ក្រុមហ៊ុន Ford

ខ្លឹមសារ ប្រវត្តិរបស់ម្ចាស់ក្រុមហ៊ុន Ford និងការគ្រប់គ្រង ឡូហ្គោសកម្មភាពម៉ូដែល ក្រុមហ៊ុនរថយន្តដ៏ល្បីល្បាញបំផុតមួយគឺក្រុមហ៊ុន Ford Motors ។ ទីស្នាក់ការកណ្តាលរបស់ក្រុមហ៊ុនមានទីតាំងនៅជិតទីក្រុង Detroit ដែលជាទីក្រុងនៃម៉ូតូ - Dearborn ។ នៅកំឡុងពេលជាក់លាក់នៃប្រវត្តិសាស្ត្រ ការព្រួយបារម្ភដ៏ធំនេះបានគ្រប់គ្រងម៉ាកយីហោដូចជា Mercury, Lincoln, Jaguar, Aston Martin ជាដើម។ ក្រុមហ៊ុន​នេះ​បាន​ចូល​រួម​ក្នុង​ការ​ផលិត​រថយន្ត ឡាន​ដឹកទំនិញ និង​រថយន្ត​កសិកម្ម។ សូមអានរឿងពីរបៀបដែលការធ្លាក់ពីសេះបានជំរុញឱ្យមានការអប់រំនិងការរីកលូតលាស់យ៉ាងខ្លាំងនៃទីតានីញ៉ូមនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត។ Ford Story ពេលកំពុងធ្វើការនៅកសិដ្ឋានរបស់ឪពុកគាត់ ជនអន្តោប្រវេសន៍អៀរឡង់ម្នាក់បានធ្លាក់ពីលើសេះរបស់គាត់។ នៅថ្ងៃនោះក្នុងឆ្នាំ 1872 គំនិតមួយបានភ្លឺឡើងនៅក្នុងក្បាលរបស់ Henry Ford: របៀបដែលគាត់ចង់មានយានជំនិះបែបនេះដែលមានសុវត្ថិភាពនិងគួរឱ្យទុកចិត្តជាងសមភាគីដែលជិះសេះ។ អ្នកស្រលាញ់រូបនេះ រួមជាមួយនឹងមិត្តភ័ក្តិ 11 នាក់របស់គាត់កំពុងប្រមូលប្រាក់យ៉ាងច្រើនតាមស្តង់ដារទាំងនោះ - 28 ពាន់ដុល្លារ (ភាគច្រើននៃប្រាក់នេះត្រូវបានផ្តល់ដោយអ្នកវិនិយោគ 5 នាក់ដែលជឿជាក់លើភាពជោគជ័យនៃគំនិត) ។ ជាមួយនឹងមូលនិធិទាំងនេះ ពួកគេបានរកឃើញសហគ្រាសឧស្សាហកម្មតូចមួយ។ ព្រឹត្តិការណ៍នេះបានកើតឡើងនៅថ្ងៃទី 16.06.1903/XNUMX/XNUMX ។ គួររំលឹកផងដែរថា ក្រុមហ៊ុន Ford គឺជាក្រុមហ៊ុនរថយន្តដំបូងគេក្នុងពិភពលោក ដែលអនុវត្តគោលការណ៍នៃការដំឡើងរថយន្ត។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មុនពេលចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 1913 មធ្យោបាយមេកានិចត្រូវបានផ្គុំដោយដៃទាំងស្រុង។ ឧទាហរណ៍ការងារដំបូងគឺរថយន្តចំហៀងដែលមានម៉ាស៊ីនសាំង។ ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងមានកម្លាំង ៨ សេះ ហើយនាវិកត្រូវបានគេហៅថា Model-A ។ គ្រាន់តែប្រាំឆ្នាំបន្ទាប់ពីការបង្កើតក្រុមហ៊ុន ពិភពលោកមានម៉ូដែលរថយន្តដែលមានតម្លៃសមរម្យ - Model-T ។ រថយន្ត​នេះ​ត្រូវ​បាន​គេ​ដាក់​រហស្សនាម​ថា "Tin Lizzy"។ រថយន្តនេះត្រូវបានផលិតរហូតដល់ឆ្នាំទី 27 នៃសតវត្សទីចុងក្រោយ។ នៅចុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 20 ក្រុមហ៊ុនបានចុះកិច្ចព្រមព្រៀងសហប្រតិបត្តិការជាមួយសហភាពសូវៀត។ រោងចក្ររបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអាមេរិកមួយកំពុងសាងសង់នៅ Nizhny Novgorod ។ ដោយផ្អែកលើការអភិវឌ្ឍន៍របស់ក្រុមហ៊ុនមេ រថយន្ត GAZ-A ត្រូវបានបង្កើតឡើង ក៏ដូចជាម៉ូដែលស្រដៀងគ្នាជាមួយនឹងសន្ទស្សន៍ AA ។ ក្នុងទស្សវត្សរ៍ក្រោយ ម៉ាកយីហោដែលកំពុងទទួលបានប្រជាប្រិយភាព បង្កើតរោងចក្រនៅក្នុងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ និងសហការជាមួយក្រុមហ៊ុន Third Reich ដោយបញ្ចេញរថយន្តទាំងកង់ និងរថយន្តតាមដានសម្រាប់កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធរបស់ប្រទេស។ នៅលើផ្នែកនៃកងទ័ពអាមេរិក នេះបណ្តាលឱ្យមានអរិភាព។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមនៃសង្គ្រាមលោកលើកទី XNUMX ក្រុមហ៊ុន Ford សម្រេចចិត្តឈប់ធ្វើការជាមួយណាស៊ីអាល្លឺម៉ង់ ហើយចាប់ផ្តើមការផលិតឧបករណ៍យោធាសម្រាប់សហរដ្ឋអាមេរិក។ នេះគឺជាប្រវត្តិខ្លីៗនៃការរួមបញ្ចូលគ្នា និងការទិញម៉ាកយីហោផ្សេងទៀត៖ ឆ្នាំ 1922 ក្រោមការដឹកនាំរបស់ក្រុមហ៊ុននេះ ផ្នែករថយន្តបុព្វលាភ Lincoln ចាប់ផ្តើម។ ឆ្នាំ 1939 - យីហោ Mercury ត្រូវបានបង្កើតឡើង ជាមួយនឹងរថយន្តតម្លៃមធ្យមបានរំកិលចេញពីខ្សែដំឡើង។ ការបែងចែកមានរយៈពេលរហូតដល់ឆ្នាំ 2010; ឆ្នាំ 1986 - ក្រុមហ៊ុន Ford ទទួលបានម៉ាក Aston Martin ។ ផ្នែកនេះត្រូវបានលក់ក្នុងឆ្នាំ 2007; ឆ្នាំ 1990 - ការទិញម៉ាក Jaguar ត្រូវបានធ្វើឡើងដែលក្នុងឆ្នាំ 2008 បានបញ្ជូនទៅក្រុមហ៊ុនផលិតឥណ្ឌា Tata Motors ។ ឆ្នាំ 1999 - ម៉ាក Volvo ត្រូវបានទិញ ការលក់បន្តដែលត្រូវបានគេស្គាល់នៅឆ្នាំ 2010 ។ ម្ចាស់ថ្មីនៃផ្នែកគឺម៉ាកចិន Zhenjiang Geely; ឆ្នាំ 2000 - ម៉ាក Land Rover ត្រូវបានទិញដែលត្រូវបានលក់ផងដែរបន្ទាប់ពី 8 ឆ្នាំទៅឱ្យក្រុមហ៊ុនឥណ្ឌា Tata ។ ម្ចាស់និងការគ្រប់គ្រង ការគ្រប់គ្រងរបស់ក្រុមហ៊ុនត្រូវបានអនុវត្តទាំងស្រុងដោយក្រុមគ្រួសាររបស់ស្ថាបនិកម៉ាក។ នេះគឺជាកង្វល់ដ៏ធំបំផុតមួយ ដែលគ្រប់គ្រងដោយគ្រួសារតែមួយ។ លើសពីនេះទៀត Ford ត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ជាក្រុមហ៊ុនសាធារណៈ។ ចលនានៃភាគហ៊ុនរបស់ខ្លួនត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយផ្សារហ៊ុននៅទីក្រុងញូវយ៉ក។ ស្លាកសញ្ញារថយន្តរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតអាមេរិចត្រូវបានទទួលស្គាល់ដោយស្លាកសាមញ្ញនៅលើក្រឡាចត្រង្គវិទ្យុសកម្ម។ ឈ្មោះក្រុមហ៊ុនត្រូវបានសរសេរជាអក្សរពណ៌សនៅក្នុងពុម្ពអក្សរដើមនៅក្នុងរាងពងក្រពើពណ៌ខៀវ។ និមិត្តសញ្ញាម៉ាកនេះឆ្លុះបញ្ចាំងពីការគោរពចំពោះប្រពៃណី និងភាពឆើតឆាយ ដែលអាចតាមដានបាននៅក្នុងម៉ូដែលភាគច្រើនរបស់ក្រុមហ៊ុន។ ស្លាកសញ្ញាបានឆ្លងកាត់ការធ្វើឱ្យប្រសើរជាច្រើន។ គំនូរដំបូងត្រូវបានធ្វើឡើងដោយ Childe Harold Wills ក្នុងឆ្នាំ 1903 ។ វា​ជា​ឈ្មោះ​ក្រុមហ៊ុន​ដែល​ធ្វើ​ក្នុង​រចនាប័ទ្ម​ហត្ថលេខា។ នៅតាមគែម និមិត្តសញ្ញាមានព្រំដែនដែលគិត នៅខាងក្នុងដែលបន្ថែមលើឈ្មោះរបស់អ្នកផលិត ទីតាំងនៃទីស្នាក់ការត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញ។ ឆ្នាំ 1909 - និមិត្តសញ្ញាត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទាំងស្រុង។ ជំនួសឱ្យបន្ទះ motley វិទ្យុសកម្មមិនពិតត្រូវបានជំនួសដោយនាមត្រកូលរបស់ស្ថាបនិកដែលបានធ្វើនៅក្នុងពុម្ពអក្សរដើម។ ឆ្នាំ 1912 - និមិត្តសញ្ញាទទួលបានធាតុបន្ថែម - ផ្ទៃខាងក្រោយពណ៌ខៀវក្នុងទម្រង់ជាឥន្ទ្រីលាតសន្ធឹងស្លាបរបស់វា។ ឈ្មោះយីហោត្រូវបានសរសេរជាអក្សរធំនៅកណ្តាលហើយពាក្យស្លោកផ្សាយពាណិជ្ជកម្មត្រូវបានសរសេរនៅក្រោមវា - "រថយន្តសកល"; ឆ្នាំ 1912 - ស្លាកសញ្ញាម៉ាកទទួលបានរាងពងក្រពើធម្មតា។ ក្រុមហ៊ុន Ford ត្រូវបានសរសេរជាអក្សរខ្មៅនៅលើផ្ទៃខាងក្រោយពណ៌ស; ឆ្នាំ 1927 - ផ្ទៃខាងក្រោយរាងពងក្រពើពណ៌ខៀវដែលមានព្រំដែនពណ៌សលេចឡើង។ ឈ្មោះយីហោរថយន្តមានអក្សរពណ៌ស; ឆ្នាំ 1957 - រាងពងក្រពើផ្លាស់ប្តូរទៅជាតួលេខស៊ីមេទ្រីដែលពន្លូតនៅលើភាគី។ ពណ៌ផ្ទៃខាងក្រោយផ្លាស់ប្តូរ។ សិលាចារឹកខ្លួនឯងនៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរ; ឆ្នាំ 1976 - តួលេខមុនមានទម្រង់ជារាងពងក្រពើដែលលាតសន្ធឹងជាមួយនឹងគែមប្រាក់។ ផ្ទៃខាងក្រោយខ្លួនវាត្រូវបានធ្វើឡើងក្នុងរចនាប័ទ្មដែលផ្តល់កម្រិតសំឡេងដល់សិលាចារឹក; ឆ្នាំ 2003 - ស៊ុមប្រាក់រលាយបាត់ពណ៌ផ្ទៃខាងក្រោយកាន់តែស្ងាត់។ កំពូលគឺស្រាលជាងបាត។ ការផ្លាស់ប្តូរពណ៌ដោយរលូនត្រូវបានធ្វើឡើងរវាងពួកវា ដោយសារសិលាចារឹកមួយគូប្រែជាពន្លឺ។ សកម្មភាព ក្រុមហ៊ុនផ្តល់សេវាកម្មជាច្រើននៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត។ សហគ្រាសរបស់ម៉ាកនេះបង្កើតរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ ក៏ដូចជារថយន្តដឹកទំនិញ និងរថយន្តក្រុងផងដែរ។ ការព្រួយបារម្ភអាចបែងចែកតាមលក្ខខណ្ឌជា 3 ផ្នែករចនាសម្ព័ន្ធ: អាមេរិកខាងជើង; អាស៊ី​ប៉ាស៊ី​ហ្វិ​ច; អឺរ៉ុប។ ការបែងចែកទាំងនេះត្រូវបានបំបែកតាមភូមិសាស្ត្រ។ រហូតដល់ឆ្នាំ 2006 ពួកគេម្នាក់ៗផលិតឧបករណ៍សម្រាប់ទីផ្សារជាក់លាក់ដែលពួកគេទទួលខុសត្រូវ។ ចំណុចរបត់នៃគោលការណ៍នេះគឺការសម្រេចចិត្តរបស់នាយកក្រុមហ៊ុនលោក Roger Mulally (ការផ្លាស់ប្តូរវិស្វករ និងអ្នកជំនួញនេះបានជួយសង្គ្រោះម៉ាកយីហោពីការដួលរលំ) ដើម្បីធ្វើឱ្យក្រុមហ៊ុន Ford "One" ។ ខ្លឹមសារនៃគំនិតគឺថាក្រុមហ៊ុននឹងផលិតម៉ូដែលសកលសម្រាប់ប្រភេទផ្សេងៗនៃទីផ្សារ។ គំនិតនេះត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងរថយន្ត Ford Focus ជំនាន់ទីបី។ ម៉ូដែល នេះគឺជាប្រវត្តិនៃម៉ាកនៅក្នុងម៉ូដែល: 1903 - ការផលិតម៉ូដែលរថយន្តដំបូងបានចាប់ផ្តើមដែលបានទទួលសន្ទស្សន៍ A ។ ឆ្នាំ 1906 - ម៉ូដែល K លេចឡើងដែលក្នុងនោះម៉ាស៊ីន 6 ស៊ីឡាំងត្រូវបានដំឡើងដំបូង។ ថាមពលរបស់វាគឺ 40 សេះ។ ដោយសារតែគុណភាពសំណង់មិនល្អ ម៉ូដែលនេះមិនមានរយៈពេលយូរនៅលើទីផ្សារទេ។ រឿងស្រដៀងគ្នាគឺជាមួយ V. ជម្រើសទាំងពីរគឺសំដៅទៅលើអ្នកបើកបរដែលមានទ្រព្យសម្បត្តិ។ ការបរាជ័យនៃកំណែនេះបានបម្រើជាកម្លាំងរុញច្រានសម្រាប់ការផលិតរថយន្តថវិកាកាន់តែច្រើន។ ឆ្នាំ 1908 - រូបតំណាងគំរូ T លេចឡើងដែលបង្ហាញថាមានប្រជាប្រិយភាពយ៉ាងខ្លាំងមិនត្រឹមតែសម្រាប់គុណភាពរបស់វាប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងតម្លៃដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញផងដែរ។ ដំបូងវាត្រូវបានលក់ក្នុងតម្លៃ 850 ដុល្លារ។ (សម្រាប់ការប្រៀបធៀប ម៉ូដែល K ត្រូវបានផ្តល់ជូនក្នុងតម្លៃ 2 ដុល្លារ) បន្តិចក្រោយមក សម្ភារៈដែលមានតំលៃថោកត្រូវបានប្រើប្រាស់ ដែលធ្វើឱ្យវាអាចកាត់បន្ថយថ្លៃដើមដឹកជញ្ជូនជិតពាក់កណ្តាល (800 ដុល្លារ)។ រថយន្តនេះមានម៉ាស៊ីន 2,9 លីត្រ។ វាត្រូវបានផ្គូផ្គងជាមួយនឹងប្រអប់លេខភពពីរល្បឿន។ វា​ជា​រថយន្ត​ដំបូង​គេ​ដែល​មាន​ចំនួន​មួយ​លាន​កូពី។ ប្រភេទផ្សេងៗនៃការដឹកជញ្ជូនត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើតួនៃម៉ូដែលនេះ ចាប់ពីនាវិកប្រណីតពីរកៅអី រហូតដល់រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់។ ឆ្នាំ ១៩២២ - ការទិញយកផ្នែករថយន្តទំនើបលីនខុនសម្រាប់អ្នកមាន។ ឆ្នាំ ១៩២២-១៩៥០ ក្រុមហ៊ុនធ្វើការសម្រេចចិត្តជាច្រើនដើម្បីពង្រីកភូមិសាស្ត្រផលិតកម្មដោយបញ្ចប់កិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយប្រទេសផ្សេងៗដែលសហគ្រាសរបស់ក្រុមហ៊ុនត្រូវបានសាងសង់។ ឆ្នាំ ១៩៣២ - ក្រុមហ៊ុនក្លាយជាក្រុមហ៊ុនផលិតដំបូងគេនៅលើពិភពលោកដែលផលិតប្លុកម៉ុនថិច V មាន ៨ ស៊ីឡាំង។ ឆ្នាំ ១៩៣៨ - ផ្នែកមួយនៃបារតត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីផ្តល់ដល់ទីផ្សារជាមួយរថយន្តធុនមធ្យម (រវាងរថយន្តហ្វតស៊េរីចាស់និងលីនខុនដែលមានវត្តមាន) ។ ការចាប់ផ្តើមនៃទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 50 គឺជាពេលវេលានៃការស្វែងរកគំនិតដើម និងបដិវត្តន៍។ ដូច្នេះនៅឆ្នាំ 1955 Thunderbird បានបង្ហាញខ្លួននៅផ្នែកខាងក្រោយនៃ hardtop (អ្វីដែលជាលក្ខណៈពិសេសនៃរាងកាយប្រភេទនេះសូមអាននៅទីនេះ) ។ រថយន្តគោរពបូជាបានទទួលរហូតដល់ 11 ជំនាន់។ នៅក្រោម​ក្រណាត់​រថយន្ត​មាន​ម៉ាស៊ីន​ចំណុះ ៤,៨ លីត្រ​រាង​អក្សរ V បង្កើត​កម្លាំង​បាន ១៩៣ សេះ។ ទោះបីជាការពិតដែលថារថយន្តនេះត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់អ្នកបើកបរដែលមានទ្រព្យសម្បត្តិក៏ដោយក៏ម៉ូដែលនេះមានប្រជាប្រិយភាពខ្លាំងណាស់។ ឆ្នាំ 1959 - រថយន្តដ៏ពេញនិយមមួយផ្សេងទៀតបានបង្ហាញខ្លួន - កាឡាក់ស៊ី។ ម៉ូដែល​នេះ​ទទួល​បាន​តួ​ខ្លួន​ចំនួន 6 ប្រភេទ សោរ​កុមារ ព្រម​ទាំង​ផ្នែក​ចង្កូត​ដែល​បាន​ធ្វើ​ឱ្យ​ប្រសើរ​ឡើង។ ឆ្នាំ 1960 - ការចាប់ផ្តើមនៃការផលិតម៉ូដែល Falcon នៅលើវេទិកាដែល Maverick, Granada និង Mustang ជំនាន់ទី XNUMX ត្រូវបានសាងសង់ជាបន្តបន្ទាប់។ រថយន្តនៅក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធមូលដ្ឋានទទួលបានម៉ាស៊ីន 2,4 លីត្រដែលមានកម្លាំង 90 សេះ។ វាជាអង្គភាពថាមពល 6 ស៊ីឡាំងខាងក្នុង។ ឆ្នាំ 1964 - រូបរាងរបស់ Ford Mustang រឿងព្រេងនិទាន។ វាគឺជាផ្លែផ្កានៃការស្វែងរកតារាម៉ូដែលរបស់ក្រុមហ៊ុន ដែលនឹងត្រូវចំណាយប្រាក់សមរម្យ ប៉ុន្តែក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះគឺជាការចង់បានបំផុតសម្រាប់អ្នកស្រឡាញ់រថយន្តដ៏ស្រស់ស្អាត និងខ្លាំង។ គំរូគំនិតត្រូវបានបង្ហាញកាលពីមួយឆ្នាំមុន ប៉ុន្តែមុននោះក្រុមហ៊ុនបានបង្កើតគំរូរថយន្តនេះជាច្រើន បើទោះបីជាវាមិនដែលនាំឱ្យពួកគេមានជីវិតក៏ដោយ។ នៅក្រោមក្រណាត់នៃភាពថ្មីថ្មោងគឺដូចគ្នានៅក្នុងជួរប្រាំមួយដូចនៅក្នុង Falcon មានតែការផ្លាស់ទីលំនៅត្រូវបានកើនឡើងបន្តិច (រហូតដល់ 2,8 លីត្រ) ។ រថយន្តនេះបានទទួលនូវឌីណាមិកដ៏ល្អឥតខ្ចោះ និងការថែទាំដែលមានតំលៃថោក ហើយអត្ថប្រយោជន៍ដ៏សំខាន់បំផុតរបស់វាគឺការលួងលោម ដែលរថយន្តមិនធ្លាប់មានពីមុនមក។ ឆ្នាំ 1966 - ទីបំផុតក្រុមហ៊ុនសម្រេចបានជោគជ័យក្នុងការប្រកួតប្រជែងជាមួយយីហោ Ferrari នៅលើផ្លូវ Le Mans ។ Glory នាំមកជូននូវរថយន្តស្ព័រដ៏មានឥទ្ធិពល និងគួរឱ្យទុកចិត្តបំផុតនៃម៉ាកយីហោអាមេរិក GT-40 ។ បន្ទាប់ពីជ័យជំនះម៉ាកនេះបង្ហាញពីកំណែផ្លូវនៃរឿងព្រេងនិទាន - GT-40 MKIII ។ នៅក្រោមក្រណាត់គឺជាម៉ាស៊ីន 4,7 លីត្រដែលធ្លាប់ស្គាល់រួចមកហើយដែលមានរាងអក្សរ V ប្រាំបី។ ថាមពលខ្ពស់បំផុតគឺ 310 hp ។ ថ្វីត្បិតតែរថយន្តនេះប្រើបានយូរក៏ដោយ ក៏វាមិនត្រូវបានអាប់ដេតរហូតដល់ឆ្នាំ ២០០៣។ ជំនាន់ថ្មីទទួលបានម៉ាស៊ីនធំជាងមុន (5,4 លីត្រ) ដែលបង្កើនល្បឿនរថយន្តដល់ "រាប់រយ" ក្នុងរយៈពេល 3,2 វិនាទី ហើយល្បឿនអតិបរមាគឺ 346 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ឆ្នាំ 1968 - ម៉ូដែលកីឡា Escort Twin Cam លេចឡើង។ រថយន្តនេះបានជាប់ចំណាត់ថ្នាក់លេខ 1970 ក្នុងការប្រណាំងដែលធ្វើឡើងនៅប្រទេសអៀរឡង់ ក៏ដូចជាការប្រកួតជាច្រើននៅក្នុងប្រទេសផ្សេងៗគ្នារហូតដល់ឆ្នាំ XNUMX ។ អាជីពកីឡារបស់ម៉ាកនេះបានអនុញ្ញាតឱ្យវាទាក់ទាញអតិថិជនថ្មីដែលចូលចិត្តការប្រណាំងម៉ូតូ និងកោតសរសើរចំពោះរថយន្តដែលមានគុណភាពជាមួយនឹងប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិចប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត។ ១៩៧០ - តូណុស (កំណែដ្រាយខាងស្តាំដៃអ៊ឺរ៉ុប) ឬខាស្តូណា (កំណែដ្រាយខាងស្តាំអង់គ្លេស) លេចចេញមក។ ឆ្នាំ ១៩៧៦ - ការផលិតអេឡិចត្រូនិចអ៊ី - អេឡិចត្រូនិចចាប់ផ្តើមដោយការបញ្ជូនម៉ាស៊ីននិងតួពីរថយន្តភីកអាប់ស៊េរីអេសនិងអេស។ ឆ្នាំ ១៩៧៦ - ជំនាន់ទី ១ នៃហ្វូរីស។ ឆ្នាំ 1980 - ការផលិត Bronco ជាប្រវត្តិសាស្ត្រចាប់ផ្តើម។ វាជារថយន្តភីកអាប់ ដែលមានតួខ្លី ប៉ុន្តែខ្ពស់។ ដោយសារតែការបោសសំអាតដីខ្ពស់ ម៉ូដែលនេះមានប្រជាប្រិយភាពជាយូរណាស់មកហើយ ដោយសារតែសមត្ថភាពឆ្លងប្រទេសរបស់ខ្លួន សូម្បីតែរថយន្តប្រភេទ SUV ដែលមានភាពសក្តិសមជាងបានចេញមកក៏ដោយ។ ១៩៨២ - ការបើកដំណើរការកង់ក្រោយសៀរ៉ា។ ឆ្នាំ 1985 - ភាពវឹកវរពិតប្រាកដបានគ្រប់គ្រងនៅក្នុងទីផ្សាររថយន្ត: ដោយសារវិបត្តិប្រេងពិភពលោក រថយន្តពេញនិយមបានបាត់បង់តំណែងរបស់ពួកគេយ៉ាងខ្លាំង ហើយរថយន្តតូចៗរបស់ជប៉ុនបានចូលមកជំនួសកន្លែងរបស់ពួកគេ។ ម៉ូដែលប្រកួតប្រជែងមានការប្រើប្រាស់ប្រេងតិចបំផុត ហើយបើនិយាយពីដំណើរការវិញ ពួកគេមិនទាបជាងរថយន្តអាមេរិកដែលមានកម្លាំងខ្លាំង និងខ្លាំងនោះទេ។ អ្នកគ្រប់គ្រងរបស់ក្រុមហ៊ុនសម្រេចចិត្តបញ្ចេញម៉ូដែលដែលកំពុងដំណើរការមួយផ្សេងទៀត។ ជាការពិតណាស់ នាងមិនបានជំនួសរថយន្ត Mustang នោះទេ ប៉ុន្តែនាងទទួលបានការទទួលស្គាល់យ៉ាងល្អក្នុងចំណោមអ្នកបើកបរយានយន្ត។ វាជាគំរូ Taurus ។ ទោះបីជាមានស្ថានភាពសេដ្ឋកិច្ចលំបាកក៏ដោយ ភាពថ្មីថ្មោងបានប្រែទៅជាលក់ដាច់បំផុតក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រម៉ាក។ ឆ្នាំ 1990 - អ្នកលក់ដាច់បំផុតរបស់អាមេរិកមួយទៀតលេចឡើង - Explorer ។ នេះ និងឆ្នាំក្រោយ ម៉ូដែលនេះទទួលបានពានរង្វាន់ក្នុងប្រភេទរថយន្ត SUV ដែលបើកបរគ្រប់កង់ល្អបំផុត។ ម៉ាស៊ីនសាំង 4 លីត្រដែលមានកម្លាំង 155 hp ត្រូវបានដំឡើងនៅក្រោមក្រណាត់រថយន្ត។ វាត្រូវបានផ្គូផ្គងជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិ 4 ល្បឿន ឬសមមូលមេកានិច 5 ល្បឿន។ ឆ្នាំ ១៩៩៣ ការដាក់បង្ហាញម៉ូឌែលមណ្ឌលគីរីត្រូវបានប្រកាសដែលក្នុងនោះបទដ្ឋានសុវត្ថិភាពថ្មីសម្រាប់អ្នកបើកបរនិងអ្នកដំណើរត្រូវបានអនុវត្ត។ ឆ្នាំ ១៩៩៤ - ការផលិតមីនីស្តារចាប់ផ្តើមដំណើរការ។ ឆ្នាំ ១៩៩៥ ទូរស័ព្ទ Galaxy (ផ្នែកអឺរ៉ូបុប) ត្រូវបានបង្ហាញនៅឯពិព័រណ៍រថយន្តហ្សឺណែវដែលបានឆ្លងកាត់ការសម្រាកដ៏សំខាន់មួយនៅឆ្នាំ ២០០០ ឆ្នាំ ១៩៩៦ - បេសកកម្មត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីជំនួស Bronco ជាទីស្រឡាញ់។ ឆ្នាំ ១៩៩៨ - ពិព័រណ៍ម៉ូតូនៅទីក្រុងហ្សឺណែវណែនាំអំពីម៉ូដែលផ្តោតដែលជំនួសផ្នែកតូចៗនៃ Escort ។ ឆ្នាំ ២០០០ - គំរូរថយន្ត Ford Escape ស៊េរីមួយត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងពិព័រណ៍រថយន្តឌីត្រយ។ សម្រាប់ទ្វីបអឺរ៉ុបរថយន្តប្រភេទ SUV ស្រដៀងគ្នាត្រូវបានបង្កើតឡើង - ម៉ូវឺក។ ឆ្នាំ ២០០២ ម៉ូដែល C-Max លេចចេញមកដែលទទួលបានប្រព័ន្ធភាគច្រើនពីអេចភីប៉ុន្តែមានតួដែលមានមុខងារច្រើន។ ឆ្នាំ ២០០២ - អ្នកបើកបរម៉ូតូត្រូវបានផ្តល់ជូននូវរថយន្តទីក្រុងហ្វូច។ ឆ្នាំ ២០០៣ - រថយន្ដធូរេនថោនដែលជារថយន្ដមានសមត្ថភាពខ្ពស់ដែលមានរាងសមល្មមលេចចេញជារូបរាង។ ឆ្នាំ ២០០៦ អេសអេមត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើតួនៃហ្វាលថ្មី។ ឆ្នាំ ២០០៨ - ក្រុមហ៊ុនបានបើកទីផ្សារប្រភេទ Crossover ជាមួយនឹងការចេញផ្សាយរបស់ Kuga ។ ឆ្នាំ 2012 - ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតនៃម៉ាស៊ីនសន្សំសំចៃទំនើបបានលេចឡើង។ ការអភិវឌ្ឍន៍ត្រូវបានគេហៅថា Ecoboost ។ ម៉ូទ័របានទទួលពានរង្វាន់ "ម៉ាស៊ីនអន្តរជាតិ" ជាច្រើនដង។ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំបន្តបន្ទាប់ ក្រុមហ៊ុនបាននិងកំពុងអភិវឌ្ឍរថយន្តដ៏មានឥទ្ធិពល សន្សំសំចៃ បុព្វលាភ និងរថយន្តដ៏ស្រស់ស្អាតសម្រាប់ប្រភេទផ្សេងគ្នានៃអ្នកបើកបរ។ លើសពីនេះ ក្រុមហ៊ុនអភិវឌ្ឍក្នុងការផលិតរថយន្តពាណិជ្ជកម្ម។