ឧបករណ៍ម៉ាស៊ីន
សន្ទះបិទបើក
នៅក្នុងការបោះពុម្ពលើកនេះ យើងនឹងនិយាយអំពីសន្ទះបិទបើក និងសន្ទះបិទបើក ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មុននឹងចូលទៅក្នុងព័ត៌មានលម្អិត យើងនឹងដាក់ធាតុទាំងនេះនៅក្នុងបរិបទសម្រាប់ការយល់ដឹងកាន់តែប្រសើរឡើង។ ម៉ាស៊ីនត្រូវការមធ្យោបាយមួយដើម្បីចែកចាយឧស្ម័នស្រូបយក និងផ្សង ដើម្បីគ្រប់គ្រង និងផ្លាស់ទីពួកវាតាមរយៈបំពង់បង្ហូរឧស្ម័នទៅកាន់ផ្នែកខាងក្នុង បន្ទប់ចំហេះ និងបំពង់ផ្សែង។ នេះត្រូវបានសម្រេចតាមរយៈយន្តការជាច្រើនដែលបង្កើតជាប្រព័ន្ធមួយហៅថាការចែកចាយ។ ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងត្រូវការល្បាយឥន្ធនៈ-ខ្យល់ ដែលនៅពេលឆេះ ជំរុញយន្តការរបស់ម៉ាស៊ីន។ នៅក្នុង manifold ខ្យល់ត្រូវបានត្រង និងបញ្ជូនទៅកាន់ intake manifold ដែលល្បាយឥន្ធនៈត្រូវបានវាស់តាមរយៈប្រព័ន្ធដូចជា carburetor ឬចាក់។ ល្បាយដែលបានបញ្ចប់ចូលទៅក្នុងអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះដែលឧស្ម័ននេះឆេះហើយដូច្នេះបំលែងថាមពលកំដៅទៅជាថាមពលមេកានិច។ បន្ទាប់ពីបញ្ចប់…
តើប្លុកម៉ាស៊ីនគឺជាអ្វី?
តើប្លុកម៉ាស៊ីនគឺជាអ្វី (ហើយវាធ្វើអ្វី)? ប្លុកម៉ាស៊ីន ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាប្លុកស៊ីឡាំង មានធាតុផ្សំសំខាន់ៗទាំងអស់ដែលបង្កើតបានជាផ្នែកខាងក្រោមនៃម៉ាស៊ីន។ នៅទីនេះ crankshaft បង្វិល ហើយ pistons ផ្លាស់ទីឡើងលើនិងចុះក្រោមនៅក្នុង bores ស៊ីឡាំង បញ្ឆេះដោយការឆេះនៃឥន្ធនៈ។ នៅក្នុងការរចនាម៉ាស៊ីនមួយចំនួន វាក៏កាន់ camshaft ផងដែរ។ ជាធម្មតាធ្វើពីលោហធាតុអាលុយមីញ៉ូមនៅលើរថយន្តទំនើប ជាធម្មតាធ្វើពីដែកវណ្ណះលើរថយន្តចាស់ៗ និងរថយន្តដឹកទំនិញ។ សំណង់ដែករបស់វាផ្តល់ឱ្យវានូវកម្លាំង និងសមត្ថភាពក្នុងការផ្ទេរកំដៅប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពពីដំណើរការចំហេះទៅកាន់ប្រព័ន្ធត្រជាក់រួមបញ្ចូលគ្នា។ ប្លុកអាលុយមីញ៉ូជាធម្មតាមានប៊ូសដែកចុចសម្រាប់រន្ធ piston ឬថ្នាំកូតរឹងពិសេសដែលត្រូវបានអនុវត្តទៅ bores បន្ទាប់ពីម៉ាស៊ីន។ ពីដំបូង ប្លុកនេះគ្រាន់តែជាដុំដែកដែលទប់រន្ធស៊ីឡាំង…
អ្នកក៏អាចចូលចិត្តផងដែរ
វ៉ាល់និទាឃរដូវ
មូលហេតុនៃកូដ P0004
ម៉ាស៊ីនសាំង៖ ឧបករណ៍គោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការគុណសម្បត្តិនិងគុណវិបត្តិ
វ៉ាល់និទាឃរដូវ
តើសន្ទះបិទបើកគឺជាអ្វី ហើយតើវាដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច? អ្នកប្រហែលជាធ្លាប់ស្គាល់ពីរបៀបដែលសន្ទះបិទបើកដំណើរការដើម្បីផ្តល់ថាមពលដល់ម៉ាស៊ីនរថយន្តរបស់អ្នក ប៉ុន្តែប្រភពទឹកទាំងនេះក៏ដើរតួយ៉ាងសំខាន់នៅក្នុងពិភពវិស្វកម្មសមុទ្រផងដែរ។ ដរាបណាប្រភពទឹកអាចរក្សាសម្ពាធដែលត្រូវការ ពួកវានឹងជួយអ្នកឱ្យជៀសវាងការបរាជ័យ និងការខូចខាតម៉ាស៊ីនភ្លាមៗ។ សរុបមក ពួកគេជួយរក្សាសន្ទះបិទបើករបស់អ្នកឱ្យដំណើរការបានរលូន។ ប៉ុន្តែវាច្រើនជាងនោះ។ សូមអានបន្តដើម្បីស្វែងយល់អំពីបញ្ហាដែលសន្ទះនិទាឃរដូវអាចជួយការពារ ស្វែងយល់អំពីប្រភេទផ្សេងៗនៃសន្ទះនិទាឃរដូវ និងយល់ពីរបៀបសម្គាល់សញ្ញាទូទៅនៃបញ្ហា។ តើ valve springs ធ្វើអ្វី? ជាដំបូង សូមពិភាក្សាអំពីតួនាទីដែលសន្ទះបិទបើកដំណើរការនៅក្នុងពិភពសមុទ្រ។ សន្ទះបិទបើកត្រូវបានដាក់នៅជុំវិញដើមសន្ទះ...
ការលៃតម្រូវម៉ាស៊ីន៖ ថាមពលកាន់តែច្រើន ការប្រើប្រាស់តិច ដំណើរការកាន់តែប្រសើរ!
ម៉ាស៊ីននៃរថយន្តរបស់រោងចក្រថ្មីនេះត្រូវបានក្រិតតាមខ្នាតសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ថាមពលមធ្យម។ ប្រសិនបើអ្នកចង់ធ្វើឱ្យរថយន្តរបស់អ្នកកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព និងដំណើរការកាន់តែប្រសើរ ការលៃតម្រូវម៉ាស៊ីនគឺជារឿងដ៏ឆ្លាតវៃដែលត្រូវធ្វើ។ មានលទ្ធភាពជាច្រើន។ សីតុណ្ហភាពនៅតំបន់អាក់ទិក ដូចជាកំដៅវាលខ្សាច់គឺកម្រមាននៅក្នុងទ្វីបអឺរ៉ុប ដូច្នេះការកំណត់លំនាំដើមជាច្រើនគឺមិនអាចខ្វះបាន។ ជាមួយនឹងការក្រិតតាមខ្នាតទាំងនេះ ក្រុមហ៊ុនផលិតធ្វើការសម្របសម្រួលរវាងការអនុវត្ត និងអាយុកាលសេវាកម្ម ជាមួយនឹងការថែទាំតិចតួចបំផុត។ ហើយអ្វីដែលច្រើនទៀត៖ ពួកគេប្រើប្រាស់សមត្ថភាពដែលអាចត្រឡប់ទៅរថយន្តវិញដោយមានជំនួយជំនាញ។ វិស្វករត្រូវតែគិតពីលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុដែលអាចកើតមានទាំងអស់។ ប្រភេទនៃការលៃតម្រូវ ការលៃតម្រូវមិនត្រូវបានកំណត់ចំពោះអន្តរាគមន៍មេកានិចនៅក្នុងម៉ាស៊ីននោះទេ ទោះបីជាអ្វីៗទាំងអស់បានចាប់ផ្តើមនៅទីនោះជាមួយនឹងការដំឡើងឡើងវិញនៃ turbo boosters, compressors, nitrous oxide injection ជាដើម។ ម្តងហើយម្តងទៀត ភាពជឿនលឿននៃបច្ចេកវិទ្យាបានបង្កើតឱកាសថ្មីដើម្បីកែលម្អដំណើរការរថយន្ត។ បច្ចុប្បន្ន…
ម៉ាស៊ីនពីរជាន់នៅក្នុងឡាន
ពិភពនៃរថយន្តបានមើលឃើញការអភិវឌ្ឍជាច្រើននៅក្នុង powertrains ។ ពួកគេខ្លះត្រូវបានជាប់គាំងទាន់ពេលវេលាដោយសារតែការពិតដែលថាអ្នករចនាមិនមានមូលនិធិសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍបន្ថែមទៀតនៃកូនចៅរបស់គាត់។ អ្នកផ្សេងទៀតប្រែទៅជាគ្មានប្រសិទ្ធភាព ដូច្នេះការអភិវឌ្ឍន៍បែបនេះមិនមានអនាគតល្អទេ។ បន្ថែមពីលើម៉ាស៊ីននៅក្នុងបន្ទាត់ឬរាងអក្សរ V បុរាណ ក្រុមហ៊ុនផលិតក៏បានផលិតរថយន្តជាមួយនឹងការរចនាផ្សេងទៀតនៃគ្រឿងថាមពល។ នៅក្រោមក្រណាត់នៃម៉ូដែលមួយចំនួន មនុស្សម្នាក់អាចមើលឃើញម៉ាស៊ីន Wankel ម៉ាស៊ីនប្រដាល់ (ឬអ្នកប្រដាល់) ម៉ាស៊ីនអ៊ីដ្រូសែន។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តមួយចំនួនអាចនៅតែប្រើខ្សែថាមពលកម្រនិងអសកម្មបែបនេះនៅក្នុងម៉ូដែលរបស់ពួកគេ។ បន្ថែមពីលើការកែប្រែទាំងនេះ ប្រវត្តិដឹងពីម៉ូទ័រមិនស្តង់ដារដែលទទួលបានជោគជ័យជាច្រើនទៀត (មានអត្ថបទដាច់ដោយឡែកអំពីពួកវាមួយចំនួន)។ ឥឡូវនេះសូមនិយាយអំពីម៉ាស៊ីនបែបនេះដែលស្ទើរតែគ្មានអ្នកបើកបរ ...
ប្រព័ន្ធបញ្ឆេះទំនាក់ទំនងឧបករណ៍គោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការ
រថយន្តណាដែលបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង ប្រាកដជាមានប្រព័ន្ធបញ្ឆេះជាគ្រឿងអេឡិចត្រូនិច។ ដើម្បីឱ្យល្បាយនៃឥន្ធនៈអាតូម និងខ្យល់នៅក្នុងស៊ីឡាំងអាចបញ្ឆេះបាន ការហូរចេញដ៏សមរម្យគឺត្រូវការជាចាំបាច់។ អាស្រ័យលើការកែប្រែបណ្តាញនៅលើយន្តហោះនៃរថយន្តតួលេខនេះឈានដល់ 30 ពាន់វ៉ុល។ តើថាមពលបែបនេះមកពីណា ប្រសិនបើថ្មនៅក្នុងរថយន្តផលិតបានត្រឹមតែ 12 វ៉ុល? ធាតុសំខាន់ដែលបង្កើតវ៉ុលនេះគឺឧបករណ៏បញ្ឆេះ។ ព័ត៌មានលម្អិតអំពីរបៀបដែលវាដំណើរការ និងការកែប្រែអ្វីដែលមានត្រូវបានពិពណ៌នានៅក្នុងការពិនិត្យឡើងវិញដាច់ដោយឡែកមួយ។ ឥឡូវនេះសូមផ្តោតលើគោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធបញ្ឆេះមួយប្រភេទ - ទំនាក់ទំនង (ប្រភេទផ្សេងគ្នានៃ SZ ត្រូវបានពិពណ៌នានៅទីនេះ) ។ តើអ្វីទៅជាប្រព័ន្ធបញ្ឆេះទំនាក់ទំនងរបស់រថយន្ត រថយន្តទំនើបបានទទួលប្រព័ន្ធអគ្គិសនីប្រភេទថ្ម។ គ្រោងការណ៍របស់នាងមានដូចខាងក្រោម ...
និយតករជំនួស៖ តួនាទីប្រតិបត្តិការនិងការផ្លាស់ប្តូរ
និយតករ alternator គឺជាផ្នែកអគ្គិសនីនៃ alternator ។ ដោយសារតែនេះ ការហូរចេញ បន្ទុកលើស និងវ៉ុលលើសនៃថ្មត្រូវបានដកចេញ។ ជាការពិត វាត្រូវបានប្រើដើម្បីរក្សាវ៉ុលថ្ម។ វាត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងម៉ាស៊ីនភ្លើងហើយអាចជំនួសបានដោយខ្លួនឯងប្រសិនបើវាបរាជ័យ។ ⚙️ អ្វីជានិយតករម៉ាស៊ីនភ្លើង? L' alternateur នៃរថយន្តរបស់អ្នកអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបញ្ចូលថ្ម។ វាបង្កើតចរន្តអគ្គិសនីដើម្បីផ្តល់ថាមពល ហើយដូច្នេះរក្សាឧបករណ៍អគ្គិសនីរបស់រថយន្តអ្នកឱ្យដំណើរការ។ Le និយតករគឺជាផ្នែកមួយនៃ alternator ។ តួនាទីរបស់និយតករ alternator គឺដើម្បីរក្សាវ៉ុលរបស់ថ្ម ហើយដូច្នេះជៀសវាងការបញ្ចោញថ្ម និង overvoltage ដែលអាចកើតមាន។ ជាចុងក្រោយ និយតករ alternator ការពារថ្មពីការបញ្ចូលថ្មលើស។ ជាការពិតណាស់ម៉ាស៊ីនភ្លើងត្រូវបានជំរុញដោយខ្សែគ្រឿងបន្លាស់។ បើថ្មពេញ...
តើអ្វីទៅជាឡានដឹកទំនិញគុណសម្បត្តិនិងគុណវិបត្តិ
នៅក្នុងទីក្រុង រថយន្តភីកអាប់ ទំនងជាមិនត្រូវបានគេឃើញទេ។ វាមិនត្រូវបានប្រើហើយអត្ថបទនិយាយថាហេតុអ្វី។ ប៉ុន្តែនៅខាងក្រៅជាយក្រុង ឬក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរ អ្នករើសនឹងជួបជានិច្ច។ អ្វីដែលសំខាន់បំផុតនោះគឺថា រថយន្តភីកអាប់មិនមែនជាប្រភេទ SUV នោះទេ ប៉ុន្តែជារថយន្តដាច់ដោយឡែកដែលមានប្រវត្តិផ្ទាល់ខ្លួន។ រថយន្តភីកអាប់គឺជាអ្វី? រថយន្តភីកអាប់គឺជារថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលមានបន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់បើកចំហ - វេទិកា។ នេះគឺជារថយន្តដែលមានមុខងារ ឈរនៅចន្លោះរថយន្តដឹកទំនិញ និងរថយន្ត SUV។ វាខុសគ្នាពីក្រោយក្នុងតម្លៃទាប ដែលពិតជាមានប្រយោជន៍សម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់រុស្ស៊ី និងបរទេស។ វាត្រូវបានគេជឿថារថយន្តភីកអាប់ដំបូងត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងទសវត្សរ៍ទី 20 នៃសតវត្សទី 20 នៅអាមេរិកខាងជើង។ អ្នកបង្កើតគឺ Ford ហើយរថយន្តនេះត្រូវបានគេហៅថា Ford T ហើយត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជារថយន្តរបស់កសិករ។ នៅពីក្រោយនាងគឺ ...
ម៉ាស៊ីនសាំង៖ ឧបករណ៍គោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការគុណសម្បត្តិនិងគុណវិបត្តិ
ដើម្បីឱ្យរថយន្តអាចផ្លាស់ទីដោយឯករាជ្យ វាត្រូវតែបំពាក់ដោយអង្គភាពថាមពលដែលនឹងបង្កើតកម្លាំងបង្វិលជុំ និងបញ្ជូនកម្លាំងនេះទៅកាន់កង់ដ្រាយ។ ចំពោះគោលបំណងនេះអ្នកបង្កើតមធ្យោបាយមេកានិចបានបង្កើតម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងឬម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង។ គោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការរបស់អង្គភាពគឺថានៅក្នុងការរចនារបស់វាល្បាយនៃឥន្ធនៈនិងខ្យល់ត្រូវបានដុត។ ម៉ូទ័រត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីប្រើថាមពលដែលបានបញ្ចេញក្នុងដំណើរការនេះដើម្បីបង្វិលកង់។ នៅក្រោមក្រណាត់រថយន្តទំនើប អង្គភាពថាមពលសាំង ម៉ាស៊ូត ឬអគ្គិសនីអាចត្រូវបានដំឡើង។ នៅក្នុងការពិនិត្យឡើងវិញនេះ យើងនឹងផ្តោតលើការកែប្រែប្រេងសាំង៖ លើគោលការណ៍អ្វីដែលអង្គភាពដំណើរការ តើវាមានឧបករណ៍អ្វី និងអនុសាសន៍ជាក់ស្តែងមួយចំនួនអំពីរបៀបពង្រីកអាយុរបស់ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង។ អ្វីទៅជាម៉ាស៊ីនសាំងមុនដំបូងយើងនិយាយពាក្យថា...
ម៉ាស៊ីន Wankel - ឧបករណ៍និងគោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការរបស់រថយន្ត RPD
ពេញមួយប្រវត្តិសាស្រ្តនៃឧស្សាហកម្មរថយន្ត មានដំណោះស្រាយកម្រិតខ្ពស់ជាច្រើន ការរចនានៃធាតុផ្សំ និងការផ្គុំត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ។ ជាង 30 ឆ្នាំមុន ការប៉ុនប៉ងសកម្មបានចាប់ផ្តើមផ្លាស់ប្តូរម៉ាស៊ីន piston ទៅចំហៀងដោយផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ដល់ម៉ាស៊ីន piston rotary Wankel ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារកាលៈទេសៈជាច្រើន ម៉ូទ័រវិលមិនបានទទួលសិទ្ធិរស់រានមានជីវិតឡើយ។ សូមអានអំពីទាំងអស់នេះខាងក្រោម។ របៀបដែលវាដំណើរការ rotor មានរាងត្រីកោណ មានរាងប៉ោងនៅសងខាង ដែលដើរតួជា piston ។ នៅផ្នែកម្ខាងៗនៃ rotor មានរន្ធពិសេសដែលផ្តល់កន្លែងបន្ថែមសម្រាប់ល្បាយឥន្ធនៈ-ខ្យល់ ដោយហេតុនេះបង្កើនល្បឿនប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីន។ ផ្នែកខាងលើនៃមុខត្រូវបានបំពាក់ដោយផ្សាភ្ជាប់តូចមួយដែលជួយសម្រួលដល់ការអនុវត្តវិធានការនីមួយៗ។ នៅលើភាគីទាំងសងខាង rotor ត្រូវបានបំពាក់ដោយចិញ្ចៀនបិទភ្ជាប់ដែលបង្កើតជាជញ្ជាំងនៃអង្គជំនុំជម្រះ។ កណ្តាលនៃ rotor ត្រូវបានបំពាក់ដោយធ្មេញ, ជាមួយ ...
គូស្វិត viscous: ឧបករណ៍ដំណើរការមិនត្រឹមត្រូវនិងជួសជុល
ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងណាមួយទាមទារប្រព័ន្ធត្រជាក់ដែលមានគុណភាព។ នេះគឺដោយសារតែធម្មជាតិនៃការងាររបស់គាត់។ ល្បាយនៃខ្យល់ និងឥន្ធនៈត្រូវបានដុតនៅខាងក្នុងស៊ីឡាំង ដែលពីប្លុកស៊ីឡាំង ក្បាល ប្រព័ន្ធផ្សង និងប្រព័ន្ធដែលនៅជាប់គ្នាផ្សេងទៀត កំដៅរហូតដល់សីតុណ្ហភាពធ្ងន់ធ្ងរ ជាពិសេសប្រសិនបើម៉ាស៊ីនត្រូវបាន turbocharger (អានអំពីមូលហេតុដែល turbocharger ស្ថិតនៅក្នុងឡាន និងរបៀប វាដំណើរការ, អាននៅទីនេះ) ។ ទោះបីជាធាតុទាំងនេះត្រូវបានផលិតពីវត្ថុធាតុដែលធន់នឹងកំដៅក៏ដោយក៏វានៅតែត្រូវធ្វើឱ្យត្រជាក់ (ប្រសិនបើកំដៅខ្លាំងពួកគេអាចខូចទ្រង់ទ្រាយនិងពង្រីក) ។ ដើម្បីធ្វើដូច្នេះ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបានបង្កើតប្រភេទផ្សេងគ្នានៃប្រព័ន្ធត្រជាក់ដែលអាចរក្សាសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ូទ័រ (អ្វីដែលប៉ារ៉ាម៉ែត្រនេះគួរតែត្រូវបានពិពណ៌នានៅក្នុងអត្ថបទមួយផ្សេងទៀត) ។ ធាតុផ្សំនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់ណាមួយគឺកង្ហារ។ ឧបករណ៍ខ្លួនវា ...
ប្រព័ន្ធ VTEC សម្រាប់ម៉ាស៊ីនឡាន
ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងរថយន្តកំពុងកែលម្អឥតឈប់ឈរ វិស្វករកំពុងព្យាយាម "ច្របាច់ចេញ" ថាមពល និងកម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា ជាពិសេសដោយមិនងាកទៅរកការបង្កើនបរិមាណស៊ីឡាំង។ វិស្វកររថយន្តជប៉ុនមានភាពល្បីល្បាញដោយសារម៉ាស៊ីនបរិយាកាសរបស់ពួកគេកាលពីទសវត្សរ៍ទី 90 នៃសតវត្សទីចុងក្រោយទទួលបានកម្លាំង 1000 សេះពីបរិមាណ 100 សង់ទីម៉ែត្រគូប។ យើងកំពុងនិយាយអំពីរថយន្ត Honda ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាសម្រាប់ម៉ាស៊ីនកម្លាំងបង្វិលជុំ ជាពិសេសអរគុណចំពោះប្រព័ន្ធ VTEC ។ ដូច្នេះនៅក្នុងអត្ថបទយើងនឹងពិភាក្សាលម្អិតជាមួយនឹងអ្វីដែល VTEC គឺរបៀបដែលវាដំណើរការគោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការនិងលក្ខណៈពិសេសនៃការរចនា។ ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យអេឡិចត្រូនិច VTEC VTEC Variable Valve Timing and Lift ដែលត្រូវបានបកប្រែជាភាសារុស្សី ជាប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិចសម្រាប់ម៉ោងបើក និងលើកកំពស់នៃសន្ទះចែកចាយឧស្ម័ន។ និយាយឲ្យចំគឺជាប្រព័ន្ធនៃការផ្លាស់ប្តូរ...
សន្ទះម៉ាស៊ីន។ គោលបំណងឧបករណ៍ការរចនា
ដើម្បីឱ្យម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង XNUMX ហ្វារនៃរថយន្តណាមួយដំណើរការ ឧបករណ៍របស់វារួមមានផ្នែក និងយន្តការផ្សេងៗគ្នាជាច្រើនដែលធ្វើសមកាលកម្មជាមួយគ្នា។ ក្នុងចំណោមយន្តការបែបនេះ - ពេលវេលា។ មុខងាររបស់វាគឺដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការទាន់ពេលវេលានៃការកំណត់ពេលវេលានៃសន្ទះបិទបើក។ អ្វីដែលវាត្រូវបានពិពណ៌នាលម្អិតនៅទីនេះ។ សរុបមក យន្តការចែកចាយឧស្ម័នបើកសន្ទះបិទបើកការទទួលទាន / ហត់នឿយនៅពេលត្រឹមត្រូវដើម្បីធានាបាននូវភាពទាន់ពេលវេលានៃដំណើរការនៅពេលអនុវត្តការដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលជាក់លាក់នៅក្នុងស៊ីឡាំង។ ក្នុងករណីខ្លះ រន្ធទាំងពីរត្រូវបានតម្រូវឱ្យបិទ ហើយកន្លែងផ្សេងទៀត រន្ធមួយ ឬសូម្បីតែទាំងពីរត្រូវបានបើក។ សូមក្រឡេកមើលព័ត៌មានលម្អិតមួយដែលអនុញ្ញាតឱ្យយើងធ្វើឱ្យដំណើរការនេះមានស្ថេរភាព។ នេះគឺជាសន្ទះបិទបើក។ តើអ្វីជាលក្ខណៈពិសេសនៃការរចនារបស់វា ហើយតើវាដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច? តើសន្ទះបិទបើកម៉ាស៊ីនជាអ្វី មានន័យថា...
តើប្រព័ន្ធម៉ូទ័រអេឡិចត្រូនិចគឺជាអ្វី?
សម្រាប់ប្រសិទ្ធភាពនៃម៉ាស៊ីនក្នុងល្បឿន និងបន្ទុកផ្សេងៗគ្នា ចាំបាច់ត្រូវចែកចាយការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈ ខ្យល់ និងផ្លាស់ប្តូរពេលវេលាបញ្ឆេះឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។ នៅក្នុងម៉ាស៊ីន carbureted ចាស់វាមិនអាចទៅរួចទេដើម្បីសម្រេចបាននូវភាពត្រឹមត្រូវបែបនេះ។ ហើយនៅក្នុងករណីនៃការផ្លាស់ប្តូរការបញ្ឆេះដំណើរការស្មុគស្មាញសម្រាប់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃ camshaft នឹងត្រូវបានទាមទារ (ប្រព័ន្ធនេះត្រូវបានពិពណ៌នាពីមុន) ។ ជាមួយនឹងការមកដល់នៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិច វាអាចកែសម្រួលប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងបាន។ ប្រព័ន្ធមួយនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយ Bosch ក្នុងឆ្នាំ 1979 ។ ឈ្មោះរបស់វាគឺ Motronic ។ ពិចារណាថាតើវាជាអ្វី គោលការណ៍អ្វីដែលវាមានមុខងារ និងគុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិរបស់វា។ ឧបករណ៍របស់ប្រព័ន្ធ Motronic Motronic គឺជាការកែប្រែប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង ដែលមានសមត្ថភាពគ្រប់គ្រងការចែកចាយបញ្ឆេះក្នុងពេលដំណាលគ្នាផងដែរ។...
អ្នកក៏អាចចូលចិត្តផងដែរ
ការដំឡើងប្រព័ន្ធផ្សងសកម្ម
ប្រព័ន្ធបញ្ឆេះទំនាក់ទំនងឧបករណ៍គោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការ
ប្រព័ន្ធរុករករថយន្ត
ម៉ាស៊ីនបូមទឹកនិងម៉ាស៊ីនបូមប្រេង៖ ដំណើរការ
ស្នប់បឋមគឺជាស្នប់ដែលប្រើដើម្បីត្រឡប់ឥន្ធនៈចេញពីធុង ដែលជារឿយៗមានទីតាំងនៅឆ្ងាយពីបន្ទប់ម៉ាស៊ីន។ សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែមអំពីប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈទាំងមូល សូមចូលទៅកាន់ទីនេះ។ ប៊ូសស្ទ័រ / ស្នប់ប្រេងមានម៉ូទ័របូម តម្រង និងនិយតករសម្ពាធ។ ចំហាយឥន្ធនៈលែងត្រូវបានបញ្ជូនទៅក្នុងខ្យល់ទៀតហើយ ប៉ុន្តែត្រូវបានប្រមូលក្នុងកំប៉ុង (ដោយគ្មានការថែទាំ)។ ចំហាយទឹកទាំងនេះអាចត្រលប់ទៅការទទួលខ្យល់វិញសម្រាប់ការចាប់ផ្តើមប្រសើរឡើង ដែលគ្រប់គ្រងដោយកុំព្យូទ័រ។ ទីតាំង ស្នប់ជំរុញ ឬហៅផងដែរថាស្នប់ឥន្ធនៈ និងសូម្បីតែស្នប់ submersible គឺជាស្នប់អគ្គិសនីដែលភាគច្រើនមានទីតាំងនៅក្នុងធុងឥន្ធនៈរបស់រថយន្ត។ ស្នប់ជំរុញនេះត្រូវបានតភ្ជាប់តាមបំពង់ទៅកាន់ស្នប់ឥន្ធនៈសម្ពាធខ្ពស់ដែលមានទីតាំងនៅក្នុងម៉ាស៊ីន។ ម៉ាស៊ីនបូមទឹកក៏ភ្ជាប់ជាមួយ...
ឧបករណ៍និងគោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការនៃសន្ទះបិទបើក
សន្ទះបិទបើកគឺជាផ្នែកមួយដ៏សំខាន់បំផុតនៃប្រព័ន្ធទទួលទាននៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង។ នៅក្នុងឡាន វាស្ថិតនៅចន្លោះបំពង់ទទួលទាន និងតម្រងខ្យល់។ នៅក្នុងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ការបិទបើកគឺមិនចាំបាច់ទេ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វានៅតែត្រូវបានដំឡើងនៅលើម៉ាស៊ីនទំនើប ក្នុងករណីប្រតិបត្តិការសង្គ្រោះបន្ទាន់។ ស្ថានភាពគឺស្រដៀងគ្នាជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនសាំងប្រសិនបើពួកគេមានប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការលើកសន្ទះបិទបើក។ មុខងារសំខាន់នៃសន្ទះបិទបើកគឺផ្គត់ផ្គង់ និងគ្រប់គ្រងលំហូរខ្យល់ដែលចាំបាច់សម្រាប់ការបង្កើតល្បាយប្រេងខ្យល់។ ដូច្នេះស្ថេរភាពនៃរបៀបប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីន កម្រិតនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ និងលក្ខណៈរបស់រថយន្តទាំងមូល អាស្រ័យលើប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវនៃ damper ។ ឧបករណ៍បិទបើក តាមទស្សនៈជាក់ស្តែង សន្ទះបិទបើក គឺជាសន្ទះបិទបើក។ នៅក្នុងទីតាំងបើកចំហសម្ពាធនៅក្នុងប្រព័ន្ធទទួលទានគឺស្មើនឹងបរិយាកាស។ ជា…
