សាកល្បង Ford Kuga 2.0 TDCI កម្លាំង 150 hp ។ 4WD ទីតាញ៉ូម: ការធ្វើតេស្តផ្លូវ - ការធ្វើតេស្តផ្លូវ
មាតិកា
Ford Kuga 2.0 TDCI កម្លាំង ១៥០សេះ 150WD ទីតាញ៉ូម: ការធ្វើតេស្តផ្លូវ - ការធ្វើតេស្តផ្លូវ
ប៉ាហ្គេឡា
|
|
Ford Kuga គឺជាប្រភេទ SUV ដែលអាចប្រើប្រាស់បាន៖ វាល្អក្នុងលំហ ជិះបានល្អ និងមានរូបរាងផ្ទាល់ខ្លួន។ ជំនាន់ទីតានីញ៉ូម 4WD ក៏ផ្តល់នូវឧបករណ៍ដ៏សម្បូរបែប និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវភាពបត់បែនលើផ្ទៃរអិល។ ក្នុងចំណោមចំណុចខ្វះខាត យើងរកឃើញផ្ទាំងបញ្ជាដែលមានភាពច្របូកច្របល់ និងការប្រើប្រាស់ខុសគ្នាបន្តិចបន្តួចពីទិន្នន័យដែលបានប្រកាសដោយសភាតំណាងរាស្រ្ត។
ទីក្រុង
La ហ្វដគូគូ វាលូតលាស់ ៨ សង្ទីម៉ែត្រដែលច្បាស់ជាបង្កើនទំលាប់របស់វាដោយធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់ភាពងាយស្រួលនៃចំណតរថយន្តនៅក្នុងទីក្រុង។ ពីគាត់ ប្រវែង ៤៣៨ ស។ មនិងទទឹង ១៨៤ ស។ មជាការពិត Kuga នេះគឺជាម៉ាស៊ីនដ៏ធំមួយ។ កៅអីខ្ពស់ និងទិដ្ឋភាពល្អនៅម្ខាងទៀត ធ្វើឱ្យមានភាពរីករាយក្នុងការបើកបរ។ ដៃចង្កូតមានពន្លឺរីករាយ ហើយការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ Powershift គឺរហ័ស និងស្រាល ដែលជាប្រភេទដ៏ល្អបំផុតមួយនៅក្នុងប្រភេទរបស់វា។ ប៉ុន្តែភាគច្រើនបំផុត កម្លាំងបង្វិលជុំ និងភាពស្ងប់ស្ងាត់នៃកម្លាំង 2.0 សេះ 150 TDCI ត្រូវបានកោតសរសើរ។ ម៉ាស៊ីនល្អដែលធានាដំណើរការបានគ្រប់គ្រាន់ (០-១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងល្បឿនអតិបរមា ១០.៩ និង ១៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) និងជាមធ្យម ១៥ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយលីត្រនៅទីក្រុង។
នៅខាងក្រៅទីក្រុង
រវាងខ្សែកោង Ford Kuga 2.0 TDCI កម្លាំង ១៥០ សេស មានឥរិយាបថល្អ ការព្យួរនេះមានសភាពទន់ជាងប្រភេទស្ព័រប៉ុន្តែទោះបីជាយ៉ាងនេះក៏ដោយរថយន្តនេះមានឥរិយាបថថាមវន្តរីករាយ។ គាត់ចូលតាមវេនដោយភាពរីករាយហើយបិទគន្លងនោះនិយាយឱ្យខ្លីគឺពិតជាការភ្ញាក់ផ្អើលមួយ។ នេះក៏អរគុណចំពោះប្រព័ន្ធ វ៉ិចទ័រកម្លាំងបង្វិលជុំ ដែលជួយរក្សាគន្លងផ្លូវដោយ“ គៀប” ឌីសហ្វ្រាំងដោយខ្លួនឯង។ ប្រអប់លេខ Powershift ក៏ល្អនៅទីនេះផងដែរបើទោះបីជារទេះរុញមិនមានរបៀបដោយដៃពិតក៏ដោយ។ វាជាការអាម៉ាស់មួយដែលចង្កូតស្រាលពេកនិងពិការប៉ុន្តែដោយសារនេះមិនមែនជារថយន្តស្ព័រអ្នកអាចអភ័យទោសបាន។
ផ្លូវហាយវេ
La ហ្វដគូគូ in ផ្លូវហាយវេ វាកិនចំងាយគីឡូម៉ែត្រដោយងាយស្រួល៖ ម៉ាស៊ីនមិនអាចស្តាប់បានក្នុងល្បឿនកូដទេហើយសំលេងរំខានមានកំណត់។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយការប្រើប្រាស់មិនទាបទេហើយជាមធ្យម ១៣-១៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយលីត្រ។
ជីវិតនៅលើក្តារ
អិល 'ទម្លាប់ ពី ហ្វដគូគូ è គ្រប់គ្រាន់ សម្រាប់គ្រួសារមួយទោះបីជាមានពួកគេប្រាំនាក់ក៏ដោយ។ ផ្នែកខាងក្រោយក៏មានផាសុកភាពសម្រាប់មនុស្សម្នាក់ដែលមានកម្ពស់ (កម្ពស់របស់ខ្ញុំគឺ ១.៨៥ ស។ បន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់ក៏ធំទូលាយមានសមត្ថភាពអោបបាន ៤៥៦ លីត្រដែលក្លាយជា ១៦៥៣ ជាមួយនឹងកៅអីធ្លាក់ចុះ។
នៅខាងក្នុងយើងរកឃើញកាប៊ីនយន្ដហោះដែលផលិតពីវត្ថុធាតុដើមទន់និងប្លាស្ទិចរឹងដែលមានគុណភាពល្អ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយការរចនាគឺអាមេរិចខ្លាំងដោយមានគ្រោងក្រូមច្រើននិងប៊ូតុងច្រើនពេក។ អេក្រង់នៃប្រព័ន្ធព័ត៌មានស៊ីនស៊ី ៣ (ទំនើបបំផុតនៅក្នុងផ្ទះហ្វដ) ងាយស្រួលអានប៉ុន្តែវានៅឆ្ងាយដែលអាចបង្កើតបញ្ហាខ្លះនៅពេលបើកមើលមឺនុយ។ ជាការពិតវាឆបគ្នាជាមួយ Apple CarPlay និង Android Auto, ភាពងាយស្រួលចាំបាច់។
តម្លៃនិងការចំណាយ
La រថយន្តហ្វដគូគូ 4WD ជាមួយឧបករណ៍ ទីតានិច វាមិនថោកទេប៉ុន្តែវាផ្តល់ជូនច្រើន។ តម្លៃបញ្ជីគឺ 32.250 អឺរ៉ូ ដែលពួកគេត្រូវបានបន្ថែម ២០០០ អឺរ៉ូសម្រាប់ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ ការផ្លាស់ប្តូរអំណាច; យើងរកឃើញការត្រួតពិនិត្យអាកាសធាតុតំបន់ពីរ, ការត្រួតពិនិត្យពេលជិះទូកនិងវិទ្យុជាមួយស៊ីឌី / mp3 / អូអេស / យូអេសប៊ីនិងប៊្លូធូសជាស្តង់ដារនៅគ្រប់ជំនាន់ខណៈទីតានីញ៉ូមបន្ថែមចង្កៀងមុខ LED យ៉ាន់ស្ព័រទំហំ ១៧ អ៊ីញការត្រួតពិនិត្យជួរចង្កៀង។ បញ្ចប់និងច្រើនទៀត។
សុវត្ថិភាព
អ្វីដែលសំខាន់ត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងតម្លៃប៉ុន្តែដោយដៃរបស់អ្នកនៅលើកាបូបអ្នកអាចបន្ថែមឧបករណ៍បច្ចេកវិទ្យាផ្សេងៗដែលធ្វើឱ្យការបើកបរមានសុវត្ថិភាពដូចជាផ្លូវរក្សាជំនួយនិងការស្គាល់ផ្លាកសញ្ញាផ្លូវ។
ការពិពណ៌នាបច្ចេកទេស
ភាពខុសគ្នា
| ប្រវែង | សង់ទីម៉ែត្រ 454 |
| ទទឹង | សង់ទីម៉ែត្រ 186 |
| កម្ពស់ | សង់ទីម៉ែត្រ 169 |
| ដើម។ | 456-1653 លីត្រ |
| ទំងន់ | 1716 គីឡូក្រាម |
បច្ចេកទេស
| ម៉ាស៊ីន។ | ម៉ាស៊ូតស៊ីឡាំង ៤ ស៊ីឡាំង |
| លំអៀង | សង់ទីម៉ែត្រ 1997 |
| សក្តានុពល | ១៤០ CV ក្នុងទម្ងន់ ៥៥០០ / នាទី |
| ប្តីប្រពន្ធមួយ | 370 Nm ទៅ 1750 inputs |
| ការផ្សាយ | ក្ដាប់ពីរស្វ័យប្រវត្តិ ៧ ល្បឿន |
អ្នកធ្វើការ
| ០-១០០ គ។ ម / ម៉ | 10,9 វិនាទី |
| Velocità Massima | ៤០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង |
| ការប្រើប្រាស់ | ៧.៣ លីត្រ / ១០០ គ។ ម |
| ការបំភាយឧស្ម័ន | ឧស្ម័នកាបូនិក ១៤០ ក្រាម |
តម្លៃ
