ដ្រាយវ៍សាកល្បង Ford Mustang 5.0 GT: លឿននិងត្រលប់ក្រោយ

ម៉ាស៊ីន V8 ចំណុះ ៥ លីត្រនិងម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិ ១០ ល្បឿនតិចជាង ៥ ម៉ឺនអឺរ៉ូ?

តើអ្នកនៅចាំបានទេថាភាពយន្តមួយណាដែលបានបញ្ចាំងនៅរោងភាពយន្តក្នុងឆ្នាំ ១៩៦៨? ទេ? ខ្ញុំក៏មិនចាំដែរព្រោះពេលនេះខ្ញុំមានអាយុជាងសាមសិបហើយ វាពិតជាអស្ចារ្យណាស់ដែលជាមួយនឹងស៊េរី Bullitt នៃរថយន្ត Mustang ស៊េរីថ្មីមនុស្សនៅហ្វដបានត្រលប់ទៅខ្សែភាពយន្តរឿង Steve McQueen ។

ជាអកុសលរថយន្តនេះនឹងអាចរកបានតែនៅអាមេរិកខាងជើង (ហើយមានតែការបញ្ជូនដោយដៃប៉ុណ្ណោះ) ។ ម៉្យាងទៀតម៉ូដែលកីឡានឹងក្លាយជារថយន្តដំបូងគេពីក្រុមហ៊ុននៅអ៊ឺរ៉ុបដែលត្រូវបានបំពាក់ដោយការបញ្ជូនអូតូ ១០ ល្បឿនថ្មី។

នៅសហរដ្ឋអាមេរិកមានទម្លាប់ចម្លែកក្នុងការធ្វើការផ្លាស់ប្តូរបន្តិចបន្តួចចំពោះផ្នែកខាងក្រៅនៃឡានសម្រាប់ឆ្នាំគំរូនីមួយៗ។ នីតិវិធីនេះមិនត្រូវបានគេកត់សម្គាល់ទេសម្រាប់រថយន្ត Ford Mustang ដែលក្នុងពេលដំណាលគ្នានេះបានទទួលនូវអក្សរសិល្ប៍ខាងមុខដែលរចនាថ្មីអំពូល LED និងរន្ធខ្យល់នៅលើគម្របខាងមុខដើម្បីយកខ្យល់ចេញពីបន្ទប់ម៉ាស៊ីន។

ឧបករណ៍ផ្សព្វផ្សាយថ្មីមួយមានទីតាំងនៅខាងក្រោយដែលជាកន្លែងបើកចន្លោះសម្រាប់កន្ទុយបួននៃប្រព័ន្ធផ្សងជាមួយនឹងវ៉ាល់។

Retro នៅខាងក្រៅ, ទំនើបនៅខាងក្នុង

ផ្ទៃខាងក្នុងទទួលបានច្រើនជាងការធ្វើឱ្យស្រស់។ សម្រាប់អ្នកចាប់ផ្តើមដំបូងប្រព័ន្ធអ៊ីនធឺណេតសមកាលកម្ម ៣ ដែលមានអេក្រង់ ៨ អ៊ីញនិងអាប់ផិនគឺគួរអោយចាប់អារម្មណ៍ណាស់ដែលនេះជាការឈានទៅរកបច្ចេកវិទ្យាដ៏ធំមួយជាងអ្នកកាន់តំណែងមុនរបស់វា។

ឧបករណ៍ឌីជីថលពេញលេញកំពុងជំនួសឧបករណ៍អាណាឡូកប៉ុន្តែការគ្រប់គ្រងទូទៅនៃមុខងារនៅតែមានបញ្ហាដោយសារតែប៊ូតុងជាច្រើននៅលើចង្កូតនិងកុងសូលកណ្តាលក៏ដូចជាសមត្ថភាពមិនធម្មតាក្នុងការទទួលបានសម្លេងបញ្ជា។

ក្រុមហ៊ុនហ្វដក៏បានសន្សំសំចៃលើការចំណាយមួយចំនួនទាក់ទងនឹងគុណភាពនិងប្រភេទនៃសម្ភារៈខាងក្នុង។ ការកាត់សរសៃកាបូននៅលើផ្ទៃតាប្លូមើលទៅល្អប៉ុន្តែវាមិនមានអ្វីក្រៅពីផ្លាស្ទិចដែលធ្វើពីជ័រ។

ម៉្យាងវិញទៀតអ្នកមានគ្រឿងក្រអូបស្បែកម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្វ័យប្រវតិ្តនិងឧបករណ៍ជំនួយផាសុកភាពជាច្រើនដូចជាស្តង់ដាដូចជាកាមេរ៉ាមើលខាងក្រោយនិងការត្រួតពិនិត្យការបើកបរ។

វាដល់ពេលដែលត្រូវទៅ - ខណៈពេលដែលយើងនឹកកំណែ 2,3 លីត្រ turbo ហើយឆ្ពោះទៅរក "បុរាណ" ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន V8 ប្រាំលីត្រធម្មជាតិ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅក្នុងប្រទេសភាគច្រើន ដូចជាប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2015 អ្នកទិញ XNUMX នាក់ក្នុងចំណោម XNUMX នាក់បានចូលទៅជិតវា ថាតើវាជារថយន្ត Coupe ឬរថយន្តបំលែង។

យ៉ាងណាមិញវាផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវឱកាសដើម្បីទទួលបានរថយន្តដែលមានសមត្ថភាពលើសពី 400 hp ។ ក្នុងតម្លៃក្រោម 50 អឺរ៉ូ។ នៅក្នុងពាក្យផ្សេងទៀតគ្រាន់តែជាង 000 អឺរ៉ូក្នុងមួយសេះ។ ហើយរឿងមួយទៀត - សំឡេងនៃសាលា octave ចាស់គឺមានភាពសុខដុមល្អឥតខ្ចោះជាមួយនឹងអារម្មណ៍ដែលរថយន្តសាច់ដុំនេះបង្កើត។

ការប៉ះងងឹតនៅក្នុងរូបភាពទូទៅនៃកំណែមុនទោះជាយ៉ាងណាបានបន្សល់ទុកនូវប្រព័ន្ធស្វ័យប្រវត្តិប្រាំមួយល្បឿន ដែលជាភាពផ្ទុយគ្នាយ៉ាងខ្លាំងរវាងការបើកបរប្រកបដោយផាសុកភាព និងការបើកបរប្រកបដោយផាសុកភាព។ ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិថ្មី ជាមួយនឹងឧបករណ៍បំប្លែងកម្លាំងបង្វិលជុំតូចជាង ស្រាលជាងមុន អាចដំណើរការបានល្អស្មើគ្នា និងមានលក្ខណៈទូទៅប្រសើរជាងមុន។

អ្នកត្រូវការរបៀបបើកបរចំនួន ៦

ឥឡូវនេះរថយន្ត Mustang ផ្តល់ជូនអ្នកមិនតិចជាង ៦ របៀបបើកបរនោះទេ៖ ធម្មតាស្ព័រកីឡាបូករ៉ូតបឺតព្រិល / សើមនិងមីនីដូថ្មីដែលអាចកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធបានដោយសេរីក៏ដូចជាឌីសស្ព្រីបដែលនីមួយៗបង្ហាញនៅលើការបង្ហាញជាទម្រង់ពិតប្រាកដរបស់វា។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ in-cab LCD គឺតូចបំផុតដែលអាចលេងបាននៅពេលដែលមុខងារ Dragstrip ត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្ម ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការបង្កើនល្បឿនមួយភាគបួនម៉ាយល៍។

ដោយមិនគិតពីសមត្ថភាពសម្ភារៈឬរចនាប័ទ្មកម្មវិធីបញ្ជាម៉ាស៊ីន V421 បានកើនឡើងពី 450 ដល់ 529 សេស។ ថាមពលនេះត្រូវបានផ្តល់ដោយកម្លាំងបង្វិលពេញលេញនៃ XNUMX Nm នៅក្នុងប្រអប់លេខដប់ល្បឿន។

ចង្កឹះលេខល្បឿនលឿននិងបង្កើនល្បឿនដល់ ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងប្រើពេលត្រឹមតែ ៤,៣ វិនាទីធ្វើឱ្យវាក្លាយជារថយន្ត Mustang ដែលមានល្បឿនលឿនបំផុត។ ប្រសិនបើអ្នកយល់ថាវាលំបាកពេកអ្នកអាចពឹងផ្អែកលើម៉ូឌែលមួយផ្សេងទៀតឬប្រើ MyMode ដើម្បីកែតម្រូវពេលវេលាផ្លាស់ប្តូរលក្ខណៈនៃការសម្ងួតសើមការបង្កើនល្បឿននិងការឆ្លើយតបដៃចង្កូតនិងសម្លេងនៃប្រព័ន្ធផ្សងដែលគ្រប់គ្រងដោយសន្ទះបិទបើក។

ការចាប់ផ្តើម Burn-out ដោយស្វ័យប្រវត្តិគឺគួរអោយចាប់អារម្មណ៍ ប៉ុន្តែមិនមែនជារឿងធំនោះទេ។ ការបើកដំណើរការវាដោយចេតនា ប្រហែលជាមិនងាយស្រួលទេ។ ដំបូង​ចុច​រូប​សញ្ញា​រថយន្ត​ Mustang នៅ​លើ​ចង្កូត​ ហើយ​ជ្រើសរើស​ TrackApps។ បន្ទាប់មកហ្វ្រាំងត្រូវបានអនុវត្តដោយកម្លាំងពេញលេញ - យើងមានន័យថាពិតជាជាមួយនឹងកម្លាំងពេញលេញ - បន្ទាប់ពីនោះប្រតិបត្តិការត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយប៊ូតុងយល់ព្រម។

ការរាប់ថយក្រោយរយៈពេល ១៥ វិនាទីនឹងចាប់ផ្តើមកំឡុងពេលដែលអ្នកត្រូវសង្កត់ឈ្នាន់បង្កើនល្បឿន។ ដំណើរវិលជុំរបស់កង់ឡានដែលបណ្តាលឱ្យមានផ្សែងនាំឱ្យមានផ្សែងមិនត្រឹមតែកន្លែងជុំវិញប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងផ្ទៃខាងក្នុងទៀតផង។ រីករាយណាស់!

ដំណើរការនេះគួរតែចំណាយពេលយូរប៉ុន្តែរថយន្តម៉ាក Mustang របស់យើងបានបោះបង់ចោលប្រតិបត្តិការនេះភ្លាមៗ។ កំហុសកម្មវិធី? ប្រហែលជាត្រូវហើយប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុន Ford ធានាថាអ្វីៗនឹងល្អប្រសើរនៅពេលចាប់ផ្តើមលក់រថយន្ត Mustang ស៊េរីថ្មី។

ស្វ័យប្រវត្តិកម្មល្អឥតខ្ចោះ

មុនពេលទុកសំណល់ចុងក្រោយនៃជ័រកៅស៊ូនៅលើផ្លូវក្រាលកៅស៊ូយើងឆ្ពោះទៅរកផ្លូវរាងពងក្រពើសម្រាប់ពីរបីជុំ។ ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិតម្រូវឱ្យមានការបញ្ចូលទឹកប្រាក់បន្ថែមចំនួន ២៥០០ ផោនដែលឥឡូវនេះអាចរកបាននៅក្នុងរថយន្តភីកអាប់អាមេរិច Raptor ហើយនឹងក្លាយជាផ្នែកមួយនៃឧបករណ៍ដឹកជញ្ជូន។

វាផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងទន់ភ្លន់ និងក្នុងពេលតែមួយយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ប្រអប់លេខខ្ពស់បំផុត ទីដប់គឺវែងខ្លាំង ដែលមានតែសម្ពាធបន្តិចនៅលើឈ្នាន់ឧស្ម័នប៉ុណ្ណោះ ដែលនាំឱ្យមានការរំកិលចុះក្រោម។ គោលបំណងនៃការប្រើប្រាស់សមាមាត្រប្រអប់លេខនេះគឺដើម្បីទប់ស្កាត់ចំណង់អាហាររបស់ម៉ាស៊ីន V8 ចំណុះប្រាំលីត្រ ដែលប្រើប្រាស់ 12,1 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ។

ប្រសិនបើអ្នកមិនចូលចិត្តវាអ្នកអាចតំឡើងវ៉ាស៊ីឡាំងបួនស៊ីឡាំងបួនស៊ីឡាំងកម្លាំង ២៩០ សេះដែលសន្សំសំចៃបានច្រើនដែលប្រើប្រេងតិចជាងបីលីត្រ។

នៅការបង្កើនល្បឿនកម្រិតមធ្យមការបញ្ជូនមានការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំងនិងច្បាស់លាស់ហើយនៅពេលបន្ទុះវាតែងតែរកឃើញល្អបំផុត។ មិនថាមានអ្វីកើតឡើងនៅមុនទេគឺ ២៥០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងអេឡិចត្រូនិចបោះចោលឡេសឺរ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនៅក្នុងលំហាត់ខាងក្រោមនៅលើវគ្គសិក្សាត្រួតពិនិត្យល្បឿនអតិបរមាគឺមិនសំខាន់ទេ។ ឥរិយាបថ និងការក្តាប់ផ្លូវមានសារៈសំខាន់នៅទីនេះ។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃចុងក្រោយនេះ Mustang បង្ហាញពីសមត្ថភាពមធ្យមដែលមានតម្រូវការរាងកាយសុទ្ធសាធផងដែរ - មានប្រវែង 4,80 ម៉ែត្រទទឹង 1,90 ម៉ែត្រនិងទម្ងន់ 1,8 តោនថាមវន្តល្អតម្រូវឱ្យមានដំណោះស្រាយស្មុគស្មាញណាស់។

ដោយសារតែថាមពលច្រើន រថយន្តបង្ហាញទំនោរក្នុងការរអិល ហើយ ESP ធ្វើអន្តរាគមន៍យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ ការបិទទ្វារធ្វើឱ្យទ្វារផ្លាស់ទីទៅមុខ - បន្ទាប់មករថយន្តធ្វើតាមការអំពាវនាវដ៏បះបោរនៃបេះដូងគូបតូចរបស់វា។

ចង្កូតថាមពលអគ្គិសនីរួមចំណែកដល់ភាពចម្លែករបស់វានៅក្នុងអាកប្បកិរិយាដែលមិនមានភាពរសើបខ្លាំង ហើយត្រូវការការងារច្រើនជាមួយដៃចង្កូតក្នុងអំឡុងពេលបើកបរថាមវន្ត។ ប៉ុន្តែកៅអីស្បែក Recaro ចំណាយប្រាក់បន្ថែម - 1800 អឺរ៉ូ។

ហ្វ្រាំងហ្វ្រែមបូចាប់ផ្តើមធ្វើការជាមួយនុយនិងបំណងប្រាថ្នាច្រើនប៉ុន្តែល្បឿនរបស់វាថយចុះបន្តិចម្តង ៗ ហើយជាមួយភ្លៅនីមួយៗវាពិបាកក្នុងការចាក់។ ទោះយ៉ាងណាអរគុណចំពោះតួ Magne Ride ជាមួយនឹងការសម្ងួតសើម។ រថយន្ត Mustang បង្ហាញនូវទេពកោសល្យពិតប្រាកដសម្រាប់ការលួងលោមជិះប្រចាំថ្ងៃ។ ដែលតាមវិធីនេះគឺជាសមិទ្ធិផលដ៏អស្ចារ្យមួយ។

ដោយវិធីនេះទាំងអស់នេះត្រូវគ្នាយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះជាមួយនឹងចរិតលក្ខណៈនៃម៉ូដែលរថយន្តសាច់ដុំ។ ដោយសារតែក្នុងករណីណាក៏ដោយរថយន្ត Mustang ប្រាកដជាសម្រេចបាននូវគោលដៅរបស់ខ្លួន - ដើម្បីផ្តល់ភាពរីករាយ។ តម្លៃគឺ "យុត្តិធម៌" ហើយនៅមូលដ្ឋាន €46 សម្រាប់កំណែ V000 fastback វាមិនមែនគ្រាន់តែជាអ្នកគាំទ្រ Bulit ដែលនឹងលេបគុណវិបត្តិរបស់វានោះទេ។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ខ្ញុំសារភាពថាខ្ញុំជាអ្នកគាំទ្រសាច់ដុំឡាន។ ហើយស្នេហានេះត្រូវបានពង្រឹងបន្ថែមដោយម៉ូឌែលថ្មី។ ក្រុមហ៊ុនហ្វដបានឌីជីថលវារួចហើយហើយការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិដប់ល្បឿនបង្កើតបានជាតម្លៃបន្ថែម។ ដូចគ្នានឹងស្នេហាអ្នកត្រូវតែសម្របសម្រួល។ ក្នុងករណីនេះវាទាក់ទងនឹងគុណភាពនៃវត្ថុធាតុដើមនៅក្នុងមហាផ្ទៃនិងសមត្ថភាពឌីណាមិកនៅលើផ្លូវដែក។ ទោះយ៉ាងណាសមាមាត្រតម្លៃ / គុណភាពពិតជាគួរសម។