បើកបរសាកល្បង Ruf ER Model A: ការដឹកជញ្ជូនអគ្គិសនី
អ្នកស្គាល់ជនជាតិបាវ៉ារៀដ៏ល្បីល្បាញនៃការកែប្រែ និងការបកស្រាយប្រធានបទនៃរថយន្ត Porsche Alois Ruf កំពុងធ្វើការក្នុងល្បឿនដ៏លឿនមួយលើការបង្កើតរថយន្តស្ព័រអគ្គិសនីដំបូងបង្អស់របស់អាល្លឺម៉ង់ដែលមានឈ្មោះថា ER ។ Ruf ត្រូវបានគេស្គាល់យ៉ាងច្បាស់ចំពោះអ្នកដែលចូលចិត្តរថយន្តសម្រាប់ការកែប្រែរថយន្តទំនើបរបស់ខ្លួនដោយផ្អែកលើម៉ូដែល Porsche ប៉ុន្តែមានមនុស្សតិចណាស់ដែលដឹងថាចំណង់ចំណូលចិត្តរបស់ស្ថាបនិក និងម្ចាស់របស់វាគឺរោងចក្រថាមពល។ Alois Ruf មានរោងចក្រវារីអគ្គិសនីប្រតិបត្តិការចំនួនបីរួចហើយ ដែលរួមបញ្ចូលនៅក្នុងបណ្តាញអគ្គិសនីរបស់អាល្លឺម៉ង់ ហើយឥឡូវនេះគាត់កំពុងព្យាយាមបញ្ចូលគ្នានូវអាជីវកម្មដោយភាពរីករាយ។ កូននៃអាពាហ៍ពិពាហ៍នៃចំណង់ចំណូលចិត្តនិងវិជ្ជាជីវៈត្រូវបានគេហៅថា ER Model A ហើយមានឱកាសទាំងអស់ក្នុងការក្លាយជារថយន្តស្ព័រដែលមានមុខងារដំបូងគេដោយប្រើវេទិកាបច្ចេកទេស Porsche 911 ។
ដ្រាយសាករថយន្ត Porsche 911 Carrera
ជំពូកថ្មីមួយនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តនៃរឿងព្រេងនិទាន 911 Carrera បានចាប់ផ្តើមហើយវាមិនមានលក្ខណៈពិសេសមួយនៃតួអក្សរសំខាន់នៃស៊េរីមុន - ម៉ាស៊ីនដែលប្រាថ្នាចង់បានធម្មជាតិ។ អ្នកគាំទ្រមានការខឹងសម្បារ ប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុនគ្មានជម្រើសទេ... ជំពូកថ្មីក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រនៃរឿងព្រេងនិទាន 911 Carrera បានចាប់ផ្តើមហើយ វាមិនបង្ហាញពីតួអង្គសំខាន់មួយនៃស៊េរីមុននោះទេ គឺម៉ាស៊ីនដែលប្រាថ្នាចង់បានដោយធម្មជាតិ។ អ្នកគាំទ្រមានការខឹងសម្បារ ប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុនមិនមានជម្រើសទេ៖ រថយន្តថ្មីត្រូវតែមានថាមពលខ្លាំងជាង ហើយក្នុងពេលតែមួយមានភាពស្និទ្ធស្នាលនឹងបរិស្ថាន។ បើគ្មាន turbocharging នេះមិនអាចសម្រេចបានទេ។ មុខងារពិសេសបំផុតដែលក្បត់នឹងការបញ្ចូលថាមពលថ្មរបស់ 911 Carrera គឺការកាត់តាមគែមនៃកាងខាងក្រោយ ដែលខ្យល់ intercooler-cooling គេចចេញ។ ដោយសារតែពួកគេបំពង់ផ្សែងត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅកណ្តាល។ ក្នុងចំណោមការផ្លាស់ប្តូររូបរាងផ្សេងទៀត - គ្រោង "គ្រឿងសំអាង" ដោយសារតែ ...
សាកល្បងបើកកង់ក្រោយរថយន្ត Porsche 911 R
វាចាប់ផ្តើមគួរឱ្យធុញបន្តិចហើយ៖ យើងត្រលប់មកវិញនៅលើផ្លូវប្រណាំង Silverstone នៅមជ្ឈមណ្ឌលបទពិសោធន៍ Porsche ។ អាកាសធាតុល្អ ហើយ asphalt សំខាន់បំផុតគឺស្ងួតនៅពេលនេះ។ ហើយជំនួសឱ្យការលើកកំពស់ជំនាញបើកបររបស់អ្នកនៅពីក្រោយកង់របស់ Cayman GT4 (យើងបានសរសេរអំពីរបៀបដែលវាបើកបរក្នុងទស្សនាវដ្តី Auto) មានអ្វីពិសេសបានកើតឡើង - បទពិសោធន៍បើកបរជិតដល់សុបិន។ ហើយជំនួសឱ្យការលើកកំពស់ជំនាញបើកបររបស់អ្នកនៅពីក្រោយកង់របស់ Cayman GT4 (យើងបានសរសេរអំពីរបៀបបើកឡាននៅក្នុងទស្សនាវដ្តី Auto) មានអ្វីពិសេសបានកើតឡើង - បទពិសោធន៍បើកបរជិតដល់សុបិន។ Cayman GT4 គឺជារថយន្តដ៏អស្ចារ្យ ដែលអាចផ្តល់ឱ្យអ្នកបើកបរនូវបទពិសោធន៍នៃការបើកបរដែលមិនអាចបំភ្លេចបាន ប៉ុន្តែនៅពេលដែលឱកាសបានមកដល់ដើម្បីជិះកង់រថយន្ត Porsche…
បើកបរសាកល្បង Audi TT RS, BMW M2, Porsche 718 Cayman: ការប្រណាំងខ្នាតតូច
អត្តពលិកដ៏អស្ចារ្យបីនាក់ គោលដៅមួយ - ភាពសប្បាយរីករាយអតិបរមានៅលើផ្លូវ និងនៅលើផ្លូវ។ នៅក្នុងកំណែ GTS ម៉ាស៊ីនប្រអប់បួនស៊ីឡាំងរបស់ Porsche 718 Cayman មានថាមពលខ្លាំងដែល Audi TT PC និង BMW M2 ឥឡូវនេះត្រូវព្រួយបារម្ភអំពីកេរ្តិ៍ឈ្មោះរថយន្តតូចរបស់ពួកគេ។ តើវាពិតជាមែនទេ? ការប៉ុនប៉ងស្ម័គ្រចិត្ដលើទស្សនវិជ្ជាធ្វើឱ្យមនុស្សម្នាក់ងឿងឆ្ងល់ថាតើភាពមធ្យមមិនមើលឃើញតាមរយៈស្មារតីដែលគ្មានអ្វីល្អជាងអាចលេចឡើង។ ឬតើវាបន្តវត្តមានអ័ម៉ូហ្វនៅក្នុងអ័ព្ទដ៏ក្រាស់នៃភាពមិនល្អឥតខ្ចោះ? ហើយតើពួកគេកំពុងស្វែងរកភាពសមហេតុសមផលបែបនេះក្នុងការសាកល្បងដ៏ធ្ងន់ធ្ងរបែបណា? ស្មោះត្រង់។ ដូច្នេះ យើងភ្ជាប់ឧបករណ៍ទទួល GPS ទៅនឹងដំបូល បិទភ្ជាប់អេក្រង់ទៅនឹងកហ្ចក់ ហើយបង្វែរគន្លឹះបញ្ឆេះរថយន្ត Porsche 718 Cayman GTS ថ្មីដោយដៃឆ្វេងរបស់យើង។ កុងតាក់រង្វង់ក្បែរ...
ដ្រាយវាយកូនហ្គោលទី ១៖ របៀបដែលកីឡាវាយកូនហ្គោលដំបូងស្ទើរតែក្លាយជាផែរ
Porsche EA 266 - តាមពិតការប៉ុនប៉ងដំបូងដើម្បីបង្កើតអ្នកស្នង "អណ្តើក" នៅចុងបញ្ចប់នៃទសវត្សរ៍ទី 266 វាជាពេលវេលាដើម្បីបង្កើតអ្នកស្នងតំណែងពេញលេញនៃរឿងព្រេងនិទាន "អណ្តើក" ។ ការពិតដែលគេស្គាល់តិចតួចគឺថា គំរូដំបូងដែលបង្កើតឡើងដោយយោងទៅតាមគំនិតនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយក្រុមហ៊ុន Porsche និងអនុវត្តការរចនា EA 1971។ Alas នៅឆ្នាំ 266 ពួកគេត្រូវបានបំផ្លាញ។ វានឹងត្រូវចំណាយពេលយូរសម្រាប់គម្រោង VW ក្នុងការសន្និដ្ឋានថាគំនិតដែលលក់ដាច់បំផុតនាពេលអនាគតរបស់ពួកគេនឹងក្លាយជាគំនិតវាយកូនហ្គោលដែលមានម៉ាស៊ីនត្រជាក់ខាងមុខ កង់ខាងមុខ ប៉ុន្តែសម្រាប់មួយរយៈនេះ ម៉ាស៊ីនខាងក្រោយ គម្រោង EA 3,60 បានឡើងសោយរាជ្យកំពូល។ គំរូរថយន្ត VW មានប្រវែង 1,60 ម៉ែត្រ ទទឹង 1,40 ម៉ែត្រ និងកម្ពស់ XNUMX ម៉ែត្រ ហើយក្នុងអំឡុងពេលនៃការអភិវឌ្ឍន៍គ្រួសារគំរូទាំងមូល រួមទាំងរថយន្ត XNUMX កៅអី…
តើរថយន្តស្ព័រមានទម្ងន់ប៉ុន្មាន?
ដប់ប្រាំនៃរថយន្តស្ព័រស្រាលបំផុតនិងធ្ងន់បំផុតដែលមិនធ្លាប់មានការធ្វើតេស្តដោយទស្សនាវដ្តី Sport Auto ទម្ងន់គឺជាសត្រូវនៃរថយន្តស្ព័រ។ តុតែងតែរុញវាទៅខាងក្រៅដោយសារតែវេនដែលធ្វើឱ្យវាមិនសូវមានចលនា។ យើងបានស្វែងរកមូលដ្ឋានទិន្នន័យនៃទិន្នន័យពីទស្សនាវដ្តីរថយន្តស្ព័រ ហើយបានស្រង់ចេញនូវម៉ូដែលកីឡាដែលស្រាលបំផុត និងធ្ងន់បំផុតពីវា។ យើងមិនចូលចិត្តទិសដៅនៃការអភិវឌ្ឍន៍នេះទាល់តែសោះ។ រថយន្តស្ព័រកាន់តែទូលំទូលាយ។ ហើយជាអកុសល កាន់តែធ្ងន់ធ្ងរទៅៗ។ ជាឧទាហរណ៍ សូមយក VW Golf GTI ដែលជាស្តង់ដារសម្រាប់រថយន្តស្ព័រតូច។ នៅក្នុងឆ្នាំ 1976 GTI ដំបូង ម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំង 116 ស៊ីឡាំង 1,6 កម្លាំង 800 សេះ ត្រូវមានទម្ងន់ជាង 44 គីឡូក្រាម។ បន្ទាប់ពី XNUMX ឆ្នាំនិងប្រាំពីរជំនាន់ GTI មានទម្ងន់កន្លះតោន។ អ្នកខ្លះនឹងប្រកែកថា ផ្ទុយទៅវិញ...
BMW X5, Mercedes GLE, Porsche Cayenne: កីឡាដ៏អស្ចារ្យ
ការប្រៀបធៀបម៉ូដែល SUV លំដាប់ខ្ពស់ដ៏ពេញនិយមចំនួនបី ជាមួយនឹង Cayenne ថ្មី ម៉ូដែល SUV ដែលផ្លាស់ទីដូចរថយន្តស្ព័រ បានត្រលប់មកវិញហើយ។ ហើយមិនត្រឹមតែជារថយន្តស្ព័រប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែដូចជារថយន្ត Porsche !! តើគុណភាពនេះគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់គាត់ដើម្បីយកឈ្នះលើរថយន្តប្រភេទ SUV ដែលត្រូវបានទទួលស្គាល់ដែរឬទេ? BMW និង Mercedes? សូមមើល! ជាធម្មជាតិ យើងឆ្ងល់ថាតើវាយុត្តិធម៌ទេក្នុងការដាក់រថយន្តប្រភេទ SUV ថ្មីពី X5 របស់ Zuffenhausen ប្រឆាំងនឹង GLE ដែលអ្នកស្នងតំណែងរបស់ពួកគេនឹងវាយលុកបន្ទប់តាំងបង្ហាញក្នុងរយៈពេលតែប៉ុន្មានខែប៉ុណ្ណោះ។ ប៉ុន្តែដូចដែលយើងដឹងហើយថា នៅពេលដែលការជួលផុតកំណត់ ហើយអ្វីដែលថ្មីត្រូវចូលមកក្នុងយានដ្ឋាន ការផ្តល់ជូនបច្ចុប្បន្នត្រូវបានស្វែងយល់ មិនមែនថាតើអនាគតនឹងនាំមកនូវអ្វីនោះទេ។ នេះបានបង្កើតគំនិតសម្រាប់ការប្រៀបធៀបនេះ ដែលកំណត់ដោយការសម្រេចចិត្តរបស់ក្រុមហ៊ុន Porsche ក្នុងការផ្តល់ជូនតែ Cayenne ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនសាំងដំបូងប៉ុណ្ណោះ។ ដូចដែលអ្នកបានដឹងហើយថាទៅកាន់អ្នកធំ ...
ដ្រាយតេស្ត Porsche Cayenne GTS
$78 ត្រូវបានយកទៅដាក់នៅចំហៀងជុំវិញបង្គោលភ្លើង។ ក្នុងល្បឿន ២០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ពួកគេឈប់ស្តាប់បង្គាប់អ្នកបើកបរ បំបែកគន្លង និងបត់ក្រោយ។ ល្បឿនធ្លាក់ដល់ជិតសូន្យ អ្នកបើកបរចោលហ្គាស ប្តូរចង្កូតយ៉ាងលឿន ហើយបន្តរាំឆ្កួតៗ... $153 ប្រញាប់ប្រញាល់រអិលចំហៀងជុំវិញបង្គោលភ្លើង។ ក្នុងល្បឿន ២០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ពួកគេឈប់ស្តាប់បង្គាប់អ្នកបើកបរ បំបែកគន្លង និងបត់ក្រោយ។ ល្បឿនធ្លាក់ដល់ជិតសូន្យ អ្នកបើកបរចោលហ្គាស ប្តូរចង្កូតយ៉ាងលឿន ហើយបន្តការរាំឆ្កួតៗរបស់ខ្លួន។ នៅលើឧបករណ៍វាស់ល្បឿនម្តងទៀត 200 ទោះបីជាមនុស្សរាប់លាននាក់ហោះហើរទៅចំហៀងស្ទើរតែមិនលឿនជាង 78 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក៏ដោយ។ សំបកកង់ដែលមិនជាប់កង់កំពុងតែធ្វើឲ្យព្រិលធ្លាក់ខ្លាំង ដោយបង្វែរកម្លាំងបង្វិល 153 Nm ដែលម៉ាស៊ីនថ្មីនៃការអាប់ដេត…
គំរូ ១០០ ថ្ងៃ
Porsche ណែនាំការកម្សាន្ត VR កៅអីខាងក្រោយជាមួយ holoride ស្វែងយល់ពីសកលលោក Porsche ពីកៅអីខាងក្រោយ៖ ក្នុងអំឡុងពេល Autobahn Expo Day នៅ Wagenhallen ក្នុងទីក្រុង Stuttgart ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តស្ព័រ និងអ្នកចាប់ផ្តើមអាជីវកម្ម Holoride នឹងបង្ហាញពីការកម្សាន្តដែល Porsche នឹងផ្តល់ជូនអ្នកដំណើរនាពេលអនាគត។ គោលបំណងនៃគម្រោងរួមគ្នារវាង Porsche និង holoride គឺដើម្បីផ្តល់ឱ្យអ្នកដំណើរនូវឱកាសដើម្បីជ្រមុជខ្លួននៅក្នុងពិភពនៃការកម្សាន្តនិម្មិត។ ដើម្បីធ្វើដូច្នេះបាន ឧបករណ៍ VR ដែលមានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រូវបានភ្ជាប់ទៅរថយន្ត ដូច្នេះមាតិការបស់វាអាចប្រែប្រួលទៅនឹងចលនារបស់រថយន្តក្នុងពេលជាក់ស្តែង។ ជាឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើរថយន្តកំពុងធ្វើដំណើរក្នុងផ្លូវកោង យានដែលអ្នកដំណើរកំពុងធ្វើដំណើរជាមួយនឹងផ្លាស់ប្តូរទិសដៅផងដែរ។ នេះផ្តល់នូវអារម្មណ៍នៃការពន្លិចទាំងស្រុង ដែលជួយកាត់បន្ថយរោគសញ្ញានៃការលិចទឹកបានយ៉ាងសំខាន់។ ជាឧទាហរណ៍នៅពេលអនាគត ប្រព័ន្ធនឹងអាចវាយតម្លៃ...
សាកល្បងផលិតរថយន្តម៉ាក TOP-10 ផលិតផលថ្មីឆ្នាំ ២០២០ ។ អ្វីដែលត្រូវជ្រើសរើស?
នៅឆ្នាំ 2019 ជាពិសេសនៅក្នុងពាក់កណ្តាលទីពីររបស់ខ្លួន ការកើនឡើងនៃតម្រូវការរថយន្តបរទេសត្រូវបានកត់ត្រានៅក្នុង CIS ។ ប្រឆាំងនឹងផ្ទៃខាងក្រោយនេះ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តលោកខាងលិចបាននាំយកផលិតផលថ្មីៗគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាច្រើននៅក្នុងខែចុងក្រោយនៃឆ្នាំ 2019 ហើយឥឡូវនេះយើងនឹងនិយាយអំពីពួកគេ។ 📌ក្រុមហ៊ុន Opel Grandland X Opel បានណែនាំរថយន្ត Grandland X ប្រភេទ Crossover តម្លៃអប្បបរមាសម្រាប់ម៉ូដែលនេះគឺ $30000 ។ រថយន្តនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនសាំង 1,6 លីត្រដែលមានកម្លាំង 150 សេះ។ និង 6 ល្បឿនដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ រថយន្តនេះមកពីរោងចក្រ Opel របស់អាល្លឺម៉ង់ផ្ទាល់ ហើយនេះជាទឡ្ហីករណ៍ដ៏មានទម្ងន់។ ឆាប់ៗនេះយើងនឹងស្វែងយល់ពីរបៀបដែលការលក់នឹងបង្ហាញខ្លួនឯងនៅឆ្នាំ 2020។ 📌KIA Seltos KIA មិនទាន់ចាប់ផ្តើមលក់ Seltos compact crossover នៅឡើយទេ ប៉ុន្តែលែងលាក់តម្លៃនៃកម្រិត Trim របស់វាដែលមានឈ្មោះថា "Lux" ទៀតហើយ។...
បើកបរសាកល្បង Alpine A110 ទល់នឹង Porsche 718 Cayman៖ កុំខ្លាចក្នុងសុបិន
ការប្រកួតរវាងអត្តពលិកធុនស្រាលនិងម៉ាស៊ីនខ្លាំងពីរនាក់ក្នុងឆ្នាំ 2016 ក្រុមហ៊ុន Porsche បានហ៊ានបំពាក់ម៉ាស៊ីន 718 Cayman ជាមួយម៉ាស៊ីន turbo បួនស៊ីឡាំង។ ក្រុមហ៊ុន Renault គាត់ហ៊ានធ្វើឱ្យ Alpine រស់ឡើងវិញ។ រថយន្តស្ព័រតូច ស្រាល និងអាចបត់បែនបានគឺផ្ទុយទាំងស្រុងទៅនឹងនិន្នាការនៃពេលវេលាថ្មី។ ប្រសិនបើយើងត្រូវត្រលប់ទៅក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តជាមួយនឹងរឿង Renault Alpine នោះ វាស្ទើរតែគ្មានកន្លែងនៅក្នុងទំព័រទាំងនេះសម្រាប់អ្វីផ្សេងទៀតនោះទេ។ ដោយវិធីនេះ យើងនឹងរក្សាទុកដំណើរដ៏អាឡោះអាល័យរបស់យើងតាមពេលវេលា ហើយប្រាប់ពីអ្វីដែលកំពុងកើតឡើងនៅទីនេះ និងឥឡូវនេះ។ យើងបត់ឆ្វេងទៅជម្រាលភ្នំដែលមានពន្លឺព្រះអាទិត្យ។ ហើយដូចជាប្រសិនបើអ្វីគ្រប់យ៉ាងត្រូវបានបម្រើដល់យើងនៅក្នុងខ្ទះចៀន - ផ្លូវ asphalt នៃផ្លូវខ្យល់គឺក្តៅនិងស្ងួតហើយវាគឺជាថ្នាំកូតនេះដែលផ្តល់នូវការទាក់ទាញដ៏ល្អ។ យើងត្រូវការក្រោយ។ សុំបន្ធូរអារម្មណ៍បន្តិច...
បើកបរសាកល្បង Porsche Cayenne 2015៖ រូបថត និងព័ត៌មានផ្លូវការ - មើលជាមុន
Porsche Cayenne: ឈ្មោះ "ធ្ងន់" របស់ Stuttgart ហើយមិនត្រឹមតែសម្រាប់ទំហំរបស់វាប៉ុណ្ណោះទេ ប្រសិនបើមិនមែនសម្រាប់លេខដែលវាទទួលបានតាំងពីឆ្នាំ 2002 ដែលជាឆ្នាំកំណើតរបស់វា។ ជំនាន់ I: លក់បាន 276.000 303.000 គ្រឿង; ជំនាន់ទី 600: ការដឹកជញ្ជូន 2015 ។ យានជំនិះដ៏ប្រណិតពីទីក្រុង Stuttgart ដែលមានរថយន្តជិត XNUMX គ្រឿង ឈរជើងនៅទូទាំងពិភពលោក គឺជាយានជំនិះរបស់ House ។ រថយន្ត Porsche ។ សម្រាប់ហេតុផលនេះ រចនាប័ទ្មថ្មីដែលទើបតែបង្ហាញ នៅតែជាការពិតចំពោះជួរម៉ូដែលដោយគ្មានការផ្លាស់ប្តូរ ដោយស្វែងរកការរក្សាតំណែងឈានមុខគេនៅក្នុងទីផ្សារ។ ប្រហែលជាគាត់នឹងត្រូវជំនួសដោយប្អូនស្រីរបស់គាត់ឈ្មោះ Macan ដែលកើតមកដោយមានគោលដៅក្លាយជាលេខមួយ (ទាក់ទងនឹងការលក់) នៅក្នុងគ្រួសារ។ មានមូលដ្ឋានគ្រឹះចំនួនបីដែលរថយន្ត Porsche Cayenne XNUMX ជំនាន់ថ្មីគឺផ្អែកលើ៖ ការរចនាកាន់តែប្រសើរឡើង ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពម៉ាស៊ីន និងការពង្រីក...
បើកបរសាកល្បង Porsche 911 Carrera Targa 4S: ធាតុពណ៌ស
ការបើកបររថយន្ត Porsche 911 Carrera Targa 4S នៅលើផ្លូវដែលមានព្រិលធ្លាក់នៃទីក្រុង Silvreta ជាង 30 ឆ្នាំបន្ទាប់ពីការបញ្ចប់នៃការប្រណាំងនេះ៖ វាត្រូវបានគេហៅថាកីឡារដូវរងាខ្លាំង។ នៅពេលដែលយើងយករថយន្ត Porsche Targa ពណ៌សព្រិល គំនិតតែមួយគត់ដែលចូលមកក្នុងគំនិតរបស់យើងគឺត្រូវធ្វើដំណើរតាមផ្លូវដ៏លំបាកជាមួយនឹងការរអិលដ៏ធំមួយ ធ្វើឱ្យផ្នែកខាងក្រោយនៃ 911 "រាំ" ជាការរាំដ៏ឆ្កួតបំផុត។ តោះចាប់ផ្តើមនៅកន្លែង! រថយន្តបើកឡើងជាលំដាប់ក្នុងពពកសដ៏មហិមា ព្រិលឡើងខ្ពស់ធ្លាក់លើដំបូលកញ្ចក់ ហើយចង្កូតក្រោយក្នុងលក្ខណៈគ្រប់គ្រងគ្រប់វេន ស្ទើរតែគ្រប់គ្រងទាំងស្រុងដោយការប្រើឈ្នាន់បង្កើនល្បឿន។ បទពិសោធន៍ដែលមិនអាចបំភ្លេចបាន Carrera ស៊ូទ្រាំនឹងការសាកល្បងទាំងអស់នៅលើផ្លូវព្រិល ចង្កូត និងការព្យួរយ៉ាងងាយស្រួល…
សាកល្បងបើកបររថយន្តប្រភេទ SUV ទាំងអស់ - ការណែនាំអំពីការទិញ
AUDI Q5 2.0 TDI 170 សេះ quattro តម្លៃចាប់ពី: 39.601 អឺរ៉ូ កំណែដែលបានណែនាំ: 41.831 អឺរ៉ូ នេះគឺជារថយន្តប្រភេទ SUV តូចបំផុតនៅក្នុងជួរ Audi ប៉ុន្តែបើនិយាយពីវិមាត្រខាងក្រៅវិញវាមានសំពីងសំពោងជាង។ ការរចនានេះគឺនឹកឃើញដល់រថយន្តរបស់ផ្ទះទាំងខាងក្នុង និងខាងក្រៅ។ មិនមានការខ្វះខាតកន្លែង និងផាសុកភាពនៅលើយន្តហោះទេ ហើយប្រម៉ោយមានទំហំធំណាស់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ឥរិយាបថនៅលើដងផ្លូវគឺអស្ចារ្យណាស់៖ ការក្តាប់ល្អ និងការបើកបរដោយរីករាយ ដោយសារការព្យួរច្បាស់លាស់ និងរៀបចំបានល្អ ក៏ដូចជាម៉ាស៊ីនដ៏ល្អឥតខ្ចោះ។ លើសពីនេះ ដោយសារការបើកបរគ្រប់កង់ និងការបោសសំអាតដីបានល្អ វាមានអារម្មណ៍ល្អសូម្បីតែនៅលើផ្លូវដីស្រាលក៏ដោយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ asphalt នៅតែជាជម្រកដ៏ល្អ។ AUDI Q7 3.0 TDI 239 CV V6 quattro Tiptronic 7 posti តម្លៃចាប់ពី៖…
Тест драйв Porsche 911 Targa: រូបថត ទិន្នន័យ និងតម្លៃ – ការមើលជាមុន
Porsche 911 Targa: រូបថត ទិន្នន័យ និងតម្លៃ – Preview Le foto, i dati ei prezzi della nuova Porsche 911 Targa, la variante “semi-scoperta” dell'ottava generazione della supercar di Zuffenhausen Porsche ថ្ងៃនេះបង្ហាញរូបថត បន្ទាប់មកផ្តល់ និងតម្លៃពី nuova 911 Targa ។ La variante “semi-scoperta” dell'the ជំនាន់ទីប្រាំបីនៃ supercar di Zuffenhausen a four-wheel drive – caratterizzata da un tetto che si apre in 19 secondi – costa come la Cabriolet (e quindi circa 15.000 euro più della Coupé)។ La nuova Porsche 911 Targa è disponibile in due versioni – 4 e 4S – dotate di un engine 3.0 biturbo benzina a sei cilindri contrapposti abbinato a un cambio…
សាកល្បងបើកបររថយន្តអាឡឺម៉ង់ទាំង ១០ ដែលលឿនបំផុតក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ
ប្រទេសអាឡឺម៉ង់បានចូលរួមចំណែកយ៉ាងធំធេងក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មរថយន្ត ហើយវាគឺសម្រាប់នាងដែលមនុស្សជាតិជំពាក់ការច្នៃប្រឌិតសំខាន់ៗមួយចំនួន។ Mercedes-Benz បានបង្កើតរថយន្តធម្មតាដំបូងគេក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ ហើយ Ferdinand Porsche បានចូលរួមនៅក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ម៉ូដែលកូនកាត់ដំបូងគេ។ ក្នុងមួយទសវត្សរ៍ចុងក្រោយនេះ ក្រុមហ៊ុនអាល្លឺម៉ង់បានផលិតរថយន្តល្អបំផុតមួយចំនួនដែលកំណត់ស្តង់ដារថ្មីសម្រាប់រចនាបថ ប្រណីតភាព ផាសុកភាព និងល្បឿន។ វិស្វកម្មអាល្លឺម៉ង់មានភាពល្បីល្បាញលើពិភពលោកសម្រាប់ស្តង់ដារគុណភាពរបស់វា ដែលនេះជាមូលហេតុដែលរថយន្តមួយចំនួនដែលរចនា និងសាងសង់ដោយក្រុមហ៊ុនក្នុងស្រុកត្រូវបានស្វែងរកយ៉ាងខ្លាំងដោយអ្នកប្រមូលទិញអស់ជាច្រើនឆ្នាំ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអាល្លឺម៉ង់បានបង្កើតរថយន្តស្ព័រដែលលឿនបំផុតគ្រប់ពេលវេលា។ 10. Audi R8 V10 Decennium ស្តង់ដារ Audi R8 V10 គឺជារថយន្តទំនើបមិនគួរឱ្យជឿ ប៉ុន្តែប្រភេទ Decennium មានកំណត់…