Volkswagen បាន​ប្រកាស​ពី​តម្លៃ​សម្រាប់​ប្រភេទ​កីឡា​វាយ​កូនហ្គោល។ មានឈ្មោះថា GTD e GTI ទាំងពីរមានសោភ័ណភាពដែលមានលក្ខណៈឌីណាមិក និងប្លែកជាងម៉ូដែលផ្សេងទៀត ហើយមានភាពពេញលេញ និងសំបូរបែបនៅក្នុងឧបករណ៍។ ពួកគេអាចត្រូវបានបញ្ជាដោយទ្វារបីឬប្រាំ។ Volkswagen Golf GTD La Volkswagen Golf GTD វាត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន 2.0-horsepower 184 TDI CR ហើយអាចបញ្ជាបានជាមួយនឹងប្រអប់លេខដោយដៃ 4,2 វគ្គ ឬជាមួយនឹងប្រអប់លេខ DSG dual-clutch ប្រាំមួយវគ្គ។ រួមបញ្ចូលផងដែរគឺកញ្ចប់ BlueMotion ដែលកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈជាមធ្យមដល់ 100L/4,5km (2.0L ជាមួយ DSG)។ Volkswagen Golf GTI បើប្រៀបធៀបទៅនឹង Volkswagen Golf GTI នេះសាកសមនឹង 220 TSI XNUMX HP ដែលផ្តល់ជូនដោយសៀវភៅដៃ ឬ...

បន្ថែមពីលើតួដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរ និងដំណើរការរាងកាយតឹងរ៉ឹង ដៃចង្កូតអេឡិចត្រូម៉ាញេទិកច្បាស់លាស់ រួមចំណែកដល់អារម្មណ៍ច្បាស់លាស់ ដែលរួមចំណែកកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈផងដែរ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងចង្កូតថាមពលធារាសាស្ត្រ។ ជាបឋម លោកបានផ្តល់ឱកាសដល់វិស្វករអភិវឌ្ឍន៍ក្នុងការដំឡើងប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាព និងប្រព័ន្ធជំនួយអ្នកបើកបរនៅពេលបើកបរ។ ទាំងនេះរួមមានប្រព័ន្ធដែលស្គាល់ពីរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដូចជា ការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរសកម្មជាមួយនឹងការព្រមានពីការប៉ះទង្គិច ការជំនួយការឆ្លងកាត់ ប្រព័ន្ធផ្លូវខាងស្តាំ ការព្រមានកន្លែងចតរថយន្តដែលមានទំហំតូច និងប្រព័ន្ធជំនួយការចតរថយន្តដែលអ្នកបើកបរគ្រប់គ្រងតែឈ្នាន់ប៉ុណ្ណោះ។ ការបង្ហាញនេះក៏បានចង្អុលបង្ហាញអំពីជំនួយក្នុងការអូសសណ្តោងរ៉ឺម៉ក ឬក្រឡាប់រ៉ឺម៉ក ដែលអ្នកបើកបរងាយស្រួលគ្រប់គ្រងដោយប្រើដងថ្លឹងកែសំរួលកញ្ចក់មើលក្រោយ និង...

ទេ យើងមិននិយាយអំពីដ្រាយកង់ទាំងអស់ទេ ទោះបីទាំងបួនអាចមានវាក៏ដោយ។ យើងនឹងនិយាយអំពីសន្លឹកបៀថ្មីចំនួន XNUMX ពីក្រុមហ៊ុន Volkswagen Group ដែលទំនងជានឹងដោះស្រាយបញ្ហាដែលពួកគេកំពុងស្រមៃដោយសារតែការបំភាន់ដោយចេតនាអំពីការបំភាយប្រេងម៉ាស៊ូត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បន្ទាប់ពីពីរបីខែ ម៉ាកយីហោចំនួនបួនបានផ្តល់ជូននូវផលិតផលថ្មីរបស់ពួកគេដល់អតិថិជន ដែលទាំងអស់នេះបានប្រើប្រាស់មូលដ្ឋាននៃការរចនាដ៏ល្បីល្បាញ - វេទិកាម៉ូឌុលដែលមានម៉ាស៊ីនឆ្លងកាត់ (MQB) ។ ឆ្នាំនេះនៅឯកិច្ចប្រជុំនៃបេក្ខជនទាំងអស់សម្រាប់ពានរង្វាន់ European Car of the Year នៅ Tannistest ក្នុងប្រទេសដាណឺម៉ាក យើងមានឱកាសដោយផ្ទាល់ដើម្បីប្រៀបធៀបប្រភេទ Crossovers និង SUVs ដំបូងទាំងបួននេះ ដែលបានកើតនៅលើមូលដ្ឋាននៃគោលការណ៍ទូទៅ។ Tiguan នាំមុខ Ku និង Ateco ចុងក្រោយ...

Volkswagen ធំជាងគេបំផុតក្នុងពិភពលោកហៅខ្លួនឯងថា Atlas ឬ Teramont ពេញចិត្តនឹងភាពធំទូលាយ និងភ្ញាក់ផ្អើលជាមួយនឹងរូបរាងរបស់វា។ វាហាក់ដូចជាថាប្រភេទ Crossover នេះនឹងបោះឆ្នោតឱ្យលោកស្រី Hillary ប៉ុន្តែមិនដូចនាងនោះទេ វាងាយស្រួលសម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នា ដូច្នេះហើយត្រូវវិនាសទៅរកភាពជោគជ័យ។ ការប្រជុំគ្នាមិនកើតឡើងដោយចៃដន្យនោះទេ។ នៅទីក្រុង San Antonio រដ្ឋតិចសាស់ ភ្លាមៗនោះយើងបានជួប Timofey Mozgov ដែលជាអ្នកលេងបាល់បោះជនជាតិរុស្សីដ៏សំខាន់នៅម្ខាងទៀតនៃមហាសមុទ្រ។ មជ្ឈមណ្ឌល LA Lakers បានចេញទៅជជែកពីសណ្ឋាគារក្បែរនោះ ហើយបានយ៉ាងងាយស្រួលកាត់ផ្តាច់ការហាមឃាត់ទាំងអស់អំពីរថយន្តដែលចង្អៀតសម្រាប់គាត់។ "មែនហើយ Smart តូចពេក" ជនជាតិរុស្សីដ៏ធំនេះបានធ្វើឱ្យខ្ញុំអាណិត។ ក្នុងរយៈពេល XNUMX ម៉ោង ខ្ញុំបានបើករថយន្ត Atlas/Teramont ដែលជាប្រភេទ Crossover SUV ដ៏ធំបំផុតដែល Volkswagen ធ្លាប់បានសាងសង់។ តាមពិតឡានដែល Mozzie ប្រាកដជាសមនឹងដោយគ្មានបញ្ហាត្រូវបានគេហៅថា Teramont ដែលមានអក្សរទីមួយ T ដូចជាប្រភេទ Crossovers និង SUV ទាំងអស់។ ក្រោមឈ្មោះនេះ ប្រភេទ Crossover នឹងត្រូវបានចេញផ្សាយជាភាសារុស្សី...

នៅប្រវែង 4,43 ម៉ែត្រ ទទឹង 1,81 ម៉ែត្រ និងកម្ពស់ 1,68 ម៉ែត្រ Tiguan ពិតជាធំជាង Golf Plus (ដែលមានប្រវែងពិតប្រាកដ 4,21 ម៉ែត្រ) ប៉ុន្តែនៅតែតូចជាងសមភាគី Touareg ដ៏ធំរបស់វាដែលមានប្រវែងរាងកាយ 4,76 ម៉ែត្រ។ អ្នកតំណាងនៃ auto motor und sport មានកិត្តិយសក្នុងការចូលរួមក្នុងការសាកល្បងចុងក្រោយនៃរថយន្តនៅប្រទេសណាមីប៊ី។ យោងតាមនាយកដ្ឋានទីផ្សាររបស់ក្រុមហ៊ុន ម៉ូដែលថ្មីនេះជាកម្មសិទ្ធិរបស់ប្រភេទរថយន្តពហុមុខងារក្នុងទីក្រុង ដែលមានលក្ខណៈសមរម្យសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ដោយមនុស្សដែលដឹកនាំរបៀបរស់នៅសកម្មនៅពេលទំនេររបស់ពួកគេ។ កៅអីខាងក្រោយអាចផ្លាស់ទីបាន 16 ទៅទីតាំងផ្ដេក ហើយប្រម៉ោយអាចផ្ទុកបានពី 470 ទៅ 600 លីត្រ។ គំនិតនេះត្រូវបានខ្ចីពី Golf Plus (ដោយវិធីនេះផ្ទៃខាងក្នុងនៃ Tiguan បង្ហាញពីភាពជិតស្និទ្ធ ...

ជួបជាមួយ Golf ជំនាន់ទីប្រាំបីជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត និងការបញ្ជូនដោយដៃ កីឡាវាយកូនហ្គោលថ្មីមានលក្ខណៈប្រពៃណីទាក់ទងនឹងជួរនៃលក្ខណៈពិសេសដែលវាផ្តល់ជូនព្រោះវាមានលក្ខណៈបដិវត្តន៍ទាក់ទងនឹងរបៀបដែលមុខងារទាំងនេះត្រូវបានគ្រប់គ្រង។ តាមក្បួនមួយសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន Volkswagen ការផ្លាស់ប្តូរបច្ចេកវិជ្ជាបដិវត្តន៍ត្រូវបានផ្សំជាមួយនឹងការវិវឌ្ឍន៍ដែលត្រូវបានពិចារណាយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន។ ម៉ូដែលនេះមានគែមច្បាស់ជាងបន្តិច បន្ទាត់សាច់ដុំកាន់តែច្រើននៃស្មានៃរាងកាយ កម្ពស់នៃរាងកាយត្រូវបានកាត់បន្ថយ ហើយ "រូបរាង" នៃចង្កៀងមុខហាក់ដូចជាផ្តោតអារម្មណ៍កាន់តែច្រើន។ ដូច្នេះកីឡាវាយកូនហ្គោលនៅតែអាចស្គាល់បានយ៉ាងងាយស្រួលថាជាកីឡាវាយកូនហ្គោល ដែលជាដំណឹងល្អ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅក្រោមការវេចខ្ចប់ យើងរកឃើញការច្នៃប្រឌិតបែបរ៉ាឌីកាល់។ គំនិត ergonomic ថ្មីគឺផ្អែកទាំងស្រុងលើ digitalisation ដែលធ្វើឱ្យរថយន្តមានអារម្មណ៍ខុសគ្នាយ៉ាងខ្លាំងពីជំនាន់មុនរបស់វា។ ជាការពិត ការបដិសេធរបស់បុរាណភាគច្រើន...

ឆ្ងាយពីកីឡាវាយកូនហ្គោល កាន់តែខិតទៅជិត Passat៖ ជាមួយនឹងរូបរាងធំជាង និងការរចនាទាន់សម័យ VW Jetta ផ្តោតលើវណ្ណៈកណ្តាល។ ឥឡូវនេះយើងអាចនិយាយបានរឿងមួយ - Jetta មានការចាប់អារម្មណ៍ច្រើនជាងធុងធំទូលាយធម្មតាសម្រាប់ម៉ូដែល។ តើអ្នកចាំរថយន្ត Jetta I ស៊េរីឆ្នាំ 1979 ដែលមិននឹកស្មានដល់ ដែលត្រូវបានគេហៅថា "ឡានតូចនៅខាងមុខ កុងតឺន័រនៅខាងក្រោយ" ទេ? ឥឡូវនេះយើងអាចបំភ្លេចបានអំពីតួនាទីចាស់របស់តារាម៉ូដែល ដែលអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំនៅតែស្ថិតក្នុងគំនិតរបស់មនុស្សភាគច្រើនថាជា "កីឡាវាយកូនហ្គោលជាមួយប្រម៉ោយ"។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មិនគួរលុបចេញពីការចងចាំរបស់យើងនូវ Jetta II ដែលអតីតមិត្តរួមការងារដ៏គួរឱ្យគោរពរបស់យើង Klaus Westrup បានសរសេរកាលពីឆ្នាំ 1987 ដែលត្រូវបានបំផុសគំនិតដោយភាពទាក់ទាញពិសេសនៃរថយន្តដែលព្យាយាមធ្វើការងាររបស់វាឱ្យបានល្អ ...

ស្លាក GTE ឥឡូវនេះគឺច្បាស់សម្រាប់អ្នករាល់គ្នា។ ដូចទៅនឹង Golf ដែរ Passat គឺបន្ថែមលើម៉ាស៊ីនពីរ គឺ turbocharged សាំង និងអគ្គិសនីមួយ និងគ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់ផ្ទុកអគ្គិសនី ដែលអ្នកអាចយកអគ្គិសនីពីរន្ធក្នុងផ្ទះរបស់អ្នកចូលទៅក្នុងថ្មដ៏មានថាមពលដែលអាចទុកចិត្តបានតាមរយៈឧបករណ៍ភ្ជាប់សាក។ Passat បំពាក់​ដោយ​របៀប​នេះ​គឺ​ពិត​ជា​អ្វី​ដែល​ពិសេស​មិន​តិច​ទេ ដោយសារ​តែ​តម្លៃ។ ប៉ុន្តែដោយសារដូចជា Golf GTE Passat នឹងមានស្តុកយ៉ាងសម្បូរបែបជាមួយនឹងស្លាកសញ្ញានេះ ពួកគេប្រហែលជាមិនមានបញ្ហាច្រើនពេកក្នុងការលក់រថយន្តដ៏ធំបំផុតរបស់អឺរ៉ុបនោះទេ។ សរុបមក ស្ថានភាពបច្ចេកវិទ្យាជាមូលដ្ឋានគឺ៖ បើគ្មានម៉ាស៊ីន turbo-petrol ទេ វានឹងមិនដំណើរការទេ ដូច្នេះហើយ វាមានម៉ាស៊ីនបួនស៊ីឡាំង ដែលដំណើរការដូចគ្នា ...

ចំណាប់អារម្មណ៍ដំបូងនៃរថយន្តប្រភេទ SUV ថ្មីបំផុត និងតម្លៃសមរម្យបំផុតរបស់ Volkswagen វាពិតជាកន្លែងសម្រាប់ T-Roc នៅក្នុងព្រះអាទិត្យ។ សូម្បីតែក្រៅពីលក្ខខណ្ឌទីផ្សារអំណោយផលដែលបានធ្វើឱ្យការឆ្លងកាត់ការប៉ះទង្គិចគ្មានព្រំដែនក្នុងទសវត្សរ៍ចុងក្រោយ (និងទំនងជាបន្ទាប់) ការអភិវឌ្ឍន៍នៅក្នុងត្រកូល Volkswagen បានធ្វើឱ្យខ្លួនពួកគេទទួលបានកន្លែងទំនេរគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់រថយន្តប្រភេទ SUV តូច - Tiguan មានការរីកលូតលាស់យ៉ាងខ្លាំងជាច្រើនជំនាន់ ហើយ កំណែបន្ថែមថ្មីនៃ Allspace បានបន្ថែម 20 សង់ទីម៉ែត្របន្ថែមទៀតដល់រាងកាយដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍របស់គាត់។ ទាំងអស់នេះគឺជាការសន្និដ្ឋានដ៏ល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ជម្រើសថ្មី និងស្វាហាប់សម្រាប់ទស្សនិកជនវ័យក្មេង ដែលទាក់ទាញស្មារតីកីឡាក្នុងការរចនា ការកម្សាន្ត និងគ្រឿងអេឡិចត្រូនិកទំនើបនៅក្នុងឧបករណ៍។ ក្នុងន័យនេះ សាច់ញាតិជិតស្និទ្ធរបស់ Audi ក្នុងត្រីមាសទី XNUMX មានការយកចិត្តទុកដាក់កាន់តែច្រើនទៅលើអក្សរទីមួយនៃអក្សរកាត់ SUV ជាង...

វីដេអូនេះពិតជាអ្វីដែលប្រជាជនរបស់ Volkswagen មានក្នុងចិត្ត៖ CC នេះមើលទៅពិតជាមិននឹកស្មានដល់ដូចជាសមាជិកនៃគ្រួសារ Passat ប៉ុន្តែនៅពេលជាមួយគ្នានេះគឺខុសគ្នាខ្លាំងពីវា។ គាត់មិនមានគំរូទេ។ គំនិតនេះត្រូវបានសម្រេចនៅក្នុងសម័យទំនើបដោយ Stuttgart CLS ប៉ុន្តែមានទំហំខុសគ្នា និងក្នុងជួរតម្លៃខុសគ្នាទាំងស្រុង។ ដូច្នេះ CC ក៏មិនមានដៃគូប្រកួតប្រជែងដោយផ្ទាល់ដែរ ដូច្នេះហើយ ប្រសិនបើយើងជ្រៀតជ្រែកបន្តិចក្នុងចន្លោះនៃអ្នកយុទ្ធសាស្រ្ត វាមិនមានអ្នកទិញធម្មតាទេ។ ឥឡូវ​នេះ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាមានរូបរាងចំហៀងដូចរថយន្តរបស់ Cece ហើយខណៈពេលដែលយើងកំពុងនិយាយអំពីលក្ខណៈសំខាន់ៗ CC ហាក់ដូចជាលទ្ធផលនៃការរចនាបែបបុរាណ៖ ដំបូលខាងក្រោយទាប និងចំណោត បង្អួចទ្វារគ្មានស៊ុម ការរចនាឆើតឆាយ។ . និងរូបរាងដ៏ស្វាហាប់ រូបរាងកីឡា...