ការធ្វើតេស្ដរថយន្ត Ford Kuga៖ ដូចជាសម្រាប់ពិភពលោក

Ford Kuga ទទួលបានស៊េរីទំនើបនិងកីឡាជាមួយនឹងការធ្វើទំនើបកម្ម

ការក្រឡេកមើលដំបូងរថយន្ត Ford Kuga ពាក់កណ្តាលជួរត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការបើកបរសាកល្បងរួមជាមួយការផ្លាស់ប្តូរចុងខាងមុខធម្មតានិងរដិបរដុប។

សំណាញ់ល្អិតល្អន់ ជំនួសឱ្យឆ្អឹងជំនីរផ្តេក កាងពិសេស និងផ្នែកខាងក្នុង - ចង្កូតដ៏ប្រណិត និងគ្រឿងស្បែកពេញលេញ ធ្វើឱ្យកំណែនេះក្លាយជាឧបករណ៍កម្រិតខ្ពស់បំផុត ហើយក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះការប្រកាសអំពីការទាមទារ និងមហិច្ឆតាខ្ពស់ក្នុងការដាក់ Ford ជា "រថយន្ត SUV ពិភពលោក" ។

តាមយុទ្ធសាស្ត្របង្រួបបង្រួមម៉ូឌែលរបស់ពួកគេនិយោជិកនៃការព្រួយបារម្ភនៅឆ្នាំ 2012 បានបញ្ចេញម៉ូដែលសំខាន់ៗ Kuga II និង Escape III ដែលទោះបីជាមានម៉ាស៊ីនខុសគ្នាក៏ដោយក៏កំពុងប្រកួតប្រជែងសម្រាប់អតិថិជននៅលើទីផ្សារជុំវិញពិភពលោក។ ក្នុងន័យនេះពួកគេកំពុងធ្វើតាមជោគវាសនារបស់ម្ចាស់ជំនួយនៃវេទិកាផ្តោតដែលក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះបានក្លាយជាគំរូលក់ដាច់បំផុតនៅលើភពផែនដី។

យើងកំពុងមើលឃើញជំហានបន្ទាប់ក្នុងការបង្រួបបង្រួមនៅក្នុងម៉ាស៊ីនសាំងនៅក្នុងជួរ។ តាមពិតទៅ មានម៉ាស៊ីនតែមួយគឺ EcoBoost 1,5 លីត្រ ប៉ុន្តែមានថាមពលបីកម្រិតគឺ 120, 150 និង 182 hp ។ ប៉ុន្តែសម្រាប់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ភាពផ្តាច់មុខលើម៉ាស៊ីនពីរលីត្រឥឡូវនេះត្រូវបានបំពានដោយ TDCi 1,5 លីត្រដែលមានកម្លាំង 120 hp ។ និងកម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 270 Nm ។ ការ​អូសទាញ​គឺ​គ្រប់គ្រាន់​ដោយសារ​តែ​រថយន្ត​នេះ​អាច​ប្រើ​បាន​តែ​ជាមួយ​កង់​មុខ​ប៉ុណ្ណោះ​ ហើយ​មិន​ត្រូវ​បាន​រំពឹង​ថា​នឹង​ធ្វើ​ការ​បើកបរ​ក្រៅ​ផ្លូវ​ និង​អូស​រ៉ឺម៉ក​ធុន​ធ្ងន់​នោះ​ទេ។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយប្រសិនបើនេះជាចេតនារបស់អ្នកវាប្រហែលជាល្អជាងក្នុងការបង់ប្រាក់បន្ថែមចំនួន ១២០០ ដុល្លារ។ សម្រាប់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ២ លីត្រដែលមានកម្លាំង ១៥០ សេះ និង ៣៧០ ម។ ក្រៅពីការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃការអនុវត្តថាមវន្តនិងការកើនឡើងការកើនឡើងចំនួននេះនឹងផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវជម្រើសមួយដែលមិនមានកំណែផ្សេងទៀតផ្តល់ជូន។

មានតែម៉ាស៊ីន TDCi 2.0 ប៉ុណ្ណោះដែលអាចបញ្ជាទិញបានទាំងការបញ្ជូនខាងមុខនិងទ្វេ (គិតថ្លៃបន្ថែម ៤.១០០ ដុល្លារ) ការបញ្ជូនដោយដៃ ៦ ល្បឿនឬការបញ្ជូន Powershift dual-clutch (២០០០ ដុល្លារ) ។

បើមិនដូច្នេះទេ ម៉ាស៊ីនសាំងដែលខ្សោយជាងពីរ និងម៉ាស៊ូត 1,5 លីត្រ បច្ចុប្បន្នមានលក់តែនៅក្នុងទ្វីបអ៊ឺរ៉ុបដែលមានកង់មុខ និងប្រអប់លេខដោយដៃ ខណៈដែល EcoBoost ដែលមានកម្លាំង 182 សេះ។ - តែជាមួយការបញ្ជូនពីរដង និងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិជាមួយនឹងឧបករណ៍បំប្លែងកម្លាំងបង្វិលជុំ។ 2.0 TDCi នៅ 180 hp - តែជាមួយឧបករណ៍ទ្វេ។

ការប្រាស្រ័យទាក់ទងជាមួយ Focus បាននាំមកនូវកាគូយ៉ាងល្អមានឥរិយាបទបត់បែនថេរដោយគ្មានការរញ្ជួយដែលមិនចាំបាច់ហើយនៅពេលបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងគ្រឿងបន្លាស់មួយចំនួនវាគឺជាប្រភពនៃភាពរីករាយក្នុងការបើកបរ។ នៅក្នុងការធ្វើតេស្តសាកល្បងនៅលើផ្លូវព្រិលនៅជើងភ្នំភីរិនកំណែម៉ាស៊ូតដែលមានកម្លាំង ១៥០ សេះ។ បានបង្ហាញអាកប្បកិរិយាគ្រប់គ្រាន់នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌរដូវរងារការបញ្ជូនពីរមិនអនុញ្ញាតឱ្យមានអារម្មណ៍ថាខ្វះការអូសទាញហើយនៅក្នុងបន្ទប់ធំទូលាយកំដៅបានបង្កើតភាពកក់ក្តៅនិងការលួងលោម។

អ្វីដែលថ្មី?

សក្ដានុពលល្អនិងការគ្រប់គ្រងបានមាននៅក្នុងគំរូមុនពេលធ្វើទំនើបកម្មដូច្នេះវាមានតម្លៃផ្តោតលើការច្នៃប្រឌិត។ ពួកគេត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាចម្បងជាមួយជំនួយការអ្នកបើកបរនិងប្រព័ន្ធពហុព័ត៌មាននិងប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនង។

ប្រព័ន្ធចតរថយន្តពាក់កណ្តាលស្វ័យប្រវត្តិឥឡូវនេះក៏រួមបញ្ចូលទាំងជម្រើសចតរថយន្តកាត់កែងផងដែរ។ នៅពេលបញ្ច្រាសចេញពីកន្លែងចតរថយន្តប្រព័ន្ធរ៉ាដាព្រមានចរាចរណ៍នៅសងខាងយាន។ ការត្រួតពិនិត្យដំណើរកម្សាន្តដែលអាចបត់បែនបានព្រមានរួចហើយពីគ្រោះថ្នាក់នៃការប៉ះទង្គិចជាមួយរថយន្តខាងមុខ។

ប្រព័ន្ធបញ្ឈប់ទីក្រុងសកម្មសម្រាប់ហ្វ្រាំងបន្ទាន់ក្នុងស្ថានភាពទីក្រុងឥឡូវដំណើរការដល់ ៥០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងជំនួស ៣០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ មធ្យោបាយរក្សាផ្លូវតូចជំនួយការជំនួយដល់ជនពិការភ្នែកនិងផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍អាចរកបាន។

ប្រព័ន្ធតភ្ជាប់អេហ្វអេសអិនស៊ីអេស ៣ ជំនាន់ថ្មីអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូការរុករកនិងស្មាតហ្វូនដោយប្រើសំលេងសាមញ្ញ។ ក្នុងការអភិវឌ្ឍ SYNC ៣ អ្នកជំនាញបានប្រើប្រាស់ព័ត៌មានពីយោបល់អ្នកប្រើប្រាស់ ២២.០០០ នាក់និងការស្រាវជ្រាវផ្សេងទៀតដើម្បីកែតម្រូវវាទៅតាមតំរូវការរបស់អតិថិជន។

ឥឡូវដោយគ្រាន់តែចុចប៊ូតុងហើយនិយាយឧទាហរណ៍“ ខ្ញុំត្រូវការកាហ្វេ”“ ខ្ញុំត្រូវការហ្គាស” ឬ“ ខ្ញុំត្រូវការចត” អ្នកបើកបរអាចទទួលបានព័ត៌មាននិងទិសដៅទៅកាន់ហាងកាហ្វេស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈឬចំណតដែលនៅជិតបំផុត។

អេក្រង់ ៨ អ៊ីញរបស់ SYNC 3 អាចដឹងពីកាយវិការហើយតាមរយៈ Apple CarPlay ឬ Android Auto អ្នកប្រើប្រាស់អាចចូលប្រើកម្មវិធីដូចជាហ្គូហ្គោលហ្គូហ្គោលហ្គូហ្គោលនិងហ្គូហ្គោលនៅក្នុងឡានប្រកបដោយភាពងាយស្រួលនិងសុវត្ថិភាព។

ម៉ូដែលកីឡារបស់អេសអិលដែលមានតម្លៃខ្ពស់ជាង ៤០០០ ដុល្លាររួមបញ្ចូលទាំងការផ្អាកការចូលដោយមិនប្រើសោរជំនួយចតរថយន្តសកម្មកង់ ១៨ អ៊ីញកង់ចង្កូតរុំព័ទ្ធស្បែកនិងគ្រឿងស្បែកមួយចំនួននិងធាតុរចនាមួយចំនួន។

Vignale លំដាប់កំពូលដែលមានតម្លៃថ្លៃជាង BTN 13 លើសពីទីតានីនជួយបង្កើនរថយន្តជាមួយនឹងជម្រើស STLine មួយចំនួនក៏ដូចជាប្រព័ន្ធ infotainment ដែលមានអេក្រង់ទំហំ 800 អ៊ីញនិងវាគ្មិនចំនួនប្រាំបួនចង្កៀងមុខប៊ីចិនថុនឡេសថុនឌ័រវ៉ែនឌ័រកៅអីកំដៅនិងកញ្ចប់រចនាពិសេស។

ជាការពិតដោយមិនរាប់បញ្ចូលជម្រើសនៃឧបករណ៍តម្លៃរថយន្តមិនបានអនុវត្តជាក់ស្តែងទេចាប់តាំងពីការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង។ ម៉ូដែលដ្រាយកង់មុខនិងប្រេងម៉ាស៊ូតមូលដ្ឋានមានតម្លៃ ២៣,០០០ ដុល្លារនិង ២៥.៥០០ ដុល្លាររៀងៗខ្លួនដែលធ្វើឱ្យកាវ៉ាមានទំហំធំទូលាយនិងរីករាយបំផុតចំពោះរថយន្តប្រភេទ SUV ។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

កំណែថ្មីនៃរថយន្ត Ford Kuga រក្សានូវលក្ខណៈវិជ្ជមាននៃម៉ូដែលនិងនាំមកនូវប្រព័ន្ធគាំទ្រនិងប្រព័ន្ធភ្ជាប់។ វ៉ារ្យ៉ង់ Vignale រួមបញ្ចូលគ្នារវាងសក្ដានុពលផ្លូវល្អជាមួយនឹងការរចនាម៉ូដដែលកាន់តែទំនើប។ ទោះយ៉ាងណាការប្រើប្រាស់ប្រេងអាចតិចជាង។