សាកល្បងបើកបរ Honda Civic 2016 ថ្មី៖ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ និងតម្លៃ
នៅឆ្នាំ 2016 Honda Civic ត្រូវបានរចនាឡើងវិញទាំងស្រុង ដោយមានការអាប់ដេតជាច្រើន ចាប់ពីប្លង់ម៉ាស៊ីន រហូតដល់ប្រព័ន្ធពហុព័ត៌មាន។ យើងនឹងព្យាយាមពិចារណា និងគូសបញ្ជាក់ពីការច្នៃប្រឌិតទាំងអស់ ហើយវាយតម្លៃវាពីចំណុចនៃទិដ្ឋភាពជាក់ស្តែង និងសេដ្ឋកិច្ច ពោលគឺតម្រូវការដែលរថយន្តប្រភេទនេះត្រូវតែបំពេញ។ នៅដើមឆ្នាំ ម៉ូដែលនេះត្រូវបានបង្ហាញជាផ្លូវការតែនៅក្នុងតួរថយន្ត sedan ហើយរថយន្ត coupe និង 4-door hatchback នឹងបង្ហាញខ្លួនបន្តិចក្រោយមក។ នៅឆ្នាំ 2016 ក្រុមហ៊ុនផលិតបានឈប់ផលិតម៉ូដែល Hybrid និងម៉ូដែលដំណើរការលើឧស្ម័នធម្មជាតិ។ នេះអាចបណ្តាលមកពីតម្រូវការទាបសម្រាប់ម៉ូដែលទាំងនេះ។ អ្វីដែលថ្មីនៅក្នុង Honda Civic 2016 បន្ថែមពីលើប្រព័ន្ធពហុព័ត៌មានដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព ដែលបង្ហាញពីការរស់ឡើងវិញនៃស្មារតីច្នៃប្រឌិតរបស់ Honda មានការអាប់ដេតនៅក្រោមក្រណាត់។ ពោលគឺ ១.៥...
សាកល្បងដ្រាយ Honda Accord 2016 ក្នុងតួថ្មី
Honda Accord ឆ្នាំ 2016 បានទទួលការផ្លាស់ប្តូរជាច្រើន ទាំងការរចនាផ្នែកខាងក្រៅ និងផ្នែកខាងក្នុង។ រថយន្តនេះមានអេក្រង់ប៉ះទំហំ 7 អ៊ីញជាមួយនឹងមុខងារ Apple CarPlay និង Android Auto ។ កម្រិតតុបតែងទាំងអស់មានជម្រើស Honda Sensing បន្ថែម យើងបានពិភាក្សាអំពីមុខងារ និងសកម្មភាពរបស់វាយ៉ាងលម្អិតរួចហើយនៅក្នុងការពិនិត្យឡើងវិញរបស់យើងអំពី Honda Pilot 2016 ដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព។ អ្វីដែលបានផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងម៉ាស៊ីនបួនស៊ីឡាំង Honda Accord ស៊េរីឆ្នាំ 2016 ថ្មីត្រូវបានដំឡើងក្នុងកម្រិត Trim សាមញ្ញជាងបីគឺ LX-S, EX, EX-L និង V-16 ដែលមានកម្លាំងខ្លាំងត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុង EX-L ព្រមទាំង Touring trim កម្រិត។ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ LX ជាមូលដ្ឋានជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនបួនស៊ីឡាំងត្រូវបានបំពាក់ដោយ: យ៉ាន់ស្ព័រទំហំ 7,7 អ៊ីញ; អុបទិកដោយស្វ័យប្រវត្តិ; អំពូល LED; ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុដោយស្វ័យប្រវត្តិពីរតំបន់; អេក្រង់ពហុមេឌៀ XNUMX អ៊ីញ; កាមេរ៉ាមើលខាងក្រោយ; កញ្ចប់អគ្គិសនីពេញលេញ; ត្រួតពិនិត្យពេលបើកបរ។ ដើម្បីបញ្ចប់…
ការធ្វើតេស្ដម៉ូតូហុងដាស៊ីធីវី៖ ប្រធានក្រុមអនាគត
Civic វាយលុកទីផ្សារជាមួយនឹងការរចនាដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ម៉ាស៊ីន turbocharged ថ្មី និងហ្វ្រាំងដ៏អស្ចារ្យ ក្នុងរយៈពេល 45 ឆ្នាំ និងប្រាំបួនជំនាន់របស់វា Honda Civic បានឆ្លងកាត់ការផ្លាស់ប្តូរផ្សេងៗគ្នា៖ ពីរថយន្តតូចទៅរថយន្តតូច វាបានក្លាយជារថយន្តចាប់ផ្តើមសម្រាប់ការណែនាំ។ នៃបច្ចេកវិទ្យាថ្មីៗ ប៉ុន្តែជាមួយនឹងជំនាន់ទីមួយ វាទទួលបានកេរ្តិ៍ឈ្មោះជារថយន្តដ៏រឹងមាំ សន្សំសំចៃ និងអាចទុកចិត្តបាន។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ជំនាន់ទីដប់គឺច្រើនជាង។ Civic ថ្មីនេះគឺខុសពីម៉ូដែលដទៃទៀតដែលមានឈ្មោះរហូតមកដល់ពេលបច្ចុប្បន្ន និងពីអ្វីៗផ្សេងទៀតក្នុងថ្នាក់របស់វា។ វាពិតជាអស្ចារ្យណាស់ដែលមនុស្សនៅក្រុមហ៊ុន Honda តែងតែគ្រប់គ្រងដើម្បីរក្សានូវរូបរាងប្លែកបែបនេះសម្រាប់ម៉ូដែលរបស់ពួកគេ ប៉ុន្តែ Civic ជំនាន់ទី XNUMX រួមបញ្ចូលគ្នានូវចរិតលក្ខណៈជាមួយនឹង "ភាសាការរចនាដែលបង្ហាញឱ្យឃើញ" ។ ខុសពីជំនាន់មុនៗ Civic ថ្មីមាន...
Honda Test Drive បង្ហាញគម្រោងមនុស្សយន្ត 3E នៅ CES 2018
ការបញ្ចាំងជាផ្លូវការត្រូវបានគ្រោងធ្វើនៅដើមខែមករានៅកម្មវិធីមួយក្នុងទីក្រុង Las Vegas។ ក្រុមហ៊ុន Honda នឹងបង្ហាញគំនិតមនុស្សយន្តថ្មីរបស់ខ្លួនដែលមានឈ្មោះថា 3E (Empower, Experience, Empathy)។ ការបញ្ចាំងលើកដំបូងជាផ្លូវការត្រូវបានកំណត់ពេលនៅដើមខែមករាក្នុងទីក្រុង Las Vegas ក្នុងអំឡុងពេលនៃព្រឹត្តិការណ៍ CES 2018 ។ ជាមួយនឹងគំរូនេះ ម៉ាកយីហោជប៉ុននឹងបង្ហាញចក្ខុវិស័យរបស់ខ្លួនអំពីសង្គមនៃការអាណិតអាសូរ និងជំនួយទៅវិញទៅមក ដែលមនុស្សយន្ត និងបញ្ញាសិប្បនិម្មិតនឹងជួយមនុស្សក្នុងស្ថានភាពជីវិតផ្សេងៗ មិនថាជាការសង្គ្រោះពីគ្រោះថ្នាក់ ឬគ្រោះមហន្តរាយ ឬការកម្សាន្ត និងការកម្សាន្ត។ . ផ្នែកមួយនៃគម្រោង 9E Robotics Concept គឺ 11E-D3 (Workhorse) ដែលជាយានជំនិះក្រៅផ្លូវស្វយ័តដែលដំណើរការដោយបញ្ញាសិប្បនិម្មិត។ រថយន្តនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីជួយមនុស្សក្នុងបញ្ហាផ្សេងៗ។ នោះ…
បើកបរសាកល្បង Honda NSX: លឿនជាងស្រមោលរបស់វា។
ការសាកល្បងរថយន្តស្ព័រដ៏អស្ចារ្យ ប៉ុន្តែមានការវាយតម្លៃទាប ទំនងជារថយន្តបុរាណដែលស្វែងរកអនាគត។ តើមានឡានថោកជាង Honda NSX ទេ? វាប្រហែលជាពិបាកសម្រាប់យើងក្នុងការស្វែងរក។ នៅក្នុងស៊េរី "Test Veterans" របស់យើង ម៉ូដែលជប៉ុនបានបន្សល់ទុកនូវស្រមោលអតីតកាល។ Hockenheim គ្រឿងស្រវឹង គ្រឿងញៀន និងជោគវាសនារបស់នាងនឹងមានវត្តមាននៅក្នុងរឿងនេះ។ នៅពេលព្រឹកដកអំណាចនៃពេលយប់បន្តិចម្តងៗ NSX បន្សល់ទុកភាពងងឹតនៅខាងក្រោយ ហើយចាប់ឡើងជាមួយនឹងស្រមោលដ៏វែងរបស់វានៅតាមផ្លូវឆ្ពោះទៅទិសខាងលិច។ ថ្ងៃរះជាច្រើនថ្ងៃ ថ្មីជាច្រើននៅក្នុងកាំរស្មីដំបូង ដែលគ្មាននរណាម្នាក់ដឹងថាតើពួកគេនឹងចាកចេញពីការចងចាំប៉ុន្មាន។ ការចងចាំគឺដូចជាផ្លូវនៅក្នុងព្រៃនៃគំនិតរបស់យើង។ ខ្ញុំគិតថាប្រសិនបើយើងមិនសម្អាតវាដើម្បីទៅដល់វាទេ វានឹងកើនឡើងតាមពេលវេលា។ បន្ទាប់មកល្បឿនកំណត់ ...
ជម្មើសជំនួសបើកបរសាកល្បង៖ ផ្នែកទី 2 - រថយន្ត
ប្រសិនបើអ្នកមានឱកាសហោះហើរលើតំបន់ស៊ីបេរីខាងលិចនៅពេលយប់ តាមបង្អួច អ្នកនឹងឃើញរូបភាពដ៏គួរឱ្យអស់សំណើចដែលនឹកឃើញដល់វាលខ្សាច់គុយវ៉ែតបន្ទាប់ពីការដកទ័ពរបស់សាដាមក្នុងកំឡុងសង្គ្រាមអ៊ីរ៉ាក់ដំបូង។ ទេសភាពពោរពេញដោយ "ពិល" ដែលឆេះយ៉ាងសន្ធោសន្ធៅ ដែលជាភស្តុតាងច្បាស់ថា ក្រុមហ៊ុនផលិតប្រេងរុស្ស៊ីជាច្រើន នៅតែចាត់ទុកឧស្ម័នធម្មជាតិជាផលផ្លែ និងជាផលិតផលដែលមិនចាំបាច់ក្នុងដំណើរការស្វែងរកអណ្តូងប្រេង... អ្នកជំនាញជឿថា កាកសំណល់នេះនឹងត្រូវបញ្ឈប់។ នាពេលខាងមុខនេះ។ អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ ឧស្ម័នធម្មជាតិត្រូវបានចាត់ទុកថាជាផលិតផលអតិរេក ហើយត្រូវបានដុត ឬបញ្ចេញទៅក្នុងបរិយាកាស។ តាមការប៉ាន់ប្រមាណថា មកទល់ពេលនេះ អារ៉ាប៊ីសាអូឌីតតែម្នាក់ឯង បានចាក់ចោល ឬដុតបំផ្លាញឧស្ម័នធម្មជាតិជាង ៤៥០លានម៉ែត្រគូប ក្នុងការផលិតប្រេង… ទន្ទឹមនឹងនោះ ដំណើរការនេះក៏បញ្ច្រាស់ទិស…
ដ្រាយការសាកល្បងហុងដាស៊ីវីកជំនាន់ថ្មី
រថយន្តស្ព័រខ្នាតតូចដែលមានរូបរាងរីករាយ និងស៊ីសាំងកម្រិតមធ្យម។ នេះជារថយន្តថ្មីដែលមានដើមកំណើតពីប្រទេសជប៉ុន។ ត្រកូល Honda Civic ឆ្នាំ 2019 ពេញចិត្តអ្នកស្រលាញ់រថយន្តសន្សំសំចៃ ជាមួយនឹងកម្រិតតុបតែងដ៏ធំទូលាយ។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងគូប្រជែងដូចជា Corolla និង Mazda3 រថយន្តនេះស្ថិតក្នុងផ្នែកដែលមានតម្លៃសមរម្យ។ ដោយសារតែវាត្រូវបានផលិតឡើងជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យាចុងក្រោយបំផុត។ វាគ្រប់គ្រាន់ហើយក្នុងការនិយាយអំពីជម្រើសដូចជាសញ្ញានៃការប៉ះទង្គិចដែលអាចកើតមាន ការរក្សាគន្លងផ្លូវ ការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរ ការហ្វ្រាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់ នៅពេលមានឧបសគ្គលេចឡើង។ ហើយសម្រាប់អ្នកដែលមិនអាចស្រមៃមើលជីវិតដោយគ្មានឧបករណ៍ ក្រុមហ៊ុនផលិតបានបំពាក់រថយន្តជាមួយ Android Auto និង Apple Play ។ ហើយឥឡូវនេះបន្ថែមទៀតអំពីផ្នែកនីមួយៗនៃគំរូ។ ការរចនារថយន្តការផ្លាស់ប្តូរខាងក្រៅទៅនឹង Honda Civic ជំនាន់ទី ១០ ត្រូវបានគេបង្ហាញជាសាធារណៈកាលពីឆ្នាំ ២០១៥…
សាកល្បងបើកបរ Honda Civic ជាមួយនឹងសុវត្ថិភាពគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាប្រព័ន្ធ Honda ឥឡូវនេះគឺជាផ្នែកមួយនៃឧបករណ៍ស្តង់ដាររបស់ម៉ូដែល។ Civic ថ្មីត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីជាអ្នកដឹកនាំផ្នែកសុវត្ថិភាព។ ក្រុមឌីហ្សាញរបស់ក្រុមហ៊ុន Honda បានបង្កើតរថយន្ត Coupe ដែលអាចទុកចិត្តបំផុតនៅក្នុងថ្នាក់តូច រួមផ្សំជាមួយនឹងប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពសកម្ម Honda Sensing ជាច្រើនប្រភេទ។ ម៉ូដែល Euro NCAP ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងនាំមុខគេក្នុងការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាពនៃការធ្វើតេស្តគាំង។ វេទិកាប្រើប្រាស់បានយូរបំផុតមានលក្ខណៈពិសេសនៃរចនាសម្ព័ន្ធ ACE (Advanced Compatibility Engineering) ជំនាន់ក្រោយ ដែលរួមបញ្ចូលធាតុរចនាសម្ព័ន្ធដែលចែកចាយថាមពលកាន់តែស្មើគ្នាលើផលប៉ះពាល់។ ដូច្នេះ អ្នកដំណើរនៅក្នុងកាប៊ីននឹងត្រូវបានការពារជាអតិបរមា ព្រោះវាត្រូវបានសម្គាល់ដោយភាពធន់នឹងការប៉ះទង្គិចខាងមុខ ចំហៀង និងខាងក្រោយ។ ក្នុងជំនាន់ថ្មី ការរចនានេះក៏រួមបញ្ចូលទាំងបច្ចេកវិទ្យាគាំងផងដែរ ដែលនៅផ្នែកខាងមុខ...
ការបើកបរសាកល្បង Honda បង្ហាញពីអាថ៌កំបាំងនៃ CR-V ដែលមានថាមពលខ្លាំងបំផុត។
ដែកដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ជំនាន់ថ្មីធ្វើឱ្យតួមានទម្ងន់ស្រាល និងខ្លាំងបំផុតនៅឡើយទេ។ សូមអរគុណចំពោះការរចនា និងកម្មវិធីវិស្វកម្មប្រកបដោយការគិតគូរ ម៉ូតូ Honda CR-V ជំនាន់ថ្មីមានតួដែលប្រើប្រាស់បានយូរ និងទំនើបបំផុតក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រនៃម៉ូដែលនេះ។ ការរចនាថ្មីនេះនាំឱ្យមានប្រព័ន្ធនិចលភាពទាប និងមានស្ថិរភាពខ្លាំងបំផុតដែលផលិតពីសម្ភារៈទំនើប ទម្ងន់ស្រាល និងមានគុណភាពខ្ពស់។ CR-V មិនត្រឹមតែត្រូវបានគេកំណត់តាមស្តង់ដារអឺរ៉ុបប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងចាប់អារម្មណ៍អ្នកបើកបរជាមួយនឹងការអនុវត្តដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ដែលអាចទទួលអារម្មណ៍បានសូម្បីតែក្នុងល្បឿនលឿនខ្លាំង។ ប្រព័ន្ធ Real Time AWD ផ្តល់នូវស្ថេរភាពក្នុងការកាច់ជ្រុងកាន់តែល្អ និងជួយឱ្យរថយន្តនៅពេលឡើងភ្នំ ខណៈពេលដែលប្រព័ន្ធព្យួរ និងដៃចង្កូតថ្មីផ្តល់នូវការដឹកនាំបែបឌីណាមិកចង្កូត និងទីតាំងឈានមុខរបស់ Honda ទាក់ទងនឹងភាពសកម្ម និងអកម្ម...
សាកល្បងបើកបរ Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC: ការធ្វើតេស្តរថយន្តបង្រួមរបស់ជប៉ុន - ការធ្វើតេស្តផ្លូវ
Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC: តេស្តឡានស្ថានីយ៍តូចរបស់ជប៉ុន - តេស្តផ្លូវ Pagella city 6/10 នៅខាងក្រៅទីក្រុង 7/ 10 highway 7/ 10 Life on board 7/10 តម្លៃនិងថ្លៃដើម 6/ 10 សុវត្ថិភាព 7/ 10 Honda Civic Tourer - ល្អបំផុតជាឡានស្ថានីយ៍សម្រាប់អ្នកដែលធ្លាប់ធ្វើដំណើរដោយមានវ៉ាលីច្រើនជាប់គ្នា ហើយមិនចង់បោះបង់ភាពថ្លៃថ្នូររបស់ខ្លួន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ តម្លៃខ្ពស់នៃកំណែប្រណីតរបស់ Lifestyle Navi ADAS (28.600 អឺរ៉ូ) អាចរារាំងអ្នកទិញសក្តានុពលជាច្រើន។ La Honda Civic Tourer គឺជារទេះរុញស្ថានីយ៍តូចមួយ ដែលមានលក្ខណៈចម្រុះបំផុត៖ វាមានដើមធំ មានផាសុកភាព និងផ្តល់នូវការសម្តែងដ៏រស់រវើកជាពិសេស។ ក្នុងការធ្វើតេស្តផ្លូវរបស់យើង យើងត្រូវវិភាគពីចំណុចខ្លាំង និងចំណុចខ្សោយ...
សាកល្បងបើកបរ Honda Civic Type R: កាយវិភាគសាស្ត្ររថយន្ត
ការបង្ហាញ និងការបើកបររបស់ Honda Civic Type R នៅប្រទេសប៊ុលហ្គារី គឺជាហេតុផលមួយទៀតដើម្បីត្រលប់ទៅចំណុចសំខាន់នៃម៉ូដែលនេះ។ បន្ទាប់ពីការវិលត្រឡប់ដ៏លំបាកទៅកាន់ Formula 1 និងការផ្លាស់ប្តូរមួយផ្សេងទៀតពីបរិយាកាសទៅម៉ាស៊ីនសាំង Turbo ការតស៊ូរបស់វិស្វករ Honda ហៀបនឹងផ្តល់លទ្ធផល។ បន្ទាប់ពីទទួលបានជោគជ័យជាច្រើនឆ្នាំនៅក្នុងកីឡាដ៏ពិសេសនេះ អ្នករចនា និងនាយកប្រតិបត្តិរបស់ក្រុមហ៊ុន Honda មានអារម្មណ៍ថាពួកគេមានជំនាញក្នុងការធ្វើឱ្យមានជ័យជំនះត្រឡប់ទៅលើឆាកវិញ។ ប៉ុន្តែអ្វីគ្រប់យ៉ាងប្រែទៅជាស្មុគស្មាញជាង ហើយទួរប៊ីនចាក់ដោយផ្ទាល់ទំនើបរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយប្រព័ន្ធកូនកាត់ដោយប្រើផ្លូវពីរដើម្បីបង្កើត និងផ្គត់ផ្គង់ថាមពលបានក្លាយជាបញ្ហាប្រឈម។ អ្វីៗមើលទៅមិនសូវល្អទេពីដំបូង ដោយមានបញ្ហាជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនទួរប៊ីន និងប្លង់ដែលនាំឱ្យថាមពលថយចុះ។ ប៉ុន្តែ…
សាកល្បងបើកបរ Honda Civic i-DTEC: សាមូរ៉ៃដែលមានបេះដូងម៉ាស៊ូត
ការសាកល្បងស៊េរីថ្មីនៃការលក់ដាច់បំផុតជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 1,6 លីត្រដ៏គួរឲ្យចាប់អារម្មណ៍ Civic ជំនាន់ទី 16 មានលក្ខណៈខុសប្លែកពីម៉ូដែលមុនៗ។ ម៉ូដែលនេះបានក្លាយទៅជាធំជាងយ៉ាងខ្លាំង ដែលខិតជិតដល់ថ្នាក់កណ្តាលក្នុងទំហំ។ តួខ្លួនមើលទៅមានភាពស្វាហាប់ជាងមុន មិនត្រឹមតែដោយសារតែទទឹង និងប្រវែងកាន់តែធំរបស់វា រួមផ្សំជាមួយនឹងកម្ពស់ទាបប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ដោយសារតែមធ្យោបាយបញ្ចេញពន្លឺនៅក្នុងការរចនាផងដែរ។ សូម្បីតែនៅក្នុងទម្រង់ស្ដង់ដារបំផុតរបស់វាក៏ដោយ រថយន្ត Civic ប្រហាក់ប្រហែលនឹងរថយន្តប្រណាំងដែលមានបំពាក់យ៉ាងល្អ ស្របពេលជាមួយគ្នានេះ ផ្អែកលើវេទិកាថ្មីដែលមានកម្លាំងខ្លាំងជាងមុន ធន់នឹងការបត់ និងបត់។ អរគុណចំពោះស្ថាបត្យកម្មថ្មី និងការបង្កើនការប្រើប្រាស់សម្ភារៈស្រាលជាងមុន ដូចជាដែកថែបដែលមានកម្លាំងខ្លាំង ម៉ូដែលនេះមានទម្ងន់ស្រាលជាង 136 គីឡូក្រាម បើទោះបីជាការបង្កើនប្រវែងនៃកំណែ hatchback ដល់ទៅ XNUMX ម.ម.
បើកបរតេស្តម៉ូតូ Honda CR-V
ទីផ្សាររថយន្តរុស្ស៊ីកំពុងស្ទុះងើបឡើងវិញបន្តិចម្តងៗ ហើយក្រុមហ៊ុន Honda ដែលស្ងប់ស្ងាត់ទាំងស្រុងក្នុងអំឡុងពេលមានវិបត្តិបានចាប់ផ្តើមសកម្មម្តងទៀត។ យើងជួបជាមួយរថយន្តប្រភេទ Crossover CR-V ជំនាន់ទីប្រាំ។ ខ្ញុំបើកភ្លើងសញ្ញាបត់ស្តាំ ហើយរូបភាពពីកាមេរ៉ាចំហៀងបង្ហាញនៅលើអេក្រង់កណ្តាលនៃ Honda CR-V ថ្មី។ ជម្រើសដ៏ចម្រូងចម្រាសចំពោះកញ្ចក់៖ ការពន្យារពេល រូបភាពងងឹត មុំមិនធម្មតា និងមុំបង្ហាញ។ ខណៈដែលខ្ញុំសម្លឹងមើលយ៉ាងជិតស្និទ្ធ ខ្ញុំនឹកម្ដងទៀតនូវពេលដែលត្រូវប្ដូរផ្លូវ។ វាដល់ពេលហើយដើម្បីបោះបង់សេវាកម្ម Lane Watch ដោយចុចប៊ូតុងនៅលើដើមជួរឈរដៃចង្កូត។ ដោយវិធីនេះ ប្រព័ន្ធស្រដៀងគ្នានេះត្រូវបានផ្តល់ជូនដោយរថយន្តប្រភេទ SUV Luxgen 7 SUV របស់តៃវ៉ាន់។ នៅចាំរឿងរបស់គាត់ទេ? ការបង្ហាញខ្លួនដំបូងដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញរបស់ក្រុមហ៊ុន ដែលជាផលិតផលដែលមិនអាចយល់បានក្នុងតម្លៃអតិផរណា ការលក់ពេញលេញ និងការចាកចេញដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលពីប្រទេសរុស្ស៊ី ដែលទីផ្សារមិនបានកត់សម្គាល់។ ពេលនេះមានអារម្មណ៍ខុសគ្នាជាមួយប្រវត្តិសាស្ត្រ...
សាកល្បងបើកបរ Honda Civic Type R និង VW Golf R៖ តេស្តប្រៀបធៀប
កីឡាវាយកូនហ្គោលកំពូល ឬជនជាតិជប៉ុនខ្លាំង - ដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាងនេះ ថ្ងៃនេះ តោះចេញពីការងារ ហើយគ្រាន់តែបើកបរម៉ូតូ Honda Civic Type R និង VW Golf R - រួមគ្នានៅលើផ្លូវ និងក្នុងការប្រកួត។ ហើយម្នាក់ៗក៏ដូចគ្នាដែរ... តើជីវិតល្អប៉ុណ្ណាជាមួយឡានតូចពីរដែលមានកម្លាំងលើសពី ៣០០ សេះ។ គ្នា! "Earth Dreams Technology" គឺជាសិលាចារឹកនៅលើបំពង់ខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់នៃ turbocharger 300 hp ។ Honda Civic Type R. ការសន្យានេះពិបាកបកប្រែតាមព្យញ្ជនៈ ប៉ុន្តែវាស្តាប់ទៅដូចជាប្រភេទបច្ចេកទេស-មនោសញ្ចេតនា។ ហើយក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ជាការប្រឆាំងប្រកបដោយទំនុកចិត្តចំពោះអនាម័យអេឡិចត្រូនិច-កូនកាត់ (ដែលក្នុងនោះអ្នកឯកទេសហុងដាក៏នាំមុខសម្ភារៈផងដែរ)។ ផ្ទុយទៅវិញ ប្រជាជន VW គ្រាន់តែសរសេរថា "TSI" នៅលើបន្ទះដំបូលខាងលើម៉ាស៊ីន។…
សាកដ្រាយហុងដាឌ្រីម ២០១៥ ក្នុងតួថ្មី
ថ្ងៃនេះយើងនឹងមើលការសាកល្បងនៃ Honda Accord 2015 នៅក្នុងតួថ្មី រូបថត និងតម្លៃសម្រាប់កម្រិតតុបតែងផ្សេងៗ។ តើមានអ្វីថ្មីនៅក្នុង Accord ដែលបានអាប់ដេត របៀបដែលរថយន្តនេះមើលទៅ និងរបៀបដែលវាមានឥរិយាបទនៅលើផ្លូវ។ Honda Accord ស៊េរី 2015 ថ្មី គឺជាម៉ូដែលកែទម្រង់ ហើយជាក្បួននៅពេលដែលកែទម្រង់ឡើងវិញ រថយន្តមានការផ្លាស់ប្តូរបន្តិចបន្តួចចំពោះតួខ្លួន ផ្នែកខាងក្នុង និងការកែប្រែបន្តិចបន្តួចចំពោះម៉ាស៊ីន តួ និងប្រអប់លេខ។ ម្យ៉ាងវិញទៀត វិស្វករ និងអ្នករចនាកំពុងលុបបំបាត់ការខ្វះខាតរបស់ពួកគេ ដែលត្រូវបានកំណត់អត្តសញ្ញាណនៅក្នុងម៉ូដែលមុនៗ។ ហើយ Honda Accord ឆ្នាំ 2015 ក៏មិនមានករណីលើកលែងដែរ ការផ្លាស់ប្តូរបន្តិចបន្តួចប៉ះពាល់ដល់រាងកាយ ដូច្នេះសូមចាប់ផ្តើមជាមួយពួកគេ។ រូបថត Honda Accord 2015 ក្នុងតួថ្មី Honda Accord 2015 in a new body price តួរថយន្ត Honda Accord ទទួលបានផ្នែកខាងមុខថ្មី…
សាកល្បងការចូលដោយគ្មានសោ៖ រថយន្តស្ទើរតែទាំងអស់ងាយនឹងលួច
ការសាកល្បងក្លឹបរថយន្ត ADAC ជាមួយនឹងលទ្ធផលគួរឱ្យព្រួយបារម្ភ ក្លឹបរថយន្តអាល្លឺម៉ង់ ADAC និងដៃគូអូទ្រីសរបស់ខ្លួន ÖAMTC បានត្រួតពិនិត្យរថយន្តចំនួន 270 ដែលមានប្រព័ន្ធចាក់សោរហើយបានរកឃើញថាស្ទើរតែគ្រប់ម៉ូដែលដែលបានសាកល្បងអាចបើក និងលួចបានយ៉ាងងាយស្រួល។ "ថ្មីៗនេះ រថយន្ត Keyless-Go ចំនួន 273 គ្រឿងត្រូវបានសាកល្បង ហើយមានតែ XNUMX គ្រឿងប៉ុណ្ណោះដែលមិនបានបើក។ ក្រុមហ៊ុនផលិតភាគច្រើនពិតជាមិនចង់ ឬមិនអាចជួសជុលការរំលោភលើសុវត្ថិភាពនេះបានទេ” រិះគន់អ្នកឯកទេស ÖAMTC លោក Stefan Kerbel ។ “បច្ចុប្បន្ន រថយន្ត Keyless-Go មានភាពងាយស្រួលក្នុងការលួចជាងរថយន្តដទៃទៀត។ សរុបចំនួនបួនម៉ូដែល jaguar, resp ។ នៅក្នុងការធ្វើតេស្តរបស់យើង Land Rover បានបរាជ័យក្នុងការដោះសោ។ ដូច្នេះអ្វីគ្រប់យ៉ាងអាចខុសគ្នា - នៅទីនេះអ្នកផលិតផ្សេងទៀតត្រូវការចាប់យកយ៉ាងឆាប់រហ័ស ...