ជំនួយប្រេងម៉ាស៊ីន និងប្រអប់លេខ

ម្ចាស់មួយចំនួននៃឡាដាហ្គ្រេនស៍ជឿជាក់ដោយអចេតនាថានេះគឺជារថយន្តថ្មីទាំងស្រុងហើយវាមានភាពខុសប្លែកពីម៉ូឌែល VAZ មុន ៗ ។ តាមពិតម៉ាស៊ីនដែលត្រូវបានតំឡើងនៅលើហ្គ្រេនទាំងអស់គឺដូចគ្នានឹងកាលីណានិងព្រីយ៉ូរ៉ាដែរ។ ហើយនេះបង្ហាញថាវត្ថុរាវដែលដំណើរការទាំងអស់រួមទាំងប្រេងម៉ាស៊ីននិងប្រអប់លេខនឹងមានលក្ខណៈស្រដៀងគ្នា។

ប្រសិនបើអ្នកទិញរថយន្តថ្មីនៅហាងលក់រថយន្តបន្ទាប់មកទំនងជាម៉ាស៊ីនដំបូងត្រូវបានបំពេញដោយប្រេងរ៉ែធម្មតាដែលភាគច្រើនជា Lukoil ។ ហើយអ្នកគ្រប់គ្រងការទិញខ្លះនិយាយថាល្អបំផុតមិនត្រូវបង្ហូរប្រេងនេះក្នុងចម្ងាយរាប់ពាន់គីឡូម៉ែត្រទេព្រោះទឹករ៉ែរ៉ែគឺល្អប្រសើរជាងសម្រាប់ពេលសំរាក។ ប៉ុន្តែជាថ្មីម្តងទៀតមតិនេះគឺខុសឆ្គងនិងមិនមានមូលដ្ឋានច្បាស់លាស់។ ប្រសិនបើអ្នកចង់ឱ្យម៉ាស៊ីនត្រូវបានការពារតាមដែលអាចធ្វើបានចាប់ពីថ្ងៃដំបូងនៃជីវិតនោះជាការល្អបំផុតដែលត្រូវផ្លាស់ប្តូរទឹករ៉ែធម្មជាតិទៅជាសំយោគឬពាក់កណ្តាលសំយោគ។

តើប្រេងអ្វីខ្លះនៅក្នុងម៉ាស៊ីនត្រូវបានណែនាំដោយអ្នកផលិតសម្រាប់ជំនួយ

ខាងក្រោមនេះគឺជាតារាងដែលត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងសៀវភៅណែនាំប្រតិបត្តិការផ្លូវការនៅពេលទិញរថយន្ត Lada Granta ថ្មី។

ជាការពិតនេះមិនមានន័យទាល់តែសោះថាបន្ថែមពីលើប្រេងខាងលើគ្មានអ្វីអាចចាក់បានទេ។ ជាការពិតអ្នកអាចប្រើប្រេងរំអិលផ្សេងទៀតដែលសមស្របសម្រាប់ម៉ាស៊ីនសាំងហើយត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដំណើរការនៅក្នុងជួរសីតុណ្ហភាពជាក់លាក់មួយ។

ទាក់ទងទៅនឹងកំរិត viscosity វាក៏គួរចងចាំផងដែរថាអាស្រ័យលើសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញវាមានតម្លៃក្នុងការជ្រើសរើសប្រេងដែលសមនឹងអ្នកបំផុត។ តារាងមួយទៀតអំពីបញ្ហានេះត្រូវបានបង្ហាញខាងក្រោម៖

អនុសាសន៍របស់អ្នកផលិតសម្រាប់ប្រេងប្រអប់លេខឡាដាហ្គ្រេន

ប្រអប់លេខមិនសូវត្រូវការប្រេងទេប៉ុន្តែនេះមិនមានន័យថាអ្នកមិនគួរត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពនិងកម្រិត។ ការជំនួសគួរតែត្រូវបានអនុវត្តទាន់ពេលវេលាហើយជាការប្រសើរដែលមិនសន្សំសំចៃប្រេងឥន្ធនៈនិងប្រេងរំអិលព្រោះអាយុកាលសេវាកម្មក្នុងកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការលើសំយោគនឹងច្បាស់ជាង។

នេះគឺជាអ្វីដែល Avtovaz ណែនាំសម្រាប់រថយន្តរបស់ខ្លួនទាក់ទងនឹងការបញ្ជូនប្រេង៖

ជួរសីតុណ្ហភាពកម្មវិធីដែលបានណែនាំសម្រាប់ប្រេងបញ្ជូនសម្រាប់ជំនួយ

ដូចដែលអ្នកបានឃើញហើយសម្រាប់តំបន់នីមួយៗអាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុវាចាំបាច់ត្រូវជ្រើសរើសប្រេងជាក់លាក់មួយដោយថ្នាក់ viscosity ។ ឧទាហរណ៍សម្រាប់ភាគកណ្តាលនៃប្រទេសរុស្ស៊ី ៧៥W៩០ នឹងជាជំរើសល្អបំផុតព្រោះវាសមស្របទាំងកំដៅខ្លាំងនិងសីតុណ្ហភាពទាប (សាយសត្វធំ) ។ ទោះបីជា ៧៥W៨០ ក៏ជាជម្រើសដ៏ល្អដែរ។

ប្រសិនបើសីតុណ្ហភាពខ្យល់ឡើងខ្ពស់ឥតឈប់ឈរ ហើយការសាយសត្វគឺកម្រសម្រាប់តំបន់របស់អ្នក នោះវាជាការប្រសើរក្នុងការប្រើថ្នាក់ដូចជា 80W90 ឬសូម្បីតែ 85W90 ។

រ៉ែឬសំយោគ?

ខ្ញុំគិតថាម្ចាស់ជាច្រើនដឹងថាប្រេងសំយោគមានគុណសម្បត្តិធំជាងប្រេងរ៉ែដែលមានដូចខាងក្រោម៖

• ទីមួយលក្ខណៈរំអិលនៃសំយោគគឺខ្ពស់ជាងច្រើនដែលបង្កើនអាយុកាលរបស់ផ្នែកម៉ាស៊ីនទាំងអស់។
• ទីពីរលក្ខណៈសម្បត្តិសម្អាតក៏ខ្ពស់ផងដែរដែលមានន័យថាប្រាក់បញ្ញើនិងសំណល់ផ្សេងៗនៃភាគល្អិតដែកនឹងមានតិចនៅពេលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ។
• ប្រតិបត្តិការក្នុងរដូវរងារគឺជាអត្ថប្រយោជន៍ពិសេសមួយ ហើយម្ចាស់ជំនួយជាច្រើនបានយល់រួចហើយថាការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីននៅក្នុងការសាយសត្វធ្ងន់ធ្ងរលើការសំយោគពេញលេញគឺល្អជាងនៅលើប្រេងរ៉ែ ឬពាក់កណ្តាលសំយោគ។

គុណវិបត្តិតែមួយគត់ដែលអាចត្រូវបានសន្មតថាជាប្រេងសំយោគគឺថ្លៃដើមខ្ពស់របស់វាដោយសារតែមិនមែនអ្នកបើកបរយានយន្តគ្រប់រូបនឹងអនុញ្ញាតឱ្យខ្លួនឯងរីករាយនេះទេ។