តើវ៉ុលគួរស្ថិតនៅលើថ្ម

នៅក្នុងអត្ថបទនេះយើងនឹងពិភាក្សាអំពីវ៉ុលធម្មតានៅលើថ្មក្រោមលក្ខខណ្ឌផ្សេងៗ។ ប៉ុន្តែដំបូងយើងស្នើសុំដោះស្រាយថាតើវ៉ុលនៅលើអាគុយប៉ះពាល់ដល់អ្វីខ្លះ?

វាប៉ះពាល់ផ្ទាល់ដល់ការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។ ប្រសិនបើតង់ស្យុងគ្រប់គ្រាន់នោះម៉ាស៊ីននឹងចាប់ផ្តើមយ៉ាងងាយស្រួលប៉ុន្តែបើមិនដូច្នោះទេអ្នកអាចលឺការបង្វិលយឺត ៗ របស់ម៉ាស៊ីនដោយម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមប៉ុន្តែការចាប់ផ្តើមនឹងមិនកើតឡើងទេ។ វាគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅទីនេះថានៅលើឡានខ្លះមានការរឹតត្បិតលើការបញ្ចូលថ្មអាគុយឧ។ ប្រសិនបើវាទាបជាងតម្លៃជាក់លាក់មួយនោះអ្នកចាប់ផ្តើមនឹងមិនចាប់ផ្តើមវិលទេ។

ដើម្បីចៀសវាងស្ថានភាពបែបនេះតោះពិចារណាបរិមាណវ៉ុលធម្មតានៅលើថ្មរថយន្ត។

វ៉ុលថ្មរថយន្តធម្មតា

វ៉ុលធម្មតានៃថ្មត្រូវបានគេចាត់ទុកថា: 12,6 V

ល្អយើងដឹងពីតួលេខប៉ុន្តែតើវាស់និងវាស់ដោយរបៀបណា? មានឧបករណ៍ជាច្រើនសម្រាប់គោលបំណងនេះ:

• វ៉ុលទ័រ;
• Multimeter (អាននៅលើវិបផតថលរបស់យើង៖ របៀបប្រើមីលីម៉ែត្រ);
• ផ្ទុកសម (ព័ត៌មានលម្អិត, វិធីដើម្បីហែកថ្មដោយដោតបន្ទុក).

តើវ៉ុលអ្វីខ្លះគួរស្ថិតនៅលើថ្មបន្ទាប់ពីបញ្ចូលថ្ម?

តាមនិងធំវាគួរតែជាធម្មតាពោលគឺឧ។ ១២.៦-១២.៧ វ៉ុលប៉ុន្តែមានភាពរំខានមួយនៅទីនេះ។ ការពិតគឺថាភ្លាមៗបន្ទាប់ពីសាកថ្ម (ក្នុងរយៈពេលមួយម៉ោងដំបូង) ឧបករណ៍វាស់អាចបង្ហាញវ៉ុលរហូតដល់ 12,6 V. ប៉ុន្តែវ៉ុលបែបនេះនឹងមានរយៈពេលមិនលើសពី 12,7-13,4 នាទីហើយបន្ទាប់មកត្រលប់មកធម្មតាវិញ។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន: បន្ទាប់ពីសាករួចវ៉ុលគួរតែមានលក្ខណៈធម្មតា 12,6-12,7V ប៉ុន្តែ TEMPORARILY អាចត្រូវបានកើនឡើងដល់ 13,4V ។

ចុះបើវ៉ុលអាគុយតិចជាង 12V

ប្រសិនបើកម្រិតវ៉ុលធ្លាក់ចុះក្រោម 12 វ៉ុលនោះមានន័យថាថ្មមានច្រើនជាងពាក់កណ្តាលដែលត្រូវបានរំសាយ។ ខាងក្រោមនេះគឺជាតារាងប្រហាក់ប្រហែលដែលអ្នកអាចកំណត់ការបញ្ចូលថ្មរបស់អ្នក។

• ពី 12,4 V - ពី 90 ទៅ 100% បន្ទុក;
• ពី 12 ដល់ 12,4 V - ពី 50 ទៅ 90%;
• ពី 11 ដល់ 12 V - ពី 20 ទៅ 50%;
• តិចជាង ១១ វី - រហូតដល់ ២០% ។

វ៉ុលថ្មនៅពេលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ

ក្នុងករណីនេះប្រសិនបើម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការអាគុយត្រូវបានសាកដោយប្រើម៉ាស៊ីនភ្លើងហើយក្នុងករណីនេះវ៉ុលរបស់វាអាចកើនឡើងដល់ 13,5-14 វី។

ការកាត់បន្ថយវ៉ុលថ្មក្នុងរដូវរងារ

មនុស្សគ្រប់គ្នាស៊ាំនឹងរឿងនេះនៅពេលដែលមានអាកាសធាតុត្រជាក់ខ្លាំងរថយន្តជាច្រើនមិនអាចចាប់ផ្តើមបានទេ។ វាជាការស្តីបន្ទោសចំពោះថ្មចាស់និងកក។ ការពិតគឺថាអាគុយរថយន្តមានលក្ខណៈដូចជាដង់ស៊ីតេដែលជះឥទ្ធិពលដល់ថាតើថ្មផ្ទុកបន្ទុកបានកម្រិតណា។

ដូច្នោះហើយប្រសិនបើដង់ស៊ីតេធ្លាក់ចុះ (នេះគឺជាអ្វីដែលសាយសត្វរួមចំណែកដល់) បន្ទាប់មកបន្ទុកថ្មធ្លាក់ចុះតាមបណ្តោយវាដោយហេតុនេះរារាំងម៉ាស៊ីនមិនឱ្យចាប់ផ្តើម។ ថ្មត្រូវការកំដៅឬបញ្ចូលថ្ម។

នេះជាធម្មតាមិនកើតឡើងជាមួយអាគុយថ្មីទេ។

គួរកត់សម្គាល់ថាអាគុយអាចស្តារវ៉ុលរបស់ខ្លួនបានទាន់ពេលវេលាប៉ុន្តែស្ថិតនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌជាក់លាក់: ប្រសិនបើថ្មត្រូវបានរំសាយដោយបន្ទុករយៈពេលខ្លីខ្ពស់ (អ្នកបានបើក starter ហើយព្យាយាមចាប់ផ្តើម) ។ ក្នុងករណីនេះប្រសិនបើអ្នកទុកឱ្យថ្មឈរហើយងើបឡើងវិញនោះទំនងជាអ្នកនឹងមានគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការប៉ុនប៉ងបន្ថែមទៀតដើម្បីចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។

ប៉ុន្តែប្រសិនបើអាគុយអង្គុយក្រោមឥទិ្ធពលនៃបន្ទុកយូរអង្វែងទោះបីតូចក៏ដោយ (ឧទាហរណ៍ម៉ាស៊ីនថតខ្សែអាត់វិទ្យុឬឆ្នាំងសាកនៅក្នុងអំពូលបារី) បន្ទាប់មកបន្ទាប់ពីនេះថ្មទំនងជានឹងមិនអាចស្តាររបស់វាឡើងវិញបានទេ។ សាកហើយនឹងត្រូវការបញ្ចូលថ្ម។

វីដេអូវ៉ុលអាគុយរថយន្ត

តើវ៉ុលគួរស្ថិតនៅលើអាគុយដែលបានសាកនិងលំដាប់នៃការភ្ជាប់ស្ថានីយ

សំណួរ​និង​ចម្លើយ:

តើថ្មគួរផ្គត់ផ្គង់វ៉ុលអ្វីដោយមិនផ្ទុក? វ៉ុលពិតប្រាកដនៃថ្មផ្ទុកដោយមិនបើកអ្នកប្រើប្រាស់គួរតែស្ថិតនៅក្នុងចន្លោះ 12.2-12.7 វ៉ុល។ ប៉ុន្តែគុណភាពនៃថ្មត្រូវបានត្រួតពិនិត្យនៅក្រោមបន្ទុក។

តើវ៉ុលអប្បបរមាសម្រាប់ថ្មគឺជាអ្វី? ដើម្បីឱ្យថ្មរក្សាដំណើរការបាន ការសាករបស់វាមិនត្រូវធ្លាក់ក្រោម 9 វ៉ុលទេ។ ការសាកថ្មត្រូវបានទាមទារក្នុងអត្រា 5-6 វ៉ុល។

តើសាកថ្មនៅពេលណា? ការឆ្អិននៃអេឡិចត្រូលីតបង្ហាញពីការសាកពេញ។ អាស្រ័យលើប្រភេទឆ្នាំងសាក និងថ្ម ដំណើរការសាកត្រូវចំណាយពេល 9-12 ម៉ោង។