រថយន្តហ្វដ Galaxy 1.9 TDI Trendline

ប៉ុន្តែដោយសារការខូចខាតគឺសំខាន់មួយយើងអាចរំលងវាដោយសុវត្ថិភាពហើយផ្តោតជាចម្បងលើគំនិត។ យើងមានការចាប់អារម្មណ៍ចំពោះភាពងាយស្រួលនៃការប្រើថតទាំងអស់ដែលមានច្រើននៅលើតាប្លូនិងនៅលើទ្វារ។ នៅលើចម្ងាយឆ្ងាយជីវិតរបស់អ្នកកាន់កំប៉ុងហើយនៅថ្ងៃក្តៅម៉ាស៊ីនត្រជាក់មានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ធ្វើឱ្យអ្នកដំណើរមានភាពងាយស្រួល។

មានសូម្បីតែពីរដុំសម្រាប់ការគិតថ្លៃបន្ថែមដូច្នេះអ្នកដំណើរនៅជួរទីពីរមានការត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហភាពផ្ទាល់ខ្លួន។ ergonomics គឺល្អណាស់មានតែចង្កូតប៉ុណ្ណោះដែលរាបស្មើពេកហើយទោះបីជាអាចលៃតម្រូវបានក្នុងទិសដៅទាំងពីរក៏ដោយវានៅតែមានអារម្មណ៍ដូចជាឡានដឹកទំនិញ។

សមា្ភារៈនៅខាងក្នុងគឺលែងអន់ជាង, ផ្ទុយទៅវិញ - Galaxy នៅក្នុងការគោរពនេះគឺនៅកំពូលនៃថ្នាក់នៃ limousines ធំ។ ផ្លាស្ទិចមានភាពរឹងមាំ ប៉ុន្តែរីករាយក្នុងការប៉ះ និងបញ្ចប់យ៉ាងល្អ ដូចជាកម្រាល ទ្វារ និងកៅអី។ វាអង្គុយបានយ៉ាងល្អនៅកៅអីខាងមុខនៅជួរទីពីរដោយមិនគិតពីទីតាំងនៃកៅអីខាងមុខហើយនៅទីបី - សម្រាប់ហេតុផលជាក់ស្តែង - មានជើងតិចជាងសម្រាប់មនុស្សពេញវ័យ។

កៅអីមានភាពងាយស្រួលក្នុងការដកចេញផ្លាស់ទីតាមបណ្តោយនិងអាចបត់បែនបានទោះបីជាវាមិនស្រាលទាំងស្រុងនៅពេលយកចេញពីឡានក៏ដោយ។ វាសនានេះតែងតែកើតមានឡើងចំពោះអ្នកទាំងពីរនៅជួរខាងក្រោយជាពិសេសព្រោះវាកើតឡើងចំពោះសំណាកនៅពេលដែលទ្រនាប់ត្រូវបានកាន់កាប់ទាំងស្រុង។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយដោយមានអាសនៈចំនួន ៥ ស្ទើរតែគ្មានដែនកំណត់ឥវ៉ាន់។

ពេលកំពុងបើកបរ វាផ្តល់នូវទីតាំងអង្គុយខ្ពស់ និងលទ្ធផលមើលឃើញល្អ ហើយសម្រាប់រថយន្ត limousine minibuses ទីតាំងល្អណាស់នៅលើផ្លូវ និងការគ្រប់គ្រង។ ការផ្អាកគឺជាការសម្រុះសម្រួលដ៏ល្អរវាងផាសុកភាព និងរឹង ប៉ុន្តែមេកានិចប្រណាំងមិនមែនទេ។ ម៉ាស៊ីន turbodiesel ចំណុះ 1 លីត្រ កម្លាំង 9 សេះ ដែល​ប្រើ​កង់​ខាងមុខ​ត្រូវ​បាន​យក​មក​ពី Volkswagen ស្ថិរភាព ហើយ​វា​គ្រប់គ្រាន់​ហើយ។ នៅពេលព្រឹកគាត់ដើររដុបនិងគ្មានសំលេងប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីពីរបីនាទីគាត់ក្លាយជាមនុស្សស៊ីវិល័យហើយមិនរំខានគាត់ទាល់តែសោះក្នុងការរត់ឆ្ងាយ។

វាអាចធ្វើចលនាបានយ៉ាងងាយស្រួលក្នុងល្បឿនប្រហែល ១៦០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងហើយក៏មានការប្រើប្រាស់តិចតួចដែរ៖ ជាមធ្យមយើងមានគោលបំណង ៨ លីត្រក្នុងមួយរយគីឡូម៉ែត្រ។ ទួរប៊ីមិនត្រូវបានបញ្ចេញសម្លេងទេប្រហែលជាម៉ាស៊ីនពិបាកដកដង្ហើមនៅខាងលើទំនេរហើយបន្ទាប់មកភ្ជាប់ជាមួយការបញ្ជូនដោយដៃ ៦ ល្បឿនគឺល្អឥតខ្ចោះ។ ប្រអប់លេខដំណើរការល្អហើយម៉ូទ័រនិងហ្វ្រាំងទាំងអស់មានអធិបតេយ្យភាពទោះបីរថយន្តផ្ទុកពេញក៏ដោយ។

ទូរស័ព្ទ Galaxy ដែលមានម៉ាស៊ីន TDI ដែលមានថាមពលជាងនេះគឺស្ថិតនៅក្នុងគំនិតរបស់យើងដែលល្អបំផុត។ វាគួរឱ្យអាណិតណាស់ (យើងទទួលបានវា) ដែលវាថ្លៃណាស់នៅទីនេះទោះបីជាមានឧបករណ៍សំបូរបែបដែលបន្ថែមលើប្រព័ន្ធអេអេសភីរួមបញ្ចូលអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលអ្នកត្រូវការ។ នៅក្នុងស្ថិតិនៃការលក់វានឹងកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការកាត់បន្ថយម៉ាស៊ីនសាំង។

Boshtyan Yevshek

រថយន្តហ្វដ Galaxy 1.9 TDI Trendline

ទិន្នន័យមេ

ការលក់៖	ម៉ូទ័រកំពូលលីប៊ូចាណា
តម្លៃគំរូមូលដ្ឋាន៖	26.967,86 €
តម្លៃគំរូសាកល្បង៖	27.469,05 €
គណនាថ្លៃធានារ៉ាប់រងរថយន្ត
ថាមពល៖	២២១ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង (៣០០ គ។ ម។ )
ការបង្កើនល្បឿន (០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង)៖	13,7 ស
ល្បឿនអតិបរមា៖	៤០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង
ការប្រើប្រាស់ ECE វដ្តចម្រុះ៖	៥,៦ លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ

ព័ត៌មាន​ប​ច្ចេ​ក​ទេស

ម៉ាស៊ីន:	ស៊ីឡាំង 4 - ក្នុងជួរ - ម៉ាស៊ូតចាក់ដោយផ្ទាល់ - ការផ្លាស់ទីលំនៅ 1896 cm3 - ថាមពលអតិបរមា 85 kW (115 hp) នៅ 4000 rpm - កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 310 Nm នៅ 1900 rpm - ម៉ាស៊ីនជំរុញកង់មុខ - ការបញ្ជូនសមកាលកម្ម 6 ល្បឿន
សមត្ថភាព៖	ល្បឿនកំពូល 181 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង - ការបង្កើនល្បឿន 0-100 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង 13,7 វិ - ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ (ECE) 8,3 / 5,2 / 6,3 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ (ប្រេងសាំង)
ម៉ាស:	រទេះទទេ ១១៦០
វិមាត្រខាងក្រៅ៖	ប្រវែង 4634 mm - ទទឹង 1810 mm - កម្ពស់ 1762 mm - wheelbase 2841 mm - ជំរៅដី 11,9 m
វិមាត្រខាងក្នុង:	ធុងប្រេង ៥៥ លី
ប្រអប់៖	(ធម្មតា) 256 - 2610 លីត្រ

ការវាយតំលៃ

• ទូរស័ព្ទ Galaxy មានលក្ខណៈធំទូលាយងាយស្រួលប្រើប្រាស់និងមានមេកានិចល្អ។ មានកំហុសតិចតួចជាពិសេសនៅក្នុងការសម្រេចចិត្តមួយចំនួនទាក់ទងនឹងការបត់កៅអីអ្នកអាចធ្វើតាមឧទាហរណ៍របស់អេសស្ពេសប៉ុន្តែជាកញ្ចប់វាពិតជាជម្រើសដ៏ល្អបំផុតមួយក្នុងចំណោមបន្ទប់ទាំងអស់។ ជាពិសេសនៅពេលរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយម៉ាស៊ីនទួរប៊ីសែលសន្សំសំចៃ (ប៉ុន្តែមិនមែនទំនើបបំផុត) ។

យើងសរសើរនិងតិះដៀល

ម៉ាស៊ីនសន្សំសំចៃ

ទីតាំងល្អនៅលើផ្លូវ

ដំណើរការល្អ

សម្ភារៈដែលបានប្រើនិងការបញ្ចប់

កន្លែងសាឡន

ម៉ាស៊ីនខ្លាំងកំពុងដំណើរការនៅពេលចាប់ផ្តើម

តម្លៃខ្ពស់