សាកល្បងបើកបរ Fiat 500X ទល់នឹង Renault Captur: ម៉ូដទីក្រុង
ការប្រៀបធៀបដំបូងនៃ 500X ជាមួយនឹងគូប្រជែងដ៏ខ្លាំងបំផុតមួយ - Renault Captur ម៉ាកយីហោអ៊ីតាលី Fiat ទីបំផុតបានបញ្ចេញម៉ូដែលដែលមានហេតុផលទាំងអស់ដែលត្រូវបានចាត់ទុកថាជាភាពថ្មីថ្មោងដ៏សំខាន់។ លើសពីនេះ 500X អះអាងថានឹងយកកន្លែងត្រឹមត្រូវរបស់ខ្លួននៅក្នុងថ្នាក់ Old Continent ដ៏ពេញនិយមជាពិសេសនៃប្រភេទ Crossover ទីក្រុងតូចចង្អៀត។ ព័ត៌មានសំខាន់ដូចគ្នាផ្សេងទៀតដែល 500X នាំយកមកជាមួយវាគឺជាការពិតដែលថាជាមួយនឹងវា ក្រុមហ៊ុន Fiat ពិតជាបានបោះជំហានជោគជ័យដំបូងក្នុងការនាំយកលក្ខណៈនៃការរចនារូបតំណាងពីតូច 500 ទៅជាម៉ូដែលថ្មីទាំងអស់ ហើយបន្តិចម្តងៗ (ស្រឡាញ់ដោយ BMW និង ម៉ាកយីហោអង់គ្លេស MINI របស់ពួកគេ) ដើម្បីបង្កើតក្រុមគ្រួសារទាំងមូលនៃយានយន្តចម្រុះជាមួយនឹងទស្សនវិជ្ជានៃការរចនាទូទៅ។ ហើយខណៈពេលដែលផ្នែកខាងក្រៅនៃ 500X មានរូបរាងបែបអ៊ីតាលីធម្មតា នៅពីក្រោយលោហធាតុ...
បើកបរសាកល្បង Fiat Bravo៖ សាកល្បងដំបូង
ជាមួយនឹងខ្សែបន្ទាត់ទន់ និងឆើតឆាយដែលផ្គូផ្គងជាមួយនឹងវិស្វកម្មដ៏ទំនើប Fiat Bravo មានគោលបំណងធ្វើឱ្យសាធារណជនបំភ្លេចនូវគំរូនៃការលក់មិនជោគជ័យរបស់ Stilo ។ ចំណាប់អារម្មណ៍ដំបូង។ បន្ទាប់ពីរយៈពេលដ៏យូរនៃដំណើរការហិរញ្ញវត្ថុមិនល្អ ក្រុមហ៊ុន Fiat បានចាប់ផ្តើមវិលត្រលប់មកវិញជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមនូវរថយន្ត Grande Punto ដែលទទួលបានជោគជ័យក្នុងបរិមាណដ៏ច្រើន ដែលមានន័យថា ការកើនឡើង 21 ភាគរយនៃការលក់ទូទាំងពិភពលោក ការកើនឡើង 1,1 ភាគរយនៃចំណែកទីផ្សាររបស់ក្រុមហ៊ុននៅអឺរ៉ុប។ - វាសមហេតុផលទាំងស្រុងដែលជនជាតិអ៊ីតាលីនឹងពង្រឹងមុខតំណែងរបស់ខ្លួនជាមួយនឹងម៉ូដែលដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញថ្មី។ ដំណើរការនេះហាក់ដូចជាត្រូវបានធ្វើក្នុងកំណត់ត្រាពេលវេលា ដោយសារតែរថយន្ត Bravo ថ្មីបានក្លាយជារថយន្តផលិតក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 18 ខែ ដោយសារមានវេទិកា Stilo រួចរាល់ ដែលត្រូវបានរៀបចំឡើងវិញយ៉ាងខ្លាំង ប៉ុន្តែមិនត្រូវបានជំនួសដោយរថយន្តថ្មីនោះទេ ហើយក៏...
សាកល្បងបើកបរ Fiat 500៖ អ៊ីតាលីសម្រាប់អ្នកស្គាល់
អ្នកគាំទ្រ Fiat 500 នឹងអភ័យទោសដល់សត្វចិញ្ចឹមរបស់ពួកគេនូវរាល់ការខ្វះខាត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនៅក្នុងការសាកល្បង 50 គីឡូម៉ែត្រ Cinquecento ចង់បង្ហាញដល់អ្នករិះគន់របស់ខ្លួនថាវាមិនត្រឹមតែស្រស់ស្អាតប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងអាចទុកចិត្តបានផងដែរ។ Rimini ប៉ុន្មានខែមុន។ សណ្ឋាគារនេះសង្កត់ធ្ងន់លើសារៈសំខាន់ជាតិនៃការប្រមូលសំរាមដាច់ដោយឡែក សូម្បីតែ carabinieri ដែលមានសក់ភ្លឺចាំងឈប់នៅសេះបង្កង់ ហើយម្ចាស់ហាងស្រាដែលគួរឱ្យសង្ស័យគោរពយ៉ាងតឹងរ៉ឹងចំពោះការហាមឃាត់ការជក់បារី។ សូម្បីតែនៅភាគខាងត្បូងនៃភ្នំអាល់ក៏ដោយ ក៏គេមិនអាចបណ្ដោយខ្លួនតាមអំពើដែលខ្លួនពេញចិត្តបានទៀតដែរ ព្រោះគេមិនអាចរក្សាជំនឿលើកេរ្តិ៍ឈ្មោះមិនគួរឱ្យទុកចិត្តរបស់រថយន្តអ៊ីតាលីបានឡើយ។ ការជាប់ពាក់ព័ន្ធពីមុនរបស់ Heavy Burden Fiat ក្នុងការសាកល្បងរយៈពេលវែងនៃម៉ូទ័រ និងកីឡារថយន្តត្រូវបានសម្គាល់ដោយអារម្មណ៍នៃភាពច្របូកច្របល់។ នៅចុងទសវត្សរ៍ទី 000 Punto I បានគ្របដណ្តប់ចម្ងាយ 90-50 គីឡូម៉ែត្រជាមួយនឹងការឈប់ចំនួន 17 ដែលមិនបានគ្រោងទុកដោយបញ្ចប់ 600…
សាកល្បងបើកបរមិនស្គាល់ក្រុមហ៊ុន Fiat
60 ឆ្នាំនៃ Centro Stile Fiat គឺជាឱកាសដ៏ល្អមួយដើម្បីមើលប្រវត្តិសាស្រ្តតែមួយគត់ ការអភិវឌ្ឍន៍បុគ្គលគឺជាពាក្យដដែលៗនៃប្រវត្តិសាស្រ្ត - ការពិតនៃសេចក្តីថ្លែងការណ៍របស់ Ernst Haeckel នេះត្រូវបានទទួលស្គាល់ជាយូរមកហើយនៅក្នុងទ្រឹស្តីនៃការវិវត្តន៍។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ យើងអាចអនុវត្តវាបានយ៉ាងពេញលេញចំពោះការអភិវឌ្ឍន៍រថយន្ត។ ទីផ្សារ BMW នឹងមិនខកខានក្នុងការនិយាយថាម៉ាស៊ីនយន្តហោះស្ថិតនៅក្នុងហ្សែនរបស់ក្រុមហ៊ុន ហើយសូម្បីតែរូបភាពម៉ាកឆ្លុះបញ្ចាំងពីរឿងនេះ ខណៈដែល Mercedes មានមោទនភាពក្នុងការផលិតឡានដឹកទំនិញ និងឡានក្រុង។ ប៉ុន្តែចុះយ៉ាងណាចំពោះក្រុមមួយក្រោមឈ្មោះក្រុមហ៊ុន Fiat - ទោះបីជាបច្ចុប្បន្នត្រូវបានបែងចែកជាផ្លូវការទៅជាផ្នែករថយន្ត រួមទាំងក្រុមហ៊ុន Chrysler ក៏ដូចជាក្រុមរថយន្តធុនស្រាល និងក្រុមឧស្សាហកម្មដែលរួមមានរថយន្ត Iveco រថយន្ត Case និងឧបករណ៍កសិកម្ម New Holland ក៏ដូចជា .. .
សាកល្បងបន្ទះហ្វ្រាំងដែលមិនងាយស្រួលនឹងបរិស្ថាន និងមានប្រសិទ្ធភាព
Federal-Mogul Motorparts បានប្រកាសពីការពង្រីកជួរ Ferodo Eco-Friction របស់ខ្លួនដែលមានបន្ទះហ្វ្រាំងស្ពាន់ទាបឬគ្មាន។ បច្ចេកវិជ្ជា Eco-Friction របស់ Ferodo ត្រូវបានប៉ាតង់តាមស្តង់ដារ Original Install (OE) និងជាបច្ចេកវិទ្យាដែលពេញចិត្តរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តមួយចំនួន។ ទន្ទឹមនឹងការការពារបរិស្ថាន វាមានគោលបំណងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវចម្ងាយហ្វ្រាំង ដែលមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ការបើកបរប្រកបដោយសុវត្ថិភាព។ ការធ្វើតេស្តខ្នើយ Eco-Friction បង្ហាញថាមិនត្រឹមតែពួកវាល្អដូចសមាសធាតុដែលមានទង់ដែងបុរាណប៉ុណ្ណោះទេ ពួកវាច្រើនតែល្អជាង។ ឧទាហរណ៍ Volkswagen Golf VI មានចម្ងាយឈប់ជាមួយនឹងបន្ទះហ្វ្រាំង Ferodo Eco-Friction ដែលខ្លីជាង 10% នៅ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និងខ្លីជាង 17% នៅ 115 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ម៉ូដែលផលិតកម្មផ្សេងទៀតដូចជា Peugeot Boxer និង Fiat Ducato កាត់បន្ថយ។ ចម្ងាយឈប់…
សាកល្បងបើកបរ Fiat 500 Topolino, Fiat 500, Fiat Panda: អ៊ីតាលីតូច
ម៉ូដែលបីដែលផ្តល់ភាពចល័តសម្រាប់ជំនាន់ជាច្រើននៅផ្ទះ ពួកគេមានការអនុវត្តជាក់ស្តែង ហើយសំខាន់បំផុតគឺថោក។ ជាមួយនឹង 500 Topolino និង Nuovo 500 ក្រុមហ៊ុន FIAT បានដាក់កង់ទាំងមូលនៃប្រទេសអ៊ីតាលី។ ក្រោយមក Panda បានទទួលភារកិច្ចស្រដៀងគ្នានេះ។ ទាំងពីរនេះដឹងពីឥទ្ធិពលរបស់ពួកគេគឺ Topolino និង 500។ ដោយសារតែពួកគេដឹងថាជាមួយនឹងភាពទាក់ទាញរបស់ពួកគេ ពួកគេប្រាកដជាចូលចិត្តមនុស្សស្រី ដែលតែងតែមើលពួកគេយូរជាងធម្មតាបន្តិចនៅលើរថយន្តផ្សេងទៀត។ នេះជាការពិតណាស់ត្រូវបានគេកត់សម្គាល់ឃើញដោយ Panda ដែលមុខជ្រុងហាក់ដូចជាបញ្ចេញភាពច្រណែនក្នុងថ្ងៃនេះ។ ដូចជាប្រសិនបើគាត់ចង់ស្រែកថា: "ខ្ញុំក៏សមនឹងទទួលបានសេចក្តីស្រឡាញ់" ។ គាត់ក៏ជាអ្នកលក់ដាច់បំផុត ហើយត្រូវបានគេហៅជាយូរមកហើយថាជារូបតំណាងរចនា។ ហើយជាទូទៅវាស្ទើរតែដូចគ្នាទៅនឹងកុមារដទៃទៀត - ...
តេស្ត GAC GS8
យើងយល់ឃើញថា រថយន្ត SUV ពីចក្រភពសេឡេស្ទាលដែលមានមន្តស្នេហ៍ និងសមត្ថភាពឆ្លងប្រទេស ហើយក៏ពន្យល់ពីរបៀបដែលវានៅតែត្រឹមត្រូវដើម្បីហៅថាអាកាសធាតុអាក្រក់បំផុត។ ភ្លៀងធ្លាក់ និងព្រិលធ្លាក់ក្នុងខែមេសា បានបង្វែរផ្លូវកាត់វាលទៅជាវាលភក់ ដូច្នេះហើយ ស្លាកសញ្ញាត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងដើមឈើដែលមានពាក្យថា "រថយន្តសណ្តោងផ្លូវ" និងលេខទូរស័ព្ទ។ នៅលើភ្នំដីខ្សាច់ដែលនៅសេសសល់នៅកន្លែងផលិតធ្យូងថ្មពណ៌ត្នោត មនុស្សត្រូវបានទាក់ទាញមិនត្រឹមតែដោយទិដ្ឋភាពលោហធាតុទាំងស្រុងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មានឱកាសដើម្បីសាកល្បងខ្លួនឯងនៅលើផ្លូវដ៏រឹងមាំផងដែរ។ ដោយបានជម្នះភាពរញ៉េរញ៉ៃនៃវាលនេះ អ្នកអាចជាប់គាំងនៅលើភ្នំដោយខ្លួនឯង ដែលមានដីរអិលខ្លាំង ប្រឡាក់…
ជម្មើសជំនួសបើកបរសាកល្បង៖ ផ្នែកទី 2 - រថយន្ត
ប្រសិនបើអ្នកមានឱកាសហោះហើរលើតំបន់ស៊ីបេរីខាងលិចនៅពេលយប់ តាមបង្អួច អ្នកនឹងឃើញរូបភាពដ៏គួរឱ្យអស់សំណើចដែលនឹកឃើញដល់វាលខ្សាច់គុយវ៉ែតបន្ទាប់ពីការដកទ័ពរបស់សាដាមក្នុងកំឡុងសង្គ្រាមអ៊ីរ៉ាក់ដំបូង។ ទេសភាពពោរពេញដោយ "ពិល" ដែលឆេះយ៉ាងសន្ធោសន្ធៅ ដែលជាភស្តុតាងច្បាស់ថា ក្រុមហ៊ុនផលិតប្រេងរុស្ស៊ីជាច្រើន នៅតែចាត់ទុកឧស្ម័នធម្មជាតិជាផលផ្លែ និងជាផលិតផលដែលមិនចាំបាច់ក្នុងដំណើរការស្វែងរកអណ្តូងប្រេង... អ្នកជំនាញជឿថា កាកសំណល់នេះនឹងត្រូវបញ្ឈប់។ នាពេលខាងមុខនេះ។ អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ ឧស្ម័នធម្មជាតិត្រូវបានចាត់ទុកថាជាផលិតផលអតិរេក ហើយត្រូវបានដុត ឬបញ្ចេញទៅក្នុងបរិយាកាស។ តាមការប៉ាន់ប្រមាណថា មកទល់ពេលនេះ អារ៉ាប៊ីសាអូឌីតតែម្នាក់ឯង បានចាក់ចោល ឬដុតបំផ្លាញឧស្ម័នធម្មជាតិជាង ៤៥០លានម៉ែត្រគូប ក្នុងការផលិតប្រេង… ទន្ទឹមនឹងនោះ ដំណើរការនេះក៏បញ្ច្រាស់ទិស…
សាកល្បងបើកបរ Fiat 500 Abarth: ថ្នាំពុលសុទ្ធ
ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល Fiat គឺជារឿងព្រេងមួយក្នុងចំណោមអ្នកស្គាល់គ្នានៃ motorsport អ៊ីតាលី ដូច្នេះបេះដូងរបស់ពួកគេត្រូវបានរឹងដោយភាពទទេរសោកសៅក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំនៃការអវត្តមានរបស់គាត់។ ឥឡូវនេះ "ខ្យាដំរី" បានត្រលប់មកវិញដោយនាំយកពន្លឺចូលទៅក្នុងព្រលឹងនៃអ្នកគាំទ្រស្បថរបស់វា។ ក្នុងករណីនេះ យើងបានសម្រេចចិត្ត "ដេញតាម" ការកែប្រែដ៏ក្តៅគគុកបំផុតមួយនៃម៉ូដែល 500។ អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ Abarth ដែលជាម៉ាកប្រណាំងកាលពីអតីតកាលថ្មីៗនេះ មិនបានចូលទៅក្នុងភាពស្ងប់ស្ងាត់ជ្រៅនោះទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយថ្មីៗនេះ "ខ្យាដំរីពុល" បានត្រលប់មកកន្លែងកើតហេតុវិញជាមួយនឹងភាពស្វាហាប់និងបំណងប្រាថ្នាជាថ្មីដើម្បីស៊ីចំណីរបស់វា។ ការបង្ហាញរបស់អ្នកចាស់មួយចំនួនពីការប្រមូលរោងចក្រ Abarth នៅឯការបើកហាងជួសជុលរថយន្តថ្មីនៅទីក្រុង Turin-Mirafiori ហាក់ដូចជាមិនគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ជនជាតិអ៊ីតាលីដែលបានសម្រេចចិត្តផ្ញើបណ្តាញអ្នកចែកបៀដែលបានជ្រើសរើសពិសេស និងម៉ូដែលកីឡាទំនើបពីរ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ Grande Punto Abarth ដែលមានកម្លាំង 160 hp…
អ្នកក៏អាចចូលចិត្តផងដែរ
សាកល្បងដ្រាយលោកុប្បត្តិ GV80 និង G80
Jaguar XF 4.2 SV8 S / C
ដ្រាយធ្វើតេស្តដុងហ្វេងអេអេស ៧
សាកល្បងបើកបរ Fiat 500 0.9 TWIN-AIR៖ ពីរ បើអ្នកចូលចិត្ត!
ប្រសិនបើអ្នកជឿជាក់លើការសន្យារបស់ Fiat ម៉ាស៊ីន TWIN-AIR ថ្មីគឺគ្មានអ្វីលើសពីស៊ីឡាំងពីរនោះទេ។ ដំបូងឡើយត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងរថយន្តតូចមួយដែលមិនមានតម្លៃថោកជាមួយនឹងការរចនាបែប retro 500 ម៉ាស៊ីន turbo ចាក់ដោយផ្ទាល់ព្យាយាមបំបែករនាំងនៃម៉ាស៊ីនបួនស៊ីឡាំងស្តង់ដារ។ នៅក្នុងការប្រណាំងដើម្បីបង្កើតម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងដែលមានប្រសិទ្ធភាពបំផុតនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ វិស្វករកំពុងលេងប្រភេទមេកានិច Mikado ដែលពួកគេយកម៉ាស៊ីនធំមួយ ហើយចាប់ផ្តើមដោះស៊ីឡាំងរបស់វា ខណៈពេលដែលវាបន្តដំណើរការ។ នៅពេលនេះ អ្នករចនា Fiat បានមកដល់ផ្លូវដ៏វែងឆ្ងាយ ដោយសារតែអង្គភាពរបស់ពួកគេដែលមានឈ្មោះថា TWIN-AIR អាចឆ្លងកាត់បានត្រឹមតែពីរស៊ីឡាំងជាប់គ្នា។ សប្បាយបន្តិច ដូច្នេះគ្មានអ្វីបាត់ទេ? ផ្ទុយទៅវិញ វាមិនមានឧទាហរណ៍ camshaft សម្រាប់សន្ទះបិទបើកទេ មុខងារដែលវាប្រើ...
សាកល្បងរថយន្តអគ្គិសនីទាំង ១០ ដែលរំពឹងទុកបំផុតក្នុងឆ្នាំខាងមុខ
រថយន្តអគ្គិសនីបានបោះជំហានទៅមុខដ៏អស្ចារ្យក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ប៉ុន្តែរហូតមកដល់ពេលនេះនៅតែកម្រនិងអសកម្ម។ ក្នុងរយៈពេល 12 ខែខាងមុខ វានឹងអាស្រ័យលើពួកគេថាតើពួកគេនឹងក្លាយជាគូប្រជែងពិតប្រាកដចំពោះរថយន្តធម្មតាដែរឬទេ។ ការបញ្ចាំងលើកដំបូងជាច្រើនត្រូវបានរំពឹងទុក ប៉ុន្តែជោគវាសនានៃរថយន្តអគ្គិសនីនៅអឺរ៉ុបនឹងពឹងផ្អែកយ៉ាងធំធេងលើ 10. 1 BMW i4 នៅពេល: 2021 ម៉ូដែលដែលអ្នកឃើញគឺជាកំណែគំនិត ប៉ុន្តែកំណែផលិតនឹងមិនខុសគ្នាខ្លាំងពីវាទេ។ តួលេខពិតប្រាកដរបស់វាមិនទាន់ដឹងនៅឡើយទេ។ គំរូដើមមានកម្លាំង 523 សេះ បង្កើនល្បឿនដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ក្នុងរយៈពេល 4 វិនាទី។ និងបង្កើនល្បឿនដល់អតិបរមា ២០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ថាមពលថ្មត្រឹមតែ 200 kWh ប៉ុន្តែដោយសារនេះជាជំនាន់ថ្មី វាគួរតែប្រើប្រាស់បាន 80 គីឡូម៉ែត្រ។ 600 Dacia Spring Electric នៅពេលដែល៖ 2 Renault Group ធានា…
សាកល្បងបើកបរ Fiat Bravo II
នេះគួរតែត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយឈ្មោះ; រវាង Bravo មុននិងបច្ចុប្បន្នគឺ (គឺ) Stilo ដែលមិននាំមកនូវភាពជោគជ័យច្រើនដល់ក្រុមហ៊ុន Fiat ។ ដូច្នេះការត្រលប់ទៅឈ្មោះ Bravo ដែលមិនមែនជារឿងធម្មតាសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន Fiat ដូចដែលវាតែងតែនាំមកនូវឈ្មោះថ្មីនៅក្នុងថ្នាក់នេះជាមួយនឹងរថយន្តថ្មី។ ចងចាំ: ចង្វាក់, Tipo, Bravo / Brava, Stilo ។ ពួកគេមិនមានអាថ៌កំបាំងពីការពិតដែលថាពួកគេក៏ចង់បំភ្លេច Steel តាមឈ្មោះដោយរំឭកពួកគេម្តងទៀតអំពី Bravo ដែលនៅតែមានអ្នកដើរតាមធំ។ វាមិនមែនជារឿងអាថ៌កំបាំងទេដែលផ្នែកធំនៃភាពជោគជ័យកើតឡើង។ វាត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងក្រុមហ៊ុន Fiat និងស្រដៀងទៅនឹង Grande Punta ដែលជាការរចនារបស់ Giugiaro ។ ភាពស្រដៀងគ្នាគឺជាផ្នែកមួយនៃ "អារម្មណ៍គ្រួសារ" ដូចដែលពួកគេនិយាយជាផ្លូវការនៅក្នុង ...
ការធ្វើតេស្តដ្រាយ Fiat Fullback
រថយន្តភីកអាប់អ៊ីតាលីនេះគឺជាផលិតផលនៃការសហការបង្កើតឡើងលើកនេះជាមួយក្រុមហ៊ុន Mitsubishi។ ការជ្រើសរើសមូលដ្ឋានសម្រាប់រថយន្តថ្មី ជនជាតិអ៊ីតាលីបានជ្រើសរើសម៉ូដែលជប៉ុន L200 ជាមួយនឹងរចនាសម្ព័ន្ធស៊ុមដែលបង្ហាញឱ្យឃើញ។ ខ្ញុំបើកឡានទៅធ្វើការនៅទីក្រុង Turin នៅពេលព្រឹកក្នុងទីក្រុងថ្មីម៉ាក Fiorino heel។ នៅក្នុងតួខ្លួន ទោះបីជាម៉ាស៊ីនមានទំហំតូចក៏ដោយ ក៏វាអាចសមនឹងដុំប្រាក់អឺរ៉ូ ដែលកង់ទំនេរជាច្រើនត្រូវបានតោងជាប់។ ថ្ងៃធ្វើការសន្យាថានឹងរវល់។ នៅតាមផ្លូវតូចចង្អៀតនៃស្រុកកំណើតរបស់ Fiat ខ្ញុំរីករាយនឹងការមើលឃើញដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ដៃចង្កូតច្បាស់លាស់ ដៃចង្កូត "មេកានិច" ខ្លីៗច្បាស់លាស់ និងឈ្នាន់ក្ដាប់ដែលបានកែសំរួលយ៉ាងអស្ចារ្យ។ នៅលើផ្លូវហាយវេ ខ្ញុំបានសន្និដ្ឋានថា 95 "សេះ" នៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតគឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីមិនមានអារម្មណ៍ដូចជាអ្នកខាងក្រៅនៅក្នុងចរាចរណ៍អ៊ីតាលីដែលមានថាមពល។ បាទវាមិនគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលទេដែលសំបុត្រ ...
សាកល្បងការប្រៀបធៀបនៃម៉ូដែល hatchback តូចដែលរកបានប្រាក់ចំណេញចំនួនបួន
ពួកគេមើលទៅគ្នាទៅវិញទៅមក Fiat Tipo hatchback, Ford Focus, Kia Cee`d និង Skoda Quick return ជាមួយនឹង Tipo ម៉ាក Fiat ត្រូវបានតំណាងម្តងទៀតនៅក្នុងថ្នាក់តូច។ កាលពីឆ្នាំមុនវារំលឹកទាំងឈ្មោះនិងសូម្បីតែច្រើនទៀត - តម្លៃរបស់វាដែលនៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់ចាប់ផ្តើមពី 14 អឺរ៉ូសម្រាប់វ៉ារ្យ៉ង់ hatchback ។ Tipo ដំណើរការនៅក្នុងការធ្វើតេស្តនេះជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនសាំង turbocharged និងឧបករណ៍ចុងក្រោយបំផុត ប៉ុន្តែមានតម្លៃថោកជាងគូប្រជែងដ៏ល្បីរបស់ខ្លួនគឺ Ford Focus, Kia Cee'd និង Skoda Rapid Spaceback ។ យើងនៅមិនទាន់ដឹងថាតើវានឹងធ្វើឱ្យគាត់ក្លាយជាអ្នកឈ្នះ។ ជាចុងក្រោយ យើងមានឱកាសចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងសម្រង់សម្តីរបស់កញ្ញា Ja Gabor ដែលធ្លាប់បាននិយាយថា៖ “Darling ប្រសិនបើអ្នកច្រណែននឹងនារីដែលល្អជាងនេះ គឺ...
សាកល្បងការចូលដោយគ្មានសោ៖ រថយន្តស្ទើរតែទាំងអស់ងាយនឹងលួច
ការសាកល្បងក្លឹបរថយន្ត ADAC ជាមួយនឹងលទ្ធផលគួរឱ្យព្រួយបារម្ភ ក្លឹបរថយន្តអាល្លឺម៉ង់ ADAC និងដៃគូអូទ្រីសរបស់ខ្លួន ÖAMTC បានត្រួតពិនិត្យរថយន្តចំនួន 270 ដែលមានប្រព័ន្ធចាក់សោរហើយបានរកឃើញថាស្ទើរតែគ្រប់ម៉ូដែលដែលបានសាកល្បងអាចបើក និងលួចបានយ៉ាងងាយស្រួល។ "ថ្មីៗនេះ រថយន្ត Keyless-Go ចំនួន 273 គ្រឿងត្រូវបានសាកល្បង ហើយមានតែ XNUMX គ្រឿងប៉ុណ្ណោះដែលមិនបានបើក។ ក្រុមហ៊ុនផលិតភាគច្រើនពិតជាមិនចង់ ឬមិនអាចជួសជុលការរំលោភលើសុវត្ថិភាពនេះបានទេ” រិះគន់អ្នកឯកទេស ÖAMTC លោក Stefan Kerbel ។ “បច្ចុប្បន្ន រថយន្ត Keyless-Go មានភាពងាយស្រួលក្នុងការលួចជាងរថយន្តដទៃទៀត។ សរុបចំនួនបួនម៉ូដែល jaguar, resp ។ នៅក្នុងការធ្វើតេស្តរបស់យើង Land Rover បានបរាជ័យក្នុងការដោះសោ។ ដូច្នេះអ្វីគ្រប់យ៉ាងអាចខុសគ្នា - នៅទីនេះអ្នកផលិតផ្សេងទៀតត្រូវការចាប់យកយ៉ាងឆាប់រហ័ស ...
២០ ឆ្នាំនៃផ្លូវដែកធម្មតាសម្រាប់ប្រេងម៉ាស៊ូតទី ២៖ អាល់ហ្វារ៉ូម៉ាំងគឺជាមនុស្សដំបូងគេ
បន្ត៖ ផ្លូវលំបាករបស់អ្នករចនាដើម្បីអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាថ្មី។ ពួកគេគឺជាឆ្អឹងខ្នងនៃអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលក្រុមហ៊ុន Fiat និង Bosch ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីក្រុមហ៊ុន Fiat បានណែនាំ Croma ចាក់ដោយផ្ទាល់នៅឆ្នាំ 1986 ប្រព័ន្ធស្រដៀងគ្នានេះត្រូវបានណែនាំដោយ Rover ដែលបានបង្កើតវារួមគ្នាជាមួយអ្នកឯកទេសជនជាតិអង់គ្លេសមកពី Perkins ។ វានឹងត្រូវប្រើពេលក្រោយសម្រាប់ម៉ូដែល Honda។ វាមិនមែនរហូតដល់ឆ្នាំ 1988 ដែលក្រុមហ៊ុន VW Group មានម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតចាក់ដោយផ្ទាល់ជាលើកដំបូងរបស់ខ្លួន ដែលប្រើម៉ាស៊ីនបូមចែកចាយ Bosch ផងដែរ។ មែនហើយ វាគឺជា VW ដែលដើរតួនាទីជាម៉ាស៊ីនចាក់ម៉ាសសម្រាប់ចាក់ដោយផ្ទាល់នៅក្នុងរថយន្តម៉ាស៊ូត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ VW មានការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន TDI របស់ខ្លួន ដែលវានឹកដល់បដិវត្តន៍នៅចុងសតវត្សទី 20 ។ ដូច្នេះ សូមត្រលប់ទៅដើមរឿងវិញ ដើម្បីជួបជាមួយវិស្វករមកពីក្រុមហ៊ុន Fiat និង Bosch ។ ពេលនេះ…
