បើកបរសាកល្បង Peugeot 3008 GT BlueHDI 180 EAT6 - ការធ្វើតេស្តផ្លូវ
មាតិកា
Peugeot 3008 GT BlueHDI 180 EAT6 - ការធ្វើតេស្តផ្លូវ
រថយន្តស៊េរីថ្មី ៣០០៨ ផ្លាស់ប្តូររូបរាងរបស់វាហើយក្លាយជារថយន្ត SUV ដែលទាក់ទាញ៖ រូបរាងបែបស្ព័រនិងគុណភាពល្អឥតខ្ចោះ។
ប៉ាហ្គេឡា
|
|
ជាមួយនឹងរូបរាងបែបស្ព័រនិងផ្នែកខាងក្នុងបែបទំនើបរថយន្ត Peugeot 3008 គឺជាផ្នែកមួយនៃផ្នែក C-SUV ដែលមានទំហំធំទូលាយ។ គុណភាពនៃផ្នែកខាងក្នុងនិងការបញ្ចប់គឺមិនអាចប្រកែកបានហើយរថយន្ត ៣០០៨ ជិះបានយ៉ាងល្អនៅលើដងផ្លូវប៉ុន្តែការរចនាដែលផ្តោតជាចម្បងលើការលួងលោមមិនធ្វើឱ្យវាមានភាពរឹងមាំដូចរូបរាងរបស់វាទេ។
សូមស្វាគមន៍មកកាន់រថយន្ត SUV៖ រថយន្ត Peugeot 3008 គាត់បោះបង់ចោលរូបរាងរបស់មីនីវ៉ាន់ដែលប្លែកហើយប្រែទៅជាតែមួយ កីឡាសកល មុតស្រួចណាស់ដែលមើលទៅដូចជាវាត្រូវបានកាត់ដោយញញួរ
បន្ទាប់ពីផ្លាស់ប្តូរស្ទីលនៃម៉ាកនេះជាការពិតដំបូងជាមួយរថយន្ត Peugeot 208 បន្ទាប់មកជាមួយលេខ ៣០៨ ឥឡូវនេះជាមួយ 3008 បាទជំហានដែលគួរឱ្យកត់សម្គាល់ជាងនេះត្រូវបានធ្វើឡើង។
ជាពិសេសនៅក្នុង ផ្ទៃខាងក្នុង។ដែលជាកន្លែងដែលអ្នកអាចដកដង្ហើមស្ទើរតែអនាគតនិងគុណភាពខ្ពស់ - ខ្ញុំមិនដឹងទេប្រសិនបើខ្ញុំនិយាយដូច្នេះ - អាឡឺម៉ង់។ កុសល ផ្ទាំងព័ត៌មាន i-Cockpit ជំនាន់ទី ២ ឥឡូវនេះមានឧបករណ៍ឌីជីថលនិងយានអវកាសពេញលេញបំពាក់ដោយភ្លើង LED ។
La កំណែ GT រថយន្ត Peugeot 3008 នៃការសាកល្បងរបស់យើងត្រូវបានបំពាក់ដោយថាមពលខ្លាំងបំផុត ម៉ាស៊ូត BlueHDI da ប្រវត្តិរូប 180 e ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិអេធី ៦
ហើយតាមស្តង់ដារវាក៏មានជម្រើសគ្រប់ប្រភេទការធ្វើពីក្រូមនិងការលួងលោមដែលមាននៅក្នុងបញ្ជីតម្លៃ (មិនមានច្រើនទេក្នុងការជ្រើសរើសនៅក្នុងបញ្ជី) សរុបសេចក្ដីមកនៅក្នុងគំរូដែលមានមនុស្សច្រើននិងមានសារៈសំខាន់ (Tiguan, Qashqai, Sportage) រថយន្ត Peugeot 3008 គាត់ចូលដោយស្មាធំហើយវិនិច្ឆ័យដោយរូបរាងដែលទាក់ទាញគាត់សូម្បីតែកាតត្រឹមត្រូវក៏ដោយ។ តោះមើលរបៀបដែលរឿងនេះនិយាយលម្អិត។
ទីក្រុង
រថយន្ត SUV វែង សង់ទីម៉ែត្រ 445 e វែង ១៨៤ ដូចជា រថយន្ត Peugeot 3008 នាងមិនគួរស្វែងរកដីមានជីជាតិនៅក្នុងទីក្រុងនោះទេ ប៉ុន្តែនាងមិនមានភាពច្របូកច្របល់ដូចដែលនាងគិតនោះទេ។ 3008 ថ្មីទប់ទល់នឹងចរាចរណ៍បានយ៉ាងល្អ៖ កាំនៃការបង្វិលគឺគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ - វាស្ទើរតែមើលទៅដូចជា Smart ធំដូច្នេះវាប្រែទៅជាកន្លែងតូចមួយ - និងម៉ាស៊ីន BlueHDI ដែលមានកម្លាំង 180 hp ។ និងកម្លាំងបង្វិល 400 Nm ទាញទាបណាស់ ដែលជាលក្ខណៈសំខាន់។ ក្នុងការប្រើប្រាស់ទីក្រុង។ នៅទីនោះ ភាពមើលឃើញ បន្ទាប់មកផ្នែកខាងមុខល្អខាងក្រោយតិចជាងបន្តិចប៉ុន្តែអរគុណចំពោះឧបករណ៍ចាប់ចំណតស្តង់ដារ GT (ជាមួយកាមេរ៉ាដែល "មើល" នៅ 180 ដឺក្រេ) មិនមានបញ្ហាទេ។
ផ្អែមនិងរាវ ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ EAT6, ជាពិសេសនៅក្នុងរបៀបស្វ័យប្រវត្តិ
នៅខាងក្រៅទីក្រុង
ថ្វីត្បិតតែមានរូបរាងបែបកីឡានិងឈ្លានពានក៏ដោយ រថយន្ត Peugeot 3008 បង្ហាញពីការរៀបចំដែលមានភាពទន់ភ្លន់ដែលធ្វើឱ្យវាមានភាពរីករាយយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការបើកបរប្រកបដោយផាសុកភាពប៉ុន្តែមិនមានភាពតានតឹងខ្លាំងរវាងវេន
នេះគឺជាឥរិយាបថថាមវន្តដែលប្រឆាំងនឹងស្ទីលរបស់គាត់ (គូប្រជែងខ្លះមានលក្ខណៈល្អិតល្អន់នៅកង់) ប៉ុន្តែនេះមិនមានន័យថាអ្នកមានអារម្មណ៍ថាអ្នកកំពុងជិះទូកនៅគ្រប់វេនទេ៖ ការផ្អាក ពួកគេមានភាពធន់ទ្រាំរំកិលបានល្អប៉ុន្តែនៅពេលដែលល្បឿនកើនឡើងមានសម្លេងគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅពេលចាប់ហ្វ្រាំង។
ប៉ុន្តែវាមិនមានបញ្ហាទេ: រីករាយក្នុងការបើកបរ រថយន្ត Peugeot 3008 លក្ខណៈពិសេសនៃចង្កូតស្រាលនិងឯកសណ្ឋានការលួងលោមសូរស័ព្ទ (វាអាចការពារសំឡេងបានល្អ) និងសមត្ថភាពហោះហើរលើរណ្តៅសូម្បីតែ កង់ទំហំ ១៨ អ៊ីញ.
ការបើកបរជារៀងរាល់ថ្ងៃពិតជារីករាយហើយភាពរីករាយក្នុងការបើកបរគឺជាអ្វីដែលសំខាន់បំផុតសម្រាប់រថយន្តប្រភេទ SUV ។ ម៉ាស៊ីន 2.0 BluHDi ដែលមាន ១៨០ CV និង ៤០០ Nm ច្រើនជាងគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីទាញ ៣០០៨៖ ផ្ទះទាមទារការរត់ក្នុងរយៈពេល ៨.៩ វិនាទីនិងល្បឿនអតិបរមា ២១១ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅពេលប្រើ ៧.៣ លីត្រ / ១០០ គ។ ម នៅក្នុងវដ្តចម្រុះ។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយវាចាំបាច់ក្នុងការបំផ្ទុះឧបករណ៍បង្កើនល្បឿនដើម្បីឱ្យទាន់នូវទិន្នន័យដែលបានប្រកាសដោយសភាឧទាហរណ៍នៅក្នុងការប្រើប្រាស់ជាក់ស្តែងនេះគឺ ៥,៦ លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រច្រើនជាងរថយន្ត SUV ស្ទើរតែទាំងអស់។ 1.600 គីឡូក្រាម ពី ១៨០ សេស វាមិនអាក្រក់ទាល់តែសោះ។
ផ្លូវហាយវេ
La រថយន្ត Peugeot 3008 អ្នកមិនខ្លាចកិនគីឡូម៉ែត្រទេ៖ ជាមួយ ការត្រួតពិនិត្យដំណើរកម្សាន្តតាមរថយន្ត и កៅអីម៉ាស្សា អ្នកកំពុងធ្វើដំណើរក្នុងថ្នាក់ដំបូងខណៈពេលដែលម៉ាស៊ីនមានល្បឿន ១៣០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងកំពុងធ្វើចលនាតែក្នុងល្បឿន ២០០០ រូល / នាទីប៉ុណ្ណោះហើយសំឡេងរបស់វាមិនត្រូវបានគេ heard ទេ។ សំឡេងរោទ៍ក៏មានភាពសុក្រឹតដែរទោះបីមានកម្ពស់ដូចរំញ័រកង់ក៏ដោយ
ជីវិតនៅលើយន្តហោះ
អិល 'i-Cockpit 2 (កាប៊ីន) Peugeot 3008 មើលទៅដូចជាផ្លែឈើនៃការងាររបស់ជាងចម្លាក់សិល្បៈទំនើប។ ហើយក្នុងករណីនេះវាគួរតែជាការសរសើរ។ កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងក្នុងការលើកកម្ពស់របារដែលមានគុណភាពគឺអាចមើលឃើញកាន់តែច្បាស់នៅក្នុងន័យពេញលេញនៃពាក្យ៖ ផ្លាស្ទិចទន់ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ផ្លាស្ទិចរឹងគួរឱ្យចង់អង្គុយកៅអីធ្វើពីលាយ ស្បែក-អាល់ខាន់តារ៉ា® ទម្រង់និងការរចនាអនាគត។
Il ចង្កូតតូច ឥឡូវនេះវាមានទីតាំងល្អជាងកាលពីមុន ដូច្នេះការអានឧបករណ៍ (ឌីជីថលពេញលេញ និងអាចប្ដូរតាមបំណងបាន) លែងជាបញ្ហាទៀតហើយ។ ការរិះគន់តែមួយគត់ដែលខ្ញុំអាចធ្វើនោះគឺថាមានកន្លែងទំនេរគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់អ្នកដំណើរខាងក្រោយ ដែលមានតម្លៃ 8 នៅលើកាតរបាយការណ៍ជំនួសឱ្យ 9 ។ ប្រហែលជាប្តីប្រពន្ធសម្រាប់ក្បាល។ ម៉្យាងវិញទៀតស្ថានភាពគឺល្អ។ ដើមកំពុងមាន ចំណុះ ៥២០ លីត្រ (១៤៨២ លីត្រដែលមានកៅអីបត់) និងមានភាពងាយស្រួលនិងមានរាង“ រាងការ៉េ” ហើយទ្វារខាងក្រោយអាចបើកដោយ“ ទាត់” នៅក្រោមកាងខាងក្រោយក្នុងករណីអ្នកគ្រវីដៃ។
តម្លៃនិងថ្លៃដើម
La រថយន្ត Peugeot 3008 នៅក្នុងកំណែកំពូលរបស់ GT ថ្លៃដើម 38.200 ប្រាក់អឺរ៉ូ អ៊ីរួមបញ្ចូល ជម្រើសណាមួយដែលចង់បាន នៅលើអេសយូអេសនៅក្នុងផ្នែកនេះ៖ ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិចង្កោមឧបករណ៍ឌីជីថលកាំក្រូហ្វិចជាច្រើនកង់ទំហំ ១៩ អ៊ីញបង្អួចពណ៌ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចំណតរថយន្តនាវាចរណ៍ 19D អេក្រង់កញ្ចក់ការជិះទូកទល់នឹងអាដាប់ធ័រចង្កៀងមុខស្វ័យប្រវត្តិក្រុមអុបទិក LED ពេញ (និងចង្កៀងមុខ LED) បរិស្ថាន) និងអ្វីៗជាច្រើនទៀត។ 2.0 BlueHDI ដែលមានកម្លាំង ១៨០ សេសប្រសិនបើអ្នកគ្រប់គ្រងឧបករណ៍បង្កើនល្បឿនដោយមិនប្រុងប្រយ័ត្នវាបង្ហាញពីការស្រេកទឹក។ គ្មានអ្វីខុសពីធម្មតាទេដែលគិតពីចំណុះរបស់រថយន្ត។ ជាជម្រើសអ្នកអាចជ្រើសរើសយកកំណែ ១.៦ ដែលមានកម្លាំងតិចជាង BluHDI ១២០ សេស។ ជាមួយនឹងការកែសំរួល GT Line និងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ EAT1.6 ដែលជាតំលៃ 33.800 អឺរ៉ូ, លះបង់ការសម្តែងបន្តិចប៉ុន្តែមានអំនួតតាមរយៈរូបរាងដូចគ្នាគ្រឿងបន្ថែមនិងការប្រើប្រាស់ប្រេងតិច។
សុវត្ថិភាព
La រថយន្ត Peugeot 3008 អួត ផ្កាយ ៥ អឺរ៉ូ NCAP ដើម្បីសុវត្ថិភាព។ វាគឺជាម៉ាស៊ីនដែលមានស្ថិរភាពបំផុតទោះបីជាមានការបង្ករឿង (មិនដែលផ្សំឡើង) និងប្រព័ន្ធក៏ដោយ។ ជំនួយជ្រុងពិការភ្នែកសកម្ម, ការព្រមានអំពីការចាកចេញពីផ្លូវសកម្ម e ហ្វ្រាំងសុវត្ថិភាពសកម្ម ពង្រឹងសុវត្ថិភាពនិងកាត់បន្ថយស្ត្រេសពេលបើកបរ។
ការរកឃើញរបស់យើង
វិមាត្រ
| ប្រវែង | សង់ទីម៉ែត្រ 445 |
| ទទឹង | សង់ទីម៉ែត្រ 184 |
| កម្ពស់ | សង់ទីម៉ែត្រ 162 |
| ទំងន់ | 1540 គីឡូក្រាម |
| ដើម។ | 520-1482 លីត្រ |
បច្ចេកទេស
| ម៉ាស៊ីន។ | ៤ ស៊ីឡាំងម៉ាស៊ូត |
| លំអៀង | សង់ទីម៉ែត្រ 1997 |
| សក្តានុពល | ៦៥០ CV និងទម្ងន់ ៦០០០ |
| ប្តីប្រពន្ធមួយ | ៣២០ ម |
| បោះចោល | ខាងមុខ |
| ការផ្លាស់ប្តូរ | ស្វ័យប្រវត្តិកម្ម ៧ ល្បឿន |
អ្នកធ្វើការ
| ០-១០០ គ។ ម / ម៉ | 8,9 វិនាទី |
| Velocità Massima | ៤០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង |
| ការប្រើប្រាស់ | ៧.៣ លីត្រ / ១០០ គ។ ម |
| ការបំភាយឧស្ម័ន | ១៧៣ ក្រាម / CO124 |
