ការពិនិត្យ Saab 9-5 Aero 2011

ភាពស្មោះត្រង់នៃម៉ាកយីហោកំពុងត្រូវបានសាកល្បងនៅជុំវិញពិភពលោកនៅពេលដែល Saab ស្ថិតនៅក្រោមការឡោមព័ទ្ធផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុ និងជាមួយនឹងរោងចក្របិទជិត បានដាក់ចេញនូវគំរូស្មាតហ្វូនរបស់ខ្លួន។

ម្ចាស់ឯកជននឹងត្រូវពិនិត្យមើលអនាគតរបស់ Saab ដើម្បីប្រាកដថាមានផ្នែក និងសេវាកម្ម។ ម្ចាស់កងនាវា និងអ្នកប្រើប្រាស់ដែលបានជ្រើសរើសនឹងចង់បានភាពរឹងមាំសាជីវកម្មរបស់ Saab ដើម្បីគាំទ្រតម្លៃលក់បន្ត និងរក្សាការបង់ប្រាក់ប៉េងប៉ោងឱ្យសមហេតុផល។

ហើយបន្ទាប់មកមានឡាន។ Saab 9-5 ថ្មី​ជា​រថយន្ត​ល្អ​ក្នុង​លក្ខណៈ​ជា​ច្រើន​មិន​អន់​ជាង​មិត្ត​ភក្តិ​របស់​វា​ឡើយ។ ប៉ុន្តែការពិតដ៏ត្រជាក់បានគ្របដណ្ដប់លើដាននៃរថយន្តខ្លួនឯង ហើយសួរសំណួរថា តើអ្នកគាំទ្រ Saab នឹងចំណាយប្រាក់ដល់ទៅ 100,000 ដុល្លារដើម្បីមានផ្លាកសញ្ញានៅក្នុងផ្លូវរបស់ពួកគេ ដោយសារស្ថានភាពសាជីវកម្មដ៏អាក្រក់ និងមិនមានការធានាពីថ្ងៃរះនៅពេលព្រឹកទេ?

តម្លៃ

ដោយភ្លេចមួយភ្លែតនូវអ័ព្ទជុំវិញអនាគតរបស់វា រថយន្ត 9-5 ផ្តល់ជូននូវរថយន្តដ៏ធំមួយដែលល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ផ្នែកធំ។ វាត្រូវបានបំពាក់យ៉ាងល្អ ហើយខ្ញុំរីករាយក្នុងការនិយាយថាវារក្សាតួអក្សរ Saab ដែលមិនអាចលុបបានដែលចាត់ថ្នាក់វា និងម្ចាស់របស់វាជាអ្វីដែលពិសេស។ All-wheel-drive 2.8 Turbo មានតម្លៃ $94,900 ជិត $20,000 ច្រើនជាងកំណែ 2-liter front-wheel-drive។ បោះប្រាក់ 5500 ដុល្លារសម្រាប់ដំបូល និងប្រព័ន្ធកម្សាន្តខាងក្រោយ ហើយ $9-5 ផ្លាស់ទីទៅតំបន់ជាង 100,000K ដុល្លារ។ សំឡេងជុំវិញ Harman Kardon មានលក្ខណៈស្តង់ដារ និងគួរឲ្យចាប់អារម្មណ៍។ 9-5 ចង់បានអ្វីក្រៅពីផ្ទះដ៏ល្អ។

ការរចនា

វាមើលទៅល្អណាស់។ ក្រណាត់ខ្លី និងស្ទើរតែផ្ដេកនេះដែលមានច្រមុះមូល និងចង្កៀងមុខខាងក្រោយ សសរ A បញ្ឈរ និងកញ្ចក់កោងខ្លាំង បង្អួចចំហៀងស្តើងដែលងើបឡើងបន្តិចឆ្ពោះទៅកាន់គល់ឈើ និងជម្រាលវែង និងទន់ភ្លន់នៃដំបូល និងប្រម៉ោយដាក់វា។ នៅក្នុងថ្នាក់ផ្សេងទៀត។ .

អ្នករចនារក្សាទំនាក់ទំនងរបស់ Saab ទៅនឹងយន្តហោះ បើទោះបីជាក្រុមហ៊ុននេះបានបង្វែរអាជីវកម្មអាកាសចរណ៍ដែលទទួលបានជោគជ័យនៅឆ្នាំ 1969 យ៉ាងល្ងង់ខ្លៅក៏ដោយ។ ផ្ទៃខាងក្នុងមានទំហំធំទូលាយ ប្រម៉ោយមានទំហំធំ ហើយផ្ទាំងគ្រប់គ្រងមានការរចនាប្លែក និងមានគោលបំណងខ្លាំង។

បច្ចេកវិជ្ជា

ជាប្រវត្តិសាស្ត្រ Saab តែងតែស្ទាត់ជំនាញបច្ចេកវិទ្យាថ្មីៗ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រោយមកទៀតមិនណែនាំអ្វីច្រើនទេ វាជាអ្វីដែលថ្មី ប៉ុន្តែជាជាងជ្រើសរើសផ្នែក និងបំណែកដ៏ឆ្លាតវៃ។ ឧទហរណ៍ ការព្យួរដែលអាចលៃតម្រូវបានតាមអេឡិចត្រូនិច; ឧបករណ៍ឡើងលើ បង្ហាញនៅលើកហ្ចក់; ជំនួយចតរថយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិ; និងកុងតាក់បន្ទះពេលយប់ដែលបិទភ្លើងឧបករណ៍ទាំងអស់ លើកលែងតែឧបករណ៍វាស់ល្បឿន ហើយនៅក្នុងរបៀបរង់ចាំ ភ្លើងព្រមានបន្ទះសង្គ្រោះបន្ទាន់ទាំងអស់។ ម៉ាស៊ីន V6 ចំណុះ 2.8 លីត្រផលិតដោយ Holden ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន turbocharged ដែលត្រូវបានជំរុញដោយការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិតាមលំដាប់លំដោយប្រាំមួយល្បឿន ហើយបន្ទាប់មកមានក្ដាប់ Haldex ដែលចែកចាយថាមពលរវាងកង់ខាងមុខ និងខាងក្រោយតាមតម្រូវការ។ វាក៏មានឌីផេរ៉ង់ស្យែលស្លីបខាងក្រោយអេឡិចត្រូនិចដែលចែកចាយថាមពលទៅកង់ខាងក្រោយផងដែរ។

សុវត្ថិភាព

វាជាប្លុកដែលមានមុខងារសុវត្ថិភាព ចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការវាយតម្លៃការគាំងផ្កាយប្រាំ ពោងសុវត្ថិភាពចំនួនប្រាំមួយ ជំនួយការចតដោយស្វ័យប្រវត្តិ សំបកកង់ទំហំពេញ និងជំនួយអេឡិចត្រូនិចទាំងអស់ រួមទាំងការបើកបរគ្រប់កង់ ការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាព ការគ្រប់គ្រងការកាច់ជ្រុង និងហ្វ្រាំង។ ជួយ។

កំពុងបើកបរ

តាមទស្សនៈនៃការរចនា កាប៊ីនត្រូវបានធ្វើបានយ៉ាងល្អ ទោះបីជាវាត្រូវបានណែនាំឱ្យចំណាយពេលដើម្បីស្គាល់ខ្លួនអ្នកជាមួយនឹងការដាក់ switchgear ក៏ដោយ។ ប៊ូតុងចាប់ផ្តើមដោយគ្មានសោគឺនៅខាងក្រោមក្បែរដៃចង្កូត ហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្តគឺអគ្គិសនី ហើយកៅអីអាចលៃតម្រូវបានតាមប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិច ដូច្នេះហើយងាយស្រួលដាក់ក្នុងរថយន្ត។ ម៉ាស៊ីនមានសំលេងរំខានបន្តិចនៅពេលទំនេរ ប៉ុន្តែមិនមានការត្អូញត្អែរអំពីការងារនោះទេ។ វាប៉ះខ្សែក្រវាត់របស់វានៅប្រហែល 2500rpm និងផ្តល់នូវការឆ្លើយតបដ៏អស្ចារ្យ។ ការបញ្ជូន 60 ល្បឿនអាចផ្លាស់ប្តូរខុសប្រក្រតីក្នុងល្បឿនទាប បើទោះបីជាវាដំណើរការកាន់តែរលូនជាមួយនឹងថាមពលកាន់តែច្រើន ហើយចង្កូតគឺស្រាល និងមានភាពមិនច្បាស់លាស់បន្តិច។ ខណៈពេលដែលខ្ញុំនៅទីនេះ សំលេងរំខានក្នុងកាប៊ីន និងភាពងាយស្រួលនៃការជិះគឺល្អឥតខ្ចោះលើសពី 9 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ប៉ុន្តែក្នុងល្បឿនទាបវាកំពុងស្គរ (ប្រហែលជាសំបកកង់) ការជិះមានសភាពទ្រុឌទ្រោម (ការព្យួរ) ហើយការគ្រប់គ្រងគឺតិចជាងច្បាស់លាស់។ 5-XNUMX មើលទៅដូចជនជាតិអាមេរិកជាងជនជាតិអឺរ៉ុប។ កង់ទាំងអស់មានគុណសម្បត្តិក្នុងការគ្រប់គ្រង សុវត្ថិភាព និងការគ្រប់គ្រងព្រិល ប៉ុន្តែប្រហែលជាលើសទម្ងន់សម្រាប់អ្នកទិញអូស្ត្រាលីភាគច្រើន។

សរុប

ការហៅពិបាក, មួយនេះ។ ខ្ញុំចាប់អារម្មណ៍នឹងដំណើរការម៉ាស៊ីនរបស់វា ហើយចូលចិត្តការរចនាប្លែកៗ។ វាវ៉ាជាងរថយន្ត BMW 5 Series នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការអនុវត្ត និងបន្ទប់គឺនៅក្នុងវិធីជាច្រើនដែលស្មើនឹងវា ប៉ុន្តែគួរឱ្យកត់សម្គាល់ទាបជាងការប្រណាំងនេះនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការគ្រប់គ្រង និងរលូន។ បន្ទាប់មក ដូចជាឪពុកដែលកំពុងពិភាក្សាអំពីអនាគតជាមួយកូនប្រសារបស់គាត់ មានសំណួរតិចតួចអំពីអ្វីដែលនឹងកើតឡើងនៅថ្ងៃស្អែក។

SAAB 9-5 AERO

តម្លៃ: $94,900

ធានា៖ 3 ឆ្នាំ 100,000 គីឡូម៉ែត្រ ជំនួយផ្លូវថ្នល់

លក់បន្ត៖ 44%

ចន្លោះពេលសេវាកម្ម៖ 15,000 គីឡូម៉ែត្រ ឬ 12 ខែ

សេដ្ឋកិច្ច៖ 11.3 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ; 262 ក្រាម / គីឡូម៉ែត្រ CO2

សុវត្ថិភាព: ពោងសុវត្ថិភាពចំនួនប្រាំមួយ ESC, ABS, EBD, EBA, TC ។ ការវាយតម្លៃគ្រោះថ្នាក់ 5 ផ្កាយ

ម៉ាស៊ីន៖ 221 kW/400 Nm ម៉ាស៊ីនសាំង 2.8 លីត្រ turbocharged V6

ការ​ឆ្លង: ស្វ័យប្រវត្តិកម្ម ប្រាំមួយល្បឿន កង់បួន ទ្វារ 4 កៅអី 5

វិមាត្ររួម: 5008 (លីត្រ); 1868 មម (W); 1467 មម (B); 2837 mm (WB)

ទំងន់: 2065kg

ទំហំសំបកកង់៖ កង់ 245/40R19 ទំហំពេញ