សាកល្បងបើកបរ SsangYong Korando Sports: ភីកអាប់មួយទៀត

រថយន្តគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ដែលអាចធ្វើឱ្យអ្នកពិចារណាឡើងវិញនូវទស្សនៈរបស់អ្នកចំពោះប្រភេទនៃការដឹកជញ្ជូននេះ។

ខ្ញុំនឹងនិយាយដោយស្មោះត្រង់ ហើយចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការពិតដែលថា ខ្ញុំមិនធ្លាប់ជាអ្នកគាំទ្ររថយន្តភីកអាប់នោះទេ។ ខ្ញុំតែងតែគិតថាយានជំនិះប្រភេទនេះមានកន្លែងសំខាន់បីគឺ៖ ក្នុងវិស័យកសិកម្ម សេវាកម្មឯកទេសផ្សេងៗ ឬក្នុងចំណោមមនុស្សដែលត្រូវការម៉ាស៊ីនអាជីពបែបនេះ។ ក្នុងន័យនេះ រថយន្តភីកអាប់ពិតជាមានតម្លៃ និងជាជំនួយការដ៏មានប្រយោជន៍ក្នុងការងាររបស់មនុស្សជាច្រើន ប៉ុន្តែតាមគំនិតរបស់ខ្ញុំ ពួកគេតែងតែនៅជិតរថយន្តដឹកទំនិញជាជាងរថយន្ត។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលគំនិតនៃរថយន្តភីកអាប់ដែលបង្កើតឡើងសម្រាប់ការសប្បាយហាក់ដូចជាចម្លែកសម្រាប់ខ្ញុំនិយាយតិចបំផុត។ ជាការប្រសើរណាស់, វាជាការពិតដែលថាការច្នៃប្រឌិតរាប់សិបគីឡូក្រាមនៃ chrome-plated នៃឧស្សាហកម្មរថយន្តអាមេរិកពេលខ្លះមើលទៅពិតជាគួរឱ្យអស់សំណើច, ប៉ុន្តែនៅតែពូជនេះគឺខុសគ្នាខ្លាំងណាស់ពីគំនិតរបស់ខ្ញុំនៃរថយន្តរីករាយ - យ៉ាងហោចណាស់នៅពេលដែលវាមកដល់ការរីករាយនៅលើ កង់បួនដែលមានបទពិសោធន៍នៅលើទ្វីបចាស់។

នៅក្នុងទីផ្សារអ៊ឺរ៉ុបភាគច្រើន រថយន្តភីកអាប់នៅតែកម្រនិងអសកម្ម ហើយត្រូវបានគេប្រើញឹកញាប់បំផុតសម្រាប់គោលបំណងវិជ្ជាជីវៈ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មានកន្លែងជាក់លាក់មួយ និងមិនសូវមានមនុស្សច្រើនរស់នៅដោយម៉ូដែលប្រណីតៗដូចជា Toyota Hilux, Ford Ranger, Nissan Navara និង VW Amarok ដែលជារថយន្តដែលបន្ថែមពីលើការងារក៏អាចប្រើបានសម្រាប់ពេលទំនេរដ៏រីករាយផងដែរ។ ប្រភេទនេះក៏រួមបញ្ចូលទាំងកីឡា SsangYong Korando Sports ដែលជាអ្នកស្នងតំណែងរបស់ Actyon Sports ផងដែរ។ ជាការពិតគំរូបែបនេះអាចមានប្រយោជន៍និងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។ ផ្លូវបើកបរពីរ ការបោសសំអាតដីខ្ពស់ និងបច្ចេកវិទ្យាដ៏រឹងមាំ ធ្វើឱ្យពួកវាស័ក្តិសមសម្រាប់លក្ខខណ្ឌបើកបរដែលមានការពិបាកជាងមុន ខណៈពេលដែលសមត្ថភាពក្នុងការផ្ទុក ឬសណ្តោងរបស់ធ្ងន់ៗ ពង្រឹងមុខងាររបស់ពួកគេ។

បច្ចេកវិទ្យាដែលអាចទុកចិត្តបានសម្រាប់គ្រប់ឱកាសទាំងអស់។

ក្នុងករណី Korando Sports យើងមានបច្ចេកវិជ្ជាដ៏ធ្ងន់ធ្ងរមួយដើម្បីដោះស្រាយគ្រប់ស្ថានភាពទាំងអស់ - ការបញ្ជូនពីរដែលតែងតែបើកផ្តល់ជម្រើសរវាងរបៀប 3: 2WD - របៀបសន្សំសំចៃជាមួយនឹងដ្រាយកង់ខាងក្រោយសម្រាប់តែស្ថានភាពផ្លូវធម្មតាប៉ុណ្ណោះ។ 4WD High សម្រាប់ស្ថានភាពផ្លូវមិនល្អ និង 4WD Low សម្រាប់ស្ថានភាពធ្ងន់ធ្ងរ។ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតពីរលីត្របង្កើតថាមពលអតិបរមា 155 hp ។ និងផ្តល់នូវកម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 360 ញូតុនម៉ែត្រក្នុងចន្លោះពី 1800 ទៅ 2500 rpm ។ អ្នក​ទិញ​អាច​ជ្រើសរើស​រវាង​ប្រអប់​លេខ​ដោយដៃ ឬ​ដោយ​ស្វ័យ​ប្រវត្តិ ទាំង​ប្រអប់​លេខ​ទាំង​ប្រាំមួយ​។ តម្លៃនៃរចនាប័ទ្មបើកបរចម្រុះគឺពិតជាគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់រថយន្តដែលមានទំហំ ទម្ងន់ និងថាមពលស្រដៀងគ្នា ដែលធ្វើដំណើរប្រហែលដប់លីត្រនៃប្រេងម៉ាស៊ូតក្នុងមួយរយគីឡូម៉ែត្រ។

លូតលាស់ដោយមិននឹកស្មានដល់នៅលើ asphalt រំពឹងថាអាចបិទវាបាន

រថយន្តសាកល្បងនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ 6 វគ្គ ដែលផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងរលូន និងរលូន ហើយត្រូវបានសម្រួលដើម្បីនាំយកនូវភាពល្អបំផុតនៅក្នុងម៉ាស៊ីន turbodiesel ចម្រាញ់។ ជាការពិតណាស់ យ៉ាងហោចណាស់វាមិនសមរម្យទេក្នុងការរំពឹងថារថយន្តភីកអាប់ប្រវែង 5 ម៉ែត្រដែលមានទម្ងន់ទប់លើសពី 2 តោននឹងមានឥរិយាបថនៅលើផ្លូវដូចជារថយន្តស្ព័រដែលមានភាពភ័យខ្លាច ប៉ុន្តែតាមពិតការអូសទាញក្នុងពេលបង្កើនល្បឿនគឺមានភាពជឿជាក់ជាង។ លក្ខណៈពិសេសនៃការបញ្ជូន។ ឥរិយាបថរបស់ក្រដាស និងផ្លូវគឺជាតួយ៉ាងសម្រាប់រថយន្តដែលមានចំណុចកណ្តាលនៃទំនាញផែនដីខ្ពស់ ប៉ុន្តែមិនមានភាពរំជើបរំជួល ឬមិនស្ថិតស្ថេរនោះទេ។ នៅក្នុង​របៀប​បើកបរ​កង់​ក្រោយ រថយន្ត​មាន​ឥរិយាបទ​ដែល​អាច​ទស្សន៍ទាយ​បាន ហើយ​ក្នុង​រចនាប័ទ្ម​បើកបរ​បែប​ស្ព័រ វា​ថែមទាំង​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​អ្នក​លេង​ជាមួយ​កង់​ក្រោយ​តាមរបៀប​កម្សាន្ត ប៉ុន្តែ​មាន​សុវត្ថិភាព។ នៅពេលដែលការបញ្ជូនពីរត្រូវបានភ្ជាប់ ការអូសទាញគឺគ្មានកំហុសទេ ហើយវត្តមានរបស់ប្រអប់លេខទាបសន្យាថានឹងអាចទប់ទល់នឹងស្ថានភាពលំបាកៗបានដោយជោគជ័យ។

វាជាការរីករាយក្នុងការកត់សម្គាល់ថា ទោះបីជាវាបង្ហាញពីទំនោរធម្មតាសម្រាប់រថយន្តប្រភេទនេះក្នុងការផ្អៀងតួខ្លួនទាំងក្នុងវេន និងពេលចាប់ផ្តើម និងឈប់ក៏ដោយ ក៏ការព្យួរ Korando Sports មិនអនុញ្ញាតឱ្យមានការយោលមិនអំណោយផល ឬភាពរឹងខ្លាំងពេកនៅពេលឆ្លងកាត់ផ្ទៃមិនស្មើគ្នានោះទេ។ - "រោគសញ្ញា" ដែលញាំញីម៉ូដែលប្រកួតប្រជែងបំផុត។ រថយន្តភីកអាប់កូរ៉េ គ្រប់គ្រងធ្វើឱ្យមានការភ្ញាក់ផ្អើល សូម្បីតែការជិះដ៏រីករាយដែលមិននឹកស្មានដល់ក្នុងការធ្វើដំណើរដ៏វែងឆ្ងាយ ដោយមិនគិតពីប្រភេទ និងស្ថានភាពនៃផ្ទៃផ្លូវ ដែលជាគុណសម្បត្តិដែលផ្តល់ភាពពិសេសនៃការពិតដើមរបស់វា សមនឹងទទួលបានការកោតសរសើរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការភ្ញាក់ផ្អើលដ៏ធំបំផុតអំពីរថយន្តនេះគឺការពិតដែលថាមិនថាល្បឿន ឬផ្ទៃផ្លូវនោះទេ កាប៊ីននៅតែស្ងប់ស្ងាត់គួរឱ្យកត់សម្គាល់ - អ៊ីសូឡង់សំឡេងគឺអស្ចារ្យណាស់សម្រាប់រថយន្តភីកអាប់នៅក្នុងផ្នែកតម្លៃនេះ ហើយលើសពីជួរ (និងច្រើនទៀត) ។ ថ្លៃ) គូប្រជែង។ ចង្កូតក៏មានចរិតលក្ខណៈប្រភេទ SUV ធម្មតាដែរ និងមិនមានលក្ខណៈស្ព័រ ឬពិសេសនោះទេ ប៉ុន្តែទោះជាយ៉ាងណាវាមានភាពច្បាស់លាស់ និងផ្តល់នូវមតិកែលម្អគួរជាទីពេញចិត្ត នៅពេលដែលកង់ខាងមុខប៉ះនឹងផ្លូវ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរកំណត់ទិសដៅបានច្បាស់លាស់ និងរលូន ដោយមិនលង់ក្នុងភាពល្ងង់ខ្លៅ។ នៃចេតនារបស់រថយន្ត។ ដូចករណីជាញឹកញាប់ជាមួយយានជំនិះប្រភេទនេះ។

កន្លែងផ្ទុកទំនិញជាក់ស្តែង

កន្លែងផ្ទុកទំនិញមានទំហំ 2,04 ម៉ែត្រការ៉េ ហើយគម្របបន្ទប់អាចទប់ទល់នឹងបន្ទុករហូតដល់ 200 គីឡូក្រាម។ វាក៏មានជម្រើសជាច្រើនសម្រាប់រចនាម៉ូតផ្នែកខាងក្រោយរបស់រថយន្តឱ្យស្របតាមតម្រូវការជាក់លាក់របស់អតិថិជនផងដែរ - ជាមួយនឹងរបាររំកិលផ្សេងៗ ដំបូលរអិល។ល។ Korando Sports មានសមត្ថភាពផ្ទុកទម្ងន់ប្រហែល 650 គីឡូក្រាម ដូច្នេះការដឹកជញ្ជូនម៉ូតូ ATV និងផ្សេងៗទៀត។ ឧបករណ៍កម្សាន្តស្រដៀងគ្នានេះមិនមែនជាបញ្ហាទេ - ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកត្រូវការជម្រើសដឹកជញ្ជូនធ្ងន់ធ្ងរជាងនេះ អ្នកក៏អាចដំឡើងរបារសណ្តោង និងរ៉ឺម៉កអូសបានផងដែរ។ ដែលកូរ៉េដោះស្រាយបានយ៉ាងងាយ។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

SsangYong Korando Спорт

Korando Sports មានអត្ថប្រយោជន៍ទាំងអស់នៃរថយន្តភីកអាប់បុរាណ - កន្លែងផ្ទុកទំនិញធំ និងមានមុខងារ សមត្ថភាពក្នុងការដឹក និងអូសទំនិញធ្ងន់ៗ និងឧបករណ៍ដ៏ស្វិតស្វាញគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់គ្រប់គ្រងស្ទើរតែគ្រប់ផ្ទៃដី ឬផ្ទៃ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ភាពភ្ញាក់ផ្អើលពិតប្រាកដនៃម៉ូដែល SsangYong ថ្មីស្ថិតនៅកន្លែងផ្សេងទៀត - រថយន្តនេះពិតជាគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលក្នុងការបើកបរ និងមានផាសុកភាពក្នុងការបើកបរ និងជាពិសេសអ៊ីសូឡង់សំឡេងដ៏អស្ចារ្យដែលលើសពីគូប្រជែងដែលមានតម្លៃថ្លៃជាងមួយចំនួននៅលើទីផ្សារ។ ជាការពិត ម៉ាស៊ីននេះពិតជាផ្តល់នូវការសន្យារបស់ខ្លួនក្នុងការបម្រើទាំងការងារ និងការលេង។

អត្ថបទ៖ Bozhan Boshnakov

រូបថតៈ Melania Iosifova