តូយ៉ូតា

Contents FounderEmblemHistory of the automobile brand in model នៅឆ្នាំ 1924 អ្នកបង្កើត Sakichi Toyoda បានបង្កើតម៉ាស៊ីនហ្វ្រាំង Toyoda Model G ។ គោលការណ៍ជាមូលដ្ឋាននៃប្រតិបត្តិការគឺថានៅពេលដែលម៉ាស៊ីនអស់សណ្តាប់ធ្នាប់វាឈប់ដោយខ្លួនឯង។ នៅពេលអនាគត Toyota បានប្រើការច្នៃប្រឌិតនេះ។ នៅឆ្នាំ 1929 ក្រុមហ៊ុនអង់គ្លេសមួយបានទិញប៉ាតង់សម្រាប់ម៉ាស៊ីន។ ប្រាក់​ចំណូល​ទាំង​អស់​ត្រូវ​បាន​ដាក់​ចូល​ទៅ​ក្នុង​ការ​ផលិត​រថយន្ត​ផ្ទាល់​ខ្លួន។ ស្ថាបនិកក្រោយមកនៅឆ្នាំ 1929 កូនប្រុសរបស់ Sakita បានធ្វើដំណើរដំបូងទៅកាន់ទ្វីបអឺរ៉ុប ហើយក្រោយមកទៅសហរដ្ឋអាមេរិក ដើម្បីស្វែងយល់ពីគោលការណ៍នៃការសាងសង់រថយន្ត។ នៅឆ្នាំ 1933 ក្រុមហ៊ុននេះត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅជាការផលិតរថយន្ត។ ប្រមុខរដ្ឋនៃប្រទេសជប៉ុនដោយបានសិក្សាអំពីការផលិតបែបនេះ ក៏បានចាប់ផ្តើមវិនិយោគក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មនេះផងដែរ។ ក្រុមហ៊ុនបានបញ្ចេញម៉ាស៊ីនដំបូងរបស់ខ្លួននៅឆ្នាំ 1934 ហើយវាត្រូវបានប្រើសម្រាប់រថយន្តថ្នាក់ A1 ហើយក្រោយមកទៀតសម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញ។ ម៉ូដែលរថយន្តដំបូងត្រូវបានផលិតតាំងពីឆ្នាំ 1936 ។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1937 ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតាបានក្លាយជាឯករាជ្យទាំងស្រុង ហើយអាចជ្រើសរើសផ្លូវនៃការអភិវឌ្ឍន៍ខ្លួនឯង។ ឈ្មោះ​ក្រុមហ៊ុន និង​រថយន្ត​របស់​ពួក​គេ​គឺ​ជា​កិត្តិយស​របស់​អ្នក​បង្កើត ហើយ​មាន​សំឡេង​ដូច Toyoda ។ អ្នកជំនាញផ្នែកទីផ្សារស្នើឱ្យប្តូរឈ្មោះទៅជា Toyota ។ ដូច្នេះ​ឈ្មោះ​រថយន្ត​ត្រូវ​បាន​ចងចាំ​ល្អ​ជាង។ នៅពេលដែលសង្គ្រាមលោកលើកទី XNUMX បានចាប់ផ្តើម ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតា ដូចជាក្រុមហ៊ុនបច្ចេកវិទ្យាផ្សេងទៀត បានចាប់ផ្តើមជួយជប៉ុនយ៉ាងសកម្ម។ ពោលគឺក្រុមហ៊ុនបានចាប់ផ្តើមផលិតរថយន្តដឹកទំនិញពិសេស។ ដោយសារតែការពិតដែលថានៅពេលនោះក្រុមហ៊ុនមិនមានសម្ភារៈគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការផលិតឧបករណ៍ភាគច្រើននោះកំណែសាមញ្ញនៃរថយន្តត្រូវបានផលិត។ ប៉ុន្តែគុណភាពនៃសន្និបាតទាំងនេះមិនបានធ្លាក់ចុះពីនេះទេ។ ប៉ុន្តែនៅចុងបញ្ចប់នៃសង្គ្រាមនៅឆ្នាំ 1944 ក្នុងអំឡុងពេលនៃការទម្លាក់គ្រាប់បែករបស់អាមេរិកមានសហគ្រាសនិងរោងចក្រត្រូវបានបំផ្លាញ។ ក្រោយមក ឧស្សាហកម្មទាំងមូលត្រូវបានសាងសង់ឡើងវិញ។ បន្ទាប់ពីបញ្ចប់សង្រ្គាមបានចាប់ផ្តើមផលិតរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ។ តម្រូវការសម្រាប់រថយន្តបែបនេះនៅក្នុងសម័យក្រោយសង្គ្រាមគឺមានទំហំធំណាស់ ហើយក្រុមហ៊ុនបានបង្កើតសហគ្រាសដាច់ដោយឡែកមួយសម្រាប់ការផលិតម៉ូដែលទាំងនេះ។ រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរនៃម៉ូដែល "SA" ត្រូវបានផលិតជាសាច់ឈាមរហូតដល់ឆ្នាំ 1982 ។ នៅក្រោមក្រណាត់មានម៉ាស៊ីនបួនស៊ីឡាំង។ រាងកាយត្រូវបានធ្វើពីដែកទាំងស្រុង។ ប្រអប់លេខមេកានិចត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងប្រអប់លេខបី។ ឆ្នាំ 1949 ត្រូវបានចាត់ទុកថាមិនទទួលបានជោគជ័យខ្លាំងសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន។ ឆ្នាំ​នេះ​មាន​វិបត្តិ​ហិរញ្ញវត្ថុ​នៅ​សហគ្រាស ហើយ​កម្មករ​មិន​អាច​ទទួល​បាន​ប្រាក់​ឈ្នួល​ស្ថិរភាព។ កូដកម្មដ៏ធំបានចាប់ផ្តើម។ រដ្ឋាភិបាលជប៉ុនបានជួយម្តងទៀត ហើយបញ្ហាត្រូវបានដោះស្រាយ។ នៅឆ្នាំ 1952 ស្ថាបនិកនិងជានាយកប្រតិបត្តិរបស់ក្រុមហ៊ុន Kiichiro Toyoda បានទទួលមរណភាព។ យុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍បានផ្លាស់ប្តូរភ្លាមៗ ហើយការផ្លាស់ប្តូរការគ្រប់គ្រងរបស់ក្រុមហ៊ុនគឺគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ អ្នកស្នងមរតករបស់ Kiichiro Toyoda បានចាប់ផ្តើមសហការម្តងទៀតជាមួយនឹងរចនាសម្ព័ន្ធយោធា ហើយបានផ្តល់រថយន្តថ្មី។ វាជារថយន្តប្រភេទ SUV ដ៏ធំមួយ។ វាអាចត្រូវបានទិញដោយទាំងជនស៊ីវិលធម្មតា និងកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធ។ រថយន្តនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងអស់រយៈពេល 1954 ឆ្នាំ ហើយនៅឆ្នាំ XNUMX រថយន្ត SUV ដំបូងគេពីប្រទេសជប៉ុនត្រូវបានបញ្ចេញចេញពីឧបករណ៍ដឹកជញ្ជូន។ វាត្រូវបានគេហៅថា Land Cruiser ។ ម៉ូដែល​នេះ​ត្រូវ​បាន​ប្រជាជន​ជប៉ុន​ចូល​ចិត្ត​មិន​ត្រឹម​តែ​ប្រទេស​ផ្សេង​ទៀត​ប៉ុណ្ណោះ​ទេ​។ សម្រាប់រយៈពេល 60 ឆ្នាំខាងមុខ វាត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ដល់រចនាសម្ព័ន្ធយោធានៃប្រទេសផ្សេងៗ។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការកែលម្អម៉ូដែល និងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃដំណើរការបើកបររបស់វា ម៉ូដែលដ្រាយកង់ទាំងអស់ត្រូវបានបង្កើតឡើង។ ការច្នៃប្រឌិតនេះក៏ត្រូវបានដំឡើងនៅលើរថយន្តនាពេលអនាគតរហូតដល់ឆ្នាំ 1990 ។ ដោយសារតែស្ទើរតែគ្រប់គ្នាចង់ឱ្យគាត់មានការក្តាប់ល្អ និងសមត្ថភាពឆ្លងប្រទេសខ្ពស់នៃរថយន្តនៅលើផ្នែកផ្សេងៗនៃផ្លូវ។ Emblem និមិត្តសញ្ញានេះត្រូវបានរចនាឡើងនៅឆ្នាំ 1987 ។ នៅមូលដ្ឋានមានបីរាងពងក្រពើ។ រាងពងក្រពើកាត់កែងទាំងពីរនៅកណ្តាលបង្ហាញពីទំនាក់ទំនងរវាងក្រុមហ៊ុន និងអតិថិជន។ មួយទៀតតំណាងឱ្យអក្សរទីមួយរបស់ក្រុមហ៊ុន។ វាក៏មានកំណែមួយដែលនិមិត្តសញ្ញាតូយ៉ូតាតំណាងឱ្យម្ជុលនិងខ្សែស្រឡាយដែលជាការចងចាំពីអតីតកាលរបស់ក្រុមហ៊ុនតម្បាញ។ ប្រវត្តិនៃម៉ាករថយន្តនៅក្នុងម៉ូដែល ក្រុមហ៊ុនមិនឈរស្ងៀម ហើយព្យាយាមផលិតរថយន្តស៊េរីថ្មីកាន់តែច្រើនឡើងៗ។ ដូច្នេះនៅឆ្នាំ 1956 Toyota Crown បានកើត។ វាត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនដែលមានបរិមាណ 1.5 លីត្រ។ នៅក្នុងការចោលរបស់អ្នកបើកបរមានកម្លាំង 60 និងប្រអប់លេខដោយដៃ។ ការ​ចេញ​រថយន្ត​ម៉ូដែល​នេះ​ទទួល​បាន​ជោគជ័យ​ខ្លាំង ហើយ​ប្រទេស​ផ្សេង​ទៀត​ក៏​ចង់​បាន​រថយន្ត​នេះ​ដែរ។ ប៉ុន្តែភាគច្រើននៃការដឹកជញ្ជូនគឺនៅសហរដ្ឋអាមេរិក។ ឥឡូវនេះវាដល់ពេលហើយសម្រាប់រថយន្តសន្សំសំចៃសម្រាប់វណ្ណៈកណ្តាល។ ក្រុមហ៊ុនបានចេញផ្សាយ Toyota Publica ។ ដោយសារតែតម្លៃទាប និងភាពជឿជាក់ល្អ រថយន្តបានចាប់ផ្តើមលក់ដោយជោគជ័យដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក។ ហើយ​រហូត​ដល់​ឆ្នាំ ១៩៦២ ចំនួន​រថយន្ត​ដែល​លក់​បាន​មាន​ជាង ១ លាន​គ្រឿង។ អ្នកដឹកនាំក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតាមានក្តីសង្ឃឹមខ្ពស់ចំពោះរថយន្តរបស់ពួកគេ ពោលគឺពួកគេចង់ធ្វើឱ្យរថយន្តរបស់ពួកគេពេញនិយមនៅបរទេស។ ក្រុមហ៊ុនចែកចាយ Toyopet ត្រូវបានបង្កើតឡើង ដែលត្រូវបានចូលរួមក្នុងការលក់រថយន្តទៅកាន់ប្រទេសផ្សេងៗ។ មួយក្នុងចំណោមរថយន្តប្រភេទនេះដំបូងគេគឺ Toyota Crown ។ ប្រទេសជាច្រើនពិតជាចូលចិត្តរថយន្ត ហើយតូយ៉ូតាបានចាប់ផ្តើមពង្រីក។ ហើយនៅឆ្នាំ 1963 រថយន្តដំបូងដែលផលិតនៅក្រៅប្រទេសជប៉ុនបានចាកចេញពីការផលិតនៅប្រទេសអូស្ត្រាលី។ ម៉ូដែលថ្មីបន្ទាប់គឺ Toyota Corolla ។ រថយន្ត​នេះ​មាន​កង់​ក្រោយ ម៉ាស៊ីន​ចំណុះ ១,១ លីត្រ និង​ប្រអប់​លេខ​ដូច​គ្នា។ ដោយ​សារ​បរិមាណ​តិច រថយន្ត​នេះ​ត្រូវ​ការ​ប្រេង​តិច​តួច។ រថយន្ត​នេះ​ត្រូវ​បាន​បង្កើត​ឡើង​នៅ​ពេល​ដែល​ពិភពលោក​ជួប​វិបត្តិ​ដោយ​សារ​តែ​ការ​ខ្វះ​ប្រេង។ ភ្លាម​ៗ​បន្ទាប់​ពី​ចេញ​ម៉ូដែល​នេះ ម៉ូដែល​មួយ​ទៀត​ដែល​មាន​ឈ្មោះ​ថា Celica ត្រូវ​បាន​បញ្ចេញ។ នៅសហរដ្ឋអាមេរិក និងកាណាដា រថយន្តទាំងនេះបានរីករាលដាលយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ មូលហេតុ​គឺ​ទំហំ​ម៉ាស៊ីន​តូច ព្រោះ​រថយន្ត​អាមេរិក​ទាំងអស់​មាន​ស៊ី​សាំង​ខ្ពស់​។ ក្នុង​អំឡុង​ពេល​មាន​វិបត្តិ កត្តា​នេះ​ស្ថិត​នៅ​កន្លែង​ដំបូង​ពេល​ជ្រើសរើស​ទិញ​រថយន្ត។ សហគ្រាសចំនួនប្រាំសម្រាប់ការផលិតរថយន្តម៉ូដែល Toyota នេះកំពុងបើកនៅសហរដ្ឋអាមេរិក។ ក្រុមហ៊ុនចង់បន្តអភិវឌ្ឍ និងរីកចម្រើន ហើយបញ្ចេញ Toyota Camry ។ វាជារថយន្តសម្រាប់ថ្នាក់អាជីវកម្មរបស់ប្រជាជនអាមេរិក។ ផ្នែកខាងក្នុងគឺស្បែកទាំងស្រុង បន្ទះរថយន្តមានការរចនាថ្មីបំផុត ប្រអប់លេខមេកានិចបួនល្បឿន និងម៉ាស៊ីន 1.5 លីត្រ។ ប៉ុន្តែការខិតខំប្រឹងប្រែងទាំងនេះមិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីប្រកួតប្រជែងជាមួយនឹងរថយន្តដែលមានប្រភេទដូចគ្នានោះទេគឺ Dodge និង Cadillac ។ ក្រុមហ៊ុនបានវិនិយោគ 80 ភាគរយនៃប្រាក់ចំណូលរបស់ខ្លួនក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ម៉ូដែល Kemry របស់ខ្លួន។ បន្ថែមទៀតនៅឆ្នាំ 1988 ជំនាន់ទីពីរចេញមកសម្រាប់ព្រះមហាក្សត្រ។ ម៉ូដែលទាំងនេះលក់បានយ៉ាងល្អនៅអឺរ៉ុប។ ហើយនៅឆ្នាំ 1989 រោងចក្រផលិតរថយន្តពីរបីត្រូវបានបើកនៅក្នុងប្រទេសអេស្ប៉ាញ។ ក្រុមហ៊ុនក៏មិនភ្លេចអំពីរថយន្តប្រភេទ SUV របស់ខ្លួនដែរ ហើយរហូតដល់ចុងឆ្នាំ 1890 បានបញ្ចេញរថយន្ត Land Cruiser ជំនាន់ថ្មី។ បន្ទាប់ពីវិបត្តិតូចតាចរបស់ខ្លួនដែលបណ្តាលមកពីការរួមចំណែកនៃប្រាក់ចំណូលស្ទើរតែទាំងអស់ដល់ថ្នាក់អាជីវកម្ម បន្ទាប់ពីការវិភាគកំហុសរបស់ខ្លួន ក្រុមហ៊ុនបានបង្កើតម៉ាកយីហោ Lexus ។ សូមអរគុណដល់ក្រុមហ៊ុននេះ ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតាមានឱកាសវាយលុកទីផ្សារអាមេរិក។ ពួកគេបានក្លាយជាម៉ូដែលដ៏ពេញនិយមម្តងទៀតនៅទីនោះមួយរយៈ។ ម៉ាកដូចជា Infiniti និង Acura ក៏បានបង្ហាញខ្លួននៅលើទីផ្សារនៅពេលនោះ។ ហើយវាគឺជាមួយនឹងក្រុមហ៊ុនទាំងនេះដែល Toyota បានប្រកួតប្រជែងនៅពេលនោះ។ អរគុណចំពោះការរចនាដែលចម្រាញ់ជាងមុន និងគុណភាពល្អ ការលក់បានកើនឡើង 40 ភាគរយ។ ក្រោយមកនៅដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990 ក្រុមហ៊ុន Toyota Design ត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីកែលម្អការរចនារថយន្តរបស់ពួកគេ ហើយវាជារថយន្តក្នុងស្រុក។ Rav 4 ជាអ្នកត្រួសត្រាយផ្លូវ Toyota ថ្មី។ និន្នាការថ្មីទាំងអស់នៃឆ្នាំទាំងនោះត្រូវបានបញ្ចូលនៅទីនោះ។ កម្លាំងរបស់រថយន្តគឺ 135 ឬ 178 កម្លាំង។ អ្នកលក់ក៏ផ្តល់ជូននូវប្រភេទមួយចំនួនតូចផងដែរ។ ផងដែរនៅក្នុងម៉ូដែល Toyota នេះគឺសមត្ថភាពក្នុងការផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ប៉ុន្តែការបញ្ជូនដោយដៃចាស់ក៏មាននៅក្នុងកម្រិត trim ផ្សេងទៀតផងដែរ។ មិនយូរប៉ុន្មាន រថយន្តថ្មីទាំងស្រុងសម្រាប់ Toyota ត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ប្រជាជនអាមេរិក។ វាជាឡានមីនី។ រហូតដល់ចុងឆ្នាំ 2000 ក្រុមហ៊ុនបានសម្រេចចិត្តធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពសម្រាប់ម៉ូដែលបច្ចុប្បន្នទាំងអស់របស់វា។ Sedan Avensis និង Toyota Land Cruiser គឺជារថយន្តថ្មីរបស់ Toyota ។ ទីមួយគឺម៉ាស៊ីនសាំងដែលមានកម្លាំង 110-128 និងបរិមាណ 1.8 និង 2.0 លីត្ររៀងគ្នា។ Land Cruiser ផ្តល់ជូននូវកម្រិតតុបតែងពីរ។ ទីមួយគឺម៉ាស៊ីនប្រាំមួយស៊ីឡាំងដែលមានកម្លាំង 215 កម្លាំង 4,5 លីត្រ។ ទីពីរគឺម៉ាស៊ីន 4,7 លីត្រដែលមានសមត្ថភាព 230 ហើយមានប្រាំបីស៊ីឡាំងរួចហើយ។ ថាទីមួយ ម៉ូដែលទីពីរមានកង់ទាំងអស់ និងស៊ុមមួយ។ នៅពេលអនាគត ក្រុមហ៊ុនបានចាប់ផ្តើមផលិតរថយន្តទាំងអស់របស់ពួកគេពីវេទិកាតែមួយ។ នេះធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការជ្រើសរើសផ្នែក កាត់បន្ថយការចំណាយលើការថែទាំ និងបង្កើនភាពជឿជាក់។ ក្រុមហ៊ុនរថយន្តទាំងអស់មិននៅស្ងៀមទេ ហើយម្នាក់ៗព្យាយាមអភិវឌ្ឍ និងធ្វើឱ្យម៉ាកយីហោរបស់ខ្លួនពេញនិយម។ កាល​ពី​ពេល​នេះ ការ​ប្រណាំង​រថយន្ត Formula 1 គឺ​ពេញ​និយម។ នៅឯការប្រណាំងបែបនេះ អរគុណចំពោះជ័យជំនះ និងគ្រាន់តែការចូលរួម វាងាយស្រួលក្នុងការធ្វើឱ្យម៉ាកយីហោរបស់អ្នកពេញនិយម។ Toyota បានចាប់ផ្តើមរចនា និងបង្កើតរថយន្តរបស់ខ្លួន។ ប៉ុន្តែ​ដោយសារ​កន្លង​មក​ក្រុមហ៊ុន​គ្មាន​បទពិសោធន៍​ក្នុង​ការ​សាងសង់​រថយន្ត​បែប​នេះ ទើប​ការ​សាងសង់​ត្រូវ​ពន្យារ​ពេល។ មានតែនៅក្នុងឆ្នាំ 2002 ក្រុមហ៊ុននេះអាចបង្ហាញរថយន្តរបស់ខ្លួននៅក្នុងការប្រណាំង។ ការចូលរួមលើកដំបូងក្នុងការប្រកួតប្រជែងមិនបាននាំមកនូវភាពជោគជ័យដែលចង់បានដល់ក្រុមនោះទេ។ វាត្រូវបានសម្រេចចិត្តដើម្បីធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពក្រុមទាំងមូលទាំងស្រុងហើយបង្កើតឡានថ្មី។ អ្នកប្រណាំងដ៏ល្បីល្បាញ Jarno Trulli និង Ralf Schumacher ត្រូវបានអញ្ជើញឱ្យចូលរួមក្នុងក្រុម។ ហើយអ្នកជំនាញអាល្លឺម៉ង់ត្រូវបានជួលឱ្យជួយបង្កើតរថយន្តនេះ។ វឌ្ឍនភាពអាចមើលឃើញភ្លាមៗ ប៉ុន្តែការទទួលជ័យជម្នះក្នុងការប្រណាំងយ៉ាងហោចណាស់មួយមិនអាចសម្រេចបានទេ។ ប៉ុន្តែវាមានតម្លៃកត់សម្គាល់ពីភាពវិជ្ជមានដែលមាននៅក្នុងក្រុម។ នៅឆ្នាំ 2007 រថយន្តតូយ៉ូតាត្រូវបានទទួលស្គាល់ថាជារថយន្តទូទៅបំផុតនៅលើទីផ្សារ។ នៅ​ពេល​នោះ ភាគហ៊ុន​របស់​ក្រុមហ៊ុន​បាន​កើន​ឡើង​មិន​ធ្លាប់​មាន។ តូយ៉ូតា ស្ថិតនៅលើបបូរមាត់របស់មនុស្សគ្រប់គ្នា។ ប៉ុន្តែយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍ក្នុង Formula 1 មិនដំណើរការទេ។ មូលដ្ឋានរបស់ក្រុមនេះត្រូវបានលក់ទៅឱ្យ Lexus ។ ផ្លូវសាកល្បងក៏ត្រូវបានលក់ទៅឱ្យពួកគេដែរ។ ក្នុងរយៈពេល XNUMX ឆ្នាំខាងមុខ ក្រុមហ៊ុនបានចេញផ្សាយការអាប់ដេតថ្មីទៅកាន់ត្រកូល។ ប៉ុន្តែអ្វីដែលល្អបំផុតគឺការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពនៃម៉ូដែល Land Cruiser ។ Land Cruiser 200 ឥឡូវមានលក់ហើយ។ រថយន្តនេះស្ថិតក្នុងបញ្ជីរថយន្តល្អបំផុតគ្រប់ពេល។ អស់រយៈពេលពីរឆ្នាំជាប់គ្នា Land Cruiser 200 គឺជារថយន្តដែលលក់ដាច់បំផុតនៅក្នុងថ្នាក់របស់វានៅសហរដ្ឋអាមេរិក រុស្ស៊ី និងអឺរ៉ុប។ ក្នុងឆ្នាំ 2010 ក្រុមហ៊ុនបានចាប់ផ្តើមអភិវឌ្ឍម៉ាស៊ីនកូនកាត់។ Toyota ត្រូវ​បាន​គេ​ចាត់​ទុក​ថា​ជា​ក្រុមហ៊ុន Franchise ដំបូង​គេ​ដែល​ធ្វើ​ការ​ជាមួយ​នឹង​បច្ចេកវិទ្យា​នេះ។ ហើយយោងទៅតាមព័ត៌មានរបស់ក្រុមហ៊ុននៅឆ្នាំ 2026 ពួកគេចង់ផ្លាស់ប្តូរទាំងស្រុងនូវម៉ូដែលទាំងអស់របស់ពួកគេទៅជាម៉ាស៊ីនកូនកាត់។ បច្ចេកវិទ្យានេះនឹងជួយបោះបង់ចោលទាំងស្រុងនូវការប្រើប្រាស់ប្រេងសាំងជាឥន្ធនៈ។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2012 ក្រុមហ៊ុន Toyota បានចាប់ផ្តើមសាងសង់រោងចក្ររបស់ខ្លួននៅក្នុងប្រទេសចិន។ ដោយសារតែនេះនៅឆ្នាំ 2018 បរិមាណរថយន្តដែលផលិតបានកើនឡើងទ្វេដង។ ក្រុមហ៊ុនផលិតជាច្រើននៃម៉ាកផ្សេងទៀតបានចាប់ផ្តើមទិញការដំឡើងកូនកាត់ពី Toyota ហើយណែនាំវាទៅក្នុងម៉ូដែលថ្មីរបស់ពួកគេ។ Toyota ក៏មានរថយន្តស្ព័រកង់ក្រោយផងដែរ។ មួយក្នុងចំណោមទាំងនេះគឺ Toyota GT86 ។ ដូចរាល់ដង អ្វីៗគឺល្អឥតខ្ចោះ។ ម៉ាស៊ីនមួយត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ដោយផ្អែកលើការច្នៃប្រឌិតថ្មីជាមួយនឹងទួរប៊ីន បរិមាណគឺ 2.0 លីត្រ ថាមពលរបស់រថយន្តនេះគឺ 210 កម្លាំង។ នៅឆ្នាំ 2014 Rav4 បានទទួលការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងថ្មីជាមួយនឹងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច។ ពេលសាកថ្មម្តង វាអាចបើកបរបានចម្ងាយ 390 គីឡូម៉ែត្រ។ ប៉ុន្តែ​ចំនួន​នេះ​អាច​នឹង​ប្រែប្រួល​អាស្រ័យ​លើ​របៀប​បើកបរ​របស់​អ្នកបើកបរ។ ម៉ូដែលដ៏ល្អមួយក៏មានតម្លៃក្នុងការរំលេចរថយន្ត Toyota Yaris Hybrid ផងដែរ។ នេះគឺជារថយន្ត hatchback ខាងមុខដែលមានកម្លាំងម៉ាស៊ីន 1.5 លីត្រ និងកម្លាំង 75 សេះ។ គោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនកូនកាត់គឺថា យើងមានម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងដែលបានដំឡើង និងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច។ ហើយម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចចាប់ផ្តើមដំណើរការលើសាំង។ ដូច្នេះហើយ យើងផ្តល់ឱ្យយើងនូវការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈទាប និងកាត់បន្ថយបរិមាណនៃឧស្ម័នផ្សងនៅក្នុងខ្យល់។  នៅឯពិព័រណ៍រថយន្តក្រុងហ្សឺណែវក្នុងឆ្នាំ 2015 កំណែទម្រង់នៃ Toyota Auris Touring Sports Hybrid បានជាប់ចំណាត់ថ្នាក់លេខ XNUMX នៅក្នុងប្រភេទរថយន្តស្ថានីយ៍ដែលសន្សំសំចៃបំផុតនៅក្នុងថ្នាក់របស់វា។ វាត្រូវបានផ្អែកលើម៉ាស៊ីនសាំង 1.5 លីត្រដែលមានកម្លាំង 120 សេះ។ ហើយម៉ាស៊ីនខ្លួនវាដំណើរការលើបច្ចេកវិទ្យា Atkinson ។ យោងតាមក្រុមហ៊ុនផលិតការប្រើប្រាស់អប្បបរមាក្នុងមួយរយគីឡូម៉ែត្រគឺ 3.5 លីត្រ។ ការសិក្សាត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌមន្ទីរពិសោធន៍ដោយអនុលោមតាមកត្តាអំណោយផលបំផុត។