បើកបរសាកល្បង Toyota Avensis 2.0 D-4D៖ ធ្វើឱ្យដាវកាន់តែច្បាស់
សាកល្បងដ្រាយវ៍

បើកបរសាកល្បង Toyota Avensis 2.0 D-4D៖ ធ្វើឱ្យដាវកាន់តែច្បាស់

បើកបរសាកល្បង Toyota Avensis 2.0 D-4D៖ ធ្វើឱ្យដាវកាន់តែច្បាស់

តូយ៉ូតានឹងធ្វើឱ្យម៉ូឌែលជួរមធ្យមរបស់ខ្លួនមានការផ្លាស់ប្តូរផ្នែកខ្លះ។ ចំណាប់អារម្មណ៍​ដំបូង។

រថយន្ត Toyota Avensis ជំនាន់បច្ចុប្បន្នបានលក់លើទីផ្សារតាំងពីឆ្នាំ ២០០៩ ប៉ុន្តែមើលទៅដូចជាតូយ៉ូតានៅតែបន្តពឹងផ្អែកលើវាដើម្បីសម្រេចបានចំណែកទីផ្សារកណ្តាលជួរសមរម្យនៅក្នុងទីផ្សារអឺរ៉ុបមួយចំនួនរួមទាំងប្រទេសរបស់យើងផង។ នៅឆ្នាំ ២០១១ រថយន្តនេះបានទទួលការបំផុសស្នាដៃលើកទី ១ ហើយនៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំមុននេះគឺជាពេលវេលាសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរលើកទី ២ ហើយ។

វិទ្យុសកម្មដែលមានការសម្រេចចិត្តកាន់តែច្រើន

សូម្បីតែសម្រាប់អ្នកដែលមិនមានបទពិសោធន៍ពិសេសក្នុងវិស័យរថយន្តក៏ដោយ វាមិនពិបាកសម្រាប់អ្នកត្រួតពិនិត្យដើម្បីសម្គាល់ម៉ូដែលដែលបានអាប់ដេតពីកំណែមុនរបស់វានោះទេ - ផ្នែកខាងមុខបានទទួលនូវលក្ខណៈចង្អុលនៃលក្ខណៈពិសេសរបស់ Auris ដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព ដែលត្រូវបានកំណត់ដោយក្រឡាចត្រង្គតូចមួយ និង ចង្កៀងមុខបង្ហូរ។ គួបផ្សំជាមួយនឹងកាងខាងមុខថ្មីទាំងអស់ជាមួយនឹងរន្ធខ្យល់ធំ នេះផ្តល់ឱ្យ Toyota Avensis នូវរូបរាងកាន់តែទំនើប ដែលមិនធ្វើអោយការពិសោធន៍ការរចនាហួសហេតុពេកនោះទេ នៅសល់នៃផ្នែកខាងក្រៅនៅតែជាការពិតចំពោះភាពសាមញ្ញ និងមិនមានការរំខានរបស់វា។ ប្លង់ខាងក្រោយមានធាតុចម្លាក់ច្បាស់ជាង ប៉ុន្តែមិនក្បត់រចនាប័ទ្មដែលធ្លាប់ស្គាល់រួចហើយនៃគំរូនោះទេ។ ការផ្លាស់ប្តូររចនាប័ទ្មបានបង្កើនប្រវែងរថយន្ត XNUMX សង់ទីម៉ែត្រ។

នៅខាងក្នុងរថយន្តយើងរកឃើញកៅអីខាងមុខថ្មីដែលមានភាពទាក់ទាញជាងមុនដែលផ្តល់នូវភាពងាយស្រួលក្នុងការធ្វើដំណើរ។ ដូចពីមុនដែរមានកន្លែងគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់អ្នកដំណើរនិងឥវ៉ាន់របស់ពួកគេ។ ភាគច្រើននៃវត្ថុទាំងនោះដែលត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការតុបតែងផ្នែកខាងក្នុងបានកាន់តែប្រសើរឡើងនិងកាន់តែគាប់ដល់ភ្នែកនិងការប៉ះហើយលទ្ធភាពសម្រាប់ភាពជាបុគ្គលបានកើនឡើង។ បន្ថែមពីលើជំនួយការហ្វ្រាំងបន្ទាន់ដែលបានក្លាយជាផ្នែកមួយនៃឧបករណ៍ស្តង់ដារម៉ូដែលនេះក៏ទទួលបាននូវដំណោះស្រាយទំនើប ៗ ផ្សេងទៀតដូចជាអំពូល LED ពេញ, ការត្រួតពិនិត្យពន្លឺខ្ពស់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ជំនួយការសម្គាល់ផ្លាកសញ្ញា, ជំនួយការផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍។ កាសែត។

ការលួងលោមប្រសើរជាងមុន

ការកែប្រែតួត្រូវបានរចនាឡើងក្នុងពេលដំណាលគ្នាធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការបើកបរ និងការលួងលោមសូរស័ព្ទ ក៏ដូចជាអាកប្បកិរិយារបស់ Toyota Avensis នៅលើផ្លូវ។ លទ្ធផល​គឺ​ថា​រថយន្ត​ជិះ​បាន​រលូន​ជាង​មុន​ជាង​មុន ហើយ​ផាសុកភាព​ក្នុង​ការ​បើកបរ​រួម​មាន​ភាព​ប្រសើរ​ឡើង​ខ្លាំង។ មតិត្រឡប់ពីចង្កូតគឺនៅកម្រិតត្រឹមត្រូវ ហើយតាមទស្សនៈនៃសុវត្ថិភាពផ្លូវសកម្មមិនមានការជំទាស់អ្វីឡើយ - បន្ថែមពីលើការលួងលោមកាន់តែច្រើន Avensis មានភាពបត់បែនជាងពេលមុន ដូច្នេះការងាររបស់វិស្វករជប៉ុនក្នុងរឿងនេះ។ ទិសដៅគឺពិតជាមានតម្លៃវា។ សរសើរ។

ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតផលិតដោយអាឡឺម៉ង់

ចំនុចពិសេសមួយទៀតនៃ Toyota Avensis ដែលកែទម្រង់មុខគឺម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែលក្រុមហ៊ុនជប៉ុនកំពុងផ្គត់ផ្គង់ពី BMW ។ ម៉ាស៊ីនពីរលីត្រដែលមានកម្លាំង 143 សេះបង្កើតកម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 320 Nm ដែលត្រូវបានសម្រេចក្នុងចន្លោះពី 1750 ទៅ 2250 rpm ។ គួបផ្សំជាមួយនឹងប្រអប់លេខដៃប្រាំមួយល្បឿនដែលផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងអស្ចារ្យ វាផ្តល់ឱ្យរថយន្ត 1,5 តោនមាននិស្ស័យល្អគ្រប់គ្រាន់ និងការអភិវឌ្ឍន៍ថាមពលប្រកបដោយសុខដុមរមនា។ ក្រៅ​ពី​លក្ខណៈ​ទប់​ស្កាត់ ម៉ាស៊ីន​មាន​ចំណង់​ស៊ី​សាំង​តិច​តួច​បំផុត - តម្លៃ​នៃ​ការ​បើកបរ​រួម​គ្នា​គឺ​ប្រហែល​ប្រាំមួយ​លីត្រ​ក្នុង​មួយ​រយ​គីឡូម៉ែត្រ​ប៉ុណ្ណោះ។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

បន្ថែមពីលើរូបរាងកាន់តែទំនើប និងឧបករណ៍ពង្រីក តូយ៉ូតា Avensis ដែលបានអាប់ដេតមានថាមពលសន្សំសំចៃ និងគិតគូរក្នុងទម្រង់ជាម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតចំណុះពីរលីត្រដែលខ្ចីពី BMW។ ការផ្លាស់ប្តូរតួបាននាំឱ្យមានលទ្ធផលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ - រថយន្តពិតជាមានផាសុកភាព និងអាចបត់បែនបានជាងមុន។ បន្ថែមពីលើតម្លៃដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នេះ ការរំពឹងទុកនៃម៉ូដែលនេះដើម្បីបន្តស្ថិតក្នុងចំណោមតួអង្គសំខាន់នៅក្នុងផ្នែករបស់ខ្លួននៃទីផ្សារប៊ុលហ្គារីមើលទៅគួរឱ្យទុកចិត្តជាង។

អត្ថបទ៖ Bozhan Boshnakov

បន្ថែមមតិយោបល់