P1252 (Volkswagen, Audi, Skoda, កៅអី) ការកំណត់ពេលវេលាចាក់ប្រេង សន្ទះបិទបើក solenoid - បើកសៀគ្វី/ខ្លីដល់ដី
មាតិកា
P1252 - ការពិពណ៌នាបច្ចេកទេសនៃកូដកំហុស OBD-II
លេខកូដបញ្ហា P1252 បង្ហាញពីសៀគ្វីបើក/ខ្លីទៅដីក្នុងសៀគ្វីសន្ទះសូលេណូយចាក់សាំងអសមកាលក្នុងរថយន្ត Volkswagen, Audi, Skoda, Seat។
តើលេខកូដកំហុសមានន័យយ៉ាងណា P1252?
លេខកូដបញ្ហា P1252 បង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយនឹងសន្ទះសូលីណូយពេលចាក់ប្រេង។ សន្ទះបិទបើកនេះត្រូវបានប្រើដើម្បីគ្រប់គ្រងពេលវេលានៃការចាក់ប្រេងចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំងម៉ាស៊ីន។ លេខកូដបញ្ហា P1252 បង្ហាញថាមានសៀគ្វីបើកឬខ្លីទៅដីក្នុងសៀគ្វីវ៉ាល់នេះ។ សៀគ្វីបើកចំហមានន័យថាការតភ្ជាប់រវាងសន្ទះ solenoid និងម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនត្រូវបានរំខានដែលការពារការបញ្ជូនសញ្ញា។ ខ្លីទៅដីមានន័យថាខ្សែភ្លើងសន្ទះបិទបើកដោយអចេតនាទៅនឹងតួរថយន្ត ឬដី ដែលអាចបណ្តាលឱ្យដំណើរការមិនត្រឹមត្រូវផងដែរ។ បញ្ហានេះអាចបណ្តាលឱ្យមានការចាក់ប្រេងមិនត្រឹមត្រូវទៅក្នុងស៊ីឡាំងរបស់ម៉ាស៊ីន ដែលអាចនាំឱ្យមានការថយចុះនៃដំណើរការ ការប្រើប្រាស់ប្រេងកើនឡើង និងបញ្ហាដំណើរការម៉ាស៊ីនផ្សេងទៀត។
ហេតុផលដែលអាចកើតមាន។
លេខកូដបញ្ហា P1252 អាចបណ្តាលមកពីហេតុផលផ្សេងៗ៖
- ខ្សែភ្លើងខូចឬខូច៖ ខ្សែភ្លើងដែលខូច ឬខូចដែលភ្ជាប់សន្ទះសូលុយស្យុងពេលចាក់ថ្នាំទៅអង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECU) អាចបណ្តាលឱ្យ P1252 លេចឡើង។
- សៀគ្វីខ្លីទៅដី៖ ប្រសិនបើខ្សែភ្លើងសន្ទះបិទបើកទៅតួរថយន្ត ឬដី វាអាចបណ្តាលឱ្យ P1252 ផងដែរ។
- ការបរាជ័យនៃសន្ទះបិទបើក Solenoid៖ សន្ទះសូលុយស្យុងពេលចាក់ថ្នាំខ្លួនឯងអាចមានកំហុស ដែលបណ្តាលឱ្យមានប្រតិបត្តិការមិនត្រឹមត្រូវ និងមានកំហុស។
- បញ្ហាជាមួយអង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECU)៖ ដំណើរការខុសប្រក្រតី ឬដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុងអង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនក៏អាចបណ្តាលឱ្យលេខកូដ P1252 ផងដែរ។
- ការ corrosion ឬការកត់សុីនៃទំនាក់ទំនង៖ ផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមាននៃការច្រេះ ឬអុកស៊ីតកម្មលើទំនាក់ទំនង ឬការភ្ជាប់នៃសន្ទះ solenoid អាចបណ្តាលឱ្យមានប្រតិបត្តិការមិនស្ថិតស្ថេរ និងការកើតឡើងនៃកំហុស។
- ការខូចខាតមេកានិកឬការស្ទះសន្ទះបិទបើក៖ ការខូចខាតមេកានិក ឬការស្ទះនៃសន្ទះ solenoid អាចរំខានដល់ប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់វា និងបណ្តាលឱ្យមានកំហុស។
- ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃសមាសធាតុប្រព័ន្ធចាក់ថ្នាំផ្សេងទៀត។៖ ដំណើរការមិនត្រឹមត្រូវនៃសមាសធាតុប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងផ្សេងទៀត ដូចជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ឬស្នប់ ក៏អាចបណ្តាលឱ្យ P1252 ផងដែរ។
ដើម្បីកំណត់ឱ្យបានត្រឹមត្រូវនូវមូលហេតុនៃលេខកូដ P1252 វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យធ្វើការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យជាប្រព័ន្ធ រួមទាំងការត្រួតពិនិត្យខ្សែភ្លើង ការភ្ជាប់អគ្គិសនី ស្ថានភាពសន្ទះបិទបើក និងម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន។
តើកូដកំហុសមានរោគសញ្ញាអ្វីខ្លះ? P1252?
រោគសញ្ញាសម្រាប់ DTC P1252 អាចរួមមានដូចខាងក្រោម៖
- ការបាត់បង់ថាមពល៖ ដំណើរការមិនត្រឹមត្រូវនៃសន្ទះសូលុយស្យុងពេលចាក់ថ្នាំអាចបណ្តាលឱ្យបាត់បង់ថាមពលម៉ាស៊ីន។ នេះអាចបង្ហាញដោយខ្លួនវាថាជាការបង្កើនល្បឿនយឺត ឬគ្មានប្រសិទ្ធភាព ជាពិសេសនៅពេលចុចឈ្នាន់ឧស្ម័ន។
- ប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនមិនស្ថិតស្ថេរ៖ ពេលវេលាចាក់ប្រេងមិនត្រឹមត្រូវអាចបណ្តាលឱ្យមានអស្ថិរភាពម៉ាស៊ីន។ នេះអាចបង្ហាញដោយខ្លួនវាថាជាកន្លែងទំនេរ ទំនេររដុប ឬសូម្បីតែម៉ាស៊ីនកាត់ចេញនៅ RPMs ទាប។
- ការប្រើប្រាស់ប្រេងកើនឡើង៖ ពេលវេលាចាក់ថ្នាំមិនត្រឹមត្រូវអាចបណ្តាលឱ្យមានការចាក់ប្រេងលើសចំណុះទៅក្នុងស៊ីឡាំង ដែលវាអាចបង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេង។
- សំឡេង និងរំញ័រមិនធម្មតា៖ ពេលវេលាចាក់ថ្នាំមិនត្រឹមត្រូវអាចបណ្តាលឱ្យមានសំឡេងមិនធម្មតា ឬរំញ័រដោយសារការឆេះមិនស្មើគ្នានៃប្រេងឥន្ធនៈនៅក្នុងស៊ីឡាំង។
- កំហុស "ពិនិត្យម៉ាស៊ីន" លេចឡើង៖ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិចរបស់រថយន្តអាចបើកភ្លើង "Check Engine" នៅលើបន្ទះឧបករណ៍ ដើម្បីបង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង។
- ការខ្សោះជីវជាតិក្នុងការបើកបរ៖ ពេលវេលាចាក់ថ្នាំមិនត្រឹមត្រូវអាចបណ្តាលឱ្យដំណើរការរថយន្តទាំងមូលមិនល្អ ដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានល្បឿនឆ្លើយតបតិច និងប្រសិទ្ធភាពម៉ាស៊ីនទាប។
ប្រសិនបើអ្នកកំពុងជួបប្រទះរោគសញ្ញាទាំងនេះ ឬ Check Engine Light ត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្មនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងរបស់អ្នក វាត្រូវបានណែនាំឱ្យអ្នកធ្វើការវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលបញ្ហាដែលទាក់ទងនឹងលេខកូដ P1252 ជាបន្ទាន់។
របៀបកំណត់លេខកូដកំហុស P1252?
ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ DTC P1252 សូមអនុវត្តតាមជំហានទាំងនេះ៖
- ការអានលេខកូដកំហុស៖ ប្រើម៉ាស៊ីនស្កេន OBD-II ដើម្បីអានកូដបញ្ហាពីម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន។ ត្រូវប្រាកដថាលេខកូដ P1252 មានវត្តមាន និងរក្សាទុកក្នុងអង្គចងចាំ ECU ។
- ពិនិត្យការតភ្ជាប់អគ្គិសនី៖ ពិនិត្យការតភ្ជាប់អគ្គិសនី និងខ្សែដែលភ្ជាប់សន្ទះសូលេណូយពេលចាក់បញ្ចូលទៅនឹងម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន។ ពិនិត្យរកមើលការច្រេះ ការដាច់ ឬខូចខ្សែភ្លើង។
- ពិនិត្យសន្ទះសូលុយស្យុង៖ ពិនិត្យសន្ទះសូលុយស្យុងដោយខ្លួនឯងសម្រាប់ការខូចខាត ការច្រេះ ឬការស្ទះ។ ប្រើ multimeter ដើម្បីពិនិត្យមើលភាពធន់របស់វា ហើយមើលថាតើសន្ទះបិទបើកនៅពេលវ៉ុលត្រូវបានអនុវត្ត។
- ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនៃអង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECU)៖ ធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនដើម្បីកំណត់អត្តសញ្ញាណបញ្ហាដែលអាចកើតមាន ឬដំណើរការខុសប្រក្រតីដែលអាចនាំទៅដល់លេខកូដ P1252 ។
- ពិនិត្យសមាសធាតុពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀត។៖ ពិនិត្យមើលសមាសធាតុផ្សេងទៀតនៃប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង ដូចជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំង crankshaft ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធប្រេងឥន្ធនៈ និងឧបករណ៍ផ្សេងទៀតសម្រាប់ដំណើរការខុសប្រក្រតីដែលអាចកើតមាន។
- ដោយប្រើឧបករណ៍វិនិច្ឆ័យបន្ថែម៖ បើចាំបាច់ ប្រើឧបករណ៍វិនិច្ឆ័យបន្ថែម ដូចជា oscilloscopes ឬ testers ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យប្រព័ន្ធអគ្គិសនីឱ្យកាន់តែលម្អិត។
បន្ទាប់ពីការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងកំណត់មូលហេតុនៃកំហុស P1252 អ្នកអាចចាប់ផ្តើមជួសជុល ឬជំនួសផ្នែកចាំបាច់។ ប្រសិនបើអ្នកមិនមានបទពិសោធន៍ ឬជំនាញក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យការជួសជុលដោយខ្លួនឯង វាត្រូវបានណែនាំអោយអ្នកទាក់ទងអ្នកជំនាញផ្នែកជួសជុលរថយន្ត ឬមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្ម។
កំហុសក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ
នៅពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ DTC P1252 កំហុសខាងក្រោមអាចកើតឡើង៖
- រំលងជំហានសំខាន់ៗ៖ ការខកខានក្នុងការបំពេញជំហានវិនិច្ឆ័យចាំបាច់ទាំងអស់អាចបណ្តាលឱ្យបាត់ព័ត៌មានសំខាន់ៗអំពីមូលហេតុនៃកំហុស។
- ការបកស្រាយមិនត្រឹមត្រូវនៃទិន្នន័យ៖ ការយល់ដឹងមិនត្រឹមត្រូវ ឬការបកស្រាយទិន្នន័យដែលទទួលបានក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការរោគវិនិច្ឆ័យអាចនាំឱ្យមានការសន្និដ្ឋានមិនត្រឹមត្រូវអំពីមូលហេតុនៃកំហុស និងការជ្រើសរើសដំណោះស្រាយមិនសមរម្យដើម្បីលុបបំបាត់វា។
- ឧបករណ៍វិនិច្ឆ័យកំហុស៖ ការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍វិនិច្ឆ័យដែលមានកំហុស ឬមិនបានកំណត់អាចនាំឱ្យមានការវាយតម្លៃមិនត្រឹមត្រូវនៃស្ថានភាពប្រព័ន្ធ និងការសន្និដ្ឋានខុសអំពីមូលហេតុនៃកំហុស។
- ជំនាញមិនគ្រប់គ្រាន់៖ ភាពគ្មានបទពិសោធន៍ ឬកង្វះបទពិសោធន៍ក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងអាចនាំឱ្យមានការសន្និដ្ឋានមិនត្រឹមត្រូវ និងការសម្រេចចិត្តខុស។
- បញ្ហាក្នុងការចូលប្រើសមាសធាតុ៖ សមាសធាតុមួយចំនួន ដូចជាសន្ទះសូលុយស្យុងពេលចាក់ថ្នាំ ប្រហែលជាពិបាកចូលប្រើ ដែលធ្វើឱ្យពួកវាពិបាកក្នុងការពិនិត្យ និងធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ។
- ការវិនិច្ឆ័យអាទិភាពខុស៖ ការបរាជ័យនៃសមាសធាតុប្រព័ន្ធផ្សេងទៀតអាចត្រូវបានបកស្រាយមិនត្រឹមត្រូវថាជាមូលហេតុនៃកូដ P1252 ដែលអាចបណ្តាលឱ្យផ្នែកដែលមិនចាំបាច់ត្រូវបានជំនួស ឬជួសជុល។
ដើម្បីជៀសវាងកំហុសឆ្គងទាំងនេះ វាចាំបាច់ក្នុងការធ្វើការវិនិច្ឆ័យយ៉ាងទូលំទូលាយ និងយកចិត្តទុកដាក់លើជំហាននីមួយៗ។
តើលេខកូដកំហុសធ្ងន់ធ្ងរប៉ុណ្ណា? P1252?
លេខកូដបញ្ហា P1252 បង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយនឹងសន្ទះសូលេណូយពេលចាក់ប្រេង។ ទោះបីជាលេខកូដនេះមិនសំខាន់ក្នុងន័យថាវាមិនបង្កការគំរាមកំហែងដល់សុវត្ថិភាពអ្នកបើកបរ ឬធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនបិទដោយផ្ទាល់ក៏ដោយ វាបានបង្ហាញពីបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរជាមួយនឹងប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង។ នេះជាមូលហេតុដែលកូដនេះទាមទារឱ្យមានការយកចិត្តទុកដាក់ និងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យជាបន្ទាន់៖
- ការបាត់បង់ថាមពលនិងប្រសិទ្ធភាព៖ ដំណើរការមិនត្រឹមត្រូវនៃសន្ទះបិទបើកពេលវេលាចាក់អាចបណ្តាលឱ្យមានការថយចុះថាមពលម៉ាស៊ីន និងប្រសិទ្ធភាពម៉ាស៊ីនខ្សោយ។ នេះអាចប៉ះពាល់ដល់សន្ទុះនៃការបើកបរ និងការបង្កើនល្បឿនរបស់រថយន្ត។
- ការប្រើប្រាស់ប្រេងកើនឡើង៖ ពេលវេលាចាក់ថ្នាំមិនត្រឹមត្រូវអាចបណ្តាលឱ្យមានការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈមិនមានប្រសិទ្ធភាព ដែលបណ្តាលឱ្យមានការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។
- ប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនមិនស្ថិតស្ថេរ៖ ការកំណត់ពេលចាក់ថ្នាំមិនត្រឹមត្រូវអាចបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនដំណើរការរដុប ដែលអាចបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីននៅទំនេរ ឬដំណើរការរដុបនៃម៉ាស៊ីននៅពេលបើកបរ។
- ការបំភាយឧស្ម័នដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់៖ ពេលវេលាចាក់ថ្នាំមិនស្មើគ្នាក៏អាចនាំឱ្យមានការកើនឡើងនៃការបញ្ចេញសារធាតុគ្រោះថ្នាក់ ដែលជះឥទ្ធិពលអវិជ្ជមានដល់បរិស្ថាន។
- ការខូចខាតម៉ាស៊ីន៖ ការប៉ះពាល់រយៈពេលយូរទៅនឹងពេលវេលាចាក់ថ្នាំមិនត្រឹមត្រូវអាចបណ្តាលឱ្យខូចខាតម៉ាស៊ីនបន្ថែមដូចជាការពាក់ចិញ្ចៀនរបស់ piston ឬការខូចខាតសន្ទះបិទបើក។
សរុបមក ទោះបីជាលេខកូដ P1252 មិនសំខាន់ចំពោះសុវត្ថិភាពក៏ដោយ ក៏វាទាមទារការយកចិត្តទុកដាក់ និងការជួសជុលជាបន្ទាន់ ដើម្បីជៀសវាងបញ្ហាដំណើរការម៉ាស៊ីនបន្ថែមទៀត និងកាត់បន្ថយការខូចខាតដែលអាចកើតមានជាអតិបរមា។
តើការជួសជុលអ្វីដែលនឹងជួយលុបបំបាត់កូដ? P1252?
ការដោះស្រាយបញ្ហាលេខកូដ P1252 អាចទាមទារការជួសជុលដែលអាចកើតមានជាច្រើន អាស្រ័យលើមូលហេតុជាក់លាក់នៃកំហុស។ ខាងក្រោមនេះជាវិធីសាស្រ្តជួសជុលសំខាន់ៗ៖
- ការជំនួស ឬជួសជុលសន្ទះសូលីនអ៊ីដ្រូសែនអសមកាលចាក់៖ ប្រសិនបើសន្ទះ solenoid ខូច ពាក់ ឬមានបញ្ហា ការជំនួស ឬជួសជុលវាអាចដោះស្រាយបញ្ហាបាន។ សន្ទះបិទបើកថ្មីត្រូវតែមានគុណភាពខ្ពស់និងបំពេញតាមតម្រូវការរបស់អ្នកផលិត។
- ពិនិត្យ និងជួសជុលការតភ្ជាប់អគ្គិសនី៖ ធ្វើការត្រួតពិនិត្យលម្អិតនៃការតភ្ជាប់អគ្គិសនី និងខ្សែភ្លើងដែលភ្ជាប់សន្ទះបិទបើក solenoid ពេលវេលាចាក់បញ្ចូលទៅអង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន។ បើចាំបាច់ ជំនួសការតភ្ជាប់ដែលខូច ឬកត់សុី និងជួសជុលខ្សែភ្លើង។
- ការក្រិតតាមខ្នាត និងការលៃតម្រូវវ៉ាល់ចំណាំ៖ បន្ទាប់ពីការជំនួស ឬជួសជុលសន្ទះសូលុយស្យុង វាអាចនឹងត្រូវធ្វើការក្រិតតាមខ្នាត និងកែតម្រូវតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់អ្នកផលិត ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវ។
- ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលអង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECU)៖ ប្រសិនបើបញ្ហាគឺជាអង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនដំណើរការខុសប្រក្រតី វាអាចនឹងត្រូវការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុល ឬជំនួស។
- ពិនិត្យ និងជំនួសសមាសធាតុពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀត។៖ ពិនិត្យមើលសមាសធាតុផ្សេងទៀតនៃប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង ដូចជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំង crankshaft ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធប្រេងឥន្ធនៈ និងផ្សេងទៀត ហើយជំនួសវាប្រសិនបើចាំបាច់។
- ការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពកម្មវិធី ECUចំណាំ៖ ក្នុងករណីខ្លះ វាអាចចាំបាច់ដើម្បីធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពកម្មវិធីម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាភាពឆបគ្នាដែលគេស្គាល់ ឬកំហុសកម្មវិធី។
វាចាំបាច់ក្នុងការធ្វើការវិនិច្ឆ័យជាប្រព័ន្ធដើម្បីកំណត់ពីមូលហេតុជាក់លាក់នៃកូដ P1252 បន្ទាប់ពីនោះអ្នកអាចចាប់ផ្តើមជួសជុល ឬជំនួសផ្នែកចាំបាច់។ ប្រសិនបើអ្នកមិនមានបទពិសោធន៍ ឬជំនាញក្នុងការជួសជុលដោយខ្លួនឯងទេ វាត្រូវបានណែនាំអោយអ្នកទាក់ទងអ្នកជំនាញផ្នែកជួសជុលរថយន្ត ឬមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្ម។
