Ssangyong កំពុងរៀបចំផែនការវាយលុកនៅអឺរ៉ុបដែលចាប់ផ្តើមដោយ Tivoli សង្ហា។ ក្រុមហ៊ុនកូរ៉េកំពុងរៀបចំផែនការវាយលុកនៅអឺរ៉ុប ដែលនឹងចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងប្រភេទ Crossover ទីក្រុង Ssangyong Tivoli ដ៏ទាក់ទាញ។ ចំណាប់អារម្មណ៍ដំបូងនៃកំណែជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ការបញ្ជូនពីរ និងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ការបង្ហាញម៉ាកយីហោកូរ៉េ Ssangyong នៅក្នុងទ្វីបចាស់ត្រូវបានសម្គាល់ដោយការសន្យាថានឹងមានការកើនឡើងខ្ពស់ និងការធ្លាក់ចុះយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ និយាយជាគោលបំណង នៅកម្រិត Pan-European បរិមាណរបស់វាមិនអាចវាស់បានជាមួយនឹងជនរួមជាតិមកពី Kia និង Hyundai ប៉ុន្តែនៅក្នុងទីផ្សារមួយចំនួន រួមទាំង Bulgarian ក្រុមហ៊ុនមានកំឡុងពេលដែលផលិតផលរបស់ខ្លួនមានតម្រូវការថេរ។ ដោយទទួលបានសន្ទុះជាមួយនឹងម៉ូដែល Musso និង Korando ក្នុងទសវត្សរ៍ទី 90 នៅដើមសហវត្សថ្មី ក្រុមហ៊ុនបានឈានដល់កម្រិតកំពូលនៃប្រជាប្រិយភាពរបស់ខ្លួនក្នុងចំណោមអតិថិជនអឺរ៉ុបជាមួយនឹងម៉ូដែល Rexton ។ លេច​ចេញ​តែ​នៅ​ដើម​កំពូល...

ការបើកបររថយន្ត Rexton W ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធស្វ័យប្រវត្តិប្រាំពីរល្បឿនថ្មី ជាគោលការណ៍ Ssangyong Rexton គឺជារថយន្តប្រភេទ SUV ដ៏ល្បីល្បាញបំផុតមួយនៅក្នុងទីផ្សារក្នុងស្រុក។ ជំនាន់ទី 220 របស់វាបានក្លាយជាម៉ូដែល Off-Road ដែលលក់ដាច់បំផុតនៅក្នុងប្រទេសរបស់យើង។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើនៅដើមដំបូងនៃការផលិតម៉ូដែលនេះគឺនៅកំពូលនៃប្រជាប្រិយភាពក្នុងចំណោមម៉ូដែល SUV នៅសម័យរបស់វានោះ សព្វថ្ងៃនេះជំនាន់ទី XNUMX របស់វាគឺជាតំណាងនៃស្រទាប់រថយន្តដែលធ្លាក់ចុះបន្តិចម្តងៗ។ មិនមែនដោយសារតែគំនិតនៃឡានគឺអាក្រក់ - ផ្ទុយទៅវិញ។ តាមព្យញ្ជនៈនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ រថយន្តប្រភេទ SUV បុរាណកំពុងផ្តល់ផ្លូវជាបណ្តើរៗដល់ប្រភេទរថយន្ត SUV នៅតាមទីក្រុង ប្រភេទ Crossovers ប្រភេទ Crossover Coupes និងគំនិតច្នៃប្រឌិតផ្សេងទៀតដែលពឹងផ្អែកលើអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងលើកលែងតែផ្លូវ Off-Road ។ រូបមន្តចាស់ល្អ នោះហើយជាមូលហេតុដែលថ្ងៃនេះ Ssangyong Rexton W XNUMX e-XDI សមនឹងត្រូវបានគេហៅថា…

រថយន្តគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ដែលអាចធ្វើឱ្យអ្នកពិចារណាឡើងវិញនូវទស្សនៈរបស់អ្នកចំពោះប្រភេទនៃការដឹកជញ្ជូននេះ។ និយាយឱ្យត្រង់ទៅ ខ្ញុំនឹងចាប់ផ្តើមដោយនិយាយថា ខ្ញុំមិនធ្លាប់ជាអ្នកគាំទ្ររថយន្តភីកអាប់ទេ។ ខ្ញុំតែងតែគិតថាយានជំនិះប្រភេទនេះមានកន្លែងសំខាន់បីគឺ៖ ក្នុងវិស័យកសិកម្ម សេវាកម្មឯកទេសផ្សេងៗ ឬក្នុងចំណោមមនុស្សដែលត្រូវការម៉ាស៊ីនដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈបែបនេះ។ ក្នុងន័យនេះ រថយន្តភីកអាប់ពិតជាមានតម្លៃ និងជាជំនួយការដ៏មានប្រយោជន៍ក្នុងការងាររបស់មនុស្សជាច្រើន ប៉ុន្តែតាមគំនិតរបស់ខ្ញុំ ពួកគេតែងតែនៅជិតរថយន្តដឹកទំនិញជាងរថយន្ត។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលគំនិតនៃឡានភីកអាប់ដែលផលិតឡើងសម្រាប់ការសប្បាយធ្វើឱ្យខ្ញុំចម្លែក។ ជាការប្រសើរណាស់, វាជាការពិតដែលថាការបង្កើត chrome រថយន្តរបស់អាមេរិករាប់សិបគីឡូក្រាមពេលខ្លះមើលទៅ ...