កុំចាញ់បោកគេ
តើខ្ញុំគួរយកចិត្តទុកដាក់អ្វីខ្លះនៅពេលយកឡានពីសិក្ខាសាលាការពារប្រឆាំងនឹងចោរកម្ម?
តាមក្បួនមួយ មុនពេលចេញទៅខាងក្រៅ រថយន្តថ្មីមួយត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធប្រឆាំងនឹងចោរកម្ម និងឧបករណ៍ទប់លំនឹង។ ដូច្នេះ តើអ្នកគួរយកចិត្តទុកដាក់លើអ្វីខ្លះពេលឡើងឡានពីសិក្ខាសាលាសុវត្ថិភាព?
ជាអកុសល មិនមានវិធីជាសកលដើម្បីពិនិត្យសុខភាពរបស់សំឡេងរោទិ៍រថយន្ត ឬ immobilizer ទេ។ តាមក្បួនមួយមានតែការប៉ុនប៉ងលួច (ជាញឹកញាប់ជោគជ័យ) បង្ហាញថាតើឧបករណ៍ដែលបានដំឡើងនៅក្នុងឡានមានតម្លៃប៉ុន្មាន។ ដើម្បីសាកល្បងយ៉ាងពេញលេញនូវប្រសិទ្ធភាពនៃការការពាររថយន្ត អ្នកត្រូវដឹងពីប្រព័ន្ធអគ្គិសនីរបស់រថយន្ត ការរចនាឧបករណ៍សុវត្ថិភាពដែលបានដំឡើងនៅក្នុងរថយន្ត និងវិធីសាស្ត្រលួចដែលចោរប្រើ។ ជាធម្មតា ឯកជន Kowalski មិនស្ថិតនៅក្នុងទីតាំងមួយដើម្បីត្រួតពិនិត្យ និងវាយតម្លៃគុណភាពនៃចោរប្លន់ដែលបានបង្កើតឡើងនោះទេ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយមានធាតុមួយចំនួនដែលបង្ហាញថាថាតើការដំឡើងបែបនេះឬអត់ 
ធ្វើបានត្រឹមត្រូវ ឬរថយន្តរបស់យើងមិនបានត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ការលួចរហ័ស និងមិនមានការរំខាន។
ប្រសិទ្ធភាពនៃប្រព័ន្ធការពាររថយន្តមានធាតុសំខាន់ពីរ - គុណភាពនៃឧបករណ៍ខ្លួនវានិងការដំឡើងត្រឹមត្រូវ។
ឧបករណ៍
ឧបករណ៍សុវត្ថិភាពដែលមានគុណភាពត្រូវតែមានសុវត្ថិភាព និងធានា - នៅពេលដំឡើងត្រឹមត្រូវ - ថាប្រព័ន្ធដែលបំពាក់ដោយសំឡេងរោទិ៍ប្រឆាំងនឹងចោរកម្ម ឬ immobilizer មិនអាចដកអាវុធបានយ៉ាងឆាប់រហ័សនោះទេ។
មិនយូរប៉ុន្មានកន្លងទៅនេះ មានវិធីងាយស្រួលក្នុងការបិទសំឡេងរោទិ៍ ដែលមាននៅក្នុងចរន្តភ្លើងខ្លីនៃអំពូលសូចនាករ ដែលធ្វើឲ្យភ្លើងរោទិ៍មេ ធ្វើឲ្យវាបិទ។ កុងតាក់បញ្ឆេះក្នុងស្ថានភាពនេះមិនដំណើរការត្រឹមត្រូវទេ ហើយរថយន្តបានត្រៀមចេញដំណើរ។ បច្ចុប្បន្នឧបករណ៍ត្រូវបានបំពាក់ដោយ fuses (ដែលមិនតម្រូវឱ្យប្រើ fuses ខាងក្រៅ) ដើម្បីកាត់ផ្តាច់ចរន្តសៀគ្វីខ្លី ហើយបន្ទាប់ពីសៀគ្វីខ្លីត្រូវបានដកចេញ ប្រព័ន្ធនឹងត្រលប់ទៅសភាពដើមវិញដោយស្វ័យប្រវត្តិ មុនពេលសៀគ្វីខ្លី។ ចោរដោះស្រាយបញ្ហានេះដោយបិទសញ្ញាដែលមើលឃើញ (សំឡេង និងពន្លឺភ្លើង) និងទិញពេលដើម្បីរៀបចំរថយន្ត។
ម៉ូដែលចាស់ៗ សូម្បីតែសំឡេងរោទិ៍ម៉ាក Silicon ឬ Prestige ក៏មានសោរទប់ទល់ដែលត្រូវបានរចនាឡើងតាមរបៀបដែលវាគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីផ្តាច់ទំនាក់ទំនងថាមពលមួយ ដែលនាំឱ្យប្រព័ន្ធខ្វះថាមពល និងកង្វះការឆ្លើយតបចំពោះការប៉ុនប៉ង។ ការលួច ចាប់តាំងពីការបញ្ជូនតធ្វើការនៅក្នុងទីតាំងផ្ទះ (មិនមែនជាទីតាំងបច្ចុប្បន្ន) ។ ដូច្នេះការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលដល់ការរាំងស្ទះត្រូវបានបិទហើយរថយន្តអាចត្រូវបានចាប់ផ្តើមទោះបីជាមានសំឡេងស៊ីរ៉ែនក៏ដោយ។ បច្ចុប្បន្ននេះដំណោះស្រាយបែបនេះអាចត្រូវបានរកឃើញតែនៅក្នុងសំឡេងរោទិ៍ដែលមានតំលៃថោកដែលនាំមកពីចុងបូព៌ា។ លើសពីនេះ វាអាចកើតឡើងដែលថាកូដនៅក្នុងឧបករណ៍បែបនេះពិតជាអថេរ ប៉ុន្តែករណីទាំងអស់ត្រូវបានបញ្ជូនតាមលំដាប់ដូចគ្នា។ ដូច្នេះ អ្នកគួរតែគិតមុននឹងទិញឧបករណ៍ថោកៗ ប៉ុន្តែគ្មានប្រសិទ្ធភាព។
ការដំឡើង
ជារឿយៗអ្នកដំឡើងមិនអាច - ផ្តល់តម្លៃនៃឧបករណ៍ រឹមដែលរំពឹងទុក និងអាំងតង់ស៊ីតេពលកម្មនៃការដំឡើង - ដើម្បីអនុវត្តការដំឡើងប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ និងជាមួយនឹងពេលវេលាសមស្រប។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលគាត់តែងតែធ្វើសេវាកម្មរបស់គាត់ដោយមិនយកចិត្តទុកដាក់ ដែលជាហេតុនាំឱ្យមានភាពងាយស្រួលក្នុងការលួចរថយន្តដែលមានសុវត្ថិភាពតាមរបៀបនេះ។
តើឧបករណ៍បែបនេះគួរត្រូវបានដំឡើងដោយរបៀបណា? សន្និបាតត្រូវតែ 
ផលិតតាមរបៀបដែលឧបករណ៍ (ឧបករណ៍បញ្ជា) មិនអាចមើលឃើញនៅក្នុងឡាន ហើយខ្សែត្រូវបានបិទបាំងតាមរបៀបដែលវាពិបាកក្នុងការរកឃើញ (ខ្សែរមូរជាបាច់ ដោយគ្មានសញ្ញាសម្គាល់ដែលអាចមើលឃើញ)។ ការតភ្ជាប់ និងហ្វុយស៊ីបមេត្រូវតែជាឧបករណ៍ដាច់ដោយឡែក ត្បាញចូលទៅក្នុងបាច់ ហើយអាចមើលឃើញបានលុះត្រាតែអ៊ីសូឡង់ត្រូវបានដកចេញ។ លើសពីនេះទៀត ទីតាំងរបស់វាគួរតែមានភាពខុសប្លែកគ្នានៅក្នុងរថយន្តនីមួយៗ ហើយស្គាល់តែម្ចាស់របស់វាប៉ុណ្ណោះ។
វិធានការសុវត្ថិភាពដ៏សាមញ្ញបំផុតមួយគឺត្រូវបិទថាមពលទៅស្នប់ប្រេង។ ប៉ុន្តែវាងាយស្រួលក្នុងការទៅដល់ (ភ្ជាប់ថាមពល) - ជាធម្មតាគ្រាន់តែដោះវីសគម្របនៅក្រោមកៅអីខាងក្រោយ។ ដូច្នេះអ្នកដំឡើងល្អនឹងបិទគម្របដែលនឹងធ្វើឱ្យការចូលទៅកាន់ស្នប់មានការលំបាកខ្លាំងណាស់ (ដែលងាយស្រួលក្នុងការត្រួតពិនិត្យនៅក្រោមសាឡុង) ។
ជាញឹកញាប់គុណវិបត្តិដ៏ធំបំផុតនៃការជួបប្រជុំគ្នាដោយខ្លួនឯងគឺភាពដដែលៗរបស់វានៅលើយានយន្តទាំងអស់។ ប្រសិនបើអ្នកចែកបៀផ្តល់ជូនដើម្បីដំឡើងឧបករណ៍ប្រឆាំងការលួចពីក្នុងចំណោមឧបករណ៍ដែលអាចមានពីរ ឬបី អ្នកអាចប្រាកដថាប្រភេទមួយចំនួននៃពួកវាត្រូវបានដំឡើងតាមរបៀបដូចគ្នា។ ដូច្នេះ ជាមួយនឹងកម្រិតខ្ពស់នៃប្រូបាប៊ីលីតេ យើងអាចសន្មត់ថារាល់រថយន្ត X ដែលបានទិញពីអ្នកចែកបៀ Y (ហើយជាធម្មតាវាត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញដោយសិលាចារឹកផ្សាយពាណិជ្ជកម្មនៅលើស្លាកលេខ) មានឧបករណ៍ដូចគ្នាដែលបានដំឡើងនៅកន្លែងតែមួយនៅក្នុងរថយន្តដែលចោរដឹង។ ល្អណាស់។ ការបិទប្រព័ន្ធបែបនេះគ្រាន់តែជាការរំខានពីរបីនាទីប៉ុណ្ណោះសម្រាប់ពួកគេ។
បញ្ហាមួយទៀតគឺ លក្ខណៈសម្បត្តិមិនគ្រប់គ្រាន់របស់អ្នកដំឡើង។ ជារឿយៗឧបករណ៍ត្រូវបានដំឡើងតាមគ្រោងការណ៍ដូចគ្នា ដោយមិនបានដឹង (ឬដឹងច្បាស់) ថាការយកឈ្នះលើការការពារបែបនេះមិនមែនត្រឹមតែប៉ុន្មាននាទីប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែជាវិនាទី។ កំហុសក្នុងការដំឡើងចម្បងគឺការដាក់ស៊ីរ៉ែននៅកន្លែងដែលអាចចូលបានយ៉ាងងាយស្រួល និងអាចមើលឃើញ។ ដើម្បីបិទសំឡេងរោទិ៍ គ្រាន់តែបើកក្រណាត់ ហើយវាយស៊ីរ៉ែនដោយប្រើញញួរ។ ហើយចាប់តាំងពីឡានដែលលួចនោះមិនមានតម្លៃអ្វីដល់ចោរ (រហូតដល់វាត្រូវបានលួច) គាត់នឹងមិនងាកទៅរកវិធីសាស្រ្តទំនើបទេ ហើយនឹងប្រើឧបករណ៍ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ជាងដែកជាងកាំភ្លើងធំជាងគ្រូពេទ្យវះកាត់។
សិប្បករដែលអាចទុកចិត្តបានដែលជាអកុសលកំពុងកាន់តែតិចទៅៗនឹងដាក់ switchboard នៅកន្លែងពិបាកទៅដល់ ហើយលើសពីនេះទៀត គាត់នឹងព្យាយាមដាក់វានៅកន្លែងផ្សេងៗគ្នាក្នុងឡាននីមួយៗដែលវាត្រូវបានជួសជុល។ ខ្សភ្លើងនឹងដូចគ្នាបេះបិទ (ហើយដូច្នេះវានឹងមិនអាចកំណត់អត្តសញ្ញាណដោយពណ៌អាវកាក់ ឬសញ្ញាសម្គាល់បានទេ) ហើយធាតុផ្សំនៃការដំឡើងនឹងត្រូវបានលាក់ និងក្លែងបន្លំបានយ៉ាងល្អ (ឧទាហរណ៍ វាមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងការលាបពណ៌បញ្ជូនតដូច្នេះវាពិបាកក្នុងការកំណត់អត្តសញ្ញាណ។ ) ក្លែងបន្លំទំនាក់ទំនង ខ្សែភ្លើង និងហ្វុយស៊ីបមេជាមួយកាសែតអគ្គិសនី លាក់ស៊ីរ៉ែននៅកន្លែងពិបាកទៅដល់)។
ត្រៀមលួច
បញ្ហាដាច់ដោយឡែកមួយគឺអ្នកដំឡើងដែលមិនសមហេតុផលដែលរៀបចំឡានសម្រាប់ការលួច។ ជារឿយៗពីរបីថ្ងៃឬសប្តាហ៍បន្ទាប់ពីការទៅទស្សនាសិក្ខាសាលា វាហួតទោះបីជាមានវិធានការសុវត្ថិភាពនៅនឹងកន្លែងក៏ដោយ។ ជាក់ស្តែង ឧបករណ៍កំពុងដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ សំឡេងរោទិ៍ និងឧបករណ៍រំញ័រត្រូវបានបើក និងបិទដោយគ្មានឧបសគ្គ ហើយចោរខ្លួនឯង (និងចោរ) មានតែកន្លែងដែលគេស្គាល់ ជាងអគ្គិសនីដំឡើងខ្សែ (ឬស្ថានីយ) ដែលគ្រាន់តែត្រូវការកាត់។ (ឬភ្ជាប់) ដើម្បីរំសាយសុវត្ថិភាព។ វិធីសាស្រ្តមួយផ្សេងទៀតដែលប្រើដោយអ្នកបោកប្រាស់គឺដើម្បីដកឧបករណ៍បញ្ជូនចេញពីសោដើមនៅពេលទៅសិក្ខាសាលា ហើយបិទវាជារៀងរហូតនៅជិតកុងតាក់បញ្ឆេះនៅកន្លែងលាក់។ សូមអរគុណដល់ការនេះអ្នកអាចចាប់ផ្តើមរថយន្តដោយប្រើសោរដែលធ្វើពីអ្វីដែលគេហៅថា។ បោះដែកដោយគ្មានឧបករណ៍បញ្ជូន (ចាប់តាំងពីវាស្ថិតនៅក្នុងឡាន) ។ បន្ទាប់មក សោគឺប្រើសម្រាប់តែបើកសោរចង្កូតប៉ុណ្ណោះ។ ក្នុងករណីនេះមានវិធីសាស្រ្តសាមញ្ញមួយដើម្បីពិនិត្យមើលថាតើឧបាយកលបែបនេះត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងឡានឬអត់ - គ្រាន់តែបន្ថែមសោទំនេរបែបនេះដោយបង់ប្រាក់ពីរបី zlotys ហើយពិនិត្យមើលថាតើវាអាចទៅរួចដើម្បីចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនជាមួយវាដែរឬទេ។ រាល់ការទស្សនាសេវាកម្ម។ បើដូច្នេះមែន នោះមានន័យថា រថយន្តរបស់គាត់ត្រូវបានគេរៀបចំសម្រាប់ចោរកម្ម។
មិនមានវិធីងាយស្រួលមួយក្នុងការសាកល្បងប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពនោះទេ វានឹងមានសមាសធាតុជាច្រើនដែលត្រូវធ្វើតេស្ត ហើយអ្នកបើកបរគ្រប់រូបត្រូវតែជាវិស្វករអេឡិចត្រូនិច។ ប៉ុន្តែអ្នកអាចនៅពេលទទួលបានរថយន្ត (មិនថានៅក្នុងហាងលក់រថយន្ត ឬនៅក្នុងសិក្ខាសាលា) យ៉ាងហោចណាស់សួរអ្នកដំឡើងនូវសំណួរមួយចំនួនទាក់ទងនឹងបញ្ហាដែលបានលើកឡើងនៅទីនេះ សួរគាត់ឱ្យបង្ហាញធាតុដំឡើង ពិនិត្យមើលថាតើពួកគេត្រូវបានក្លែងបន្លំត្រឹមត្រូវ។ រាល់ការភាន់ច្រឡំដោយជាងអគ្គិសនី ឬសូម្បីតែការប៉ុនប៉ងដើម្បីគេចចេញពីចម្លើយក្នុងស្ថានភាពបែបនេះ អាចជាការដាស់តឿនមួយថាមានអ្វីមួយខុសប្រក្រតី។
គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ វានឹងមានភាពងាយស្រួលក្នុងការត្រួតពិនិត្យ និងកំណត់អត្តសញ្ញាណរោងចក្រដែលបានដំឡើងឧបករណ៍សុវត្ថិភាពដោយមិនចេះខ្វល់ខ្វាយ ជាញឹកញាប់មិនមានគុណភាព ឬរថយន្តដែលរៀបចំសម្រាប់ការលួច។ កាលពីប៉ុន្មានឆ្នាំមុន ផ្នែកសំឡេងរោទិ៍រថយន្តនៃសមាគមជាតិនៃក្រុមហ៊ុនផលិតសំឡេងរោទិ៍ អ្នករចនា និងអ្នកដំឡើងបានប្រកាសមិនត្រឹមតែការផ្ទៀងផ្ទាត់ឧបករណ៍ខ្លួនឯង (ដូចដែល PIMOT ធ្វើសព្វថ្ងៃនេះ) ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងប្រសិទ្ធភាពនៃការការពារ និងការបញ្ជាក់របស់អ្នកដំឡើងផងដែរ។ បន្ទាប់មក ក្នុងរយៈពេលខ្លី ម្ចាស់រថយន្តដែលបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពដែលមានការបញ្ជាក់អាចពឹងផ្អែកលើការបញ្ចុះតម្លៃនៅក្នុងការធានារ៉ាប់រង AC ។ ជាអកុសល ស្ថានភាពបានផ្លាស់ប្តូរភ្លាមៗ ហើយចាប់តាំងពីពេលនោះមក ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងបានទាមទារឱ្យរថយន្តត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធបែបនេះ ដោយមិនយកចិត្តទុកដាក់លើបញ្ហាគុណភាព និងការងាររបស់វា។ ប៉ុន្តែវានឹងគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីរក្សាស្ថិតិនៃការលួចដែលនឹងបង្ហាញថារុក្ខជាតិស្វ័យប្រវត្តិកម្មមួយណាដែលអាចទុកចិត្តបាន ហើយការការពាររបស់ពួកគេមានប្រសិទ្ធភាព ហើយអ្វីដែលគ្រាន់តែជាការបិទបាំងសម្រាប់ចោរប៉ុណ្ណោះ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាក៏អាចបង្ហាញថា ការដំឡើងដែលដំឡើងដោយអ្នកចែកបៀរច្រើនមិនមានប្រសិទ្ធភាព...
