សាកល្បងបើកបរតូច ឬតូចជាង - Toyota iQ និង Aygo

បងប្អូនប្រុសស្រីដែលមានម៉ាកដូចគ្នា - Ford Ka និង Fiesta, Opel Agila និង Corsa ក៏ដូចជា Toyota iQ និង Aygo នឹងប្រយុទ្ធក្នុងការប្រកួតលក្ខណៈគ្រួសារ។

តើជម្រើសខ្នាតតូចខ្នាតតូចដែលត្រូវបានរចនាឡើងប្រកបដោយភាពវាងវៃនិងឆ្លាតវៃដែលអាចទាក់ទាញអាយុជីវិតរបស់ម៉ូដែលខ្នាតតូចបុរាណ? នៅផ្នែកចុងក្រោយទីបីនៃស៊េរី ams.bg នឹងបង្ហាញអ្នកនូវការប្រៀបធៀបរវាង Toyota Aygo និង Toyota iQ ។

ដឹកនាំប្រវែងមួយ

តូយ៉ូតាបានក្លាយជាស្តេចហ្គេមពាក្យរួចទៅហើយ។ ដំបូងពួកគេបានបញ្ចេញម៉ូដែលអាហ្គូដែលឈ្មោះជាភាសាអង់គ្លេសហាក់ដូចជាខ្ញុំទៅ។ ហើយបន្ទាប់មកអាយអាយស៊ីដែលប្រហែលជាត្រូវយល់នៅពេលដែលអាយឃ្យូបានតំឡើងនៅលើកង់។ ប៉ុន្តែតើគាត់ពិតជាឆ្លាតទេ?

មានប្រវែង 2,99 ម៉ែត្រ វាពិតជាខ្លីណាស់ ប៉ុន្តែវាមិនអាចចតបានត្រង់ដូច Smart នោះទេ។ អត្ថប្រយោជន៍លើសពី Aygo នៅក្នុងចំណតរថយន្តនាំឱ្យមានការកំណត់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរនៅក្នុងចន្លោះខាងក្នុង - iQ អាចអង្គុយមនុស្សធំពីរនាក់បានយ៉ាងស្រួលក្នុងចម្ងាយខ្លីបំផុតបី ប៉ុន្តែបួននាក់មិនអាចសមបាន។

ជាមួយនឹងអាយហ្គោអ្វីៗមើលទៅខុសគ្នាព្រោះម៉ូដែលផ្តល់នូវទីជម្រកប្រកបដោយផាសុកភាពសម្រាប់មនុស្សបួននាក់ដែលមានកម្ពស់ ១៨០ សង្ទីម៉ែត្រហើយក្នុងពេលតែមួយមានចំណុះ ១៣៩ លីត្រ។ នៅក្នុងអាយឃ្យូប្រសិនបើអ្នកប្រើអាសនៈទាំងអស់មិនមានកន្លែងដាក់សូម្បីតែកាបូបយួរដៃដែលមានឯកសារទេ។

សមមូលដាយល

យោងតាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យ "សុវត្ថិភាព" ទោះយ៉ាងណាម៉ូដែលតូចរកបានពិន្ទុពីព្រោះវាអាចប្រើបាននៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់ជាមួយអេអេអេអេអេអេសជាស្តង់ដារហើយសម្រាប់អាយហ្គូនៅក្នុងកំណែសាកល្បងប្រព័ន្ធស៊ីធីចំណាយ ៤៤៥ អឺរ៉ូបន្ថែមទៀត។ សូម្បីតែនៅក្នុងផ្នែកហ្វ្រាំងអ្នកឈ្នះច្បាស់គឺអ្នកអង្គុយបីនាក់ចំណែកឯអាយហ្គូហ្វ្រាំងមិនសូវគួរឱ្យកត់សម្គាល់។

ស្ទើរតែមិនមានភាពខុសគ្នាទាក់ទងនឹងការលួងលោមការផ្អាក។ អាយហ្គូដែលបង្កើនល្បឿនល្អជាងមុនក្នុងប្រដាប់ប្រដាខ្ពស់ហើយបង្ហាញពីការអូសទាញកាន់តែខ្លាំងនៅល្បឿនទាបរញ្ជួយកាន់តែខ្លាំងនៅពេលកាច់។ ម៉្យាងទៀតអាយឃ្យូដែលមានផាសុកភាពគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលមិនផ្លាស់ប្តូរតាមលំដាប់លំដោយទេ។ នៅស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈក្មេងបង្ហាញការភ្ញាក់ផ្អើលមួយផ្សេងទៀតនៅក្នុងទម្រង់នៃវិក័យប័ត្រឧស្ម័នអំបិល - ហេតុផលសម្រាប់នេះគឺជាតំបន់ខាងមុខធំនៃរាងកាយ។

និយម

នៅក្នុង Aygo អ្នកបើកបរអាចដាក់ទីតាំងបានស្រួលជាងនៅក្នុង iQ ដែលទីតាំងខ្ពស់ពេក ហើយកៅអីមិនអាចលៃតម្រូវបញ្ឈរបានទេ។ ទោះបីជាអ្នកមើលពីខាងលើយ៉ាងណាក៏ដោយ ទិដ្ឋភាពទូទៅនៅក្នុងរថយន្តខ្នាតតូចគឺកាន់តែអាក្រក់ទៅៗ ជាពិសេសនៅខាងក្រោយ ដែលសសរចំហៀងធំទូលាយ និងកន្លែងដាក់ក្បាលរារាំងទិដ្ឋភាពរបស់អ្នក។ ដូច្នេះការចតរថយន្តជាមួយ Aygo ពិតជាងាយស្រួលជាង។

នៅពេលក្រឡេកមើលផ្នែកខាងក្នុងនៃអាយឃ្យូមើលទៅមានគុណភាពខ្ពស់ជាងមុន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយផ្ទៃខាងលើងាយនឹងកោសនិងកខ្វក់។ ដូច្នេះទោះយ៉ាងណាផ្លាស្ទិចរឹងរបស់អាយហ្គូគឺអាចនិយាយបានដោយស្មោះត្រង់ដែលមានឧបករណ៍ប្រហាក់ប្រហែលមានតម្លៃ ៧៨០ អឺរ៉ូថោកជាងនៅអាល្លឺម៉ង់។

នៅក្នុងការប្រកួតនេះការនាំមុខគឺនៅក្នុងការពេញចិត្តរបស់ AyQ សូមអភ័យទោស - Aygo ។

អត្ថបទ៖ Christian Bangeman

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ការប្រកួតចំនួនបីរវាងរថយន្តតូចនិងខ្នាតតូច - នៅក្នុងអ្នកឈ្នះទាំងបីគឺធំជាង។ ក្នុងករណីរថយន្ត Ford Fiesta និង Opel Corsa ម៉ូដែលតូចៗបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ថាពិភពនៃរថយន្តពេញលេញចាប់ផ្តើមពីថ្នាក់របស់ពួកគេ។ ហើយទោះបីជាធំជាងនេះក៏ដោយក៏ពួកគេមានសន្សំសំចៃផងដែរ។

អ្នកប្រកួតប្រជែងតូចតាចរបស់ពួកគេមកពីក្រុមហ៊ុនតែមួយមិនត្រឹមតែត្រូវបានសម្គាល់ដោយការលួងលោមបើកបរទាបជាងមុនប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែការពិតដែលថាអ្នកទិញត្រូវបានបង្ខំឱ្យបង់ប្រាក់បន្ថែមសម្រាប់ការការពារនៃអេអេសអេស។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយស្ថិតិបង្ហាញថាភាគរយតិចតួចនៃអតិថិជនបញ្ជាទិញអេអេសអេសសម្រាប់ថ្នាក់នេះដូច្នេះក្រុមហ៊ុនមិនស្ថិតនៅលើផ្លូវត្រូវទេ។

អ្នកក៏អាចត្រូវបានរំខានដោយភាពទន់ខ្សោយសុវត្ថិភាពបុគ្គលមួយចំនួនដូចជាការកើនឡើងចម្ងាយហ្វ្រាំងរបស់កាក្នុងអំឡុងពេលហ្វ្រាំងម្តងហើយម្តងទៀតនិងឥរិយាបថបើកបរមិនល្អរបស់អាហ្គីនៅពេលផ្ទុកពេញ។ ស្ថានភាពគឺខុសគ្នាបន្តិចបន្តួចជាមួយគូតូយ៉ូតា។ នៅទីនេះអតិថិជនត្រូវបង់ប្រាក់បន្ថែមសម្រាប់ឡានដែលតូចជាងនិងខ្សោយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយជ័យជំនះរបស់អាយហ្គោមិនច្បាស់ទេពីព្រោះអេសអេសអេសរបស់វាក៏អាចរកបានសម្រាប់ថ្លៃបន្ថែមផងដែរ។

អត្ថបទ៖ Alexander Bloch

ការវាយតំលៃ

1. តូយ៉ូតាអាហ្គូ

កាន់តែថោក សន្សំសំចៃ កាន់តែច្រើនជារៀងរាល់ថ្ងៃ ជាមួយនឹងកៅអីដែលអាចប្រើបានចំនួនបួន និងស្បែកជើងកវែងមួយ – បើប្រៀបធៀបទៅនឹង iQ នោះ Aygo គឺជារថយន្តតូចដែលអាចប្រើប្រាស់បានច្រើនជាង – ផ្តល់ជូនអ្នកបញ្ជាវាជាមួយ ESP ។

2. តូយ៉ូតាអាយឃ្យូ

ប្រសិនបើអ្នកទិញអាយឃ្យូជាឧបករណ៍ស្វែងរកកន្លែងចតរថយន្តបន្ទាប់មកអ្នកបានយល់ច្បាស់អំពីឡាននេះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយថ្លៃដើមរបស់កូនក្មេងគឺខ្ពស់គួរឱ្យអស់សំណើចណាស់។ បើមើលពីតម្លៃក៏ខ្ពស់ដែរសម្ភារៈនិងការងារត្រូវប្រសើរជាងមុន។

ព័ត៌មានលម្អិតបច្ចេកទេស

1. តូយ៉ូតាអាហ្គូ	2. តូយ៉ូតាអាយឃ្យូ
បរិមាណការងារ	-	-
ការប្រើប្រាស់ថាមពល	៦៨ គ។ មពី។ នៅ 68 rpm	៦៨ គ។ មពី។ នៅ 68 rpm
អតិបរមា កម្លាំងបង្វិលជុំ	-	-
ការបង្កើនល្បឿន ០-១០០ គ។ ម / ម៉	13,6 ស	14,3 ស
ចម្ងាយហ្វ្រាំង ក្នុងល្បឿន ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង	43 ម៉ែត្រ	39 ម៉ែត្រ
Максимальнаяскорость	157 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង	150 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង
ការប្រើប្រាស់ជាមធ្យម ប្រេងនៅក្នុងការធ្វើតេស្តនេះ	6,5 អិល	6,8 អិល
តម្លៃមូលដ្ឋាន	៩០០០ អឺរ៉ូ	៩០០០ អឺរ៉ូ