តើអ្វីបណ្តាលឱ្យមានការលេចធ្លាយ Shock Absorber?
រាល់រថយន្ត ឡានដឹកទំនិញ និងយានជំនិះដែលលក់សព្វថ្ងៃនេះមានឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់យ៉ាងហោចណាស់មួយ (ដែលគេស្គាល់ក្រៅផ្លូវការថាជាឧបករណ៍ស្រូបទាញ) សម្រាប់កង់នីមួយៗ។ (ចំណាំថាពេលខ្លះឧបករណ៍ស្រូបឆក់ទាំងនេះត្រូវបានគេហៅថា struts ។ strut គឺគ្រាន់តែជាឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ដែល ...
រាល់រថយន្ត ឡានដឹកទំនិញ និងយានជំនិះដែលលក់សព្វថ្ងៃនេះមានឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់យ៉ាងហោចណាស់មួយ (ដែលគេស្គាល់ក្រៅផ្លូវការថាជាឧបករណ៍ស្រូបទាញ) សម្រាប់កង់នីមួយៗ។ (ចំណាំថាពេលខ្លះឧបករណ៍ស្រូបទាញទាំងនេះត្រូវបានគេហៅថា struts ។ strut គ្រាន់តែជាឧបករណ៍ស្រូបទាញដែលមានទីតាំងនៅខាងក្នុង coil spring ឈ្មោះខុសគ្នា ប៉ុន្តែមុខងារគឺដូចគ្នា។)
តើឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច?
ឧបករណ៍ស្រូបទាញ ឬស្ទ្រីតមានស្តុងមួយ ឬច្រើនដែលឆ្លងកាត់ប្រេងក្រាស់ ខណៈដែលកង់ដែលវាត្រូវបានភ្ជាប់ដើម្បីផ្លាស់ទីឡើងលើ និងចុះក្រោម។ ចលនារបស់ piston តាមរយៈប្រេងបំប្លែងថាមពលមេកានិចទៅជាកំដៅ សម្ងួតចលនា និងជួយបញ្ឈប់វា; នេះជួយការពារកង់ពីការលោតបន្ទាប់ពីការប៉ះទង្គិចនីមួយៗ។ ប្រេង និង piston ត្រូវបានផ្សាភ្ជាប់ក្នុងធុងបិទជិត ហើយនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌធម្មតា ប្រេងមិនលេចធ្លាយទេ ហើយមិនចាំបាច់បញ្ចូលទឹកប្រាក់ឡើយ។
ចំណាំថាឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ពិតជាមិនស្រូបយកផលប៉ះពាល់នៃរលាក់; នេះគឺជាការងាររបស់ស្ព្រីង និងសមាសធាតុព្យួរមួយចំនួនទៀត។ ផ្ទុយទៅវិញ ឧបករណ៍ស្រូបទាញស្រូបយកថាមពល។ រថយន្តដែលគ្មានឧបករណ៍ស្រូបទាញនឹងលោតឡើងចុះមួយរយៈបន្ទាប់ពីមានផលប៉ះពាល់នីមួយៗ។ ផលប៉ះពាល់ស្រូបយកថាមពលងើបឡើងវិញ។
ជាអកុសល ឧបករណ៍ស្រូបទាញ និងខ្សែអាចខូច ឬអស់។ រឿងបីយ៉ាងដែលងាយនឹងកើតមានចំពោះភាពតក់ស្លុតគឺ៖
ការផ្សាភ្ជាប់អាចក្លាយទៅជាផុយឬប្រេះ, បណ្តាលឱ្យលេចធ្លាយសារធាតុរាវ; បន្ទាប់ពីបាត់បង់បរិមាណជាក់លាក់នៃសារធាតុរាវ (ប្រហែលដប់ភាគរយនៃចំនួនសរុប) ការឆក់បាត់បង់សមត្ថភាពស្រូបយកថាមពលរបស់វា។
ឧបករណ៍ស្រូបទាញឬស្តុងទាំងមូលដែលផ្លាស់ទីនៅខាងក្នុងវាអាចពត់នៅលើផលប៉ះពាល់; ឧបករណ៍ស្រូបទាញកោងអាចផ្លាស់ទីមិនត្រឹមត្រូវ ឬអាចលេចធ្លាយ។
ផ្នែកតូចៗនៅខាងក្នុងឧបករណ៍ស្រូបទាញអាចរលត់ទៅតាមពេលវេលា ឬដោយសារផលប៉ះពាល់។
បញ្ហាទាំងនេះតែងតែកើតឡើងដោយកត្តាមួយក្នុងចំណោមរឿងពីរ៖ អាយុ និងគ្រោះថ្នាក់។
អាយុឆក់៖ ស្តុប និងស្តុបទំនើបត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីប្រើប្រាស់បានច្រើនឆ្នាំ និងលើសពី 50,000 ម៉ាយ ប៉ុន្តែយូរ ៗ ទៅការផ្សាភ្ជាប់នឹងអស់ហើយចាប់ផ្តើមលេចធ្លាយ។ សៀវភៅណែនាំរបស់ម្ចាស់របស់អ្នកអាចរាយបញ្ជីពេលវេលា ឬចម្ងាយដើម្បីផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍ស្រូបឆក់ ប៉ុន្តែនោះជាគោលការណ៍ណែនាំ មិនមែនទាំងស្រុងទេ៖ រចនាប័ទ្មនៃការបើកបរ ស្ថានភាពផ្លូវ និងសូម្បីតែភាពកខ្វក់អាចប៉ះពាល់ដល់ឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ក៏ដោយ។
គ្រោះថ្នាក់: ឧបទ្ទវហេតុនៃការព្យួរណាមួយអាចធ្វើឱ្យខូចឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់; ការឆក់ដែលពត់ ឬពត់ស្ទើរតែតែងតែត្រូវការជំនួស។ បន្ទាប់ពីការគាំងដ៏ធំមួយ ហាងជួសជុលនឹងពិនិត្យមើលឧបករណ៍ស្រូបទាញរបស់អ្នក ដើម្បីកំណត់ថាតើពួកគេត្រូវការជំនួសឬអត់ ប៉ុន្តែវាជារឿងសំខាន់ដែលត្រូវយល់ថាសម្រាប់គោលបំណងនេះ "គ្រោះថ្នាក់" មិនត្រឹមតែរួមបញ្ចូលការគាំងធំៗប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែអ្វីដែលពិសេសគឺរំញ័រដល់ការផ្អាក រួមទាំងការគៀបសង្កត់ផងដែរ។ ថ្មធំៗ និងរណ្តៅជ្រៅ ឬសូម្បីតែថ្មដែលគប់ចេញនៅពេលអ្នកកំពុងបើកបរលើផ្លូវកខ្វក់។
នៅពេលដែលការបរាជ័យមួយក្នុងចំណោមការបរាជ័យទាំងនេះ វាស្ទើរតែតែងតែចាំបាច់ដើម្បីជំនួសឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ ព្រោះជាធម្មតាវាមិនអាចជួសជុលបាន ឬគ្រាន់តែចាក់ប្រេងឡើងវិញ។ វាក៏សំខាន់ផងដែរក្នុងការជំនួសឧបករណ៍ស្រូបឆក់ដែលបរាជ័យឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ពីព្រោះយានជំនិះដែលមានឧបករណ៍ស្រូបទាញមិនបានសម្រេចអាចក្លាយជាការលំបាកក្នុងការបើកបរក្នុងគ្រាមានអាសន្ន ដោយសារការបង្វិលកង់ខ្លាំងពេក។
ដោយគិតអំពីចំណុចទាំងអស់នេះ តើម្ចាស់រថយន្តអាចប្រាប់ថាត្រូវការជំនួសឧបករណ៍ស្រូបឆក់ដោយរបៀបណា? ជាដំបូង អ្នកបើកបរអាចកត់សម្គាល់ការផ្លាស់ប្តូរមួយ ឬច្រើន៖
- ដំណើរកម្សាន្តអាចទទួលបានផលចំណេញ
- ដៃចង្កូតអាចញ័រ (ប្រសិនបើឧបករណ៍ស្រូបទាញខាងមុខបានបរាជ័យ)
- យានជំនិះអាចហុយច្រមុះច្រើនជាងធម្មតាពេលហ្វ្រាំង។
- ការពាក់សំបកកង់អាចកើនឡើង
ដោយសារតែផលប៉ះពាល់ទាំងនេះជាច្រើនក៏អាចជារោគសញ្ញានៃការតម្រឹមកង់មិនល្អ ឬបញ្ហាមេកានិកផ្សេងទៀត វាជាការល្អបំផុតក្នុងការយករថយន្តរបស់អ្នកទៅជួបជាមួយមេកានិចដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ ប្រសិនបើអ្នកសម្គាល់ឃើញណាមួយនៃកត្តាទាំងនេះ។ យ៉ាងណាមិញ អ្នកប្រហែលជាមិនត្រូវការការប៉ះទង្គិចថ្មីទេ (ហើយការតម្រឹមគឺថោកជាងការប៉ះទង្គិចថ្មីបន្តិច)។
ម្យ៉ាងវិញទៀត មេកានិករបស់អ្នកអាចសម្គាល់ឃើញឧបករណ៍ស្រូបទាញលេចធ្លាយ ឬខូច នៅពេលត្រួតពិនិត្យរថយន្ត ឬធ្វើការកែតម្រូវ។ ជាការពិតក្នុងករណីខ្លះការកែតម្រូវនឹងមិនអាចទៅរួចទេប្រសិនបើការឆក់ (ឬជាពិសេស strut) ត្រូវបានខូចខាត។ ប្រសិនបើឧបករណ៍ស្រូបទាញទើបតែលេចធ្លាយ ការតម្រឹមនឹងនៅតែអាចធ្វើទៅបាន ប៉ុន្តែមេកានិកល្អនឹងកត់សម្គាល់ការលេចធ្លាយ និងណែនាំម្ចាស់។ (ផងដែរ មេកានិកនឹងអាចកំណត់អត្តសញ្ញាណការលេចធ្លាយពិតដោយសំណើមបន្តិច ដែលជួនកាលកើតឡើងកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់ឧបករណ៍ស្រូបឆក់ដែលកំពុងដំណើរការ។ )
ជាចុងក្រោយ បន្ទាប់ពីមានឧបទ្ទវហេតុកើតឡើង មេកានិករបស់អ្នកគួរតែពិនិត្យមើលឧបករណ៍ស្រូបទាញ ឬខ្សែរដែលអាចនឹងជាប់ពាក់ព័ន្ធ ព្រោះពួកវាអាចនឹងត្រូវជំនួស។ ប្រសិនបើអ្នកបានចូលរួមក្នុងឧបទ្ទវហេតុដែលមើលទៅមិនតម្រូវឱ្យមានការជួសជុល (ឧទាហរណ៍ ការរត់យ៉ាងលំបាកចូលទៅក្នុងរន្ធទឹក) សូមប្រុងប្រយ័ត្នជាពិសេសចំពោះការផ្លាស់ប្តូរដែលអាចកើតមាននៅក្នុងការជិះ ឬការគ្រប់គ្រងយានយន្តរបស់អ្នក។ អ្នកប្រហែលជាចង់ពិនិត្យឡានក្នុងករណី។
កំណត់សម្គាល់ចុងក្រោយមួយ៖ ប្រសិនបើអ្នកកំពុងជំនួសការឆក់ដោយសារតែអាយុ ការពាក់ ឬគ្រោះថ្នាក់ វាជាការប្រសើរក្នុងការជំនួសគូមួយ (ទាំងខាងមុខ ឬខាងក្រោយ) ពីព្រោះការឆក់ថ្មីនឹងដំណើរការខុសគ្នា (និងប្រសើរជាង) ជាងចាស់។ មួយ ហើយអតុល្យភាពអាចមានគ្រោះថ្នាក់ ..
