របៀបជំនួស rotor និងមួកអ្នកចែកចាយ

មួកអ្នកចែកចាយ និងរ៉ោតទ័ររក្សាអ្នកចែកចាយឱ្យស្អាត និងបំបែកចេញពីម៉ាស៊ីន។ មួកអ្នកចែកចាយអាចនឹងត្រូវជំនួសប្រសិនបើរថយន្តមិនចាប់ផ្តើម។

សម្រាប់​អ្នក​ដែល​ចូល​រៀន​នៅ​ហាង​ជួសជុល​រថយន្ត​នៅ​វិទ្យាល័យ ការ​ជំនួស​មួក​អ្នក​ចែកចាយ និង​រ៉ោតទ័រ គឺ​ជា​ការជួសជុល​មេកានិច​ដំបូង​គេ​ដែល​ពួកគេ​ចងចាំ។ ដោយសារបច្ចេកវិទ្យាបានប្រសើរឡើង ហើយប្រព័ន្ធបញ្ឆេះអេឡិចត្រូនិចបានក្លាយជាបទដ្ឋានបន្តិចម្តងៗ សិល្បៈដែលបាត់បង់ក្នុងការជំនួសផ្នែកសំខាន់ៗទាំងនេះ ដែលរហូតមកដល់ពាក់កណ្តាលទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 2000 អាចត្រូវបានរកឃើញនៅលើរថយន្តស្ទើរតែទាំងអស់ បានក្លាយជារឿងសាមញ្ញតិចជាងមុន។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅមានយានជំនិះរាប់លានគ្រឿងនៅលើផ្លូវរបស់អាមេរិក ដែលទាមទារសេវាកម្មនេះរៀងរាល់ 50,000 ម៉ាយ។

នៅលើរថយន្តចាស់ៗ ឡានដឹកទំនិញ និងរថយន្ត SUV ដែលមិនមានប្រព័ន្ធបញ្ឆេះអេឡិចត្រូនិចពេញកុំព្យូទ័រ មួកអ្នកចែកចាយ និងរ៉ូទ័រមានសារៈសំខាន់ក្នុងការផ្ទេរវ៉ុលពីឧបករណ៏បញ្ឆេះដោយផ្ទាល់ទៅស៊ីឡាំងនីមួយៗ។ នៅពេលដែលប៊ូហ្ស៊ីទទួលបានចរន្តអគ្គិសនីពីខ្សភ្លើងផ្កាភ្លើង ល្បាយខ្យល់/ឥន្ធនៈនៅក្នុងស៊ីឡាំងត្រូវបានបញ្ឆេះ ហើយដំណើរការចំហេះចាប់ផ្តើម។ ឧបករណ៏ផ្គត់ផ្គង់ថាមពលដោយផ្ទាល់ទៅ rotor ហើយនៅពេលដែល rotor បង្វិល ចែកចាយអគ្គិសនីនោះទៅស៊ីឡាំងនីមួយៗដោយប្រើខ្សែដោតភ្ជាប់នឹងមួកអ្នកចែកចាយ។ នៅពេលដែលចុងរបស់ rotor ឆ្លងកាត់ទំនាក់ទំនងជាមួយស៊ីឡាំង ជីពចរតង់ស្យុងខ្ពស់ធ្វើដំណើរពីឧបករណ៏ទៅស៊ីឡាំងតាមរយៈ rotor ។

សមាសធាតុទាំងនេះត្រូវបានប៉ះពាល់ទៅនឹងកម្រិតនៃភាពតានតឹងខ្ពស់រាល់ពេលដែលម៉ាស៊ីនដំណើរការ ហើយប្រសិនបើពួកវាមិនត្រូវបានថែទាំ និងជំនួសជាប្រចាំទេ ប្រសិទ្ធភាពរបស់ម៉ាស៊ីនអាចនិងញឹកញាប់នឹងរងទុក្ខ។ ក្នុងអំឡុងពេលថែទាំជាប្រចាំ នៅពេលដែលមួកអ្នកចែកចាយ និងរ៉ោតទ័រត្រូវបានជំនួស ពេលវេលាបញ្ឆេះជាធម្មតាត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ ដើម្បីធានាថាអ្វីៗនៅតែតម្រឹមដូចដែលវាគួរតែ។

ដូចសមាសធាតុមេកានិកផ្សេងទៀត មួកអ្នកចែកចាយ និង រ៉ូទ័រ មានសូចនាករជាច្រើននៃការពាក់ ឬការខូចខាត។ ជាក់ស្តែងដូចក្នុងរូបភាពខាងលើ មានបញ្ហាជាច្រើនដែលអាចធ្វើអោយអ្នកចែកចាយមិនដំណើរការ រួមមានៈ

• ស្នាមប្រេះតូចៗនៅក្នុងខ្លួន
• ប៉ម​ខ្សែ​ភ្លើង​ដែល​ខូច
• បទ​កាបូន​លើស​ចំណុះ​ដែល​បាន​បង្កើត​ឡើង​នៅ​ក្នុង​ស្ថានីយ​មួក​អ្នក​ចែកចាយ
• ស្ថានីយគម្របអ្នកចែកចាយត្រូវបានឆេះ

ផ្នែកទាំងពីរនេះដើរទន្ទឹមគ្នាសម្រាប់ការជំនួស និងថែទាំ ដូចជាប្រេង និងតម្រងប្រេង។ ដោយសារ rotor និង cap របស់អ្នកចែកចាយអាចបរាជ័យតាមពេលវេលា ដោយសារតែត្រូវបានប៉ះពាល់នឹងលក្ខខណ្ឌដ៏អាក្រក់ វាជាការសំខាន់ណាស់ដែលត្រូវដឹងពីរោគសញ្ញាដែលផ្នែកនេះនឹងបញ្ចេញមុនពេលវាបរាជ័យទាំងស្រុង។

សញ្ញាទូទៅមួយចំនួននៃមួកអ្នកចែកចាយ ឬ rotor ដែលខូច ឬខូច អាចរួមមានដូចខាងក្រោម៖

ភ្លើង Check Engine ចេញមក៖ មួកអ្នកចែកចាយ និងរ៉ូទ័រ គឺជាផ្នែកសំខាន់នៃប្រព័ន្ធបញ្ឆេះនៅលើរថយន្តចាស់ៗភាគច្រើននៅលើផ្លូវសព្វថ្ងៃនេះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅលើរថយន្តភាគច្រើនដែលបានសាងសង់ក្រោយឆ្នាំ 1985 ភ្លើង Check Engine Light ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងសមាសធាតុសំខាន់ៗ រួមទាំងអ្នកចែកចាយ ហើយនឹងបំភ្លឺនៅពេលមានបញ្ហា។ ក្នុងករណីភាគច្រើន ភ្លើង Check Engine កើតឡើងនៅពេលដែលមួកអ្នកចែកចាយត្រូវបានប្រេះ ហើយមាន condensation នៅខាងក្នុង ឬប្រសិនបើសញ្ញាអគ្គិសនីដែលមកពីអ្នកចែកចាយមិនជាប់គ្នា។

រថយន្តនឹងមិនចាប់ផ្តើមទេ៖ ប្រសិនបើមួកអ្នកចែកចាយ ឬ rotor ត្រូវបានខូច វ៉ុលនឹងមិនអាចទៅដល់ប៊ូហ្ស៊ីបានទេ មានន័យថាម៉ាស៊ីននឹងមិនចាប់ផ្តើមទេ។ ជាញឹកញាប់ណាស់ទាំង rotor និងមួកអ្នកចែកចាយបរាជ័យក្នុងពេលតែមួយ; ជាពិសេសប្រសិនបើ rotor បរាជ័យដំបូង។

ម៉ាស៊ីន​កំពុង​ដំណើរការ​មិន​ប្រក្រតី៖ នៅផ្នែកខាងក្រោមនៃមួកអ្នកចែកចាយ មានអេឡិចត្រូតតូចៗហៅថា ស្ថានីយ។ នៅពេលដែលស្ថានីយទាំងនេះក្លាយជាកាបោន ឬឆេះដោយសារវ៉ុលលើស ម៉ាស៊ីនអាចនៅទំនេរ និងដំណើរការរដុប។ ជាសំខាន់ ក្នុងករណីនេះ ម៉ាស៊ីនកំពុងរំលងស៊ីឡាំងចេញពីការបាញ់។ សម្រាប់គោលបំណងនៃអត្ថបទ "HOW TO" នេះ យើងនឹងផ្តោតលើវិធីសាស្រ្តដែលបានណែនាំដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់ការជំនួសមួកអ្នកចែកចាយ និង rotor ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យអ្នកទិញ និងពិនិត្យមើលសៀវភៅណែនាំសេវាកម្ម ដើម្បីរកមើលជំហានពិតប្រាកដ ប្រសិនបើពួកវាខុសគ្នាសម្រាប់រថយន្តរបស់អ្នក។

ផ្នែកទី 1 នៃ 3៖ ការកំណត់ពេលដែលត្រូវជំនួសមួកអ្នកចែកចាយ និង rotor

សៀវភៅណែនាំសេវាកម្មភាគច្រើនណែនាំឱ្យជំនួសមួកអ្នកចែកចាយ និងរ៉ូទ័ររួមគ្នាសម្រាប់រថយន្តក្នុងស្រុក និងនាំចូលភាគច្រើននៅចម្ងាយយ៉ាងតិចរៀងរាល់ 50,000 ទៅ 25,000 ម៉ាយ។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការកែតម្រូវជាប្រចាំ ដែលកើតឡើងរៀងរាល់ XNUMX ម៉ាយល៍ មួកអ្នកចែកចាយ និងរ៉ោតទ័រ ជាញឹកញាប់ត្រូវបានពិនិត្យរកមើលសញ្ញានៃការពាក់មុនអាយុ និងជំនួសប្រសិនបើពួកគេត្រូវបានខូច។ ទោះបីជាមួកអ្នកចែកចាយ និងរ៉ោតទ័រត្រូវបានរចនាឡើងខុសគ្នា អាស្រ័យលើក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត ទំហំម៉ាស៊ីន និងកត្តាផ្សេងទៀត ដំណើរការ និងជំហានសម្រាប់ការជំនួសពួកវាគឺស្រដៀងនឹងម៉ាស៊ីនភាគច្រើន។

ក្នុងករណីជាច្រើន មូលហេតុដែលមួកអ្នកចែកចាយ និង rotor បរាជ័យក្នុងពេលតែមួយ គឺដោយសារតែពួកគេធ្វើការជាមួយគ្នាដើម្បីបំពេញភារកិច្ចដូចគ្នា; ដែលចែកចាយវ៉ុលពីឧបករណ៏បញ្ឆេះទៅប៊ូហ្ស៊ី។ នៅពេលដែល rotor ចាប់ផ្តើមពាក់ ស្ថានីយខាងក្រោមនៅលើមួកអ្នកចែកចាយនឹងអស់។ ប្រសិនបើមួកអ្នកចែកចាយប្រេះ នោះ condensation អាចចូលទៅខាងក្នុងមួកបាន ដោយព្យញ្ជនៈលង់ទឹកចេញពីសញ្ញាអគ្គិសនី។

ការជំនួសមួកអ្នកចែកចាយ និង rotor ក្នុងពេលដំណាលគ្នាគួរតែធ្វើឡើងរៀងរាល់ 50,000 ម៉ាយ ដោយមិនគិតពីថាតើពួកវាខូចឬអត់នោះទេ។ ប្រសិនបើឡានរបស់អ្នកមិនដាក់ម៉ាយច្រើនរៀងរាល់ឆ្នាំ វាត្រូវបានណែនាំអោយជំនួសវារៀងរាល់បីឆ្នាំម្តង។ កិច្ចការនេះមានភាពងាយស្រួលក្នុងការបញ្ចប់ ដោយសាររថយន្តភាគច្រើនដែលមានការដំឡើងនេះមានមួកអ្នកចែកចាយ ដែលងាយស្រួលចូលប្រើណាស់។ សៀវភៅណែនាំអំពីសេវាកម្មភាគច្រើនបង្ហាញថាកិច្ចការនេះគួរតែចំណាយពេលប្រហែលមួយម៉ោងដើម្បីបញ្ចប់។

• ការការពារ៖ រាល់ពេលដែលអ្នកធ្វើការលើសមាសធាតុអគ្គិសនី អ្នកគួរតែផ្តាច់ខ្សែថ្មចេញពីស្ថានីយ។ តែងតែផ្តាច់ស្ថានីយវិជ្ជមាន និងអវិជ្ជមាន មុនពេលដកគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តចេញ។ វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ជានិច្ចដើម្បីពិនិត្យមើលសៀវភៅណែនាំសេវាកម្មរបស់អ្នកផលិតទាំងស្រុងមុនពេលព្យាយាមការងារនេះ។ ដូចដែលយើងបានបញ្ជាក់ខាងលើការណែនាំខាងក្រោមគឺជាជំហានទូទៅសម្រាប់ការជំនួសមួកអ្នកចែកចាយនិង rotor ។ ប្រសិនបើអ្នកមិនមានផាសុកភាពក្នុងការងារនេះទេ តែងតែទាក់ទងមេកានិចដែលមានការបញ្ជាក់របស់ ASE។

ផ្នែកទី 2 នៃ 3៖ ការរៀបចំយានជំនិះសម្រាប់ជំនួសមួកអ្នកចែកចាយ និងរ៉ូទ័រ

នៅពេលអ្នកសម្រេចចិត្តដកមួកអ្នកចែកចាយ និង rotor មានរឿងមួយចំនួនដែលអ្នកត្រូវធ្វើ មុនពេលអ្នកចាប់ផ្តើមពិតប្រាកដ។ ជំហានដំបូងគឺត្រូវទិញមួកអ្នកចែកចាយជំនួស និងឧបករណ៍ rotor ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់ OEM ភាគច្រើនលក់វត្ថុទាំងពីរនេះជាកញ្ចប់ ដូច្នេះពួកគេអាចជំនួសបានក្នុងពេលតែមួយ។ វាក៏មានអ្នកផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់បន្ទាប់បន្សំមួយចំនួនផងដែរ ដែលផលិតឧបករណ៍សម្រាប់រថយន្តជាក់លាក់ផងដែរ។ ក្នុង​ករណី​ខ្លះ ឧបករណ៍​នឹង​មាន​មក​ជាមួយ​នឹង​ផ្នែក​រឹង​ដែល​អាច​ជំនួស​បាន បំពង់​ហ្គាស និង​ជួនកាល​ខ្សែ​ភ្លើង​ផ្កាភ្លើង​ថ្មី។

ប្រសិនបើកញ្ចប់របស់អ្នករួមបញ្ចូលធាតុទាំងនេះ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យអ្នកប្រើវាទាំងអស់; ជាពិសេស មួកអ្នកចែកចាយថ្មី និងប៊ូឡុងរ៉ូទ័រ។ rotors មួយចំនួនអង្គុយដោយសេរីនៅលើ shaft អ្នកចែកចាយ; ខណៈពេលដែលអ្នកផ្សេងទៀតត្រូវបានធានាដោយវីស។ ប្រសិនបើឡានរបស់អ្នកមាន rotor ធានាដោយវីស; តែងតែប្រើវីសថ្មី។ យោងតាមសៀវភៅណែនាំសេវាកម្មភាគច្រើន ការងារដកមួកអ្នកចែកចាយ និង rotor ខ្លួនវាចំណាយពេលត្រឹមតែមួយម៉ោងប៉ុណ្ណោះ។ ផ្នែកដែលប្រើប្រាស់ពេលវេលាច្រើនបំផុតនៃការងារនេះនឹងត្រូវដកចេញនូវសមាសធាតុបន្ថែមដែលដាក់កម្រិតលើការចូលទៅកាន់អ្នកចែកចាយ។ វាក៏មានសារៈសំខាន់ផងដែរក្នុងការចំណាយពេលដើម្បីសម្គាល់ទីតាំងរបស់អ្នកចែកចាយ មួកអ្នកចែកចាយ ខ្សភ្លើងប៊ូហ្ស៊ី និង rotor នៅលើផ្នែកខាងក្រោមនៃអ្នកចែកចាយ មុនពេលវាត្រូវបានយកចេញ។ ហើយនៅក្នុងដំណើរការនៃការដកចេញ។ ការដាក់ស្លាកខ្សែភ្លើងមិនត្រឹមត្រូវ និងការដំឡើងមួកអ្នកចែកចាយថ្មីតាមរបៀបដូចគ្នានឹងខ្សែចាស់ត្រូវបានដកចេញអាចនាំឱ្យមានបញ្ហាបញ្ឆេះ។

អ្នកមិនចាំបាច់ដាក់យានជំនិះរបស់អ្នកនៅលើឧបករណ៍លើកធារាសាស្ត្រ ឬ Jack ដើម្បីធ្វើការងារនេះទេ។ អ្នកចែកចាយជាធម្មតាមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងលើនៃម៉ាស៊ីនឬនៅផ្នែកម្ខាងរបស់វា។ ក្នុងករណីភាគច្រើន ផ្នែកតែមួយគត់ដែលអ្នកនឹងត្រូវដកចេញដើម្បីចូលប្រើវាគឺគម្របម៉ាស៊ីន ឬលំនៅដ្ឋានតម្រងខ្យល់។

ជាទូទៅសមា្ភារៈដែលអ្នកនឹងត្រូវការដើម្បីយកចេញនិងជំនួសអ្នកចែកចាយនិង o-ring; បន្ទាប់ពីការយកចេញនៃសមាសភាគជំនួយនឹងរួមបញ្ចូលដូចខាងក្រោម:

សំភារៈដែលត្រូវការ។

• ជូតសម្អាតហាង
• ការជំនួសមួកអ្នកចែកចាយ និងឧបករណ៍រ៉ូទ័រ
• ទួណឺវីសសំប៉ែតនិងហ្វីលីព
• សំណុំរន្ធនិង ratchet

បន្ទាប់ពីប្រមូលសម្ភារៈទាំងអស់នេះ និងអានការណែនាំនៅក្នុងសៀវភៅណែនាំសេវាកម្មរបស់អ្នក អ្នកគួរតែត្រៀមខ្លួនរួចរាល់ដើម្បីបំពេញការងារ។

ផ្នែកទី 3 នៃ 3: ការជំនួសមួកអ្នកចែកចាយ និង rotor

ដូចគ្នានឹងសេវាកម្មណាមួយដែរ ការជំនួសមួកអ្នកចែកចាយ និង rotor ចាប់ផ្តើមដោយធ្វើឱ្យប្រាកដថាអ្នកមានភាពងាយស្រួលក្នុងការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ និងការផ្គត់ផ្គង់ទាំងអស់ដែលត្រូវការដើម្បីបញ្ចប់កិច្ចការ។ អ្នកមិនចាំបាច់លើកយានជំនិះរបស់អ្នក ឬលើកវានៅលើលើកធារាសាស្ត្រ ដើម្បីសម្រេចការងារនេះ។ សូមមើលសៀវភៅណែនាំសេវាកម្មរបស់អ្នកសម្រាប់ការណែនាំលម្អិត ដោយសារជំហានដែលបានរាយខាងក្រោមគឺជាជំហានទូទៅ។

ជំហានទី 1: ផ្តាច់ខ្សែថ្ម៖ ផ្តាច់ខ្សែថ្មវិជ្ជមាន និងអវិជ្ជមាន ហើយដាក់វាឱ្យឆ្ងាយពីស្ថានីយថ្ម មុនពេលដំណើរការ។

ជំហានទី 2: ដោះគម្របម៉ាស៊ីន និងលំនៅដ្ឋានតម្រងខ្យល់ចេញ៖ ក្នុងករណីជាច្រើន អ្នកនឹងត្រូវដកគម្របម៉ាស៊ីន និងលំនៅដ្ឋានតម្រងខ្យល់ចេញ ដើម្បីឱ្យមានការចូលប្រើប្រាស់បានច្បាស់លាស់ ដើម្បីដកមួកអ្នកចែកចាយ និងរ៉ូទ័រចេញ។ សូមមើលសៀវភៅណែនាំសេវាកម្មរបស់អ្នកសម្រាប់ការណែនាំពិតប្រាកដអំពីរបៀបដកសមាសធាតុទាំងនេះចេញ។

ជំហានទី 3: សម្គាល់សមាសធាតុអ្នកចែកចាយ៖ មុនពេលដកមួកអ្នកចែកចាយចេញ អ្នកគួរតែចំណាយពេលខ្លះដើម្បីសម្គាល់ទីតាំងនៃសមាសធាតុនីមួយៗ។ នេះគឺមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា និងកាត់បន្ថយឱកាសនៃការឆេះខុសនៅពេលដំឡើង rotor ថ្មី និងមួកអ្នកចែកចាយ។

ចំណាំសមាសធាតុបុគ្គលខាងក្រោម៖

• ខ្សភ្លើង​ផ្កាភ្លើង៖ ប្រើ​សញ្ញាសម្គាល់ ឬ​កាសែត​ដើម្បី​សម្គាល់​ទីតាំង​នៃ​ខ្សភ្លើង​ផ្កាភ្លើង​នីមួយៗ នៅពេល​អ្នក​យក​វាចេញ។ គន្លឹះដ៏ល្អមួយគឺត្រូវចាប់ផ្តើមនៅម៉ោង 12 នៅលើមួកអ្នកចែកចាយ ហើយសម្គាល់ពួកវាតាមលំដាប់លំដោយ ផ្លាស់ទីតាមទ្រនិចនាឡិកា។ នេះនឹងធានាថា នៅពេលអ្នកដំឡើងខ្សែភ្លើងប៊ូហ្ស៊ីឡើងវិញលើមួកអ្នកចែកចាយថ្មី ពួកវានឹងល្អ។

ជំហានទី 4: ផ្តាច់ខ្សែភ្លើងប៊ូហ្ស៊ី៖ នៅពេលដែលអ្នកបានសម្គាល់ខ្សភ្លើងប៊ូហ្ស៊ីហើយ សូមដកខ្សភ្លើងប៊ូហ្ស៊ីចេញពីមួកអ្នកចែកចាយ។

ជំហានទី 5: ដោះមួកអ្នកចែកចាយចេញ: នៅពេលដែលខ្សភ្លើងដោតត្រូវបានដកចេញ អ្នករួចរាល់ដើម្បីដកមួកអ្នកចែកចាយចេញ។ ជាធម្មតាអ្នកចែកចាយត្រូវបានកាន់នៅនឹងកន្លែងដោយប៊ូឡុងពីរ ឬបី ឬក្លីបជាច្រើននៅផ្នែកម្ខាងនៃមួក។ កំណត់ទីតាំងប៊ូឡុង ឬក្លីបទាំងនេះ ហើយយកវាចេញដោយប្រើរន្ធ កន្ទុយ និង ratchet ។ ដោះពួកវាម្តងមួយៗ បន្ទាប់មកដកមួកអ្នកចែកចាយចាស់ចេញពីអ្នកចែកចាយ។

ជំហានទី 6: សម្គាល់ទីតាំងរបស់ rotor: នៅពេលអ្នកដកមួកអ្នកចែកចាយ អ្នកនឹងឃើញ rotor នៅកណ្តាលលំនៅដ្ឋានអ្នកចែកចាយ។ rotor នឹងមានចុងចង្អុល និងចុងត្រង់។ ដោយប្រើទួណឺវីសដាក់ទួណឺវីសតាមគែមរបស់ rotor ដូចដែលបានបង្ហាញ។ នេះនឹងជួយអ្នកសម្គាល់កន្លែងដែល "ចុងចង្អុល" នៃ rotor ថ្មីគួរតែស្ថិតនៅ។

ជំហានទី 7: ដោះវីស rotor ហើយដក rotor ចេញ៖ នៅលើអ្នកចែកចាយមួយចំនួន rotor ត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយវីសតូចមួយដែលជាធម្មតានៅកណ្តាល rotor ឬតាមបណ្តោយគែម។ ប្រសិនបើ rotor របស់អ្នកមានវីសនេះ សូមដកវីសចេញដោយប្រុងប្រយ័ត្នដោយប្រើទួណឺវីសដែលមានមេដែក។ អ្នក​មិន​ចង់​ឱ្យ​វីស​នេះ​ធ្លាក់​ចូល​ទៅ​ក្នុង​រន្ធ​អ្នក​ចែកចាយ​ទេ ព្រោះ​វា​អាច​បញ្ចប់​ក្នុង​ម៉ាស៊ីន និង​ធ្វើ​ឱ្យ​អ្នក​ឈឺក្បាល​យ៉ាង​ខ្លាំង។

ប្រសិនបើអ្នកមាន rotor ដោយគ្មានវីស ឬបន្ទាប់ពីវីសត្រូវបានដកចេញ សូមដក rotor ចាស់ចេញពីអ្នកចែកចាយ។ ប្រៀបធៀបវាជាមួយថ្មីមួយ មុននឹងបោះវាចោល។

ជំហានទី 7: ដំឡើង rotor ថ្មី: នៅពេលដែល rotor ចាស់ត្រូវបានដកចេញ ជាធម្មតាមិនត្រូវការការថែទាំបន្ថែមទៀតទេ។ មនុស្សមួយចំនួនចូលចិត្តប្រើកំប៉ុងខ្យល់ដើម្បីបាញ់ចូលទៅក្នុងអ្នកចែកចាយ ដើម្បីបន្ធូរនូវកំទេចកំទី ឬការបង្កើតកាបូនលើស។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនៅពេលដំឡើង rotor ថ្មីត្រូវប្រាកដថាធ្វើដូចខាងក្រោម:

• ដំឡើង rotor នៅទីតាំងដូចគ្នាទៅនឹង rotor ចាស់។ ប្រើសញ្ញាណែនាំដែលអ្នកបានធ្វើក្នុងជំហានទី 6 ដើម្បីប្រាកដថាចុងចង្អុលកំពុងចង្អុលទៅទិសដៅនោះ។

• ដំឡើងវីសថ្មីដែលផ្គត់ផ្គង់ក្នុងរន្ធរ៉ូទ័រ (ប្រសិនបើមានបំពាក់) កុំប្រើវីសចាស់

ជំហានទី 8: ដំឡើងមួកអ្នកចែកចាយថ្មី៖ អាស្រ័យលើប្រភេទនៃមួកអ្នកចែកចាយ វាអាចត្រូវបានដំឡើងតាមវិធីមួយ ឬពីរដែលអាចធ្វើទៅបាន។ រន្ធដែលវីសភ្ជាប់គម្របទៅអ្នកចែកចាយ ឬការគៀបត្រូវតែតម្រង់ជួរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយមួកអ្នកចែកចាយមិនត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដំឡើងក្នុងទិសដៅតែមួយទេ។ ដរាបណាឃ្លីប ឬវីសភ្ជាប់ជាមួយរន្ធ ឬទីតាំងនៅលើមួកអ្នកចែកចាយ ហើយមួកសមនឹងអ្នកចែកចាយ អ្នកគួរតែល្អ។

ជំហាន​ទី 9៖ ដំឡើង​ខ្សែ​ភ្លើង​និង​ខ្សែ​ភ្លើង​ឡើងវិញ៖ នៅពេលអ្នកសម្គាល់ទីតាំងនៃខ្សភ្លើងប៊ូហ្ស៊ី អ្នកបានធ្វើដូច្នេះដើម្បីឱ្យវាងាយស្រួលតំឡើងនៅលើមួកថ្មី។ អនុវត្តតាមលំនាំដូចគ្នា ដើម្បីដំឡើងខ្សភ្លើងផ្កាភ្លើងនៅលើជំនួយដូចគ្នា ដែលពួកគេត្រូវបានដំឡើងនៅលើមួកអ្នកចែកចាយចាស់។ ខ្សែរនាំងទៅដំបងកណ្តាលនៅលើមួកអ្នកចែកចាយ។

ជំហានទី 10. ផ្លាស់ប្តូរគម្របម៉ាស៊ីន និងលំនៅដ្ឋានម៉ាស៊ីនសម្អាតខ្យល់។.

ជំហានទី 11: ភ្ជាប់ខ្សែថ្ម.

មេកានិកមួយចំនួនគិតថា វាជាគំនិតល្អក្នុងការត្រួតពិនិត្យពេលវេលាបញ្ឆេះ បន្ទាប់ពីប្តូរ rotor និង distributor cap។ ប្រសិនបើអ្នកមានឧបករណ៍ចាំបាច់ ហើយចង់អនុវត្តវិធានការសុវត្ថិភាពបន្ថែមនេះ; ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វាជាគំនិតល្អ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនេះមិនចាំបាច់ទេ។ ជាពិសេសប្រសិនបើអ្នកធ្វើតាមជំហានខាងលើ ដើម្បីធានាថា rotor, distributor caps, ឬ spark plugs ត្រូវបានដំឡើងត្រឹមត្រូវ។

នៅពេលដែលអ្នកបានបញ្ចប់កិច្ចការនេះ ការងារជំនួសមួកអ្នកចែកចាយ និង rotor នឹងបញ្ចប់។ ប្រសិនបើអ្នកបានឆ្លងកាត់ជំហាននៅក្នុងអត្ថបទនេះ ហើយមិនមានទំនុកចិត្តថាអ្នកនឹងបញ្ចប់គម្រោងនេះ ឬត្រូវការក្រុមអ្នកជំនាញបន្ថែមដើម្បីជួយអ្នកក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហា សូមទាក់ទងមកក្រុមហ៊ុន AvtoTachki.com ថ្ងៃនេះ និងមួយក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនក្នុងស្រុករបស់យើងដែលមានការបញ្ជាក់ ASE មេកានិចនឹងរីករាយក្នុងការជួយអ្នក។ ជំនួសមួកអ្នកចែកចាយ និងគ្រាប់រំកិល។