ការរបឆាមងនឹងកមនកនៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រជាក់ម៉ាស៊ីន

អ្នកបើកបរណាម្នាក់ដឹងថារថយន្តត្រូវការការថែទាំត្រឹមត្រូវ។ អ្នក​មិន​ត្រឹម​តែ​ទទួល​ការ​ថែទាំ​ជា​ប្រចាំ​ប៉ុណ្ណោះ​ទេ ប៉ុន្តែ​ក៏​ត្រូវ​ត្រួត​ពិនិត្យ​ដោយ​ឯករាជ្យ​នូវ​កម្រិត​សារធាតុរាវ​ដែល​បំពេញ​ផ្នែក​ខាង​ក្នុង​នៃ​ក្រណាត់​ផង​ដែរ។ អត្ថបទនេះនឹងផ្តោតលើសមាសធាតុមួយក្នុងចំណោមសមាសធាតុទាំងនេះ - ការរបឆាមងនឹងកមនក។ ការជំនួសការរបឆាមងនឹងកមនកអាចជានីតិវិធីដ៏លំបាកមួយ វាត្រូវតែអនុវត្តដោយយកចិត្តទុកដាក់ទាំងអស់ ដើម្បីកុំឱ្យបន្សល់នូវកំណកកខ្វក់ និងច្រែះ សារធាតុបរទេសនៅក្នុងប្រព័ន្ធរថយន្តដោយចៃដន្យ។ ការបោះពុម្ពផ្សាយមានការណែនាំលម្អិតសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរសារធាតុរាវ ដោយធ្វើតាមការណែនាំដែលអ្នកអាចជៀសវាងបញ្ហាដែលបានពិពណ៌នាខាងលើ។

ពេលណាត្រូវជំនួសការរបឆាមងនឹងកមនក

ការរបឆាមងនឹងកមនកត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនរថយន្តត្រជាក់កំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ ដូច្នេះសមាសធាតុនៃអង្គធាតុរាវមានសារធាតុដែលការពារលោហៈពីការឡើងកំដៅ និងការច្រេះ។ សារធាតុបែបនេះគឺអេទីឡែន glycol ទឹក សារធាតុបន្ថែមផ្សេងៗ និងសារធាតុពណ៌។ យូរ ៗ ទៅល្បាយបាត់បង់លក្ខណៈសម្បត្តិដំណើរការរបស់វា ផ្លាស់ប្តូរពណ៌ និងការព្យួរដែលពនឺក្នុងទឹកហូរ។

ការជំនួសទឹកត្រជាក់ប្រហែលជាចាំបាច់នៅក្នុងករណីដូចខាងក្រោម។

1. ប្រសិនបើកាលបរិច្ឆេទផុតកំណត់បានផុតកំណត់។ អាយុកាលសេវាកម្មនៃប្រភេទផ្សេងគ្នានៃការរបឆាមងនឹងកមនកប្រែប្រួលដូច្នេះតម្លៃនៃសូចនាករនេះត្រូវតែត្រួតពិនិត្យនៅពេលទិញ។ ការរបឆាមងនឹងកមនក G11 ផលិតនៅលើមូលដ្ឋាននៃសារធាតុ silicates បំពេញមុខងាររបស់ពួកគេជាទៀងទាត់សម្រាប់រយៈពេលពីរឆ្នាំ បន្ទាប់ពីរយៈពេលនេះ ខ្សែភាពយន្តប្រឆាំងនឹងការ corrosion ដែលបង្កើតឡើងដោយពួកវានៅលើផ្ទៃម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមរលំ។ គំរូនៃថ្នាក់ G13 អាចបម្រើពី 3 ទៅ 5 ឆ្នាំ។
2. ប្រសិនបើរថយន្តត្រូវបានជួសជុល។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការជួសជុលមួយចំនួនការរបឆាមងនឹងកមនកអាចត្រូវបានបង្ហូរហើយនៅពេលបញ្ចប់ការងារបែបនេះប្រព័ន្ធត្រូវបានបំពេញដោយរាវស្រស់។
3. នៅពេលដែល coolant បាត់បង់លក្ខណៈសម្បត្តិដំណើរការរបស់វា។ ការរបឆាមងនឹងកមនកអាចក្លាយទៅជាមិនអាចប្រើបានសូម្បីតែមុនពេលផុតកំណត់នៃអាយុកាលសេវាកម្មរបស់វាក៏ដោយ។ ការសន្និដ្ឋានអាចត្រូវបានគូរអំពីស្ថានភាពនៃសមាសភាពដោយពិនិត្យមើលវាដោយប្រុងប្រយ័ត្ន: ការរបឆាមងនឹងកមនកស្រស់មានពណ៌ភ្លឺ (ខៀវផ្កាឈូកនិងផ្សេងទៀត) ប្រសិនបើម្លប់នៃវត្ថុរាវបានផ្លាស់ប្តូរទៅជាពណ៌ត្នោតងងឹតនេះគឺជាសញ្ញាប្រាកដសម្រាប់សកម្មភាព។ តម្រូវការដើម្បីជំនួសដំណោះស្រាយក៏អាចត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញដោយរូបរាងនៃស្នោនៅលើផ្ទៃរបស់វា។
4. នៅក្នុងករណីនៃការហួតឬរំពុះនៃការរបឆាមងនឹងកមនក។ ដំណោះ​ស្រាយ​បណ្ដោះអាសន្ន​ចំពោះ​បញ្ហា​អាច​ជា​ការ​លាយ​អង្គធាតុ​រាវ​ដែល​នៅ​សេសសល់​ជាមួយ​នឹង​សមាសភាព​ផ្សេង​គ្នា ប៉ុន្តែ​ក្រោយ​មក​ការ​របក​នឹង​នៅ​តែ​ត្រូវ​ជំនួស​ទាំងស្រុង។

វាជាការល្អប្រសើរជាងមុនក្នុងការប្រគល់ប្រតិបត្តិការស្មុគ្រស្មាញណាមួយនៅក្នុងការថែទាំរថយន្តដល់អ្នកជំនាញ ហើយការជំនួសទឹកត្រជាក់គឺមិនមានករណីលើកលែងនោះទេ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយប្រសិនបើមិនមានឱកាសទាក់ទងសេវាកម្មទេនោះអ្នកអាចជំនួសការរបឆាមងនឹងកមនកដោយខ្លួនឯង។ ក្បួនដោះស្រាយសម្រាប់អនុវត្តនីតិវិធីបែបនេះត្រូវបានពិពណ៌នាលម្អិតខាងក្រោម។

វិធីបង្ហូរការរបឆាមងនឹងកមនកដែលប្រើរួច

ដើម្បីបង្កើតបន្ទប់សម្រាប់បរិវេណស្រស់ ទឹកត្រជាក់ចាស់ពីប្លុកម៉ាស៊ីន និងវិទ្យុសកម្មរថយន្តត្រូវតែបង្ហូរចេញ។ នៅក្នុងដំណើរការ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការធានាថាប្រព័ន្ធមិនជាប់គាំងកំទេចកំទី និងប្រាក់បញ្ញើដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ ហើយត្រូវមានការប្រុងប្រយ័ត្ន។

មុនពេលអ្នកចាប់ផ្តើមបង្ហូរការរបឆាមងនឹងកមនកពីវិទ្យុសកម្ម អ្នកគួរតែបិទម៉ាស៊ីនរថយន្ត ហើយរង់ចាំឱ្យវាត្រជាក់ទាំងស្រុង។ ធុងអាលុយមីញ៉ូមគឺសមរម្យសម្រាប់ការបង្ហូរការរបឆាមងនឹងកមនក វាអាចមានគ្រោះថ្នាក់ក្នុងការប្រើផលិតផលដែលធ្វើពីសម្ភារៈផ្លាស្ទិច ដោយសារសារធាតុ coolant នៅក្នុងសមាសភាពមានសារធាតុពុលដែលបំផ្លាញផ្លាស្ទិច និងផ្ទៃស្រដៀងគ្នាផ្សេងទៀត។

បន្ទាប់ពីដំណើរការរៀបចំត្រូវបានបញ្ចប់ អ្នកគួរតែអនុវត្តតាមជំហានសាមញ្ញមួយចំនួនដែលបានពិពណ៌នាខាងក្រោម៖

1. រុះរើការការពារប្រសិនបើមាន;
2. ដាក់ធុងនៅក្រោមវិទ្យុសកម្មរថយន្ត;
3. កំណត់ឧបករណ៍បញ្ជាសីតុណ្ហភាពកំដៅខាងក្នុងទៅតម្លៃអតិបរមាហើយដោយហេតុនេះបើក damper របស់វា;
4. ដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ដើម្បីជៀសវាងការលេចធ្លាយសារធាតុរាវ ដោះវីសដោតឌុយបង្ហូរវិទ្យុសកម្ម។
5. រង់ចាំរហូតដល់ការរបឆាមងនឹងកមនកត្រូវបានបង្ហូរទាំងស្រុង។

បនា្ទាប់ពីបង្ហូរការរបឆាមងនឹងកមនកពីវិទ្យុសកម្មរថយន្ត អ្នកក៏ត្រូវយកសារធាតុរាវចេញពីប្លុកម៉ាស៊ីនផងដែរ។ ការស្វែងរករន្ធបង្ហូរនៅទីនេះអាចជាការពិបាក - វាអាចត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយស្រទាប់ក្រាស់នៃធូលីនិង gnaws ។ នៅក្នុងដំណើរការនៃការស្វែងរកវាគឺមានតម្លៃពិនិត្យមើលស្នប់ប្រព័ន្ធត្រជាក់និងផ្នែកខាងក្រោមនៃម៉ាស៊ីនការស្វែងរកជាធម្មតាដុំលង្ហិនតូចមួយ screwed ចូលទៅក្នុងប្លុក។ អ្នកអាចដោះវីសដោយប្រើគ្រាប់ចុច 14, 15, 16, 17 ។

បន្ទាប់ពីដកដោតចេញ អ្នកអាចបន្តទៅប្រតិបត្តិការបង្ហូរបន្ទាប់។ ក្បួនដោះស្រាយសម្រាប់អនុវត្តនីតិវិធីគឺស្រដៀងគ្នាទៅនឹងវិធីមុន - អ្នកគ្រាន់តែត្រូវការរង់ចាំរហូតដល់ប្លុកម៉ាស៊ីនត្រូវបានសម្អាតទាំងស្រុងពីការរបឆាមងនឹងកមនកហើយបន្តការបង្ហូរប្រព័ន្ធនិងបំពេញសមាសភាពថ្មី។

របៀបបង្ហូរប្រព័ន្ធ និងបំពេញសារធាតុរាវស្រស់

ការលាងសម្អាតប្រព័ន្ធមុនពេលបំពេញជាមួយនឹងការរបឆាមងនឹងកមនកថ្មីមិនអាចត្រូវបានគេធ្វេសប្រហែសទេ។ ដើម្បីសម្អាតផ្នែកខាងក្នុងនៃរថយន្ត វត្ថុរាវពិសេសត្រូវបានប្រើជាញឹកញាប់។ អ្នកអាចជំនួសពួកវាដោយលាយទឹកចម្រោះជាមួយនឹងទឹកខ្មេះ ឬអាស៊ីតក្រូចឆ្មាបន្តិច។ ឧបករណ៍បែបនេះត្រូវបានចាក់ចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធហើយទុកចោលរយៈពេល 15-20 នាទី គ្រប់ពេលវេលាម៉ាស៊ីនរបស់រថយន្តត្រូវតែដំណើរការ។ បន្ទាប់ពីសមាសភាពត្រូវបានបង្ហូរ, ប្រតិបត្តិការត្រូវបានធ្វើម្តងទៀត, ជំនួសទឹក acidified ជាមួយទឹកធម្មតា។

មុនពេលបន្តនីតិវិធីសម្រាប់ការបំពេញការរបឆាមងនឹងកមនកស្រស់អ្នកគួរតែពិនិត្យដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវបំពង់និងម៉ាស៊ីនទាំងអស់ - ពួកគេត្រូវតែដោតនិងរឹតបន្តឹងដោយមានការគៀប។

នៅពេលជំនួសការរបឆាមងនឹងកមនក ទុយោខាងលើត្រូវបានយកចេញពីធុងពង្រីក។ ភ័ស្តុតាងដែលថាប្រព័ន្ធត្រូវបានបំពេញដោយបរិមាណដែលត្រូវការនៃដំណោះស្រាយគឺរូបរាងនៃអង្គធាតុរាវនៅក្នុងទុយោ។ ជាធម្មតាវាត្រូវការពី 8 ទៅ 10 លីត្រនៃការរបឆាមងនឹងកមនកប៉ុន្តែជួនកាល "សារធាតុបន្ថែម" អាចត្រូវការ - នេះត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដោយការបើកម៉ាស៊ីនឡាន។ ប្រសិនបើកម្រិតសារធាតុរាវធ្លាក់ចុះខណៈពេលដែលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ សូមបំពេញធុងពង្រីកដល់សញ្ញា MAX ។

វិធីការពារការចាក់សោរខ្យល់នៅក្នុងប្រព័ន្ធ

ដើម្បីប្រាកដថាប្រព័ន្ធនឹងមិនមានហោប៉ៅខ្យល់បន្ទាប់ពីបំពេញការរបឆាមងនឹងកមនកវត្ថុរាវគួរតែត្រូវបានចាក់បន្តិចម្តង ៗ និងដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។ មុនពេលចាប់ផ្តើមនីតិវិធីការគៀបនៅលើបំពង់ត្រូវតែត្រូវបានបន្ធូរបន្ទាប់ពីបំពេញសមាសភាពបំពង់គួរតែត្រូវបានទឹកនាំទៅ - រាវដែលហូរតាមវានឹងជួយធ្វើឱ្យប្រាកដថាមិនមានដោតខ្យល់នៅក្នុងប្រព័ន្ធ។ អ្នកក៏គួរយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះចង្ក្រានរបស់រថយន្តផងដែរ - ខ្យល់ក្តៅដែលបញ្ចេញចេញពីវាគឺជាសញ្ញាល្អ។

អ្នកបើកបរណាម្នាក់អាចជំនួសការ coolant នៅក្នុងប្រព័ន្ធរថយន្ត អ្នកគ្រាន់តែធ្វើតាមការណែនាំនៃការណែនាំ និងអនុវត្តតាមវិធានការសុវត្ថិភាព។ ការជំនួសការរបឆាមងនឹងកមនកនឹងជះឥទ្ធិពលជាវិជ្ជមានដល់ប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីន ការពារការខូចខាតរបស់វា និងការពារវាពីការច្រេះ។