ដ្រាយការធ្វើតេស្ត "ដំណើរទៅមុខ" UAZ ប៉ាទ្រីយ៉ូត

សំបកកង់ដែលមានកង់ឌីផេរ៉ង់ស្យែលខាងក្រោយមានសោរនិងវីនដូ - របៀបដែល UAZ Patriot ត្រូវបានប្រែទៅជាយាន SUV ដែលមានបេសកកម្មនិងអ្វីដែលបានមកពីវា

អ្នកផ្សារនៃរោងចក្ររថយន្តយូលីវ៉ានកូវបានព្យាយាមអស់រយៈពេលជាយូរមកហើយដើម្បីផ្តល់ឱ្យរូបភាពយូអេសប៊ីប៉ាទ្រីសអេសអេសអេសអេស។ សូមចាំថាកាលពីប៉ុន្មានឆ្នាំមុនពាណិជ្ជកម្មសម្រាប់ប៉ាទ្រីយ៉ូសដែលត្រូវបានកែលម្អថ្មីត្រូវបានចេញផ្សាយដោយអះអាងថាវាត្រូវបានសាងសង់សម្រាប់ផ្លូវថ្នល់ប៉ុន្តែត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពសម្រាប់ទីក្រុងនេះ? ជាការពិតណាស់រថយន្តចាប់ផ្តើមត្រូវបានផ្តល់ជូនជាមួយនឹងចង្កូតថាមពល, ប្រព័ន្ធស្ថេរភាព, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកន្លែងចតរថយន្តហើយក្រោយមកបន្តិចបានទិញកាមេរ៉ាមើលក្រោយ, អុបទិច LED និងសូម្បីតែពហុមេឌានៅលើប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការ Android ។

លើសពីនេះទៀតបំណងប្រាថ្នាដើម្បីទាក់ទាញអតិថិជនថ្មីបានបណ្តាលឱ្យមានការលេចឡើងនៃកំណែពិសេសជាច្រើននៃ "ប៉ាទ្រីស្យា" ។ ឧទាហរណ៍មួយត្រូវបានចេញផ្សាយសម្រាប់ខួបលើកទី ៧០ នៃ UAZ ហើយមួយទៀតត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងអ្នកបាញ់រថក្រោះដ៏ពេញនិយមរបស់ពិភពលោកគឺរថក្រោះហើយថ្មីៗនេះត្រូវបានគេឧទ្ទិសដល់បាល់ទាត់។ សញ្ញាសម្គាល់ពិសេសនៅលើដងខ្លួនកាត់តាមជ្រុងនិងរូបសញ្ញា "ដេរភ្ជាប់" ទៅក្នុងក្បាលក្បាលនៃប្រព័ន្ធ infotainment ។ "ភាពស្រស់ស្អាត" ទាំងអស់នេះគឺចាំបាច់សម្រាប់រថយន្តប្រភេទ SUV មួយគ្រាន់តែដូចជាអ្នករអាក់រអួលសម្រាប់ការឃ្លាំមើល "ប្រាំបួន" ។

ប៉ុន្តែកំណែថ្មី "Expeditionary" នៃ UAZ Patriot ដែលយើងបានសាកល្បងនៅ Caucasus គឺជាករណីខុសគ្នាទាំងស្រុង។ ឧបករណ៍បន្ថែមទាំងអស់នៅទីនេះគឺតឹងរឹងក្នុងករណី។ កញ្ចប់ Off-Road រួមមានការការពារដំបងចង្កូតអាគុយដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់និង winch អគ្គិសនី។ លើសពីនេះទៀតរថយន្តនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយសំបកកង់ធ្មេញ BF Goodrich All-Terrain, សោរឌីផេរ៉ង់ស្យែលខាងក្រោយ, កន្សែង, ប្រដាប់ការពារការពារនិងដំបូល។ ជណ្តើរចុះក្រោមត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីសម្រួលដល់ការផ្ទុកឧបករណ៍បោះតង់ធ្ងន់ ៗ ទៅក្នុងកន្លែងដាក់ឥវ៉ាន់បន្ថែម។ ហើយឯកសារភ្ជាប់ទាំងអស់នេះត្រូវបានតំឡើងដោយផ្ទាល់នៅរោងចក្រដូច្នេះពួកគេមានវិញ្ញាបនប័ត្រចាំបាច់។ ជាការប្រសើរណាស់ហើយអ្នកអាចស្គាល់បេសកកម្មប៉ាទ្រីយ៉ូតពីចម្ងាយដោយពណ៌រាងកាយពណ៌ទឹកក្រូចភ្លឺរបស់វាដែលត្រូវបានផ្តល់ជូនសម្រាប់តែកំណែនេះហើយត្រូវបានបញ្ចូលគ្នាដោយជោគជ័យជាមួយនឹងដើមខ្មៅ។

ខ្ញុំបានជួបសូជីជាមួយនឹងអាកាសធាតុរដូវក្តៅមិនល្អ។ ភ្លៀងដែលបក់បោកខ្លាំងដែលវាបានប្រែក្លាយជាថ្ងៃទី ៥ ជាប់ៗគ្នានោះបានណែនាំការកែតម្រូវដែលមិនបានមើលឃើញទុកជាមុនចំពោះផ្លូវដែលបានគ្រោងទុកពីមុន។ យើងត្រូវសាកល្បងម៉ូដែលថ្មីពិសេសនៃរថយន្តប្រភេទ SUV នៅផ្លូវ Grachevsky ដែលជាកន្លែងដែលយើងត្រូវឡើងពីចំហៀងតំបន់ Lazarevsky ។ ទោះយ៉ាងណាផ្លូវថ្នល់នៅទីនោះត្រូវបានទឹកហូរអស់ហើយទឹកហូរភក់បានធ្លាក់ចុះនៅលើភ្នំដូច្នេះមានតែរថយន្តដឹកទំនិញធំ ៗ ដូចជាអ៊ុយរ៉ាល់ប៉ុណ្ណោះដែលអាចយកឈ្នះលើផ្លូវនេះបាន។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយយើងនៅតែមិនបោះបង់ចោលផែនការដើម្បីទៅហ្គ្រេចស្គីដោយសំរេចចិត្តឡើងលើវាពីម្ខាងទៀតឆ្លងកាត់ភូមិចម្ងាយ។ ប៉ុន្តែដំបូងយើងកំពុងរង់ចាំផ្លូវវាងចម្ងាយជិត ៣០០ គីឡូម៉ែត្រតាមបណ្តោយឆ្នេរសមុទ្រខ្មៅទៅកន្លែងឈប់ដំបូងរបស់យើង។

វានៅតែមានសេចក្តីរីករាយក្នុងការបើកបរអស់រយៈពេលជាច្រើនម៉ោងនៅលើផ្លូវក្រាលកៅស៊ូនៅក្នុងយានបេសកកម្មដែលមានសំបកកង់បិទផ្លូវ។ ម៉ាស៊ីនសាំងចំណុះ ២,៧ លីត្រដែលនៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរបង្កើតបានកម្លាំង ១៣៥ និងកម្លាំងបង្វិល ២១៧ Nm (ក្នុងល្បឿន ៣៩០០ រូប្លិង) ត្រូវបង្វិលគ្រប់ពេលវេលាដែលវាឆ្លើយតបនឹងការស្រែកថ្ងូរ។ ការបើកជណ្តើរយន្តគឺពិបាកហើយការបង្កើនល្បឿនលឿនជាង ១០០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងគឺគួរឱ្យខ្លាចណាស់ - ប្រព័ន្ធស្ថេរភាពដូចជាឧបករណ៍ជំនួយអេឡិចត្រូនិចផ្សេងទៀតមិនត្រូវបានផ្តល់ឱ្យសម្រាប់កំណែថ្មីថ្មីទេ។

ជម្រើសផាសុកភាពរួមមានតែម៉ាស៊ីនត្រជាក់ម៉ាស៊ីនកម្តៅខាងក្នុងបន្ថែមនិងប្រព័ន្ធពហុមេឌាដែលមានអេក្រង់លាត ៧ អ៊ីញ។ លើសពីនេះទៅទៀតមានកម្មវិធីរុករកដែលមានផែនទីដែលបានតំឡើងជាមុននៃប្រទេសរុស្ស៊ីបេឡារុស្សអ៊ុយក្រែននិងកាហ្សាក់ស្ថាន។ វាល្អដែលមានកន្លែងទំនេរច្រើនសូម្បីតែនៅប៉ាទ្រីយ៉ូសដែលដាក់ជាមួយឧបករណ៍បោះជំរុំហើយអ្នកដំណើរខាងក្រោយមិនចាំបាច់ទាត់ដោយជង្គង់ផ្នែកខាងមុខរបស់ពួកគេ។

ទីបំផុតបន្ទាប់ពីធ្វើដំណើរអស់រយៈពេល ៧ ម៉ោងនៅតាមដងផ្លូវនៃទឹកដីដែនដីក្រាសណូដារ៉ានិងអាឌីហ្គេបេសកកម្មនេះបានទៅដល់កន្លែងនៃការស្នាក់នៅមួយយប់ដំបូងរបស់យើង។ យើងបានបោះជំរំនៅលើភ្នំដែលត្រូវបានគេហៅថា "ឡូលីនរបស់ឡូប" ដែលផ្តល់នូវទេសភាពដ៏ស្រស់ត្រកាលនៃខ្ពង់រាបភ្នំដែលមានពពកនិងភូមិមេម៉ាយស្ថិតនៅឆ្ងាយ។

វាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តតំឡើងតង់ "UAZ" នៅលើដំបូលឡានដែលទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយមិនត្រូវបានរាប់បញ្ចូលនៅក្នុងសំណុំមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃយានយន្តបិទផ្លូវ។ ដើម្បីភាពរីករាយនៃការចំណាយពេលមួយយប់នៅកម្ពស់ពីរម៉ែត្រពីដីដោយមិនខ្លាចនរណាម្នាក់លូនឆ្ពោះទៅរកអ្នកទេអ្នកនឹងត្រូវបង់ប្រាក់បន្ថែមចំនួន ១.០៣៥ ដុល្លារ។

នៅថ្ងៃបន្ទាប់បេសកកម្មរបស់យើងបានឆ្ពោះទៅរកហ្គ្រេហ្គ្រូស្គីស។ ជាថ្មីម្តងទៀតការបង្ហូរទឹកភ្លៀងនិងផ្លូវរអិលជាមួយនឹងការឡើងភ្នំវែងនិងផ្លូវវែងឆ្ងាយដែលអាចឆ្លងកាត់បានជាមួយនឹងការភ្ញាក់ផ្អើលនៅក្នុងឧបករណ៍ទី XNUMX ។ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះផ្លូវក្រាលកៅស៊ូត្រូវបានជំនួសដោយផ្លូវកខ្វក់ដែលខូចឆ្ពោះទៅរកភូមិឆ្ងាយ។ កាលពីមុនគាត់ពាក់ឈ្មោះអាក្រក់សម្រាប់ត្រចៀក Spalorez ដែលល្អបំផុតមិនមែនជាកន្លែងតាំងទីលំនៅទេប៉ុន្តែនិយាយថាជាមនុស្សអាក្រក់ពីសកលលោកម៉ាលវែល។

ជាការពិតឈើត្រូវបានគេជីកនៅទីនេះហើយអ្នកដេកលក់ត្រូវបានគេផលិតដែលបន្ទាប់មកត្រូវបានអណ្តែតចុះទៅទន្លេដល់អ័បសឺនសិន។ ពួកវាត្រូវបានផលិតសម្រាប់ផ្លូវដែកដែលមានទំហំតូចចង្អៀតដែលឥឡូវនេះតភ្ជាប់ពីចម្ងាយជាមួយពិភពខាងក្រៅ។ ឥឡូវនេះរទេះរុញផ្លូវដែកដោយខ្លួនឯងរត់តាមវាពីរដងក្នុងមួយថ្ងៃ - Motris, christened ដោយអ្នកស្រុក "Matrix" ។

បន្ទាប់ពីភាពរឹងមាំចុងក្រោយនៃអរិយធម៌នៅលើផ្លូវរបស់យើងការកើនឡើងដ៏សំខាន់មួយបានចាប់ផ្តើម - យើងផ្ទេរឧបករណ៍លាងអេឡិចត្រូនិចទៅដ្រាយកង់និងរបៀបរអិលទាំងអស់បង្ខំឱ្យទឹកទន្លេហើយប្រញាប់ឡើង។ ឥឡូវនេះកោះក្រេកក្រេហ្គីសនិងស្នាមប្រេះតាមរដូវកាលដទៃទៀតនៅប៉ាទ្រីទ្រីតត្រូវបានគេដឹងថាជាធម្មជាតិដូចជាសំឡេងខ្យល់នៅក្នុងព្រៃដើមប៊ីចមួយនៅលើភ្នំកូកាស។ ផ្លូវនេះមានពោពេញទៅដោយរណ្តៅនិងភក់ដែលជម្រៅដែលអាចទាយបាន។ រាល់ពេលឥឡូវនេះហើយយើងត្រូវដើរជុំវិញផ្ទាំងថ្មដែលរលំពីជម្រាលភ្នំ។ គ្មាននរណាម្នាក់សង្ស័យពីការការពារដែកថែប ៣ មីលីម៉ែត្រនៃចង្កូតទេប៉ុន្តែអ្នកនៅតែមិនចង់ពិនិត្យមើលភាពខ្លាំងរបស់វាម្តងទៀត។

នៅតាមផ្លូវមានរនាំងរណ្តៅនិងរណ្តៅភក់ជានិច្ចយកឈ្នះ "នៅពេលរត់" នៅក្នុងវេន។ នៅលើផ្លូវឡើងដែលកាន់តែរឹងមាំនិងកាន់តែរឹងមាំយើងព្យាយាមរក្សាការអូសទាញនិងមិនបាត់បង់ល្បឿន - បើមិនដូច្នេះទេយើងនឹងត្រូវរុញចុះក្រោមហើយចាប់ផ្តើមម្តងទៀត។ ពីពេលមួយទៅពេលមួយវាចាំបាច់ក្នុងការចាប់ផ្តើម winch កម្លាំងអូសទាញ 4000 kgf គឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីដោះលែងឡានពីការចាប់យក viscous ។

ដូច្នេះយើងទៅដល់ Grachevsky Pass ហើយមានកំពស់ជាង 1200 ម៉ែត្រ។ កាលពីមុនសរសៃឈាមដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់មួយបានឆ្លងកាត់ច្រកឆ្លងកាត់ត្រង់ទៅសមុទ្រខ្មៅដែលនៅពីក្រោយដែលក្នុងសមរភូមិធ្ងន់ ៗ រវាងកងទ័ពសូវៀតនិងណាស៊ីបានកើតឡើងនៅទីនេះ។ ការប្រយុទ្ធនៅតែត្រូវបានរំofកពីសំណល់នៃរចនាសម្ព័ន្ធការពារក៏ដូចជាអូប៉ាល័រដែលមានផ្កាយក្រហមនិងឈ្មោះអ្នកការពារ។

ពណ៌ភ្លឺរបស់ប៉ាទ្រីយ៉ូតដើរតួនាទីជាមគ្គុទេសក៍ល្អដើម្បីចៀសវាងការបាត់បង់ក្នុងអ័ព្ទដ៏ក្រាស់។ រោងចក្រយូលីយ៉ាណូកក៏មានផ្តល់ជូននូវយានយន្តពិសេសមួយគ្រឿងទៀតដែលមានរាងក្រៅពីដងខ្លួនជាមួយនឹងលោហធាតុពណ៌បៃតងប៉ុន្តែពណ៌លាំក្រូចនៅតែមើលទៅហាក់ដូចជាកាន់តែប្រសើរសម្រាប់យានបេសកកម្ម។ វាមើលទៅចុះសម្រុងគ្នាជាមួយបៃតងនៃវាលស្មៅអាល់ផិននិងព្រិលដែលមិនទាន់រលាយនៅតាមកន្លែងដែលដូចមុនហាក់ដូចជាមិនអាចទៅដល់ដោយឡាន។

ថ្លៃដើមនៃ UAped Patriot“ Expeditionary” UAZ Patriot គឺ ១៣ ៤៦២ ដុល្លារ។ ប្រហែលជានេះគឺជាឡានដែលមានតំលៃសមរម្យបំផុតនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីដែលមានឧបករណ៍ចាំបាច់ទាំងអស់សម្រាប់ធ្វើដំណើរទៅកន្លែងដែលពិបាកទៅដល់។ ការពិតសម្រាប់ពួកគេគាត់ត្រូវបានបង្កើតឡើង។ ដោយសារតែនៅក្នុងទីក្រុង“ ប៉ាទ្រីយ៉ូត” នៅតែមានសភាពស្អុយនិងចង្អៀត។

វាយ	រថយន្តប្រភេទ SUV
វិមាត្រ (ប្រវែង / ទទឹង / កម្ពស់), ម	4785/1900/2005
រទេះរុញមម	2760
ការបោសសំអាតដី, ម	210
បរិមាណដើម	1130-2415
ទប់ស្កាត់ទំងន់	2125
ទំងន់សរុប, គីឡូក្រាម	2650
ប្រភេទម៉ាស៊ីន	ស៊ីឡាំងបួនស៊ីឡាំងសាំង
បរិមាណការងារ, ម៉ែត្រគូប សង់​ទី​ម៉ែ​ត	2693
អតិបរមា។ អំណាច, h.p. (នៅម៉ោង rpm)	134/4600
អតិបរមា។ ត្រជាក់។ ពេលនេះ, អិម (នៅម៉ោង rpm)	217/3900
ប្រភេទដ្រាយ, ការបញ្ជូន	ពេញ, MKP5
អតិបរមា។ ល្បឿន, គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង	150
ការបង្កើនល្បឿនពី ០ ទៅ ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងពោលគឺ	គ្មានទិន្នន័យ
ការប្រើប្រាស់ប្រេងជាមធ្យមលីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ	11,5
តម្លៃពី, $ ។	13 ផ្លូវទី 462th