Yamaha និង Gogoro បានបង្កើតម៉ូតូអេឡិចត្រិច

Yamaha និង Gogoro បានសម្រេចចិត្តរួមគ្នាបង្កើតស្កូតឺអគ្គិសនីជាមួយនឹងថ្មដែលអាចជំនួសបាន។ តាមរយៈការសហការគ្នានេះ ក្រុមហ៊ុន Yamaha នឹងទទួលបានផលិតផលដោយផ្អែកលើដំណោះស្រាយដែលបានបញ្ជាក់ ហើយនឹងអាចប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធផ្លាស់ប្តូរថ្ម Gogoro ។

ដោយផ្អែកលើសេចក្តីប្រកាសព័ត៌មាន វាជាការងាយស្រួលក្នុងការសន្និដ្ឋានថាគំនិតផ្តួចផ្តើមនេះប្រហែលជារបស់ Yamaha ដែលចង់ចូលទៅក្នុងទីផ្សារម៉ូតូអគ្គិសនី [ជាមួយថ្មដែលអាចជំនួសបាន]។ ក្រុមហ៊ុននឹងមើលការខុសត្រូវលើការរចនានិងការធ្វើទីផ្សាររបស់ម៉ូតូស្កូតឺ ខណៈ Gogoro នឹងទទួលខុសត្រូវលើបច្ចេកវិទ្យា។

Gogoro គឺជាបាតុភូតមួយនៅតៃវ៉ាន់។ សូមអរគុណចំពោះការគាំទ្រពីទីក្រុងតៃប៉ិ (រដ្ឋធានីនៃកោះតៃវ៉ាន់) ក្រុមហ៊ុនបានបើកដំណើរការមិនត្រឹមតែប្រព័ន្ធជួលម៉ូតូប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំង ដូចគ្នានេះផងដែរ ស្ថានីយ៍ចំនួន 750 ត្រូវបានដំឡើង ដែលអ្នកអាចជំនួសថ្មដែលរំសាយចេញជាមួយនឹងឧបករណ៍ថ្មី! ថ្មមានពន្លឺខ្លាំងដែលសូម្បីតែស្ត្រីក៏អាចគ្រប់គ្រងវាបាន ហើយសមត្ថភាពក្នុងការដំឡើងពីរជំនួសឱ្យមួយនឹងបង្កើនជួរទ្វេដង។ ថ្មនីមួយៗមានសមត្ថភាព 1,3 kWh ។ Gogoro មានការជំនួសថ្ម 17 លាននៅស្ថានីយរបស់ខ្លួនក្នុងរយៈពេល 15,5 ឆ្នាំកន្លងមកនេះ។ នេះផ្តល់ឱ្យ XNUMX ពាន់ជំនួសថ្មក្នុងមួយថ្ងៃ!

រហូតមកដល់ពេលថ្មីៗនេះ ក្រុមហ៊ុនបានផ្តល់ជូនតែផលិតផលដែលមានតម្លៃស្មើរនឹងម៉ាស៊ីនបោកខោអាវប៉ុណ្ណោះ។ នៅមុនរដូវកាលវិស្សមកាលឆ្នាំ 2018 Gogoro បានប្រកាសអំពីម៉ូតូអគ្គិសនីថ្មីដែលមានតម្លៃស្មើនឹងម៉ូតូសាំង 125cc ។ សង់ទីម៉ែត។³. ដើម្បីយកគំរូតាម Gogoro 2 Delight នៅក្នុង Gogoro S2៖

> Gogoro បើកដំណើរការម៉ូតូអគ្គិសនី Gogoro S2 និង 2 Delight ។ ជួរធម្មតា ល្បឿនធម្មតា តម្លៃល្អ!

នេះប្រហែលជាអ្នកចាប់អារម្មណ៍៖