ស្វែងរកធុងហ្គាសក្បាលស៊ីឡាំងក្នុងតម្លៃល្អបំផុត
មាតិកា
ការណែនាំ អាស័យដ្ឋាន និងការណែនាំសម្រាប់ការស្វែងរកគ្រឿងបន្លាស់ នៅពេលដែលវាលែងមានពីក្រុមហ៊ុនផលិត
Saga នៃការស្ដារឡើងវិញនូវរថយន្តស្ព័រ Kawasaki ZX6R 636 ម៉ូដែល 2002: វគ្គទី 13
ដោយភាពខ្នះខ្នែង និងទំនុកចិត្តដ៏អស្ចារ្យរបស់ខ្ញុំចំពោះភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃសេវាកម្មក្រោយពេលលក់របស់ម៉ាកជប៉ុន ដែលគ្រឿងបន្លាស់អាចទទួលបានក្នុងរយៈពេល 24-48 ម៉ោង ខ្ញុំមិនបានសាកល្បង "តូច" នៅពេលដកក្បាលស៊ីឡាំង Kawazaki zx6r របស់ខ្ញុំក្នុងអំឡុងពេល ការស្ដារឡើងវិញពេញលេញ។ រឿងតូចតាចណាស់ ... លម្អិត។ មុននឹងដាក់ដៃចូលម៉ាស៊ីន ខ្ញុំមិនបានពិនិត្យមើលផ្នែកសំខាន់មួយទេគឺផ្សាភ្ជាប់ក្បាលស៊ីឡាំង! អូ c#n ... ហើយបន្ទាប់មកខណៈពេលដែលសន្ទះបិទបើកហើយខ្ញុំអាចបិទក្បាលស៊ីឡាំងបាន ខ្ញុំគ្មានត្រាទេ។
ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ខ្ញុំបានរកឃើញថានៅលើឆ្នាំ 6 ZX636-R 2002 របស់យើង ក្បាលស៊ីឡាំងដើមមិនអាចបញ្ជាទិញពីអ្នកចែកចាយបានទៀតទេ៖ ការផលិតបានបញ្ឈប់ជាធម្មតា។ "កាន់តែប្រសើរ" គឺកាន់តែធំទៅៗ នៅអឺរ៉ុបមិនមាននរណាម្នាក់ទុកនៅក្នុងឃ្លាំងនោះទេ។ លទ្ធផល? ជំនួសឱ្យការចំណាយ €50 លើត្រាក្បាលស៊ីឡាំង Kawasaki អ្នកនឹងត្រូវចំណាយស្ទើរតែ 100 € លើឧបករណ៍ភាគីទីបីដោយគ្មានការគ្រប់គ្រងពេញលេញលើពេលវេលាដឹកជញ្ជូន។ ដំណឹងអាក្រក់! អ្នកណាថាក្រុមហ៊ុនផលិតតែងតែថ្លៃជាង?
ខ្ញុំកំពុងព្យាយាមត្រលប់ទៅអាដាប់ធ័រដែលជាធម្មតាមាននៅក្នុង Bihr តាមរយៈ Athena ។ តាមទ្រឹស្តីនេះគឺជាពាក្យ។ ជាថ្មីម្តងទៀត វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការមានវាជាលក្ខណៈបុគ្គលនៅក្នុងអ្វីដែលអាចត្រូវបានចាត់ទុកថាជា "អ្នកផ្គត់ផ្គង់ផ្លូវការ" ។
លំដាប់នៃការផ្សាភ្ជាប់ក្បាលស៊ីឡាំង៖ ធ្វើតាមសំណាញ់
ខ្ញុំរកឃើញមួយនៅលើ eBay ដែលខ្ញុំបញ្ជាទិញ។ ខ្ញុំទទួលយកការប្រុងប្រយ័ត្ន និងវិធានការចាំបាច់ទាំងអស់ ដោយបិទបាំងអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងដោយការទាក់ទងអ្នកលក់ ភាសាបារាំង នៅក្នុងអត្ថបទ។ គាត់ផ្តល់ឱ្យខ្ញុំនូវការធានារ៉ាប់រងរបស់គាត់ទាំងអស់ ហើយពិតណាស់កាត់ឱ្យខ្ញុំនូវផលបូកជុំចំនួន 90 អឺរ៉ូ រួមទាំងការដឹកជញ្ជូនរហ័ស។ អូហូ។ គាត់នឹងមកដល់ប្រទេសអង់គ្លេសក្នុងរយៈពេលមួយសប្តាហ៍។
ចងចាំ៖ មុននឹងបន្តរុះរើ ត្រូវប្រាកដថាអ្នកមានគ្រឿងបន្លាស់ទាំងអស់។
ការធូរស្រាលរហ័ស "ស៊ុត" ដែលត្រូវបានចុចនៅពេលបញ្ជាត្រាក្បាលស៊ីឡាំងធ្វើឱ្យខ្ញុំឆ្កួត: បន្ទាប់ពី 3 សប្តាហ៍នៃការរង់ចាំ (អតិបរមា 5 ថ្ងៃតាមទ្រឹស្តីជាមួយនឹងការដឹកជញ្ជូនរហ័សដែលបានបង់នៅពេលបញ្ជាទិញ) វានៅតែមិនមានបោះពុម្ពឬត្រឡប់មកវិញ។ អ្នកលក់គ្រាន់តែលុបចោលកិច្ចព្រមព្រៀង៖ គាត់មិនមានព័ត៌មានលម្អិតទេ ដូច្នេះហើយមិនអាចរក្សាការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់គាត់បានទេ។ ទោះជាយ៉ាងណា គាត់បានធានាខ្ញុំថា គ្មានបញ្ហាអ្វីទេ គឺគាត់មានវា ហើយគាត់កំពុងផ្ញើមកខ្ញុំ។ ចំណាត់ថ្នាក់មិនល្អ និងជម្លោះនៅពេលក្រោយ ត្រលប់ទៅការ៉េមួយ។ ខ្ញុំបានបាត់បង់ពេលវេលាមួយចំនួន ហើយនឹងពិនិត្យមើលសុភាសិតថា ពេលវេលាជាលុយ។ អូ កំហឹង។
យើងភ្លេច eBay អ្នកលក់ដែលមានក្តីសង្ឃឹម និងដំណោះស្រាយកម្រនិងអសកម្ម ខ្ញុំត្រលប់ទៅបេតុងនិងសុវត្ថិភាព ខ្ញុំបានទៅបន្ទប់ប្រភព។ ខ្ញុំកំពុងទាក់ទងអ្នកផ្គត់ផ្គង់ឧបករណ៍ជួសជុលត្រាម៉ាស៊ីនដែលជាធម្មតាចែកចាយដោយ Bihr នៅក្នុងប្រទេសអ៊ីតាលី។ Bihr នៅតែមិនលក់រាយ ជាកន្លែងដែល Athena អនុញ្ញាតឱ្យវាធ្វើវាដោយគ្មានបញ្ហា និងក្នុងតម្លៃសមរម្យបំផុត ប៉ុន្តែនៅតែធ្វើឱ្យខ្ញុំរង់ចាំប្រហែល 15 ថ្ងៃ។ ហើយខ្ញុំមិនដឹងថាហេតុអ្វីទេ ជនជាតិអ៊ីតាលី និងពេលវេលាកំណត់ ឬភាពធ្ងន់ធ្ងរដែលរំពឹងទុកគឺតែងតែមានពីរ នេះបើយោងតាមបទពិសោធន៍របស់ខ្ញុំ។ អ្វីដែលត្រូវធ្វើ? ខ្ញុំបន្តជីកវាតែងតែអាចបង្កើតរន្ធដ៏ល្អសម្រាប់ក្តីសង្ឃឹមដែលខកចិត្តរបស់ខ្ញុំ និងសម្រាប់កង់ក្នុងករណី ...
ការផលិតត្រាក្បាលស៊ីឡាំង៖ ផលិតតាមតម្រូវការ
យើងនឹងត្រូវតែមានបំណែកដ៏អាក្រក់នេះ! ស្របជាមួយនឹងជំហានរបស់ខ្ញុំ (ខ្ញុំកំពុងធ្វើកិច្ចការច្រើន) ខ្ញុំកំពុងស្វែងរក និងទំនាក់ទំនងជាមួយអ្នកបច្ចេកទេសទូរស័ព្ទដែលអាចបង្កើតហ៊ីងក្បាលស៊ីឡាំងឡើងវិញ។ ពួកវាត្រូវបានយកគំរូតាមដើម (ដែលខ្ញុំបានរក្សាទុកដោយអរគុណ) ហើយអាចផ្លាស់ប្តូរកម្រាស់របស់វា។ ពួកគេថែមទាំងស្នើឱ្យបន្ថយវាប្រសិនបើចង់បាន ដើម្បីបង្កើនការបង្ហាប់របស់ម៉ាស៊ីន (ការប្រកួតប្រជែង)។ ល្អឥតខ្ចោះនៅពេលដែលការផ្សាភ្ជាប់ទាំងនេះរកមិនឃើញ ហើយប្រសិនបើអ្នកមិនប្រញាប់។ នេះមិនមែនជាអាជីវកម្មរបស់ខ្ញុំទេ។ ម៉្យាងវិញទៀត ម្នាក់ក្នុងចំណោមពួកគេសួរខ្ញុំពីកម្រាស់ដំបូងធ្វើឱ្យខ្ញុំមិនបានឆ្លើយ។ មិនប្រាកដថាហៅ Kawasaki France ពួកគេដឹងពីរបៀបឆ្លើយខ្ញុំទេ បើទោះបីជាសេវាកម្មអតិថិជន និងការថែទាំគឺល្អឥតខ្ចោះក៏ដោយ!
ប្រសើរជាងនេះទៅទៀត អំពីចំណេះដឹងនេះដែលខ្ញុំបានរកឃើញ៖ “Aprotec” (អាសយដ្ឋាននៅក្នុងបញ្ជីឈ្មោះគាំទ្រ) ធ្វើឱ្យខ្ញុំយល់ច្បាស់អំពីវិសាលភាពនៃសមត្ថភាពរបស់វាទាក់ទងនឹងផ្នែកដែលផលិតតាមបំណង។ ត្រា, pistons, camshafts, valves, អាវ, segments, bushings, connecting rods, វាមើលទៅដូចជាអ្នកធ្វើការអព្ភូតហេតុសម្រាប់អ្នកជួសជុលចាស់។ នេះគឺជាអាសយដ្ឋានដែលត្រូវរក្សាទុកនៅជ្រុងនៃក្បាលរបស់អ្នក ឬកន្លែងដែលមានឯកសារល្អបំផុតនៅលើភពផែនដីម៉ូតូហ្វ្រង់កូហ្វូន។
ការផ្សាភ្ជាប់ក្បាលស៊ីឡាំងផ្ទាល់ខ្លួនគឺជារឿងល្អប្រសិនបើអ្នកធ្វើឱ្យប្រាកដថាអ្នកធ្វើវាបានល្អ។ បើមិនដូច្នេះទេ នេះគឺជាប្រភពច្បាស់លាស់នៃបញ្ហា ហើយយើងអាចធ្វើឲ្យប្លុកចុះខ្សោយ។ តម្លៃស្ថិតនៅលើក្រចក៖ ប្រហែល 150 អឺរ៉ូ រួមបញ្ចូលទាំងអស់ ប៉ុន្តែមានការរំពឹងទុកមួយ។ រវាងការផ្ញើការបោះពុម្ព HS ដែលខ្ញុំត្រូវការ របៀបដែលខ្ញុំបង្កើតថ្មីមួយ និងរបៀបដែលខ្ញុំបញ្ជូនវាមកខ្ញុំវិញ វានឹងចំណាយពេលពី 1 ទៅ 2 សប្តាហ៍យ៉ាងងាយស្រួល។ វានៅសល់តែដើម្បីធ្វើការសម្រេចចិត្ត។ ជាថ្មីម្តងទៀត អាគុយម៉ង់ហិរញ្ញវត្ថុ និងការប្រើប្រាស់ម៉ូតូនាពេលអនាគតមានអាទិភាព។ ដូចជាភាពជឿជាក់។ មិនត្រូវនិយាយទេម៉ែត្រកំពុងដំណើរការនៅក្នុងយានដ្ឋានមួយដែលមានការចូលរួមពីសហគមន៍ហើយទីតាំងរបស់ខ្ញុំគឺលើសពី€ 150 ក្នុងមួយខែ។
ការវាយតំលៃ
ទិន្នន័យមានដូចខាងក្រោម៖ អត្រាមានចាប់ពីប្រហែល 60 អឺរ៉ូដោយមិនរាប់បញ្ចូលថ្លៃដឹកជញ្ជូននៅ * Athena * ដល់ជាង 100/150 អឺរ៉ូ ឬ 200 អឺរ៉ូសម្រាប់ការបោះពុម្ពលើការបញ្ជាទិញ។ ការក្រឡេកមើលគេហទំព័រ Bihr អាចស្វែងរកគម្របបិទត្រាពេញលេញសម្រាប់ម៉ាស៊ីនខ្ពស់ ម៉ាស៊ីនទាប និងម៉ាស៊ីន ZX6 R 636 ឆ្នាំ 2002 ទាំងមូល។ ម្យ៉ាងវិញទៀត តម្លៃកំពុងឡើងថ្លៃ ហើយយើងប្រែប្រួលចន្លោះពី 320 ទៅ 500 អឺរ៉ូ អាស្រ័យលើអ្នកផ្គត់ផ្គង់។
ករណីបើកទោះជាយ៉ាងណា លទ្ធភាពនៃការធ្វើឡើងវិញពេញលេញនៃម៉ាស៊ីន និងសូម្បីតែច្រើនទៀត បើទោះបីជាខ្លឹមសាររបស់វាមិនត្រូវបានពិពណ៌នាយ៉ាងលម្អិតក៏ដោយ។ តាមអ្វីដែលខ្ញុំអាចមើលឃើញ វាក៏ផ្តល់នូវការផ្សាភ្ជាប់ crankcase disassembled និងច្រើនទៀត។ ក្នុងចំណោមរបស់ផ្សេងទៀត ខ្ញុំគិតថាវាបង្ហាញ៖ ការផ្សាភ្ជាប់ខ្សែភ្លើងដែលចាំបាច់សម្រាប់បំរុងវា ការផ្សាភ្ជាប់នៃរន្ធដោតផ្កាភ្លើង រញ៉េរញ៉ៃ និងសូម្បីតែត្រាម៉ាស៊ីនទាប។ ប្រាក់រង្វាន់? ដូចធម្មតាជាមួយអ្នកផ្គត់ផ្គង់នេះ កញ្ចប់មាន និងអាចប្រើបាន ... នៅថ្ងៃបន្ទាប់ (ក្នុងករណីបញ្ជាទិញមុនម៉ោង 16:00)។ ការបញ្ជាទិញដែលខ្ញុំដាក់នៅហាងលក់គ្រឿងបរិក្ខារម៉ូតូ Accessoirement របស់ខ្ញុំនៅ Boulogne-Billancourt។
កាន់តែប្រសើរជាងនេះទៅទៀត ខ្ញុំនឹងមានសិទ្ធិទទួលបានការបញ្ចុះតម្លៃពិសេស ដោយសារខ្ញុំបានធ្វើការជាមួយពួកគេ ហើយបានស្គាល់ពួកគេជាយូរមកហើយ (ភាពស្មោះត្រង់នឹងទូទាត់!) នរកនៃការបញ្ចុះតម្លៃដែលអនុញ្ញាតឱ្យខ្ញុំសន្សំបានធំ។ ធំណាស់។ អរគុណច្រើន ហើយដកដង្ហើមធំបន្តិចក្រោយមក ការបញ្ជាទិញត្រូវបានដាក់។ តើអ្នកនឹងមានសំណាងត្រឡប់មកវិញទេ? ស្ទើរតែប៉ុន្តែមិនយូរទេ។
នោះហើយជាពេលដែលខ្ញុំគិតថាខ្ញុំបានផ្លាស់ប្តូរ៖ ការចំណាយខ្ពស់ពេកអ្នកដឹងទេ? មួយដែលលើកទឹកចិត្តអ្នកឱ្យធ្វើបានកាន់តែល្អដើម្បីបោះជំហានទៅមុខក្នុងមហិច្ឆតារបស់អ្នក។ សូមអញ្ជើញមក ខ្ញុំកំពុងបញ្ជាទិញឧបករណ៍ម៉ូទ័រកម្រិតខ្ពស់ពេញលេញ។ នៅក្នុងទ្រឹស្តី, ច្រើនជាង€ 300 មានតម្លៃនៃការបង្ក្រាប, ប៉ុន្តែសម្រាប់ហេតុផលល្អ: ខ្ញុំនឹងមានអ្វីគ្រប់យ៉ាង, អ្វីគ្រប់យ៉ាង, ប៉ុន្តែបន្ទាប់មកអ្វីគ្រប់យ៉ាងដើម្បី remake ម៉ាស៊ីន។ ហើយទោះបីជាវាមានន័យថាខ្ញុំមានវាក៏ដោយខ្ញុំនឹងប្រើវា។ ប៉ុន្តែវាពិតជាស្រឡាំងកាំងចំពោះតម្លៃ៖ នេះជាតម្លៃដែលខ្ញុំចង់ដាក់បញ្ចូលទាំងអស់ដើម្បីអាចវិលជុំវិញជាមួយនឹងកង់។ គ្មានការសង្ស័យទេ វានឹងវាយលុកថវិការបស់ខ្ញុំយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរបន្ទាប់ពីនោះ ... ផ្តល់តម្លៃវា / រដ្ឋប្រហារ។ ក្នុងពេលនេះ ខ្ញុំអាចពិចារណាបិទម៉ាស៊ីន ហើយបន្តទៅជំហានបន្ទាប់ទៀត។ ត្រូវបន្តនៅថ្ងៃសុក្រ...
សេចក្តីសន្និដ្ឋាន
មេរៀននៃថ្ងៃទាក់ទងនឹងការស្តារនីតិសម្បទា៖ ពេលខ្លះវាល្អជាងក្នុងការចំណាយ និងចំណាយកាន់តែច្រើន ដើម្បីខាតបង់តិច ... ខ្ញុំធ្វើការបញ្ជាទិញដោយការបញ្ចុះតម្លៃជាក់លាក់មួយ៖ ពេលខ្លះវាបម្រើការងារនៅក្នុងហាងដែលលក់គ្រឿងបន្លាស់ និងគ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់ម៉ូតូ។ . តើយើងអរគុណអ្នកណា? "អរគុណចៅហ្វាយ អរគុណចៅហ្វាយ"
