Volkswagen Bora: ការវិវត្តន៍ លក្ខណៈបច្ចេកទេស ជម្រើសលៃតម្រូវ ការពិនិត្យឡើងវិញ

នៅខែកញ្ញាឆ្នាំ 1998 ការព្រួយបារម្ភរបស់អាល្លឺម៉ង់ Volkswagen បានណែនាំម៉ូដែលថ្មីនៃរថយន្ត VW Bora sedan ដែលត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះតាមខ្យល់ទឹកកកដែលបក់ពីអឺរ៉ុបទៅកាន់ប្រទេសអ៊ីតាលី Adriatic ។ រថយន្ត VW Golf IV hatchback ត្រូវបានគេប្រើជាវេទិកាមូលដ្ឋាន ដែលនៅពេលមួយបានផ្តល់ឈ្មោះដល់រថយន្តថ្នាក់ទាំងមូល។ ការផលិតសៀរៀលនៃ VW Bora បានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 1999 ហើយបន្តរហូតដល់ឆ្នាំ 2007 ។

ការវិវត្តន៍នៃរថយន្ត Volkswagen Bora

រថយន្ត VW Bora បែបស្ព័រ XNUMX កៅអី បានធ្វើឱ្យមានការចាប់អារម្មណ៍ភ្លាមៗជាមួយនឹងទម្រង់ដ៏តឹងរឹងរបស់វា ជួរដ៏ធំទូលាយនៃម៉ាស៊ីនសាំង និងម៉ាស៊ូត ផ្ទៃខាងក្នុងស្បែកដ៏ឡូយ ល្បឿន និងការឆ្លើយតបនៃបន្ទុះ។

ប្រវត្តិរបស់ Volkswagen Bora

VW Bora មិនមែនជារថយន្តថ្មីទាំងស្រុងនោះទេ - នៅក្នុងនោះ ការព្រួយបារម្ភបានរួមបញ្ចូលគ្នានូវរូបរាងដែលធ្លាប់ស្គាល់របស់ Audi A3, Volkswagen Käfer ជំនាន់ចុងក្រោយបង្អស់, Škoda Octavia និងស៊េរីទីពីរ Seat Toledo ។

នៅប្រទេសរុស្ស៊ី រថយន្ត VW Bora ជំនាន់ទី XNUMX រាប់ម៉ឺនគ្រឿង នៅតែពេញចិត្តម្ចាស់របស់ពួកគេជាមួយនឹងភាពជឿជាក់ ការលួងលោម និងការរចនាដែលអាចស្គាល់បាន។

រចនាប័ទ្មរាងកាយពីរត្រូវបានបង្ហាញ:

• រថយន្ត XNUMX ទ្វារ (កំណែដំបូងបំផុត);
• ឡានស្ថានីយ៍ទ្វារប្រាំ (មួយឆ្នាំបន្ទាប់ពីការចាប់ផ្តើមផលិតកម្មសៀរៀល) ។

បើប្រៀបធៀបទៅនឹងវេទិកាមូលដ្ឋានរបស់ VW Golf ការផ្លាស់ប្តូរបានប៉ះពាល់ដល់ប្រវែងនៃរាងកាយ ផ្នែកខាងក្រោយ និងផ្នែកខាងមុខនៃរថយន្ត។ ផ្នែកខាងមុខ និងចំហៀង រូបរាងរបស់ VW Bora គឺនឹកឃើញបន្តិចអំពី Golf ជំនាន់ទីបួន។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយក៏មានភាពខុសគ្នាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ផងដែរ។ ពេល​មើល​ពី​ខាង​លើ​រថយន្ត​មាន​រាង​ក្រូចឆ្មារ។ ផ្នែកខាងដ៏មានអានុភាពនៃរង្វង់មូលកង់ និងផ្នែកខាងក្រោយដែលបត់ខ្លីមួយឈរចេញពីចំហៀង ហើយកង់ធំទំហំ 205/55 R16 ទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍ពីផ្នែកខាងមុខ។ រូបរាងរបស់ចង្កៀងមុខ ក្រណាត់ និងកាងមុខត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ កាងខាងមុខ និងខាងក្រោយថ្មីទាំងស្រុង និងក្រឡាចត្រង្គវិទ្យុសកម្មបានលេចចេញមក។

ការរចនាដ៏តឹងរ៉ឹង និងផ្នែកខាងមុខដែលអាចសម្គាល់បាន ធ្វើឱ្យ VW Bora មានភាពខុសប្លែកគ្នានៅក្នុងចរាចរណ៍

ជាទូទៅការរចនារបស់ VW Bora ត្រូវបានរចនាឡើងតាមបែបបុរាណ និងសាមញ្ញ។ ដោយសារតែការកើនឡើងនៃប្រវែងរាងកាយធ្វើពីដែក galvanized ធន់នឹងសំណើមបរិមាណនៃ trunk បានកើនឡើងដល់ 455 លីត្រ។ ការធានារបស់អ្នកផលិតប្រឆាំងនឹងការ corrosion perforation គឺ 12 ឆ្នាំ។

លក្ខណៈរបស់ VW Bora នៃជំនាន់ផ្សេងៗគ្នា

បន្ថែមពីលើគំរូមូលដ្ឋាន ការកែប្រែបីបន្ថែមទៀតនៃ VW Bora ត្រូវបានផលិត៖

VW Bora Trendline គឺជាប្រភេទកីឡានៃម៉ូដែលមូលដ្ឋាន។ រថយន្តនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយយ៉ាន់ស្ព័រស្រាល Avus និងកៅអីខាងមុខ ergonomic ជាមួយនឹងកម្ពស់ដែលអាចលៃតម្រូវបាន។

VW Bora Trendline ត្រូវបានសម្គាល់ដោយភាពស្វាហាប់ រូបរាងបែបស្ព័រ និងប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពដែលគិតគូរយ៉ាងល្អសម្រាប់អ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរ។

កំណែ VW Bora Comfortline ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់អ្នកចូលចិត្តផាសុកភាព។ ផ្នែកខាងក្នុងនៃរថយន្តមានការរួមបញ្ចូលគ្នានៃសម្ភារៈបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ និងការរចនា ergonomic៖

• កៅអីទាំងអស់ ដៃចង្កូត និងឧបករណ៍ប្តូរត្រូវបានតុបតែងដោយស្បែក។
• នៅផ្នែកខាងក្រោយនៃកៅអីខាងមុខដែលមានកំដៅអគ្គីសនី ការគាំទ្រចង្កេះដែលអាចលៃតម្រូវបានត្រូវបានតំឡើងដើម្បីការពារការអស់កម្លាំងខាងក្រោយ។
• របៀបគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុពីរអាចប្រើបាន។
• ការលើកបង្អួចអគ្គិសនី និងចំណុចទាញទ្វារ chrome ត្រូវបានដំឡើង;
• កញ្ចក់ខាងក្រៅត្រូវបានកំដៅនិងលៃតម្រូវអគ្គិសនី;
• ការបញ្ចូលឈើខ្មៅបានលេចឡើងនៅលើបន្ទះខាងមុខ;
• ម៉ូនីទ័រទំហំប្រាំអ៊ីញនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងបង្ហាញប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូពីវាគ្មិន 10 និងឧបករណ៍ពង្រីកពហុឆានែល ក៏ដូចជាការរុករកតាមផ្កាយរណប។
• ប្រដាប់ជូតខ្យល់ដែលមានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទឹកភ្លៀង ដែលបើកដោយស្វ័យប្រវត្តិតាមតម្រូវការបានបង្ហាញខ្លួន។

VW Bora Comfortline មានផ្ទៃខាងក្នុងប្រណិតជាមួយនឹងការរចនាដើមនៃដៃចង្កូត ដៃចង្កូត និងបន្ទះខាងមុខ។

សម្រាប់អតិថិជនដែលមានតម្រូវការច្រើនបំផុត ម៉ូដែល VW Bora Highline ត្រូវបានរចនាឡើងជាមួយនឹងសំបកកង់ទាប និងយ៉ាន់ស្ព័រ Le Castellet។ រថយន្តនេះបានទទួលភ្លើងអ័ព្ទដ៏មានអានុភាព ហើយដៃទ្វារនៅខាងក្រៅត្រូវបានតុបតែងជាមួយនឹងការបញ្ចូលឈើដ៏មានតម្លៃ។

VW Bora Highline ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់អតិថិជនដែលមានតម្រូវការច្រើនបំផុត

នៅខាងក្នុង កៅអី ផ្ទាំងគ្រប់គ្រង និងកុងសូលកណ្តាល កាន់តែមានភាពស្រស់បំព្រង។ មានកុំព្យូទ័រនៅលើយន្តហោះ សោកណ្តាលដែលគ្រប់គ្រងពីសោរសោរ ប្រព័ន្ធរោទិ៍សុវត្ថិភាពពហុមុខងារ និងការច្នៃប្រឌិតបច្ចេកទេសផ្សេងទៀត។

វីដេអូ៖ ជើងមេឃ Volkswagen Bora

Volkswagen Bora - ការពិនិត្យពេញលេញ

លក្ខណៈពិសេសនៃត្រកូល VW Bora

អស់រយៈពេលជាងម្ភៃឆ្នាំនៃប្រវត្តិសាស្រ្តនៃការផលិត ក្រុមហ៊ុន Volkswagen បានចេញផ្សាយកំណែជាច្រើននៃ Bora ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ផ្សេងៗគ្នា។ ក្រោមឈ្មោះ VW Bora រថយន្តត្រូវបានលក់នៅក្នុងទីផ្សារនៃសហភាពអឺរ៉ុប និងប្រទេសរុស្ស៊ី។ VW Jetta ត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ទៅអាមេរិកខាងជើង និងខាងត្បូង។ នាមត្រកូលបន្ទាប់ពីឆ្នាំ 2005 ត្រូវបានចាត់ឱ្យទៅគ្រប់ជំនាន់នៃរថយន្តដែលបានលក់នៅលើទ្វីបចំនួនបួន។ ភាពខុសគ្នានៃម៉ូដែល Bora និង Jetta គឺដោយសារតែលទ្ធភាពនៃការដំឡើងផ្សេងគ្នា (នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃថាមពល, ប្រេងឥន្ធនៈ, ចំនួននៃស៊ីឡាំង, ប្រព័ន្ធចាក់) ម៉ាស៊ីន, ប្រអប់លេខដោយស្វ័យប្រវត្តិនិងដោយដៃ, ដ្រាយកង់ខាងមុខនិងដ្រាយកង់ទាំងអស់។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ កំណែទាំងអស់មានលក្ខណៈថេរមួយចំនួន។ នេះ៖

• វិមាត្រ (ប្រវែងទទឹងកម្ពស់) - 4379x1740x1450;
• ចំនួនទ្វារ - 4;
• ចំនួនអាសនៈ - 5;
• បរិមាណដើម - 453 លីត្រ;
• ប្រភេទនៃហ្វ្រាំង (ផ្នែកខាងមុខ - ឌីសដែលមានខ្យល់ចេញចូល 256 មម, ខាងក្រោយ - ឌីស 232 មម);
• ការព្យួរជាមួយនឹងរបារប្រឆាំងនឹងការវិលសម្រាប់ការកាច់ជ្រុងប្រកបដោយសុវត្ថិភាព (ផ្នែកខាងមុខ - ប្រភេទ McPherson, ខាងក្រោយ - ពាក់កណ្តាលឯករាជ្យ, និទាឃរដូវ);
• រាងកាយ galvanized ជាមួយនឹងការធានា (12 ឆ្នាំ) ប្រឆាំងនឹងតាមរយៈការ corrosion;
• ការបោសសំអាត - 127 មម;
• សំបកកង់នៅលើម៉ូដែលដែលមានដ្រាយកង់ខាងមុខ - 195/65 R15;
• សំបកកង់នៅលើម៉ូដែលដែលមានកង់ទាំងអស់ - 205/55 R16 ។

តារាង៖ លក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ Volkswagen Bora

ម៉ាស៊ីន				ការបញ្ជូន		ប្រតិបត្តិការ។			សក្ដានុពល
កម្រិតសំឡេង លីត្រ	ថាមពល HP / ល្បឿន	ប្រេងឥន្ធនៈ/ ប្រភេទប្រព័ន្ធ	វាយ	ប្រអប់លេខ	អ្នកបើកបរ	ឆ្នាំ ការដោះលែង	ឧបករណ៍ នាង ទំងន់, គីឡូក្រាម	ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈលីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ ផ្លូវហាយវេ/ទីក្រុង/ចម្រុះ	អតិបរិមា ល្បឿន, គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។	ការបង្កើនល្បឿនទៅ 100 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។
1,4 16V	75/5000	ប្រេងសាំង AI 95/ ចែកចាយ ការចាក់ថ្នាំ, អឺរ៉ូ 4	L4	5MKPP	មុខ។	1998-2001	1169	5,4/9/6,7	171	15
1,6	100/5600	ប្រេងសាំង AI 95/ ចែកចាយ ការចាក់ថ្នាំ, អឺរ៉ូ 4	L4	5MKPP	មុខ។	1998-2000	1137	5,8/10/7,5	185	13,5
1,6	100/5600	ប្រេងសាំង AI 95/ ចែកចាយ ការចាក់ថ្នាំ, អឺរ៉ូ 4	L4	៦АКПП	មុខ។	1998-2000	1168	6,4/12/8,4	185	14
1,6	102/5600	ប្រេងសាំង AI 95/ ចែកចាយ ការចាក់, អឺរ៉ូ 4	L4	៦АКПП	មុខ។	1998-2000	1229	6,3/11,4/8,1	185	13,5
1,6 16V	105/5800	ប្រេងសាំង AI 95/ ចែកចាយ ការចាក់ថ្នាំ, អឺរ៉ូ 4	L4	5MKPP	មុខ។	2000-2005	1190	5,6/9,4/7	192	11,6
1.6 16V FSI	110/5800	ប្រេងសាំង AI 95/ ការចាក់ដោយផ្ទាល់, អឺរ៉ូ ៦	L4	5MKPP	មុខ។	1998-2005	1190	5,2/7,9,6,2	194	11
1.8 5V 4 ចលនា	125/6000	ប្រេងសាំង AI 95 / ចាក់ថ្នាំចែកចាយ, អឺរ៉ូ ៤	L4	5MKPP	ពេញ	1999-2000	1261	6,9,12/9	198	12
1.8 5V Turbo	150/5700	ប្រេងសាំង AI 95 / ចាក់ថ្នាំចែកចាយ, អឺរ៉ូ ៤	L4	5MKPP	មុខ។	1998-2005	1243	6,9/11/7,9	216	8,9
1.8 5V Turbo	150/5700	ប្រេងសាំង AI 95 / ចាក់ថ្នាំចែកចាយ, អឺរ៉ូ ៤	L4	៦АКПП	មុខ។	2001-2002	1268	6,8/13/8,9	212	9,8
1.9 អេសឌី	68/4200	ប្រេងម៉ាស៊ូត/ចាក់ផ្ទាល់, អឺរ៉ូ ៤	L4	5MKPP	មុខ។	1998-2005	1212	4,3/7/5,2	160	18
1.9 អេសឌី	90/3750	ប្រេងម៉ាស៊ូត/ចាក់ផ្ទាល់, អឺរ៉ូ ៤	L4	5MKPP	មុខ។	1998-2001	1241	4,2/6,8/5	180	13
1,9 អេសឌី	90/3750	ប្រេងម៉ាស៊ូត/ចាក់ផ្ទាល់, អឺរ៉ូ ៤	L4	៦АКПП	មុខ។	1998-2001	1268	4,8/8,9/6,3	176	15
1,9 អេសឌី	110/4150	ប្រេងម៉ាស៊ូត/ចាក់ផ្ទាល់, អឺរ៉ូ ៤	L4	5MKPP	មុខ។	1998-2005	1246	4.1/6.6/5	193	11
1.9 អេសឌី	110/4150	ប្រេងម៉ាស៊ូត/ចាក់ផ្ទាល់, អឺរ៉ូ ៤	L4	5MKPP	មុខ។	1998-2005	1262	4.8/9/6.3	190	12
1,9 អេសឌី	115/4000	ម៉ាស៊ូត/ម៉ាស៊ីនបូមទឹក ប្រាក់អឺរ៉ូ ៤	L4	6MKPP	មុខ។	1998-2005	1238	4,2/6,9/5,1	195	11
1,9 អេសឌី	100/4000	ម៉ាស៊ូត/ម៉ាស៊ីនបូមទឹក ប្រាក់អឺរ៉ូ ៤	L4	5MKPP	មុខ។	2001-2005	1280	4.3/6.6/5.1	188	12
1,9 អេសឌី	100/4000	ម៉ាស៊ូត/ម៉ាស៊ីនបូមទឹក ប្រាក់អឺរ៉ូ ៤	L4	៦АКПП	មុខ។	2001-2005	1327	5.2/8.76.5	184	14
1,9 អេសឌី	115/4000	ម៉ាស៊ូត/ម៉ាស៊ីនបូមទឹក ប្រាក់អឺរ៉ូ ៤	L4	៦АКПП	មុខ។	2000-2001	1333	5.1/8.5/5.3	192	12
1,9 អេសឌី	150/4000	ម៉ាស៊ូត/ម៉ាស៊ីនបូមទឹក ប្រាក់អឺរ៉ូ ៤	L4	6MKPP	មុខ។	2000-2005	1302	4.4/7.2/5.4	216	9
1,9 អេសឌី	130/4000	ម៉ាស៊ូត/ម៉ាស៊ីនបូមទឹក ប្រាក់អឺរ៉ូ ៤	L4	6MKPP	មុខ។	2001-2005	1270	4.3/7/5.2	205	10
1,9 អេសឌី	130/4000	ម៉ាស៊ូត/ម៉ាស៊ីនបូមទឹក ប្រាក់អឺរ៉ូ ៤	L4	៦АКПП	មុខ។	2000-2005	1316	5/9/6.5	202	11
1.9 TDI 4Motion	150/4000	ម៉ាស៊ូត/ម៉ាស៊ីនបូមទឹក ប្រាក់អឺរ៉ូ ៤	L4	6MKPP	ពេញ	2001-2004	1424	5.2/8.2/6.3	211	9
1,9 TDI 4Motion	130/4000	ម៉ាស៊ូត/ម៉ាស៊ីនបូមទឹក ប្រាក់អឺរ៉ូ ៤	L4	6MKPP	ពេញ	2001-2004	1392	5.1/8/6.2	202	10.1
2.0	115/5200	ប្រេងសាំង AI 95/ ចែកចាយ ការចាក់, អឺរ៉ូ 4	L4	5MKPP	មុខ។	1998-2005	1207	6.1/11/8	195	11
2,0	115/5200	ប្រេងសាំង AI 95/ ចែកចាយ ការចាក់, អឺរ៉ូ 4	L4	4MKPP	មុខ។	1998-2002	1234	6,8/13/8,9	192	12
2.3 V5	150/6000	ប្រេងសាំង AI 95/ ចែកចាយ ការចាក់, អឺរ៉ូ 4	V5	5MKPP	មុខ។	1998-2000	1229	7.2/13/9.3	216	9.1
2.3 V5	150/6000	ប្រេងសាំង AI 95/ ចែកចាយ ការចាក់, អឺរ៉ូ 4	V5	៦АКПП	មុខ។	1998-2000	1253	7.6/14/9.9	212	10
2,3 V5	170/6200	ប្រេងសាំង AI 95/ ចែកចាយ ការចាក់, អឺរ៉ូ 4	V5	5MKPP	មុខ។	2000-2005	1288	6.6/12/8.7	224	8.5
2,3 V5	170/6200	ប្រេងសាំង AI 95/ ចែកចាយ ការចាក់, អឺរ៉ូ 4	V5	៦АКПП	មុខ។	2000-2005	1332	7,3/14/9,7	220	9,2
2,3 V5 4 ចលនា	150/6000	ប្រេងសាំង AI 95/ ចែកចាយ ការចាក់, អឺរ៉ូ 4	V5	6MKPP	ពេញ	2000-2000	1416	7.9/15/10	211	10
2,3 V5 4 ចលនា	170/6200	ប្រេងសាំង AI 95/ ចែកចាយ ការចាក់, អឺរ៉ូ 4	V5	6MKPP	ពេញ	2000-2002	1426	7.6/14/10	218	9.1
2,8 V6 4 ចលនា	204/6200	ប្រេងសាំង AI 95/ ចែកចាយ ការចាក់, អឺរ៉ូ 4	V6	6MKPP	ពេញ	1999-2004	1430	8.2/1611	235	7.4

វិចិត្រសាលរូបភាព៖ VW Bora នៃជំនាន់ផ្សេងៗគ្នា

ដោយសារតែម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែលមានសមត្ថភាព 110 លីត្រ។ ជាមួយ។ រថយន្តបង្កើនល្បឿនដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេល 11 វិនាទីហើយល្បឿនអតិបរមាគឺ 195 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង

ល្បឿនអតិបរិមារបស់រថយន្តថោកទាបដែលមានម៉ាយហ្គាសទាបគឺ 185 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង

ម៉ាស៊ីនប្រាំស៊ីឡាំងមិនធម្មតាដែលមានកម្លាំង 115 hp ។ ជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ប្រេងសាំងជាមធ្យម 6,1 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្របង្ហាញពីឌីណាមិកដ៏ល្អ

VW Bora Highline - ជារថយន្តដ៏ខ្លាំងបំផុត លឿនបំផុត និងថ្លៃបំផុតនៃគ្រួសារទាំងមូល

VW Bora នៃជំនាន់ទី XNUMX បានក្លាយជាការពេញនិយមយ៉ាងឆាប់រហ័សនៅក្នុងប្រទេសជាច្រើននៃពិភពលោក រួមទាំងប្រទេសរុស្ស៊ីផងដែរ។

ម៉ូដែល VW Bora ដែល​មាន​កង់​ទាំង​អស់​ដែល​មាន​សមត្ថភាព​ឆ្លង​ប្រទេស​គឺ​មាន​ការ​ពេញ​និយម​យ៉ាង​ខ្លាំង។

ក្រុមហ៊ុន Volkswagen Bora Wagon

ក្នុងឆ្នាំ 2001 ខ្សែនៃរថយន្ត Volkswagen ត្រូវបានបំពេញបន្ថែមជាមួយនឹងម៉ូដែលអចលនទ្រព្យ VW Bora ដែលស្រដៀងទៅនឹងរថយន្ត Golf station wagon ជំនាន់ទី XNUMX ជាមួយនឹងភាពខុសគ្នាបន្តិចបន្តួចនៅក្នុងឧបករណ៍។ តម្រូវការដែលកំពុងលេចឡើងសម្រាប់ម៉ូដែលទ្វារប្រាំដែលមានផ្ទៃខាងក្នុងបន្ទប់បានជំរុញឱ្យមានការព្រួយបារម្ភក្នុងការចាប់ផ្តើមផលិតរថយន្តបែបនេះនៅក្នុងកំណែផ្សេងៗ។

រទេះរុញរបស់ស្ថានីយ៍ VW Bora មានទ្វារទីប្រាំជំនួសឱ្យប្រម៉ោយ និងផ្នែកខាងក្នុងដ៏ធំទូលាយ

រទេះរុញរបស់ស្ថានីយ៍មានបំពាក់នូវម៉ាស៊ីនប្រភេទ VW Bora ទាំងមូល លើកលែងតែម៉ាស៊ីនចំណុះ 1,4 លីត្រ។ ឯកតាដែលមានសមត្ថភាព 100-204 លីត្រ។ ជាមួយ។ ដំណើរការលើប្រេងសាំង និងម៉ាស៊ូត។ វាអាចទៅរួចក្នុងការដំឡើងការបញ្ជូនដោយដៃ ឬដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅលើរទេះរុញ ជ្រើសរើសម៉ូដែលដែលមានកង់ខាងមុខ ឬគ្រប់កង់។ តួ, ប្រព័ន្ធ​ផ្អាក, ហ្វ្រាំង, ប្រព័ន្ធ​សុវត្ថិភាព​គ្រប់​ជំនាន់​គឺ​ដូចគ្នា​និង​ស្រដៀង​នឹង​ម៉ូដែល​ sedan។

ប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាព VW Bora sedan និង station wagon Bora

គ្រប់ម៉ូដែល VW Bora (sedan និង station wagon) ត្រូវបានបំពាក់ដោយពោងសុវត្ថិភាពខាងមុខ (សម្រាប់អ្នកបើកបរ និងអ្នករួមដំណើរ) ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងនឹងប្លុក បន្ថែមដោយប្រព័ន្ធចែកចាយកម្លាំងហ្វ្រាំង។ ប្រសិនបើនៅក្នុងជំនាន់ទី XNUMX ពោងសុវត្ថិភាពចំហៀងត្រូវបានដំឡើងតែតាមការបញ្ជាទិញរបស់អតិថិជន នោះនៅក្នុងម៉ូដែលចុងក្រោយបង្អស់នេះត្រូវបានធ្វើដោយគ្មានការបរាជ័យ។ លើសពីនេះទៀតប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពសកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ត្រូវបានប្រើ - ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការអូសទាញ ASR និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិច ESP ។

វីដេអូ៖ ការធ្វើតេស្តសាកល្បងរបស់ក្រុមហ៊ុន Volkswagen Bora

សាកល្បងបើកបរ Volkswagen Bora

ផ្នែកលៃតម្រូវ Volkswagen Bora

អ្នកអាចកែប្រែរូបរាង និងផ្នែកខាងក្នុងរបស់ VW Bora ដោយខ្លួនឯងបាន។ មានឈុតរាងកាយ ស៊ុមផ្លាកលេខ រនាំង រនាំង រនាំងដំបូល ។ល។ ម្ចាស់រថយន្តជាច្រើនទិញធាតុសម្រាប់ដំឡើងភ្លើង គ្រឿងម៉ាស៊ីន បំពង់ផ្សែង និងសមាសធាតុផ្សេងៗទៀត។

ការដំឡើង spoiler ឧបករណ៍រាងកាយនៅលើកម្រិតចាប់ផ្ដើម កាងខាងមុខ និងខាងក្រោយអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកកែលម្អរូបរាងរបស់ VW Bora ស្របតាមការចង់បានរបស់ម្ចាស់

នៅក្នុងហាងអនឡាញ អ្នកអាចទិញឧបករណ៍សម្រាប់រាងកាយ ប្រដាប់បិទទ្វារ ផ្សិតពីក្រុមហ៊ុនទួរគី Can Otomotiv សម្រាប់ម៉ូដែល VW Bora ជាក់លាក់ ដោយគិតគូរពីឆ្នាំផលិត។ ផលិតផលរបស់ក្រុមហ៊ុននេះមានគុណភាពល្អ និងតម្លៃសមរម្យ។

អត្ថប្រយោជន៍នៃឈុតរាងកាយ Can Automotiv

គុណភាពខ្ពស់នៃឈុតរាងកាយដែលផលិតដោយ Can Otomotiv គឺដោយសារតែចំណុចដូចខាងក្រោម។

1. ក្រុមហ៊ុនមានវិញ្ញាបនបត្រគុណភាពអឺរ៉ុប ISO 9001 និងប៉ាតង់សម្រាប់ការរចនាបុគ្គល។
2. ភាពត្រឹមត្រូវនៃរូបរាងធរណីមាត្រនិងវិមាត្រត្រូវបានធានាដោយការប្រើប្រាស់ការកាត់ឡាស៊ែរនៅលើម៉ាស៊ីន CNC ។ នេះធានាថាធាតុលៃតម្រូវរាងកាយមិនតម្រូវឱ្យមានការសមបន្ថែមទេ។
3. ការងារផ្សារដែកត្រូវបានអនុវត្តដោយជំនួយពីមនុស្សយន្ត។ លទ្ធផលគឺជាថ្នេរដ៏ល្អឥតខ្ចោះដែលផ្តល់នូវការតភ្ជាប់ដែលអាចទុកចិត្តបាន និងជាប់លាប់ រលោងទៅនឹងការប៉ះ និងស្ទើរតែមិនអាចយល់បាន។
4. ថ្នាំកូតម្សៅត្រូវបានអនុវត្តដោយប្រើវិធីសាស្រ្តអេឡិចត្រូស្តាត ដូច្នេះក្រុមហ៊ុនផលិតផ្តល់ការធានារយៈពេលប្រាំឆ្នាំ។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកលាបបានល្អគ្រប់សន្លាក់ទាំងអស់ ការធ្លាក់ទឹកចិត្ត និងកន្លែងលាក់កំបាំងផ្សេងទៀត ហើយថ្នាំកូតមិនរលត់សូម្បីតែជាមួយនឹងការ corrosion និងការប្រើប្រាស់សារធាតុគីមីរថយន្ត។

ការលៃតម្រូវ DIY Volkswagen Bora

ហាងកែសំរួលជាច្រើនអនុញ្ញាតឱ្យម្ចាស់ VW Bora ផ្លាស់ប្តូររថយន្តរបស់គាត់ដោយឯករាជ្យស្របតាមសមត្ថភាព និងបំណងប្រាថ្នារបស់គាត់។

ការលៃតម្រូវតួ

VW Bora នឹងមើលទៅមិនធម្មតាប្រសិនបើការបោសសំអាតត្រូវបានកាត់បន្ថយ 25-35 មីលីម៉ែត្រដោយការដំឡើងរន្ធខាងមុខរឹង។ ជម្រើសដែលមានប្រសិទ្ធភាពជាងគឺប្រើឧបករណ៍ស្រូបទាញដែលអាចលៃតម្រូវបានតាមអេឡិចត្រូនិក។ ឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ទាំងនេះមានលក្ខណៈជាសកល និងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរផ្លាស់ប្តូរភាពរឹងនៃការព្យួរដោយផ្ទាល់ពីបន្ទប់អ្នកដំណើរ - គ្រាន់តែកំណត់ការប្តូររបៀបទៅជាទីតាំងមួយក្នុងចំណោមបីទីតាំង (ស្វ័យប្រវត្តិ ពាក់កណ្តាលស្វ័យប្រវត្តិ សៀវភៅដៃ)។ សម្រាប់ VW Bora ឧបករណ៍ស្រូបទាញពីក្រុមហ៊ុនសាម៉ារ៉ា Sistema Tekhnologii ដែលផលិតក្រោមម៉ាកយីហោ SS 20 គឺសមរម្យ។ ការដំឡើងវាដោយខ្លួនឯងគឺសាមញ្ញណាស់ - អ្នកត្រូវដករ៉ាកែតស្ដង់ដារចេញ ហើយជំនួសឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ពីរោងចក្រជាមួយនឹងឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ SS 20 ។ នៅ​ក្នុង​វា។

សម្រាប់ការព្យួរខាងមុខ និងខាងក្រោយរបស់ VW Bora ឧបករណ៍ស្រូបទាញដែលអាចលៃតម្រូវបានតាមអេឡិចត្រូនិកដែលផលិតដោយ Sistema Tekhnologii ដែលត្រូវបានលក់ជាគូគឺល្អ។

ដើម្បីជំនួសឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់អ្នកនឹងត្រូវការ:

• គន្លឹះពិសេសសម្រាប់ជួសជុលដើម;
• សំណុំនៃកូនសោនិងក្បាលមួយ;
• សំណុំវីសឺវីស;
• Jack ។

ការងារត្រូវបានណែនាំអោយអនុវត្តតាមលំដាប់ដូចខាងក្រោមៈ

1. លើកកង់ខាងមុខដោយប្រើ Jack ទៅកម្ពស់ 30-40 សង់ទីម៉ែត្រ ហើយដាក់កន្លែងឈប់។
2. បន្ធូរកង់ទាំងពីរ។
3. បើកក្រណាត់ និងជួសជុលដំបងស្រូបទាញដោយប្រើសោពិសេស។
4. បន្ធូរគ្រាប់ភ្ជាប់ជាមួយ wrench ហើយយកឧបករណ៍លាងឆ្លាក់ចេញ។
5. ដោះឧបករណ៍លាងដែក និងបន្ទះកៅស៊ូចេញពីដំបងឆក់។
   

   ដើម្បីសុវត្ថិភាព នៅពេលដោះគ្រាប់ចេញ ដើម្បីធានានូវតង្កៀបខាងក្រោមនៃ rack សូមប្រើ Jack
6. ដាក់ ​​Jack នៅក្រោមបាតនៃលំនៅដ្ឋានស្រូបយកឆក់។
7. ដោះ​គ្រាប់​ពីរ​ពី​បាត​ដែល​ធានា​ឧបករណ៍​ស្រូប​ឆក់​ទៅ​ចំណុច​កណ្តាល​និង​ដង្កៀប​ដៃ។
8. ដោះ Jack ហើយ​ទាញ​ការ​ដំឡើង​សសរ A ចេញ​ដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។

ឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ដែលអាចលៃតម្រូវបានតាមអេឡិចត្រូនិចត្រូវបានដាក់នៅផ្នែកខាងមុខ (ខាងស្តាំ) និងខាងក្រោយ (ខាងឆ្វេង) ជាគូ

ស្ទ្រីតថ្មីជាមួយនឹងឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ដែលអាចលៃតម្រូវបានតាមអេឡិចត្រូនិចត្រូវបានតំឡើងតាមលំដាប់បញ្ច្រាស។ មុនពេលនោះ អ្នកត្រូវលាតខ្សែពីឧបករណ៍ស្រូបទាញតាមរយៈផ្នែកម៉ាស៊ីន និងផ្នែកខាងមុខចូលទៅក្នុងផ្នែកខាងក្នុងរថយន្ត។

វីដេអូ៖ ការជំនួសខ្សែ និងស្ទ្រីម Volkswagen Golf 3

ការលៃតម្រូវម៉ាស៊ីន - ការដំឡើងកំដៅ

នៅក្នុងការសាយសត្វធ្ងន់ធ្ងរ ម៉ាស៊ីន VW Bora តែងតែចាប់ផ្តើមដោយពិបាក។ បញ្ហា​ត្រូវ​បាន​ដោះស្រាយ​ដោយ​ការ​ដំឡើង​ឧបករណ៍​កម្តៅ​អគ្គិសនី​ដែល​មាន​តម្លៃ​ថោក​ជាមួយ​នឹង​ការ​បើក​ដំណើរការ​ដោយ​ដៃ​ដែល​ដំណើរការ​ដោយ​បណ្តាញ​គ្រួសារ។

ឧបករណ៍កម្តៅអគ្គីសនី "Severs-M" ផលិតដោយក្រុមហ៊ុនក្នុងស្រុក "Leader" នឹងជួយសម្រួលដល់ការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន VW Bora នៅក្នុងការសាយសត្វធ្ងន់ធ្ងរបំផុត។

សម្រាប់ VW Bora អ្នកជំនាញណែនាំឱ្យជ្រើសរើសឧបករណ៍កម្តៅពីសហគ្រាសរុស្ស៊ី Leader, Severs-M និង Start-M ។ ឧបករណ៍​ថាមពល​ទាប​ទាំង​នេះ​ធ្វើ​ការងារ​បាន​យ៉ាង​ល្អ​និង​សម​នឹង​ម៉ូដែល Volkswagen ស្ទើរ​តែ​ទាំង​អស់។ ការដំឡើងម៉ាស៊ីនកម្តៅ ធ្វើវាដោយខ្លួនឯងគឺសាមញ្ញណាស់។ នេះនឹងទាមទារ៖

• សំណុំនៃកូនសោមួយ;
• ទួណឺវីសសម្រាប់ការតោងរឹតបន្តឹង;
• កាំបិតមុតស្រួចសម្រាប់កាត់ដៃអាវ;
• 1 លីត្រនៃ coolant;
• ធុងសម្រាប់បង្ហូរ coolant ។

ក្បួនដោះស្រាយនៃសកម្មភាពមានដូចខាងក្រោម៖

1. ដាក់ឡាននៅលើរន្ធមើលឬបើកវានៅលើលើក។
2. បង្ហូរទឹកត្រជាក់។
3. ដកថ្ម តម្រងខ្យល់ និងខ្យល់ចេញចូល។
4. ភ្ជាប់តង្កៀបម៉ោនទៅនឹងឧបករណ៍កំដៅ។
5. កាត់ដៃអាវ 16x25 ពីឧបករណ៍ទៅជាចម្រៀក - ប្រវែងបញ្ចូល 250 មមប្រវែងទិន្នផល - 350 មម។
6. ជួសជុលផ្នែកដោយមានការគៀបនៅលើបំពង់កំដៅដែលត្រូវគ្នា។
7. បញ្ចូលនិទាឃរដូវទៅក្នុងបំពង់បូម។
   

   ឧបករណ៍កម្តៅត្រូវបានដំឡើងជាមួយនឹងបំពង់សាខាឡើង ហើយតង្កៀបរបស់វាត្រូវបានជួសជុលនៅលើប្រអប់លេខសម្រាប់ដំឡើងប៊ូឡុងទៅនឹងម៉ាស៊ីន។
8. ដំឡើងឧបករណ៍កម្តៅដោយតង្កៀបផ្តេកជាមួយនឹងបំពង់បង្ហូរចេញនៅលើប៊ូឡុងតោងប្រអប់លេខ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះត្រូវប្រាកដថាវាមិនប៉ះផ្នែកនិងសមាសធាតុដែលផ្លាស់ទី។
   

   អាវ 16x16 ត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងផ្នែកនៃទុយោដែលភ្ជាប់ធុងពង្រីកទៅនឹងខ្សែបូមនៃស្នប់ទឹក។
9. ដោះទុយោធុងពង្រីកចេញពីបំពង់បឺត កាត់ចេញ 20 ម.ម ពីវា ហើយបញ្ចូលអាវធំ 16x16 ។
10. ដាក់លើផ្នែកដែលនៅសល់នៃដៃអាវប្រវែង 16x25 60 មមនៅលើអាវ។
11. រុញបំពង់ធុងពង្រីកដោយប្រើ tee ទៅលើបំពង់ស្រូប។ ច្រកចំហៀងនៃ tee ត្រូវតែត្រូវបានតម្រង់ឆ្ពោះទៅរកម៉ាស៊ីនកំដៅ។
    

    ទីតាំងនៃ tee 19x16 ដែលមានសាខាតម្រង់ឆ្ពោះទៅខាងក្រោយម៉ាស៊ីន
12. កាត់ទុយោផ្គត់ផ្គង់ការរបឆាមងនឹងកមនកទៅឧបករណ៍កម្តៅខាងក្នុង ដាក់ក្ដាប់នៅលើចុងរបស់វា ហើយបញ្ចូលអាវធំទំហំ 19x16 ។ សាខាខាងក្រោយនៃ tee ត្រូវតែត្រូវបានដឹកនាំឆ្ងាយពីម៉ាស៊ីន។
    

    ទីតាំងនៃដៃអាវចូលនៃឧបករណ៍កំដៅ
13. ដាក់ដៃអាវចូលពីម៉ាស៊ីនកំដៅដោយមានការគៀបទៅលើព្រីរបស់អាវ 16x16 ។ រឹតបន្តឹងការគៀប។
    

    ទីតាំងនៃដៃអាវចេញ និងជួសជុលសម្ភារៈការពារ
14. ដាក់ដៃអាវចេញពីម៉ាស៊ីនកំដៅដោយមានការគៀបទៅលើព្រីរបស់អាវ 19x16 ។ រឹតបន្តឹងការគៀប។
15. ដាក់សម្ភារៈការពារពីឧបករណ៍នៅលើដៃអាវចេញ ហើយជួសជុលវានៅចំណុចនៃការប៉ះជាមួយ manifold ។
16. ចាក់ការរបឆាមងនឹងកមនកចូលក្នុងប្រព័ន្ធត្រជាក់។ ពិនិត្យការភ្ជាប់ទាំងអស់សម្រាប់ការលេចធ្លាយរបស់ coolant ។ ប្រសិនបើរកឃើញការលេចធ្លាយសារធាតុប្រឆាំងការកក ត្រូវចាត់វិធានការសមស្រប។
17. ភ្ជាប់ឧបករណ៍កម្តៅទៅនឹងមេ ហើយពិនិត្យមើលប្រតិបត្តិការរបស់វា។

ការលៃតម្រូវរាងកាយ - ការដំឡើងរន្ធទ្វារ

ធាតុសម្រាប់ការលៃតម្រូវរាងកាយត្រូវបានលក់ជាធម្មតាជាមួយនឹងការណែនាំលម្អិត ដែលត្រូវតែប្រើកំឡុងពេលដំឡើង។ អ្នកឯកទេសបានផ្តល់អនុសាសន៍ថានៅពេលដំឡើងឧបករណ៍រាងកាយនៅលើដងខ្លួនសូមគោរពច្បាប់ដូចខាងក្រោមៈ

1. ការងារគួរតែត្រូវបានអនុវត្តតែនៅសីតុណ្ហភាពពី +18 ដល់ +30^оC.
2. សម្រាប់ការងារវាជាការចង់រៀបចំកន្លែងស្អាតនៅក្នុងម្លប់។ ជម្រើសល្អបំផុតគឺយានដ្ឋាន។ សារធាតុ epoxy adhesive ពីរសមាសធាតុដែលប្រើសម្រាប់កាវបិទស្រទាប់ខាងលើរឹងក្នុងរយៈពេលមួយថ្ងៃ។ ដូច្នេះវាមិនត្រូវបានណែនាំឱ្យប្រើឡាននៅពេលនេះទេ។

ដើម្បីដំឡើងជាន់លើអ្នកនឹងត្រូវការ:

1. សារធាតុស្អិត epoxy សមាសធាតុពីរ។
2. សារធាតុរំលាយសម្រាប់ degreasing កន្លែងដំឡើង។
3. សម្អាត​ក្រណាត់ ឬ​ក្រណាត់​ដើម្បី​យក​ធូលី​ចេញ។
4. ជក់សម្រាប់លាយនិងកម្រិតសមាសធាតុ adhesive ។

ការណែនាំលម្អិតត្រូវបានបង្ហាញជាទម្រង់រូបភាព។

នៅពេលដំឡើងបន្ទះនៅលើតួរថយន្ត អ្នកត្រូវតែធ្វើតាមការណែនាំដែលមាននៅក្នុងឧបករណ៍យ៉ាងតឹងរ៉ឹង។

ការលៃតម្រូវផ្ទៃខាងក្នុង

នៅពេលលៃតម្រូវសមាសធាតុផ្សេងៗនៃឡានអ្នកគួរតែប្រកាន់ខ្ជាប់នូវរចនាប័ទ្មដូចគ្នា។ សម្រាប់ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងក្នុងរបស់ VW Bora មានឧបករណ៍ពិសេសសម្រាប់លក់ ជម្រើសដែលគួរគិតគូរពីឆ្នាំផលិត និងឧបករណ៍របស់រថយន្ត។

ការប្រមូលផ្តុំខាងក្នុង

មានតែអ្នកឯកទេសដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់ប៉ុណ្ណោះដែលនឹងអាចជំនួសឧបករណ៍នីមួយៗ ឬបន្ទះទាំងមូលជាមួយនឹងជម្រើសដ៏ទំនើប និងកិត្យានុភាពជាងនេះ។

បន្ទះខាងមុខ ដៃចង្កូត បន្ទះទ្វារ ផ្តល់ឱ្យផ្នែកខាងក្នុងរបស់ VW Bora នូវរូបរាងដ៏ស្រស់បំព្រង និងមានកិត្យានុភាព។

ដោយដៃរបស់អ្នកផ្ទាល់ អ្នកអាចកែប្រែការបំភ្លឺរបស់ឧបករណ៍ និងបង្កើតហ្វូង ពោលគឺការលាបក្រណាត់រោមចៀមទៅលើផ្ទៃផ្លាស្ទិចដែលតុបតែងដោយក្រណាត់ក្រាស់ ឬឈើ។ ខ្លឹមសារនៃការហ្វូងគឺត្រូវប្រើវាលអគ្គីសនីដើម្បីដាក់បញ្ឈរនៅជិតគ្នា វីឡាពិសេសដែលមានទំហំដូចគ្នា។ សម្រាប់ឡានហ្វូងដែលមានប្រវែងពី 0,5 ទៅ 2 មីលីម៉ែត្រនៃពណ៌ផ្សេងគ្នាត្រូវបានប្រើ។ សម្រាប់ហ្វូងអ្នកនឹងត្រូវការ:

1. Flocator ។
   

   ឧបករណ៍ flokator រួមមានឧបករណ៍បាញ់ថ្នាំ ឧបករណ៍សម្រាប់បង្កើតវាលឋិតិវន្ត និងខ្សែសម្រាប់ភ្ជាប់ឧបករណ៍ទៅនឹងបណ្តាញ និងផ្ទៃដែលត្រូវលាប
2. ហ្វូង (ប្រហែល 1 គីឡូក្រាម) ។
3. adhesive សម្រាប់ផ្លាស្ទិច AFA400, AFA11 ឬ AFA22 ។
4. ម៉ាស៊ីនសម្ងួតសក់
5. ជក់សម្រាប់លាបកាវ។

ក្បួនដោះស្រាយបណ្តុំបណ្តុំ

នីតិវិធីសម្រាប់ការប្រមូលផ្តុំមានដូចខាងក្រោម។

1. ជ្រើសរើសបន្ទប់ក្តៅ ភ្លឺ និងមានខ្យល់ចេញចូលបានល្អ។
2. ដោះនិងរុះរើធាតុនៃផ្ទៃខាងក្នុងនៃកាប៊ីនដែលនឹងត្រូវបានដំណើរការ។
3. លាងសម្អាតធាតុដែលបានយកចេញ និងរុះរើចេញពីភាពកខ្វក់ និងធូលី ហើយបន្សាបវាចោល។
4. ពនលាយសារធាតុ adhesive និងបន្ថែមថ្នាំជ្រលក់ដើម្បីគ្រប់គ្រងកម្រាស់នៃស្រទាប់ adhesive ។
5. លាបកាវបិទលើផ្ទៃនៃផ្នែកក្នុងស្រទាប់ស្មើគ្នាដោយប្រើជក់។
6. ចាក់ហ្វូងសត្វចូលទៅក្នុង flocator ។
7. លាបស្រទាប់កាវដែលបានអនុវត្តដោយលួសជាមួយក្រពើ។
   

   ផ្ទៃ​ខាង​ក្រោយ​ការ​ព្យាបាល​ដោយ​ហ្វូង​ចូល​ទៅ​ជា​រលោង​ដល់​ការ​ប៉ះ និង​មើល​ទៅ​ទាន់សម័យ​ណាស់។
8. កំណត់ថាមពលដែលចង់បាន បើក ហើយចាប់ផ្តើមបាញ់ហ្វូងដោយកាន់ flocator នៅចម្ងាយ 10-15 សង់ទីម៉ែត្រពីផ្ទៃ។
9. ផ្លុំហ្វូងដែលលើសដោយប្រើម៉ាស៊ីនសម្ងួតសក់។
10. អនុវត្តស្រទាប់បន្ទាប់។

វីដេអូ៖ ហ្វូង

https://youtube.com/watch?v=tFav9rEuXu0

រថយន្តអាល្លឺម៉ង់ត្រូវបានសម្គាល់ដោយភាពជឿជាក់ គុណភាពសាងសង់ខ្ពស់ ភាពងាយស្រួលនៃប្រតិបត្តិការ និងការព្រួយបារម្ភចំពោះសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរ។ Volkswagen Bora មានគុណសម្បត្តិទាំងអស់នេះ។ នៅឆ្នាំ 2016 និង 2017 វាត្រូវបានផលិតក្រោមឈ្មោះ VW Jetta ហើយត្រូវបានណែនាំទៅកាន់ទីផ្សាររុស្ស៊ីក្នុងវិស័យរថយន្តប្រណីត និងមានតម្លៃថ្លៃដែលមានតម្លៃ 1200 ពាន់រូប្លិ៍។ គំរូផ្តល់ឱ្យម្ចាស់នូវឱកាសដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់ការលៃតម្រូវ។ ការងារភាគច្រើនអាចធ្វើបានដោយខ្លួនឯង។