"ការសម្រួលចរាចរណ៍"
ពាក្យថា "ការសម្រួលចរាចរណ៍" មិនពេញនិយមសម្រាប់យើងទេ។ ដោយសារស្ថានភាពផ្លូវរបស់យើង យើងទំនងជាគិតអំពីការបង្កើនល្បឿន។
|
កោះតូចចង្អៀតពន្លឺនៃផ្លូវនិងអ្នកបើកបរ ពួកគេបន្ថយដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ សម្រាប់អ្នកថ្មើរជើងបែងចែក វិធីទៅ 2 ដំណាក់កាល - ការសង្គ្រោះមួយទៀត - ពួកគេមិនចាំបាច់រង់ចាំរហូតដល់ផ្លូវទាំងពីរទំនេរទេ។ |
|
|
វាយនភាព និងពណ៌ផ្ទៃផ្សេងគ្នានៅខាងក្នុង ផ្លូវប្រសព្វត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍របស់អ្នកបើកបរ។ ច្រកចូល នៅចំណុចប្រសព្វគឺទន់ភ្លន់ណាស់ក្នុងពេលតែមួយ ប៉ូលីសកុហក។ ក្នុងល្បឿន ៤០-៥០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ខ្ញុំពិបាកបើកបរណាស់។ យើងមានអារម្មណ៍ ប៉ុន្តែយើងចូលក្នុងល្បឿនលឿនជាង អមដោយផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមាន។ |
ទន្ទឹមនឹងនេះ នៅភាគខាងលិច និងភាគខាងជើងនៃទ្វីបអឺរ៉ុប ដែលជាកន្លែងប្រព័ន្ធផ្លូវល្បឿនលឿនដំណើរការបានល្អ មានការយកចិត្តទុកដាក់កាន់តែខ្លាំងឡើងលើការបន្ថយល្បឿន និងការកែលម្អសុវត្ថិភាពនៅក្នុងសហគមន៍។ ដោយបើកបរឆ្លងកាត់ប្រទេសអាឡឺម៉ង់ ឬអូទ្រីស អ្នកអាចស្វែងរកកោះនានានៅច្រកចូលទីក្រុងនានា ដែលអ្នកត្រូវតែ zigzag ជុំវិញនៅលើផ្លូវតូចចង្អៀតបន្តិច។ ផ្លូវកោង និងផ្លូវតូចចង្អៀត ជាកត្តាពីរដែលស្ទើរតែមិនដឹងខ្លួន ធ្វើឲ្យអ្នកបើកបរបន្ថយល្បឿន។
កូនកោះ រង្វង់មូលតូចចង្អៀត និងល្បឿនផ្សេងៗគឺជារឿងធម្មតាទៅហើយនៅទីនោះ។ យើងទើបតែចាប់ផ្តើមបង្ហាញ។ រហូតមកដល់ពេលនេះនៅក្នុងទម្រង់នៃសមាសធាតុដាច់ដោយឡែកហើយមិនមែនជាប្រព័ន្ធពេញលេញទេ។ ឆ្នាំនេះនៅជិត Miedzyzdroj ខ្ញុំបានរកឃើញភូមិ Kolchevo ដែលអាចជាគំរូសម្រាប់សម្រួលចរាចរណ៍។
រង្វង់មូល កោះ និងសូម្បីតែការប៉ះទង្គិចល្បឿនត្រូវបានសាងសង់នៅក្នុងភូមិ គ្របដណ្តប់ផ្លូវប្រសព្វទាំងមូល។ ទាំងនេះមិនមែនជាការសម្រេចចិត្តដូចការខ្ពស់ទេ ស្ទើរតែបង្ខំឲ្យបញ្ឈប់កម្រិតកំណត់នៅក្នុងទីក្រុងរបស់យើងនៅមុខសាលា។ ប៉ុន្តែវាបង្កឱ្យមានការបង្ហាប់ព្យួរមិនល្អ ប្រសិនបើយើងបើកក្នុងល្បឿនលើស ៥០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
នៅក្នុង Katowice មានកម្រិតនៃប្រភេទនេះឧទាហរណ៍នៅច្រកត្រួតពិនិត្យនៅសាកលវិទ្យាធិការនៃសាកលវិទ្យាល័យ Silesian ។ នៅទីក្រុង Kolchevo នៅលើផ្លូវ Kolobrzeg-Swinoujscie ដ៏មមាញឹក មានផ្លូវប្រសព្វចំនួនបី៖ មួយមានរង្វង់មូលមួយ និងពីរទៀតបានប្រែក្លាយទៅជារថយន្តដែលមានល្បឿនលឿន។ មានកោះទាំងសងខាងនៅច្រកចូលភូមិ។
វាពិបាកក្នុងការរំពឹងថាឆាប់ៗនេះទីក្រុងរបស់យើងទាំងអស់នឹងទៅជាបែបនេះ ប៉ុន្តែដំណោះស្រាយបែបនេះនឹងលេចឡើងកាន់តែច្រើនឡើងៗនៅក្នុងអ្វីដែលគេហៅថា។ តំបន់រស់នៅ។
