ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង - ឧបករណ៍ប្រតិបត្តិការបញ្ហាទូទៅ

ជា​រៀង​រាល់​ឆ្នាំ ប្រព័ន្ធ​ហ្វ្រាំង​មិន​ប្រក្រតី​នាំ​ឱ្យ​មាន​គ្រោះ​ថ្នាក់។ ក្នុង​ឆ្នាំ​២០១៨​នេះ គ្រោះថ្នាក់​ចរាចរណ៍​៣៨​លើក​បាន​ស្លាប់​ដោយសារ​ការ​ធ្វេសប្រហែស បណ្តាល​ឲ្យ​មនុស្ស​ស្លាប់​៧​នាក់ និង​របួស​៥៥​នាក់ នេះ​បង្ហាញ​យ៉ាង​ច្បាស់​ថា ហ្វ្រាំង​ក្នុង​រថយន្ត​គួរ​ដំណើរការ​ត្រឹមត្រូវ​។ ដើម្បីប្រាកដថាធាតុនេះនៃរថយន្តរបស់អ្នកដំណើរការ អ្នកត្រូវស្វែងយល់ពីរបៀបដែលប្រព័ន្ធទាំងមូលដំណើរការ និងបញ្ហាអ្វីដែលរថយន្តជួបប្រទះញឹកញាប់បំផុត។ ស្វែងយល់អំពីការរចនាប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង និងធាតុផ្សំរបស់វា។ អរគុណចំពោះបញ្ហានេះ អ្នកនឹងក្លាយជាអ្នកបើកបរដែលមានស្មារតីទទួលខុសត្រូវ និងយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះសុវត្ថិភាពរបស់អ្នក និងសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវផ្សេងទៀត។ អានអត្ថបទរបស់យើង!

ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង - ការរចនា

ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងនៅក្នុងរថយន្តគឺសាមញ្ញណាស់។ នេះមានន័យថាសូម្បីតែអ្នកស្ម័គ្រចិត្តក៏អាចស្គាល់វាឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់ និងយល់ពីរបៀបដែលវាដំណើរការ។ ហ្រ្វាំងមិនដំណើរការកម្រណាស់ ប៉ុន្តែវាគួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំ។ ដំបូងអ្នកត្រូវស្វែងយល់ពីរបៀបដែលយន្តការទាំងមូលដំណើរការ។ ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងរថយន្តមាន៖

• ម៉ាស៊ីនបូមហ្វ្រាំង,
• ឧបករណ៍ចាប់ហ្វ្រាំង,
• ABS ដ៏អស្ចារ្យ,
• បន្ទាត់ហ្វ្រាំង,
• calipers ហ្វ្រាំង,
• ខែលនិងប្លុក។

ធាតុចុងក្រោយអស់លឿនបំផុត ដូច្នេះនៅពេលដំណើរការរថយន្ត ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសចំពោះពួកវា ហើយជំនួសវាប្រសិនបើចាំបាច់។ ឌីស​ត្រូវ​បាន​ភ្ជាប់​ទៅ​នឹង​ចំណុច​ទាញ​កង់ ហើយ​មាន​តួនាទី​បញ្ឈប់​រថយន្ត។

តើ​ប្រព័ន្ធ​ហ្រ្វាំង​រថយន្ត​ដំណើរការ​ដោយ​របៀប​ណា?

ម៉ូដែលរថយន្តនីមួយៗមានការរចនាខុសគ្នាបន្តិចបន្តួច ប៉ុន្តែមានគោលការណ៍ទូទៅនៃប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធទាំងមូល។ សព្វថ្ងៃនេះ រថយន្តភាគច្រើនប្រើច្បាប់របស់ Pascal ដែលកំណត់សម្ពាធក្នុងអង្គធាតុរាវ។ វា​ត្រូវ​បាន​បង្កើត​ឡើង​នៅ​ពាក់​ក​ណ្តា​ល​នៃ​សតវត្ស​ទី XNUMX ប៉ុន្តែ​នៅ​តែ​មាន​ការ​ពាក់ព័ន្ធ​នៅ​ថ្ងៃ​នេះ​។ ដូច្នេះប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងស្តង់ដារមានសម្ពាធថេរនៅក្នុងប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ។ ដូច្នេះវាបង្កើនការផ្ទុកនៅលើតួធ្វើការម្តងហើយម្តងទៀត និងអាចបញ្ឈប់បានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពសូម្បីតែរថយន្តប្រណាំង។

ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង - វិធីសាស្រ្តចាប់ផ្តើមផ្សេងគ្នា

ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងអាចមានរចនាសម្ព័ន្ធខុសគ្នា។ ដូច្នេះវាត្រូវបានបែងចែកជាញឹកញាប់យោងទៅតាមវិធីសាស្រ្តនៃការបាញ់បង្ហោះ។ មានប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ មេកានិច ខ្យល់ និងប្រព័ន្ធចម្រុះ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មិនថាអ្នកកំពុងដោះស្រាយបែបណានោះទេ ប្រតិបត្តិការរបស់វាគឺដូចគ្នាបេះបិទ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយភាពខុសគ្នាអាចប៉ះពាល់ដល់វិធីសាស្រ្តនៃការជួសជុលឬតម្លៃនៃការជំនួសផ្នែក។

ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង និងធាតុផ្សំដែលជារឿយៗបរាជ័យ

កំហុសទូទៅរួមមានបញ្ហាជាមួយស្នប់អ្នកចែកចាយ ឬខ្សែភ្លើងរបស់វា។ រន្ធអាចលេចឡើងនៅលើពួកវា ហើយច្រែះអាចលេចឡើងនៅលើរចនាសម្ព័ន្ធទាំងមូល។ ជាឧទាហរណ៍ នេះអនុវត្តជាចម្បងចំពោះយានយន្តចាស់ៗដែលប៉ះពាល់នឹងសំណើម។ calipers ហ្វ្រាំងក៏មាន pistons ដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហា។ ប្រសិនបើ​វា​ជាប់ ឬ​ចាប់​ផ្តើម​ចាប់ បន្ទះ​ហ្វ្រាំង​អាច​នឹង​មិន​ប៉ះ​នឹង rotor ទេ។ ជាលទ្ធផលអ្នកនឹងមិនអាចបញ្ឈប់រថយន្តបានទេ។

ហ្វ្រាំងរថយន្ត - ពិនិត្យសារធាតុរាវឱ្យបានទៀងទាត់!

ដើម្បីឱ្យរថយន្តរបស់អ្នកដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ សមាសធាតុទាំងអស់របស់វាត្រូវតែស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អ។ អ្នកក៏ត្រូវថែរក្សាសារធាតុរាវនៅក្នុងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងផងដែរ។ វាគឺជាគាត់ដែលបញ្ជូនសម្ពាធដែលបានបង្កើតនៅក្នុងស្នប់ទៅក្ដាប់ឬស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រ។ ប៉ុន្តែនោះមិនមែនទាំងអស់ទេ! លក្ខណៈសម្បត្តិរបស់វាអនុញ្ញាតឱ្យបន្ថយការ corrosion ។ អង្គធាតុរាវគួរតែត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរជាទៀងទាត់ព្រោះយូរ ៗ ទៅទឹកកាន់តែច្រើនលេចឡើងនៅក្នុងវាហើយដូច្នេះសារធាតុឈប់ធ្វើការងាររបស់វា។ ក៏ត្រូវប្រុងប្រយ័ត្នកុំឱ្យលេចធ្លាយអង្គធាតុរាវ ព្រោះការថយចុះនៃសម្ពាធក្នុងប្រព័ន្ធអាចបណ្តាលឱ្យប្រព័ន្ធទាំងមូលឈប់ដំណើរការភ្លាមៗ។

ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងត្រូវការសារធាតុរាវត្រឹមត្រូវ។

ប្រសិនបើអ្នកមិនត្រូវការវាទេ កុំប្តូរម៉ាកប្រេងហ្វ្រាំង។ តែងតែប្រើជម្រើសដែលបានណែនាំដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តព្រោះវាទំនងជានឹងដំណើរការល្អបំផុតសម្រាប់រថយន្តរបស់អ្នក។ កុំភ្លេចថាមានកម្រិតខុសគ្នា ដង់ស៊ីតេ និងសូម្បីតែសមាសភាព។ នេះមានន័យថាមិនមែនពួកវាទាំងអស់នឹងដំណើរការត្រឹមត្រូវនៅក្នុងឡានរបស់អ្នកទេ។ តែងតែពឹងផ្អែកលើវត្ថុរាវដែលមានគុណភាពខ្ពស់បំផុតប្រសិនបើអ្នកចង់ធានាបាននូវភាពជាប់បានយូរនៃប្រព័ន្ធហ្រ្វាំងរថយន្តរបស់អ្នក។

តើហ្រ្វាំងរឹងមានន័យដូចម្តេច? នេះគឺជារោគសញ្ញាសំខាន់មួយ។

ប្រព័ន្ធហ្រ្វាំងដែលមានប្រសិទ្ធភាពមានន័យថាអ្វីៗដំណើរការដោយរលូន ដូច្នេះឈ្នាន់បន្ថយល្បឿនគួរត្រូវបានរុញដោយធន់ទ្រាំតិចតួច។ ដូច្នេះ​ហើយ​ប្រសិន​បើ​អ្នក​សម្គាល់​ឃើញ​ថា​មាន​ការ​ចាប់​ហ្វ្រាំង​ភ្លាមៗ ចូរ​ប្រតិកម្ម​ភ្លាមៗ។ ភាគច្រើនជាញឹកញាប់ប្រភពនៃបញ្ហានេះគឺប្រេងហ្វ្រាំងចាស់ដែលមិនត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរជាយូរមកហើយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នេះក៏អាចមានន័យថាមានបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរជាងនេះផងដែរ ដូចជាការបិទ pistons នៅក្នុងប្រអប់ហ្វ្រាំង។ ប្រព័ន្ធ​ហ្វ្រាំង​ដែល​បញ្ហា​នេះ​កើត​ឡើង​ប្រហែល​ជា​មិន​ត្រូវ​បាន​រក្សា​ទុក​ឱ្យ​បាន​ត្រឹម​ត្រូវ​ក្នុង​រយៈ​ពេល​យូរ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ជួនកាលវាអាចបង្ហាញថាមួកដោតកៅស៊ូមិនត្រូវបានជំនួសទេ។

ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងរបស់រថយន្ត និងឈ្នាន់ទន់

វាកើតឡើងថាប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងមិនមានឈ្នាន់រឹងប៉ុន្តែទន់ពេក។ អ្នកក៏ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះបញ្ហានេះដែរព្រោះបញ្ហាបែបនេះអាចមានន័យថាមានខ្យល់នៅក្នុងឡាន។ ជាឧទាហរណ៍ វាអាចកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលជួសជុល នៅពេលដែលមេកានិកមិនមានខ្យល់ចេញចូលឡានបានល្អ។ តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះ? ប្រសិនបើរថយន្តរបស់អ្នកមានប្រព័ន្ធ ABS អ្នកត្រូវតែចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន ហើយសង្កត់ឈ្នាន់ហ្វ្រាំង។ អ្នក​ប្រហែល​ជា​នឹង​ត្រូវ​ធ្វើ​ការ​ឆ្លើយ​តប​មួយ​ដប់​ដើម្បី​សូម្បី​តែ​ចេញ​នូវ​សម្ពាធ។ កុំភ្លេចថាស៊ីឡាំងមេមិនគួរដំណើរការលើសពីពីរនាទីទេ។ បើមិនដូច្នោះទេវាប្រថុយនឹងការឡើងកំដៅ។

ហ្រ្វាំងនៅក្នុងឡាន និងកំហុសញឹកញាប់ដែលទាក់ទងនៃមេកានិច

សូម្បីតែមេកានិចដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ និងល្អិតល្អន់ ពេលខ្លះក៏អាចមានកំហុសដែរ។ សម្រាប់ហេតុផលនេះវាមានតម្លៃដឹងពីកំហុសទូទៅដែលកើតឡើងនៅពេលជួសជុលប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង។ មួយក្នុងចំនោមពួកគេគឺការសម្អាតគុណភាពមិនល្អនៃមជ្ឈមណ្ឌលកង់នៅពេលជំនួសឌីស។ តើត្រូវធ្វើដូចម្តេច? Hubs ត្រូវតែសម្អាតដោយប្រើផលិតផលដែលបានរៀបចំជាពិសេស។ ការធ្វេសប្រហែសទូទៅមួយទៀតគឺការខកខានក្នុងការត្រួតពិនិត្យទុយោហ្វ្រាំង។ នៅក្នុងយានជំនិះមួយចំនួន ពួកគេគួរតែត្រួតពិនិត្យយ៉ាងហោចណាស់ម្តងរៀងរាល់ 10 ឆ្នាំម្តង ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកមានរថយន្តចាស់ ត្រូវប្រាកដថាចងចាំរឿងនេះ។

ប្រព័ន្ធ​ហ្រ្វាំង​ជា​យន្តការ​ដ៏​សំខាន់​មួយ​នៅ​គ្រប់​រថយន្ត។ អ្នកត្រូវតែតាមដានស្ថានភាពរបស់វា និងតាមដានដំណើរការពេញលេញរបស់វា។ ជាពិសេសនៅក្នុងស្ថានភាពដែលមិនបានមើលឃើញទុកជាមុននៅលើផ្លូវ អ្នកនឹងពេញចិត្តចំពោះការថែទាំហ្វ្រាំងពីមុនរបស់អ្នក។ វាងាយស្រួលក្នុងការចូលទៅក្នុងឧបទ្ទវហេតុ ហើយប្រព័ន្ធការងារពិតជានឹងបង្កើនសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកយ៉ាងខ្លាំងនៅពេលបើកបរ។