ឧបករណ៍លើកសន្ទះបិទបើកនៅក្នុងម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង - តើពេលណាត្រូវជំនួសសន្ទះបិទបើក?

ឧបករណ៍លើកសន្ទះនីមួយៗទទួលខុសត្រូវចំពោះការទូទាត់សំណងសម្រាប់ការបោសសំអាតសន្ទះបិទបើក។ នេះកាត់បន្ថយចម្ងាយរវាងផ្នែកខាងលើនៃ pushrod និង shaft cam ។ វាមានឥទ្ធិពលសម្រេចចិត្តលើពេលវេលាបើកនៃសន្ទះបិទបើក និងការបិទត្រឹមត្រូវរបស់វា។ ដូច្នេះ អ្នកលើកសន្ទះបិទបើកត្រូវតែស្ថិតក្នុងស្ថានភាពការងារ និងផ្តល់ការបោសសំអាតសន្ទះបិទបើករោងចក្រនៅក្នុងម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង។ ស្វែងយល់ពីរបៀបដែលវាដំណើរការ ហើយនៅពេលដែលអ្នកសម្គាល់ឃើញថាមានអ្វីមួយខុសជាមួយវា ហើយត្រូវការជំនួស។ មើលថាតើអ្នកអាចគ្រប់គ្រងដើម្បីជំនួសធាតុនេះដោយខ្លួនឯងបានទេ!

ឧបករណ៍លើកវ៉ាល់ និងការរចនារបស់វា។

ពែងវ៉ាល់ - ដូចដែលធាតុទាំងនេះត្រូវបានគេហៅផងដែរ - មានការរចនាសាមញ្ញ។ ពួកវាជាធម្មតាមានៈ

• លំនៅដ្ឋាន;
• piston;
• បន្ទប់សម្ពាធទាបនិងខ្ពស់;
• ពិនិត្យវ៉ាល់;
• បន្ទះប្រេង;
• ទឹកហូរ។

នេះគឺជាការរចនានៃឧបករណ៍លើកសន្ទះធារាសាស្ត្រដែលត្រូវបានប្រើនៅក្នុងម៉ាស៊ីនភាគច្រើនដែលផលិតនាពេលបច្ចុប្បន្ន។ អត្ថប្រយោជន៍ដែលមិនអាចប្រកែកបានរបស់ពួកគេគឺកង្វះការថែទាំ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មានអ្នកផលិតទុយោដោយគ្មានធារាសាស្ត្រ ហើយឧបករណ៍ទាំងនេះត្រូវកែតម្រូវតាមកាលកំណត់។ នេះអាចជាការរអាក់រអួល ប៉ុន្តែឧបករណ៍លើកសន្ទះបិទបើកបែបនេះនឹងមានភាពសាមញ្ញ និងប្រើប្រាស់បានយូរជាងមុន។

ឧបករណ៍លើកវ៉ាល់ធារាសាស្ត្រ - គោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការ

តើម៉ាស៊ីនរុញធារាសាស្ត្រដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេចនៅក្នុងម៉ាស៊ីន? សម្ពាធរបស់ camshaft cam នៅផ្នែកខាងលើនៃ tappet បណ្តាលឱ្យ check valve បិទ និងបង្កើនសម្ពាធ។ សូមអរគុណចំពោះការនេះការបោសសំអាតសន្ទះបិទបើកត្រូវបានលុបចោលហើយសន្ទះបិទបើកអាចដំណើរការបាននៅពេលត្រឹមត្រូវ។ នៅពេលដែល shaft cam ត្រូវបានបន្ទាប ហើយលែងប៉ះនឹង pusher នោះសន្ទះបិទបើក ហើយសម្ពាធក្នុង chambers ស្មើគ្នា។ បន្ទាប់ពីនោះសន្ទះបិទបើកអាចបិទហើយត្រលប់ទៅទីតាំងដើមវិញ។

ទុយោចែកចាយទឹក - តើវាអាចខូចបានទេ?

តើឧបករណ៍លើកធារាសាស្ត្រអាចបរាជ័យបានទេ? ប្រាកដណាស់ នោះហើយជាមូលហេតុដែលការជំនួសជាប្រចាំគឺចាំបាច់។ ឧបករណ៍លើកសន្ទះបិទបើកដែលដំណើរការលើប្រេងម៉ាស៊ីនអាចបរាជ័យប្រសិនបើមានការបំពុល។ នេះគឺជាសមាសធាតុតូចមួយដែលទទួលរងនូវបន្ទុកសំខាន់ៗ និងសីតុណ្ហភាពប្រែប្រួល ដូច្នេះហើយទាមទារការថែទាំក្នុងប្រតិបត្តិការ។ វាគឺមានតម្លៃក្នុងការប្រើប្រេងម៉ាស៊ីនដែលមានគុណភាពល្អ ហើយផ្លាស់ប្តូរវាជាប្រចាំ។ សូម្បីតែភាពកខ្វក់បន្តិចបន្តួចក៏អាចស្ទះបណ្តាញនៅក្នុងឧបករណ៍រុញ និងរារាំងប្រតិបត្តិការរបស់ពួកគេ។

តើអ្វីបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាសន្ទះបិទបើក?

លើសពីនេះទៀតយូរ ៗ ទៅអ្នករុញរបស់អ្នកចែកចាយធារាសាស្ត្រអស់កំលាំង។ ស្តុង និទាឃរដូវ ឬបន្ទះប្រេងអាចនឹងអស់ ហើយប្រេងម៉ាស៊ីននឹងចាប់ផ្តើមជ្រាបចូលទៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះ។ សំណងការបោសសំអាតវ៉ាល់ក៏អាចមិនមានប្រសិទ្ធភាពដែរ ដូចដែលអាចមើលឃើញពីឥរិយាបថរបស់ម៉ាស៊ីន។ ដើម្បីយល់ពីរឿងនេះវាមានតម្លៃពន្យល់ពីអ្វីដែលការបោសសំអាតសន្ទះបិទបើក។

ការបោសសំអាតវ៉ាល់នៅក្នុងម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង

ឧបករណ៍លើកសន្ទះបិទបើកត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងគម្លាត។ ហេតុអ្វីបានជាកាម៉េរារបស់ម៉ាស៊ីនមិនអាចប៉ះ និងគ្រប់គ្រងសន្ទះបិទបើកដោយផ្ទាល់? នេះមិនអាចទៅរួចសម្រាប់ហេតុផលមួយចំនួន។ ចំនុចសំខាន់បំផុតមួយគឺអាកប្បកិរិយារបស់លោហធាតុដែលស្ថិតនៅក្រោមឥទ្ធិពលនៃសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ។ ផ្នែកកំណត់ពេលវេលារបស់រថយន្តពង្រីកនៅពេលកម្តៅ ដែលកាត់បន្ថយចម្ងាយរវាងផ្នែកនីមួយៗ។ ការត្រួតពិនិត្យពេលវេលាបើក និងបិទសន្ទះបិទបើក ទាមទារយន្តការមួយដែលមានសន្ទះបិទបើកដែលអាចមើលឃើញ ដែលអាចស្មើគ្នានៅពេលដែលម៉ាស៊ីនឡើងកំដៅ និងត្រជាក់ចុះ។ បើមិនដូច្នោះទេ ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរបស់អង្គភាព សន្ទះបិទបើកនឹងមិនបិទទេ ហើយការប៉ះទង្គិចជាមួយ pistons ឬការធ្លាក់ចុះនៃការបង្ហាប់អាចកើតឡើង។

ឧបករណ៍លើកសន្ទះបិទបើករថយន្តខូច - សញ្ញានៃការពាក់

ប្រសិនបើអ្នកបានខូច ឬពាក់ម៉ាស៊ីននៅក្នុងរថយន្តរបស់អ្នក រោគសញ្ញាអាចមើលឃើញនៅក្នុងវប្បធម៌នៃប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីន។ នៅទំនេរ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ប្រតិបត្តិការរបស់អង្គភាពអាចមានការរំខាន។ revs នឹងមិនថេរទេ ហើយការបង្ហាប់នឹងធ្លាក់ចុះ ដោយសារតែសន្ទះបិទបើកតូចពេក។ ជាលទ្ធផលសន្ទះបិទបើកមិនបិទដែលមានអារម្មណ៍ភ្លាមៗនៅក្នុងទម្រង់នៃការថយចុះនៃសក្ដានុពលរបស់រថយន្ត។ បន្ថែមពីលើការបោសសំអាតតិចតួចពេក ឧបករណ៍លើកសន្ទះបិទបើកក៏អាចបណ្តាលឱ្យមានការបោសសំអាតច្រើនពេកផងដែរ។ បន្ទាប់មកអ្នកនឹងឮគោះដែកកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។ នៅពេលដែលប្លុកឡើងកំដៅ ពួកគេឈប់នៅពេលដែលការពង្រីកលោហៈធាតុដែលលើស។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីពិនិត្យមើលឧបករណ៍លើកធារាសាស្ត្រនៅក្នុងឡាន?

ជាធម្មតាធាតុទាំងនេះមិនបរាជ័យភ្លាមៗទេ ប៉ុន្តែបន្តិចម្តងៗបាត់បង់លក្ខណៈសម្បត្តិរបស់វា។ ដូច្នេះ អ្នកបើកបរដែលគ្មានបទពិសោធន៍អាចនឹងមិនឮ ឬឃើញការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីន។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វាមានប្រយោជន៍ក្នុងការមើលពីរបៀបដែលម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដំណើរការ៖

• ថាតើវារក្សាចំណូលស្ថិរភាព
• មានបញ្ហាជាមួយនឹងការបង្ហាប់;
• ថាតើភាពខុសគ្នានៃប្រតិបត្តិការនៅលើម៉ាស៊ីនត្រជាក់ និងក្តៅ ត្រូវបានគេដឹងយ៉ាងច្បាស់។
• តើវាបង្កើតសំឡេងផ្សេងទៀតភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការបើកដំណើរការ។

ឧបករណ៍លើកវ៉ាល់ - តម្លៃនៃគ្រឿងបន្លាស់និងការជំនួស

តើវាមានតម្លៃប៉ុន្មានដើម្បីជំនួសឧបករណ៍លើកធារាសាស្ត្រ? តម្លៃនៃផ្នែកមួយគឺមិនខ្ពស់ពេកទេ។ នៅក្នុងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដ៏ពេញនិយម ធាតុបែបនេះអាចមានតម្លៃពីពីរបីទៅ zlotys ក្នុងមួយដុំ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សូមចាំថា ជាធម្មតាការជំនួសគ្របដណ្តប់លើសមាសធាតុទាំងអស់ ហើយមិនមែនឧទាហរណ៍ 2 ក្នុងចំណោម 8 ឬ 16 ទេ។ ឧបករណ៍រុញសន្ទះបិទបើកមួយត្រូវបានជ្រើសរើសសម្រាប់សន្ទះបិទបើកមួយ ដូច្នេះប្រសិនបើឧទាហរណ៍មាន 16 ក្បាលនៅក្នុងក្បាល នោះអ្នករុញ 16 ត្រូវតែទិញនៅក្នុងហាង។ លើសពីនេះទៀតអ្នកក៏កម្ចាត់ gasket នៅក្រោមគម្របសន្ទះបិទបើកដែលមានតម្លៃបន្ថែមដប់ zlotys ។ មេកានិកល្អក៏នឹងផ្តល់ដំបូន្មានឱ្យផ្លាស់ប្តូរប្រេងម៉ាស៊ីនផងដែរ។ ដូច្នេះអ្វីគ្រប់យ៉ាងរួមគ្នាជាមួយនឹងការងារអាចចូលទៅជិតព្រំដែននៃ 800-100 អឺរ៉ូ។

ការជំនួសឧបករណ៍លើកសន្ទះបិទបើកដោយខ្លួនឯង។

ជាធម្មតាវាជាការល្អបំផុតក្នុងការជំនួសអ្នករុញនៅក្នុងសិក្ខាសាលាដែលបានបញ្ជាក់។ ជាការពិតណាស់អ្នកអាចធ្វើវាដោយខ្លួនឯងបានហើយមិនមានទស្សនវិជ្ជាដ៏អស្ចារ្យនៅក្នុងរឿងនេះទេប៉ុន្តែអ្នកត្រូវមានចំណេះដឹងជាច្រើនអំពីការរចនានិងប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីន។ ប្រសិនបើសន្ទះបិទបើកត្រូវបានខូចខាត ចាំបាច់ត្រូវដកគម្របសន្ទះបិទបើកចេញ ហើយដោះវីស (ឬស្នែង)។ ការរុះរើដោយខ្លួនវាមិនពិបាកពេកទេ ប៉ុន្តែការដំឡើងធាតុទាំងនេះឡើងវិញក្នុងទីតាំងត្រឹមត្រូវអាចជាបញ្ហាសម្រាប់អ្នកចំណង់ចំណូលចិត្ត។

ឧបករណ៍លើកសន្ទះបិទបើកដោយគ្មានសំណងធារាសាស្ត្រ

ម៉ាស៊ីន Honda និង Renault មួយចំនួនមានសន្ទះបិទបើកដែលអាចលៃតម្រូវបានដោយមេកានិច។ សន្ទះបិទបើកមិនត្រូវបានបំពេញដោយប្រេងទេហើយប្រតិបត្តិការរបស់វាគឺផ្អែកលើចានពិសេសឬធាតុដែលភ្ជាប់ជាមួយវីស។ គម្លាតត្រូវបានកែតម្រូវដោយប្រើចានបន្ថែម ឬរង្វាស់អារម្មណ៍ដែលអ្នកអាចពិនិត្យមើលចម្ងាយបាន។ សម្រាប់អង្គភាពថាមពលមួយចំនួន ការងារមិនចាំបាច់ធ្វើម្តងទៀតញឹកញាប់ពេកទេ (ជាធម្មតារៀងរាល់ 60-000 គីឡូម៉ែត្រ)។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងករណីម៉ាស៊ីនដំណើរការលើហ្គាស ជួនកាលត្រូវកែតម្រូវគម្លាត 100 ដងញឹកញាប់ជាង! ហើយនេះតម្រូវឱ្យមានការដកគម្របចេញស្ទើរតែប្រចាំឆ្នាំ និងការកែតម្រូវការបោសសំអាតសន្ទះបិទបើក។