តេស្តៈ BMW R NineT Pure គឺជាមូលដ្ឋាននៃការស្រមើលស្រមៃរបស់អ្នក។

ការស្រមើលស្រមៃ? ជាការពិតនេះគ្រាន់តែជាមូលដ្ឋានដែលអ្នកអាចធ្វើឱ្យក្តីសុបិន្តរបស់អ្នកមានម៉ូតូតែមួយគត់របស់អ្នកក្លាយជាការពិតដែលអ្នកអាចប្តូរតាមបំណងរបស់អ្នកឬដោយមានជំនួយពីកាតាឡុកគ្រឿងបន្ថែម។ ពួកគេបានធ្វើវាសម្រាប់ព្រលឹងសិល្បៈ នីនធីសុទ្ធដែលជាម៉ូឌែលកម្រិតចូលក្នុងគ្រួសារនីណាធី។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយវាមានលក្ខណៈពិសេសដែលធ្វើឱ្យវាទទួលបានការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងបន្ទាប់ពីការដាក់លក់លើកដំបូង។

តាមការពិតនេះគឺជាសន្លឹកក្រដាសដែលមិនអាចពិពណ៌នាបានដែលជាផ្ទាំងក្រណាត់ទទេដែលមានតែគ្រឹះប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានអនុវត្ត។ ដូច្នេះ ម៉ូតូគឺជាមូលដ្ឋានគ្រឹះ ហើយការស្រមើលស្រមៃរបស់អ្នកកំណត់ព្រំដែន។ គ្រួសារនេះនៃស៊ីឡាំងភ្លោះ 1.170cc បំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ក៏មានប្រដាប់ប្រដារស៊ិចស៊ី Urban Urban GS enduro និងពាក់កណ្តាលដែលបំផុសគំនិតបែបអតីតកាល ដែលគេហៅសាមញ្ញថា Racer ។

បាទស៊ុមពីស្លូវេនី

វាមានលក្ខណៈបច្ចេកទេស និងរចនាសម្ព័ន្ធដូចគ្នានឹង R nineT ដែរ ស៊ុមគឺដូចគ្នា welded នៅប្រទេសស្លូវេនី នៅអតីតរោងចក្រ Tomos នៅ Koper (Hidria Mototec) ម៉ាស៊ីនគឺជាម៉ាស៊ីនភ្លោះដែលគួរឱ្យទុកចិត្ត ប្រើបានច្រើន និងអាចស្គាល់បាន។ ជាមួយនឹង "សេះ" ចំនួន 110 ហើយភាពខុសគ្នានៃគ្រឿងបរិក្ខាគឺស្រដៀងគ្នានិងនៅក្នុងការព្យួរ។ ជំនួសឱ្យសមសម្រាប់កីឡា វាមានតេឡេស្កុបបុរាណនៅខាងមុខ ហើយហ្រ្វាំងមិនមានកាលីប័ររ៉ាឌីកាល់ទេ ប៉ុន្តែមានតម្លៃថោកជាង និងអ័ក្សបុរាណជាង។ ដូច្នេះពួកគេបានផ្តល់ជូនអតិថិជន ហើយជាពិសេសឈុតដែលការបំប្លែងតែមួយគត់ត្រូវបានធ្វើឡើង កង់ដ៏អស្ចារ្យដែលជាមូលដ្ឋានមិនថ្លៃពេក ហើយអ្នកអាចដំឡើងវាដោយខ្លួនឯងប្រសិនបើអ្នកចង់បាន។

ខណៈពេលដែលនេះគឺជាគំរូកម្រិតចូល វាមិនមានន័យថោកឬថោកនោះទេ។ ពេល​បើក​បឺត សំឡេង​បុរស​ខ្លាំង​ចេញ​មក​ពី​បំពង់​ខ្យល់​មូល​ខ្លី។ ភាពរីករាយនៃការជិះនឹងមានភាពពេញលេញនៅពេលដែលវាបង្កើនល្បឿនយ៉ាងខ្លាំងជាមួយនឹងសំឡេង ហើយដៃចង្កូតធំទូលាយ និងទីតាំងដែលមានផាសុកភាពត្រឹមត្រូវនៅលើម៉ូតូផ្តល់នូវឥរិយាបថរីករាយ និងបន្ធូរអារម្មណ៍ ដែលការដើរតាមដងផ្លូវក្នុងទីក្រុងគឺអស្ចារ្យណាស់។

មិនមានឧបករណ៍ប្រឆាំងឬការចង្អុលបង្ហាញអំពីឧបករណ៍បច្ចុប្បន្នទេ។

ភាពបរិសុទ្ធលូតលាស់នៅក្នុងទីក្រុងមិនត្រឹមតែដោយសារតែរូបរាងទំនើបរបស់វាប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែក៏ដោយសារតែភាពលេងរបស់វានៅក្នុងដៃនិងការគ្រប់គ្រងច្បាស់លាស់។ វាអាចបត់បែនបានគួរឱ្យជឿជាក់នៅជុំវិញជ្រុងនិងបង្កើតទំនុកចិត្តហើយហ្វ្រាំងទោះបីមិនដំណើរការល្អក៏ដោយ។ អ្នកគួរតែមានអារម្មណ៍ថារាល់ព័ត៌មានលម្អិតរាល់សមាសធាតុត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរហើយមុខងាររបស់វាត្រូវបានកែសំរួល។ ការសន្សំគឺមានអារម្មណ៍នៅពេលដែលសម្លឹងមើលទៅជ្រុល សមត្ថភាពតូចបំផុតដែលបម្រើតែព័ត៌មានមូលដ្ឋានបំផុត។ មិនមានម៉ាស៊ីនបញ្ច្រាសទេខ្ញុំក៏ស្វែងរកឥតប្រយោជន៍ចំពោះសូចនាករប្រអប់លេខនៅក្នុងប្រអប់លេខល្អ។ ពួកគេបានទុករបស់ទាំងនេះទៅឱ្យម៉ូឌែលផ្សេងទៀតនៅទីនេះពួកគេចង់អោយអ្នកបើកបរផ្តោតអារម្មណ៍របស់គាត់ផ្ទាល់ដែលពិតជាពិរោះណាស់។

អ្នក​ទាំង​ពីរ​អាច​ជិះ​វា​បាន ប៉ុន្តែ​មិន​ឆ្ងាយ​ប៉ុន្មាន​ទេ ប្រហែល​ជា​ធ្វើ​ដំណើរ​ខ្លី។ សម្រាប់អ្វីមួយដូចនេះ កៅអីគឺតូចពេក។ ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថា BMW R NineT Pure គឺជាម៉ាស៊ីនសម្រាប់ភាពរីករាយឯកោអាត្មានិយម សម្រាប់បាវចនាព្រលឹងបុព្វកាលដែលមិនយកចិត្តទុកដាក់ខ្លាំងពេកចំពោះមតិរបស់អ្នកដទៃ ហើយពឹងផ្អែកលើត្រីកោណអ្នកបើកបរ-ផ្លូវ-ម៉ាស៊ីនសម្រាប់ការរីករាយសរុប។ វ ធុងឥន្ធនៈពង្រីកចំណុះ ១៧ លីត្រ“ បុរាណ”ដែល​ល្អ​មើល​ទៅ​ក្នុង​រូបភាព​ស្អាត មាន​សាំង​គ្រប់គ្រាន់​អាច​បើកបរ​បាន​ចម្ងាយ 250 គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​មួយ​ដុំ។ ព័ត៌មានលម្អិតគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយគឺ rims និយាយលួសបុរាណ ដែលជាផ្នែកមួយនៃគ្រឿងបន្សំ និងសមល្អជាងយ៉ាន់ស្ព័រដើម។ ខណៈពេលដែលវាមានលក្ខណៈបុរាណ វាអាចជិះបានយ៉ាងល្អក្នុងល្បឿនដ៏មុតស្រួច ប៉ុន្តែការជិះគឺរីករាយបំផុតនៅពេលដែលអ្នកកំពុងបង្កើតជ្រុងជាបន្តបន្ទាប់។

វានឹងក្លាយជាអំពើបាបមួយដែលទុករឿងនេះដោយគ្មានការណែនាំពីការច្នៃប្រឌិតរបស់អ្នក។

ខ្ញុំមិនគិតថាមានអ្វីខុសជាមួយ NineT Pure ដែលជាស៊េរីទាំងស្រុងនោះទេប៉ុន្តែវាជាការអាម៉ាស់មួយប្រសិនបើអ្នកមិនចាប់ផ្តើមធ្វើវាឡើងវិញហើយទុកស្នាមប្រឡាក់តែមួយគត់របស់អ្នក។ ដំបូងហ្វ្រាំងនិងដងថ្លឹងបន្ទាប់មកគម្របសន្ទះបិទបើកប្រេងវីសនៅទីនេះវីសនៅទីនោះហត់ដើម្បីឱ្យមានសំលេងនិងរូបរាងស្អាតហើយបន្តិចម្តង ៗ វានឹងក្លាយជាស្នាដៃសិល្បៈពិតប្រាកដ។ ថ្វីបើ BMW មានបំណងឱ្យវាក្លាយជាម៉ូដែលកម្រិតធាតុក៏ដោយវាពិតជាម៉ូតូល្អមែនទែនក្នុងតម្លៃសមរម្យ។

Petr Kavchich

រូបថត៖ ашаКапетанович

• ទិន្នន័យមេ

  ការលក់៖ BMW Motorrad ស្លូវេនី

  តម្លៃគំរូមូលដ្ឋាន៖ តម្លៃ៖ ១៣.៦៩០ អឺរ៉ូ

  តម្លៃគំរូសាកល្បង៖ តម្លៃ៖ ១៣.៦៩០ អឺរ៉ូ

• ព័ត៌មាន​ប​ច្ចេ​ក​ទេស

  ម៉ាស៊ីន: ១.១៧០ ស៊ីស៊ី, អ្នកប្រដាល់ពីរស៊ីឡាំងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ / ប្រេង។

  ថាមពល៖ ៧៨ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង (១ គីឡូម៉ែត្រ) នៅ ១០៦ រូល / នាទី

  កម្លាំងបង្វិលជុំ: 116 Nm @ 6.000 rpm

  ការផ្ទេរថាមពល៖ ការបញ្ជូន ៦ ល្បឿនអ័ក្សខាដិន។

  ស៊ុម៖ ដែកថែបបំពង់បីដុំ។

  ហ្វ្រាំង៖ ឌីសខាងមុខ ៣២០ មីល្លីម៉ែត្រថ្គាមប្រឹមបូដែលភ្ជាប់មកជាមួយបួនជ្រុងឌីសខាងក្រោយ ២៦៥ ម។ ម។

  ការផ្អាក៖ សមជាកែវពង្រីកទំហំ ៤៣ មីល្លីម៉ែត្រផ្នែកខាងមុខ, ប៉ារ៉ាឡេវឺរខាងក្រោយតែមួយចំហៀងអាចលៃតម្រូវបាន

  សំបកកង់រថយន្ត៖ 120/70-17, 180/55-17.

  កំណើន: 805 ម

  ការ​បោសសំអាត​ដី: NP

  ធុងប្រេង៖ ១៨ លីត្រ / ៥.៦ គ។ មការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈក្នុងការសាកល្បង៖ ១០០ លី / ស។

  រទេះរុញ: 1.515 ម

  ទំងន់: ២១៩ គីឡូក្រាម (មានធុងប្រេងពេញ)

យើងសរសើរនិងតិះដៀល

ស្អាតនិងជឿជាក់ក្នុងការបើកបរ

ម៉ូទ័រដែលអាចបត់បែនបាន, សំឡេង

ការ​ឆ្លង

តម្លៃនៃប្រាក់