ថ្នាំកូតធន់ធ្ងន់ "ញញួរ" ។ ថ្មីពីថ្នាំលាបកៅស៊ូ
លក្ខណៈពិសេសនៃសមាសភាពនិងលក្ខណៈសម្បត្តិ
ថ្នាំលាបកៅស៊ូត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងកម្មវិធីផ្សេងៗ ហើយអាចលាបលើផ្ទៃឈើ ដែក បេតុង សរសៃកញ្ចក់ និងផ្ទៃប្លាស្ទិក។ ថ្នាំលាបនេះមានពណ៌ផ្សេងៗគ្នា ហើយអាចត្រូវបានអនុវត្តតាមវិធីផ្សេងៗ - ដោយជក់ រំកិល ឬបាញ់ (មានតែវិធីទីមួយប៉ុណ្ណោះដែលប្រើនៅពេលគូរឡាន)។
ដូចជាសមាសធាតុផ្សេងទៀតនៃការប្រើប្រាស់ស្រដៀងគ្នាដោយផ្អែកលើ polyurethane - ថ្នាំកូតដ៏ល្បីល្បាញបំផុតគឺ Titanium, Bronekor និង Raptor - ថ្នាំលាបដែលចោទសួរត្រូវបានធ្វើឡើងនៅលើមូលដ្ឋាននៃ polyurethane ។ ការបន្ថែមវត្ថុធាតុ polymer vinyl chloride ទៅនឹងមូលដ្ឋាន polyurethane យ៉ាងសំខាន់បង្កើនកម្លាំងនៃថ្នាំកូតដែលក្នុងករណីនេះមិនមានការតុបតែងច្រើនដូចការពារទេ។ ជាពិសេស សមាសធាតុនៃជ័រកៅស៊ូដែលស្ងួតហួតហែង បង្កើតជាភ្នាសក្រាស់រហូតដល់ 20 មីរ៉ូ លើផ្ទៃសម្ភារៈ។ គុណសម្បត្តិដូចគ្នាបែងចែកថ្នាំកូតញញួរ៖
- ការបត់បែនខ្ពស់ដែលអនុញ្ញាតឱ្យប្រើថ្នាំលាបលើផ្ទៃនៃរូបរាងស្មុគស្មាញ។
- ធន់នឹងសំណើមលើជួរសីតុណ្ហភាពធំទូលាយ។
- អសកម្មទៅនឹងសមាសធាតុគីមីឈ្លានពាន ទាំងនៅក្នុងដំណាក់កាលរាវ និងឧស្ម័ន។
- ធន់នឹងកាំរស្មីយូវី។
- ភាពធន់នឹងដំណើរការច្រេះ។
- ភាពធន់នឹងបន្ទុកថាមវន្ត។
- ភាពឯកោនៃរំញ័រ។
វាច្បាស់ណាស់ថាគុណភាពបែបនេះកំណត់ទុកជាមុននូវប្រសិទ្ធភាពនៃថ្នាំលាប Hammer សម្រាប់រថយន្ត និងឧបករណ៍ដឹកជញ្ជូនផ្សេងទៀតដែលដំណើរការក្នុងស្ថានភាពលំបាក។
ឧបករណ៍បំពេញពិសេសក៏ត្រូវបានណែនាំទៅក្នុងថ្នាំកូតញញួរដែលបង្កើនអាយុកាលសេវាកម្មរបស់ផលិតផល និងបង្កើនភាពធន់ទ្រាំទៅនឹងការបង្កើតច្រែះ។
យន្តការនៃសកម្មភាព និងលំដាប់នៃការអនុវត្ត
តាមពិតសមាសធាតុនៃថ្នាំលាបកៅស៊ូទាំងអស់គឺជាថ្នាំ primers ដែលគ្របដណ្តប់រន្ធញើសលើផ្ទៃដែលសំណើមអាចចូលបាន។ វត្តមាននៃអំបិលក្លរីននៅក្នុងឧបករណ៍បំពេញផ្តល់ឱ្យថ្នាំលាបបង្កើនភាពធន់ទ្រាំនឹងការ corrosion នៅក្នុងអាកាសធាតុសើម - គុណភាពដែលមិនមែនជាលក្ខណៈនៃថ្នាំកូតប្រពៃណីជាច្រើន។ ពិតមែន ក្រោយពេលលាបរួច ផ្ទៃនឹងទទួលបានពណ៌ម៉ាត់។
បច្ចេកវិជ្ជាសម្រាប់ព្យាបាលរថយន្តជាមួយនឹងថ្នាំកូតការពារ Hammer ប្រែប្រួលអាស្រ័យលើបរិមាណការងារ។ ឧទាហរណ៍នៅក្នុងកម្មវិធីឧស្សាហកម្មថ្នាំលាបត្រូវបានចាក់ចូលទៅក្នុងឧបករណ៍លាយនិងលាយបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងហ្មត់ចត់ដើម្បីការពារការតាំងទីលំនៅនៃផលិតផលដែលមានដង់ស៊ីតេគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ ការកូរត្រូវបានអនុវត្តរហូតដល់ស្ថានភាពដូចគ្នាត្រូវបានទទួល។ សម្រាប់បរិមាណតិចតួចនៃការប្រើប្រាស់ វាគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការអ្រងួនធុងឱ្យបានច្រើនដង។
ញញួរថ្នាំលាបសម្រាប់រថយន្តត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងហោចណាស់ពីរជំហានជាមួយនឹងកម្រាស់នៃស្រទាប់នីមួយៗយ៉ាងហោចណាស់ 40 ... 60 មីក្រូ។ ជាមួយនឹងវិធីសាស្រ្តទំនាក់ទំនងនៃកម្មវិធីវាត្រូវបានណែនាំឱ្យប្រើឧបករណ៍ដែលមានថ្នាំកូតសេរ៉ាមិចដែលត្រូវបានកំណត់ដោយមេគុណស្រូបយកសំណើមទាប។ ពេលវេលាព្យាបាលគឺតិចតួចបំផុត ហើយសមាមាត្រទិន្នផលឈានដល់ 100% ។ បន្ទាប់ពីការព្យាបាលនីមួយៗផ្ទៃត្រូវតែស្ងួតអស់រយៈពេល 30 នាទីបន្ទាប់មកស្រទាប់បន្ទាប់ត្រូវតែត្រូវបានអនុវត្ត។ ការស្ងួតចុងក្រោយត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងហោចណាស់ 10 ម៉ោង។ ជាមួយនឹងកម្រាស់ថ្នាំកូតជាមធ្យម 50 មីក្រូ ការប្រើប្រាស់ជាក់លាក់នៃថ្នាំលាប Molot គឺប្រហែល 2 គីឡូក្រាមក្នុងមួយ 7 ... 8 ម2.
អាយុកាលធ្នើនៃផលិតផលគឺមិនលើសពីប្រាំមួយខែ។ នៅពេលជិតដល់ថ្ងៃផុតកំណត់សម្រាប់ការផ្ទុកនៅពេលដែលផលិតផលបានឡើងក្រាស់វាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីបន្ថែមរហូតដល់ 5 ... 10% ស្តើងជាងមុនទៅនឹងសមាសធាតុថ្នាក់ថ្នាំលាបកៅស៊ូ (ប៉ុន្តែមិនលើសពី 20%) ។
ការព្យាបាលលើផ្ទៃដែលបានសម្អាត និងស្ងួតពីមុនត្រូវតែអនុវត្តជាមួយមដកៅស៊ូ។ ដំណើរការអនុវត្តគួរតែត្រូវបានអនុវត្តស្មើៗគ្នា និងឆាប់រហ័សដើម្បីឱ្យគ្រប់ជ្រុងទាំងអស់នៃផ្ទៃស្ងួតក្នុងពេលតែមួយ ហើយមិនមានពពុះនៃថ្នាំកូតកៅស៊ូសើមឡើយ។ សម្រាប់ការការពារប្រឆាំងនឹងការ corrosion នៃផ្នែកតូចៗពួកគេត្រូវបានព្យាបាលដោយទម្លាក់ពួកវាទៅក្នុងធុងមួយដែលមានសមាសភាពដែលត្រៀមរួចជាស្រេច។
ប្រសិនបើការព្យាបាលដោយប្រើ ញញួរ ថ្នាំកូតការពារត្រូវបានអនុវត្តក្នុងលក្ខខណ្ឌវិជ្ជាជីវៈ នោះចាំបាច់ត្រូវណែនាំដោយសូចនាករខាងក្រោមនៃគុណភាពនៃផ្ទៃដែលបានបញ្ចប់៖
- ធន់នឹងកំដៅនៃស្រទាប់ខាងក្រៅ, °C មិនតិចជាង 70 ។
- ភាពរឹងរបស់ច្រាំង - 70D ។
- ដង់ស៊ីតេ, គីឡូក្រាម / ម3មិនតិចជាង 1650 ។
- មេគុណស្រូបយកទឹក, mg/m2, មិនលើសពី 70 ។
ការធ្វើតេស្តទាំងអស់ត្រូវតែត្រូវបានអនុវត្តតាមវិធីសាស្រ្តដែលបានផ្តល់ឱ្យនៅក្នុង GOST 25898-83 ។
