ម៉ាស៊ីនគោះចាប់ផ្តើមត្រជាក់
ម៉ាស៊ីនសំឡេងតាមបច្ចេកទេសដំណើរការស្ទើរតែស្ងាត់។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅចំណុចខ្លះ សំឡេងខាងក្រៅអាចស្តាប់បាន ជាក្បួនវាជាការគោះ។ គោះអាចឮបានច្បាស់ជាពិសេសនៅពេលចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីននៅពេលម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ពេលបង្កើនល្បឿន និងពេលប្តូរប្រអប់លេខ។ ដោយអាំងតង់ស៊ីតេនិងភាពខ្លាំងនៃសម្លេងម្ចាស់រថយន្តដែលមានបទពិសោធន៍អាចកំណត់មូលហេតុបានយ៉ាងងាយស្រួលនិងចាត់វិធានការចាំបាច់។ យើងកត់សម្គាល់ភ្លាមៗថា សំឡេងដែលបន្លឺឡើងនៅក្នុងម៉ាស៊ីន គឺជាភស្តុតាងនៃដំណើរការខុសប្រក្រតី ដូច្នេះត្រូវតែចាត់វិធានការភ្លាមៗ បើមិនដូច្នេះទេ ការជួសជុលធំមួយត្រូវបានធានាក្នុងពេលដ៏ខ្លីខាងមុខនេះ។
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីកំណត់មូលហេតុនៃការបែកបាក់ដោយការគោះនៅក្នុងម៉ាស៊ីន?
រោងចក្រថាមពលរបស់រថយន្តមានផ្នែកលោហៈដែលមានអន្តរកម្មជាមួយគ្នាក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។ អន្តរកម្មនេះអាចត្រូវបានពិពណ៌នាថាជាការកកិត។ វាមិនគួរមានការគោះទាល់តែសោះ។ នៅពេលដែលការកំណត់ណាមួយត្រូវបានបំពាន ការពាក់ធម្មជាតិកើតឡើង ផលិតផលចំហេះជាច្រើននៃប្រេងម៉ាស៊ីន និងប្រេងឥន្ធនៈកកកុញនៅក្នុងម៉ាស៊ីន ហើយបន្ទាប់មកគោះផ្សេងៗចាប់ផ្តើមលេចឡើង។
សំឡេងអាចត្រូវបានពិពណ៌នាដូចខាងក្រោមៈ
- muffled និងស្តាប់បានទទេ - មិនមានការវិភាគធ្ងន់ធ្ងរ, ប៉ុន្តែការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យត្រូវតែត្រូវបានអនុវត្ត;
- កម្រិតសំឡេងមធ្យម ដែលអាចសម្គាល់បានយ៉ាងច្បាស់នៅពេលចាប់ផ្តើមត្រជាក់ និងនៅពេលដែលរថយន្តកំពុងផ្លាស់ទី បង្ហាញពីបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរជាង។
- គោះខ្លាំង, ផ្ទុះ, បំផ្ទុះនិងរំញ័រ - រថយន្តត្រូវបានបញ្ឈប់ជាបន្ទាន់និងស្វែងរកមូលហេតុ។
សូមយកចិត្តទុកដាក់ផងដែរចំពោះរយៈពេល និងភាពញឹកញាប់នៃការគោះ៖
- ម៉ូទ័រគោះឥតឈប់ឈរ;
- ការប៉ះតាមកាលកំណត់ជាមួយនឹងប្រេកង់ផ្សេងគ្នា;
- ការវាយប្រហារភាគ
មានការណែនាំជាក់លាក់ពីវិបផតថល vodi.su ដែលជួយកំណត់យ៉ាងត្រឹមត្រូវឬតិចអំពីខ្លឹមសារនៃបញ្ហា។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកមិនមានបទពិសោធន៍ច្រើនពេកក្នុងការថែទាំរថយន្តទេ វាជាការប្រសើរក្នុងការប្រគល់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យដល់អ្នកជំនាញ។
អាំងតង់ស៊ីតេនិងសម្លេងនៃការគោះ: រកមើលការបំបែក
ភាគច្រើនជាញឹកញាប់ សំឡេងចេញមកពីយន្តការសន្ទះបិទបើក ដោយសារតែការរំលោភលើគម្លាតកម្ដៅរវាងសន្ទះបិទបើក និងមគ្គុទ្ទេសក៍ ក៏ដូចជាដោយសារតែការពាក់ឧបករណ៍លើកធារាសាស្ត្រ ដែលយើងបាននិយាយរួចមកហើយនៅលើគេហទំព័ររបស់យើង vodi.su ។ ប្រសិនបើយន្តការចែកចាយឧស្ម័នពិតជាត្រូវការការជួសជុល វានឹងត្រូវបានបង្ហាញដោយការគោះរោទិ៍ជាមួយនឹងការកើនឡើងទំហំ។ ដើម្បីលុបបំបាត់វាចាំបាច់ដើម្បីលៃតម្រូវការបោសសំអាតកម្ដៅនៃយន្តការសន្ទះបិទបើក។ ប្រសិនបើវាមិនត្រូវបានធ្វើ, បន្ទាប់មកបន្ទាប់ពីពេលខ្លះអ្នកនឹងត្រូវផ្លាស់ប្តូរទាំងស្រុងសន្ទះបិទបើកទទួលទាននិងផ្សង។
ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃឧបករណ៍លើកធារាសាស្ត្រនឹងត្រូវបានបង្ហាញដោយសំឡេងស្រដៀងទៅនឹងផលប៉ះពាល់នៃគ្រាប់បាល់ដែកស្រាលនៅលើគម្របសន្ទះបិទបើក។ ប្រភេទលក្ខណៈផ្សេងទៀតនៃការគោះនៅក្នុងម៉ាស៊ីននៅពេលចាប់ផ្តើមត្រជាក់៖
- ថ្លង់នៅផ្នែកខាងក្រោម - ការពាក់នៃ crankshaft សត្វខ្លាឃ្មុំមេ;
- ចង្វាក់ចង្វាក់ - ការពាក់នៃដំបងតភ្ជាប់;
- ដុំពកអំឡុងពេលចាប់ផ្តើមត្រជាក់ បាត់នៅពេលល្បឿនកើនឡើង - ពាក់ពីស្តុង ចិញ្ចៀន ស្តុង;
- ផ្លុំមុតស្រួចប្រែទៅជាការបាញ់ដ៏រឹងមាំ - ការពាក់ឧបករណ៍ដ្រាយ camshaft កំណត់ពេលវេលា។
នៅពេលចាប់ផ្តើមគោះត្រជាក់ វាក៏អាចមកពីក្ដាប់ដែលបង្ហាញពីតម្រូវការដើម្បីជំនួសថាស feredo ឬឧបករណ៍បញ្ចេញ។ អ្នកបើកបរដែលមានបទពិសោធន៍ច្រើនតែប្រើឃ្លា "គោះម្រាមដៃ" ។ ការគោះម្រាមដៃកើតឡើងដោយសារតែពួកគេចាប់ផ្តើមវាយនៅលើប៊ូសដំបងតភ្ជាប់។ ហេតុផលមួយទៀតគឺការបញ្ឆេះលឿនពេក។
ការបំផ្ទុះដំបូង - ពួកគេមិនអាចច្រឡំជាមួយអ្វីបានទេ។ វាចាំបាច់ក្នុងការកែតម្រូវការបញ្ឆេះ ដោយសារម៉ាស៊ីនជួបប្រទះការផ្ទុកលើសទម្ងន់ខ្លាំងក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។ ការបំផ្ទុះអាចកើតឡើងដោយសារតែទៀនដែលបានជ្រើសរើសមិនត្រឹមត្រូវ ដោយសារតែការលេចចេញនៃប្រាក់បញ្ញើកាបូននៅលើទៀន និងការពាក់របស់អេឡិចត្រូត ដោយសារតែការថយចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃបរិមាណនៃអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះ ដោយសារតែការទម្លាក់ slag នៅលើជញ្ជាំងស៊ីឡាំង។
ការរំញ័រ និងការរំញ័រខ្លាំងក៏កើតឡើងផងដែរ ដោយសារតែការតំរង់ទិសនៃម៉ូទ័រខុស។ នេះបង្ហាញពីតម្រូវការដើម្បីជំនួសការម៉ោនម៉ាស៊ីន។ ប្រសិនបើខ្នើយផ្ទុះកំឡុងពេលធ្វើចលនា ការបញ្ឈប់ជាបន្ទាន់គឺត្រូវបានទាមទារ។ សំឡេងគ្រើម ហួច និងញ័រ - អ្នកត្រូវពិនិត្យមើលកម្រិតនៃភាពតានតឹងនៃខ្សែក្រវាត់ឆ្លាស់។
អ្វីដែលត្រូវធ្វើប្រសិនបើម៉ាស៊ីនគោះ?
ប្រសិនបើសំឡេងគោះត្រូវបានឮតែក្នុងអំឡុងពេលចាប់ផ្តើមត្រជាក់ ហើយបាត់នៅពេលល្បឿនកើនឡើង នោះរថយន្តរបស់អ្នកមានចំងាយខ្ពស់ អ្នកប្រហែលជាត្រូវជួសជុលឡើងវិញក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។ ប្រសិនបើសំឡេងមិនបាត់ទេ ប៉ុន្តែកាន់តែច្បាស់ ហេតុផលគឺធ្ងន់ធ្ងរជាង។ យើងមិនណែនាំឱ្យដំណើរការម៉ាស៊ីនជាមួយនឹងប្រភេទសំឡេងក្រៅដូចខាងក្រោមទេ៖
- គោះមេនិងដំបងភ្ជាប់ bearings;
- ដំបងតភ្ជាប់;
- ម្ជុល piston;
- camshaft;
- ការបំផ្ទុះ។
ប្រសិនបើចម្ងាយរបស់រថយន្តលើសពី 100 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ នោះហេតុផលច្បាស់បំផុតគឺការពាក់របស់អង្គភាពថាមពល។ ប្រសិនបើអ្នកទើបតែបានទិញរថយន្តមួយ អ្នកប្រហែលជាបានបំពេញប្រេងដែលមានគុណភាពទាប ឬមិនសមស្រប។ ក្នុងករណីនេះ ចាំបាច់ត្រូវធ្វើការលាងជម្រះប្រព័ន្ធទាំងមូលជាមួយនឹងការជំនួសតម្រង និងការវិភាគសមស្រប។ ដូចគ្នានេះផងដែរ, គោះលេចឡើងនៅពេលដែលម៉ូទ័រត្រូវបានកំដៅលើស។ ក្នុងករណីនេះអ្នកត្រូវឈប់ហើយទុកឱ្យវាត្រជាក់ចុះ។
ដោយផ្អែកលើព័ត៌មានដែលទទួលបាន អ្នកបើកបរសម្រេចចិត្តដោយឯករាជ្យនូវអ្វីដែលត្រូវធ្វើបន្ទាប់ទៀត។ គួរតែហៅឡានសណ្តោង ហើយទៅពិនិត្យរោគវិនិច្ឆ័យ។ ដូច្នេះនៅពេលអនាគតនឹងមិនមានការប៉ះទេ ប្រកាន់ខ្ជាប់នូវច្បាប់បឋមសម្រាប់ប្រតិបត្តិការរថយន្ត៖ ឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសជាប្រចាំជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរប្រេង និងការលុបបំបាត់បញ្ហាតូចតាចទាន់ពេលវេលា។
កំពុងផ្ទុក ...
