តើវាមានតម្លៃប៉ុន្មានដើម្បីសាក Tesla 3 នៅផ្ទះ? នៅលើ supercharger? នៅស្ថានីយ៍ Greenway? យើងរាប់ [ឆ្នាំ 2019] • វិស្វកម្មអគ្គិសនី

តើវាមានតម្លៃប៉ុន្មានដើម្បីសាករថយន្តអគ្គិសនី Tesla ពេញ? តើតម្លៃអគ្គិសនីរបស់ Tesla Model 3 ធៀបនឹងតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈរបស់រថយន្តចំហេះខាងក្នុងមានប៉ុន្មាន? តើវាមានតម្លៃប៉ុន្មានក្នុងការគិតថ្លៃ Tesla 3 នៅផ្ទះ និងតម្លៃប៉ុន្មាននៅលើ Supercharger យោងទៅតាមពន្ធចុងក្រោយដែលបានណែនាំក្នុងឆ្នាំ 2019? ចូរយើងព្យាយាមរាប់។

តារាងមាតិកា

• តម្លៃនៃការសាក Tesla Model 3 នៅប្រទេសប៉ូឡូញ
  • តម្លៃថោកបំផុត៖ ផ្ទះនៅក្នុងពន្ធ G12 ឬមួយនៃវ៉ារ្យ៉ង់របស់វា (G12w, G12as)
  • តម្លៃថោក៖ ផ្ទះនៅពន្ធ G11 (0,62 PLN / kWh *)
  • តម្លៃថោកណាស់៖ នៅលើឧបករណ៍បញ្ចូលថាមពល Tesla (PLN 1,24 / kWh)
  • ថ្លៃបំផុត៖ នៅស្ថានីយ៍សាកថ្ម Greenway (PLN 2,19 / kWh)
  • ការបូកសរុប

វ៉ារ្យ៉ង់ Tesla 3 ដំបូងបង្អស់នៅក្នុងប្រទេសប៉ូឡូញទំនងជា Tesla Model 3 Dual Motor (Long Range AWD) និង Tesla Model 3 Performance ។ នៅក្នុងខែឧសភា Tesla Model 3 Mid Range អាចត្រូវបានបញ្ជូនទៅអឺរ៉ុប។ ទិន្នន័យបច្ចេកទេសនៃយានយន្តទាំងនេះ ដែលមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ផ្នែកបន្ថែមនៃការគណនា៖

• Tesla Model 3 Dual Motor / ការសម្តែង: ថាមពលថ្ម 75 kWh, ជួរពិត នៅពេលបើកបរយឺតក្នុងអាកាសធាតុល្អ៖ ប្រហែល 500 / ប្រហែល 450 គីឡូម៉ែត្រ (ប្រភព៖ Tesla Model 3 Performance Real Mileage - Bjorn Nyland TEST [YouTube]) និងនៅល្បឿន 120 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ប្រហែល 420 / ប្រហែល 400 គីឡូម៉ែត្រ។
• Tesla Model 3 Mid Range: សមត្ថភាពថ្ម 62 kWh, ជួរពិត នៅពេលបើកបរយឺតក្នុងអាកាសធាតុល្អ៖ ប្រហែល ៤២០ គីឡូម៉ែត្រហើយនៅ 120 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងប្រហែល 330 គីឡូម៉ែត្រ (ទិន្នន័យ ប៉ាន់ស្មាន).

យើងសន្មត់ថារថយន្តកំពុងសាកថ្ម៖

• នៅស្ថានីយ៍ Greenway ដោយប្រើ CCS,
• នៅលើឧបករណ៍បញ្ចូលថ្ម
• дома

... ហើយថាតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈគឺ PLN 4,7 ក្នុងមួយលីត្រ។

តម្លៃថោកបំផុត៖ ផ្ទះនៅក្នុងពន្ធ G12 ឬមួយនៃវ៉ារ្យ៉ង់របស់វា (G12w, G12as)

ដោយសារ​ការ​បញ្ចុះ​តម្លៃ​ថាមពល​សិប្បនិម្មិត​ក្នុង​ប្រទេស​ប៉ូឡូញ​មិន​ទាន់​ចប់​នៅ​ឡើយ​ទេ យើង​មិន​ដឹង​ថា​តើ​តម្លៃ​អគ្គិសនី​ចុងក្រោយ​នឹង​ទៅជា​យ៉ាងណា​នៅ​ឆ្នាំ 2019 នេះ​ទេ។ ដូច្នេះហើយ យើងសន្មត់ថាយើងកំពុងប្រើពន្ធ G12 នៅផ្ទះក្នុងជម្រើសថោកបំផុតមួយ៖ តម្លៃអគ្គិសនីគឺ 0,42 zł / kWh ។... ជាការពិតណាស់ នៅពេលសាកថ្ម យើងគិតទៅលើការខាតបង់លើឆ្នាំងសាក និងការឡើងកំដៅ ឬត្រជាក់នៃថ្ម ដែលយើងសន្មត់ថាមានប្រហែល +8 ភាគរយ។

ជាមួយនឹងការព្រមានទាំងនេះ យើងអាចគណនាតម្លៃនៃការសាក Tesla 3 នៅផ្ទះបាន៖

• Tesla Model 3 Performance (រថយន្តដែលមានប៉ារ៉ាម៉ែត្រល្អជាង Audi RS4 និង BMW M3)
  • PLN 34 សម្រាប់ការសាកថ្មពេញ,
  • 7,6 zł / 100 គីឡូម៉ែត្រនៅពេលបើកបរយឺត ("ព្យាយាមរក្សាល្បឿន 90-100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង" ឬ "ការបើកបរជុំវិញទីក្រុង") ដែលត្រូវគ្នានឹងសាំង 1,6 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ។
  • 8,5 PLN / 100 គីឡូម៉ែត្រនៅ 120 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងដែលត្រូវគ្នាទៅនឹង 1,8 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ។
• Tesla Model 3 Dual Motor (រថយន្តដែលមានប៉ារ៉ាម៉ែត្រស្រដៀងទៅនឹង Audi S4 និង BMW 330i)
  • PLN 34 សម្រាប់ការសាកថ្មពេញ,
  • 6,8 PLN / 100 គីឡូម៉ែត្រនៅពេលបើកបរយឺតដែលត្រូវនឹង 1,4 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ។
  • 8,1 PLN / 100 គីឡូម៉ែត្រនៅ 120 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងដែលត្រូវគ្នាទៅនឹង 1,7 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ។
• Tesla Model 3 ពាក់កណ្តាលជួរ
  • PLN 28,1 សម្រាប់ការសាកថ្មពេញ,
  • 6,7 PLN / 100 គីឡូម៉ែត្រនៅពេលបើកបរយឺតដែលត្រូវនឹង 1,4 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ។
  • 8,5 PLN / 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងល្បឿន 120 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងដែលត្រូវគ្នាទៅនឹង 1,8 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ (តម្លៃចង្អុលបង្ហាញ) ។

អត្ថាធិប្បាយ: រថយន្ត​ប្រភេទ D ដ៏​ថ្លៃ​បំផុត​នឹង​ចំណាយ​ប្រាក់​ឱ្យ​យើង​តិច​ជាង​ម៉ូតូ​ស្កូតឺ​ដែល​ប្រើ​ហ្គាស​យ៉ាង​សន្សំសំចៃ​បំផុត។ ប្រហែលជាមានការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈនៅខាងក្រោយជាមួយនឹងសំបុត្រប្រចាំខែ។

តម្លៃថោក៖ ផ្ទះនៅពន្ធ G11 (0,62 PLN / kWh *)

^{*) តម្លៃព្យាករណ៍}

តម្លៃនៃការសាករថយន្តអគ្គិសនីនៅផ្ទះនឹងមានកម្រិតទាប បើទោះបីជាយើងមិនចង់ផ្លាស់ប្តូរពន្ធសម្រាប់ "ចុងសប្តាហ៍ថោក" (G12w) ឬ "ការប្រឆាំងនឹងផ្សែងអ័ព្ទ" (G12as) ក៏ដោយ។ ប្រសិនបើយើងស្ថិតនៅក្នុងពន្ធ G11 ។ តម្លៃអគ្គិសនីនៅឆ្នាំ 2019 នឹងកើនឡើងជាមធ្យម 0,62 zł / kWh ។ការសាកថ្ម និងការបើកបរ Tesla Model 3 នឹងធ្វើឱ្យយើងខាតបង់៖

• ការសម្តែងរបស់ Tesla Model 3
  • PLN 50,2 សម្រាប់ការសាកថ្មពេញ,
  • 11,2 PLN / 100 គីឡូម៉ែត្រនៅពេលបើកបរយឺត ("ខ្ញុំព្យាយាមរក្សាល្បឿន 90-100 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង" ឬ "ខ្ញុំបើកបរជុំវិញទីក្រុង") ដែលត្រូវគ្នានឹងសាំង 2,4 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ។
  • 12,6 PLN / 100 គីឡូម៉ែត្រនៅ 120 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងដែលត្រូវគ្នាទៅនឹង 2,7 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ។
• Tesla Model 3 Dual Motor
  • PLN 50,2 សម្រាប់ការសាកថ្មពេញ,
  • PLN 10 ក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រនៅពេលបើកបរយឺត ៗ ដែលត្រូវគ្នានឹង 2,1 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ។
  • 12 PLN / 100 គីឡូម៉ែត្រនៅ 120 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងដែលត្រូវគ្នាទៅនឹង 2,5 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ។
• Tesla Model 3 ពាក់កណ្តាលជួរ
  • PLN 41,5 សម្រាប់ការសាកថ្មពេញ,
  • PLN 9,9 ក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រនៅពេលបើកបរយឺត ៗ ដែលត្រូវគ្នានឹង 2,1 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ។
  • 12,6 PLN / 100 គីឡូម៉ែត្រនៅ 120 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងដែលត្រូវគ្នាទៅនឹង 2,7 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ។

អត្ថាធិប្បាយ: ដូច្នេះ យើងអាចឃើញថា ទោះបីជាមានការបញ្ចូលថ្លៃរថយន្ត G11 ថ្លៃជាងក៏ដោយ ក៏ការបើកបររថយន្តប្រភេទ D-class ដែលមានផាសុខភាពនឹងធ្វើឱ្យយើងចំណាយប្រហាក់ប្រហែលនឹងការជិះលើម៉ូតូសាំងដែលមានគុណភាព ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន 125cc សន្សំសំចៃផងដែរ។ មើលជាមួយការចាក់អេឡិចត្រូនិច។ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រចំហេះទាំងនេះមិនអាចទទួលបាននៅក្នុងឡានដែលមានម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងទេ។

តម្លៃថោកណាស់៖ នៅលើឧបករណ៍បញ្ចូលថាមពល Tesla (PLN 1,24 / kWh)

អត្ថប្រយោជន៍របស់ Tesla superchargers គឺថា យើងមិនចាំបាច់គិតដល់ការខាតបង់ណាមួយឡើយ (សូមមើលកថាខណ្ឌ Greenway)៖ យើងបង់ថ្លៃថាមពលដែលចូលទៅក្នុងថ្ម។ បន្ទាប់ពីការកើនឡើងចុងក្រោយ និងការកាត់បន្ថយជាបន្តបន្ទាប់ ការចំណាយនឹងមានដូចខាងក្រោម៖

• ការសម្តែងរបស់ Tesla Model 3
  • PLN 93 សម្រាប់ការសាកថ្មពេញ,
  • 20,7 zł / 100 គីឡូម៉ែត្រនៅពេលបើកបរយឺត ("ព្យាយាមរក្សាល្បឿន 90-100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង" ឬ "ការបើកបរជុំវិញទីក្រុង") ដែលត្រូវគ្នានឹងសាំង 4,4 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ។
  • 23,3 PLN / 100 គីឡូម៉ែត្រនៅ 120 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងដែលត្រូវគ្នាទៅនឹង 5 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ។
• Tesla Model 3 Dual Motor
  • PLN 93 សម្រាប់ការសាកថ្មពេញ,
  • 18,6 zł / 100 គីឡូម៉ែត្រនៅពេលបើកបរយឺត ៗ ដែលត្រូវគ្នានឹងសាំង 4 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ។
  • 22,1 PLN / 100 គីឡូម៉ែត្រនៅ 120 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងដែលត្រូវគ្នាទៅនឹង 4,7 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ។
• Tesla Model 3 ពាក់កណ្តាលជួរ
  • PLN 79,9 សម្រាប់ការសាកថ្មពេញ,
  • 18,3 zł / 100 គីឡូម៉ែត្រនៅពេលបើកបរយឺត ៗ ដែលត្រូវគ្នានឹងសាំង 3,9 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ។
  • PLN 23,3 / 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងល្បឿន 120 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងដែលត្រូវនឹង 5 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ (ការគណនាប្រហាក់ប្រហែល).

អត្ថាធិប្បាយ: ទោះបីជាមានការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃតម្លៃថាមពលសម្រាប់ Tesla Supercharger នាពេលថ្មីៗនេះក៏ដោយ ក៏ការបើកបរនៅតែសន្សំសំចៃខ្លាំងដោយសារពួកគេ។ ការសម្រេចបាននូវការប្រើប្រាស់ប្រេង 4 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ (រថយន្ត Tesla Model 3 Dual Motor ជាមួយនឹងការជិះយ៉ាងរលូន) មិនងាយស្រួលទេក្នុងការសម្រេចបាននៅក្នុងរថយន្ត C-segment ហើយយើងមិនទាន់ឃើញលទ្ធផលបែបនេះនៅក្នុងរថយន្ត D-segment នៅឡើយទេ។

> Tesla ដំឡើងថ្លៃនៅស្ថានីយ៍សាកថ្ម។ យើងសន្មត់ថា: នេះមិនមែនជាការធ្វើដំណើរចុងក្រោយទេ។

ថ្លៃបំផុត៖ នៅស្ថានីយ៍សាកថ្ម Greenway (PLN 2,19 / kWh)

បន្ទាប់ពីភ្ជាប់យានជំនិះទៅនឹងរន្ធសាកថ្មលឿននៃស្ថានីយ៍ Greenway Polska ថ្ងៃនេះ [= ខែមករា ឆ្នាំ 2019] រថយន្តនឹងត្រូវបានគិតថ្លៃពី 43–44 kW ។ ដូច្នេះក្នុងរយៈពេល 45 នាទីយើងនឹងទទួលបានថាមពលអតិបរមា 33 kWh ពីស្ថានីយ៍។ ក្នុងអត្រាសាមញ្ញបំផុត វានឹងត្រូវចំណាយ PLN 72,3 ។ កែតម្រូវសម្រាប់ការខាតបង់ប្រហែល 3 ភាគរយ៖ 74,4 zł។

ប្រសិនបើយើងចង់បាន សាកថ្មទាំងស្រុង - ដែលជាធម្មតាមិនត្រូវបានធ្វើទេ ដោយសារតែលើសពី 80 ភាគរយនៃការគិតថ្លៃដំណើរការថយចុះយ៉ាងខ្លាំង ដូច្នេះយើងនឹងត្រូវបានគិតប្រាក់បន្ថែមដើម្បីចាក់សោឆ្នាំងសាក - យើងនឹងត្រូវធ្វើបែបនេះក្នុងរយៈពេល 2-3 វគ្គ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយដោយសន្មតថាយើងសម្រេចចិត្តចូលរួមក្នុងកាយសម្ព័ន្ធបែបនេះ ការចំណាយមានដូចខាងក្រោម (គិតទៅលើការខាតបង់ 3 ភាគរយ):

• Tesla Model 3 Performance: PLN 169,2,
• Tesla Model 3 Dual Motor (Long Range AWD): PLN 169,2,
• Tesla Model 3 ពាក់កណ្តាលជួរ៖ PLN 139,9 ។

> បញ្ជីតម្លៃថ្មី Greenway 2019៖ បង្កើន 16% និងការជាវ

ដោយគិតពីចម្ងាយដែលអាចធ្វើបាន ការធ្វើដំណើរនឹងធ្វើឱ្យយើងខាតបង់៖

• ការសម្តែងរបស់ Tesla Model 3:
  • 37,6 zł / 100 គីឡូម៉ែត្រនៅពេលបើកបរយឺត ("ព្យាយាមរក្សាល្បឿន 90-100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង" ឬ "បើកបរជុំវិញទីក្រុង") ដែលត្រូវនឹងសាំង 8 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ។
  • 42,3 PLN / 100 គីឡូម៉ែត្រនៅ 120 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងដែលត្រូវគ្នាទៅនឹងសាំង 9 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ។
• Tesla Model 3 Dual Motor:
  • PLN 33,8 / 100 គីឡូម៉ែត្រនៅពេលបើកបរយឺត ៗ ដែលត្រូវគ្នានឹងសាំង 7,2 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ។
  • 40,3 zł / 100 គីឡូម៉ែត្រនៅពេលបើកបរក្នុងល្បឿន 120 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងដែលត្រូវគ្នានឹងសាំង 8,6 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ។
• Tesla Model 3 កម្រិតមធ្យម៖
  • 33,3 zł / 100 គីឡូម៉ែត្រនៅពេលបើកបរយឺត ៗ ដែលត្រូវគ្នានឹងសាំង 7,1 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ។
  • PLN 42,4 / 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងល្បឿន 120 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង (តម្លៃចង្អុលបង្ហាញ).

អត្ថាធិប្បាយ: មិនមានអ្វីត្រូវលាក់ទេ ការប្រើប្រាស់ស្ថានីយ៍ Greenway គួរតែជាករណីលើកលែង មិនមែនជាច្បាប់សម្រាប់ម្ចាស់ Tesla 3 ទេ តម្លៃនៃការបើកបរនឹងប្រហាក់ប្រហែលនឹងតម្លៃនៃការបើកបរលើសាំង។

ការបូកសរុប

នៅពេលសាករថយន្ត Tesla 3 នៅផ្ទះ ថ្លៃថាមពល ("ឥន្ធនៈ") នៃយានជំនិះដ៏ធំនេះទាបជាង ឬជិតទៅនឹងថ្លៃដើមនៃម៉ូតូ 125cc ។ សង់​ទី​ម៉ែ​ត។³ ឬដោយការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ។ យើងអាចបើកបរបានរាប់ពាន់គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយខែ ហើយយើងនឹងមិនមានអារម្មណ៍ថាវានៅក្នុងកាបូបរបស់យើងទេ - យើងនឹង 3-4 ដងថោកជាងប្រសិនបើយើងចង់ធ្វើដំណើរចម្ងាយទាំងនេះនៅក្នុងឡានចំហេះខាងក្នុង។.

> ហេតុអ្វីបានជា Tesla បញ្ចប់កម្មវិធីណែនាំរបស់ខ្លួន? ប្រហែលជាដោយសារតែការពិតដែលថា 80+ roadsters ត្រូវបានបរិច្ចាគដោយឥតគិតថ្លៃ។ Jerzy នៅជិតប្រទេសប៉ូឡូញបំផុត។

នៅពេលសាកថ្មជាមួយឧបករណ៍ផ្ទុកលើសទម្ងន់ ការចំណាយរបស់យើងនឹងកើនឡើងចំពោះថ្លៃសាំងនៃរថយន្តប្រភេទ C ដែលមានម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ឬ LPG សន្សំសំចៃ។ បើ​យើង​ទៅ​ដើរ​លេង​ដោយ​គិត​ថ្លៃ​នៅ​ផ្ទះ - ហេតុ​អ្វី​មិន​បាន? - ប្រេងម៉ាស៊ូត និងហ្គាស LPG ត្រូវតែមាននៅក្នុងខ្លួន។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពេលសាកថ្មតែនៅស្ថានីយ៍ Greenway យើងនឹងចំណាយស្ទើរតែដូចគ្នាទៅនឹងរថយន្តចំហេះខាងក្នុងដែលមានទំហំប្រហាក់ប្រហែលគ្នា។ ដូច្នេះប្រសិនបើឆ្នាំងសាក Greenway គឺជាវិធីតែមួយគត់របស់យើងក្នុងការសាកថ្ម ការទិញ Tesla Model 3 និងរថយន្តអគ្គិសនីណាមួយមិនមានន័យច្រើនទេ។

រូបភាពដំបូង៖ Tesla Model 3 របស់អាមេរិកបានដោតចូលទៅក្នុងស្ថានីយសាកថ្មផ្ទះ (c) បុរសរាបទាបពី Tesla / YouTube

នេះប្រហែលជាអ្នកចាប់អារម្មណ៍៖