SPI gimbal: តួនាទី ការផ្លាស់ប្តូរ និងតម្លៃ
មាតិកា
SPI universal joint គឺជា O-ring ដែលការពារប្រេងពីការលេចធ្លាយពីសន្លាក់សកល និងបំពង់របស់វា។ មិនអាចខ្វះបានសម្រាប់ការធានានូវប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវនៃសន្លាក់សកល ត្រា SPI ក៏ធានាបាននូវភាពធន់របស់ពួកគេផងដែរ។ នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងនឹងចែករំលែកជាមួយអ្នកនូវព័ត៌មានសំខាន់ៗទាំងអស់អំពី SPI gimbal៖ តួនាទីរបស់វា រោគសញ្ញានៃការពាក់ របៀបជំនួសវា និងតម្លៃរបស់វា!
🚘 តើ SPI universal joint មានតួនាទីអ្វី?
SPI gimbal គឺ cuff ប្រើដើម្បីធានាបាននូវការបង្វិលត្រឹមត្រូវនៃផ្នែកដែលទាក់ទងនឹងការព្យួរ។ តាមក្បួនវាត្រូវបានផ្សំ ជ័រកៅស៊ូ и ស៊ុមពង្រឹង.
លើសពីនេះទៀតវាមានបបូរមាត់បិទជិតនិងនិទាឃរដូវដើម្បីសម្របខ្លួនទៅនឹងផ្នែកបង្វិលខណៈពេលដែលធានាបាននូវភាពតឹងនៃប្រព័ន្ធ។
ទាក់ទងទៅនឹងការផ្អាកនេះអនុញ្ញាតឱ្យជាពិសេសជៀសវាង លេចធ្លាយប្រេងម៉ាស៊ីន។ ដោយសារតែសមាសភាពរបស់វា វាគឺជាផ្នែកពាក់មួយ ហើយជារឿយៗត្រូវបានជំនួសនៅពេលជំនួស gimbal ឬ gimbal bellows ។ តាមក្បួនប្រតិបត្តិការនេះត្រូវបានអនុវត្តជារៀងរាល់ ១០០.០០០ ទៅ ១៥០.០០០ គីឡូម៉ែត្រ... ដូច្នេះ សន្លាក់សកល SPI គឺប្រើប្រាស់បានយូរ។
អាស្រ័យលើម៉ូដែល និងម៉ាករថយន្ត អង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុង និងខាងក្រៅរបស់វា ក៏ដូចជាកម្រាស់របស់វា នឹងប្រែប្រួលទៅតាមទំហំធំជាង ឬតិចជាងនេះ។
ត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជា ត្រាបញ្ជូនសម្រាប់ប្រភេទជាក់លាក់នៃការបញ្ជូន វាអាចមានសន្លាក់សកលពីរនៅលើផ្នែកមួយ។
⚠️ តើអ្វីជារោគសញ្ញានៃ SPI HS universal joint?
ប្រសិនបើសន្លាក់សកល SPI របស់អ្នកអស់កំលាំងខ្លាំងពេក ហើយចាប់ផ្តើមមិនដំណើរការ រថយន្តរបស់អ្នកនឹងបង្ហាញរោគសញ្ញាជាច្រើនព្រមានអ្នក។ ដូច្នេះ អ្នកអាចប្រឈមមុខនឹងស្ថានភាពដូចខាងក្រោម៖
- Un ក្រវិល cardigan ទីជ្រៅបំផុត ៖ វាអាចត្រូវបានពាក់ ឬក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរបំផុត វាយដំ ឬសូម្បីតែប្រេះ។ ក្នុងករណីខ្លះ អ្នកក៏នឹងឃើញខាញ់នៅលើផ្ទៃរបស់វាផងដែរ។ នេះមានន័យថា SPI gimbal របស់អ្នកត្រូវការត្រូវបានជំនួស ក៏ដូចជា gimbal ដែល bellows ធ្វើសកម្មភាពក្នុងស្ថានភាពមិនល្អ។
- ការលេចធ្លាយមួយប្រេងម៉ាស៊ីន ៖ ត្រា SPI លែងជ្រាបទឹកហើយ បណ្តាលឱ្យប្រេងម៉ាស៊ីនលេចធ្លាយចេញពីផ្នែកផ្លុំ។ ក្នុងករណីខ្លះ ប្រសិនបើការលេចធ្លាយគឺធ្ងន់ធ្ងរ អ្នកនឹងសម្គាល់ឃើញមានខ្ទុះនៃប្រេងនៅក្រោមរថយន្តរបស់អ្នក។
- ថ្នាំកូតបិទជិត SPI ក្នុងស្ថានភាពមិនល្អ ៖ អាចនឹងមានស្នាមប្រេះ ប្រេះ ឬទឹកភ្នែកនៅក្នុងស្រទាប់ត្រា។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌធ្ងន់ធ្ងរ, វា wears ចេញធម្មជាតិក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ;
- បបូរមាត់របស់ត្រាបានក្លាយទៅជារឹង ៖ បបូរមាត់របស់ត្រាអាចបត់បែនបាន និងអាចបត់បែនបាន។ នេះគឺដោយសារតែប្រេងម៉ាស៊ីន ដែលធ្វើឲ្យត្រា SPI រឹងនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។ ដូច្នេះហើយ វាអាចបែកបានគ្រប់ពេល ដូច្នេះវាត្រូវតែជំនួសមុនពេលលេចធ្លាយ។
នៅពេលដែលសញ្ញាទាំងនេះលេចឡើង វានឹងតម្រូវឱ្យមានការអន្តរាគមន៍ប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈនៅក្នុងរថយន្តរបស់អ្នក ដើម្បីឱ្យវាអាចផ្លាស់ប្តូរ SPI នៃ gimbal ។
👨🔧 របៀបផ្លាស់ប្តូរ SPI gimbal?
ប្រសិនបើអ្នកពូកែខាងមេកានិចស្វ័យប្រវត្តិ អ្នកក៏អាចផ្លាស់ប្តូរ SPI នៃ gimbal ដោយខ្លួនឯងបានដែរ។ សូមអនុវត្តតាមការណែនាំជាជំហានៗរបស់យើង ដើម្បីទទួលបានជោគជ័យជាមួយនឹងប្រតិបត្តិការនេះ។
សម្ភារៈចាំបាច់៖
ប្រអប់ឧបករណ៍
មួយ
Wrench
ស្រោមដៃការពារ
Cardan រួមគ្នា SPI
ធុងប្រេងបញ្ជូន
ជំហានទី 1. ដកកង់ចេញពីឡាន។
ដាក់យានជំនិះនៅលើ Jack និង Jack ឈរ បន្ទាប់មកដកកង់ដែលខូចដោយសារសន្លាក់សកល SPI ដែលខូច។
ជំហានទី 2. បង្ហូរទឹកពីការបញ្ជូន។
ដំបូងអ្នកនឹងត្រូវបន្ធូរគ្រាប់ gimbal ។ បន្ទាប់មកដាក់បន្ទះក្តារមួយនៅក្រោមប្រអប់លេខ។ ដើម្បីបង្ហូរប្រេងដែលប្រើរួច អ្នកនឹងត្រូវដកដោតបំពេញចេញ ហើយបន្ទាប់មកដោតបង្ហូរ។
ជំហានទី 3: លុប SPI gimbal ដែលមានកំហុស
មុនពេលដកត្រាចេញ វានឹងចាំបាច់ត្រូវផ្តាច់តំណភ្ជាប់ចង្កូតចេញពី spindle ក៏ដូចជាសន្លាក់បាល់នៃការព្យួរ។ បន្ទាប់ពីដកឧបករណ៍ទប់លំនឹងចេញ អ្នកអាចដក gasket ចេញ។
ជំហានទី 4: ដំឡើង gasket ថ្មី។
ត្រា SPI ថ្មីអាចត្រូវបានដំឡើង។ បនា្ទាប់មកប្រមូលផ្តុំឧបករណ៍ទប់លំនឹងហើយភ្ជាប់ធាតុផ្សេងៗឡើងវិញ។
ជំហានទី 5: បំពេញប្រអប់លេខ
ប្រអប់លេខនឹងត្រូវបញ្ចូលដោយប្រេងប្រអប់លេខ។ សូមមើលសៀវភៅណែនាំសេវាកម្មរថយន្តរបស់អ្នកសម្រាប់លីត្រដែលត្រូវការ។
ជំហានទី ៤ ៈប្រមូលផ្តុំកង់
ឥឡូវនេះអ្នកអាចដាក់កង់ឡើងវិញ ហើយចុះពីឡាន។
💰 SPI gimbal មានតម្លៃប៉ុន្មាន?
និយាយជាទូទៅ បន្ទះ SPI គឺជាផ្នែកដែលមានតំលៃថោក។ ជាការពិតណាស់ SPI សកលរួមគ្នាឈរនៅចន្លោះ 3 €និង 10... អ្វីដែលអាចថ្លៃបានគឺកម្លាំងពលកម្មប្រសិនបើត្រូវជំនួស។ អាស្រ័យលើចំនួនម៉ោងនៃប្រតិបត្តិការដែលត្រូវការ វានឹងចំណាយពេលពី 50 €និង 200.
SPI gimbal គឺជាធាតុសំខាន់មួយដើម្បីធានាភាពតឹងរបស់វា និងសុវត្ថិភាពរយៈពេលវែងនៃ gimbal របស់អ្នក។ ដរាបណាសញ្ញានៃការពាក់ និងទឹកភ្នែកលេចឡើង កុំរង់ចាំទៅយានដ្ឋាន ហើយប្រើឧបករណ៍ប្រៀបធៀបយានដ្ឋានតាមអ៊ីនធឺណិតរបស់យើង ដើម្បីស្វែងរកអ្នកដែលនៅជិតអ្នកបំផុត និងក្នុងតម្លៃដ៏ល្អបំផុត!
