P1285 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Injector pneumatic control valve - short circuit to ground
មាតិកា
P1285 - ការពិពណ៌នាអំពីលេខកូដបញ្ហា OBD-II
លេខកូដបញ្ហា P1285 បង្ហាញពីភាពខ្លីដល់ដីនៅក្នុងសៀគ្វីគ្រប់គ្រងសន្ទះបិទបើកខ្យល់នៅក្នុងរថយន្ត Volkswagen, Audi, Skoda, Seat ។
តើលេខកូដកំហុសមានន័យយ៉ាងណា P1285?
លេខកូដបញ្ហា P1285 បង្ហាញពីការខ្លីទៅដីនៅក្នុងសៀគ្វីវ៉ាល់គ្រប់គ្រងខ្យល់របស់ម៉ាស៊ីនចាក់។ សន្ទះត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនចាក់ pneumatic ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង ដោយគ្រប់គ្រងលំហូរនៃឥន្ធនៈទៅកាន់ស៊ីឡាំងម៉ាស៊ីន។ ខ្លីទៅដីមានន័យថា ខ្សភ្លើងមួយក្នុងចំណោមខ្សែនៅក្នុងសៀគ្វីសន្ទះត្រួតពិនិត្យខ្យល់ injector មិនត្រូវបានភ្ជាប់ត្រឹមត្រូវទៅនឹងខ្សែដី ឬតួរថយន្តទេ។ សៀគ្វីខ្លីនេះអាចកើតឡើងដោយសារតែការខូចខាតខ្សែភ្លើង ខ្សែភ្លើងមិនស៊ីគ្នា តំណភ្ជាប់ដែលខូច ឬកត់សុី ឬការដំឡើង ឬជួសជុលមិនត្រឹមត្រូវ។ ផលវិបាកនៃសៀគ្វីខ្លីអាចធ្ងន់ធ្ងរព្រោះវាអាចបណ្តាលឱ្យសន្ទះត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនចាក់ pneumatic ដំណើរការខុសប្រក្រតី ហើយជាលទ្ធផល បណ្តាលឱ្យមានការបញ្ជូនឥន្ធនៈមិនត្រឹមត្រូវទៅកាន់ម៉ាស៊ីន។
ហេតុផលដែលអាចកើតមាន។
មូលហេតុដែលអាចកើតមានមួយចំនួនសម្រាប់ DTC P1285៖
- ខ្សែភ្លើងខូច៖ ខ្សែភ្លើងដែលភ្ជាប់សន្ទះបិទបើកម៉ាស៊ីនចាក់បញ្ចូលទៅក្នុងដី ឬខ្សែដីអាចខូច ឬខូចដោយសារការខូចខាតរាងកាយ ការពាក់ ឬច្រេះ។
- ឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលខូចឬកត់សុី៖ ឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលភ្ជាប់ខ្សភ្លើងទៅនឹងសន្ទះត្រួតពិនិត្យអាចខូច ឬខូច ដែលបណ្តាលឱ្យមានទំនាក់ទំនងមិនល្អ និងខ្លីដល់ដី។
- វ៉ាល់គ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនចាក់មានកំហុស៖ សន្ទះបិទបើកដោយខ្លួនឯងអាចមានបញ្ហាដោយសារការខូចខាតមេកានិក ឬដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃសមាសធាតុអគ្គិសនី ដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានសៀគ្វីខ្លីដល់ដី។
- ការដំឡើង ឬជួសជុលមិនត្រឹមត្រូវ៖ ការដំឡើង ឬជួសជុលខ្សែភ្លើង ឬសន្ទះបិទបើកមិនត្រឹមត្រូវ អាចបណ្តាលឱ្យមានការតភ្ជាប់មិនត្រឹមត្រូវ ឬសៀគ្វីខ្លី។
- បញ្ហាឧបករណ៍បញ្ជាម៉ាស៊ីន៖ ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុងម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន ដូចជាការខូចខាត ឬកំហុសផ្នែកទន់ អាចបណ្តាលឱ្យមានចរន្តខ្លីដល់ដីនៅក្នុងសៀគ្វីវ៉ាល់គ្រប់គ្រងខ្យល់ injector ។
ដើម្បីកំណត់ឱ្យបានត្រឹមត្រូវនូវមូលហេតុនៃលេខកូដ P1285 វាត្រូវបានណែនាំឱ្យធ្វើការវិភាគដោយប្រើឧបករណ៍និងឧបករណ៍ឯកទេស។
តើកូដកំហុសមានរោគសញ្ញាអ្វីខ្លះ? P1285?
រោគសញ្ញាសម្រាប់ DTC P1285 អាចរួមមានដូចខាងក្រោម៖
- ការបាត់បង់ថាមពល៖ ចរន្តខ្លីទៅដីនៅក្នុងសៀគ្វីសន្ទះបិទបើកម៉ាស៊ីនចាក់បញ្ចូលអាចបណ្តាលឱ្យមានការចែកចាយប្រេងឥន្ធនៈមិនត្រឹមត្រូវទៅកាន់ស៊ីឡាំងម៉ាស៊ីន ដែលអាចបណ្តាលឱ្យបាត់បង់ថាមពល និងកាត់បន្ថយដំណើរការរថយន្តទាំងមូល។
- ប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនមិនស្ថិតស្ថេរ៖ ការផ្តល់ឥន្ធនៈមិនត្រឹមត្រូវអាចបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនដំណើរការរដុប បង្ហាញដោយការញាប់ញ័រ ការឈប់ដំណើរការរដុប ឬលោត RPM ។
- ការលំបាកចាប់ផ្តើម៖ រយៈពេលខ្លីទៅដីអាចបង្កការលំបាកក្នុងការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន ជាពិសេសក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់ ឬបន្ទាប់ពីរថយន្តមិនបានប្រើប្រាស់រយៈពេលយូរ។
- ការប្រើប្រាស់ប្រេងកើនឡើង៖ ការផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈមិនត្រឹមត្រូវទៅស៊ីឡាំងអាចបណ្តាលឱ្យមានការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈដោយសារការឆេះមិនមានប្រសិទ្ធភាព។
- ការធ្វើឱ្យសកម្មនៃសូចនាករ Check Engine៖ នៅពេល P1285 កើតឡើង ភ្លើង Check Engine នៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងរថយន្តរបស់អ្នកនឹងបើក ដែលបង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង ឬសៀគ្វីវ៉ាល់។
ប្រសិនបើរោគសញ្ញាទាំងនេះកើតឡើង វាត្រូវបានណែនាំឱ្យអ្នកទាក់ទងអ្នកបច្ចេកទេសដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងដោះស្រាយបញ្ហា។
របៀបកំណត់លេខកូដកំហុស P1285?
ជំហានខាងក្រោមត្រូវបានណែនាំដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ DTC P1285៖
- ការអានលេខកូដកំហុស៖ ប្រើឧបករណ៍ស្កេនដើម្បីអានកូដកំហុស P1285 ពីម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន។ វានឹងជួយកំណត់ថាតើផ្នែកណាមួយនៃប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង ឬសៀគ្វីសន្ទះបិទបើកដែលបង្កបញ្ហា។
- ពិនិត្យការតភ្ជាប់អគ្គិសនី៖ ពិនិត្យដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវការតភ្ជាប់អគ្គិសនី និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលភ្ជាប់សន្ទះត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនចាក់បញ្ចូលខ្យល់ទៅនឹងខ្សែដី។ រកមើលការច្រេះ ការបំបែក សៀគ្វីខ្លី ឬទំនាក់ទំនងមិនល្អ។ ត្រូវប្រាកដថាការតភ្ជាប់ទាំងអស់មានសុវត្ថិភាព និងបានភ្ជាប់យ៉ាងត្រឹមត្រូវ។
- ពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃសន្ទះបិទបើក៖ ពិនិត្យសន្ទះគ្រប់គ្រងឧបករណ៍ចាក់បញ្ចូលខ្យល់ដោយខ្លួនឯងសម្រាប់ការខូចខាតរាងកាយ ការពាក់ ឬការស្ទះ។ ត្រូវប្រាកដថាសន្ទះបិទបើកផ្លាស់ទីដោយសេរី និងបិទឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។
- ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រ៖ ធ្វើការវិនិច្ឆ័យបន្ថែមនៃម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន ដើម្បីពិនិត្យមើលដំណើរការរបស់វា និងកំហុសដែលអាចកើតមាន។ បើចាំបាច់ ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពកម្មវិធីបញ្ជា ឬជំនួសវា។
- ការពិនិត្យមើលសមាសធាតុផ្សេងទៀតនៃប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង៖ ពិនិត្យស្ថានភាព និងប្រតិបត្តិការនៃសមាសធាតុប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងផ្សេងទៀត ដូចជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធប្រេងឥន្ធនៈ ស្នប់ប្រេង និងឧបករណ៍ចាក់។
- ការធ្វើតេស្ត និងការវិនិច្ឆ័យនៅពេលធ្វើដំណើរ៖ បន្ទាប់ពីការត្រួតពិនិត្យ និងជួសជុលចាំបាច់ទាំងអស់ត្រូវបានអនុវត្ត វាត្រូវបានណែនាំអោយសាកល្បងយានជំនិះនៅលើផ្លូវ ដើម្បីធានាថាវាដំណើរការល្អ និងគ្មានកំហុស។
ក្នុងករណីមានការលំបាក ឬប្រសិនបើអ្នកមិនមានទំនុកចិត្តលើជំនាញវិនិច្ឆ័យរបស់អ្នក វាត្រូវបានណែនាំឱ្យអ្នកទាក់ទងអ្នកបច្ចេកទេសយានយន្តដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ ឬហាងជួសជុលរថយន្តសម្រាប់ការវិនិច្ឆ័យប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ។
កំហុសក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ
នៅពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ DTC P1285 កំហុសខាងក្រោមអាចកើតឡើង៖
- ការកំណត់ការវិនិច្ឆ័យចំពោះសមាសធាតុមួយ។៖ កំហុសអាចបណ្តាលមកពីកត្តាជាច្រើន ហើយការផ្តោតទៅលើធាតុផ្សំតែមួយប៉ុណ្ណោះ ដូចជាការភ្ជាប់ចរន្តអគ្គិសនី ឬសន្ទះបិទបើក អាចបណ្តាលឱ្យបាត់បង់នូវមូលហេតុផ្សេងទៀតនៃកំហុស។
- ការត្រួតពិនិត្យមិនគ្រប់គ្រាន់នៃការតភ្ជាប់អគ្គិសនី៖ ការតភ្ជាប់អគ្គិសនីមិនល្អ ឬមានបញ្ហាអាចជាមូលហេតុនៃលេខកូដ P1285 ដូច្នេះអ្នកគួរតែពិនិត្យខ្សែភ្លើង និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ទាំងអស់ដោយប្រុងប្រយ័ត្នសម្រាប់ការច្រេះ ការដាច់ ឬការតភ្ជាប់មិនល្អ។
- ការបកស្រាយមិនត្រឹមត្រូវនៃទិន្នន័យ៖ ការយល់ដឹងមិនត្រឹមត្រូវនៃទិន្នន័យរោគវិនិច្ឆ័យ ឬការវិភាគមិនត្រឹមត្រូវនៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងអាចនាំឱ្យមានការសន្និដ្ឋានមិនត្រឹមត្រូវ និងការកំណត់មិនត្រឹមត្រូវនៃមូលហេតុនៃកំហុស។
- ការមិនអើពើនឹងមូលហេតុដែលអាចកើតមានផ្សេងទៀត។៖ បញ្ហាលេខកូដ P1285 អាចបណ្តាលមកពីបញ្ហាមិនត្រឹមតែជាមួយសៀគ្វីអគ្គិសនីនៃសន្ទះបិទបើកប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មានកត្តាផ្សេងទៀតផងដែរ ដូចជាឧបករណ៍បញ្ជាម៉ាស៊ីនខុស ឬបញ្ហាមេកានិច។ មូលហេតុដែលអាចកើតមានទាំងអស់ត្រូវតែយកមកពិចារណា។
- ការជំនួសសមាសធាតុបានបរាជ័យ៖ ការជំនួសគ្រឿងបន្លាស់ដោយមិនធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យជាមុន ឬដំឡើងផ្នែកថ្មីដោយមិនត្រឹមត្រូវ ប្រហែលជាមិនកែបញ្ហា ហើយអាចបណ្តាលឱ្យមានការចំណាយលើការជួសជុលបន្ថែម។
ដើម្បីបងា្ករកំហុសទាំងនេះ វាត្រូវបានណែនាំអោយធ្វើការវិនិច្ឆ័យយ៉ាងទូលំទូលាយដោយប្រើឧបករណ៍ឯកទេស និងវិធីសាស្រ្ត។
តើលេខកូដកំហុសធ្ងន់ធ្ងរប៉ុណ្ណា? P1285?
លេខកូដបញ្ហា P1285 គឺធ្ងន់ធ្ងរ ព្រោះវាបង្ហាញពីភាពខ្លីដល់ដីនៅក្នុងសៀគ្វីគ្រប់គ្រងសន្ទះបិទបើកខ្យល់នៅក្នុងប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងរបស់រថយន្ត។ សៀគ្វីខ្លីនេះអាចបណ្តាលឱ្យមានការចែកចាយឥន្ធនៈមិនត្រឹមត្រូវទៅកាន់ស៊ីឡាំងម៉ាស៊ីន ដែលនៅក្នុងវេនអាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរជាមួយនឹងប្រតិបត្តិការ និងដំណើរការម៉ាស៊ីន។
ទោះបីជារយៈពេលខ្លីទៅដីមិនមែនជាបញ្ហាសុវត្ថិភាពក៏ដោយ វាអាចបណ្តាលឱ្យបាត់បង់ថាមពល ភាពរដុបនៃម៉ាស៊ីន ការចាប់ផ្តើមរឹង និងបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរផ្សេងទៀតដែលប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការ និងប្រសិទ្ធភាពរបស់រថយន្ត។ លើសពីនេះ ការផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈមិនត្រឹមត្រូវអាចនាំឱ្យមានការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ និងការកើនឡើងនៃការបញ្ចេញសារធាតុគ្រោះថ្នាក់ទៅក្នុងបរិយាកាស ដែលជាបញ្ហាបរិស្ថានធ្ងន់ធ្ងរផងដែរ។
ដូច្នេះហើយ លេខកូដ P1285 ទាមទារឱ្យមានការយកចិត្តទុកដាក់ និងធ្វើរោគវិនិច្ឆយជាបន្ទាន់ ដើម្បីលុបបំបាត់មូលហេតុនៃចរន្តខ្លីដល់ដី និងការពារការខូចខាតបន្ថែមទៀតដល់ម៉ាស៊ីន ឬប្រព័ន្ធរថយន្តផ្សេងទៀត។
តើការជួសជុលអ្វីដែលនឹងជួយលុបបំបាត់កូដ? P1285?
ការដោះស្រាយបញ្ហា DTC P1285 ទាមទារដូចខាងក្រោមៈ
- ពិនិត្យនិងជំនួសការភ្ជាប់អគ្គិសនី៖ ជំហានដំបូងគឺត្រូវពិនិត្យដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវរាល់ការភ្ជាប់អគ្គិសនី និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលភ្ជាប់ជាមួយនឹងសន្ទះត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនចាក់ pneumatic ។ វាចាំបាច់ក្នុងការត្រួតពិនិត្យការច្រេះ ការបំបែក សៀគ្វីខ្លី ឬទំនាក់ទំនងមិនល្អ។ ប្រសិនបើការតភ្ជាប់មានបញ្ហាត្រូវបានរកឃើញ ពួកគេគួរតែត្រូវបានជំនួស ឬជួសជុល។
- ពិនិត្យ និងជំនួសសន្ទះត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនចាក់ pneumatic៖ ប្រសិនបើ short to ground មិនទាក់ទងទៅនឹងការភ្ជាប់ចរន្តអគ្គិសនីទេ ស្ថានភាពនៃសន្ទះត្រួតពិនិត្យ pneumatic injector ខ្លួនវាគួរតែត្រូវបានពិនិត្យ។ ប្រសិនបើមានបញ្ហាណាមួយត្រូវបានរកឃើញ សន្ទះបិទបើកគួរតែត្រូវបានជំនួសដោយថ្មីមួយ។
- ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រ៖ ធ្វើការវិនិច្ឆ័យបន្ថែមលើឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រ ដើម្បីពិនិត្យមើលមុខងាររបស់វា និងកំហុសដែលអាចកើតមាន។ បើចាំបាច់ ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពកម្មវិធីបញ្ជា ឬជំនួសវា។
- ការពិនិត្យមើលសមាសធាតុផ្សេងទៀតនៃប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង៖ ពិនិត្យស្ថានភាព និងប្រតិបត្តិការនៃសមាសធាតុប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងផ្សេងទៀត ដូចជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធប្រេងឥន្ធនៈ ស្នប់ប្រេង និងឧបករណ៍ចាក់។ ជំនួស ឬជួសជុលសមាសធាតុដែលមានកំហុសតាមការចាំបាច់។
- ពិនិត្យរកបញ្ហាមេកានិក៖ ពិនិត្យមើលការខូចខាតមេកានិក ឬការស្ទះនៅក្នុងប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង។ សម្អាត ឬជំនួសសមាសធាតុដែលស្ទះ។
- ការសម្អាតកូដកំហុសពីអង្គចងចាំម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ៖ បន្ទាប់ពីអនុវត្តការងារជួសជុល និងលុបបំបាត់បញ្ហា ចាំបាច់ត្រូវលុបកូដកំហុសចេញពីអង្គចងចាំនៃម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យដោយប្រើម៉ាស៊ីនស្កេនរោគវិនិច្ឆ័យ។
បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ជំហានខាងលើ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យសាកល្បងយានជំនិះនៅលើផ្លូវ ដើម្បីបញ្ជាក់ពីមុខងាររបស់វា។ ប្រសិនបើបញ្ហានៅតែបន្តកើតមាន ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបន្ថែម ឬការជួសជុលអាចត្រូវបានទាមទារ។
