ការពិពណ៌នាអំពី DTC P1286
លេខកូដកំហុសអូប៊ីឌី ២

P1286 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) សន្ទះត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនចាក់សាំង - សៀគ្វីខ្លីទៅជាវិជ្ជមាន

P1286 - ការពិពណ៌នាអំពីលេខកូដបញ្ហា OBD-II

លេខកូដបញ្ហា P1286 បង្ហាញពីសៀគ្វីខ្លីទៅជាវិជ្ជមាននៅក្នុងសៀគ្វីនៃសន្ទះត្រួតពិនិត្យការចាក់បញ្ចូលខ្យល់នៅក្នុងរថយន្ត Volkswagen, Audi, Skoda, Seat ។

តើលេខកូដកំហុសមានន័យយ៉ាងណា P1286?

លេខ​កូដ​បញ្ហា P1286 បង្ហាញ​ពី​រយៈពេល​ខ្លី​ទៅ​វិជ្ជមាន​នៅ​ក្នុង​សៀគ្វី​វ៉ាល់​គ្រប់គ្រង​ខ្យល់​របស់​ម៉ាស៊ីន​ចាក់។ សន្ទះបិទបើកនេះដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង គ្រប់គ្រងលំហូរនៃឥន្ធនៈចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំងម៉ាស៊ីន។ ខ្លីទៅវិជ្ជមានមានន័យថាខ្សភ្លើងមួយក្នុងចំណោមខ្សែនៅក្នុងសៀគ្វីសន្ទះចាក់បញ្ចូលមិនត្រូវបានភ្ជាប់ត្រឹមត្រូវទៅនឹងខ្សែវិជ្ជមានឬប្រភពថាមពលរបស់រថយន្ត។ សៀគ្វីខ្លីបែបនេះអាចកើតឡើងដោយសារតែការខូចខាតនៃអ៊ីសូឡង់ខ្សែ ការភ្ជាប់មិនត្រឹមត្រូវ ការច្រេះ ឬអុកស៊ីតកម្មនៃឧបករណ៍ភ្ជាប់។ ជាលទ្ធផល សន្ទះចាក់បញ្ចូលអាចមិនដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ ឬអាចឈប់ដំណើរការទាំងស្រុង ដែលបណ្តាលឱ្យមានការបញ្ជូនប្រេងទៅម៉ាស៊ីនមិនត្រឹមត្រូវ។

លេខកូដកំហុស P1286

ហេតុផលដែលអាចកើតមាន។

ហេតុផលដែលអាចកើតមានជាច្រើនសម្រាប់លេខកូដបញ្ហា P1286៖

  • ការខូចខាតដល់អ៊ីសូឡង់ខ្សែ៖ អ៊ីសូឡង់នៃខ្សភ្លើងនៅក្នុងសៀគ្វីសន្ទះត្រួតពិនិត្យ pneumatic របស់ injector អាចនឹងត្រូវខូចខាតដោយសារតែផលប៉ះពាល់រាងកាយឬការពាក់។ នេះអាចបណ្តាលឱ្យសៀគ្វីខ្លីទៅជាវិជ្ជមាន។
  • ការភ្ជាប់ខ្សែមិនត្រឹមត្រូវ៖ ការភ្ជាប់ខ្សែមិនត្រឹមត្រូវទៅនឹងការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលវិជ្ជមាន ឬសមាសធាតុរថយន្តផ្សេងទៀតអាចបណ្តាលឱ្យមានសៀគ្វីខ្លី។
  • ឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលខូចឬកត់សុី៖ ឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលភ្ជាប់ខ្សភ្លើងទៅនឹងសន្ទះត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនចាក់ pneumatic អាចខូច ឬខូច ដែលបណ្តាលឱ្យមានទំនាក់ទំនងមិនល្អ និងសៀគ្វីខ្លី។
  • វ៉ាល់គ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនចាក់មានកំហុស៖ សន្ទះបិទបើកដោយខ្លួនឯងអាចមានបញ្ហាដោយសារការខូចខាតមេកានិក ឬដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃសមាសធាតុអគ្គិសនី ដែលអាចបណ្តាលឱ្យសៀគ្វីខ្លីទៅជាវិជ្ជមាន។
  • បញ្ហាឧបករណ៍បញ្ជាម៉ាស៊ីន៖ ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុងម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន ដូចជាការខូចខាត ឬកំហុសផ្នែកទន់ អាចបណ្តាលឱ្យមានរយៈពេលខ្លីទៅវិជ្ជមាននៅក្នុងសៀគ្វីវ៉ាល់គ្រប់គ្រងខ្យល់ injector ។

ដើម្បីកំណត់ឱ្យបានត្រឹមត្រូវនូវមូលហេតុនៃលេខកូដ P1286 វាត្រូវបានណែនាំឱ្យធ្វើការវិភាគដោយប្រើឧបករណ៍និងឧបករណ៍ឯកទេស។

តើកូដកំហុសមានរោគសញ្ញាអ្វីខ្លះ? P1286?

រោគសញ្ញាសម្រាប់ DTC P1286 អាចរួមមានដូចខាងក្រោម៖

  • ការបាត់បង់ថាមពល៖ ដំណើរការមិនត្រឹមត្រូវនៃសន្ទះត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនចាក់ pneumatic ដោយសារតែសៀគ្វីខ្លីទៅវិជ្ជមានអាចនាំឱ្យបាត់បង់ថាមពលម៉ាស៊ីន។
  • ប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនមិនស្ថិតស្ថេរ៖ រយៈពេលខ្លីទៅវិជ្ជមានអាចបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនដំណើរការរដុប ដែលបណ្តាលឱ្យមានការញ័រ ការឈប់ដំណើរការរដុប ឬលោតលឿន។
  • ការលំបាកចាប់ផ្តើម៖ ការផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈមិនត្រឹមត្រូវទៅស៊ីឡាំង ដោយសារសន្ទះចាក់បញ្ចូលខុស អាចបណ្តាលឱ្យមានការពិបាកក្នុងការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន ជាពិសេសនៅក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់ ឬបន្ទាប់ពីរថយន្តបានទំនេរយូរ។
  • ការប្រើប្រាស់ប្រេងកើនឡើង៖ ការផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈមិនត្រឹមត្រូវទៅស៊ីឡាំងអាចបណ្តាលឱ្យមានការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈដោយសារការឆេះមិនមានប្រសិទ្ធភាព។
  • ការធ្វើឱ្យសកម្មនៃសូចនាករ Check Engine៖ នៅពេល P1286 កើតឡើង ភ្លើង Check Engine នៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងរថយន្តរបស់អ្នកនឹងបំភ្លឺ ដែលបង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង ឬសៀគ្វីវ៉ាល់ injector ។

ប្រសិនបើអ្នកជួបប្រទះរោគសញ្ញាទាំងនេះ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យអ្នកទាក់ទងអ្នកជំនាញដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលបញ្ហានេះ។

របៀបកំណត់លេខកូដកំហុស P1286?

ជំហានខាងក្រោមត្រូវបានណែនាំដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ DTC P1286៖

  1. ការអានលេខកូដកំហុស៖ ប្រើឧបករណ៍ស្កេនដើម្បីអានកូដកំហុស P1286 ពីម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន។ វានឹងជួយកំណត់ថាតើផ្នែកណាមួយនៃប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង ឬសៀគ្វីសន្ទះបិទបើកដែលបង្កបញ្ហា។
  2. ពិនិត្យការតភ្ជាប់អគ្គិសនី៖ ពិនិត្យដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវការតភ្ជាប់អគ្គិសនី និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលភ្ជាប់សន្ទះត្រួតពិនិត្យឧបករណ៍ចាក់បញ្ចូលខ្យល់ទៅនឹងខ្សែភ្លើង ឬប្រភពថាមពលវិជ្ជមាន។ រកមើលការច្រេះ ការបំបែក សៀគ្វីខ្លី ឬទំនាក់ទំនងមិនល្អ។ ត្រូវប្រាកដថាការតភ្ជាប់ទាំងអស់មានសុវត្ថិភាព និងបានភ្ជាប់យ៉ាងត្រឹមត្រូវ។
  3. ពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃសន្ទះបិទបើក៖ ពិនិត្យសន្ទះគ្រប់គ្រងឧបករណ៍ចាក់បញ្ចូលខ្យល់ដោយខ្លួនឯងសម្រាប់ការខូចខាតរាងកាយ ការពាក់ ឬការស្ទះ។ ត្រូវប្រាកដថាសន្ទះបិទបើកផ្លាស់ទីដោយសេរី និងបិទឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។
  4. ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រ៖ ធ្វើការវិនិច្ឆ័យបន្ថែមនៃម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន ដើម្បីពិនិត្យមើលដំណើរការរបស់វា និងកំហុសដែលអាចកើតមាន។ បើចាំបាច់ ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពកម្មវិធីបញ្ជា ឬជំនួសវា។
  5. ការពិនិត្យមើលសមាសធាតុផ្សេងទៀតនៃប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង៖ ពិនិត្យស្ថានភាព និងប្រតិបត្តិការនៃសមាសធាតុប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងផ្សេងទៀត ដូចជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធប្រេងឥន្ធនៈ ស្នប់ប្រេង និងឧបករណ៍ចាក់។
  6. ការធ្វើតេស្ត និងការវិនិច្ឆ័យនៅពេលធ្វើដំណើរ៖ បន្ទាប់ពីការត្រួតពិនិត្យ និងជួសជុលចាំបាច់ទាំងអស់ត្រូវបានអនុវត្ត វាត្រូវបានណែនាំអោយសាកល្បងយានជំនិះនៅលើផ្លូវ ដើម្បីធានាថាវាដំណើរការល្អ និងគ្មានកំហុស។

ក្នុងករណីមានការលំបាក ឬប្រសិនបើអ្នកមិនមានទំនុកចិត្តលើជំនាញវិនិច្ឆ័យរបស់អ្នក វាត្រូវបានណែនាំឱ្យអ្នកទាក់ទងអ្នកបច្ចេកទេសយានយន្តដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ ឬហាងជួសជុលរថយន្តសម្រាប់ការវិនិច្ឆ័យប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ។

កំហុសក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ

នៅពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ DTC P1286 កំហុសខាងក្រោមអាចកើតឡើង៖

  • ការកំណត់ការវិនិច្ឆ័យចំពោះសមាសធាតុមួយ។៖ កំហុសអាចបណ្តាលមកពីកត្តាជាច្រើន ហើយការផ្តោតទៅលើធាតុផ្សំតែមួយប៉ុណ្ណោះ ដូចជាការភ្ជាប់ចរន្តអគ្គិសនី ឬសន្ទះបិទបើក អាចបណ្តាលឱ្យបាត់បង់នូវមូលហេតុផ្សេងទៀតនៃកំហុស។
  • ការត្រួតពិនិត្យមិនគ្រប់គ្រាន់នៃការតភ្ជាប់អគ្គិសនី៖ ការតភ្ជាប់អគ្គិសនីមិនល្អ ឬមានបញ្ហាអាចជាមូលហេតុនៃលេខកូដ P1286 ដូច្នេះអ្នកគួរតែពិនិត្យខ្សែភ្លើង និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ទាំងអស់ដោយប្រុងប្រយ័ត្នសម្រាប់ការច្រេះ ការដាច់ ឬការតភ្ជាប់មិនល្អ។
  • ការបកស្រាយមិនត្រឹមត្រូវនៃទិន្នន័យរោគវិនិច្ឆ័យ៖ ការយល់ដឹងមិនត្រឹមត្រូវនៃទិន្នន័យរោគវិនិច្ឆ័យ ឬការវិភាគមិនត្រឹមត្រូវនៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងអាចនាំឱ្យមានការសន្និដ្ឋានមិនត្រឹមត្រូវ និងការកំណត់មិនត្រឹមត្រូវនៃមូលហេតុនៃកំហុស។
  • ការមិនអើពើនឹងមូលហេតុដែលអាចកើតមានផ្សេងទៀត។៖ បញ្ហាលេខកូដ P1286 អាចបណ្តាលមកពីបញ្ហាមិនត្រឹមតែជាមួយសៀគ្វីអគ្គិសនីនៃសន្ទះបិទបើកប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មានកត្តាផ្សេងទៀតផងដែរ ដូចជាឧបករណ៍បញ្ជាម៉ាស៊ីនខុស ឬបញ្ហាមេកានិច។ មូលហេតុដែលអាចកើតមានទាំងអស់ត្រូវតែយកមកពិចារណា។
  • ការជំនួសសមាសធាតុបានបរាជ័យ៖ ការជំនួសគ្រឿងបន្លាស់ដោយមិនធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យជាមុន ឬដំឡើងផ្នែកថ្មីដោយមិនត្រឹមត្រូវ ប្រហែលជាមិនកែបញ្ហា ហើយអាចបណ្តាលឱ្យមានការចំណាយលើការជួសជុលបន្ថែម។

ដើម្បីជៀសវាងកំហុសឆ្គងទាំងនេះ វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យធ្វើការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យយ៉ាងទូលំទូលាយដោយប្រើឧបករណ៍ឯកទេស និងវិធីសាស្រ្ត។

តើលេខកូដកំហុសធ្ងន់ធ្ងរប៉ុណ្ណា? P1286?


លេខ​កូដ​បញ្ហា P1286 គឺ​ធ្ងន់ធ្ងរ​ដោយ​សារ​វា​បង្ហាញ​ពី​រយៈពេល​ខ្លី​ទៅ​ជា​វិជ្ជមាន​ក្នុង​សៀគ្វី​វ៉ាល់​គ្រប់គ្រង​ខ្យល់​របស់​ម៉ាស៊ីន​ចាក់។ សន្ទះបិទបើកនេះដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង ដោយគ្រប់គ្រងលំហូរនៃឥន្ធនៈចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំងម៉ាស៊ីន។

រយៈពេលខ្លីទៅវិជ្ជមានអាចបណ្តាលឱ្យមានការផ្តល់ប្រេងមិនត្រឹមត្រូវទៅកាន់ម៉ាស៊ីន ដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាមួយចំនួនរួមមានការបាត់បង់ថាមពល ភាពរដុបរបស់ម៉ាស៊ីន ពិបាកក្នុងការចាប់ផ្តើម និងការប្រើប្រាស់ប្រេងកើនឡើង។ ជាងនេះទៅទៀត ការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងមិនត្រឹមត្រូវអាចបណ្តាលឱ្យខូចខាតដល់ម៉ាស៊ីន និងប្រព័ន្ធរថយន្តផ្សេងទៀត។

លើសពីនេះ ការធ្វើឱ្យ Check Engine Light សកម្មនៅពេលដែលលេខកូដ P1286 កើតឡើងអាចនាំបញ្ហាដល់ការយកចិត្តទុកដាក់របស់អ្នក ប៉ុន្តែការមិនអើពើនឹងលេខកូដអាចបណ្តាលឱ្យមានការខូចខាត និងថ្លៃជួសជុលបន្ថែម។

ដូច្នេះ DTC P1286 ទាមទារការយកចិត្តទុកដាក់ និងការជួសជុលជាបន្ទាន់ ដើម្បីការពារផលវិបាកធ្ងន់ធ្ងរដល់ដំណើរការម៉ាស៊ីន និងភាពជឿជាក់នៃរថយន្ត។

តើការជួសជុលអ្វីដែលនឹងជួយលុបបំបាត់កូដ? P1286?

ការជួសជុលខាងក្រោមអាចត្រូវបានទាមទារដើម្បីដោះស្រាយ DTC P1286៖

  1. ពិនិត្យនិងជំនួសការភ្ជាប់អគ្គិសនី៖ ជាដំបូង ពិនិត្យដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវរាល់ការភ្ជាប់អគ្គិសនី និងឧបករណ៍ភ្ជាប់នៅក្នុងសៀគ្វី injector pneumatic control valve circuit។ ពិនិត្យរកមើលការច្រេះ ការដាច់ សៀគ្វីខ្លី ឬការតភ្ជាប់មិនល្អ។ ប្រសិនបើការតភ្ជាប់មានបញ្ហាត្រូវបានរកឃើញ ពួកគេគួរតែត្រូវបានជំនួស ឬជួសជុល។
  2. ពិនិត្យ និងជំនួសសន្ទះត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនចាក់ pneumatic៖ ប្រសិនបើសៀគ្វីខ្លីទៅវិជ្ជមានមិនទាក់ទងទៅនឹងការភ្ជាប់អគ្គិសនីទេ ស្ថានភាពនៃសន្ទះត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនចាក់បញ្ចូលខ្យល់ខ្លួនឯងគួរតែត្រូវបានពិនិត្យ។ ប្រសិនបើមានបញ្ហាណាមួយត្រូវបានរកឃើញ សន្ទះបិទបើកគួរតែត្រូវបានជំនួសដោយថ្មីមួយ។
  3. ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រ៖ ធ្វើការវិនិច្ឆ័យបន្ថែមលើឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រ ដើម្បីពិនិត្យមើលមុខងាររបស់វា និងកំហុសដែលអាចកើតមាន។ បើចាំបាច់ ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពកម្មវិធីបញ្ជា ឬជំនួសវា។
  4. ការពិនិត្យមើលសមាសធាតុផ្សេងទៀតនៃប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង៖ ពិនិត្យស្ថានភាព និងប្រតិបត្តិការនៃសមាសធាតុប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងផ្សេងទៀត ដូចជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធប្រេងឥន្ធនៈ ស្នប់ប្រេង និងឧបករណ៍ចាក់។ ជំនួស ឬជួសជុលសមាសធាតុដែលមានកំហុសតាមការចាំបាច់។
  5. ពិនិត្យរកបញ្ហាមេកានិក៖ ពិនិត្យមើលការខូចខាតមេកានិក ឬការស្ទះនៅក្នុងប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង។ សម្អាត ឬជំនួសសមាសធាតុដែលស្ទះ។
  6. ការសម្អាតកូដកំហុសពីអង្គចងចាំម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ៖ បន្ទាប់ពីអនុវត្តការងារជួសជុល និងលុបបំបាត់បញ្ហា ចាំបាច់ត្រូវលុបកូដកំហុសចេញពីអង្គចងចាំនៃម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យដោយប្រើម៉ាស៊ីនស្កេនរោគវិនិច្ឆ័យ។

បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ជំហានទាំងនេះ វាត្រូវបានណែនាំអោយសាកល្បងយានជំនិះនៅលើផ្លូវ ដើម្បីបញ្ជាក់ពីលទ្ធភាពនៃសេវាកម្ម។ ប្រសិនបើបញ្ហានៅតែបន្តកើតមាន ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបន្ថែម ឬការជួសជុលអាចត្រូវបានទាមទារ។

របៀបអានលេខកូដកំហុសរបស់ក្រុមហ៊ុន Volkswagen: ការណែនាំជាជំហាន ៗ

បន្ថែមមតិយោបល់