ប្រព័ន្ធបញ្ឆេះ VAZ 2105: ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនិងការកែតម្រូវ

ប្រព័ន្ធបញ្ឆេះត្រូវបានប្រើនៅក្នុងរថយន្តណាមួយ និងធានាបាននូវដំណើរការរលូននៃម៉ាស៊ីន។ នៅពេលដែលរថយន្តដំណើរការជាមួយធាតុប្រព័ន្ធ ដំណើរការខុសប្រក្រតីកើតឡើង ដែលនាំឱ្យរោងចក្រថាមពលដំណើរការខុសប្រក្រតី។ ម្ចាស់ Zhiguli អាចកំណត់អត្តសញ្ញាណ និងដោះស្រាយបញ្ហាដោយឯករាជ្យក្នុងការបញ្ឆេះ ក៏ដូចជាអនុវត្តការងារកែតម្រូវដោយមិនចាំបាច់ទាក់ទងសេវាកម្មរថយន្ត។

ប្រព័ន្ធបញ្ឆេះ VAZ 2105

នៅលើ VAZ 2105 ដូចនៅលើម៉ូដែល Zhiguli បុរាណផ្សេងទៀត ប្រព័ន្ធបញ្ឆេះទំនាក់ទំនងត្រូវបានតំឡើង ដែលទាមទារការកែតម្រូវតាមកាលកំណត់។ នេះគឺដោយសារតែលក្ខណៈពិសេសនៃការរចនានៃប្រព័ន្ធបែបនេះ។ ដំណើរការនៃអង្គភាពថាមពល ថាមពល និងការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈដោយផ្ទាល់អាស្រ័យលើការកំណត់ត្រឹមត្រូវនៃពេលវេលាបញ្ឆេះ។ វាគឺមានតម្លៃស្នាក់នៅលើការលៃតម្រូវនិងដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃប្រព័ន្ធនេះនៅក្នុងលម្អិតបន្ថែមទៀត។

តើវាមានអ្វីខ្លះ

ធាតុសំខាន់នៃប្រព័ន្ធបញ្ឆេះនៃ VAZ "ប្រាំ" ដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះការបង្កើតនិងការបញ្ឆេះនៃផ្កាភ្លើងគឺ:

• ម៉ាស៊ីនភ្លើង;
• កុងតាក់បញ្ឆេះ;
• អ្នកចែកចាយ;
• ប៊ូហ្ស៊ី;
• ឧបករណ៏បញ្ឆេះ;
• ខ្សភ្លើងវ៉ុលខ្ពស់;
• ថ្ម accumulator ។

គ្រោងការណ៍នៃប្រព័ន្ធបញ្ឆេះ VAZ 2105: 1 - ម៉ាស៊ីនភ្លើង; 2 - កុងតាក់បញ្ឆេះ; 3 - អ្នកចែកចាយបញ្ឆេះ; 4 - កាមេរ៉ាបំបែក; 5 - ប៊ូហ្ស៊ី; 6 - ឧបករណ៏បញ្ឆេះ; 7 - ថ្ម; 8 - ខ្សភ្លើងតង់ស្យុងខ្ពស់។

ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃឧបករណ៍ដែលបានរាយបញ្ជីនាំឱ្យដំណើរការខុសប្រក្រតីក្នុងប្រតិបត្តិការរបស់រោងចក្រថាមពល។

តើការកែសម្រួលសម្រាប់អ្វី?

ដំណើរការរថយន្តជាមួយនឹងការបញ្ឆេះដែលបានកែតម្រូវមិនត្រឹមត្រូវគឺជាបញ្ហាមួយ ដូចដែលបានបង្ហាញដោយរោគសញ្ញាដូចខាងក្រោមៈ

• បំពេញទៀនដែលនាំទៅរកការដាច់នៃម៉ូទ័រ;
• ថាមពលថយចុះ;
• ថាមវន្តត្រូវបានបាត់បង់;
• ការប្រើប្រាស់ប្រេងកើនឡើង;
• ម៉ាស៊ីនឡើងកំដៅខ្លាំង;
• នៅទំនេរ ម៉ាស៊ីនមិនស្ថិតស្ថេរ។ល។

ម៉ាស៊ីន troit គឺនៅពេលដែលស៊ីឡាំងមួយក្នុងចំណោមស៊ីឡាំងមិនដំណើរការដែលត្រូវបានអមដោយសំឡេងលក្ខណៈនិងប្រតិបត្តិការមិនស្ថិតស្ថេរនៃអង្គភាព។

សញ្ញាទាំងនេះបង្ហាញថាពេលវេលាបញ្ឆេះត្រូវបានកំណត់មិនត្រឹមត្រូវ ហើយត្រូវការកែតម្រូវ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រោគសញ្ញាទាំងនេះក៏អាចបង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយនឹងធាតុផ្សេងទៀតនៃប្រព័ន្ធបញ្ឆេះផងដែរ។ ដូច្នេះក្នុងករណីបុគ្គលនីមួយៗ ការសិក្សាលម្អិតបន្ថែមទៀតអំពីបញ្ហាដែលបានកើតឡើងគឺត្រូវបានទាមទារ។

ខ្សែ BB

ខ្សភ្លើងតង់ស្យុងខ្ពស់ (ខ្សែ HV) នៃប្រព័ន្ធបញ្ឆេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបញ្ជូនជីពចរតង់ស្យុងខ្ពស់ពីឧបករណ៏បញ្ឆេះទៅប៊ូហ្ស៊ី។ តាមរចនាសម្ព័ន ខ្សែបែបនេះគឺជាចំហាយកណ្តាលដែកដែលគ្របដណ្ដប់ដោយស្រទាប់អ៊ីសូឡង់ធ្វើពី PVC កៅស៊ូ ឬប៉ូលីអេទីឡែន ព្រមទាំងស្រទាប់ពិសេសដែលបង្កើនភាពធន់នៃខ្សែទៅនឹងការវាយប្រហារគីមី (ឥន្ធនៈ ប្រេង)។ សព្វថ្ងៃនេះខ្សែស៊ីលីកុន BB ត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយដែលត្រូវបានកំណត់ដោយការបត់បែនខ្ពស់នៅសីតុណ្ហភាពទាប។ ខ្សែទាំងនេះដំណើរការល្អក្នុងអាកាសធាតុសើម ហើយកុំឡើងកំដៅខ្លាំងពេក។

ខ្សភ្លើង​ដោត​ភ្លើង​ភ្ជាប់​ឧបករណ៏​បញ្ឆេះ អ្នក​ចែកចាយ និង​ប៊ូហ្ស៊ី

ដំណើរការខុសប្រក្រតី

ការកើតឡើងនៃបញ្ហាជាមួយខ្សភ្លើងទៀនបង្ហាញរាងដោយខ្លួនឯងនៅក្នុងទម្រង់នៃប្រតិបត្តិការមិនស្ថិតស្ថេរនៃអង្គភាពថាមពល:

• បញ្ហានៃការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនជាពិសេសនៅក្នុងអាកាសធាតុសើម;
• ការរំខាននៅក្នុងប្រតិបត្តិការនៃរោងចក្រថាមពលនៅល្បឿនមធ្យមនិងខ្ពស់;
• ប្រសិនបើ conductor កណ្តាលត្រូវបានខូច, ម៉ូទ័រឈប់;
• ថាមពលត្រូវបានកាត់បន្ថយ;
• ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើង។

បញ្ហាជាមួយខ្សែភ្លើងតង់ស្យុងខ្ពស់កើតឡើងជាចម្បងដោយសារតែភាពចាស់។ យូរ ៗ ទៅស្រទាប់អ៊ីសូឡង់ត្រូវបានគ្របដោយស្នាមប្រេះតូចៗដែលបណ្តាលមកពីភាពខុសគ្នានៃសីតុណ្ហភាពនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន។ ជាលទ្ធផល ការលេចធ្លាយបច្ចុប្បន្នលេចចេញតាមតំបន់ដែលរងការខូចខាត៖ ផ្កាភ្លើងមួយបានបែកដល់ដី ហើយមិនមានចរន្តអគ្គិសនីគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការផ្ទុះធម្មតា។ នៅពេលដែលភាពកខ្វក់កកកុញលើផ្ទៃនៃខ្សែភ្លើង និងមួកការពារ ភាពធន់នៃផ្ទៃនៃអ៊ីសូឡង់កើនឡើង ដែលនាំទៅដល់ការលេចធ្លាយបច្ចុប្បន្ន។ លើសពីនេះទៀតការលេចធ្លាយក៏អាចធ្វើទៅបានផងដែរនៅពេលដែលទំនាក់ទំនងខ្សែត្រូវបានកត់សុីនៅពេលដែលភាពតឹងនៃមួកការពារត្រូវបានខូចឧទាហរណ៍ប្រសិនបើវាខូច។

ភាពខុសប្រក្រតីមួយនៃខ្សែភ្លើងតង់ស្យុងខ្ពស់គឺជាការដាច់

របៀបពិនិត្យមើល

មុននឹងបន្តការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យលម្អិតបន្ថែមទៀតនៃខ្សែភ្លើង អ្នកត្រូវពិនិត្យមើលការខូចខាតទាំងនោះ ដូចជា ស្នាមប្រេះ បាក់ឆ្អឹង ទឹកភ្នែកក្នុងមួកការពារជាដើម ។ បន្ទាប់ពីនោះ អ្នកអាចងាកទៅរកវិធីសាស្រ្តមួយដូចខាងក្រោមៈ

1. ប្រើខ្សែដែលស្គាល់ល្អ។ ដើម្បីធ្វើដូច្នេះ សូមបិទខ្សែ BB ជាវេន ដោយជំនួសពួកវាដោយឧបករណ៍បន្ថែម។ ប្រសិនបើដំណើរការស្ថេរភាពនៃម៉ូទ័របន្ត វានឹងបង្ហាញពីធាតុដែលខូច។
2. រង់ចាំរហូតដល់ងងឹត។ នៅពេលដែលភាពងងឹតមកដល់ សូមបើកក្រណាត់ ហើយចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។ នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃការដាច់ខ្សែ ផ្កាភ្លើងនឹងអាចមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់នៅលើធាតុដែលមានកំហុស។
3. ភ្ជាប់ខ្សែបន្ថែម។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះត្រូវប្រើខ្សែដែលមានអ៊ីសូឡង់ដោយដោះចុងទាំងពីរ។ យើងបិទមួយក្នុងចំណោមពួកវាទៅនឹងដី ទីពីរយើងគូសតាមខ្សែភ្លើង ប៊ូហ្ស៊ី ជាពិសេសនៅកន្លែងដែលមានពត់ និងមួក។ ប្រសិនបើខ្សែតង់ស្យុងខ្ពស់ដាច់ នោះផ្កាភ្លើងនឹងលេចឡើងនៅក្នុងតំបន់បញ្ហារវាងខ្សែបន្ថែម។
4. ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យជាមួយ multimeter ។ ដោយប្រើឧបករណ៍យើងកំណត់ភាពធន់នៃខ្សែដោយជ្រើសរើសរបៀប ohmmeter ។ ដោយបានផ្តាច់ខ្សភ្លើងចេញពីឧបករណ៏បញ្ឆេះនិងអ្នកចែកចាយ យើងវាស់ភាពធន់ម្តងមួយៗ។ សម្រាប់ខ្សែដែលកំពុងដំណើរការការអានគួរតែមានប្រហែល 5 kOhm ។ ប្រសិនបើសរសៃកណ្តាលដាច់ នោះតម្លៃនឹងបាត់។

ប្រសិនបើការខូចមុខងារណាមួយជាមួយនឹងខ្សែភ្លើង spark ត្រូវបានរកឃើញនោះ ចាំបាច់ត្រូវជំនួសវា ហើយមិនត្រឹមតែខ្សែដែលមានបញ្ហាប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែសំណុំទាំងមូល។

វីដេអូ៖ ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនៃខ្សែភ្លើងដែលមានតង់ស្យុងខ្ពស់។

ខ្សភ្លើងតង់ស្យុងខ្ពស់។ IMHO

អ្វីដែលត្រូវដាក់

ជម្រើសនៃខ្សភ្លើងផ្ទុះគឺជាព្រឹត្តិការណ៍ដែលមានទំនួលខុសត្រូវព្រោះវាប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់ដំណើរការរបស់រោងចក្រថាមពលហើយតម្លៃខ្ពស់គឺនៅឆ្ងាយពីការចង្អុលបង្ហាញអំពីគុណភាពជានិច្ច។ វាជាការល្អបំផុតក្នុងការផ្តល់នូវចំណង់ចំណូលចិត្តចំពោះខ្សែភ្លើងទៀនដែលមានស្នូលកណ្តាលស្ពាន់។ ភាពធន់ទ្រាំគួរតែមានប្រហែល 4 kOhm ។ ខ្សភ្លើងដែលមានភាពធន់នឹងសូន្យនាំឱ្យមានការឆេះយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃអេឡិចត្រូតកណ្តាលនៃទៀននិងការបរាជ័យមុនអាយុរបស់វា។ នៅពេលជ្រើសរើសអ្នកគួរតែយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះអ្នកផលិតបែបនេះ:

• ខ្ញុំយក;
• NGK;
• PARTS-MALL;
• អេអឹមឌី;
• ប្រេមេន;
• បច្ចេកទេស Tesla ។

សព្វថ្ងៃនេះជម្រើសដ៏ធំនៃខ្សែភ្លើងទៀនត្រូវបានផ្តល់ជូនប៉ុន្តែវាល្អប្រសើរជាងមុនដើម្បីផ្តល់នូវចំណូលចិត្តដល់ក្រុមហ៊ុនផលិតល្បី។

ដោតផ្កាភ្លើង

រួមជាមួយនឹងខ្សែភ្លើងដែលមានតង់ស្យុងខ្ពស់នៅក្នុងប្រព័ន្ធបញ្ឆេះ ទៀនគឺជាធាតុផ្សំដ៏សំខាន់។ ម៉ាស៊ីនបួនស៊ីឡាំងត្រូវបានតំឡើងនៅលើ VAZ 2105 ដូច្នេះទៀនត្រូវបានប្រើក្នុងចំនួនបួនបំណែក - មួយក្នុងមួយស៊ីឡាំង។ គោលបំណងនៃធាតុទៀនគឺដើម្បីបញ្ឆេះល្បាយដែលអាចឆេះបាននៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះរបស់ម៉ាស៊ីន ពោលគឺការបង្កើតផ្កាភ្លើងរវាងអេឡិចត្រូតកណ្តាល និងចំហៀងដោយសារតែតង់ស្យុងខ្ពស់ដែលបានអនុវត្ត។ តាមរចនាសម្ព័ន្ធ ផ្នែកនេះមានផ្នែកដូចខាងក្រោមៈ

• ដំបងទំនាក់ទំនង;
• អ៊ីសូឡង់;
• ការផ្សាភ្ជាប់;
• រេស៊ីស្តង់;
• ផ្នែកខ្សែស្រឡាយ;
• ម៉ាស៊ីនបោកគក់;
• លំនៅដ្ឋាន
• អេឡិចត្រូតកណ្តាលនិងចំហៀង។

រចនាសម្ព័ន្ធនៃទៀន: 1. ដំបងទំនាក់ទំនង; 2. អ៊ីសូឡង់; 3. ត្រា; 4. រេស៊ីស្តង់; 5. sealing washer; 6. ខ្សែស្រឡាយ; 7. អេឡិចត្រូតកណ្តាល; 8. លំនៅដ្ឋាន; 9. អេឡិចត្រូតចំហៀង

មក​ដល់​ពេល​នេះ ទៀន​មាន​ចម្ងាយ ៣០ ម៉ឺន​គីឡូម៉ែត្រ។ និង​ច្រើន​ទៀត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយអ្នកត្រូវយល់ថាជីវិតសេវាកម្មរបស់ពួកគេអាស្រ័យលើគុណភាពនៃប្រេងឥន្ធនៈដែលបានប្រើនិងផលិតផលខ្លួនឯងក៏ដូចជាលើរចនាប័ទ្មនៃការបើកបររបស់ម្ចាស់រថយន្ត។

ដំណើរការខុសប្រក្រតី

បញ្ហាជាមួយទៀនត្រូវបានអមដោយរោគសញ្ញាដូចខាងក្រោមៈ

• ពិបាកក្នុងការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីននៅពេលត្រជាក់។ បាតុភូតនេះគឺដោយសារតែការបង្កើត condensate នៅលើទៀនត្រជាក់, គម្លាតដ៏ធំមួយរវាងអេឡិចត្រូត, ក៏ដូចជាការថយចុះនៃសមត្ថភាពថ្ម, ដែលត្រូវបានមានអារម្មណ៍ជាពិសេសនៅក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់;
• ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើង។ ដោយសារតែការបញ្ឆេះមិនពេញលេញនៃល្បាយនៅក្នុងស៊ីឡាំងបញ្ហា ថាមពលត្រូវបានកាត់បន្ថយ ដើម្បីបំពេញបន្ថែមដែលប្រេងឥន្ធនៈលើសត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ទៅស៊ីឡាំងផ្សេងទៀត។
• សំលេងរំខាននៅពេលម៉ាស៊ីននៅទំនេរកំឡុងពេលកំដៅឡើង;
• ទៀនសើម;
• ការថយចុះនៃសូចនាករថាមពល ចាប់តាំងពីម៉ាស៊ីនមិនអភិវឌ្ឍល្បឿន។

របៀបពិនិត្យមើល

អ្នកអាចកំណត់អត្តសញ្ញាណដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃទៀនតាមវិធីផ្សេងៗគ្នា ដូច្នេះពួកគេម្នាក់ៗគួរតែត្រូវបានពិភាក្សាលម្អិតបន្ថែមទៀត។

ការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញ

ការត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពខាងក្រៅនៃទៀនអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកកំណត់មិនត្រឹមតែផ្នែកដែលមានកំហុសប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងកំណត់បញ្ហាជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនខ្លួនឯងផងដែរ។ អាស្រ័យ​លើ​ពណ៌ និង​លក្ខណៈ​នៃ​ក្លិន​ស្អុយ​នៅ​លើ​ទៀន វា​អាច​បង្ហាញ​ដូច​ខាង​ក្រោម៖

• ពណ៌ត្នោត - ធាតុការងារដែលមានគម្លាតកំណត់ត្រឹមត្រូវ;
• ស្នាមប្រឡាក់ស្ងួត - ល្បាយដែលអាចឆេះបានយ៉ាងសម្បូរបែបត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ទៅស៊ីឡាំងឬការបញ្ឆេះយឺតត្រូវបានកំណត់។ មានការឆេះខុសបច្ចេកទេស ការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនគឺពិបាក ប្រតិបត្តិការមិនស្ថិតស្ថេរ។ វាចាំបាច់ក្នុងការត្រួតពិនិត្យការដំឡើងត្រឹមត្រូវនៃការបញ្ឆេះនិងស្ថានភាពនៃតម្រងខ្យល់;
• ប្រាក់បញ្ញើប្រេង - មូលហេតុចម្បងគឺប្រេងចូលក្នុងបន្ទប់ចំហេះ។ នេះបង្ហាញពីការពាក់នៅលើសន្ទះបិទបើក មគ្គុទ្ទេសក៍សន្ទះបិទបើក ឬចិញ្ចៀនពីស្តុង។ ជាមួយនឹងដំណើរការខុសប្រក្រតីម៉ាស៊ីនក៏ចាប់ផ្តើមដោយការលំបាកការងារត្រូវបានអមដោយការរមួល។ ក្នុងករណីនេះការជួសជុលក្បាលស៊ីឡាំងឬក្រុម piston នៃម៉ូទ័រត្រូវបានទាមទារ;
• បន្ទះដែលមានភាគល្អិតដែក - ការប្រើប្រាស់ប្រេងសាំងជាមួយសារធាតុបន្ថែម។ យូរ ៗ ទៅការបង្កើតទាំងនេះនាំឱ្យមានការឆេះខុសប្រក្រតីការបាត់បង់ថាមពលនិងការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។ បន្ទះមិនត្រូវបានយកចេញដោយមេកានិចដែលតម្រូវឱ្យមានការដំឡើងធាតុនៃទៀនថ្មីនិងការផ្លាស់ប្តូរកន្លែងចាក់ប្រេង;
• អេឡិចត្រូតរលាយ - ការបញ្ឆេះដំបូង។ វាចាំបាច់ក្នុងការកំណត់មុំនាំមុខឱ្យបានត្រឹមត្រូវពិនិត្យមើលទៀនសម្រាប់ការអនុលោមតាមប្រភេទ។

ពណ៌ធម្មតានៃអេឡិចត្រូតគឺជាស្រមោលទាំងអស់នៃពណ៌ត្នោតជាមួយនឹងកម្រាស់អប្បបរមានៃបន្ទះ

បន្ថែមពីលើស្ថានភាពដែលបានរាយបញ្ជីនៃធាតុទៀន ការបង្ក្រាប ឬបន្ទះសៀគ្វីនៅក្នុងអ៊ីសូឡង់អាចត្រូវបានរកឃើញ។ ការបែកបាក់បែបនេះអាចធ្វើឱ្យខូច piston ។

ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តណែនាំឱ្យពិនិត្យក្បាលភ្លើងយ៉ាងហោចណាស់ម្តងក្នុងមួយឆ្នាំ។

ការផ្តាច់ខ្សែ BB ជាបន្តបន្ទាប់

នីតិវិធីពាក់ព័ន្ធនឹងការផ្តាច់ខ្សែភ្លើងនៃប៊ូហ្ស៊ីជាបន្តបន្ទាប់ ពីប៊ូហ្ស៊ីជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនដែលកំពុងដំណើរការ។ ប្រសិនបើនៅពេលផ្តាច់ខ្សែវាត្រូវបានបង្ហាញថាប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនមិនបានផ្លាស់ប្តូរទេនោះបញ្ហាគឺស្ថិតនៅក្នុងទៀនឬខ្សែនៅលើស៊ីឡាំងនេះ។ ជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរជាក់ស្តែងនៅក្នុងប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនខ្សែភ្លើងត្រូវតែត្រូវបានដំឡើងឡើងវិញហើយការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបន្ត។

វិធីសាស្ត្រសាកល្បងនេះគួរប្រើតែលើឡានដែលមានទំនាក់ទំនងបញ្ឆេះ។ ប្រសិនបើខ្សភ្លើងត្រូវបានផ្តាច់នៅលើប្រព័ន្ធគ្មានទំនាក់ទំនង ឧបករណ៏បញ្ឆេះអាចនឹងបរាជ័យ។

វីដេអូ៖ ពិនិត្យក្បាលភ្លើងនៅលើម៉ាស៊ីនដែលកំពុងដំណើរការ

តេស្តភ្លើង

ប្រសិនបើជម្រើសរោគវិនិច្ឆ័យពីមុនមិនផ្តល់លទ្ធផល អ្នកគួរតែងាកទៅរកវិធីសាស្ត្រទីពីរ។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះអ្នកនឹងត្រូវអនុវត្តតាមជំហានទាំងនេះ:

1. ដោះ​ប៊ូហ្ស៊ី​ចេញ​ពី​ក្បាល​ស៊ីឡាំង ហើយ​ភ្ជាប់​ខ្សែ BB ទៅ​វា។
2. ផ្អៀងតួប៊ូហ្ស៊ីទល់នឹងដី ឧទាហរណ៍នៅលើប្លុកម៉ាស៊ីន។
   

   យើងភ្ជាប់ផ្នែកខ្សែស្រឡាយនៃទៀនទៅនឹងម៉ាស៊ីនឬដី
3. បើក​ភ្លើង​ហើយ​បិទ​ឧបករណ៍​ចាប់​ផ្តើម។
4. ផ្កាភ្លើងដ៏មានឥទ្ធិពលគួរលោតរវាងទំនាក់ទំនងរបស់ទៀន។ ប្រសិនបើវាមិនកើតឡើងឬផ្កាភ្លើងខ្សោយពេកនោះផ្នែកនេះបានក្លាយទៅជាមិនអាចប្រើប្រាស់បានហើយត្រូវការជំនួស។
   

   ប្រសិនបើ​អ្នក​បើក​ភ្លើង ហើយ​ផ្អៀង​ទៀន​ដែល​មិន​ទាន់​បិទ​លើ​ដី នោះ​ផ្កាភ្លើង​គួរ​លោត​មក​លើ​វា​ពេល​បើក​ភ្លើង

ពហុម៉ែត្រ

មានមតិមួយក្នុងចំនោមម្ចាស់រថយន្តដែលថាប៊ូហ្ស៊ីអាចត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដោយឧបករណ៍ multimeter ។ តាមពិតទៅ វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការធ្វើបែបនេះ។ រឿងតែមួយគត់ដែលឧបករណ៍បែបនេះអាចជួយបានគឺការរកឃើញសៀគ្វីខ្លីនៅខាងក្នុងធាតុ។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះអ្នកនឹងត្រូវជ្រើសរើសរបៀបរង្វាស់ធន់និងភ្ជាប់ការស៊ើបអង្កេតទៅនឹងទំនាក់ទំនងរបស់ទៀន។ ប្រសិនបើភាពធន់ទ្រាំតិចជាង 10-40 MΩ វានឹងបង្ហាញពីការលេចធ្លាយនៅក្នុងអ៊ីសូឡង់។

កាំភ្លើងខ្លីពិសេស

ដោយមានជំនួយពីកាំភ្លើងពិសេសអ្នកអាចកំណត់បញ្ហានៃទៀនបានយ៉ាងត្រឹមត្រូវបំផុត។ ឧបករណ៍អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបង្កើតលក្ខខណ្ឌដូចគ្នាដែលធាតុទៀនដំណើរការនៅខាងក្នុងស៊ីឡាំង។ ការត្រួតពិនិត្យត្រូវបានអនុវត្តដូចខាងក្រោម:

1. យើងដកប៊ូហ្ស៊ីចេញពីម៉ាស៊ីន។
2. យើងបញ្ចូលវាទៅក្នុងកាំភ្លើងតាមការណែនាំសម្រាប់ឧបករណ៍។
3. យើងចុចគន្លឹះ។
4. នៅពេលដែលការចង្អុលបង្ហាញលេចឡើង ទៀនត្រូវបានចាត់ទុកថាដំណើរការ។ ប្រសិនបើមិនមានពន្លឺទេនោះផ្នែកត្រូវជំនួស។

វីដេអូ៖ ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យទៀនដោយកាំភ្លើង

ពិនិត្យទៀន

អ្វីដែលត្រូវដាក់

ប៉ារ៉ាម៉ែត្រចំបងនៃប៊ូហ្ស៊ីគឺលេខបញ្ចេញពន្លឺ ដែលបង្ហាញពីសមត្ថភាពរបស់ប៊ូហ្ស៊ីដើម្បីដកកំដៅ និងសម្អាតដោយឯករាជ្យនៃប្រាក់បញ្ញើក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។ អាស្រ័យលើចំនួន incandescent ធាតុដែលកំពុងពិចារណាយោងទៅតាមចំណាត់ថ្នាក់របស់រុស្ស៊ីត្រូវបានបែងចែកទៅជា:

• ក្តៅ (11-16) ។ កម្មវិធីទូទៅបំផុតគឺថាមពលទាបនិងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ទាប;
• ស្តង់ដារ (១៧-១៩) ។ ទៀនដែលត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយបំផុតនិងត្រូវបានគេប្រើផងដែរនៅលើ "បុរាណ";
• ត្រជាក់ (20-26) - ផ្ទុយពីធាតុក្តៅព្រោះវាត្រូវបានប្រើនៅលើអង្គភាពថាមពលដ៏មានឥទ្ធិពលជាមួយនឹងសមាមាត្របង្ហាប់ខ្ពស់។

សម្រាប់ Zhiguli បុរាណ ទៀនដែលមានលេខពន្លឺពី 17 ដល់ 19 គួរតែត្រូវបានប្រើ។

ប្រសិនបើនៅលើ VAZ 2105 ទៀនត្រូវបានតំឡើងដែលមិនសមស្របនឹងលេខពន្លឺនោះរោងចក្រថាមពលនឹងមិនអាចបង្កើតប្រសិទ្ធភាពអតិបរមាបានទេ។ វាមានតម្លៃពិចារណាថាការចាត់ថ្នាក់របស់រុស្ស៊ីនៃទៀននិងរបស់បរទេសខុសគ្នាពីគ្នាទៅវិញទៅមកបូកក្រុមហ៊ុនផលិតនីមួយៗអនុវត្តការសម្គាល់ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់វា។ ដូច្នេះនៅពេលជ្រើសរើសនិងទិញធាតុដែលកំពុងពិចារណាសម្រាប់ "ប្រាំ" ទិន្នន័យតារាងគួរតែត្រូវបានយកមកពិចារណា។

តារាង៖ ការកំណត់ក្បាលភ្លើង អាស្រ័យលើក្រុមហ៊ុនផលិត ប្រព័ន្ធបញ្ឆេះ និងការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល

ប្រភេទនៃការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលនិងប្រព័ន្ធបញ្ឆេះ	យោងទៅតាមចំណាត់ថ្នាក់របស់រុស្ស៊ី	NGK, ប្រទេសជប៉ុន	ក្រុមហ៊ុន Bosch ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់	ខ្ញុំយក ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់	ប្រញាប់, Чехия
Carburetor, ទំនាក់ទំនងមេកានិច	A17DV, A17DVM	BP6E	W7D	W7D	L15Y
Carburetor, អេឡិចត្រូនិច	A17DV-10, A17DVR	BP6E, BP6ES, BPR6E	W7D, WR7DC, WR7DP	14–7D, 14–7DU, 14R-7DU	L15Y, L15YC, LR15Y
Injector, អេឡិចត្រូនិច	A17DVRM	BPR6ES	WR7DC	14R7DU	LR15Y

គម្លាតនៃទំនាក់ទំនងនៃទៀន

ប៉ារ៉ាម៉ែត្រមួយក្នុងចំណោមប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃប៊ូហ្ស៊ីដែលប្រតិបត្តិការស្ថេរភាពនៃម៉ូទ័រអាស្រ័យគឺគម្លាតរវាងទំនាក់ទំនង។ វាត្រូវបានកំណត់ដោយចម្ងាយរវាងទំនាក់ទំនងកណ្តាលនិងក្រោយ។ ការដំឡើងមិនត្រឹមត្រូវលទ្ធផលដូចខាងក្រោម:

• ការបើកដំណើរការបញ្ហា;
• ការថយចុះនៃលក្ខណៈថាមវន្តដោយសារតែការបញ្ឆេះមិនត្រឹមត្រូវនិងការឆេះនៃល្បាយ;
• ការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។

គម្លាតទំនាក់ទំនងនៃទៀននៅលើ VAZ 2105 ត្រូវបានជ្រើសរើសដោយយោងតាមប្រព័ន្ធបញ្ឆេះដែលបានដំឡើង:

• ទំនាក់ទំនង - 0,5-0,6 មម;
• គ្មានទំនាក់ទំនង - 0,7-0,8 ម។

គម្លាតរវាងទំនាក់ទំនងរបស់ទៀនគួរតែមាន 0,5-0,6 មមសម្រាប់ការបញ្ឆេះទំនាក់ទំនង និង 0,7-0,8 មមសម្រាប់ការមិនប៉ះ។

ប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៅក្នុងសំណួរត្រូវបានកែតម្រូវដោយប្រើសំណុំនៃការស៊ើបអង្កេត និងគ្រាប់ចុចទៀននៅក្នុងលំដាប់ដូចខាងក្រោមៈ

1. យើងដកទៀនចេញពីក្បាលស៊ីឡាំងដោយគន្លឹះ។
   

   យើងដកខ្សែចេញហើយស្រាយទៀន
2. ដោយអនុលោមតាមប្រព័ន្ធបញ្ឆេះដែលបានដំឡើងយើងជ្រើសរើសការស៊ើបអង្កេតហើយដាក់វានៅចន្លោះអេឡិចត្រូតនៃទៀន។ ឧបករណ៍គួរតែបញ្ចូលដោយការប្រឹងប្រែងខ្លះ។
   

   យើងពិនិត្យមើលគម្លាតរវាងទំនាក់ទំនងរបស់ទៀនជាមួយនឹងរង្វាស់អារម្មណ៍
3. ប្រសិនបើគម្លាតខុសពីបទដ្ឋានយើងពត់ឬពត់ទំនាក់ទំនងចំហៀងដោយកំណត់តម្លៃដែលចង់បាន។
4. តាមរបៀបដូចគ្នាយើងពិនិត្យនិងកែតម្រូវគម្លាតនៅលើទៀនទាំងអស់។

ទំនាក់ទំនងអ្នកចែកចាយ

អ្នកចែកចាយគឺជាឧបករណ៍ដែលកំណត់ពេលនៃការបង្កើតផ្កាភ្លើង។ លើសពីនេះទៀតយន្តការចែកចាយផ្កាភ្លើងទៅស៊ីឡាំងម៉ាស៊ីន។ មុខងារសំខាន់ៗដែលអ្នកចែកចាយបញ្ឆេះអនុវត្តគឺ៖

• ការរំខាននៃសៀគ្វីតង់ស្យុងទាបនៃប្រព័ន្ធបញ្ឆេះ;
• ការចែកចាយថាមពលរវាងទៀន។

ប្រព័ន្ធបញ្ឆេះទំនាក់ទំនង (KSZ) ឬអ្នកចែកចាយទំនាក់ទំនងបានទទួលឈ្មោះរបស់វាដោយសារតែសៀគ្វីបឋមត្រូវបានខូចដោយមធ្យោបាយនៃទំនាក់ទំនងមេកានិចដែលបានម៉ោននៅខាងក្នុងឧបករណ៍។ អ្នកចែកចាយបែបនេះត្រូវបានតំឡើងដំបូងនៅលើ VAZ 2105 និង Zhiguli បុរាណផ្សេងទៀត។ វាត្រូវបានជំរុញដោយអ័ក្សដែលបង្វិលពីយន្តការនៃម៉ូទ័រ។ កាមេរ៉ាមានទីតាំងនៅលើអ័ក្ស ពីឥទ្ធិពលដែលទំនាក់ទំនងបិទ និងបើក។

អ្នកចែកចាយ VAZ 2105 មានធាតុដូចខាងក្រោម: 1 - អ្នកកាន់គម្របនិទាឃរដូវ; 2 - និយតករកំណត់ពេលវេលាបញ្ឆេះម៉ាស៊ីនបូមធូលី; 3 - ទំងន់; 4 - ការផ្គត់ផ្គង់ម៉ាស៊ីនបូមធូលី; 5 - និទាឃរដូវ; 6 - rotor (អ្នករត់); 7 - គម្របអ្នកចែកចាយ; 8 - អេឡិចត្រូតកណ្តាលដែលមានស្ថានីយសម្រាប់លួសពីឧបករណ៏បញ្ឆេះ; 9 - អេឡិចត្រូតចំហៀងដែលមានស្ថានីយសម្រាប់ខ្សែទៅនឹងប៊ូហ្ស៊ី; 10 - ទំនាក់ទំនងកណ្តាលនៃ rotor (អ្នករត់); 11 - រេស៊ីស្តង់; 12 - ទំនាក់ទំនងខាងក្រៅរបស់ rotor; 13 - បន្ទះមូលដ្ឋាននៃនិយតករកំណត់ពេលវេលាបញ្ឆេះ; 14 - ខ្សែភ្ជាប់អ្នកចែកចាយបញ្ឆេះទៅនឹងទិន្នផលនៃរបុំបឋមនៃឧបករណ៏បញ្ឆេះ; 15 - ក្រុមទំនាក់ទំនងនៃឧបករណ៍បំបែក; 16 - រាងកាយអ្នកចែកចាយ; 17 - capacitor; 18 - អ្នកចែកចាយ roller

ការត្រួតពិនិត្យ

ដូចផ្នែកណាមួយនៃឡានដែរ អ្នកចែកចាយបញ្ឆេះអស់ពេលយូរ ដែលប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីន។ នេះត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងការចាប់ផ្តើមដែលមានបញ្ហា ការរមួល ការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ ការបាត់បង់ថាមវន្ត។ ដោយសារសញ្ញាបែបនេះជាទូទៅបង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយប្រព័ន្ធបញ្ឆេះ មុននឹងបន្តពិនិត្យមើលអ្នកចែកចាយ អ្នកត្រូវប្រាកដថាធាតុដែលនៅសល់ (ទៀន ខ្សែភ្លើង) ស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អ។ ផ្នែកសំខាន់ៗដែលការបង្កើត និងការចែកចាយផ្កាភ្លើងអាស្រ័យគឺគម្រប និងក្រុមទំនាក់ទំនង ដូច្នេះការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យរបស់ពួកគេគួរតែត្រូវបានដោះស្រាយជាមុនសិន។

ដំបូងពិនិត្យគម្របថ្នាំងដែលមានសំណួរ។ ប្រសិនបើស្នាមប្រេះត្រូវបានរកឃើញផ្នែកត្រូវបានជំនួសដោយល្អ។ ទំនាក់ទំនងដែលឆេះត្រូវបានសម្អាតដោយក្រដាសខ្សាច់។

មួកអ្នកចែកចាយមិនត្រូវមានស្នាមប្រេះ ឬទំនាក់ទំនងឆេះយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរឡើយ។

ក្រុមទំនាក់ទំនងនៃអ្នកចែកចាយមេកានិចគឺជា "កន្លែងឈឺ" នៃ Zhiguli បុរាណចាប់តាំងពីផ្នែកនេះឆេះឥតឈប់ឈរហើយត្រូវការកែតម្រូវ។ ទំនាក់ទំនងដែលឆេះត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ និងសម្អាត។ ក្នុងករណីមានការខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរពួកគេត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ។

ក្នុងករណីមានការពាក់ធ្ងន់ធ្ងរនៃទំនាក់ទំនងរបស់ឧបករណ៍បំបែកពួកគេត្រូវតែត្រូវបានជំនួស។

លើសពីនេះទៀតអ្នកគួរតែពិនិត្យមើលគ្រាប់រំកិលអ្នកចែកចាយនិងពិនិត្យមើលរេស៊ីស្តង់ជាមួយ multimeter: វាគួរតែមានភាពធន់ទ្រាំ 4-6 kOhm ។

គ្រាប់រំកិលអ្នកចែកចាយមិនគួរឆេះទេ ហើយរេស៊ីស្តង់គួរមាន Resistance 4-6 kOhm

ការកែតម្រូវគម្លាតទំនាក់ទំនង

គម្លាតរវាងទំនាក់ទំនងត្រូវបានកំណត់នៅក្នុងស្ថានភាពបើកចំហដោយប្រើការស៊ើបអង្កេត។ ការកែតម្រូវត្រូវបានអនុវត្តដូចខាងក្រោមៈ

1. យើងដកគម្របរបស់អ្នកចែកចាយចេញហើយបង្វែរ crankshaft ទៅទីតាំងដែលគម្លាតរវាងទំនាក់ទំនងនឹងមានអតិបរមា។
2. ដោយប្រើរង្វាស់នៃអារម្មណ៍ យើងពិនិត្យមើលគម្លាត ដែលគួរតែស្ថិតនៅចន្លោះ 0,35-0,45 ម។
   

   យើងពិនិត្យមើលគម្លាតរវាងទំនាក់ទំនងជាមួយនឹងការស៊ើបអង្កេតមួយ។
3. ប្រសិនបើគម្លាតខុសពីបទដ្ឋាន សូមប្រើទួណឺវីសសំប៉ែត ដើម្បីដោះវីសនៃក្រុមទំនាក់ទំនង។
4. ដោះវីសលៃតម្រូវ។
5. ដោយផ្លាស់ទីចានទំនាក់ទំនងយើងជ្រើសរើសគម្លាតដែលចង់បានបន្ទាប់មកយើងតោងម៉ោន។
   

   ទិដ្ឋភាពនៃអ្នកចែកចាយពីខាងលើ៖ 1 - ទ្រនាប់នៃចានបំបែកដែលអាចចល័តបាន; 2 - រាងកាយ oiler; 3 - វីសសម្រាប់ការតោងរ៉ាកែតជាមួយនឹងទំនាក់ទំនងឧបករណ៍បំបែក; 4 - វីសគៀបស្ថានីយ; 5- ចានរក្សាទ្រនាប់; ខ - ចង្អូរសម្រាប់ផ្លាស់ទី rack ជាមួយទំនាក់ទំនង
6. យើងធ្វើឱ្យប្រាកដថាគម្លាតត្រូវបានកំណត់ត្រឹមត្រូវយើងរឹតបន្តឹងវីសជួសជុលនៃក្រុមទំនាក់ទំនង។
   

   បនា្ទាប់ពីលៃតម្រូវនិងពិនិត្យមើលគម្លាតវាចាំបាច់ត្រូវរឹតបន្តឹងវីសលៃតម្រូវនិងជួសជុល

អ្នកចែកចាយគ្មានទំនាក់ទំនង

ប្រព័ន្ធបញ្ឆេះមិនប៉ះគឺ KSZ ទំនើប។ ភាពខុសគ្នាសំខាន់របស់វាគឺអវត្តមាននៃក្រុមទំនាក់ទំនង ជំនួសឱ្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Hall ត្រូវបានប្រើ។ គុណសម្បត្តិរបស់អ្នកចែកចាយគឺ៖

• មិនត្រូវការការកែតម្រូវតាមកាលកំណត់;
• ការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនគួរឱ្យទុកចិត្តជាងមុន;
• កាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ;
• ការកើនឡើងថាមពល។

អ្នកចែកចាយដោយគ្មានទំនាក់ទំនងត្រូវបានចាត់ទុកថាជាឧបករណ៍ទំនើប និងអាចទុកចិត្តបាន។

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Hall ត្រូវបានម៉ោននៅលើអ័ក្សចែកចាយ។ តាមរចនាសម្ព័នវាមានមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍ដែលក្នុងនោះមានអេក្រង់ពិសេសដែលមានរន្ធ។ ចំនួននៃរន្ធដោតជាទូទៅត្រូវគ្នាទៅនឹងចំនួនស៊ីឡាំង។ នៅពេលដែលអ័ក្សបង្វិល ការបើកនៃអេក្រង់ផ្លាស់ទីកាត់មេដែក ដែលបណ្តាលឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងវាលរបស់វា។ កំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរបស់អ្នកចែកចាយបញ្ឆេះ ឧបករណ៏អានល្បឿន shaft ហើយទិន្នន័យដែលទទួលបានត្រូវបានចុកទៅ switch ដែលតាមរយៈនោះសញ្ញាត្រូវបានបំប្លែងទៅជាចរន្ត។

ការត្រួតពិនិត្យ

ការពិនិត្យមើលយន្តការគ្មានទំនាក់ទំនងធ្វើម្តងទៀតនូវជំហានដូចគ្នានឹងប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនង ដោយមិនរាប់បញ្ចូលក្រុមទំនាក់ទំនង។ បន្ថែមពីលើគម្រប និងគ្រាប់រំកិល បញ្ហាអាចកើតឡើងជាមួយកុងតាក់។ សញ្ញាសំខាន់ដែលបង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយវាគឺអវត្ដមាននៃផ្កាភ្លើងនៅលើទៀន។ ជួនកាល​ផ្កាភ្លើង​អាច​មាន ប៉ុន្តែ​ខ្សោយ​ខ្លាំង ឬ​បាត់​ជា​បន្តបន្ទាប់។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ម៉ាស៊ីនដំណើរការមិនទៀងទាត់ ឈប់នៅទំនេរ ហើយថាមពលត្រូវបានកាត់បន្ថយ។ បញ្ហាដូចគ្នាអាចកើតឡើងប្រសិនបើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Hall បរាជ័យ។

ប្តូរ

មធ្យោបាយងាយស្រួលបំផុតដើម្បីសាកល្បងកុងតាក់គឺដើម្បីប្តូរវាជាមួយឧបករណ៍ដែលស្គាល់ល្អ។ ដោយសារលទ្ធភាពនេះគឺនៅឆ្ងាយពីតែងតែមាន ជម្រើសរោគវិនិច្ឆ័យមួយផ្សេងទៀតក៏អាចធ្វើទៅបានដែរ។

ហេតុផលមួយក្នុងចំណោមហេតុផលសម្រាប់ការខ្វះផ្កាភ្លើងនៅលើទៀនអាចជាការបិទភ្លើងដែលមានកំហុស។

មុនពេលចាប់ផ្តើមការធ្វើតេស្ត អ្នកត្រូវតែធ្វើឱ្យប្រាកដថា ឧបករណ៏បញ្ឆេះត្រូវបានបើក ឧបករណ៏ Hall គឺស្ថិតនៅក្នុងស្ថានភាពដំណើរការ។ នៃឧបករណ៍ដែលអ្នកនឹងត្រូវការចង្កៀងសាកល្បង និងសំណុំសោស្តង់ដារ។ យើងពិនិត្យមើលកុងតាក់តាមលំដាប់ដូចខាងក្រោមៈ

1. បិទភ្លើងបញ្ឆេះ។
2. យើងបិទយចននៅលើទំនាក់ទំនងនៃឧបករណ៏ "K" ហើយផ្តាច់ខ្សែពណ៌ត្នោត។
3. យើងភ្ជាប់វត្ថុបញ្ជាទៅក្នុងគម្លាតរវាងខ្សែដែលបានដកចេញនិងទំនាក់ទំនងនៃឧបករណ៏។
4. យើងបើកភ្លើងហើយរំកិល starter ។ សូចនាករពន្លឺនឹងបង្ហាញពីសុខភាពរបស់កុងតាក់។ ប្រសិនបើគ្មានពន្លឺទេ កុងតាក់នឹងត្រូវជំនួស។

វីដេអូ៖ ពិនិត្យមើលកុងតាក់ចែកចាយបញ្ឆេះ

របៀបពិនិត្យមើលកុងតាក់បញ្ឆេះ vaz

ដើម្បីជំនួសឧបករណ៍ប្តូរ វាគ្រប់គ្រាន់ហើយក្នុងការដោះវីសម៉ោនទៅនឹងតួ ផ្តាច់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ និងដំឡើងផ្នែកដែលអាចប្រើប្រាស់បានជំនួសផ្នែកដែលមិនដំណើរការ។

ឧបករណ៏សាល

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមានទីតាំងនៅខាងក្នុងអ្នកចែកចាយ ដូច្នេះអ្នកត្រូវដកគម្របចេញ ដើម្បីចូលប្រើវា។

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Hall មិនបរាជ័យញឹកញាប់ទេ ហើយប្រសិនបើវាកើតឡើង នោះដំណើរការខុសប្រក្រតីអាចត្រូវបានរកឃើញដោយអវត្ដមាននៃផ្កាភ្លើង។

អ្នកអាចពិនិត្យធាតុតាមវិធីជាច្រើន៖

• ជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាជាមួយនឹងអ្វីដែលល្អដែលគេស្គាល់;
• ពិនិត្យវ៉ុលនៅទិន្នផលនៃធាតុជាមួយ multimeter ដែលគួរតែមាន 0,4-11 V;
  

  អ្នកអាចពិនិត្យមើលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Hall ជាមួយឧបករណ៍ multimeter ដោយភ្ជាប់ឧបករណ៍ទៅនឹងទិន្នផលរបស់ឧបករណ៍
• ប្រមូលផ្តុំសៀគ្វីដែលក្លែងធ្វើប្រតិបត្តិការរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដោយបិទទំនាក់ទំនង 3 និង 6 រវាងពួកវាទៅឧបករណ៍ដែលកំពុងធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ (រូបរាងនៃផ្កាភ្លើងនឹងបង្ហាញពីដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃផ្នែក) ។

ការកំណត់មុំនាំមុខ

ប្រសិនបើការងារជួសជុលត្រូវបានអនុវត្តជាមួយអ្នកចែកចាយបញ្ឆេះ VAZ 2105 ឬឧបករណ៍ត្រូវបានជំនួសការកែតម្រូវត្រូវបានទាមទារបន្ទាប់ពីវាត្រូវបានតំឡើងនៅលើឡាន។ នេះអាចត្រូវបានធ្វើតាមវិធីផ្សេងៗគ្នា ដែលអាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌ និងឧបករណ៍ក្នុងការចោលរបស់អ្នក។ មុនពេលចាប់ផ្តើមដំណើរការកែតម្រូវអ្នកត្រូវដឹងថាស៊ីឡាំងម៉ាស៊ីនដំណើរការតាមលំដាប់ដូចខាងក្រោម: 1-3-4-2 ដោយរាប់ពីរ៉ក crankshaft ។

គ្រប់គ្រង

សម្រាប់វិធីសាស្រ្តនេះ អ្នកនឹងត្រូវការឧបករណ៍ និងឧបករណ៍ដូចខាងក្រោមៈ

• ចង្កៀងបញ្ជាសម្រាប់ 12 V ជាមួយនឹងខ្សែពីរ;
• គន្លឹះ 13 និង 38 សម្រាប់ crankshaft នេះ។

ការកែតម្រូវត្រូវបានធ្វើឡើងដោយបិទម៉ាស៊ីន និងមានជំហានដូចខាងក្រោមៈ

1. ដោះគម្របចេញពីអ្នកចែកចាយបញ្ឆេះ។
2. យើងបង្វិល crankshaft រហូតដល់ពេលដែលសញ្ញាសម្គាល់នៅលើរ៉កស្របគ្នាជាមួយនឹងហានិភ័យជាមធ្យមនៅលើផ្នែកខាងមុខនៃម៉ាស៊ីន។
   

   មុននឹងកែតម្រូវការបញ្ឆេះ ចាំបាច់ត្រូវតម្រឹមសញ្ញានៅលើរ៉ក crankshaft និងគម្របខាងមុខរបស់ម៉ាស៊ីន។
3. ជាមួយនឹងគន្លឹះនៃលេខ 13 យើងបន្ធូរការតោងរបស់អ្នកចែកចាយ។
   

   មុននឹងកែតម្រូវការបញ្ឆេះ វាចាំបាច់ក្នុងការបន្ធូរគ្រាប់ម៉ោនរបស់អ្នកចែកចាយ
4. យើងភ្ជាប់ខ្សែមួយពីចង្កៀងទៅដីមួយទៀតត្រូវបានភ្ជាប់ទៅសៀគ្វីតង់ស្យុងទាបនៅក្នុងអ្នកចែកចាយ។
5. យើងបើកភ្លើងដោយបង្វិលសោនៅក្នុងសោ ហើយបង្វិលឧបករណ៍ទៅឆ្វេងទៅស្តាំ ដើម្បីសម្រេចបាននូវការចង្អុលបង្ហាញពីអំពូលភ្លើង។ នៅពេលដែលវាភ្លឺ យើងជួសជុលអ្នកចែកចាយជាមួយនឹងឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលសមស្រប។

កាន់តែច្បាស់ជាងនេះទៅទៀត ការបញ្ឆេះត្រូវបានកែតម្រូវនៅពេលផ្លាស់ទី ដោយហេតុថាពេលវេលាបញ្ឆេះដែលត្រូវការដោយផ្ទាល់អាស្រ័យលើគុណភាពនៃឥន្ធនៈ។

វីដេអូ៖ កំណត់ការបញ្ឆេះនៅលើភ្លើងបញ្ជា

ការដំឡើងភ្លើងនៅលើអំពូល !!!

តាមត្រចៀក

ជម្រើសដ៏សាមញ្ញបំផុត និងមានតម្លៃសមរម្យបំផុតសម្រាប់កំណត់ការបញ្ឆេះគឺដោយត្រចៀក។ វិធីសាស្រ្តនេះគឺមិនអាចខ្វះបានជាពិសេសនៅក្នុងវិស័យនេះ។ ការកែតម្រូវមានដូចខាងក្រោមៈ

1. យើងចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។
2. ដោះវីសលើអ្នកចែកចាយបន្តិច ដោយសង្កត់ឧបករណ៍ពីការរមូរដោយដៃ។
3. យើងកំពុងព្យាយាមបង្វែរអ្នកចែកចាយទៅម្ខាង។
   

   នៅពេលកែតម្រូវអ្នកចែកចាយត្រូវបានបង្វិលទៅខាងស្តាំឬខាងឆ្វេង
4. យើងរកឃើញទីតាំងដែលម៉ាស៊ីនដំណើរការក្នុងល្បឿនអតិបរមា។
5. បង្វែរអ្នកចែកចាយតាមទ្រនិចនាឡិកាបន្តិច។
6. យើងតោងការតោងនៃយន្តការ។

វីដេអូ៖ ការដំឡើងភ្លើង "ឡាដា" ដោយត្រចៀក

យើងកែតម្រូវពេលវេលាបញ្ឆេះនៅផ្ទះ អ្នកចែកចាយ VAZ ។

ដោយផ្កាភ្លើង

លំដាប់នៃសកម្មភាពនៅពេលកំណត់មុំទៅមុខនៃផ្កាភ្លើង មានជំហានដូចខាងក្រោមៈ

1. យើងដំឡើង crankshaft យោងទៅតាមសញ្ញាសម្គាល់ដូចនៅក្នុងកថាខណ្ឌទី 2 នៅពេលកែតម្រូវជាមួយអំពូលខណៈពេលដែលគ្រាប់រំកិលអ្នកចែកចាយគួរតែតម្រង់ឆ្ពោះទៅស៊ីឡាំងទីមួយ។ ប្រសិនបើគាត់ក្រឡេកមើលស៊ីឡាំងទី XNUMX នោះអ្នកត្រូវដាក់ crankshaft ម្តងទៀត។
   

   ទីតាំងនៃគ្រាប់រំកិលអ្នកចែកចាយ: 1 - វីសអ្នកចែកចាយ; 2 - ទីតាំងនៃគ្រាប់រំកិលនៅលើស៊ីឡាំងទីមួយ; a - ទីតាំងនៃទំនាក់ទំនងនៃស៊ីឡាំងទីមួយនៅក្នុងគម្រប
2. យើងដកខ្សែកណ្តាលចេញពីគម្របរបស់អ្នកចែកចាយហើយដាក់ទំនាក់ទំនងនៅជិតដី។
3. យើងបន្ធូរឧបករណ៍ម៉ោនអ្នកចែកចាយ បើកភ្លើងហើយបើកយន្តការរហូតដល់ផ្កាភ្លើងលោតរវាងខ្សែផ្ទុះនិងម៉ាស់។
4. យើងផ្លាស់ទីអ្នកចែកចាយបន្តិចម្តង ៗ ច្រាសទ្រនិចនាឡិកាហើយស្វែងរកទីតាំងដែលផ្កាភ្លើងនឹងមិនលេចឡើងបន្ទាប់ពីនោះយើងជួសជុលអ្នកចែកចាយ។

ដោយ strobe

អ្នកអាចកំណត់ពេលវេលាបញ្ឆេះយ៉ាងត្រឹមត្រូវបំផុតនៅលើ "ប្រាំ" ដោយប្រើ stroboscope ។ បច្ចេកទេសកែតម្រូវមានជំហានដូចខាងក្រោមៈ

1. ដោះវីសខ្សែររបស់អ្នកចែកចាយបន្តិច។
2. យើងភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងអវិជ្ជមានរបស់ឧបករណ៍ទៅនឹងដី បូកយើងភ្ជាប់វាទៅផ្នែកតង់ស្យុងទាបនៃឧបករណ៏បញ្ឆេះ ហើយយើងជួសជុលការគៀប stroboscope ទៅខ្សែនៃស៊ីឡាំងទីមួយ។
3. យើងចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនហើយបើកឧបករណ៍ដោយចង្អុលវាទៅរ៉ក crankshaft ។ ជាមួយនឹងសកម្មភាពបែបនេះស្លាកនឹងគួរឱ្យកត់សម្គាល់។
4. យើងបង្វែរអ្នកចែកចាយហើយសម្រេចបាននូវភាពចៃដន្យនៃសញ្ញាសម្គាល់ពី strobe និងហានិភ័យនៅលើម៉ាស៊ីន។
5. យើងគ្រប់គ្រងល្បឿនម៉ាស៊ីន ដែលគួរតែមាន 800-900 rpm ។
6. យើងជួសជុលយន្តការលៃតម្រូវ។

វីដេអូ៖ កំណត់មុំនាំមុខ strobe

កំណត់ការបញ្ឆេះដោយប្រើ stroboscope ។ VAZ 2106

លទ្ធភាពនៃសេវាកម្មនៃធាតុនីមួយៗនៃប្រព័ន្ធបញ្ឆេះមានផលប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ទៅលើដំណើរការរបស់ម៉ាស៊ីន។ ដូច្នេះការផ្ទៀងផ្ទាត់របស់ពួកគេគួរតែត្រូវបានយកចិត្តទុកដាក់ជាទៀងទាត់។ ប្រសិនបើម៉ូទ័រដំណើរការខុសប្រក្រតី អ្នកត្រូវស្វែងរកមូលហេតុនៃដំណើរការខុសប្រក្រតី និងលុបបំបាត់វា។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះវាគ្រប់គ្រាន់ហើយក្នុងការរៀបចំបញ្ជីឧបករណ៍អប្បបរមាស្គាល់ខ្លួនអ្នកជាមួយនឹងសកម្មភាពមួយជំហានម្តង ៗ និងអនុវត្តវាក្នុងដំណើរការការងារ។