អំពីឧបករណ៍វាស់ល្បឿននៅលើ VAZ 2106: ពីជម្រើសដើម្បីជួសជុល
នៅលើរថយន្តទាំងអស់ ល្បឿននៃចលនាត្រូវបានវាស់ដោយឧបករណ៍ពិសេសហៅថា speedometers។ ប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះ ឧបករណ៍ពីរប្រភេទត្រូវបានដំឡើងនៅលើ VAZ 2106 ដូច្នេះម្ចាស់ប្រហែលជាមានសំណួរជាញឹកញាប់ទាក់ទងនឹងការត្រួតពិនិត្យ និងជួសជុលឧបករណ៍វាស់ល្បឿន។
ឧបករណ៍វាស់ល្បឿន VAZ 2106
ឧបករណ៍វាស់ល្បឿននៅលើរថយន្តណាមួយគឺជាឧបករណ៍ដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីកំណត់ល្បឿនបច្ចុប្បន្ន។ លើសពីនេះ ដើម្បីភាពងាយស្រួលរបស់អ្នកបើកបរ ឧបករណ៍នេះក៏កត់ត្រាចម្ងាយផ្លូវទាំងមូលរបស់រថយន្តផងដែរ ចាប់តាំងពីវាចាកចេញពីបន្ទាត់ដំឡើង និងចង្អុលបង្ហាញចំងាយសម្រាប់រយៈពេល 24 ម៉ោងចុងក្រោយ។
លក្ខណៈសំខាន់ៗរបស់ឧបករណ៍វាស់ល្បឿននៅលើ "ប្រាំមួយ"៖
- ការអានពី 0 ទៅ 180 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង;
- ល្បឿនវាស់ - ពី 20 ទៅ 160 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង;
- សមាមាត្រឧបករណ៍ - 1: 1000 ។
ឧបករណ៍នេះត្រូវបានផលិតនៅក្នុងលំនៅដ្ឋាន៖ នេះគឺជាមធ្យោបាយងាយស្រួលបំផុតក្នុងការភ្ជាប់ឧបករណ៍វាស់ល្បឿននៅលើបន្ទះឧបករណ៍របស់ VAZ 2106 ហើយប្រសិនបើចាំបាច់ យកវាចេញ។
គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ គំរូដំបូងនៃឧបករណ៍វាស់ល្បឿនទំនើបត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1500 ដោយលោក Leonardo da Vinci ខ្លួនឯង។ ឧបករណ៍នេះវាស់ល្បឿនរទេះសេះ។ ឧបករណ៍វាស់ល្បឿនបានចាប់ផ្តើមត្រូវបានដំឡើងនៅលើរថយន្តតែនៅក្នុងឆ្នាំ 1901 ប៉ុណ្ណោះ។
តើឧបករណ៍វាស់ល្បឿនមានប៉ុន្មានប្រភេទ?
ជាងមួយរយឆ្នាំបានកន្លងផុតទៅចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1901 ។ ក្នុងអំឡុងពេលនេះមិនត្រឹមតែលក្ខណៈពិសេសនៃការរចនានៃរថយន្តបានផ្លាស់ប្តូរប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងឧបករណ៍វាស់ល្បឿនខ្លួនឯងផងដែរ។ សព្វថ្ងៃនេះ វាជាទម្លាប់ក្នុងការបែងចែកឧបករណ៍រថយន្តទាំងអស់សម្រាប់កត់ត្រាចម្ងាយ និងវាស់ល្បឿនបើកបរជាពីរប្រភេទធំៗ៖
- សកម្មភាពមេកានិច;
- អេឡិចត្រូនិច។
ឧបករណ៍មេកានិចនៅលើ VAZ 2106 អាចជាប្រភេទស្គរប៉ុណ្ណោះ។ នោះគឺសូចនាករត្រូវបានអនុវត្តទៅស្គរពិសេសដែលបង្វិលតាមល្បឿនបង្វិលនៃកង់។ នោះគឺមានទំនាក់ទំនងមេកានិចរវាងឧបករណ៍និងអ័ក្សបន្ទាប់បន្សំនៃប្រអប់លេខ។
មិនមានការតភ្ជាប់បែបនេះនៅក្នុងឧបករណ៍វាស់ល្បឿនអេឡិចត្រូនិចទេ។ ទិន្នន័យអំពីល្បឿនបើកបរបច្ចុប្បន្នបានមកពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿន ដែលត្រូវបានចាត់ទុកថាជាការអានព័ត៌មានបច្ចុប្បន្នកាន់តែត្រឹមត្រូវ។
ហេតុអ្វីបានជាឧបករណ៍វាស់ល្បឿននិយាយកុហក?
ជាការពិត សូម្បីតែឧបករណ៍វាស់ល្បឿនរថយន្តទំនើបបំផុតក៏អាចបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយសូចនាករល្បឿនពិតបានដែរ។ ជាទូទៅបញ្ហាត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការក្រិតតាមខ្នាតរបស់ឧបករណ៍ ឬជាមួយនឹងភាពខុសប្លែកគ្នាក្នុងប្រតិបត្តិការនៃ shafts ផ្សេងគ្នាក្នុងអំឡុងពេល maneuvers ។
អ្នកបើកបរត្រូវដឹងថាមូលហេតុចម្បងនៃការ "បន្លំ" ឧបករណ៍វាស់ល្បឿននៅលើ VAZ 2106 គឺទំហំនៃកង់និងសំបកកង់។ អង្កត់ផ្ចិតទាំងមូលនៃកង់នៅលើឡានកាន់តែធំ ចម្ងាយកាន់តែធំ "ប្រាំមួយ" ធ្វើដំណើរក្នុងបដិវត្តន៍ 1 នៃអ័ក្សដ្រាយ។ ដូច្នោះហើយ រយៈចម្ងាយកាន់តែច្រើន ឧបករណ៍នឹងបង្ហាញ។
វីដេអូ៖ ឧបករណ៍វាស់ល្បឿនកំពុងនិយាយកុហក - យើងរុះរើវាហើយជួសជុលវា។
យោងតាមស្ថិតិឧបករណ៍វាស់ល្បឿននៅលើ VAZ 2106 "កុហក" ដោយ 5-10 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ វាគឺដោយសារតែលក្ខណៈពិសេសនេះ ដែលក្រុមហ៊ុនផលិតជាធម្មតាធ្វើការប៉ាន់ស្មានតិចតួចលើការក្រិតតាមខ្នាតរបស់ឧបករណ៍ ដើម្បីឱ្យឧបករណ៍បង្ហាញការអានទាបជាងវាបន្តិច។
ឧបករណ៍វាស់ល្បឿនមេកានិចសម្រាប់ VAZ 2106
ឧបករណ៍មេកានិចត្រូវបានគេចាត់ទុកថាសាមញ្ញតាមដែលអាចធ្វើទៅបានព្រោះខ្លឹមសារនៃការងាររបស់ពួកគេស្ថិតនៅក្នុងការតភ្ជាប់រវាងធាតុនៃឡាន។ ដូច្នេះឧបករណ៍មេកានិកនៅលើ VAZ 2106 ដំណើរការលើគោលការណ៍នៃការតភ្ជាប់ម្ជុលវាស់ល្បឿនជាមួយនឹងអ័ក្សទិន្នផលនៃប្រអប់លេខ។ ប្រអប់លេខខ្លួនវាទទួលបានកម្លាំងជំរុញពីការបង្វិលរបស់កង់។ ដូច្នេះម្ជុលទទួលបានថាមពលពីកង់រថយន្តហើយឆ្លុះបញ្ចាំងពីតម្លៃដែលត្រូវគ្នានៅលើមាត្រដ្ឋានឧបករណ៍។
នៅក្នុងបែហោងធ្មែញនៃការបញ្ជូនដោយដៃ "ប្រាំមួយ" មាន roller ទិន្នផលដែលឧបករណ៍ត្រូវបានម៉ោន។ កំឡុងពេលធ្វើចលនា ប្រអប់លេខបង្វិលនៅលើ roller នេះហើយប៉ះនឹងខ្សែរបស់ឧបករណ៍។ ខ្សែគឺជាខ្សែដ៏រឹងមាំដែលរុំដោយការការពារ។ ចុងម្ខាងនៃខ្សែត្រូវបានម៉ោននៅក្នុងរន្ធនៃឧបករណ៍នេះ ហើយមួយទៀតត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងឧបករណ៍វាស់ល្បឿន។
ដំណើរការខុសប្រក្រតី
ចំណុចល្អអំពីឧបករណ៍វាស់ល្បឿនមេកានិចគឺថាវាងាយស្រួលក្នុងការកំណត់បញ្ហាជាមួយនឹងប្រតិបត្តិការរបស់វា និងធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យដំណើរការខុសប្រក្រតី។ តាមធម្មតា រាល់បញ្ហាដែលអាចកើតមានអាចបែងចែកជាពីរប្រភេទ៖
- ឧបករណ៍វាស់ល្បឿនមិនបង្ហាញពីល្បឿនពិតរបស់រថយន្តទេ។
- ផ្នែកដ្រាយនៃឧបករណ៍ធ្វើឱ្យមានសំលេងរំខានច្រើន។
ហេតុផលសម្រាប់ដំណើរការខុសប្រក្រតីទាំងនេះរួមមាន:
- ដំណើរការខុសប្រក្រតីទូទៅនៃឧបករណ៍វាស់ល្បឿនខ្លួនឯង - ក្នុងករណីនេះការជំនួសឧបករណ៍គឺមិនអាចទៅរួចទេ។
- បន្ធូរគ្រាប់ចុង flex shaft ។ ខណៈពេលកំពុងបើកបរលើផ្លូវមិនស្មើគ្នា គ្រាប់អាចរលុងបាន ដោយគ្រាន់តែរឹតបន្តឹងវាគ្រប់ផ្លូវ ដើម្បីឱ្យឧបករណ៍វាស់ល្បឿនចាប់ផ្តើមបង្ហាញទិន្នន័យត្រឹមត្រូវ។
- ការបែកបាក់នៃ roller ដែលអាចបត់បែនបាននៅក្នុងប្រអប់លេខ។ ផ្នែកនេះនឹងត្រូវការជំនួស។
- ការខូចខាតដល់ខ្សែ។ វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការស្ដារឡើងវិញនូវភាពសុចរិតរបស់វា វានឹងត្រូវផ្លាស់ប្តូរ។
ប្រសិនបើអ្នកក្រឡេកមើលស្ថិតិនៃការបំបែកឧបករណ៍វាស់ល្បឿនមេកានិច VAZ 2106 អ្នកអាចសន្និដ្ឋាន: កំហុសមួយចំនួនធំត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងខ្សែហើយអាចត្រូវបានលុបចោលដោយការជំនួសវាប៉ុណ្ណោះ។
ការងារជួសជុល
ដើម្បីស្តារមុខងាររបស់ឧបករណ៍វាស់ល្បឿនមេកានិច អ្នកនឹងត្រូវការ៖
- ទួណឺវីសជាមួយដាវស្តើងសំប៉ែត;
- ដង្កាប់មុខរសយ;
- spanners;
- ខ្សែដែកដែលមានអង្កត់ផ្ចិតរហូតដល់ 0.5 មីលីម៉ែត្រនិងប្រវែងរហូតដល់ 2 ម៉ែត្រ។
- ខ្សែដ្រាយថ្មី។
ចាប់តាំងពីផ្នែកដ្រាយនៃប្រអប់លេខ VAZ 2106 ត្រូវបានតំឡើងនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃឡាននោះអ្នកនឹងត្រូវប្រើរណ្តៅឬផ្លូវឆ្លងកាត់ដើម្បីជួសជុល។
លំដាប់ការងារមានដូចខាងក្រោម៖
- ធានាសុវត្ថិភាពរថយន្តក្នុងទីតាំងដែលវាងាយស្រួលវារនៅក្រោមវា។
- ត្រូវប្រាកដថាផ្តាច់ខ្សែចេញពីស្ថានីយអវិជ្ជមាននៃថ្ម។
- ដោះបន្ទះឧបករណ៍នៅក្នុងកាប៊ីនដោយយកគែមផ្លាស្ទិចដោយប្រើទួណឺវីស ហើយចុចគន្លឹះ។
- ដោះវីសដែលភ្ជាប់ខ្សែទៅនឹងឧបករណ៍វាស់ល្បឿន។
- ចងខ្សែថ្មីទៅនឹងគ្រាប់។
- ដោះវីសដែលកាន់ខ្សែនៅក្នុងលំនៅដ្ឋានប្រអប់លេខ។
- ដកខ្សែចេញពីប្រអប់។
- ទាញខ្សែមករកអ្នក ទាញវាចេញពីឡាន ដើម្បីឱ្យខ្សែមគ្គុទ្ទេសក៍ដែលចងជាប់នឹងយចនមកជំនួសខ្សែ។
- មុនពេលដំឡើងខ្សែថ្មីវាចាំបាច់ត្រូវរំអិលវាជាមួយ CV Joint ឬ Lithol ។
- ទាញខ្សែថ្មីតាមខ្សែ បន្ទាប់មកដកខ្សែចេញ។
- អនុវត្តសកម្មភាពបន្ថែមទៀតទាំងអស់ដើម្បីជួសជុលខ្សែក្នុងលំដាប់បញ្ច្រាស។
ដូច្នេះការជំនួសខ្សែអាចចំណាយពេលដល់ទៅកន្លះម៉ោង។ ក្នុងករណីផ្សេងទៀតទាំងអស់ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យជំនួសឧបករណ៍វាស់ល្បឿនដោយខ្លួនឯងភ្លាមៗ - មានតែឧបករណ៍មេកានិកប៉ុណ្ណោះដែលអាចដំឡើងបានសម្រាប់ប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវ។
វីដេអូ៖ ជួសជុលដោយខ្លួនឯង។
ឧបករណ៍វាស់ល្បឿនអេឡិចត្រូនិច
និន្នាការឆ្ពោះទៅរកការធ្វើអេឡិចត្រូនិកនៃយានយន្តក៏បានជះឥទ្ធិពលដល់ឧស្សាហកម្មរថយន្តក្នុងស្រុកផងដែរ។ នៅលើរថយន្ត VAZ 2107 ទំនើបជាងមុន ឧបករណ៍វាស់ល្បឿនអេឡិចត្រូនិចត្រូវបានដំឡើងរួចហើយនៅរោងចក្រ។
ឧបករណ៍នេះត្រូវបានបំពាក់ដោយមេដែកដែលត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹង roller ទិន្នផលនៃការបញ្ជូនដោយដៃ។ លើសពីនេះ ឧបករណ៍វាស់ល្បឿនក៏មានឯកតាអេឡិចត្រូនិចផងដែរ ដូច្នេះមេដែកដែលបង្វិលតាមរង្វង់របស់វា ឆ្លងកាត់នៅជាប់នឹងឯកតា ហើយបញ្ជូនសញ្ញាអំពីល្បឿននៃការបង្វិលកង់ទៅវា។ នោះគឺមេដែកដើរតួជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។ នៅក្នុងវេន ប្លុកនេះប្រើក្បួនដោះស្រាយដើម្បីគណនាល្បឿនពិតរបស់រថយន្ត និងបញ្ជូនទិន្នន័យទៅកាន់ឧបករណ៍ឌីជីថលនៅខាងក្នុងរថយន្ត។
វាត្រូវបានគេជឿថាឧបករណ៍វាស់ល្បឿនអេឡិចត្រូនិចមានភាពសុក្រិតជាងឧបករណ៍មេកានិក ព្រោះដោយសារប្រតិបត្តិការរបស់មេដែក ពួកគេអាចអានល្បឿនអានពី 0 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
ដំណើរការខុសប្រក្រតី
បញ្ហាជាមួយនឹងឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិកច្រើនតែបង្កឡើងដោយ៖
- ការខូចខាតដល់សូចនាករអេឡិចត្រូនិច;
- ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា (មេដែក) ដំណើរការខុសប្រក្រតី;
- ទំនាក់ទំនងមិនល្អ ឬទំនាក់ទំនងខូចរវាងមេដែក និងឯកតាអេឡិចត្រូនិច។
នៅក្នុងវេន ដំណើរការខុសប្រក្រតីទាំងនេះនាំឱ្យការពិតដែលថាឧបករណ៍វាស់ល្បឿនចាប់ផ្តើម "កុហក" យ៉ាងខ្លាំង អេក្រង់ព្រិចភ្នែក និងបង្ហាញព័ត៌មានមិនត្រឹមត្រូវអំពីល្បឿន។
ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនិងការជួសជុល
វានឹងពិបាកបន្តិចក្នុងការស្តារមុខងាររបស់ឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចជាជាងមេកានិច ព្រោះថាអ្នកនឹងត្រូវការឧបករណ៍ពិសេសក្នុងទម្រង់ជាអ្នកសាកល្បង និង oscilloscope (ឬម៉ាស៊ីនស្កេន)។ អ្នកក៏នឹងត្រូវរៀបចំទុកជាមុនផងដែរ៖
- ទួណឺវីសឈើឆ្កាង;
- ទួណឺវីសជាមួយដាវស្តើងសំប៉ែត;
- សំណុំ wrenches ។
ភាគច្រើនជាញឹកញាប់ បញ្ហាជាមួយនឹងប្រតិបត្តិការរបស់ឧបករណ៍វាស់ល្បឿនអេឡិចត្រូនិចកើតឡើងដោយសារតែសំណើម ឬភាពកខ្វក់ចូលនៅលើស្ថានីយ។ ដូច្នេះការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យគួរតែចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការត្រួតពិនិត្យការភ្ជាប់ទំនាក់ទំនង។
បន្ទាប់មក ប្រសិនបើទំនាក់ទំនងស្អាត អ្នកអាចបន្តទៅការវិនិច្ឆ័យ និងការជួសជុលលម្អិតបន្ថែមទៀត៖
- ពិនិត្យមើលខ្សែភ្លើងសម្រាប់ការបាត់បង់ស្រទាប់អ៊ីសូឡង់ឬ kinks ។ បើចាំបាច់អ្នកនឹងត្រូវជំនួសខ្សែដោយស្រដៀងគ្នា។
- ប្រើឧបករណ៍សាកល្បងដើម្បីពិនិត្យមើលប្រតិបត្តិការនៃធាតុទាំងអស់ដែលដំណើរការនៅក្នុងប្រព័ន្ធវាស់ល្បឿន។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចលនាដែលដំណើរការគួរតែបង្កើតវ៉ុលយ៉ាងហោចណាស់ 9 V និងប្រេកង់ពី 4 ទៅ 6 Hz ។ បើមិនដូច្នោះទេ ចាំបាច់ត្រូវជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាជាមួយឧបករណ៍ថ្មី (បញ្ចូលឧបករណ៍ទៅក្នុងរន្ធ)។
- oscilloscope ពិនិត្យភាពខ្លាំងនៃសញ្ញារវាងឧបករណ៏ និងឯកតា។
វីដេអូ៖ របៀបពិនិត្យមើលឧបករណ៍វាស់ល្បឿន
មើលវីដេអូនេះនៅលើ YouTube
ដូចនេះ ការជួសជុលឧបករណ៍វាស់ល្បឿនអេឡិចត្រូនិចអាចមានតែការជំនួសវាទាំងស្រុង ដោយហេតុថាប្រសិនបើសមាសធាតុ និងខ្សែភ្លើងមានសណ្តាប់ធ្នាប់ នោះការជំនួសគឺចាំបាច់។ ការផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍មិនពិបាកទេ៖ គ្រាន់តែដោះសោផ្ទាំងគ្រប់គ្រង ហើយដោះវីសរបស់ឧបករណ៍វាស់ល្បឿនចាស់។
របៀបដកបន្ទះឧបករណ៍ត្រូវបានពិពណ៌នានៅក្នុង Murzilka ណាមួយ។ សរុបមក មានសោពីរនៅខាងក្រោម នៅឆ្នាំម៉ូដែលរបស់អ្នក អ្នកទំនងជាត្រូវប្រើកាំបិតដើម្បីចាប់វាតាមចន្លោះប្រហោងមួយនៅលើកំពូល ដោះខ្សែរបស់វាចេញពីឧបករណ៍វាស់ល្បឿន ហើយឥឡូវនេះឧបករណ៍កំពុងព្យួរ។ នៅលើខ្សែភ្លើង។ បន្ថែមទៀតតាមបណ្តោយ Murzilka ។
ដូច្នេះ "ប្រាំមួយ" ត្រូវបានបំពាក់ពីរោងចក្រជាមួយនឹងឧបករណ៍វាស់ល្បឿនមេកានិចឬអេឡិចត្រូនិកដែលនីមួយៗកម្រនឹងបរាជ័យ។ តាមក្បួនមួយការបរាជ័យទាំងអស់នៃឧបករណ៍ទាំងនេះត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងជីវិតសេវាកម្មដ៏យូរនិងការពាក់និងទឹកភ្នែកធម្មជាតិនៃធាតុ។