ក្ដាប់ដែលឆេះនៅក្នុងឡាន - មូលហេតុរោគសញ្ញាតម្លៃ

អ្នកបើកបរក្មេង និងអ្នកបើកបររថយន្តស្រែកថ្ងូរ តែងតែនិយាយនៅក្រោមដង្ហើមរបស់គាត់ថា "ខ្ញុំបានដុតក្ដាប់" ។ ហើយមិនមានអ្វីមិនធម្មតានៅក្នុងនេះទេព្រោះការជិះស្រួចបែបនេះជាពិសេសនៅលើពាក់កណ្តាល coupling គឺជាហេតុផលចម្បងសម្រាប់ការបរាជ័យនៃអង្គភាពនេះ។ ក្ដាប់​ដែល​ឆេះ​លឿន​ធ្វើ​ឱ្យ​ខ្លួន​មាន​អារម្មណ៍ ហើយ​អាយុ​ជីវិត​របស់​វា​ត្រូវ​បាន​កាត់​បន្ថយ​យ៉ាង​ខ្លាំង​ជាមួយ​នឹង​ការ​បង្កើន​ល្បឿន​យ៉ាង​មុត​ស្រួច​នីមួយៗ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយអ្នកអាចការពារកំហុសបែបនេះបានយ៉ាងងាយស្រួល។ យ៉ាងម៉េច? ជាដំបូង រៀនពីរបៀបដែលប្រព័ន្ធនេះដំណើរការ។

មុន​នឹង​ស្រូប​ក្ដាប់ ឬ​វា​សម្រាប់​អ្វី?

ប្រសិនបើអ្នកធ្លាប់ជួបប្រទះនឹងការបរាជ័យនៃសម្ពាធក្ដាប់ នោះអ្នកបានដឹងពីវិធីពិបាកថាតើវាមានសារៈសំខាន់យ៉ាងណាចំពោះរថយន្តរបស់អ្នក។ ជាការពិតណាស់ អ្នកអាចបើកបរបន្ទាប់ពីមានការបែកបាក់ ប្តូរប្រអប់លេខដោយមិនចាំបាច់មានការចូលរួមពីគាត់ ប៉ុន្តែអ្នកអាចបញ្ចប់ការបញ្ឆេះម៉ាស៊ីន និងប្រអប់លេខបានយ៉ាងឆាប់រហ័សតាមវិធីនេះ។ ក្ដាប់គឺទទួលខុសត្រូវចំពោះការបញ្ជូនកម្លាំងបង្វិលដែលបង្កើតដោយប្រព័ន្ធ crank-piston ។ កង់គឺជាប្រភពថាមពលចុងក្រោយ ប៉ុន្តែមុននោះពួកគេត្រូវតែត្រូវបានជំរុញដោយប្រអប់លេខដែលមានអ័ក្សអ័ក្ស និងសន្លាក់។ ក្ដាប់អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកផ្ទេរកម្លាំងបង្វិលជុំ និងផ្តាច់ឧបករណ៍យ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព នៅពេលដែលឧទាហរណ៍ អ្នកចង់ប្តូរទៅជាប្រអប់លេខ ឬទំនេរ។ ក្ដាប់ដែលឆេះធ្វើកិច្ចការទាំងនេះដោយគ្មានប្រសិទ្ធភាព។

ហេតុអ្វីបានជាក្ដាប់នៅក្នុងឡានឆេះ?

ក្ដាប់ដែលឆេះគឺជាឌីសក្ដាប់ដែលពាក់ដល់ដែនកំណត់ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការផ្ទេរថាមពលទៅប្រអប់លេខ។ ពួកគេនិយាយអំពីបាតុភូតនៃការឆេះរបស់វាព្រោះដើម្បីនាំវាទៅជាការពាក់និងការបង្ហូរទឹកភ្នែកបែបនេះវាចាំបាច់ក្នុងការបង្កើតសីតុណ្ហភាពដ៏ធំសម្បើមដោយសារតែការកកិតដែលអមដោយក្លិនស្អុយ។ ជាធម្មតា វាមិនមែនកើតឡើងតែម្តងទេ ប៉ុន្តែកើតឡើងជាលទ្ធផលនៃការធ្វេសប្រហែសម្តងហើយម្តងទៀតក្នុងប្រតិបត្តិការរបស់រថយន្ត។ ដូច្នេះ​ហេតុ​អ្វី​បាន​ជា​ធាតុ​នេះ​អាច​ខូច​ខាត​យ៉ាង​ខ្លាំង?

តើអ្នកអាចដុតក្ដាប់នៅក្នុងឡានដោយរបៀបណា?

អរគុណណាស់ - ងាយស្រួលណាស់។ នេះគឺជាមូលហេតុទូទៅបំផុតនៃក្ដាប់ដែលឆេះ៖

• ចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការភ្ជាប់ពាក់កណ្តាល;
• ការបើកបរលឿននិងការបង្កើនល្បឿនពីការឈប់;
• ជិះជាមួយបន្ទុកច្រើនពេក។

 ដំបូងបង្អស់វានាំឱ្យមានការប្រើប្រាស់ខុស។ តើ​វា​មានន័យ​យ៉ាង​ដូចម្តេច? យើងកំពុងនិយាយអំពីចលនា ឬជាការចាប់ផ្តើមនៅលើការភ្ជាប់ពាក់កណ្តាល។ នេះ​ជា​ការ​ឈឺចាប់​ជា​ពិសេស​សម្រាប់​រថយន្ត​ដែល​បំពាក់​ដោយ​ម៉ាស៊ីន​ធំ និង​មាន​កម្លាំង។ នៅពេលអ្នកចាប់ផ្តើមបិទ ហើយក្នុងពេលតែមួយរក្សាក្ដាប់មិនជាប់ក្នុងរយៈពេលយូរ និងបង្កើនល្បឿន នេះបណ្តាលឱ្យមានការផ្ទេរក្នុងពេលដំណាលគ្នានៃកម្លាំងបង្វិលជុំដ៏ធំមួយទៅកាន់ក្ដាប់ និងការពាក់របស់វា។ ក្ដាប់ដែលឆេះជាចម្បងមកពីនេះទោះបីជាមិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណោះ។

មូលហេតុផ្សេងទៀតនៃការដុតក្ដាប់

ហេតុផលមួយទៀតគឺការជិះដែលមានថាមពលខ្លាំង គួបផ្សំនឹងការបង្កើនល្បឿនយ៉ាងខ្លាំងពីការឈប់។ ការស្រែករបស់សំបកកង់មិនត្រឹមតែជាការឈឺចាប់សម្រាប់សន្លាក់ និងសំបកកង់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងសម្រាប់ក្ដាប់ផងដែរ ដែលភ្លាមៗនោះត្រូវបញ្ជូនកម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមាស្ទើរតែចេញពីការជាប់គាំង។ ប្រសិនបើអ្នកមានទម្លាប់បង្កើនល្បឿនខ្លាំងក្នុងប្រអប់លេខខ្ពស់ ក្រោមបន្ទុកធ្ងន់ និងក្នុងល្បឿនម៉ាស៊ីនទាប អ្នកក៏ដាក់ភាពតានតឹងមិនត្រឹមតែលើ cranks និង shaft ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែនៅលើ clutch ផងដែរ។ ដូចគ្នាដែរ នៅពេលដែលអ្នកកំពុងអូសសណ្តោងរ៉ឺម៉កដែលមានឥវ៉ាន់លើសពីចំនួនដែលអនុញ្ញាត។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីសម្គាល់ក្ដាប់ដែលឆេះ?

សញ្ញាមួយក្នុងចំណោមសញ្ញានៃក្ដាប់ដែលឆេះគឺពិបាកក្នុងការផ្លាស់ប្តូរទៅជាប្រអប់លេខដំបូង និងបញ្ច្រាស។ ជា​ការ​ពិត​ណាស់ នៅ​ក្នុង​រថយន្ត​ថ្មី អ្នក​នឹង​កត់​សម្គាល់​ឃើញ​ថា​ប្រអប់​លេខ​ទាំង​នេះ​មាន​ការ​ផ្លាស់​ប្តូរ​ខុស​ពី​អ្វី​ដែល​នៅ​សល់​បន្តិច ប៉ុន្តែ​ក្ដាប់​ដែល​ឆេះ​នឹង​បង្ក​បញ្ហា​ជាមួយ​ពួក​វា​យ៉ាង​ងាយ។ មធ្យោបាយងាយស្រួលបំផុតដើម្បីមានអារម្មណ៍ថាវាគឺនៅពេលដែលអ្នកបង្កើនល្បឿនខ្លាំង និងខ្លាំងនៅក្រោមបន្ទុកធ្ងន់ ហើយនិយមឡើងចំណោត។ បន្ទាប់មកវានឹងពិបាកសម្រាប់អ្នកក្នុងការបង្កើនល្បឿនត្រឹមត្រូវ ហើយម្ជុល tachometer អាចមានអារម្មណ៍ថាអ្នកកំពុងបង្កើនល្បឿនលើផ្ទៃរអិល។ នេះគឺជាឥទ្ធិពលនៃការរអិលរបស់ក្ដាប់។ អាចកើតឡើងជាលទ្ធផលនៃការលេចធ្លាយប្រេងចេញពីប្រអប់លេខ ប៉ុន្តែភាគច្រើនកើតឡើងនៅពេលដែលវាឆេះ។

ក្លិនក្ដាប់នៅក្នុងឡាន - អ្វីដែលត្រូវធ្វើ?

តាមពិត អ្នកមិនអាចជួសជុលក្ដាប់ដោយមិនដកវាចេញបានទេ។ ដោយការបើកបរប្រកបដោយទំនួលខុសត្រូវ និងបង្កើនល្បឿនដោយរលូន អ្នកគ្រាន់តែអាចពន្យារពេលការជំនួសធាតុទាំងនេះប៉ុណ្ណោះ។ ការបើកបរដោយប្រើក្ដាប់ដែលឆេះគឺជាឃាតករសម្រាប់ flywheel ដែលនឹងចាប់ផ្តើមអស់កម្លាំងខ្លាំងនៅពេលបើកបរ។ យូរ ៗ ទៅអ្នកអាចធ្វើឱ្យយានជំនិះរបស់អ្នកមិនជាប់គាំង។ ដូច្នេះ ប្រសិនបើអ្នកបានកត់សម្គាល់ឃើញការរអិលរបស់ក្ដាប់មួយរយៈ ឬមានក្លិនស្អុយនៅក្រោមការបង្កើនល្បឿន និងនៅក្រោមការផ្ទុក សូមទៅជួបអ្នកជំនាញ។

តើបញ្ហាបណ្តោះអាសន្ននៅពេលណា?

វាអាចមានភាពខុសប្លែកគ្នាបន្តិចបន្តួចនៅពេលដែលអ្នកបើកបរបានត្រឹមត្រូវ ហើយសម្រាប់ហេតុផលមួយចំនួននៅក្រោមបន្ទុក អ្នកត្រូវបានបង្ខំឱ្យបុកហ្គាសកាន់តែខ្លាំង ហើយក្ដាប់នឹងឆេះ។ ប្រសិនបើស្ថានភាពនេះកើតឡើងម្តង អ្នកអាចបន្តផ្លាស់ទីបាន។ អ្នក​នឹង​នៅ​តែ​មាន​ក្លិន​ខ្លះ​សម្រាប់​ប៉ុន្មាន​ថ្ងៃ ប៉ុន្តែ​វា​គួរ​តែ​បាត់​ទៅ។ វាច្បាស់ណាស់ថាក្ដាប់បានដំណើរការប៉ុន្តែវាប្រហែលជាមិនចាំបាច់ផ្លាស់ប្តូរឥឡូវនេះទេ។ ត្រូវប្រាកដថារថយន្តចាប់ផ្តើមដោយគ្មានហ្គាស ហើយបង្កើនល្បឿនជាធម្មតានៅពេលអ្នកបុកហ្គាសខ្លាំង។ បើដូច្នេះមែន អ្នកអាចប្រាកដ។

ក្ដាប់ដែលឆេះ - តម្លៃនៃគ្រឿងបន្លាស់និងការជំនួស

ជាអកុសល មិនមានដំណឹងល្អនៅទីនេះទេ ព្រោះតម្លៃនៃការជំនួសក្ដាប់ដែលឆេះគឺមិនមានមុខងារតិចតួចទេ។ គ្រឿងបន្លាស់ដោយខ្លួនឯងអាស្រ័យលើម៉ូដែលនៃឡានអាចមានតម្លៃពីជាច្រើនរយ zlotys ទៅជាច្រើនពាន់ zlotys ។ វាមិនមានតម្លៃក្នុងការសម្រេចចិត្តជំនួសធាតុដែលខូចតែមួយ (ឌីសក្ដាប់) ទេព្រោះវាអាចបង្ហាញថាបន្ទះសម្ពាធគឺគ្រប់គ្រាន់ហើយ។ លើសពីនេះទៀតគ្រាន់តែយកប្រអប់លេខចេញ និងជំនួសធាតុ ពោលគឺឧ។ តម្លៃពលកម្មគឺជាការចំណាយនៃ "រាប់រយ" ជាច្រើន។ ដូច្នេះ វាជាការប្រសើរក្នុងការគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធក្ដាប់ដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ដើម្បីកុំឱ្យអ្នកឃើញក្ដាប់ដែលឆេះ។

ដូចដែលអ្នកអាចឃើញក្ដាប់ដែលឆេះជាធម្មតាជាលទ្ធផលនៃរចនាប័ទ្មបើកបរ។ ភាពអស់កម្លាំងនៃធាតុផ្សំនៃរថយន្តនេះនាំឱ្យមិនត្រឹមតែមានក្លិនមិនល្អប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងមានបញ្ហាជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមពីកន្លែងនៅក្នុងប្រអប់លេខទាបផងដែរ។ ដូច្នេះវាមិនគួរត្រូវបានគេប៉ាន់ស្មានទេហើយវាជាការល្អបំផុតដើម្បីពិគ្រោះជាមួយអ្នកឯកទេសទោះបីជាជួនកាលរោគសញ្ញានៅក្នុងទម្រង់នៃក្លិនក្ដាប់គឺបណ្តោះអាសន្នក៏ដោយ។