ច្បាប់ត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេស - ឡានចាស់ទៅអេតចាយ!
នៅថ្ងៃផ្សេងទៀត គណៈរដ្ឋមន្ត្រីបានធ្វើបទបង្ហាញថ្មីមួយ សេចក្តីព្រាងច្បាប់... វាទាក់ទងនឹងការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងប្រតិបត្តិការនៃយានយន្តស្របតាមច្បាប់នៃប្រទេសអ៊ុយក្រែនក៏ដូចជាស្តង់ដារអឺរ៉ុប។ ក្រសួងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបានផ្តល់ព័ត៌មាននេះសម្រាប់ការបំផុសគំនិត។ អ្នកបើកបរយានយន្តទាំងអស់ ក៏ដូចជាអ្នកថែទាំអាចស្នើសុំការផ្លាស់ប្តូរ និងសំណើច្បាប់នេះរហូតដល់ថ្ងៃទី 26.03.2020/XNUMX/XNUMX។
តើច្បាប់នេះអនុវត្តចំពោះរថយន្តអ្វីខ្លះ?
នៅពេលនេះមានតែរថយន្តពាណិជ្ជកម្មទេដែលស្ថិតនៅក្រោមប្រភេទនៃការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសជាកាតព្វកិច្ច។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយឆាប់ៗនេះការត្រួតពិនិត្យនឹងត្រូវបានអនុវត្តសម្រាប់ភាពសមស្របនៃយានយន្តទាំងអស់ដែលចូលរួមក្នុងចលនានៅលើផ្លូវនៃប្រទេសអ៊ុយក្រែន។ អាស្រ័យលើប្រភេទរាងកាយ ការធ្វើតេស្តស្វ័យប្រវត្តិត្រូវបានគ្រោងនឹងធ្វើឡើងនៅចន្លោះពេលផ្សេងៗគ្នា៖
- បន្ទាប់ពី 4 ឆ្នាំនៃការចាកចេញពីបន្ទាត់ជួបប្រជុំគ្នាហើយបន្ទាប់មករៀងរាល់ 2 ឆ្នាំម្តង - រថយន្ត;
- ជារៀងរាល់ឆ្នាំ - តាក់ស៊ី រថយន្តឯកទេស និងផ្ទះចល័ត;
- រៀងរាល់ប្រាំមួយខែម្តង - ឡានក្រុងដែលមានកៅអីអ្នកដំណើរច្រើនជាងប្រាំបី ដោយមិនរាប់បញ្ចូលអ្នកបើកបរ។ ការដឹកជញ្ជូនទំនិញគ្រោះថ្នាក់;
- បន្ទាប់ពី 4 ឆ្នាំពីការផលិតហើយជាបន្តបន្ទាប់រៀងរាល់ 2 - ឡានដឹកទំនិញដែលមានទម្ងន់រហូតដល់ 3,5 តោនរួមបញ្ចូល; ឡានដឹកទំនិញដែលមានទម្ងន់លើសពី 3,5 តោននឹងត្រូវធ្វើតេស្តជារៀងរាល់ឆ្នាំ។
- រៀងរាល់ពីរឆ្នាំម្តង - ម៉ូតូ ត្រាក់ទ័រ។
ប្រភេទដែលមិនស្ថិតនៅក្រោមការត្រួតពិនិត្យជាកាតព្វកិច្ចរបស់ស្ថានីយ៍សេវាកម្មឯកទេសរួមមាន: រថយន្តទូត, រថយន្តដែលមានល្បឿនជិះទូកមិនលើសពី 25 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង; ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងដោយស្វ័យប្រវត្តិដែលមិនលើសពី 50 cc; ត្រាក់ទ័រ និងរថយន្តសៀក មិនលើសពីល្បឿន 40 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង; រថយន្តបុរាណដែលប្រមូលបានមិនចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍ផ្លូវគោក; រថយន្តស្ព័រ ប្រើតែក្នុងការប្រកួត។
