សាកល្បងរថយន្ត Volvo S90 ទល់នឹង BMW 5

រថយន្ត S90 មានសុវត្ថិភាពណាស់ដែលវាអាចបែងចែករវាងម៉ូវនៅលើផ្លូវដែកនិងចៀសវាងការប៉ះទង្គិចគ្នា។ ទន្ទឹមនឹងនេះ "ប្រាំ" បានប្រមូលផ្តុំអ្នកទស្សនានៅឯផ្សារទំនើបដ៏ធំមួយ - នាងដឹងពីរបៀបចាកចេញពីចំណតដោយគ្មានអ្នកបើកបរនៅខាងក្នុង

ការការពារស្កេនឌីណាវីត្រូវបានប្រើនៅក្នុងអុកដើម្បីផ្តួលសេតចេញពីការលេងធម្មតារបស់គាត់ហើយរឹបអូសយកគំនិតផ្តួចផ្តើម។ ក្រុមហ៊ុន Volvo សង្ឃឹមថានឹងមានរថយន្តស៊េរី S90 ដែលមានរាងដូចម៉ាស៊ីនអុកសម្រាប់ម្ចាស់ក្សត្រីខ្មៅ។ អំពូល LED“ ញញួររបស់ Thor” នៅក្នុងចង្កៀងមុខកំពុងឆេះដោយភ្លើងត្រជាក់ក្រឡាចត្រង្គកាំជណ្តើរទ្រនាប់ទ្រនាប់ក្រូមក្រម៉ៅស្តើងជាលើកដំបូងក្នុងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំដែលក្រុមហ៊ុន Volvo មិនចាញ់ផ្ទៃខាងក្រោយរបស់ BMW ជាពិសេសដូចជាស៊េរី ៥ ស៊េរីថ្មីបំផុត ។

រថយន្ត Volvo S80 គឺជារថយន្តល្អណាស់ទាក់ទងនឹងគ្រឿងបរិក្ខារនិងចរិតបើកបរប៉ុន្តែការផលិតរបស់វាបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ ២០០៦ ។ ជារៀងរាល់ឆ្នាំភាពយឺតយ៉ាវនៅពីក្រោយសេចក្តីយោងនៅក្នុងវណ្ណៈជំនួញរថយន្តអាឡឺម៉ង់កើនឡើងតែ។ លើសពីនេះទៀតរូបរាងនៃ "ប៉ែតសិប" គឺ "មានលក្ខណៈជាស្មៅ" ផងដែរខណៈពេលដែលអ្នកស្នងមរតករបស់វាគឺជាអ្នកប្រមាញ់ពិតប្រាកដ។

រូបភាពសុទិដ្ឋិនិយមរបស់អេស ៩ គឺជាប្រភេទអាជីវកម្មបើកបរកង់ខាងក្រោយបែបបុរាណដែលមានម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំងច្រើននៅក្រោមប៊ូឡុងដ៏វែងប៉ុន្តែរថយន្ត S90 ពិតជាត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើវេទិកាដ្រាយកង់មុខ។ ម៉ូទ័រមានត្រឹមតែបួនស៊ីឡាំងប៉ុណ្ណោះហើយវាមានទីតាំងស្ថិតនៅឆ្លងកាត់។ ដើម្បីជាប្រយោជន៍នៃការមើលឃើញអ័ក្សខាងមុខត្រូវបានផ្លាស់ទៅច្រមុះហើយកាប៊ីនយន្ដហោះត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅខាងក្រោយ។ ដើម្បីរក្សាខ្សែបន្ទាត់ប៊ូតទាបសូម្បីតែខ្សែខ្យល់ខាងមុខក៏ត្រូវបានគេបោះបង់ចោលដែរ - ប្រសិទ្ធិភាពដែលមើលឃើញត្រូវបានដាក់នៅលើក្បាលអ្វីៗទាំងអស់។

វ៉ុលវ៉ូនិយាយភាសាល្អ ៗ ណាស់ប៉ុន្តែនិយាយដោយសំឡេងខ្ពស់។ វាហាក់ដូចជាត្រូវបានធ្វើឡើងវិញនូវពត់របស់ Hoffmeister សម្រាប់ BMW ប៉ុន្តែតាមវិធីផ្ទាល់ខ្លួន។ ចំណីរបស់ "ស៊ុយអែត" ប្រែជាធ្ងន់ហើយការរួមបញ្ចូលគ្នានៃអំពូលភ្លើងនិងគំរបត្រែងដែលបត់អាចមើលទៅគួរអោយធុញទ្រាន់។

ថ្វីបើមានការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់អ្នករចនាក៏ដោយក៏រូបរាងដ៏សំបើមរបស់អេស ៩ បានបង្ហាញភាពរាក់ទាក់។ មនុស្សចំលែកងាយនឹងចេញមកក្នុងពេលបាញ់សម្លាប់សុំថតរូបដោយខ្លួនឯងមើលទៅក្នុងហាងហើយសួរព័ត៌មានលំអិត។ ភាពស្រអាប់នៃ BMW 90-Series ផ្ទុយទៅវិញការពារអ្នកដំណើរពីហ្គាសនិងសំណួរដែលមិនចាំបាច់។ រថយន្ត BMW បុរាណគឺជារថយន្តដែលមិនអាចច្រឡំជាមួយរថយន្តផ្សេងទៀត។

ច្រកចូលខ្យល់បីដាច់ដោយឡែកនៅក្នុងកាងខាងមុខ - លក្ខណៈពិសេសដែលអាចមើលឃើញបំផុតនៃរថយន្តជាមួយនឹងកញ្ចប់អេមអេស

សំណួរគឺថាតើគំរូមួយណានៅពីមុខយើង។ "ប្រាំ" ថ្មីគឺជារូបភាពស្តោះទឹកមាត់របស់រថយន្តស៊េរី ៧ ស៊េរីដែលមានរាងតូចជាងមុន។ រន្ធច្រមុះហើមដូចគ្នាចង្កៀងមុខប្រកាន់ខ្ជាប់ពួកគេភាពខុសគ្នារវាងរថយន្តមិនមានភាពទាក់ទាញខ្លាំងទេ។ ភាពខុសគ្នានៃការផ្អាកមានតិចតួច: មានប្រអប់ទ្វេនៅខាងមុខមានតំណភ្ជាប់ច្រើនស្រាលនៅខាងក្រោយប៉ុន្តែប៊្លុងខ្យល់មិនអាចត្រូវបានតំឡើងនៅលើ 7 ស៊េរីទេ។ វេទិកា CLAR ម៉ូឌុលដែលមានប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិចជឿនលឿនជាងកម្មវិធីថ្នាក់រៀនធ្ងន់ធ្ងរ។

បើនិយាយពីវិមាត្ររថយន្ត "ប្រាំ" ថ្មីមិនឆ្ងាយពីរថយន្តជំនាន់មុនទេ៖ រថយន្ត S90 មានទំហំធំជាងរថយន្ត S80 ប៉ុន្តែមានកម្ពស់ទាបជាង។ វ៉ុលវ៉ូគឺវែងជាង BMW បន្តិចដោយសារតែកង់ដ៏ធំរបស់វាហើយរទេះរុញរបស់រថយន្តស៊ុយអែតមានទំហំតូចជាង។ ឡូជីខលអេសអេសគួរតែនាំមុខក្នុងបរិមាណប្រម៉ោយហើយផ្តល់ផ្លូវនៅចន្លោះខាងក្រោយ។ ប៉ុន្តែតាមពិតភាពខុសគ្នានៃដើមគឺមានតែ ៣០ លីត្រទេដែលពេញចិត្តនឹង BMW ប៉ុន្តែ Volvo អាចអួតពីទទឹងនៃការបើកនិងញាស់ដាច់ដោយឡែកមួយចូលទៅក្នុងហាងកែសម្ផស្ស។

អ្នកដំណើរដែលមានជើងវែងនៅក្នុង S90 នឹងមានផាសុកភាពជាងមុន: មានកន្លែងអង្គុយនៅចន្លោះជង្គង់និងខ្នង។ ទាំងនេះជាគុណសម្បត្តិដំបូងនៃកង់ដ្រាយកង់ខាងមុខ "ឆ្លងកាត់" ហើយទីពីរសារៈសំខាន់នៃចលនានៅជួរខាងក្រោយដែលបានបង្ហាញនៅក្នុងវ៉ុលវ៉ូដោយម្ចាស់ជនជាតិចិនថ្មី។

ជាធម្មតាការយកចិត្តទុកដាក់របស់ BMW គឺផ្តោតទៅលើអ្នកបើកបរដូច្នេះជួរទីពីរមិនសូវស្រួលខ្លួនទេ៖ ខ្នើយកៅអីកាន់តែវែងច្រកទ្វារកាន់តែចង្អៀតហើយស៊ីឡាំងកោង។ បន្ទប់គេងបើប្រៀបធៀបនឹងជំនាន់មុនបានកើនឡើងជាបណ្តោះអាសន្ន - ត្រឹមតែមួយសង់ទីម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ។ គេមិនអាចនិយាយបានទេថាជួរខាងក្រោយនៃ“ ប្រាំ” មានមនុស្សច្រើនកុះករ។ នៅក្នុងកម្ពស់ពិដាននិងទទឹងនៃកាប៊ីននៅស្មាវាមានទំហំតូចប៉ុន្តែនៅតែជាគុណសម្បត្តិជាងអេស ៩ ។

នៅក្នុងឧបករណ៍នៃជួរទីពីររថយន្តមានភាពស្មើគ្នា: អង្គភាពម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដែលមានតំបន់ចំនួនពីរបំពង់ខ្យល់ខ្យល់នៅក្នុងរ៉ាកែតនិងកៅអីដែលមានកម្តៅ។ ផ្ទាំងបញ្ជាអាកាសធាតុនៃរថយន្តស៊ុយអ៊ែតមានលក្ខណៈថ្មីងាយប៉ះ។ លើសពីនេះទៀតស៊ុយមិនភ្លេចអំពីវត្ថុតូចៗដែលមានប្រយោជន៍ផ្សេងៗដូចជាផ្ទះដែលមានចំណុះ 230 វ៉ុលឬប្រដាប់រំងាប់ទារកដែលត្រូវបានសាងសង់ឡើងនៅក្នុងកៅអី។

កូនសោរពី "ប្រាំ" គួរឱ្យកត់សម្គាល់ទាញហោប៉ៅត្រឡប់មកវិញ។ វាស្ថិតនៅជិតទូរស័ព្ទចល័តដែលមានទំហំនិងចំនួនមុខងារ: ការបង្ហាញអេក្រង់ប៉ះពណ៌និងសាកថ្មឥតខ្សែ។ ពីវាអ្នកមិនត្រឹមតែអាចដោះសោរឡានលើកគំរបឡាននិងបើកការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងអាចបញ្ជារថយន្តពីចម្ងាយទៀតផង។

អ្នករុញម្រាមដៃរបស់អ្នកតាមព្រួញដែលបានអូសទាញមួយរថយន្តឆ្ពោះទៅមុខនៅម្ខាងទៀត - ត្រឡប់មកវិញ។ តាមទ្រឹស្តីនេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នករំកិលឡានចេញពីហោប៉ៅកន្លែងចតឡានដែលមានលក្ខណៈជាក់ស្តែង - ក្នុងការអនុវត្ត - ដើម្បីប្រមូលផ្តុំនៅជុំវិញអ្នកទស្សនា "ប្រាំ" ។ សោរម៉ាក S90 ដែលតុបតែងដោយស្បែកមានទំហំតូចជាងនិងសាមញ្ញហើយប៊ូតុងនៅខាងចុងមិនសូវស្រួលទេ។

ស៊េរី ៥ ស៊េរីផ្តល់ជូននូវការបញ្ចប់ពណ៌ជាច្រើនប្រភេទពណ៌ត្នោតនេះហៅថាម៉ុកកា

"ប្រាំ" បិទទ្វារយ៉ាងតឹងរ៉ឹងដោយមានទ្វារបិទទ្វារនៅពីក្រោយអ្នកដំណើរសម្លេងកំណត់នៃការទំនាក់ទំនងរក្សាផ្ទៃខាងក្នុងយ៉ាងតឹងរឹងនិងរឹងមាំ - ស្ទើរតែដូចគ្នានឹង "ប្រាំពីរ" ដែរ។ នេះមិនមែនជាផ្ទះទេប៉ុន្តែជាគណនីផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នកគ្រប់គ្រង។ ហើយនៅពេលដំណាលគ្នាអ្នកបើកបរដែលជាអាទិភាពម្តងទៀត - មានតែកៅអីរបស់គាត់ប៉ុណ្ណោះដែលអាចបំពាក់មុខងារម៉ាស្សាបាន។

កៅអីដូចជាឈុតអាជីវកម្មកែតម្រូវយ៉ាងពិតប្រាកដទៅនឹងតួលេខ - សូម្បីតែផ្នែកខាងលើនិងផ្នែកខាងក្រោមក៏អាចត្រូវបានគេកែសម្រួលជាលក្ខណៈបុគ្គលដែរ។ BMW ជាបណ្តើរ ៗ ហាក់ដូចជាស្ទាក់ស្ទើរដោយផ្តល់លទ្ធផលនៃការវាយលុកនៃបច្ចេកវិទ្យាទំនើប - ចំណូលចិត្តរបស់អ្នកទិញភាគច្រើនគឺមានលក្ខណៈអភិរក្ស។ គែមនៃការហៅទូរស័ព្ទរំលោភលើភាពរលូននិម្មិតនៃផ្ទៃតាប្លូគ្រាប់ចុចប៉ះនៅលើកុងសូលកណ្តាលស្ថិតនៅជាប់នឹងប៊ូតុងនិងប៊ូតុងពិតៗ។

វ៉ុលវ៉ូហាក់ដូចជាមើលងាយអាយុកាលរបស់ទស្សនិកជនដោយចេតនា - មានប៊ូតុងរាងកាយអប្បបរមានៅលើកុងសូលហើយអេក្រង់ពន្លូតបញ្ឈរជាមួយប៊ូតុងដើមគឺជាទ្រង់ទ្រាយដែលត្រូវបានយល់ច្បាស់ដោយអ្នកប្រើប្រាស់ស្មាតហ្វូនដែលមានទំនុកចិត្ត។ ផ្នែកខាងក្នុងនៃអេស ៩០ មានភាពកក់ក្តៅធម្មតាដូចជានៅក្នុងផ្ទះល្វែងរបស់ជីតានៅលើឃូហ្សូវស្គី។ គម្របបន្ទប់នៅលើផ្លូវរូងក្រោមដីដែលមានបន្ទះឈើធម្មជាតិស្រដៀងនឹងភួងដែលនៅលើនោះវាពិតជារីករាយណាស់ក្នុងការក្រឡុករថយន្តក្នុងវ័យកុមារភាព។ កាំរស្មីនៅលើផ្ទៃតាប្លូនិងទ្វារធ្វើឱ្យខ្នងកៅអីវីយែនមានសភាពទ្រុឌទ្រោម។

កៅអីក្រែមរបស់ Volvo S90 អាចត្រូវបានផ្សំមិនត្រឹមតែជាមួយផ្ទៃខាងក្នុងខ្មៅប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងក្រែមផងដែរ

ជនជាតិស៊ុយអ៊ែតមិនប្រកាន់ខ្ជាប់នូវវិន័យអាជីវកម្មតឹងរឹងទេ - នេះត្រូវបានបង្ហាញដោយកង្វះអ្នកបិទទ្វារ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះវាស្ទើរតែដូចគ្នានឹងឡាន BMW ដែរដែលជាប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ Bowers និងវីលគីនដែលមានកំរិតខ្ពស់ជាមួយនឹងឡដុតអាលុយមីញ៉ូម។ នៅលើវ៉ុលវ៉ូវាមិនមានថាមពលទេប៉ុន្តែមានតែអ្នកចូលចិត្តតន្ត្រីជឿនលឿនប៉ុណ្ណោះដែលនឹងមានអារម្មណ៍ខុសគ្នានៅក្នុងសម្លេងហើយអ្វីដែលនៅសល់នឹងចូលចិត្តវាស្មើៗគ្នា។ កៅអីខាងមុខគឺទាបជាងបន្តិចបើនិយាយពីចំនួននៃការកែសំរួលទៅនឹងជនជាតិអាឡឺម៉ង់ប៉ុន្តែពួកគេមិនមានផាសុខភាពតិចនិងអាចម៉ាស្សាមិនត្រឹមតែអ្នកបើកបរប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងអ្នកដំណើរទៀតផង។

កុងតាក់ភ្លឺចាំងចាប់ផ្តើមម៉ូទ័រ S90 ខណៈពេលដែលម៉ូឌែលបើកបរត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយរមូរស៊ីឡាំង។ អ្នកមិនចាំបាច់ប្រើអ្វីៗផ្សេងទៀតនោះទេ - នេះគឺជាឧបករណ៍តម្រង់ជួរចង្កូតធម្មតាបំផុត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយឥឡូវនេះ BMW ក៏ - ពីកុងតាក់មិនថេរត្រូវបានគេបោះបង់ចោលដោយសារតែតម្រូវការជាច្រើនរបស់អតិថិជននៃការិយាល័យជួល។

យ៉យស្ទីកបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅតែមិនមានមុខតំណែងថេរប៉ុន្តែវាងាយស្រួលក្នុងការទៅដល់ទីតាំងដែលចង់បានហើយរបៀបចតរថយន្តត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្មដោយប៊ូតុងដាច់ដោយឡែក។ មើលទៅដូចជាឧបករណ៍កាត់គែមជាពិសេសជាមួយនឹងការបញ្ចប់សេរ៉ាមិច។ មិនដូចផ្លាកវ៉ុលវ៉ូសាមញ្ញដែលផ្លាស់ទីក្នុងរន្ធត្រង់ជាមួយនឹងការខិតខំគួរឱ្យកត់សម្គាល់។

ម៉ាស៊ូត S90 D5 ចាប់ផ្តើមយ៉ាងលឿនដោយគ្មានបញ្ហាអ្វីទេ - អាថ៌កំបាំងគឺស្ថិតនៅក្នុងប្រព័ន្ធ PowerPulse ដែលជួយបង្វិលទួរប៊ីនដោយប្រើខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ដែលត្រូវបានរក្សាទុកនៅក្នុងស៊ីឡាំងពីរលីត្រ។ កម្លាំងរុញច្រានដំបូងគឺល្អសូម្បីតែប្រៀបធៀបជាមួយឯកតាប្រាំមួយស៊ីឡាំងរបស់ BMW 530d - ភាពយឺតយ៉ាវរបស់វាអាចកត់សម្គាល់បានសូម្បីតែនៅក្នុងរបៀបកីឡា។

មានតែស៊ីឡាំងបួនប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានលាក់នៅក្រោមក្រណាត់វែងដែលលើសពីនេះមានទីតាំងនៅទូទាំង

ថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីនគឺជិតហើយ៖ កម្លាំងស៊ុយអ៊ែត ២៣៥ នាក់ប្រឆាំងនឹងអាល្លឺម៉ង់ចំនួន ២៤៩ នាក់។ ប៉ុន្តែអព្ភូតហេតុមិនកើតឡើងទេហើយពីរលីត្រដែលមានកម្លាំងបង្វិល ៤៨០ ម។ មត្រូវបានជំទាស់ដោយ ៣ លីត្រដែលមាន ៦២០ ញូតុន។ BMW បង្កើនល្បឿនរហូតដល់ ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនាំមកនូវវ៉ុលវ៉ូមួយវិនាទីកន្លះហើយម្ជុលល្បឿនបានដល់ ២៥០ ចំណែកឯពិដានរបស់អេស ៩ គឺ ២៣០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ប្រេងម៉ាស៊ូតរបស់ "ប្រាំ" គឺគ្មានសម្លេងរំខានទេប៉ុន្តែស្តាប់ទៅល្អក្នុងកំឡុងពេលបង្កើនល្បឿនខណៈពេលដែលម៉ាស៊ូតវ៉ុលវ៉ូស្ងាត់និងឆ្លាតវៃ។ យោងតាមលិខិតឆ្លងដែនរថយន្ត BMW សន្សំសំចៃជាងប៉ុន្តែតាមពិតកុំព្យូរទ័រនៅលើទូកបានបង្ហាញថាមាន ១១.៥ លីត្រ - មួយលីត្រច្រើនជាងវ៉ុលវ៉ូ។

រថយន្តទាំងពីរគឺបើកបរដោយកង់ទាំងអស់៖ BMW មានផ្លាកអ័ក្សខាងមុខរថយន្ត Volvo មានអ័ក្សខាងក្រោយ។ ប៉ុន្តែនៅតាមជ្រុងរថយន្តស្ព័រមានតុល្យភាពស្មើគ្នា។ ហើយជាការពិតប្រព័ន្ធស្ថេរភាពនៅក្នុងរថយន្តស៊ុយអ៊ែតត្រូវបានកែសំរួល។ តួរបស់រថយន្ត S90 មានអារម្មណ៍ថាមានភាពមិនស៊ីសង្វាក់គ្នាដោយសារតែខ្សែខ្យល់នៅខាងក្រោយដែលអាចរុញច្រាននិងការព្យួរនិទាឃរដូវខាងមុខដើម្បីសម្គាល់ផ្លូវប្រសព្វ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយរថយន្ត S90 មានផាសុកភាពសូម្បីតែនៅលើកង់ទំហំ 20 អ៊ីញនិងនៅក្នុងរបៀប "ថាមវន្ត" ដែលបង្ក្រាបឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់។ ផ្លូវហាយវេម៉ូស្គូគឺជាធាតុរបស់គាត់។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះរថយន្តត្រូវបានគ្រប់គ្រងយ៉ាងត្រឹមត្រូវហើយការខិតខំប្រឹងប្រែងលើចង្កូតកាន់តែស្រាលការឆ្លើយតបមានតម្លាភាព។

ស៊េរីថ្មី ៥ ស៊េរីគឺជារថយន្តដែលមានផាសុខភាពដោយស្តង់ដារ BMW ប៉ុន្តែវានៅតែមានកីឡាច្រើន។ ហ្វ្រាំងដែលមានអនុភាពនៅទីនេះដូចជាឡានស្ព័រ។ កង់មានអង្កត់ផ្ចិតតូចជាងប៉ុន្តែត្រូវរុំដោយសំបកកង់រត់ជាមួយនឹងជញ្ជាំងចំហៀងរឹង។ ដៃចង្កូត BMW ឆ្លើយតបគឺធ្ងន់ក្នុងល្បឿនទាបដែលធ្វើឱ្យចំណតក្លាយជាកន្លែងកក់ក្តៅសម្រាប់ដៃនិងស្មា។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះស៊េរី 5 ស៊េរីធ្វើកូដកម្មជាមួយនឹងការកែសំរួលតួដែលមិនមានការផ្លាស់ប្តូរការឆ្លើយតបច្បាស់លាស់និងចរិតបើកបរដូចគ្នានឹងវ៉ុលវ៉ូចាប់បានយ៉ាងងាយស្រួល។

ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងស្វ័យប្រវតិ្ត S90 អាចបែងចែករវាងសត្វ moose និងសត្វធំ ៗ ដទៃទៀតប៉ុន្តែនៅក្នុងការស្ទះចរាចរណ៍យឺតវាត្រូវបានភ័យខ្លាចដោយការបើកបរ GAZelle ច្រែះនៅផ្លូវបន្ទាប់ហើយបុកហ្វ្រាំង។ ជាមួយនឹងការបើកបរដោយស្វយ័តអ្វីៗគឺល្អប្រសើរជាងមុន - ប្រព័ន្ធជំនួយពីឡុតត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្មនៅពេលរុញប៊ូតុងដោយមានទំនុកចិត្តរក្សាចម្ងាយហើយឆ្លងកាត់វេនទន់ភ្លន់។

BMW មានឃ្លាំងផ្ទុកអាវុធប្រហាក់ប្រហែលគ្នាប៉ុន្តែវាចាំបាច់ត្រូវមើលថែ។ ប្រសិនបើក្រុមហ៊ុន Volvo មើលឃើញល្អសូម្បីតែសញ្ញាសម្គាល់ដែលបានពាក់ក៏ដោយ "ប្រាំ" ឥឡូវនេះហើយបន្ទាប់មកបាត់បង់ជួរដេកសូម្បីតែរឹងមាំទ្វេដងក៏ដោយ។ តាមទ្រឹស្តីរថយន្តអាឡឺម៉ង់អាចកសាងខ្លួនវាឡើងវិញ។ តាមការពិតវាកើតឡើងដូចនេះ: ដំបូងអ្នកកាន់សូចនាករទិសដៅជាយូរមកហើយរង់ចាំប្រតិកម្មហើយបន្ទាប់មកអ្នកចាប់ឡានដែលមិនចង់នៅជាប់ផ្លូវបន្ទាប់។ រហូតមកដល់ពេលនេះ BMW ល្អប្រសើរជាងមុនក្នុងការបើកបររថយន្តជាងរថយន្តដែលមិនមាន។

តម្លៃសម្រាប់អេស ៩០ គឺខ្ពស់គួរសម។ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតឌី ៥ ដែលមានដ្រាយកង់ទាំងអស់ក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធសាមញ្ញបំផុតមានតម្លៃ ៤១ ៧៣០ ដុល្លារ។ នេះគឺនៅកម្រិតម៉ាស៊ូត Mercedes-Benz E 90 (១៩៤ សេស) និងថ្លៃជាង Audi A5 41 TDI និង BMW 730d ដែលមានម៉ាស៊ីន ១៩០ សេស។ ការធ្វើតេស្ត“ ប្រាំ” ជាមួយអង្គភាព ៦ ស៊ីឡាំងនិងដ្រាយកង់ទាំងអស់មានតម្លៃយ៉ាងតិច ៤៧.៤៨០ ដុល្លារហើយឧបករណ៍ល្អនឹងត្រូវការប្រាក់ច្រើនជាងក្នុងករណីក្រុមហ៊ុនវ៉ូវ៉ូ។

រថយន្ត S90 ស៊េរីថ្មីនេះអនុលោមតាមអនុសញ្ញាថ្នាក់វណ្ណៈអាជីវកម្មប៉ុន្តែក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះវាប្រែទៅជាប្លែកខ្លាំងណាស់។ វាមើលទៅដូចជាការបង្ហាញខ្លួនជាលើកដំបូងរបស់ក្រុមហ៊ុន Volvo គឺជាជោគជ័យហើយព្រះមហាក្សត្រិយានីខ្មៅមិនត្រូវបានបរិភោគដោយសត្រូវទេ។ S90 គឺជាបដិវត្តតូចមួយ: ក្រុមហ៊ុនស៊ុយអែតឥឡូវនេះមានអ្វីជាច្រើនដែលត្រូវផ្តល់ជូននៅក្នុងផ្នែកដែលមានតម្លៃលើសពីសុវត្ថិភាពដែលត្រូវបានគេកោតសរសើរ។ "ប្រាំ" គឺជាលទ្ធផលនៃការវិវត្តជាបន្តបន្ទាប់។ នេះគឺជារថយន្ត BMW ហើយវាមិនអាចខុសគ្នាទេ។

ប្រភេទរាងកាយ	សេដេន	សេដេន
វិមាត្រ (ប្រវែង / ទទឹង / កម្ពស់), ម	4936/1868/1466	4963/1879/1443
រទេះរុញមម	2975	2941
ការបោសសំអាតដី, ម	144	152
ទប់ស្កាត់ទំងន់	1770	1779
ទំងន់សរុបដែលអាចអនុញ្ញាតបាន, គីឡូក្រាម	2385	2230
ប្រភេទម៉ាស៊ីន	ម៉ាស៊ូត ៦ ស៊ីឡាំងទួរប៊ីន	ម៉ាស៊ីនប្រើម៉ាស៊ូតស៊ីឡាំង ៤ ស៊ីឡាំង
បរិមាណការងារ, ម៉ែត្រគូប សង់ទីម៉ែត	2993	1969
ថាមពល, ភី ជាមួយ។ នៅ rpm	២៨ នៅ ៦០០០	២៨ នៅ ៦០០០
អតិបរមា។ កម្លាំងបង្វិលជុំ, អិមនៅម៉ោង rpm	៦.៥ នៅ ៥៥០០-៦០០០	៦.៥ នៅ ៥៥០០-៦០០០
ការបញ្ជូន, ដ្រាយ	AKP8, ពេញ	AKP8, ពេញ
ល្បឿនអតិបរមាគីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង	250	230
បង្កើនល្បឿនដល់ ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង	5,4	6,8
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ (ទីក្រុង / ផ្លូវហាយវេ / លាយបញ្ចូលគ្នា), លីត្រ	6,2/4,9/5,4	5,7/4,3/4,8
បរិមាណដើម, លីត្រ	530	500
តម្លៃពី, $ ។	47 ផ្លូវទី 480th	41 ផ្លូវទី 730th