ហេតុអ្វីបានជារបាំងការពាររបស់រថយន្តមានការបិទបើក និងមានស្នាមប្រេះ
ឡានខ្លួនឯងគឺជាផលិតផលតែមួយគត់ដែលបង្កើតដោយមនុស្ស។ វារួមបញ្ចូលគ្នានូវភាពងាយស្រួល សុវត្ថិភាព ល្បឿន និងបច្ចេកវិទ្យា។ ជាងនេះទៅទៀត ពួកគេខ្លះច្បាស់លាស់ចំពោះយើង ប៉ុន្តែយើងមិនបានគិតដល់ការតែងតាំងអ្នកដ៏ទៃទេ។ ឧទាហរណ៍ តើអ្នកដឹងទេថាហេតុអ្វីបានជារបាំងការពាររបស់រថយន្តណាមួយមានស្នាមរន្ធ និងអំពូលច្រើន? បន្ទាប់ពីបានទាំងអស់ វានឹងកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការធ្វើឱ្យវាកាន់តែសាមញ្ញ។ ប៉ុន្តែវាមិននៅទីនោះទេ។ វិបផតថល AvtoVzglyad បានមើលទៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីននៃរថយន្តដែលបែកខ្ចាត់ខ្ចាយទាំងមូល ហើយបានរកឃើញថាហេតុអ្វីបានជាត្រូវការជំនួយដ៏ស្មុគស្មាញបែបនេះសម្រាប់ធាតុដែលមិនគួរឱ្យកត់សម្គាល់បំផុតនៃរចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ។
ប្រឡោះម៉ូតូត្រូវបានលាក់ពីភ្នែកមើល។ ពីក្រណាត់វាត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយម៉ាស៊ីន, ខ្សែភ្លើងច្រើនក្រៃលែង, ការផ្គុំបំពង់, សំលេងរំខាននិងកន្ទេលកំដៅ។ ពីខាងក្នុង យើងមើលមិនឃើញទេ ដោយសារបន្ទះខាងមុខ និងកម្រាលព្រំដ៏ស្រស់ស្អាត ដែលមានអ៊ីសូឡង់សំឡេងដូចគ្នាលាក់នៅក្រោមវា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើអ្នកព្យាយាមពិនិត្យមើលធាតុនៃរចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយនេះ ដោយក្រឡេកមើលទៅខាងក្រោយម៉ាស៊ីន និងនៅក្រោមស្រទាប់ការពារ អ្នកអាចមើលឃើញថាវាពោរពេញទៅដោយការបោះត្រា និងការបិទភ្ជាប់ ដែលអត្ថន័យ និងគោលបំណងគឺពិបាកទាយណាស់។ ហើយយ៉ាងណាមិញ នេះជាចំណុចសំខាន់ណាស់។
Protrusions, depressions, recesses នៃរាងធរណីមាត្រចំឡែក និងខុសគ្នា មានទីតាំងនៅលើផ្ទៃទាំងមូលនៃប្រឡោះម៉ូទ័រ។ ហើយមានហេតុផលជាច្រើនសម្រាប់រឿងនោះ។
ដំបូងបង្អស់ ការបោះត្រាផ្សេងៗបង្កើតបានជាមុខច្រើនក្រៃលែង។ ហើយដូចដែលអ្នកបានដឹងហើយថា គែមបន្ថែមគឺជាការកើនឡើងនៃភាពរឹងនៃប្រឡោះម៉ូទ័រ ដែលនៅក្នុងវេន ភាពធន់របស់រាងកាយចំពោះការរមួលគឺអាស្រ័យ។ ហើយរាងកាយកាន់តែរឹង លក្ខណៈកម្លាំងរបស់វាកាន់តែខ្ពស់ ដែលនៅទីបំផុតមានឥទ្ធិពលវិជ្ជមានទៅលើការគ្រប់គ្រងរថយន្ត។
ការការពារអ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរខាងមុខ ក្នុងករណីគ្រោះថ្នាក់ធ្ងន់ធ្ងរ ក៏ធ្លាក់លើប្រឡោះម៉ាស៊ីនផងដែរ។ បន្ថែមពីលើស្ពែរ ម៉ាស៊ីន ប្រអប់លេខ និងកាង ប្រឡោះម៉ូទ័រក៏ចូលរួមក្នុងការស្រូបយកថាមពលផលប៉ះពាល់ និងការពារអ្នកដំណើរពីការលេចធ្លាយសារធាតុរាវផ្សេងៗចូលទៅក្នុងបន្ទប់អ្នកដំណើរ ដែលមិនត្រឹមតែអាចក្តៅប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងអាចឆេះបានទៀតផង។
ភាពងាយស្រួលនៃឡានគឺខុសគ្នា។ ភាពងាយស្រួលនៃការបើកបរ ផាសុកភាពនៃការព្យួរ... ប៉ុន្តែមានរឿងដូចជាការលួងលោមសូរស័ព្ទ។ ហើយសម្រាប់ជាប្រយោជន៍របស់វា ប្រឡោះម៉ូតូរបស់យើងដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់។
រឿងនេះគឺថាឡានខ្លួនឯងគឺ vibroloaded ខ្លាំងណាស់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ស្នាមរន្ធ និងប៉ោងទាំងអស់នេះមិនអនុញ្ញាតឱ្យធាតុមានប្រតិកម្មក្នុងអំឡុងពេលចលនានោះទេ។ ហេតុដូច្នេះការសម្រេចចិត្តនេះបានអនុញ្ញាតឱ្យប្រើស្រទាប់ស្តើងនៃអ៊ីសូឡង់សំឡេងពីបន្ទប់អ្នកដំណើរក្នុងការផលិតរថយន្ត។ ហើយនេះក៏ប៉ះពាល់ដល់តម្លៃម៉ាស៊ីនសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ចុងក្រោយផងដែរ។
