របៀបតំឡើងស្រទាប់ការពារ៖ ការតោងនិងការព្យាបាលមុនឡាន
មាតិកា
របាំងដើមសម្រាប់ម៉ូដែលរថយន្តជាក់លាក់មួយត្រូវបានចាក់យ៉ាងពិតប្រាកដនៅក្នុងរូបរាងរបស់កង់។ ពួកវាអាចទាំងមូលឬកាត់។ ប្រសិនបើការចម្លងដែលមិនមែនជាដើមត្រូវបានជ្រើសរើសនោះ ចាំបាច់ត្រូវជ្រើសរើសធាតុប្លាស្ទិកដែលមានរូបរាងយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន។
ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តរុស្ស៊ីភាគច្រើនបន្តដាក់របាំងការពារលើរថយន្តតូចដែលមិនមានស្តង់ដារ។ បន្ទះផ្លាស្ទិចមិនអាចផ្តល់ការការពារពេញលេញដល់រាងកាយបានទេ - កង់កង់ចាប់ផ្តើមច្រេះបន្ទាប់ពីប្រតិបត្តិការមួយឆ្នាំ។ ធាតុប្លាស្ទិកនឹងជួយការពារយ៉ាងពេញលេញនូវផ្នែកដែលងាយរងគ្រោះបំផុតនៃរាងកាយ។ នៅពេលជ្រើសរើសផលិតផលសម្ភារៈនៃការផលិតនិងវិធីសាស្រ្តនៃការតោងត្រូវបានយកមកពិចារណា។ ការដំឡើងស្រទាប់ការពារនៅលើរថយន្តត្រូវបានអនុវត្តនៅស្ថានីយ៍សេវាកម្ម ប៉ុន្តែការលៃតម្រូវការការពារគឺងាយស្រួលធ្វើដោយខ្លួនឯង។
តើរបាំងការពាររថយន្តសម្រាប់អ្វី?
ពេលកំពុងបើកបរ ភក់ ខ្សាច់ ទឹក ក្រួស ហើរចេញពីក្រោមកង់រថយន្ត។ ភាគល្អិតបានបុកកង់ដែលបំផ្លាញដែកកាវ៉ានីសរបស់រោងចក្រជាបន្តបន្ទាប់។ ទឹកអំបិលដែលត្រូវបានប្រោះនៅតាមដងផ្លូវក្នុងរដូវរងារជ្រាបចូលទៅក្នុងបែហោងធ្មែញដែលបានបង្ហាញខ្លួន - លក្ខខណ្ឌត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ការកើតឡើងនៃការច្រេះ។
របាំងខាងក្រោយ
ជាឧទាហរណ៍ វាត្រូវចំណាយពេល 12 ខែសម្រាប់កង់ដែលមិនបានការពារនៅលើ Niva ដើម្បីចាប់ផ្តើមរលួយ។ សម្រាប់រថយន្តបរទេសដែលមានស្រទាប់ក្រាស់នៃរោងចក្រ galvanization (ឧទាហរណ៍ម៉ូដែល Volvo) រយៈពេលនៃការបំផ្លាញលោហៈកើនឡើងដល់ 18 ខែ។ មធ្យោបាយតែមួយគត់ដើម្បីពន្យារវដ្តជីវិតរបស់ arch គឺត្រូវប្រើការការពារបន្ថែមក្នុងទម្រង់នៃការព្យាបាលប្រឆាំងនឹងការ corrosion និងស្រទាប់ការពារ។
ម៉ោន
ឧបករណ៍ភ្ជាប់សម្រាប់គម្របរថយន្ត អាស្រ័យលើសម្ភារៈនៃការផលិតស្រទាប់ និងរូបរាងរបស់វា។ វិធីសាស្រ្តទូទៅបំផុតគឺការភ្ជាប់វីស និងក្លីបដោយខ្លួនឯង ដែលមិនសូវសាមញ្ញទេ - នៅលើមួក និងបន្ទះ។ ក្នុងករណីភាគច្រើន ស្រទាប់ការពារនៅលើរថយន្តត្រូវបានភ្ជាប់ទៅតាមបច្ចេកវិទ្យាដែលផ្តល់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិត។
វីសដាប់ខ្លួនដោយខ្លួនឯង។
វីសដាប់ខ្លួនដោយខ្លួនឯងសម្រាប់ការពាររថយន្តក្នុង 80% នៃករណីត្រូវបានប្រើដើម្បីដំឡើងផ្ទាំងក្រណាត់រឹង។ សម្រាប់ការដំឡើងការការពារផ្លាស្ទិច វីសដាប់ខ្លួនដោយខ្លួនឯង 5-7 ត្រូវបានទាមទារសម្រាប់ការតោងតាមគែម និង 1-3 សម្រាប់ជួសជុលផ្នែកនៅក្នុងជម្រៅនៃធ្នូ។
វីសដាប់ខ្លួនដោយខ្លួនឯង។
ជ្រើសរើសវីសដាប់ខ្លួនដោយខ្លួនឯងដែលមានប្រវែងស្តង់ដារ 16 មមជាមួយនឹងក្បាលរាបស្មើ។ ពួកវាត្រូវបានដោតចូលទៅក្នុងដែកនៃក្លោងទ្វារ ដោយជួសជុលស្រទាប់ការពារដោយសុវត្ថិភាព។ អ្នកបើកបរជាច្រើនជឿយ៉ាងត្រឹមត្រូវថា ការភ្ជាប់វីសដោយខ្លួនឯង នាំទៅរកការបង្កើតច្រេះយ៉ាងឆាប់រហ័សនៅចំណុចវីស។ វីសបំផ្លាញ anticorrosion នៃ arch - សំណើមជ្រាបចូលទៅក្នុងរន្ធយ៉ាងឆាប់រហ័ស។
ដើម្បីបងា្កររឿងនេះកុំឱ្យកើតមានឡើង កំឡុងពេលដំឡើង ក្លោងទ្វារត្រូវបានព្យាបាលដោយអង្គធាតុរាវ ដូចជា Movil, ML ជាដើម វីសដាប់ខ្លួនដោយខ្លួនឯងនីមួយៗត្រូវបានជ្រលក់ក្នុង pushsalo ឬ Movil ។
ស្តុង
អ្នកអាចដាក់ទ្រនាប់ការពារទៅនឹងរថយន្តដោយមានជំនួយពីមួក។ នៅក្នុងវិធីនេះការការពារត្រូវបានតំឡើងនៅលើម៉ូដែលជាច្រើននៃ Suzuki, Toyota, Honda SUVs ។ ស្តុងត្រូវបានផលិតពីផ្លាស្ទិច ABS ដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ មានប្រវែងរហូតដល់ 20 mm ។ លក្ខណៈពិសេសមួយគឺវត្តមាននៃសំពត់ពីរជាន់ដែលសង្កត់បន្ទះយ៉ាងតឹងទៅនឹងកង់។
ស្តុង
ក្រុមហ៊ុនផលិតនីមួយៗបង្កើតប្រភេទមួកផ្ទាល់ខ្លួនសម្រាប់រថយន្តសម្រាប់គម្របការពារ (ជាធម្មតាឧបករណ៍ភ្ជាប់គឺសមរម្យសម្រាប់ម៉ូដែលជាក់លាក់មួយ) ។ តម្លៃ 1 ភី។ អាចឡើងដល់ 100 រូប្លិ៍។ ឧទាហរណ៍ សម្រាប់ម៉ូដែល Mitsubishi និង Toyota ស្តុងត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់នៅក្រោមលេខ 000139882 ធ្វើពីវត្ថុធាតុ polymer ធន់នឹងកំដៅខ្មៅ ប្រវែង 18 ម។ ផលិតផលនេះមានសំពត់តូចមួយនិងរាងសាជីនៃដំបងវាត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងរន្ធធម្មតានៅលើ arch ។
កូនសោ
កូនសោរ ឬតង្កៀប S ត្រូវបានប្រើសម្រាប់ដាក់ខ្សែការពារមួយដុំដែលធ្វើពី ABS និង fiberglass ។ សម្ភារៈនេះមានភាពរឹងមាំខ្ពស់រចនាសម្ព័ន្ធរបស់វាមិនអនុញ្ញាតឱ្យបន្ទះត្រូវបានជួសជុលយ៉ាងតឹងរ៉ឹងជុំវិញបរិវេណទាំងមូល។ ក្នុងអំឡុងពេលចលនា ផ្នែកត្រូវតែមានបន្ទប់អប្បបរមាសម្រាប់រំញ័រ បើមិនដូច្នេះទេ ការបាក់ឆ្អឹងនឹងកើតឡើង។
កូនសោ
សម្រាប់ស្រទាប់ការពារប្រភេទនេះ បន្ទះដែលធ្វើពីផ្លាស្ទិចដែលមានកម្លាំងខ្លាំងត្រូវបានប្រើប្រាស់។ រាងកាយមិនតម្រូវឱ្យមានការខួងទេ - រន្ធស្តង់ដារគឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីដំឡើងវីស 2-3 ដែលភ្ជាប់បន្ទះដោយសុវត្ថិភាពនៅតាមបណ្តោយគែមនិងពីខាងលើ។
ការភ្ជាប់ស្រទាប់ការពារមិនរឹងបែបនេះជាមួយនឹងតួផ្តល់នូវការការពារដែលអាចទុកចិត្តបាននៃក្លោងទ្វារពីការជ្រៀតចូលនៃជាតិសំណើម និងសារធាតុអំបិល។
ឃ្លីប
ប្រដាប់ដាក់ខ្សែការពារនៅលើឡានក្នុងទម្រង់ជាឃ្លីប គឺជាប្រភេទឧបករណ៍ភ្ជាប់ពីស្តុង។ ធាតុត្រូវបានធ្វើពីផ្លាស្ទិចមានទំហំជាសកល - ឈុតអាចប្រើជំនួសស្តុងដើម។
ឃ្លីប
គុណវិបត្តិនៃឈុតគឺប្រវែងតូចនៃព័ត៌មានជំនួយ។ នៅពេលប្រើឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលមិនមែនជាដើម សម្រាប់ការដំឡើងដែលអាចទុកចិត្តបាន អ្នកបើកបរវីសវីសដោយខ្លួនឯង 2-3 នៅតាមគែមខាងក្រៅនៃបន្ទះ។
ការព្យាបាលស្នាមប្រេះរថយន្តមុនពេលដំឡើង
របាំងប៉ូលីអេទីឡែនមានភាពធន់ខ្ពស់ ធន់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្លាំង។ ប៉ុន្តែគុណភាពនៃការដំឡើងនឹងត្រូវបានកម្រិត តួខ្លួននឹងត្រូវគ្របដណ្ដប់ដោយបន្ទះច្រេះយ៉ាងឆាប់រហ័ស ប្រសិនបើមិនបានព្យាបាលមុន។ បញ្ជាទិញ៖
- លាងសមាតនិងស្ងួតផ្នែកខាងក្នុងនៃស្លាបយ៉ាងហ្មត់ចត់។
- សម្អាត foci ដែលអាចកើតមាននៃការ corrosion, ព្យាបាលជាមួយ inhibitor មួយ។
- អនុវត្តការព្យាបាលប្រឆាំងនឹងការ corrosion នៃផ្ទៃជាមួយនឹងភ្នាក់ងារ anticorrosive ដែលមានមូលដ្ឋានលើ wax, សមាសភាពរាវជាមួយនឹងចំនួនទឹកប្រាក់ដ៏ធំនៃស័ង្កសី។
វាអាចចាំបាច់ក្នុងការលាបថ្នាំប្រឆាំងនឹងការ corrosion ឬ antigravel ម្តងទៀត (អាស្រ័យលើស្ថានភាពនៃលោហៈ) ។
សេចក្តីណែនាំអំពីការតំឡើង
របាំងដើមសម្រាប់ម៉ូដែលរថយន្តជាក់លាក់មួយត្រូវបានចាក់យ៉ាងពិតប្រាកដនៅក្នុងរូបរាងរបស់កង់។ ពួកវាអាចទាំងមូលឬកាត់។ ប្រសិនបើការចម្លងដែលមិនមែនជាដើមត្រូវបានជ្រើសរើសនោះ ចាំបាច់ត្រូវជ្រើសរើសធាតុប្លាស្ទិកដែលមានរូបរាងយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន។ ស្រទាប់ទ្រនាប់កង់ប៉ូលីអេទីឡែនត្រូវបានកំដៅយ៉ាងងាយស្រួលជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនសម្ងួតសក់អគារ និង "កែតម្រូវ" នៅតាមបណ្តោយរង្វង់មូល។ បន្ទះ Fiberglass មានភាពរឹងខ្ពស់ - ពួកគេអាចបំបែកនៅពេលដែលបំពាក់។
ធ្វើដោយខ្លួនឯង - ការជំនួសគម្រប
អ្នកអាចដាក់របាំងការពារលើរថយន្តដោយខ្លួនឯងបានត្រឹមត្រូវ៖
- លើកឡាន ឬដាក់វានៅលើលើក។ នេះនឹងជួយសម្រួលដល់ដំណើរការនៃការព្យាបាលប្រឆាំងនឹងការ corrosion នៃ arch និងការដំឡើង។
- ដកកង់ចេញ។
- សម្អាតក្លោងទ្វារ អនុវត្តការប្រឆាំងនឹងការច្រេះ។
- វាស់ស្រទាប់ការពារនីមួយៗ ប្រសិនបើចាំបាច់ កំដៅផ្លាស្ទិចជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនសម្ងួតសក់ដើម្បីឱ្យសមកាន់តែល្អ។ បន្ទះការពារកាន់តែតឹងទៅនឹងរាងកាយ កាន់តែប្រសើរ។ លទ្ធភាពដែលសំបកកង់នឹងតោងជាប់នឹងស្រទាប់ការពារដោយកង់បានប្រែក្លាយចេញ ហើយការធ្វើដំណើរនៃការព្យួរអតិបរមាគឺតិចតួចបំផុត។
- ចាប់ផ្តើមការដំឡើងពីផ្នែកកណ្តាលកំពូលចុះទៅផ្នែកខាងក្រោមនៃរាងកាយ។
ក្រុមហ៊ុនផលិតផ្តល់ការធានាសម្រាប់គម្របកង់របស់វារហូតដល់ 8 ឆ្នាំ។ អ្នកបើកបរ និងមេកានិកចាត់ទុកថានេះគ្រាន់តែជាតួលេខប៉ុណ្ណោះ៖ វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការកំណត់ថាតើផ្នែកនេះនឹងមានរយៈពេលប៉ុន្មាន។ វាទាំងអស់គឺអាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌនៃចលនា ពេលវេលានៃឆ្នាំ។ នេះគឺជាវិធីតែមួយគត់ដែលតួលេខនេះអាចត្រូវបានគេពិចារណា។
