ការព្យួរផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ VAZ 2106: ដំណើរការខុសប្រក្រតីការជួសជុលនិងទំនើបកម្ម
មាតិកា
ការផ្ទុកខ្ពស់ត្រូវបានដាក់នៅលើការព្យួរនៃរថយន្តដែលត្រូវបានដំណើរការនិងស្រូបយកដោយធាតុរបស់វា។ ដោយគិតពីគុណភាពនៃផ្ទៃផ្លូវជួនកាលអ្នកត្រូវដោះស្រាយជាមួយនឹងការជួសជុលប្រព័ន្ធរំលោះនៃ VAZ 2106 ។ ជាពិសេសគួរយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះការព្យួរនៅនិទាឃរដូវព្រោះបន្ទាប់ពីរដូវរងារមានរន្ធជាច្រើនហើយការបើកបរជាមួយនឹងប្រព័ន្ធដែលមានកំហុសគឺមិនមានផាសុកភាពទេហើយថែមទាំងមិនមានសុវត្ថិភាពទៀតផង។
ការផ្អាក VAZ 2106
រថយន្តណាមួយ រួមទាំង VAZ 2106 ត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធព្យួរ ដែលធានាបាននូវការរឹតបន្តឹងនៃកង់ ការលួងលោម និងសុវត្ថិភាពនៃចលនា។ ការរចនានេះត្រូវបានដំឡើងនៅខាងមុខ និងខាងក្រោយរថយន្ត និងមានធាតុមួយចំនួន។ ខ្លឹមសារនៃការងាររបស់វាគឺកាត់បន្ថយកម្លាំងប៉ះទង្គិចនៅពេលប៉ះឧបសគ្គ ដែលត្រូវបានបញ្ជូនទៅរាងកាយ បង្កើនភាពរលូននៃការជិះ។ ប៉ុន្តែបន្ថែមពីលើការបន្ទន់ផលប៉ះពាល់ វាក៏ចាំបាច់ផងដែរក្នុងការធ្វើឱ្យរំញ័រដែលបង្កើតឡើងដោយធាតុយឺត។ លើសពីនេះ ការព្យួរបញ្ជូនកម្លាំងពីកង់ទៅតួរថយន្ត ហើយទប់ទល់នឹងការវិលដែលកើតឡើងនៅពេលកាច់ជ្រុង។ ដើម្បីជួសជុលប្រព័ន្ធស្រូបយកឆក់ផ្នែកខាងមុខ និងខាងក្រោយ អ្នកត្រូវពិនិត្យមើលឱ្យបានដិតដល់នូវលក្ខណៈពិសេសនៃការរចនារបស់វា ក៏ដូចជារៀនពីរបៀបកំណត់ និងជួសជុលកំហុស។
ការព្យួរផ្នែកខាងមុខ
នៅផ្នែកខាងមុខនៃ VAZ "ប្រាំមួយ" មានការរចនាការព្យួរដ៏ស្មុគស្មាញជាងនេះ ចាប់តាំងពីកង់ខាងមុខអាចកាច់ចង្កូតបាន ហើយវាគឺជាផ្នែកនៃរថយន្តដែលផ្ទុកបន្ទុកធ្ងន់។ ការព្យួរផ្នែកខាងមុខនៃរថយន្តគឺជាគ្រោងឆ្អឹងទ្វេរដងឯករាជ្យ ជាមួយនឹងស្ទ្រីម helical, ឧបករណ៍ស្រូបទាញធារាសាស្ត្រ និងរបារប្រឆាំងនឹងការវិល។
បន្ថែមទៀតអំពីការរចនាឧបករណ៍ស្រូបទាញផ្នែកខាងមុខ និងខាងក្រោយ VAZ 2106៖ https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/hodovaya-chast/amortizatory-na-vaz-2106.html
របារឆ្លងកាត់
ធ្នឹមខាងមុខគឺជាធាតុថាមពលនៃការរចនាបរិមាណ។ ផលិតផលត្រូវបានផលិតពីដែក។ សមាជិកឈើឆ្កាងមានទីតាំងនៅផ្នែកម៉ាស៊ីនពីខាងក្រោម។ ឯកតាថាមពលត្រូវបានជួសជុលទៅវាតាមរយៈខ្នើយក៏ដូចជាផ្នែកខាងក្រោមនៃប្រព័ន្ធរំលោះ។
ដងថ្លឹង
ការព្យួរផ្នែកខាងមុខមានបួនដង - ខាងលើពីរនិងខាងក្រោមពីរ។ ធាតុទាបត្រូវបានជួសជុលទៅសមាជិកឈើឆ្កាងដោយអ័ក្ស។ Washers និង shims មានទីតាំងនៅចន្លោះធ្នឹមនិងអ័ក្សដែលផ្លាស់ប្តូរ camber និងមុំនៃទំនោរនៃអ័ក្សនៃការបង្វិលនៃកង់ខាងមុខ។ អ័ក្សដៃខាងលើគឺជាប៊ូឡុងដែលឆ្លងកាត់ខ្សែការពារ។ នៅក្នុងរន្ធនៃ levers ផលិតផលកៅស៊ូ - ដែកត្រូវបានដំឡើង - ប្លុកស្ងាត់ដែលតាមរយៈនោះធាតុព្យួរនៅក្នុងសំណួរអាចផ្លាស់ទី។ ដោយមានជំនួយពីសន្លាក់បាល់ ដៃចង្កូត (trunnion) ត្រូវបានម៉ោនទៅនឹងដងថ្លឹង។ នៅលើវា ដោយមានជំនួយពីឧបករណ៍រំកិលរំកិល មជ្ឈមណ្ឌលកង់ដែលមានឌីសហ្វ្រាំងត្រូវបានជួសជុល។ នៅលើ trunnion នេះ hub ត្រូវបានចុចដោយយចន ហើយ fastener មានខ្សែស្រឡាយខាងឆ្វេងនៅខាងស្តាំ និងខ្សែស្រឡាយខាងស្តាំនៅខាងឆ្វេង។
ឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់
តាមរយៈឧបករណ៍ស្រូបទាញ ការបើកបរដោយរលូននៃរថយន្តត្រូវបានធានា ពោលគឺការលោតលើរលាក់មិនត្រូវបានរាប់បញ្ចូលនោះទេ។ ឧបករណ៍សម្ងួតត្រូវបានដំឡើងនៅខាងមុខ និងខាងក្រោយស្ទើរតែដូចគ្នាបេះបិទក្នុងការរចនា។ ភាពខុសគ្នាស្ថិតនៅក្នុងទំហំ វិធីសាស្រ្តនៃការម៉ោន និងវត្តមាននៃសតិបណ្ដោះអាសន្ននៅក្នុងឧបករណ៍ស្រូបទាញខាងមុខ។ ឧបករណ៍បំពងខាងមុខត្រូវបានម៉ោនជាមួយនឹងផ្នែកខាងក្រោមរបស់ពួកគេទៅដៃខាងក្រោម ហើយត្រូវបានម៉ោននៅលើពែងជំនួយពីខាងលើ។
តារាង៖ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃឧបករណ៍ស្រូបទាញ "ប្រាំមួយ"
| លេខកូដអ្នកលក់ | អង្កត់ផ្ចិតដំបង, ម។ | អង្កត់ផ្ចិតករណី, ម។ | កម្ពស់រាងកាយ (មិនរាប់បញ្ចូលដើម), ម។ | ការដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល, ម។ |
| 2101–2905402 2101–2905402–022101–2905402–04 (перед) | 12 | 41 | 217 | 108 |
| 2101–2915402–02 2101–2915402–04 (зад) | 12,5 | 41 | 306 | 183 |
បាញ់ទឹក
ឧបករណ៏ស្ព្រីងត្រូវបានតំឡើងនៅលើ "ប្រាំមួយ" ដែលទប់ទល់នឹង rack ជាមួយនឹងផ្នែកខាងលើតាមរយៈ gasket និងពែងគាំទ្រនិងជាមួយផ្នែកខាងក្រោមប្រឆាំងនឹង recess នៃដៃខាងក្រោម។ គោលបំណងនៃធាតុយឺតគឺដើម្បីផ្តល់នូវការបោសសំអាតចាំបាច់នៃរថយន្ត និងធ្វើឱ្យរលោងចេញពីការប៉ះទង្គិចនៅពេលបើកបរលើផ្លូវលំបាក។
ស្ថេរភាព។
ឧបករណ៍ទប់លំនឹងគឺជាផ្នែកមួយដែលកាត់បន្ថយការវិលរបស់រាងកាយនៅពេលកាច់ជ្រុង។ វាត្រូវបានធ្វើពីដែកពិសេស។ នៅកណ្តាលផលិតផលត្រូវបានជួសជុលទៅផ្នែកខាងមុខតាមរយៈធាតុកៅស៊ូនិងនៅតាមបណ្តោយគែម - ទៅ levers ទាប។
បាល់រួមគ្នា
សន្លាក់បាល់នៃការព្យួរខាងមុខគឺជាហ៊ីងមួយ ដោយសារម៉ាស៊ីនអាចធ្វើចលនា និងផ្លាស់ទីបានយ៉ាងរលូន។ លើសពីនេះទៀតធាតុទាំងនេះធ្វើឱ្យវាងាយស្រួលក្នុងការគ្រប់គ្រងកង់ខាងមុខ។ ការគាំទ្រមានតួមួយដែលមានម្ជុលបាល់និងធាតុការពារក្នុងទម្រង់ជាស្បែកជើងកៅស៊ូ។
ការព្យួរផ្នែកខាងក្រោយ
ការរចនានៃការព្យួរខាងក្រោយរបស់ VAZ 2106 គឺអាស្រ័យដោយហេតុថាកង់ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងតួដោយការស្តុកទុកនៃអ័ក្សខាងក្រោយ (ZM) ការជួសជុលដែលត្រូវបានផ្តល់ដោយកំណាត់បណ្តោយបួននិងដំបងឆ្លងកាត់មួយ។
ធ្នឹមខាងក្រោយ
ធ្នឹមអ័ក្សខាងក្រោយគឺជាធាតុសំខាន់នៃការព្យួរខាងក្រោយដែលផ្នែកទាំងពីរនៃប្រព័ន្ធស្រូបយកឆក់និងអ័ក្សអ័ក្សជាមួយនឹងប្រអប់លេខត្រូវបានជួសជុល។
ឧបករណ៍ស្រូបទាញ និងស្រូបទាញ
គ្រឿងសម្ងួតខាងក្រោយមានមុខងារដូចគ្នាទៅនឹង dampers ខាងមុខដែរ។ ពួកវាត្រូវបានជួសជុលជាមួយនឹងផ្នែកខាងលើទៅនឹងរាងកាយនិងពីបាតទៅធ្នឹម។ ធាតុយឺតពីខាងក្រោមទល់នឹងពែង XNUMXM ពីខាងលើ - តាមរយៈក្រុមកៅស៊ូចូលទៅក្នុងរាងកាយ។ ស្ព្រីងមានឧបករណ៍កំណត់ការបង្ហាប់ដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលក្នុងទម្រង់ជាស៊ីឡាំងឈប់ ដែលនៅខាងចុងកៅស៊ូត្រូវបានជួសជុល។ ការបញ្ឈប់ការប៉ះទង្គិចបន្ថែមត្រូវបានជួសជុលនៅផ្នែកខាងក្រោម ដែលការពារមិនឱ្យ crankcase អ័ក្សខាងក្រោយបុករាងកាយនៅពេលដែលការព្យួរត្រូវបានបង្ហាប់យ៉ាងខ្លាំង។
កម្លាំងរុញច្រានសកម្ម
ដើម្បីមិនរាប់បញ្ចូលចលនាបណ្តោយនៃស្ពាន 4 កំណាត់ត្រូវបានប្រើ - 2 ខ្លីនិង 2 វែង។ ដំបង Panhard រារាំងចលនានៅពេលក្រោយ។ របារត្រូវបានភ្ជាប់តាមរយៈផលិតផលកៅស៊ូ - ដែកជាមួយផ្នែកម្ខាងទៅនឹងធ្នឹមនិងមួយទៀត - ទៅរាងកាយ។
ការផ្អាកដំណើរការខុសប្រក្រតី
វាមិនអាចនិយាយបានថាការព្យួរ VAZ 2106 គឺមិនគួរឱ្យទុកចិត្តបានទេប៉ុន្តែដោយគិតពីគុណភាពនៃផ្លូវរបស់យើងវានៅតែចាំបាច់ដើម្បីធ្វើការវិនិច្ឆ័យនិងអនុវត្តការងារជួសជុលម្តងម្កាល។ ការកើតឡើងនៃដំណើរការខុសប្រក្រតីជាក់លាក់មួយអាចត្រូវបានវិនិច្ឆ័យដោយរោគសញ្ញាលក្ខណៈដោយផ្អែកលើដែលវានឹងកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការកំណត់ផ្នែកដែលខូច។
គោះ
ការគោះអាចលេចឡើងនៅពេលផ្សេងគ្នានៃចលនារបស់រថយន្ត ដែលបង្ហាញពីដំណើរការខុសប្រក្រតីដូចខាងក្រោម៖
- នៅពេលចាប់ផ្តើមនៃចលនា។ បង្ហាញពីការខូចខាតដល់កំណាត់អ័ក្សខាងក្រោយ ឬតង្កៀបដែលពួកវាត្រូវបានភ្ជាប់។ ប្លុកស្ងាត់ខ្លួនឯងក៏អាចអស់ដែរ។ ដំបូងអ្នកត្រូវពិនិត្យមើលចំណុចភ្ជាប់នៃកំណាត់ និងភាពត្រឹមត្រូវរបស់វា ពិនិត្យមើលធាតុកៅស៊ូ - ដែក។ ជំនួសផ្នែកដែលខូច;
- ក្នុងអំឡុងពេលចលនា។ ជាមួយនឹងការបង្ហាញនៃដំណើរការខុសប្រក្រតី ឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ និងប៊ូសរបស់វាអាចនឹងបរាជ័យ ឬឧបករណ៍ភ្ជាប់អាចរលុង។ ជាមួយនឹងការពាក់ធ្ងន់, សត្វខ្លាឃ្មុំក៏អាចគោះ;
- នៅពេលបង្ហាប់ប្រព័ន្ធសើម។ ដំណើរការខុសប្រក្រតីអាចបង្ហាញដោយខ្លួនវានៅពេលដែលសតិបណ្ដោះអាសន្ននៃការងើបឡើងវិញត្រូវបានខូចខាត ហើយត្រូវបានលុបចោលដោយការត្រួតពិនិត្យ និងជំនួសធាតុដែលខូច។
បន្ថែមពីលើបញ្ហាដែលបានរាយខាងលើ ការគោះក៏អាចកើតឡើងជាមួយនឹងកង់រលុងផងដែរ។
វីដេអូ៖ មូលហេតុនៃការគោះនៅដើមចលនា
ទាញរថយន្តទៅចំហៀង
វាអាចមានហេតុផលជាច្រើននៅពេលដែលរថយន្តដឹកនាំឆ្ងាយពីចលនា rectilinear:
- សំបកកង់ត្រូវបានបំប៉ោងនៅសម្ពាធផ្សេងៗគ្នា។ ការត្រួតពិនិត្យខ្យល់និងការលៃតម្រូវត្រូវបានទាមទារ;
- ការតម្រឹមកង់មិនត្រឹមត្រូវ។ នេះអាចកើតឡើងប្រសិនបើដងថ្លឹងមួយ អ័ក្សរបស់ពួកគេត្រូវខូចខាត ឬប្លុកស្ងាត់ត្រូវបានពាក់ខ្លាំង។ វាចាំបាច់ក្នុងការត្រួតពិនិត្យការព្យួរផ្នែកខាងមុខពិនិត្យមើលការដំឡើងត្រឹមត្រូវនៃជ្រុងហើយបើចាំបាច់លៃតម្រូវពួកវា;
- ការខូចទ្រង់ទ្រាយម្ជុល។ ផ្នែកត្រូវតែត្រូវបានជំនួស;
- ការបាត់បង់ការបត់បែនឬការបែកបាក់នៃប្រភពទឹកមួយ។ និទាឃរដូវដែលយារធ្លាក់ឬបរាជ័យត្រូវតែត្រូវបានជំនួស;
ការខូចខាតនិទាឃរដូវអាចបណ្តាលឱ្យរថយន្តទាញទៅចំហៀង។ - សំបកកង់មានការពាក់ខុសគ្នា។ ជាមួយនឹងបាតុភូតនេះសំបកកង់ត្រូវតែត្រូវបានជំនួស;
- សមតុល្យត្រូវបានខូច។ វាចាំបាច់ក្នុងការត្រួតពិនិត្យតុល្យភាពនិងលុបបំបាត់អតុល្យភាព;
- ការខូចខាតដល់ដំបងអ័ក្សខាងក្រោយដែលនាំឱ្យមានការផ្លាស់ទីលំនៅនៃការជួបប្រជុំគ្នា។ ការត្រួតពិនិត្យការព្យួរខាងក្រោយ និងការជំនួសធាតុដែលមានបញ្ហាគឺត្រូវបានទាមទារ។
បន្ថែមទៀតអំពីការលៃតម្រូវការតម្រឹមកង់៖ https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/hodovaya-chast/razval-shozhdenie-svoimi-rukami-vaz-2106.html
រថយន្តក៏អាចទាញទៅចំហៀងសម្រាប់ហេតុផលផ្សេងទៀតដែលមិនទាក់ទងនឹងការព្យួរឧទាហរណ៍ប្រសិនបើកង់ណាមួយមិនត្រូវបានបញ្ចេញទាំងស្រុង។ ក្នុងករណីនេះចាំបាច់ត្រូវពិនិត្យមើលយន្តការហ្វ្រាំងនិងលុបបំបាត់ដំណើរការខុសប្រក្រតី។
សំឡេងខាងក្រៅនៅពេលបង្វិល
ហេតុផលសម្រាប់រូបរាងនៃការគោះឬ squeak នៅពេលបង្វិល "ប្រាំមួយ" អាចមានដូចខាងក្រោម:
- កង់រលុង។ វាចាំបាច់ក្នុងការត្រួតពិនិត្យនិងរឹតបន្តឹងការតោង;
- ការលេងអ័ក្សច្រើនពេកនៃកង់ខាងមុខ។ សញ្ញាបែបនេះបង្ហាញពីការបរាជ័យនៃទ្រនាប់កង់ ឬការចុះខ្សោយនៃគ្រាប់ hub ។ ការជំនួសធាតុខូចឬការរឹតបន្តឹងនៃ fasteners ត្រូវបានទាមទារ;នៅពេលដែលគ្រាប់ hub ត្រូវបានបន្ធូរ មានការលេងនៅក្នុងកង់ខាងមុខ។
- ការខូចខាតនិទាឃរដូវ។ ការព្យួរត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ ហើយផ្នែកដែលខូចត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ។ វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យផ្លាស់ប្តូរប្រភពខាងស្តាំនិងខាងឆ្វេងក្នុងពេលតែមួយ, ចាប់តាំងពីកម្ពស់នៃផ្នែកថ្មីនិងចាស់នឹងខុសគ្នា;
- ការបែកបាក់នៃកំណាត់យន្តហោះ ការលេងដោយឥតគិតថ្លៃនៅក្នុងប៊ូស។ វាចាំបាច់ក្នុងការជំនួសធាតុខូច;
- ពាក់ឬខ្វះជាតិរំអិលនៅក្នុងគ្រាប់។ ប្រសិនបើការពាក់ច្រើនពេកកើតឡើង សន្លាក់បាល់គួរតែត្រូវបានជំនួស។ ប្រសិនបើផ្នែកនេះមិនមានការពាក់ទេប៉ុន្តែមានស្នាមប្រេះវាគួរតែត្រូវបានរំអិលជាមួយ ShRB-4;
- ការខូចខាតឬការពាក់នៃប្លុកស្ងាត់នៃផ្នែកខាងមុខ។ ធាតុកៅស៊ូ - ដែកគឺជាកម្មវត្ថុនៃការជំនួស;នៅពេលដែលប្លុកស្ងាត់ត្រូវបានពាក់ ការគោះផ្អាកកើតឡើង
- ការតោងនៃដងថ្លឹង ឬធ្នឹមត្រូវបានបន្ធូរ។ តោងត្រូវពិនិត្យ និងរឹតបន្តឹងប្រសិនបើរលុង។
ការជួសជុលការផ្អាក
ដោយបានបង្កើតឡើងថាការព្យួររថយន្តរបស់អ្នកត្រូវការការជួសជុល អាស្រ័យលើការងារដែលបានស្នើឡើង អ្នកត្រូវរៀបចំឧបករណ៍ និងសមាសធាតុ ហើយបន្ទាប់មកធ្វើតាមការណែនាំជាជំហានៗ។
ការព្យួរផ្នែកខាងមុខ
ដោយសារតែការរចនាស្មុគ្រស្មាញជាងមុននៃប្រព័ន្ធសើមផ្នែកខាងមុខ នីតិវិធីជួសជុលសម្រាប់វាទាមទារពេលវេលា និងកម្លាំងពលកម្មច្រើនជាងផ្នែកខាងក្រោយ។
ការជំនួសប្លុកស្ងាត់ខាងលើ
នៅពេលដែលខូច ផលិតផលកៅស៊ូ-ដែកត្រូវបានជំនួសដោយរបស់ថ្មី ហើយមិនអាចជួសជុល ឬស្តារឡើងវិញបានទេ។ យើងផ្លាស់ប្តូរហ៊ីងនៃដងថ្លឹងខាងលើដោយប្រើឧបករណ៍ដូចខាងក្រោមៈ
- ប្លុកស្ងាត់ seymnik;
- ឧបករណ៍ទាញគ្រាប់បាល់;
- គ្រាប់ចុចសម្រាប់ 13, 22, 24;
- ញញួរមួយ;
- កំណាត់;
- ម៉ោន;
- ប្រេងរំអិល (ឧទាហរណ៍ WD-40) ។
ការជួសជុលមានជំហានដូចខាងក្រោមៈ
- លើកផ្នែកខាងមុខរបស់រថយន្ត ហើយដកកង់ចេញ។
- ដោះតង្កៀបកាង។
- ដោយប្រើគ្រាប់ចុចលេខ 13 យើងដោះវីសខ្ចៅ។បន្ធូរសន្លាក់បាល់ខាងលើ
- ប្រសិនបើសន្លាក់បាល់ត្រូវជំនួស សូមដោះវីសគ្រាប់ម្ជុលដោយប្រើ wrench ចំនួន 22 ហើយច្របាច់វាចេញពីទ្រនុងដោយប្រើឧបករណ៍ពិសេស។ដើម្បីច្របាច់ម្ជុលនៃសន្លាក់បាល់ចេញ យើងប្រើឧបករណ៍ពិសេស ឬគោះវាដោយញញួរ
- ចុះខ្សោយ ហើយបន្ទាប់មកដោះវីស ហើយដកអ័ក្សខាងលើនៃដងថ្លឹងចេញ។បនា្ទាប់ពីដោះវីសរួចដោះប៊ូឡុង
- យើងដកធាតុព្យួរចេញពីឡាន។
- យើងច្របាច់ប្លុកស្ងាត់ដែលលែងប្រើជាមួយឧបករណ៍ទាញ បន្ទាប់មកយើងចុចថ្មី។យើងចុចប្លុកស្ងាត់ចាស់ចេញ ហើយដំឡើងថ្មីដោយប្រើឧបករណ៍ទាញពិសេស
- ដំឡើងផ្នែកទាំងអស់តាមលំដាប់បញ្ច្រាស។
ការជំនួសប្លុកស្ងាត់ទាប
ទ្រនិចដៃខាងក្រោមត្រូវបានជំនួសដោយឧបករណ៍ដូចគ្នាដែលប្រើដើម្បីជួសជុលដៃខាងលើ។ លំដាប់នៃសកម្មភាពមានដូចខាងក្រោម៖
- យើងធ្វើជំហានទី 1 ម្តងទៀតដើម្បីជំនួសប្លុកស្ងាត់ខាងលើ។
- យើងរុះរើឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់។
- យើងហែកគ្រាប់នៃការតោងអ័ក្សនៃដងថ្លឹង។ដោយប្រើ wrench 22, ដោះវីសគ្រាប់ចាក់សោដោយខ្លួនឯងពីរនៅលើអ័ក្សនៃដៃខាងក្រោមហើយយក washers រុញចេញ
- យើងដោះវីសដែលកាន់ឧបករណ៍ទប់លំនឹងឆ្លងកាត់។
- យើងទម្លាក់ឡាន។
- យើងដោះវីសនៃម្ជុលបាល់ទាប ហើយច្របាច់វាចេញដោយឧបករណ៍ពិសេស ឬគោះវាចេញដោយញញួរតាមចុងឈើ។យើងដំឡើងឧបករណ៍ហើយចុចម្ជុលបាល់ចេញពីដៃចង្កូត
- ដើម្បីជំនួសបាល់ ដោះវីសដោយប្រើគ្រាប់ចុច 13.
- យើងលើកឡានហើយបកប្រែស្ថេរភាពតាមរយៈម្ជុលម៉ោន។
- ច្របាច់និទាឃរដូវយកវាចេញពីចានជំនួយ។ បើចាំបាច់ផ្លាស់ប្តូរធាតុយឺត។យើងភ្ជាប់និទាឃរដូវហើយរុះវាចេញពីចានជំនួយ
- ដោះប៊ូឡុងអ័ក្សដៃខាងក្រោម។អ័ក្សនៃដងថ្លឹងត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងសមាជិកចំហៀងដោយគ្រាប់ពីរ
- យើងរុះរើម៉ាស៊ីនបោកគក់ អ័ក្ស និងដងថ្លឹង។រុញដងថ្លឹងចេញពីកន្លែងរបស់វា យកវាចេញពីកំណាត់
- ដើម្បីដកដុំស្ងាត់ យើងគៀបដងថ្លឹងជាផ្នែកមួយ ហើយចុចចេញដោយឧបករណ៍ទាញ។យើងជួសជុលអ័ក្សនៃដងថ្លឹងនៅក្នុងផ្នែកមួយហើយចុចប្លុកស្ងាត់ដោយប្រើឧបករណ៍ទាញ
- យើងភ្ជាប់ធាតុថ្មីជាមួយនឹងឧបករណ៍ដូចគ្នា បន្ទាប់ពីនោះយើងប្រមូលផ្តុំការព្យួរត្រឡប់មកវិញ។ដោយប្រើឧបករណ៍ទាញ ដំឡើងផ្នែកថ្មីនៅក្នុងភ្នែកនៃ lever
ស្វែងយល់បន្ថែមអំពីការជំនួសប្លុកស្ងាត់ជាមួយ VAZ 2107៖ https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/hodovaya-chast/zamena-saylentblokov-na-vaz-2106.html
ការជំនួសឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់
យើងផ្លាស់ប្តូរ damper ដែលមានកំហុសដោយប្រើគ្រាប់ចុចទៅ 6, 13 និង 17 តាមលំដាប់ដូចខាងក្រោមៈ
- ដោយប្រើគ្រាប់ចុចលេខ 17 យើងដោះវីសផ្នែកខាងលើនៃធាតុស្រូបយកឆក់ ខណៈពេលដែលកាន់ដំបងដោយខ្លួនឯងជាមួយនឹងគន្លឹះនៃ 6 ។ដើម្បីដោះខ្ចៅខាងលើ សូមកាន់ដើមកុំឲ្យងាកចេញ ហើយដោះវីសដោយប្រើវីសចំនួន ១៧
- យើងដកធាតុនៃឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ចេញពីដំបង។ដោះឧបករណ៍បោកគក់ និងស្រោមពូកកៅស៊ូចេញពីដំបងឆក់
- ពីខាងក្រោម ដោះវីសម៉ោនទៅដៃខាងក្រោម។ពីខាងក្រោមឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងដៃខាងក្រោមតាមរយៈដង្កៀប
- យើងដកឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់រួមគ្នាជាមួយតង្កៀប។ដោយបានដកវីសចេញ យើងយកឧបករណ៍ស្រូបទាញចេញតាមរន្ធដៃខាងក្រោម
- យើងដោះវីសចេញ ដកប៊ូឡុងចេញ ហើយដកដង្កៀបចេញ។យើងដោះវីសនៃការតោងនៃដងថ្លឹងដោយមានជំនួយពីសោពីរសម្រាប់ 17
- យើងដាក់ damper ថ្មីនៅនឹងកន្លែងដោយមិនភ្លេចជំនួសប៊ូស។
ការជំនួសប៊ូសដែលមានស្ថេរភាព
ប្រសិនបើមានតែសំបកខាងក្រៅប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវជំនួសវាមិនចាំបាច់ក្នុងការដកស្ថេរភាពទាំងស្រុងនោះទេ។ វានឹងគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីដោះវីសម៉ោនជុំវិញគែម។ ដើម្បីជំនួសធាតុកៅស៊ូទាំងអស់ផ្នែកនឹងត្រូវរុះរើចេញពីឡាន។ ឧបករណ៍ដែលអ្នកនឹងត្រូវការមានដូចខាងក្រោម៖
- គ្រាប់ចុចនៅលើ 13;
- ម៉ោន;
- ក្បាល 10 និង 13;
- crank ។
នីតិវិធីជំនួសមានដូចខាងក្រោម៖
- យើងដោះវីសនៃការភ្ជាប់តង្កៀបទប់លំនឹងទៅនឹងធាតុព្យួរទាប ហើយដកវាចេញ ដោយបានសម្គាល់ទីតាំងរបស់តង្កៀបពីមុនសម្រាប់ការដំឡើងត្រឹមត្រូវបន្ទាប់ពីជួសជុល។នៅតាមគែម ឧបករណ៍ទប់លំនឹងត្រូវបានកាន់ដោយ staples ជាមួយនឹងក្រុមយឺត
- យើងរំកិលឧបករណ៍ទប់លំនឹងទៅក្រៅជាមួយនឹងម៉ោនមួយ ដកប៊ូសដែលពាក់ ហើយដំឡើងឧបករណ៍ថ្មីនៅកន្លែងរបស់វា។ ផលិតផលកៅស៊ូត្រូវបានសើមជាមុនជាមួយសាប៊ូ។ យើងដំឡើងផ្នែកតាមរបៀបដែល protrusion ចូលទៅក្នុងរន្ធនៅក្នុងតង្កៀប។ការរុញគែមនៃស្ថេរភាពជាមួយនឹងម៉ោនមួយ យើងផ្លាស់ប្តូរប៊ូសចាស់ទៅថ្មី
- ដើម្បីជំនួសប៊ូសកណ្តាលដែលមានក្បាល 8 ដោះវីសដែលទប់ភក់។ដើម្បីជំនួសប៊ូសកណ្តាលនៃស្ថេរភាពវាចាំបាច់ត្រូវរុះរើរបាំងភក់
- យើងដោះវីសនៃតង្កៀបស្ថេរភាពទៅនឹងធាតុថាមពលនៃរាងកាយ។ផ្នែកកណ្តាលនៃស្ថេរភាពត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងសមាជិកចំហៀងនៃរាងកាយ
- រុះរើឧបករណ៍ទប់លំនឹង។ដោះវីសម៉ោន ដកឧបករណ៍ទប់លំនឹងចេញពីឡាន
- យើងដំឡើងផលិតផលថ្មី និងដំឡើងការព្យួរ។
វីដេអូ: ការជំនួសប៊ូសនៃស្ថេរភាពឆ្លងកាត់នៅលើ "បុរាណ"
ការព្យួរផ្នែកខាងក្រោយ
នៅក្នុងការព្យួរខាងក្រោយនៃ VAZ 2106, ប៊ូសនៃកំណាត់យន្តហោះត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរជាញឹកញាប់, ឧបករណ៍ស្រូបទាញនិងស្ទ្រីមតិចជាញឹកញាប់។ ចូរយើងពិចារណាដំណើរការនេះឱ្យកាន់តែលម្អិត។
ការជំនួស dampers
ឧបករណ៍បំពងខាងក្រោយត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរដោយប្រើបញ្ជីឧបករណ៍ខាងក្រោម៖
- គ្រាប់ចុចនិងក្បាលសម្រាប់ 19;
- ញញួរមួយ;
- crank;
- ម៉ោន។
នីតិវិធីមានជំហានដូចខាងក្រោមៈ
- យើងដាក់ឡាននៅលើស្ពានអាកាស។
- សម្រាប់ការដោះវីសកាន់តែប្រសើរ យើងលាបខាញ់ដូចជា WD-40 ទៅនឹងប្រដាប់ដាក់រនុក។
- ដោះប៊ូឡុងផ្នែកខាងក្រោមចេញហើយដោះវាចេញ។ពីខាងក្រោម ឧបករណ៍ស្រូបទាញត្រូវកាន់ដោយប៊ូឡុង និងយចន ដោះវីស
- យើងដោះគ្រាប់ខាងលើចេញ យកឧបករណ៍បោកគក់ចេញជាមួយនឹងឧបករណ៍ស្រូបទាញ និងប៊ូស។ពីខាងលើឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ត្រូវបានសង្កត់លើ stud ជួសជុលទៅនឹងរាងកាយ
- ដំឡើងប៊ូសថ្មី ឬឧបករណ៍សើមតាមលំដាប់បញ្ច្រាស។ប្រសិនបើប៊ូសស្រូបទាញមានស្ថានភាពមិនល្អ សូមប្តូរវាទៅថ្មី។
ការជំនួសប្រភពទឹក។
ដើម្បីជំនួសធាតុយឺតនៃការព្យួរខាងក្រោយ អ្នកនឹងត្រូវរៀបចំបញ្ជីដូចខាងក្រោមៈ
- Jack ពីរ;
- កូនសោសម្រាប់ 19;
- ទួណឺវីសធំ។
ដើម្បីជួសជុលកាន់តែងាយស្រួល វាជាការប្រសើរក្នុងការដាក់ឡាននៅលើរន្ធមើល។ យើងអនុវត្តការងារតាមលំដាប់នេះ៖
- ផ្តាច់ការម៉ោនកង់ខាងក្រោយ។យើងបន្ធូរឧបករណ៍ភ្ជាប់នៃកង់ទៅនឹងអ័ក្សអ័ក្ស
- ដោះសន្ទះបិទបើកពីខាងក្រោម។
- យើងដោះវីសភ្ជាប់នៃកំណាត់បណ្តោយខ្លីទៅកន្លែងស្តុក។យើងដោះវីសនៃការតោងដំបងទៅនឹងអ័ក្សខាងក្រោយដោយប្រើគ្រាប់ចុចលេខ 19
- ដំបូងយើងលើកផ្នែកខាងក្រោយនៃតួខ្លួនដោយ Jack ហើយបន្ទាប់មកជាមួយនឹងឧបករណ៍ដូចគ្នា យើងដោតធ្នឹមខាងក្រោយ ហើយរុះរើកង់។យើងប្រើ Jack ដើម្បីលើករាងកាយ
- បន្ទាបស្តុកដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ខណៈពេលដែលត្រូវប្រាកដថា ទុយោហ្វ្រាំងមិនខូច។នៅពេលលើករាងកាយមើលនិទាឃរដូវនិងទុយោហ្វ្រាំង
- យើងដកនិទាឃរដូវហើយយក spacer ចាស់ចេញ។ដើម្បីភាពងាយស្រួលនិទាឃរដូវអាចត្រូវបានរុះរើដោយចំណងពិសេស
- យើងពិនិត្យមើលសតិបណ្ដោះអាសន្នចុងបញ្ចប់ ប្រសិនបើចាំបាច់ ជំនួសវាដោយថ្មីមួយ។ពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃកាង ហើយផ្លាស់ប្តូរវាប្រសិនបើចាំបាច់
- ដើម្បីងាយស្រួលក្នុងការដំឡើងនិទាឃរដូវថ្មី យើងភ្ជាប់ spacers ទៅវាជាមួយនឹងខ្សែមួយ។ដើម្បីភាពងាយស្រួលនៃការដំឡើងនិទាឃរដូវនិង spacer យើងចងពួកវាជាមួយលួស
- យើងដាក់ផ្នែកដោយដាក់គែមនៃឧបករណ៏នៅក្នុងរន្ធនៃពែង។យើងម៉ោននិទាឃរដូវនៅនឹងកន្លែងដោយគ្រប់គ្រងទីតាំងនៃគែមនៃឧបករណ៏
- លើកធ្នឹមហើយម៉ោនកង់។
- យើងបន្ថយអ័ក្សខាងក្រោយ ហើយជួសជុល damper និងដំបងបណ្តោយ។
- យើងអនុវត្តសកម្មភាពដូចគ្នានៅម្ខាងទៀត។
វីដេអូ៖ ការជំនួសប្រភពទឹកនៃការព្យួរខាងក្រោយ "ឡាដា"
ការជំនួសដំបង
ដើម្បីជំនួសកំណាត់យន្តហោះ ឬប៊ូសរបស់វា ការព្យួរត្រូវរុះរើចេញ។ បញ្ជីឧបករណ៍សម្រាប់ការងារនឹងដូចគ្នានឹងពេលជំនួសប្រភពទឹក។ ព្រឹត្តិការណ៍នេះមានដូចខាងក្រោម៖
- យើងរុះរនុកខាងលើនៃដំបងដោយប្រើប៊ូតុងដែលមានក្បាល 19 ដោយកាន់ប៊ូឡុងដោយខ្លួនឯងនៅម្ខាងទៀតដោយប្រើ wrench ។ពីខាងលើដំបងត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងធាតុថាមពលនៃរាងកាយជាមួយនឹង bolt និង nut យើង unscrew ពួកវា
- យើងដោះវីសចេញទាំងស្រុង ហើយយកវាចេញពីត្របកភ្នែក។ដោះប៊ូឡុងចេញពីរន្ធនៅក្នុងដំបង
- ពីគែមទល់មុខ, ដោះវីសនៅក្នុងវិធីដូចគ្នា, បន្ទាប់ពីនោះយើងដក thrust ។ដោយបាន unscrewed ម៉ោននៅលើភាគីទាំងពីរ, យើងរុះរើទាញ
- កំណាត់ដែលនៅសល់ត្រូវបានរុះរើតាមរបៀបដូចគ្នា។
- យើងគោះផ្នែកខាងក្នុងចេញដោយជំនួយពីព័ត៌មានជំនួយ ហើយរុញផ្នែកកៅស៊ូចេញជាមួយនឹងទួណឺវីស។យើងយកប៊ូសចាស់ចេញដោយប្រើទួណឺវីស
- នៅខាងក្នុងភ្នែកយើងយកកខ្វក់និងសំណល់កៅស៊ូ។យើងសម្អាតភ្នែកសម្រាប់ដៃអាវពីសំណល់កៅស៊ូដោយកាំបិត
- យើងចុចប៊ូសថ្មីដោយជំនួយ រំអិលកៅស៊ូជាមួយនឹងទឹកសាប៊ូ។យើងចុចប៊ូសថ្មីដោយជំនួយ
- ដំឡើងកំណាត់នៅនឹងកន្លែងតាមលំដាប់បញ្ច្រាសនៃការដកយកចេញ។
ទំនើបកម្មនៃការព្យួរ VAZ 2106
សព្វថ្ងៃនេះ ម្ចាស់រថយន្តម៉ាក Zhiguli បុរាណជាច្រើនបានកែលម្អរថយន្តរបស់ពួកគេ និងធ្វើការផ្លាស់ប្តូរមិនត្រឹមតែទៅលើរូបរាង ផ្ទៃខាងក្នុង កម្លាំងម៉ាស៊ីនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងការព្យួរផងដែរ។ VAZ 2106 - រថយន្តដែលមានវាលធំទូលាយនៃសកម្មភាពសម្រាប់ការលៃតម្រូវ។ ដែនកំណត់តែមួយគត់គឺសមត្ថភាពហិរញ្ញវត្ថុរបស់ម្ចាស់។ ចូរយើងរស់នៅលើចំណុចសំខាន់ៗសម្រាប់ការបញ្ចប់ការព្យួរ។
ការពង្រឹងប្រភពទឹក។
ការដំឡើងប្រភពទឹកដែលបានពង្រឹងនៅលើ "ប្រាំមួយ" ត្រូវបានគេយកទៅប្រើនៅពេលដែលវាចាំបាច់ដើម្បីធ្វើឱ្យការព្យួរកាន់តែរឹងមាំព្រោះមនុស្សជាច្រើនមិនពេញចិត្តនឹងភាពទន់របស់វា។
ការបំពាក់ម៉ាស៊ីនជាមួយនឹងធាតុនិទាឃរដូវរឹងនឹងនាំឱ្យការពិតដែលថានៅពេលដែលឆ្លងកាត់វេនមុតស្រួចមានលទ្ធភាពនៃកង់ចេញពីផ្នែកម្ខាងទៀតពោលគឺការក្តាប់ផ្លូវនឹងកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺន។
ស្ព្រីងពី VAZ 2121 ជារឿយៗត្រូវបានដាក់នៅខាងមុខរថយន្ត រួមជាមួយនឹងខ្នើយដែលបានពង្រឹង។ ធាតុយឺតបែបនេះមានកំរាស់និងរឹងរបស់របុំធំជាងបន្តិច។ ការព្យួរខាងក្រោយត្រូវបានបំពាក់ជាចម្បងជាមួយនឹងប្រភពទឹកពី "បួន" ។ បន្ថែមពីលើពួកគេ ឧបករណ៍បំផ្ទុះ Niva ត្រូវបានដំឡើងដែលនឹងមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសសម្រាប់រថយន្តទាំងនោះដែលដំណើរការដោយហ្គាស ដោយសារឧបករណ៍មានទម្ងន់ច្រើន។
ការព្យួរខ្យល់
ជម្រើសមួយក្នុងចំណោមជម្រើសសម្រាប់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការព្យួរគឺការដំឡើងខ្សែខ្យល់។ បន្ទាប់ពីការណែនាំនៃការរចនាបែបនេះវាអាចផ្លាស់ប្តូរការបោសសំអាតដីហើយជាទូទៅបង្កើនកម្រិតនៃការលួងលោម។ រថយន្តនេះទទួលបានការបើកបរស្រដៀងនឹងឥរិយាបថរបស់រថយន្តដែលបាននាំចូល។ នៅពេលដំឡើងប្រព័ន្ធព្យួរខ្យល់ ទាំងប្រព័ន្ធស្រូបទាញ ផ្នែកខាងមុខ និងខាងក្រោយ គឺជាកម្មវត្ថុនៃការបំប្លែង។ សម្រាប់ការនេះ កញ្ចប់មួយត្រូវបានទាមទារ ដែលរួមមាន:
- ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់;
- ធាតុតភ្ជាប់;
- ខ្សែខ្យល់;
- ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាជាដើម។
ការផ្អាករោងចក្រនៃ "ប្រាំមួយ" សម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរ pneumatic នៅក្នុងលំដាប់នេះ:
- យកប្រភពទឹកចេញពីការព្យួរ។
- យើងបានកាត់ស្តុបរដិបរដុបទាំងស្រុង ហើយធ្វើរន្ធសម្រាប់តោងបំពង់ខ្យល់នៅក្នុងពែងខាងក្រោម និងកញ្ចក់ខាងលើ។យើងខួងរន្ធមួយនៅបាតចានសម្រាប់ដំឡើងរន្ធខ្យល់។
- ការដំឡើងរន្ធខ្យល់។យើងម៉ោនរន្ធខ្យល់ដោយជួសជុលវាពីខាងលើនិងខាងក្រោម
- ការព្យួរផ្នែកខាងមុខក៏ត្រូវបានផ្តាច់ទាំងស្រុងផងដែរ។
- យើងភ្ជាប់ចានមួយនៅលើដៃខាងក្រោមសម្រាប់លទ្ធភាពនៃការដាក់ខ្នើយ ខណៈពេលដែលយកឧបករណ៍ទប់លំនឹងចេញ។ដើម្បីដំឡើងរន្ធខ្យល់ពីខាងមុខ វាចាំបាច់ក្នុងការភ្ជាប់ចាននៅលើដៃខាងក្រោម
- យើងខួងរន្ធមួយនៅក្នុងចានសម្រាប់ម៉ោនទាបនៃ strut ខ្យល់។
- យើងបញ្ចប់រឿងតូចតាចហើយដំឡើងរន្ធខ្យល់។បនា្ទាប់ពីសមរួច ដំឡើងប្រដាប់ផ្លុំខ្យល់ និងផ្គុំប្រព័ន្ធព្យួរ
- យើងធ្វើជំហានដដែលៗនៅម្ខាងទៀត។
- នៅក្នុងប្រម៉ោយយើងដំឡើងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់អ្នកទទួលនិងឧបករណ៍ដែលនៅសល់។ឧបករណ៍ទទួលនិងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ត្រូវបានតំឡើងនៅក្នុងប្រម៉ោយ
- អង្គភាពត្រួតពិនិត្យការព្យួរមានទីតាំងនៅកន្លែងដែលអាចចូលបាន។ប៊ូតុងគ្រប់គ្រងការផ្អាកមានទីតាំងនៅក្នុងកាប៊ីន ដែលវានឹងផ្តល់ភាពងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកបើកបរ
- យើងភ្ជាប់ខ្សែខ្យល់ និងអគ្គិសនីស្របតាមដ្យាក្រាមដែលភ្ជាប់មកជាមួយឧបករណ៍។ការព្យួរខ្យល់ត្រូវបានតភ្ជាប់តាមដ្យាក្រាមដែលភ្ជាប់មកជាមួយឧបករណ៍
វីដេអូ៖ ការដំឡើងប្រព័ន្ធព្យួរខ្យល់នៅលើ Zhiguli បុរាណ
ការព្យួរអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច
ជម្រើសមួយទៀតសម្រាប់ការកែលម្អការព្យួររថយន្តគឺការព្យួរអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច។ មូលដ្ឋាននៃការរចនានេះគឺម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច។ វាអាចដំណើរការនៅក្នុងរបៀបនៃធាតុសើម និងយឺត។ ការងារត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយ microprocessor ។ ប្រភេទនៃការព្យួរនេះត្រូវបានដំឡើងជំនួសឱ្យឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ស្តង់ដារ។ ភាពប្លែកនៃការរចនាគឺស្ថិតនៅក្នុងប្រតិបត្តិការស្ទើរតែគ្មានបញ្ហា។ លើសពីនេះទៅទៀត វាមានកម្រិតសុវត្ថិភាពខ្ពស់។ ប្រសិនបើសម្រាប់ហេតុផលមួយចំនួនការព្យួរបាត់បង់ថាមពលប្រព័ន្ធនឹងអាចចូលទៅក្នុងរបៀបមេកានិចដោយអរគុណចំពោះអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច។ ក្រុមហ៊ុនផលិតដ៏ពេញនិយមបំផុតនៃ pendants បែបនេះគឺ Delphi, SKF, Bose ។
ការព្យួរ VAZ "ប្រាំមួយ" មិនលេចធ្លោសម្រាប់ភាពស្មុគស្មាញរបស់វា។ ដូច្នេះវាស្ថិតក្នុងអំណាចរបស់ម្ចាស់រថយន្តក្នុងការជួសជុល។ អ្នកអាចកំណត់អត្តសញ្ញាណ និងដោះស្រាយបញ្ហាដោយអានការណែនាំជាជំហានៗ។ នៅពេលដែលសញ្ញាដំបូងនៃបញ្ហាលេចឡើង វាមិនមានតម្លៃក្នុងការពន្យារពេលជួសជុលនោះទេ ព្រោះធាតុព្យួរផ្សេងទៀតក៏នឹងត្រូវទទួលរងនូវការពាក់កើនឡើងផងដែរ។
