P0669 Powertrain/Engine/Transmission Module PCM/ECM/TCM ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពខាងក្នុង "A" សៀគ្វីខ្ពស់
មាតិកា
P0669 - ការពិពណ៌នាអំពីលេខកូដបញ្ហា OBD-II
លេខកូដបញ្ហា P0669 បង្ហាញថាម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងការបញ្ជូនថាមពល (PCM) ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECM) ឬម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន (TCM) តង់ស្យុងរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពខាងក្នុងគឺខ្ពស់ពេក (បើធៀបនឹងការបញ្ជាក់របស់អ្នកផលិត)។
តើលេខកូដកំហុសមានន័យយ៉ាងណា P0669?
លេខកូដបញ្ហា P0669 បង្ហាញថាម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECM) ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន (TCM) ឬម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល (PCM) វ៉ុលសៀគ្វីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពខាងក្នុងគឺខ្ពស់ពេក។ នេះមានន័យថាសញ្ញាដែលមកពីឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពលើសពីតម្លៃធម្មតាដែលកំណត់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិត។ នេះជាធម្មតាបង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយម៉ាស៊ីន ឬប្រព័ន្ធត្រជាក់បញ្ជូន។ លេខកូដ P0669 អាចធ្វើឱ្យ Check Engine Light លេចឡើងនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងរថយន្តរបស់អ្នក ហើយទាមទារឱ្យមានការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលបញ្ហាបន្ថែមទៀត។ កំហុសក៏អាចលេចឡើងជាមួយនឹងកំហុសនេះផងដែរ៖ P0666, P0667 и P0668.
ហេតុផលដែលអាចកើតមាន។
មូលហេតុដែលអាចកើតមាននៃ DTC P0669
- ឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពខូច៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពអាចខូច ឬបរាជ័យ ដែលបណ្តាលឱ្យសីតុណ្ហភាពត្រូវបានអានមិនត្រឹមត្រូវ និងបណ្តាលឱ្យលេខកូដ P0669 កើតឡើង។
- ខ្សែនិងការតភ្ជាប់៖ ខ្សែភ្លើងដែលភ្ជាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពទៅនឹងម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ (ECM, TCM, ឬ PCM) អាចនឹងខូច ខូច ឬភ្ជាប់មិនបានល្អ ដែលបណ្តាលឱ្យមានតង់ស្យុងខ្ពស់នៅក្នុងសៀគ្វី។
- បញ្ហាប្រព័ន្ធត្រជាក់៖ ដំណើរការមិនត្រឹមត្រូវនៃម៉ាស៊ីន ឬប្រព័ន្ធត្រជាក់បញ្ជូនអាចបណ្តាលឱ្យសីតុណ្ហភាពកើនឡើង ដែលបណ្តាលឱ្យមានតង់ស្យុងខ្ពស់នៅក្នុងសៀគ្វីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាព និងលេខកូដ P0669 ។
- ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ៖ ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យខ្លួនវា (ECM, TCM ឬ PCM) អាចមានកំហុស ដែលបណ្តាលឱ្យទិន្នន័យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពមិនត្រូវបានដំណើរការត្រឹមត្រូវ និងមានកំហុសលេចឡើង។
- បញ្ហាមូលដ្ឋាន៖ ការចុះដីមិនគ្រប់គ្រាន់នៃឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពក៏អាចបណ្តាលឱ្យមានតង់ស្យុងសៀគ្វីខ្ពស់ និង P0669 ។
ទាំងនេះគ្រាន់តែជាមូលហេតុដែលអាចកើតមានមួយចំនួននៃលេខកូដ P0669 ហើយវាត្រូវបានណែនាំឱ្យអ្នកធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យយានជំនិះរបស់អ្នកដោយប្រើឧបករណ៍ និងឧបករណ៍ឯកទេសដើម្បីកំណត់ពីមូលហេតុពិតប្រាកដ។
តើកូដកំហុសមានរោគសញ្ញាអ្វីខ្លះ? P0669?
រោគសញ្ញាដែលទាក់ទងនឹង DTC P0669 អាចរួមមានដូចខាងក្រោម៖
- ពិនិត្យសូចនាករម៉ាស៊ីន៖ រូបរាងនៃភ្លើង Check Engine នៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងរថយន្តរបស់អ្នក គឺជាសញ្ញាមួយក្នុងចំណោមសញ្ញាទូទៅបំផុតនៃបញ្ហា។
- ការបាត់បង់ថាមពល៖ ដំណើរការម៉ាស៊ីនអាចនឹងត្រូវបានកាត់បន្ថយ ជាពិសេសនៅពេលបង្កើនល្បឿន ឬដំណើរការក្នុងល្បឿនទាប។ វាអាចកើតឡើងដោយសារតែដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនដោយផ្អែកលើទិន្នន័យសីតុណ្ហភាពមិនត្រឹមត្រូវ។
- ដំណើរការម៉ាស៊ីនមិនស្ថិតស្ថេរ៖ ដំណើរការម៉ាស៊ីនរដុប ញ័រពេលទំនេរ ឬ rpm មិនស្ថិតស្ថេរអាចត្រូវបានគេកត់សម្គាល់ឃើញ។
- ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើង៖ ដំណើរការមិនត្រឹមត្រូវនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនដោយសារតែទិន្នន័យសីតុណ្ហភាពមិនត្រឹមត្រូវអាចនាំឱ្យការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើង។
- ឥរិយាបថប្រអប់លេខ៖ ប្រសិនបើលេខកូដកំហុសទាក់ទងនឹងម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន (TCM) វាអាចមានបញ្ហាជាមួយនឹងការប្តូរ ដូចជាការស្ទាក់ស្ទើរ ការកន្ត្រាក់ ឬសំឡេងមិនធម្មតា។
រោគសញ្ញាទាំងនេះអាចកើតមានក្នុងកម្រិតផ្សេងៗគ្នា អាស្រ័យលើបញ្ហាជាក់លាក់ និងប្រភេទរថយន្ត។
របៀបកំណត់លេខកូដកំហុស P0669?
ជំហានខាងក្រោមត្រូវបានណែនាំដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ DTC P0669៖
- ពិនិត្យភ្លើងម៉ាស៊ីនពិនិត្យ៖ ប្រសិនបើភ្លើង Check Engine បំភ្លឺនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងរថយន្តរបស់អ្នក វាអាចជាសញ្ញានៃ P0669។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើពន្លឺមិនភ្លឺ នេះមិនអាចដោះស្រាយបញ្ហាបានទេ ព្រោះមិនមែនគ្រប់រថយន្តទាំងអស់អាចបើកពន្លឺបានភ្លាមៗនៅពេលដែលរកឃើញកំហុសនោះទេ។
- ប្រើម៉ាស៊ីនស្កេនរោគវិនិច្ឆ័យ៖ ភ្ជាប់ម៉ាស៊ីនស្កេនរោគវិនិច្ឆ័យទៅច្រក OBD-II នៃឡានរបស់អ្នក។ ម៉ាស៊ីនស្កេននឹងអានលេខកូដបញ្ហា រួមទាំង P0669 និងផ្តល់ព័ត៌មានអំពីប៉ារ៉ាម៉ែត្រ និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាផ្សេងទៀតដែលអាចជួយក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ។
- ស្វែងរកលេខកូដកំហុសបន្ថែម៖ ពេលខ្លះលេខកូដ P0669 អាចត្រូវបានអមដោយលេខកូដកំហុសផ្សេងទៀតដែលអាចផ្តល់ព័ត៌មានបន្ថែមអំពីបញ្ហា។ ពិនិត្យលេខកូដផ្សេងទៀតដែលអាចចុះឈ្មោះក្នុងប្រព័ន្ធ។
- ពិនិត្យខ្សែភ្លើងនិងការតភ្ជាប់៖ ពិនិត្យខ្សែភ្លើងដែលភ្ជាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពទៅនឹងម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ (ECM, TCM ឬ PCM) សម្រាប់ការខូចខាត ការច្រេះ ឬដាច់។ ត្រូវប្រាកដថាការតភ្ជាប់ទាំងអស់មានសុវត្ថិភាព និងមិនមានអុកស៊ីតកម្ម។
- ពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាព៖ ពិនិត្យស្ថានភាព និងមុខងាររបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាព។ អ្នកប្រហែលជាត្រូវពិនិត្យមើលភាពធន់របស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានៅសីតុណ្ហភាពខុសៗគ្នាដោយប្រើឧបករណ៍ multimeter ។
- ការធ្វើតេស្តនិងការត្រួតពិនិត្យបន្ថែម៖ អាស្រ័យលើប្រភេទរថយន្តជាក់លាក់ និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន ការធ្វើតេស្តបន្ថែមអាចរួមបញ្ចូលដំណើរការប្រព័ន្ធត្រជាក់ សម្ពាធប្រេង និងប៉ារ៉ាម៉ែត្រផ្សេងទៀតដែលអាចទាក់ទងនឹងម៉ាស៊ីន ឬសីតុណ្ហភាពបញ្ជូន។
- ពិគ្រោះជាមួយអ្នកជំនាញ៖ ប្រសិនបើអ្នកមិនប្រាកដពីជំនាញ ឬបទពិសោធន៍របស់អ្នកក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យប្រព័ន្ធរថយន្ត វាត្រូវបានណែនាំអោយអ្នកទាក់ទងទៅមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មរថយន្តដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ សម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងការដោះស្រាយបញ្ហាលម្អិតបន្ថែមទៀត។
កំហុសក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ
នៅពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ DTC P0669 កំហុសខាងក្រោមអាចកើតឡើង៖
- មិនអើពើនឹងលេខកូដកំហុសបន្ថែម៖ បញ្ហា P0669 អាចត្រូវបានអមដោយលេខកូដកំហុសផ្សេងទៀតដែលអាចផ្តល់ព័ត៌មានបន្ថែមអំពីបញ្ហា។ កំហុសអាចបណ្តាលមកពីតង់ស្យុងខ្ពស់នៅក្នុងសៀគ្វីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែក៏ដោយសារកត្តាផ្សេងទៀតដែលអាចឆ្លុះបញ្ចាំងនៅក្នុងលេខកូដបន្ថែម។
- ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យមិនគ្រប់គ្រាន់នៃខ្សែភ្លើង និងការតភ្ជាប់៖ ខ្សែភ្លើងដែលភ្ជាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពទៅនឹងម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យអាចខូច ឬមានទំនាក់ទំនងមិនល្អ។ ការខកខានក្នុងការត្រួតពិនិត្យខ្សែភ្លើងនេះឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់អាចបណ្តាលឱ្យមានកំហុសត្រូវបានកំណត់មិនត្រឹមត្រូវ។
- ការជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដោយមិនពិនិត្យជាមុន៖ ការជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពដោយមិនធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យជាមុន វាអាចនឹងមិនមានប្រសិទ្ធភាពទេ ប្រសិនបើមូលហេតុនៃបញ្ហាស្ថិតនៅកន្លែងផ្សេង ដូចជានៅក្នុងខ្សែភ្លើង ឬម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ។
- ការត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធត្រជាក់មិនគ្រប់គ្រាន់៖ តង់ស្យុងខ្ពស់នៅក្នុងសៀគ្វីឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពអាចបណ្តាលមកពីបញ្ហានៅក្នុងម៉ាស៊ីន ឬប្រព័ន្ធត្រជាក់បញ្ជូន។ ការបរាជ័យក្នុងការវិនិច្ឆ័យប្រព័ន្ធនេះឱ្យបានត្រឹមត្រូវអាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាត្រូវបានខកខាន។
- រំលងការត្រួតពិនិត្យម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ៖ ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ (ECM, TCM ឬ PCM) ក៏អាចជាមូលហេតុនៃ P0669 ផងដែរ។ ការរំលងការវិនិច្ឆ័យលើសមាសធាតុនេះអាចបណ្តាលឱ្យមានការដោះស្រាយបញ្ហាមិនគ្រប់គ្រាន់។
ដើម្បីជៀសវាងកំហុសឆ្គងទាំងនេះ វាចាំបាច់ក្នុងការធ្វើការវិនិច្ឆ័យយ៉ាងទូលំទូលាយ រួមទាំងពិនិត្យមើលមូលហេតុដែលអាចកើតមាននៃលេខកូដ P0669 ហើយទាក់ទងអ្នកបច្ចេកទេសដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ប្រសិនបើចាំបាច់។
តើលេខកូដកំហុសធ្ងន់ធ្ងរប៉ុណ្ណា? P0669?
លេខកូដបញ្ហា P0669 គួរតែត្រូវបានចាត់ទុកថាធ្ងន់ធ្ងរព្រោះវាបង្ហាញពីបញ្ហាដែលអាចកើតមានជាមួយនឹងសីតុណ្ហភាពខាងក្នុងរបស់ម៉ាស៊ីន ឬការបញ្ជូន។ ផលវិបាកដែលអាចកើតមាននៃកំហុសនេះអាចមានដូចខាងក្រោម៖
- ការបាត់បង់ថាមពល៖ ទិន្នន័យសីតុណ្ហភាពមិនត្រឹមត្រូវអាចបណ្តាលឱ្យមានការកំណត់ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនមិនត្រឹមត្រូវ ដែលអាចបណ្តាលឱ្យបាត់បង់ថាមពល។
- ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើង៖ ការគ្រប់គ្រងប្រេងឥន្ធនៈ និងបញ្ឆេះមិនត្រឹមត្រូវ ដោយសារទិន្នន័យសីតុណ្ហភាពមិនត្រឹមត្រូវ អាចបណ្តាលឱ្យមានការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។
- ការខូចខាតម៉ាស៊ីន៖ ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនមិនត្រជាក់គ្រប់គ្រាន់ ឬឡើងកំដៅខ្លាំងនោះ បញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរអាចនឹងកើតឡើងដូចជាខូចក្បាលស៊ីឡាំង ក្បាលស៊ីឡាំង ចិញ្ចៀនពីស្តុង ។ល។
- ការខូចខាតការបញ្ជូន៖ ប្រសិនបើបញ្ហាប៉ះពាល់ដល់ការគ្រប់គ្រងការបញ្ជូនផងដែរ ទិន្នន័យសីតុណ្ហភាពមិនត្រឹមត្រូវអាចបណ្តាលឱ្យមានការប្តូរប្រអប់លេខមិនត្រឹមត្រូវ និងសូម្បីតែការខូចខាតដល់ការបញ្ជូន។
ខណៈពេលដែលលេខកូដ P0669 អាចត្រូវបានចាត់ទុកថាធ្ងន់ធ្ងរ វាជាការសំខាន់ក្នុងការពិចារណាថាក្នុងករណីខ្លះវាអាចបណ្តាលមកពីភាពមិនប្រក្រតីបណ្តោះអាសន្ន ឬពិការភាពតិចតួចដែលអាចជួសជុលបានយ៉ាងងាយស្រួល។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើលេខកូដ P0669 នៅតែបន្ត ឬកើតឡើងម្តងទៀតបន្ទាប់ពីការកែតម្រូវ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យអ្នកទាក់ទងអ្នកជំនាញសម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលលម្អិតបន្ថែមទៀត។
តើការជួសជុលអ្វីដែលនឹងជួយលុបបំបាត់កូដ? P0669?
ការដោះស្រាយបញ្ហាលេខកូដបញ្ហា P0669 អាចតម្រូវឱ្យមានសកម្មភាពដែលអាចកើតមានជាច្រើន អាស្រ័យលើមូលហេតុជាក់លាក់នៃបញ្ហា។ នេះគឺជាវិធីសាស្រ្តជួសជុលធម្មតាមួយចំនួន៖
- ការជំនួសឧបករណ៏សីតុណ្ហភាព៖ ប្រសិនបើកំហុសគឺបណ្តាលមកពីឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពមានកំហុស វាអាចនឹងត្រូវជំនួស វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យប្រើគ្រឿងបន្លាស់ដើមឬ analogues ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ដើម្បីជៀសវាងបញ្ហាបន្ថែមទៀត។
- ពិនិត្យនិងជួសជុលខ្សែភ្លើង៖ ប្រសិនបើមូលហេតុនៃកំហុសគឺដោយសារតែការខូចខាត ឬខូចខ្សែភ្លើង ចាំបាច់ត្រូវពិនិត្យ ហើយប្រសិនបើចាំបាច់ ជួសជុលខ្សែភ្លើង ដោយធានានូវការតភ្ជាប់ដែលអាចទុកចិត្តបានរវាងឧបករណ៏សីតុណ្ហភាព និងម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ។
- ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងការជំនួសម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ៖ ប្រសិនបើសមាសធាតុប្រព័ន្ធទាំងអស់ដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ ប៉ុន្តែ P0669 នៅតែកើតឡើង មូលហេតុអាចជាម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យដែលមានកំហុស (ECM, TCM ឬ PCM) ។ ក្នុងករណីនេះ ការវិនិច្ឆ័យអាចត្រូវបានទាមទារដើម្បីកំណត់ពីដំណើរការខុសប្រក្រតី និងការជំនួស ឬជួសជុលម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ។
- ពិនិត្យ និងដោះស្រាយបញ្ហាប្រព័ន្ធត្រជាក់៖ ប្រសិនបើមូលហេតុនៃកំហុសគឺមានបញ្ហាជាមួយនឹងសីតុណ្ហភាពរបស់ម៉ាស៊ីន ឬការបញ្ជូន ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបន្ថែមនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់ត្រូវតែត្រូវបានអនុវត្ត។ នេះអាចរាប់បញ្ចូលទាំងការពិនិត្យមើលទឹកត្រជាក់ ស្ថានភាពកម្តៅ ការលេចធ្លាយ ឬបញ្ហាបូម។
- ការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពកម្មវិធី និងកម្មវិធី៖ ក្នុងករណីខ្លះ មូលហេតុនៃកូដ P0669 អាចមានបញ្ហាជាមួយកម្មវិធីម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ។ ការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព ឬរៀបចំកម្មវិធីឡើងវិញអាចជួយដោះស្រាយបញ្ហាបាន។
វាជារឿងសំខាន់ក្នុងការកត់សម្គាល់ថា វាត្រូវបានណែនាំឱ្យអ្នកទាក់ទងទៅម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិ ឬមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីកំណត់ និងកែតម្រូវមូលហេតុនៃលេខកូដ P0669 ឱ្យបានត្រឹមត្រូវ ជាពិសេសប្រសិនបើអ្នកមិនមានបទពិសោធន៍ធ្វើការជាមួយប្រព័ន្ធរថយន្ត។ ការជួសជុលឬការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យមិនត្រឹមត្រូវអាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាឬការខូចខាតបន្ថែម។
P0669 - ព័ត៌មានជាក់លាក់នៃម៉ាក
លេខកូដបញ្ហា P0669 អាចរកបាននៅលើម៉ាករថយន្តផ្សេងៗគ្នា ហើយការបកស្រាយរបស់វាអាចប្រែប្រួលបន្តិចបន្តួចអាស្រ័យលើក្រុមហ៊ុនផលិតជាក់លាក់ បញ្ជីម៉ាករថយន្តល្បីៗជាច្រើនជាមួយនឹងការពន្យល់ខ្លីៗអំពីលេខកូដកំហុស P0669៖
- តូយ៉ូតា / ឡឺកេស៖ វ៉ុលសៀគ្វីរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនគឺខ្ពស់ពេក។
- ក្រុមហ៊ុន Honda / Acura: PCM/ECM/TCM ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពខាងក្នុង “A” Circuit: សញ្ញាខ្ពស់។
- ក្រុមហ៊ុន Ford៖ តង់ស្យុងសៀគ្វីរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីន ឬបញ្ជូនគឺខ្ពស់ពេក។
- ក្រុមហ៊ុន Chevrolet / GMC៖ តង់ស្យុងខ្ពស់នៅក្នុងសៀគ្វីឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីន។
- BMW/Mini: PCM/ECM/TCM ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពខាងក្នុង “A” Circuit: សញ្ញាខ្ពស់។
- Mercedes-Benz៖ តង់ស្យុងសៀគ្វីរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីន ឬបញ្ជូនគឺខ្ពស់ពេក។
- Volkswagen/Audi៖ តង់ស្យុងខ្ពស់នៅក្នុងសៀគ្វីឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីន។
- នីសាន់ / អ៊ីននីទីទី: PCM/ECM/TCM ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពខាងក្នុង “A” Circuit: សញ្ញាខ្ពស់។
នេះគ្រាន់តែជាឧទាហរណ៍តូចមួយប៉ុណ្ណោះ ហើយម៉ាករថយន្តនីមួយៗអាចមានបរិបទផ្ទាល់ខ្លួនសម្រាប់លេខកូដ P0669។ សម្រាប់ព័ត៌មានដែលត្រឹមត្រូវជាងនេះ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យអ្នកពិគ្រោះជាមួយឯកសារជាក់លាក់ សៀវភៅណែនាំសេវាកម្ម ឬបុគ្គលិកដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការផលិត និងម៉ូដែលរថយន្តជាក់លាក់របស់អ្នក។
