ម៉ាស៊ីនបោកគក់ Nissan Qashqai
Nozzles លើ Qashqai មិនបាញ់!? វាដូចគ្នារាល់រដូវរងា។ មានច្រកចេញ។ លឿននិងថោក។ Windshield Washer - ផ្នែកតូចមួយដែលអាចត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីននៃរថយន្តណាមួយ។
Nissan Qashqai មិនមានករណីលើកលែងនោះទេ។ ភារកិច្ចនៃធាតុនេះគឺដើម្បីផ្គត់ផ្គង់សារធាតុរាវ washer ទៅកញ្ចក់ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកយកចេញ unoccupied
ការបរាជ័យរបស់ម៉ាស៊ីនបោកគក់គឺជាបញ្ហាមួយ ជាពិសេសប្រសិនបើអ្នកបើកបរកំពុងដំណើរការនៅលើផ្លូវឆ្ងាយដែលកញ្ចក់ក្លាយជាកខ្វក់យ៉ាងឆាប់រហ័ស។ កញ្ចក់ទឹកកខ្វក់មិនឃើញពីលទ្ធភាពនៃការបំផ្លាញឡើយ។
វាមិនស្រួលទេ។ ដំណោះស្រាយធម្មជាតិជាងនេះគឺការជួសជុលម៉ាស៊ីនបោកគក់ ជាពិសេសព្រោះវាអាចធ្វើបានដោយខ្លួនឯង។
លក្ខណៈពិសេសរចនា
ម៉ាស៊ីនបោកគក់ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយម៉ូឌុលអារម្មណ៍៖
- ម៉ូទ័រខ្ពស់ដែលត្រូវការសម្រាប់ការបាញ់រាវជាមួយសម្ពាធ;
- បំពង់ដែលសមាសភាពត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់;
- ក្បាលអាតូមរាវ;
- ធុង។
គ្រោងការណ៍ជួសជុលពិតប្រាកដអាស្រ័យលើម៉ូឌុលណាដែលខូច។ យើងនឹងវិភាគជម្រើសដែលអាចធ្វើបានទាំងអស់។
ការជួបប្រជុំគ្នានៃកំហុសទាំងអស់គឺជាលក្ខណៈពិសេសនៃការរចនានៃ nozzle (វ៉ាល់ + tee) ។ បញ្ហានៃការដកចេញទាំងនៅលើ J10 និងនៅក្នុងតួ Qashqai J11 ថ្មី។
លើសពីនេះ ខ្សែខ្លួនវាមិនមាននៅលើក្រណាត់ទេ ប៉ុន្តែនៅក្រោមការជរ និងកំដៅពីម៉ាស៊ីនមិនជួយទេ។ ទោះបីជាមានដកតូចមួយ (-5) តើក្បាលខ្យល់ឈប់ដំណើរការទេ? (ផ្តល់ឱ្យថាម៉ូតូលោត) ។
ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃបញ្ហា៖
- យើងទិញ tee និងសន្ទះបិទបើកថ្មីពី vazopelvolvo
នេះជារបៀបដែលឧបករណ៍គួរមានរូបរាង
- បន្ទាប់មកអ្នកត្រូវប្តូរវាជាមួយ Nissan ធម្មតា។
- យើងទាញខ្លួនយើងដូចនៅក្នុងរូបថត។
ខ្ទាស់
- យើងយកចេញហើយចងចាំវីរបុរសនៃឱកាសនេះ។
ពួកគេក៏មានរបៀបរដូវរងា - រដូវក្តៅផងដែរ ហើយពួកគេអាចកែសម្រួលទៅជារបៀបដែលអ្នកចង់បាន។
ខ្ញុំបានលឺកន្លែងណាមួយថាក្បាលម៉ាស៊ីនអាចប្តូរទៅជារបៀប "រដូវរងារ" (ពីកង្ហារទៅយន្តហោះ)។ វាបានប្រែក្លាយថាវាពិតជាអាចទៅរួច និងងាយស្រួលណាស់។ យើងដកក្បាលចេញ (ទាញដោយមើលពីកហ្ចក់) ហើយដោយប្រើទួណឺវីសសំប៉ែត បង្វែរវីសឲ្យបាន ១៨០%។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងឥឡូវនេះយើងមិនមានអ្នកគាំទ្រទេប៉ុន្តែយន្តហោះ។ សូមសំណាងល្អគ្រប់ៗគ្នា និងផ្លូវរលូន។
ការបំបែកម៉ូទ័រ
កំហុសនេះគឺធ្ងន់ធ្ងរបំផុត។ វាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីកំណត់ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃម៉ូទ័រមិនត្រឹមតែដោយអវត្តមាននៃការលេចធ្លាយរាវប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងដោយអវត្តមាននៃសំលេងរំខានលក្ខណៈដែលបញ្ចេញដោយវា។ វាមិនត្រូវបានណែនាំឱ្យជួសជុលស្នប់ទេម៉ូឌុលផ្លាស់ប្តូរទាំងស្រុង។ វាមានទីតាំងនៅជិតធុង។
នៅពេលដោះចេញ ចាំបាច់ត្រូវបង្វិលវីសជួសជុលវាដោយប្រើទួណឺវីស ដែលចិញ្ចឹមខ្សភ្លើង និងទុយោបានល្អ សមាសភាពបោកគក់ហូរតាមសារធាតុ ហើយវាជាការប្រសើរក្នុងការបង្ហូរវាចេញពីធុងកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។
បន្ទាប់ពីដំឡើងម៉ូទ័រថ្មី អ្នកមិនគួររកមើលភ្លាមៗទេ ដោយធ្វើឱ្យសកម្មលើសពី 4 វិនាទី។ តម្រូវការសម្រាប់បន្តិចម្តង ៗ នេះនឹងជួយ "សំណើម" ថ្មទាំងអស់បំបាត់ការឡើងកំដៅនិងបង្កើនការពាក់ខ្លាំង។
ដំណើរការខុសប្រក្រតីផ្សេងៗ
បន្ថែមពីលើម៉ូទ័រវាត្រូវបានគេសន្មត់ថាត្រូវបានបង្កើតឡើងពីធាតុដែលអាចធ្វើបាន:
- ទុយោ។ "រន្ធ" នៅលើទុយោគឺសាមញ្ញណាស់វាគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីធ្វើការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញ។ អង្គធាតុរាវមិនទៅដល់ក្បាលម៉ាស៊ីនទេ វាត្រូវបានបាញ់តាមរន្ធ ដើម្បីឱ្យម៉ាស៊ីនបោកគក់បំពេញមុខងាររបស់វាយ៉ាងពេញលេញ។ វិធីសាស្រ្តជួសជុលពេញលេញគឺដើម្បីបញ្ជាបំពង់ដើមជាមួយនឹងការដំឡើងជាបន្តបន្ទាប់ ប៉ុន្តែមធ្យោបាយ improvised អាចត្រូវបានប្រើជាវិធានការបណ្តោះអាសន្ន។ កន្លែងនៃគម្លាតគឺភាពត្រឹមត្រូវនៃការដោះស្រាយកន្ត្រៃការជំនួសការផ្លាស់ប្តូរពីផ្លាស្ទិច។ ការអនុវត្តបង្ហាញថាវាពិតជាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីធ្វើការផ្លាស់ប្តូរបែបនេះឧទាហរណ៍ពី dowel ។
- ក្បាលបាញ់។ ក្បាលបូមអាចស្ទះឬខូច។ នៅពេលទិញវាគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការសម្អាតដោយប្រើម្ជុលដេរឬសឺរាុំង។ ប្រសិនបើឧបាយកលនេះមិនបានជួយទេនោះ អ្នកអាចដំឡើងធាតុថ្មី។ ផ្នែកមានតម្លៃពីរបីរូប្លិ៍ ការផ្លាស់ប្តូរក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មាននាទី។ ដោយវិធីនេះបើយោងតាមអ្នកបើកបរ, ក្បាលកង្ហារប្រភេទគឺល្អជាងខ្លួនគេ។ ពួកវាបណ្តាលឱ្យអង្គធាតុរាវផ្ទុះលឿនជាងវត្ថុរាវដែលធានាបាននូវការសន្សំរបស់វា ក៏ដូចជាអាយុកាលយូរអង្វែងនៃ wipers ចាប់តាំងពីជក់របស់ពួកគេត្រូវបានធានាមិនឱ្យ "ដើរ" នៅលើកញ្ចក់ស្ងួត។
- ធុង។ ធុងអាចផ្ទុះដោយសារតែភាពខុសគ្នានៃសីតុណ្ហភាព ឬការសាយសត្វខ្លាំង ដែលភាគច្រើនតែងតែប្រេះនៅក្នុងខ្លួនរបស់វាក្នុងរដូវរងារ។ ជារឿយៗស្នាមប្រេះត្រូវបានមីក្រូស្ពែម ដូច្នេះសារធាតុរាវហូរចេញយឺតៗ ប៉ុន្តែកម្រិតរបស់វាមិនផ្លាស់ប្តូរទេ។ ពិការភាពតូចមួយអាចត្រូវបានផ្សាភ្ជាប់ជាមួយកាសែតបំពង់ទឹកពិសេសដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ជួសជុលបំពង់វាធានាភាពតឹង។ ប្រសិនបើស្នាមប្រេះមានទំហំធំនោះវាល្អប្រសើរជាងក្នុងការផ្លាស់ប្តូរធុងទៅថ្មីមួយ។
ដើម្បីកាត់បន្ថយលទ្ធភាពនៃការពាក់ម៉ាស៊ីនបោកគក់មុនអាយុ វាគឺមានតម្លៃប្រើសារធាតុរាវលាងចានដែលមានគុណភាពខ្ពស់ដែលមិនបង្កកនៅសីតុណ្ហភាពទាប។ វាគឺជាការបង្កើតទឹកកកនៅក្នុងធុង ទុយោ ឬក្បាលម៉ាស៊ីន ដែលភាគច្រើនជាលទ្ធផលនៃស្រាបៀរមេកានិក។
