Foton Tunland 4X4 ការត្រួតពិនិត្យរថយន្តទ្វេរដងឆ្នាំ 2017

Markus Kraft កំពុងធ្វើតេស្តផ្លូវ និងពិនិត្យរថយន្តថ្មី Foton Tunland 4X4 double cab car រួមជាមួយនឹងការអនុវត្ត ការប្រើប្រាស់ប្រេង និងសាលក្រម។

នៅពេលដែលខ្ញុំបានប្រាប់មិត្តរួមការងាររបស់ខ្ញុំថាខ្ញុំនឹងធ្វើតេស្ត Foton Tunland អ្នកខ្លះបានស្រក់ទឹកភ្នែក ហើយសើចដាក់ស្រាបៀរសិប្បកម្មពីច្រមុះរបស់ពួកគេដោយភាពតក់ស្លុតដែលមិនគួរឱ្យជឿ។ "ហេតុអ្វីបានជាអ្នកមិនជួយសង្គ្រោះខ្លួនអ្នកពីបញ្ហា ហើយគ្រាន់តែសរសេរអំពី HiLux, Ranger ឬ Amarok ផ្សេងទៀត?" ពួកគេ​ថា។ គំនិតរបស់ខ្ញុំដែលសន្មត់ថាប្រថុយនឹងស្បែករបស់ខ្ញុំនៅក្នុងរថយន្តពីរជាន់របស់ចិន ដែលត្រូវបានរិះគន់យ៉ាងខ្លាំងនាពេលកន្លងមកចំពោះគុណភាពសំណង់មិនល្អ និងមានការខ្ជះខ្ជាយដោយការព្រួយបារម្ភអំពីសុវត្ថិភាពរថយន្តបានធ្វើឱ្យបុរសទាំងនេះរំភើប។

"តើការធានារ៉ាប់រងអាយុជីវិតរបស់អ្នកទាន់សម័យទេ?" បុរសម្នាក់និយាយលេង។ បាទ កំប្លែង។ និយាយលេងទៅ ព្រោះ Tunland ជំនាន់ចុងក្រោយនេះ គឺជារថយន្តដែលផលិតឡើងយ៉ាងល្អ និងមានតម្លៃថោក ជាមួយនឹងកាប៊ីនពីរ ម៉ាស៊ីន Cummins turbodiesel ដ៏ល្អ និងជម្រើសនៃសមាសធាតុគុណភាពខ្ពស់ផ្សេងទៀតដែលបានបោះចូលទៅក្នុងវិធានការដ៏ល្អ។ ប៉ុន្តែ​វា​មិន​មែន​ជា​ដំណឹង​ល្អ​ទាំង​អស់​នោះ​ទេ ពោល​គឺ​មាន​បញ្ហា​សុវត្ថិភាព​មួយ​ចំនួន។ អាន​បន្ថែម។

រូបថត Tunland ឆ្នាំ 2017៖ (4X4)
ការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាព	-
ប្រភេទម៉ាស៊ីន	2.8 លីត្រ turbo
ប្រភេទឥន្ធនៈ	ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត
ប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈ	៧.២ លីត្រ / ១០០ គ
ចុះចត	៧ អាសនៈ
តម្លៃនៃ	$13,000

តើវាតំណាងឱ្យតម្លៃដ៏ល្អសម្រាប់ប្រាក់ទេ? តើវាមានមុខងារអ្វីខ្លះ? ៥/១០

Tunland manual only available 4×2 single cab ($22,490), 4×2 single cab ($23,490), 4×4 single cab ($25,990), double 4×2 cab ($27,990) ឬ double cab 4។ ×4 (US$ 30,990 400) ដែល​យើង​បាន​សាកល្បង។ កាប៊ីនទោលមានបន្ទះយ៉ាន់ស្ព័រ។ ថ្នាំលាបលោហធាតុនៅលើម៉ូដែលណាមួយមានតម្លៃ $XNUMX បន្ថែម។

គុណភាពសំណង់ សម និងបញ្ចប់ត្រូវបានកែលម្អយ៉ាងល្អលើសពីការរំពឹងទុក។

សម្រាប់យានជំនិះដែលមានទីតាំងយ៉ាងរឹងមាំក្នុងការបញ្ចប់ថវិកានៃមាត្រដ្ឋានតម្លៃ ផ្ទៃខាងក្នុងរបស់ Tunland មានការបន្ថែមបន្តិចបន្តួចដែលខ្ចប់ចូលទៅក្នុងអ្វីដែលនៅ glance ដំបូងហាក់ដូចជាសេះធ្វើការស្តង់ដារទាំងខាងក្នុងនិងខាងក្រៅ។ វាមានសំបកស្បែកដែលអាចលៃតម្រូវបាន ដៃចង្កូតជាមួយនឹងប៊្លូធូស ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ និងការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរ។

ប្រព័ន្ធសំឡេង Tunland ចាក់ឯកសារ MP3 និងស៊ីឌី។ មានច្រក mini-USB បន្ថែមនៅជាប់នឹងរន្ធស៊ីឌី។ តន្ត្រី​អាច​ត្រូវ​បាន​ចាក់​ពី​ឧបករណ៍​ដែល​បាន​បើក​ប៊្លូធូស។ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ បង្អួចថាមពល កញ្ចក់ទ្វារថាមពល (ជាមួយមុខងារ defrost) និងការដោះសោពីរដំណាក់កាលពីចម្ងាយ គឺជាស្តង់ដារនៅលើ Tunlands ។

កៅអីទាំងអស់នៅក្នុងកាប៊ីនពីរត្រូវបានគ្របដោយស្បែក ហើយកៅអីអ្នកបើកបរអាចលៃតម្រូវបាន (ដោយដៃ) ក្នុងទិសប្រាំបី។

មានកន្លែងផ្ទុកច្រើន៖ ប្រអប់ស្រោមដៃធំទូលាយ កន្លែងដាក់ពែង ហោប៉ៅនៅមាត់ទ្វារ និងកន្លែងអង្គុយ និងកន្លែងតូចៗដែលងាយស្រួលសម្រាប់វាយកូនបាល់។

លក្ខណៈពិសេសស្តង់ដារនៅកន្លែងផ្សេងទៀតនៅក្នុងកាប៊ីនពីររួមមានភ្លើងពេលថ្ងៃ កង់យ៉ាន់ស្ព័រទំហំ 17 អ៊ីញ កាងខាងក្រោយដែលមានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកន្លែងចតរថយន្ត និងភ្លើងអ័ព្ទ និងប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសម្ពាធកង់រថយន្ត។ ងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកធ្វើដំណើរតាមផ្លូវ។

យោងតាមលោក Alex Stewart អ្នកគ្រប់គ្រងទូទៅរបស់ក្រុមហ៊ុន Foton Motors Australia បានឱ្យដឹងថា រថយន្តសាកល្បងរបស់យើងគឺជារថយន្តមួយក្នុងចំណោមម៉ូដែលចុងក្រោយបំផុតឆ្នាំ 2016 ដែលបំពាក់ហ្វ្រាំងឌីសគ្រប់ជ្រុង និងការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាព ក៏ដូចជាម៉ាស៊ីនស្តង់ដារការបំភាយឧស្ម័នអឺរ៉ូ 4 ។ លោក Stewart បាននិយាយថា ម៉ូដែលដែលបានអាប់ដេត ដែលរំពឹងថានៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំនេះ នឹងត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន Euro 5 "ប៉ុន្តែជាមួយនឹងផ្នែកខាងក្រៅដូចគ្នា និងផ្នែកខាងក្នុងស្ទើរតែដូចគ្នា" លោក Stewart បាននិយាយ។

គ្រឿងបន្លាស់រួមបញ្ចូលនូវអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលអ្នកចង់បានពី ute, ពី clear hood protector ($123.70) និង full recovery kit ($343.92) ដល់ bullbar ($2237.84) និង winch ($1231.84) US)។ Foton មាន Tunland បំពាក់ដោយគ្រឿងបរិក្ខារភាគច្រើន ប្រសិនបើមិនមានទាំងអស់ ជាឧទាហរណ៍នៃរូបរាងរបស់ Tunland ដែលបំពាក់យ៉ាងពេញលេញ ហើយវាមើលទៅល្អណាស់។

តើអ្វីជាលក្ខណៈសំខាន់នៃម៉ាស៊ីន និងការបញ្ជូន? ៦/១០

Tunland ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន 2.8 លីត្រ Cummins turbodiesel ដែលមានកម្លាំង 120kW នៅ 3600rpm និង 360Nm នៃកម្លាំងបង្វិលជុំនៅ 1800-3000rpm ភ្ជាប់ជាមួយនឹងប្រអប់លេខដោយដៃ Getrag ប្រាំល្បឿន។ ទាំងនេះគឺជាសមាសធាតុល្បីឈ្មោះពីរដែលផលិតដោយអ្នកពូកែបំផុតក្នុងវិស័យរបស់ពួកគេ៖ ម៉ាស៊ីន និងការបញ្ជូន។

BorgWarner ដែលជាអ្នកដឹកនាំឧស្សាហកម្មមួយផ្សេងទៀត (រួមទាំងឧបករណ៍បញ្ជូនថាមពល) បានបង្កើតករណីផ្ទេរល្បឿនពីរសម្រាប់ Tunland 4 × 4 ។ Tunlands ទាំងអស់ក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលីមាន Dana axles និងឌីផេរ៉ង់ស្យែល។ នៅពីក្រោយ LSD ។ 

តើមានអ្វីគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍អំពីការរចនារបស់វា? ៧/១០

Tunland មើលទៅល្អប៉ុន្តែមិនគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍; ដូចជាកាប៊ីនពីរដងនៃសម័យសូន្យ មិនមែនជាទំនើបទេ។ ហើយ​អ្នក​ដឹង​អ្វី​ទេ? មិនមានអ្វីខុសជាមួយអ្នកកាសែតនេះទេព្រោះវាងាយស្រួលក្នុងការជួសជុល។ Tunland មិនខុសពី BT-50s នៃឆ្នាំថ្មីៗនេះក្នុងន័យថានៅពេលដែលអ្នកទម្លាក់របារគោនៅលើផ្នែកខាងមុខធម្មតា (ជាមួយនឹងនិមិត្តសញ្ញា Wi-Fi របស់វាបង្វិល 90 ដឺក្រេដោយនិមិត្តសញ្ញា Foton) បន្ទាប់មកអ្វីៗទាំងអស់ត្រូវបានអត់ទោស។

នៅកន្លែងផ្សេងទៀត Foton គឺជាសត្វដែលមានគែមទន់ជាងបងប្អូនរួមសម័យមួយចំនួនរបស់វា ជាមួយនឹងចង្កៀងមុខមូលដែលហូរចូលទៅក្នុងផ្នែកខាងក្រោយដូចឡានដឹកទំនិញ ប៉ុន្តែវានៅតែរក្សាបាននូវរូបរាងចាស់បុរាណ។

នៅ​ខាង​ក្នុង Tunland មាន​ភាព​ស្អាត​ស្អំ មាន​របៀប​រៀបរយ និង​មាន​បន្ទប់។ វាមើលទៅត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចសម្រាប់ភារកិច្ចប្រចាំថ្ងៃ - មិនថាជាបុគ្គលិកធ្វើការនៅកន្លែងធ្វើការ អ្នកបើកបរប្រចាំថ្ងៃ ឬក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនគ្រួសារ។ មានផ្លាស្ទិចពណ៌ប្រផេះពាសពេញ ប៉ុន្តែមានការប៉ះល្អនៅក្នុងកាប៊ីន ដូចជាកៅអីដែលតុបតែងដោយស្បែក និងបន្ទះធ្វើពីឈើ។

តើឧបករណ៍សុវត្ថិភាពអ្វីខ្លះត្រូវបានតំឡើង? តើការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាពគឺជាអ្វី? ៨/១០

Tunland មានចំណាត់ថ្នាក់ ANCAP ផ្កាយបី ហើយត្រូវបានសាកល្បងចុងក្រោយក្នុងឆ្នាំ 2013។

មានពោងសុវត្ថិភាពសម្រាប់អ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរខាងមុខតាមស្តង់ដារ (មិនមានពោងសុវត្ថិភាពខាងមុខចំហៀង); កម្ពស់អាចលៃតម្រូវបាន ខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីខាងមុខជាមួយនឹងឧបករណ៍ទប់លំនឹង ក៏ដូចជា ABS និង EBD ។ រថយន្តសាកល្បងរបស់យើងក៏មានកញ្ចប់ ESC ដែលរួមបញ្ចូលហ្វ្រាំងឌីសគ្រប់ទិស។

មាន​តែ​ក្រវ៉ាត់​ចង្កេះ​សម្រាប់​អ្នក​ដំណើរ​ផ្នែក​ខាង​ក្រោយ​កណ្តាល និង​គ្មាន​ពោង​សុវត្ថិភាព​វាំងនន។ 

លោក Stewart បាននិយាយថា មិនមានចំណុចយុថ្កាកៅអីកុមារខាងលើនៅក្នុងកៅអីខាងក្រោយនោះទេ ប៉ុន្តែពួកគេនឹងបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងម៉ូដែលឆ្នាំ 2017 ។ រថយន្តណែនាំ. សម្រាប់ម៉ូដែលឆ្នាំ 2016 មានតែកៅអីស្រេចចិត្តដែលមិនត្រូវការចំណុចខ្សែកាបកំពូលទាំងនេះប៉ុណ្ណោះគួរតែត្រូវបានប្រើ។

គុណវិបត្តិសុវត្ថិភាពទាំងនេះមានសារៈសំខាន់ ប៉ុន្តែវាមើលទៅដូចជា Foton គ្រោងនឹងជួសជុលពួកវានៅក្នុង Tunland ជំនាន់ក្រោយ។

ធ្វើឱ្យទាន់សម័យ ឡានព្រឹត្តិបត្រព័ត៌មានណែនាំប្រចាំសប្តាហ៍

តើ​លំហ​ខាង​ក្នុង​មាន​ភាព​ជាក់ស្តែង​យ៉ាង​ណា? ៧/១០

ការ​ចូល​ពី​ចម្ងាយ Tunland មាន​ពីរ​ដំណាក់​កាល: ការ​ចុច​ដំបូង​បើក​ទ្វារ​របស់​អ្នក​បើក​បរ​តែ​ប៉ុណ្ណោះ។ ការចុចលើកទីពីរបើកទ្វារផ្សេងទៀត - វាអាចជាការរំខាននៅពេលដែលមនុស្សពិបាកចូលទៅក្នុងឡានអំឡុងពេលមានរលកកំដៅ ហើយមានការព្យាយាមមិនអស់ពេលក្នុងការបើកទ្វារ និងចុចប៊ូតុង។

កាប៊ីនមានទំហំធំទូលាយ។ គុណភាពសាងសង់ សម និងបញ្ចប់លើសពីការរំពឹងទុកទាំងអស់។ ប៊ូតុងមួយ ឬពីរមានអារម្មណ៍ថាមានសភាពស្តើង ហើយប៊ូតុងកែសំរួលកញ្ចក់ចំហៀងត្រូវបានបិទនៅលើសញ្ញាខាងស្តាំនៅពីក្រោយចង្កូត។ ពិតជាមិនស្រួលក្នុងការមើល ឈានដល់ និងប្រើប្រាស់។

ម៉ាស៊ីនត្រជាក់បិទតាមលំនាំដើមរាល់ពេលដែលអ្នកចាប់ផ្តើមវាឡើងវិញ ដែលជាការរំខានតិចតួច ជាពិសេសនៅក្នុងកំដៅខ្លាំងក្នុងអំឡុងពេលដែលផ្នែកនៃការត្រួតពិនិត្យនេះបានកើតឡើង។

កៅអីមានផាសុកភាពគ្រប់គ្រាន់ដោយមិនហួសពីការហៅកាតព្វកិច្ច; មូលដ្ឋានកៅអីខាងមុខខ្លីពេកសម្រាប់មនុស្សខ្ពស់ ហើយជំនួយបន្ថែមក្រោយត្រូវបានស្វាគមន៍។

បន្ទប់ក្បាល និងជើងធំទូលាយ ទាំងខាងមុខ និងខាងក្រោយ ទោះបីជាអ្នកដំណើរអង្គុយខាងក្រោយត្រូវបានបង្ខំឱ្យចូលទៅក្នុងទីតាំងបញ្ឈរយ៉ាងជ្រៅក៏ដោយ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ពួកគេគួរតែប្រើវា ប្រសិនបើពួកគេជិះក្នុង utes មួយរយៈ។ ចំនួនអ្នកកាន់ពែងនៅលើកុងសូលកណ្តាលខាងមុខឈានដល់ពីរ។

កាប៊ីនទ្វេ Tunland មានទម្ងន់ផ្ទុក 1025 គីឡូក្រាម បន្ទុកហ្វ្រាំងអតិបរមា 2500 គីឡូក្រាម (តិចជាង 1000 គីឡូក្រាមជាងម៉ូដែលផ្សេងទៀត) និង 750 គីឡូក្រាមដោយគ្មានហ្វ្រាំង។

កន្លែងដឹកទំនិញរបស់វាមានប្រវែង 1500mm ទទឹង 1570mm (ទទឹងខាងក្នុង 1380mm នៅកម្រិតជាន់; ទទឹងខាងក្នុង 1050mm ចន្លោះប្រហោងកង់) និងជម្រៅ 430mm។ ថាសមានចំណុចភ្ជាប់ចំនួនបួននៅជ្រុងខាងក្នុងនីមួយៗ និងស្រទាប់ជ័រដែលការពារ "គែម" ផ្នែកខាងលើនៃថាស ដែលជាប្រាក់រង្វាន់ធំ។

តើ​ការ​បើកបរ​បែប​ណា? ៥/១០

កាប៊ីនពីរ Tunland មានប្រវែង 5310mm ទទឹង 1880mm (មិនរាប់បញ្ចូលកញ្ចក់ចំហៀង) កម្ពស់ 1870mm និងមាន wheelbase 3105mm។ ទំងន់ទប់ស្កាត់ត្រូវបានចុះបញ្ជីជា 1950 គីឡូក្រាម។ 

ម្យ៉ាងវិញទៀត វាជារថយន្តធំ ដែលជាម៉ូដែលដ៏ធំបំផុតមួយក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលី ប៉ុន្តែវាមិនមានអារម្មណ៍ថាដូចជាសត្វសំពីងសំពោងក្នុងការបើកបរនោះទេ។

Tunland មានជំហរធំទូលាយ ហើយអង្គុយបានល្អនៅលើផ្លូវ ដោយគ្រាន់តែបង្ហាញការបញ្ជារនោះនៅពេលដែលពិតជាបានបោះចូលទៅក្នុងជ្រុង។ ចង្កូតធារាសាស្ត្ររបស់វាលឿន និងស្រាលជាងអ្វីដែលអ្នករំពឹងទុកពីរថយន្តធុនធ្ងន់នៅចំណុចតម្លៃនេះ ទោះបីជាវាមានការលេងខ្លះក៏ដោយ។

ម៉ាស៊ីន Cummins គឺជានំកែកឃឺពិតប្រាកដ; ក្លាហាននិងឆ្លើយតប។ យើងសប្បាយជាមួយគាត់ក្នុងចរាចរណ៍ទីក្រុង ផ្លូវហាយវេ និងផ្លូវខាងក្រោយ បើកគាត់ ទាត់គាត់ ស្តាប់ការស្រែករបស់គាត់។ នៅពេលគ្រប់គ្រងដោយសមហេតុផល វារក្សានូវកំហឹងរបស់វាពេញមួយជួរទាំងមូល។ 

ការបញ្ជូនដោយដៃល្បឿន XNUMX គឺជាការបញ្ជូនល្បឿនលឿន; រលូននិងរីករាយក្នុងការប្រើប្រាស់។ ដំបូងយើងមានឱកាសពីរបីដង ប៉ុន្តែយើងស៊ាំនឹងសកម្មភាពដ៏ខ្លាំងក្លា។

Tunland មាន​គ្រោង​ឆ្អឹង​ទ្វេ​ដង និង​រន្ធ​ស្ព្រីង​នៅ​ផ្នែក​ខាង​មុខ និង​រន្ធ​ស្លឹក​នៅ​ខាង​ក្រោយ។ ការរៀបចំមានអារម្មណ៍រឹងមាំ ប៉ុន្តែគ្មានអ្វីខុសពីធម្មតាសម្រាប់ Ute ទេ។ សរុបមក ការជិះ និងការចាត់ចែង កាន់តែខិតជិត និងកាន់តែកៀកទៅនឹងរថយន្ត តាក់ស៊ីទ្វេ ដែលមានតម្លៃយ៉ាងតិច ១០,០០០ ដុល្លារ ច្រើនជាងនេះទៅទៀត។

រថយន្តសាកល្បងរបស់យើងត្រូវបានបំពាក់ដោយសំបកកង់ Savero HT Plus 265/65 R17 ដែលជាទូទៅល្អលើសំបកកង់ ក្រួស និងផ្លូវបិទផ្លូវ ប៉ុន្តែសម្រាប់ការបើកបរក្រៅផ្លូវយើងនឹងទៅ AT ។

ជាទូទៅ ភាពមើលឃើញគឺល្អ លើកលែងតែសសរ A និងប្រឡោះបង្អួចដ៏ធំ ដែលរារាំងការមើលរបស់អ្នកបើកបរ និងរន្ធកញ្ចក់ខាងក្រោយរាក់ ដែលវាមិនធម្មតាសម្រាប់អ្នកបើកបរជុំវិញពិភពលោក។ (របាំងការពារបង្អួចគឺជាគ្រឿងបន្ថែមដែលដំឡើងដោយអ្នកចែកចាយ។ )

ផ្លូវឆ្ងាយ Tunland មានសមត្ថភាពជាង។ វាមាន 200mm unloaded ground clearance, ប្រអប់លេខពីរ BorgWarner និង LSD នៅខាងក្រោយ។

យើងបានជិះវាឆ្លងកាត់ផ្លូវឆ្លងកាត់ពីរបីកាត់តាមទឹករាក់ (ខ្យល់ចូលខ្ពស់ក្នុងច្រកម៉ាស៊ីន) លើដុំថ្មដែលក្រាបៗ និងបោះជំហានជង្គង់ តាមបណ្តោយផ្លូវលំព្រៃដែលបាក់ខ្លាំង លើដីខ្សាច់ និងផ្លូវដីដែលខូច . . ពួកគេខ្លះមានភាពយឺតយ៉ាវ និងស្មុគស្មាញ។ Tunland ដោះស្រាយអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងដោយភាពងាយស្រួល។

ដំណើរការរបៀប 4WD គឺមានភាពងាយស្រួលគ្រប់គ្រាន់៖ អ្នកបើកបរប្រើប៊ូតុងនៅពីមុខដងថ្លឹងដើម្បីផ្លាស់ប្តូររវាង 4×2 High និង 4×4 High ក្នុងល្បឿនរហូតដល់ 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ អ្នក​ត្រូវ​តែ​បញ្ឈប់​រថយន្ត​ដើម្បី​បើក​កម្រិត​ទាប។

ការការពារផ្នែកខាងក្រោមរួមមានការការពារបន្ទះដែកដែលជាស្តង់ដារនៅលើ Tunland 4 × 4 ។ 

ការធានានិងចំណាត់ថ្នាក់សុវត្ថិភាព

ការធានាជាមូលដ្ឋាន

3 ឆ្នាំ / 100,000 គីឡូម៉ែត្រ


ការធានា

តើវាស៊ីប្រេងប៉ុន្មាន? ៨/១០

Tunland មានធុងសាំង 76 លីត្រ និងស៊ីសាំង 8.3 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ (រួមផ្សំ)។ យើងបានកត់ត្រា 9.0 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្របន្ទាប់ពី 120 គីឡូម៉ែត្រនៃចរាចរណ៍ទីក្រុងជាមួយនឹងការឈប់ជាញឹកញាប់ភក់និងផ្លូវបិទមួយចំនួន។

តើវាមានតម្លៃប៉ុន្មានដើម្បីធ្វើជាម្ចាស់? តើការធានាបែបណាត្រូវបានផ្តល់ជូន? ៦/១០

ការធានា 100,000 ឆ្នាំ / XNUMX គីឡូម៉ែត្ររួមទាំងជំនួយផ្លូវថ្នល់។

សាលក្រម

Tunland គឺ​ជា​រថយន្ត​ដែល​មាន​តម្លៃ​សមរម្យ ហើយ​វា​ជា​រថយន្ត​តម្លៃ​ថ្លៃ​ពីរ​ដែល​ល្អ​បំផុត​នៅ​ទីនោះ ប៉ុន្តែ​លក្ខណៈ​សុវត្ថិភាព​តិច​ជាង​ល្អឥតខ្ចោះ​របស់​វា​មាន​ទម្ងន់​លើ​ការ​ទាក់ទាញ​របស់​វា។

ប្រសិនបើការខ្វះខាតទាំងនេះត្រូវបានដកចេញពីម៉ូដែលដែលបានអាប់ដេត នោះវាទំនងជានឹងកាន់តែរឹងមាំនៅក្នុងទីផ្សារឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ក្នុងផ្ទះដែលមានការប្រកួតប្រជែងខ្ពស់។

តើ Tunland របស់ Foton គឺជាឡានដឹកកម្មករល្អបំផុតមែនទេ? ប្រាប់យើងពីអ្វីដែលអ្នកគិតនៅក្នុងមតិយោបល់ខាងក្រោម។