តើខ្ញុំត្រូវការដោះវីសនៅពេលបញ្ចូលថ្មទេ?

នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពធ្លាក់ចុះដល់សូន្យ ឬទាបជាងនេះ បញ្ហាមួយក្នុងចំណោមបញ្ហាទូទៅបំផុតក្នុងចំណោមអ្នកបើកបរគឺការដាច់ភ្លើងមិនគ្រប់ខែនៃថ្មចាប់ផ្តើម។ យើងបានពិចារណាម្តងហើយម្តងទៀតអំពីហេតុផលសម្រាប់បាតុភូតនេះនៅលើទំព័រនៃប្លុក vodi.su របស់យើង៖ អេឡិចត្រូលីតផ្ទុះឡើង និងកម្រិតទាបរបស់វា ការស្រក់បន្តិចម្តងៗនៃចានដោយសារតែប្រតិបត្តិការរយៈពេលវែង ថ្មដែលបានជ្រើសរើសមិនត្រឹមត្រូវទាក់ទងនឹងសមត្ថភាព និងវ៉ុល។

ដំណោះស្រាយតែមួយគត់ចំពោះបញ្ហានេះគឺត្រូវបញ្ចូលថ្មឡើងវិញដោយប្រើឆ្នាំងសាក។. ប្រសិនបើអ្នកជឿជាក់លើកិច្ចការនេះទាំងស្រុងចំពោះអ្នកជំនាញនៅស្ថានីយ៍សេវាកម្ម ពួកគេនឹងធ្វើអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងបានត្រឹមត្រូវ៖ ពួកគេនឹងកំណត់កម្រិតនៃការពាក់ និងការដាច់នៃថ្ម ជ្រើសរើសរបៀបសាកថ្មល្អបំផុតនៅចរន្តទាប ឬមធ្យម។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅក្នុងករណីទាំងនោះ នៅពេលអ្នកចាប់ផ្តើមព្យាយាមសាកថ្មដោយខ្លួនឯង គាត់មានសំណួរឡូជីខលមួយ៖ តើចាំបាច់ត្រូវដកឌុយចេញនៅពេលបញ្ចូលថ្ម និងរបៀបធ្វើវាឱ្យបានត្រឹមត្រូវ?

ប្រភេទថ្ម

ឧស្សាហកម្មទំនើបផលិតថ្មជាច្រើនប្រភេទ៖

• សេវា;
• ការថែទាំដោយឥតគិតថ្លៃ;
• ជែល

ប្រភេទពីរចុងក្រោយគឺគ្មានឌុយទេ ដូច្នេះវាមិនអាចចូលទៅខាងក្នុងឧបករណ៍បានទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពេលដែលពួកវាត្រូវបានសាក ដំណើរការដូចគ្នានេះកើតឡើងដូចនៅក្នុងអាគុយធម្មតាដែរ៖ នៅពេលដែលបន្ទុកត្រូវបានអនុវត្តទៅស្ថានីយ អេឡិចត្រូលីតចាប់ផ្តើមឆ្អិន និងហួតបន្តិចម្តងៗ។ ចំហាយទាំងអស់ចេញតាមសន្ទះតូច។ អាស្រ័យហេតុនេះ ចាំបាច់ត្រូវសម្អាតថ្មឱ្យបានទៀងទាត់ ពីធូលីដី និងកខ្វក់ ជៀសវាងការស្ទះរន្ធផ្សែង បើមិនដូច្នេះទេ វាអាចមានផលវិបាកដ៏ក្រៀមក្រំក្នុងទម្រង់នៃការផ្ទុះថ្ម និងភ្លើងខ្សែភ្លើង។.

នៅក្នុងអាគុយដែលផ្តល់សេវា បន្ថែមពីលើដោតសម្រាប់ការបំពេញ និងពិនិត្យកម្រិតអេឡិចត្រូលីត វាក៏មានសន្ទះបិទបើកសម្រាប់បញ្ចេញឧស្ម័នផងដែរ។ ប្រសិនបើថ្មនៅថ្មី ហើយអ្នកចង់បញ្ចូលវាឡើងវិញនៅចរន្តទាប អ្នកអាចទុកដោតមិនជាប់។ ប៉ុន្តែក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ត្រូវប្រាកដថាផ្ទៃចំហៀងរបស់ឧបករណ៍មិនមានធូលី និងខ្សែភាពយន្តប្រេង។

សាកថ្មថែទាំ

ស្ថានភាពគឺខុសគ្នាទាំងស្រុងជាមួយនឹងថ្មដែលដំណើរការអស់រយៈពេលយូរហើយកម្រិតនៃការឆក់គឺជ្រៅ។

អ្នកអាច "រស់ឡើងវិញ" ពួកវាដោយប្រកាន់ខ្ជាប់នូវអនុសាសន៍ខាងក្រោម៖

1. ដោះដោតឌុយ និងពិនិត្យមើលកម្រិតអេឡិចត្រូលីត វាគួរតែគ្របដណ្តប់ចានទាំងស្រុង។
2. ដោយប្រើ aerometer វាស់ដង់ស៊ីតេនៃអេឡិចត្រូលីតដែលគួរតែមាន 1,27 ក្រាម / cm3;
3. វានឹងមិនឈឺចាប់ក្នុងការត្រួតពិនិត្យនៅក្រោមទូផ្ទុក - ប្រសិនបើអេឡិចត្រូលីតឆ្អិននៅក្នុងកំប៉ុងណាមួយនោះយើងកំពុងដោះស្រាយជាមួយសៀគ្វីខ្លីហើយឧបករណ៍នេះនឹងត្រូវប្រគល់ឱ្យជាលើកទីពីរប៉ុណ្ណោះ។
4. បើចាំបាច់បន្ថែមតែទឹកចម្រោះ - ការចាក់អេឡិចត្រូលីតឬអាស៊ីតស៊ុលហ្វួរីគឺអាចធ្វើទៅបានតែក្រោមការត្រួតពិនិត្យរបស់អ្នកប្រមូលដែលមានបទពិសោធន៍ដែលដឹងពីរបៀបគណនាសមាមាត្រត្រឹមត្រូវ;
5. ដាក់ថ្មនៅលើបន្ទុកខណៈពេលដែលចរន្តផ្ទុកគួរតែមានមួយភាគដប់នៃសមត្ថភាពថ្ម។

នៅក្នុងរបៀបនេះ ថ្មត្រូវបានសាករហូតដល់ 12 ម៉ោង។ វាច្បាស់ណាស់ថាអេឡិចត្រូលីតនៅចំណុចខ្លះចាប់ផ្តើមឆ្អិន។ វាមិនចាំបាច់ក្នុងការដកឌុយចេញទាំងស្រុងទេ ប្រសិនបើថ្មមិនចាស់ពេក ហើយត្រូវបានសាកនៅចរន្តទាប ឬមធ្យម។ វាគ្រប់គ្រាន់ហើយក្នុងការដោះវីសហើយដាក់វានៅកន្លែងរបស់ពួកគេដើម្បីឱ្យមានរន្ធសម្រាប់ការបញ្ចេញឧស្ម័ន។ នៅពេលព្យាយាមធ្វើឱ្យថ្ម "ស្លាប់" ឡើងវិញ វាជាការល្អបំផុតក្នុងការទុករន្ធឱ្យបើកចំហទាំងស្រុង។ វាក៏ចង់គ្រប់គ្រងដំណើរការសាកថ្មនិងតាមដានចលនានៃព្រួញរបស់ voltmeter និង ammeter ដែលបង្ហាញពីកម្រិតនៃការចោទប្រកាន់។

របៀបដោះវីសដោតថ្ម

ដុំសាកថ្មមានច្រើនប្រភេទ។ ដោតផ្លាស្ទិចសាមញ្ញបំផុតត្រូវបាន unscrewed ដោយមានជំនួយពីធាតុ improvised - កាក់ប្រាំ-kopeck នឹងក្លាយជាជម្រើសដ៏ល្អមួយ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វាក៏មានថ្មបែបនេះដែរ ឧទាហរណ៍ Inci Aku ឬ Mutlu ដែលដោតត្រូវបានលាក់នៅក្រោមគម្របការពារ។ ក្នុងករណីនេះ ប្រើទួណឺវីស ដើម្បីគាស់គម្រប។ ដោតនៅក្រោមវាត្រូវបានភ្ជាប់ទៅគ្នាទៅវិញទៅមកហើយដកចេញដោយចលនាបន្តិចនៃដៃ។

ក្នុងករណីថ្មដែលផលិតពីបរទេសមានឌុយដែលអាចដោះចេញបានដោយប្រើប្រដាប់ផ្លុំច្រមុះមូល។ សូមចំណាំថាមានបណ្តាញតូចៗនៅក្នុងដោតដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបញ្ចេញឧស្ម័ន។ ពួកគេត្រូវតែរក្សាឱ្យស្អាត។

តើ​ខ្ញុំ​ត្រូវ​ដោះ​សោ​ភ្លើង​ពេល​សាក​ថ្ម​រថយន្ត​ឬ​ទេ?

កំពុងផ្ទុក ...